JP4555155B2 - タイヤの潤滑剤塗布装置 - Google Patents

Description

本発明は、ホイールへのタイヤの組み付け時、タイヤの装着をスムーズに行うため、タイヤ側の所望部分に潤滑剤を塗布する潤滑剤塗布装置に関するものである。

従来から、ホイールへのタイヤの組み付け時、タイヤの装着をスムーズに行うための潤滑剤塗布装置が、種々既に提案されている（例えば特許文献１〜２）。特許文献１の装置では、上下一対の潤滑剤塗布部材７、７（スポンジなど）により潤滑剤を塗布するものであり、特許文献２の装置では、発泡装置７０、７１（スプレーガン構造のもの）からムース状の気泡となった石鹸水（潤滑剤）を吹き付けるものである。
特公昭８−０１３５１７号 特開２００２−３２１５１２号

ところが、上記特許文献１の装置の場合、上下一対の潤滑剤塗布部材７、７によりタイヤの上下のビード部に潤滑剤の塗布ができるものの、ホイールへの組み付け時、タイヤの上側ビード部にあっては、その内側にも潤滑剤を塗布することが望ましい訳であるが、この要求にうまく対応することができない。このとき、潤滑剤の塗布量を増やせば、潤滑剤がビード部の内側に回り込むようになるが、この場合、潤滑剤の無駄が生じるだけであり、内側に回り込んだ潤滑剤がタイヤ内に貯留されて、タイヤのパランスが狂ったり、錆の原因となるなどの問題が生じる。

また、上記特許文献２の装置の場合、発泡装置７０、７１がスプレーガン構造であるため、ノズルからの潤滑剤は通常円錐形状に噴射されるため、タイヤの必要な塗布部分以外にも飛散されるという問題がある。この場合、より多くの潤滑剤の無駄が生じる。同時に飛散された潤滑剤は、上記の特許文献１の場合と同様、タイヤの内側に回り込んでタイヤ内に貯留されるため、やはりタイヤのパランスが狂ったり、錆の原因となるなどの問題が生じる。

このため、本発明者等は、鋭意検討し、潤滑剤の塗布手段として、簡単な構造で、潤滑剤の塗布効果のみならず、タイヤ塗布面の洗浄効果に優れた、植毛ブラシを用いる一方、塗布対象となるタイヤの下側ビード部、タイヤの上側ビード部、及び上側内面部に対して、最適の状態で当接する３種類のブラシ（即ち下ブラシ、上ブラシ、及びインナーブラシ）を用意して、タイヤの潤滑剤塗布が必要とされる部分（部位）に対して、きめ細かく、最適量の潤滑剤を塗布することができる潤滑剤塗布装置を完成させた。

本発明は、このように大きな特徴として、３種類のブラシを備えて、タイヤの所定の部分に自動的に潤滑剤をきめ細かく、塗布することができる、タイヤの潤滑剤塗布装置を提供するものである。

請求項１記載の本発明は、タイヤを装置の潤滑剤塗布エリアに進退させる搬送コンベアと、前記潤滑剤塗布エリアでタイヤを昇降させるリフト台と、前記リフト台上の位置決めされたタイヤの内周側に対して、昇降自在でかつ水平方向にスライド可能に設けると共に、前記タイヤの下側ビード部に当接される下ブラシと、前記タイヤの上側ビード部に当接される上ブラシと、前記タイヤの上側内面部に当接されるインナーブラシとを備えたブラシユニットと、前記ブラシユニット側に装着されて前記タイヤの内側ビード部に当接する鉛直のガイドローラと、前記ブラシユニット側に装着されて前記タイヤの上面側を押圧する上面位置決めローラとからなり、前記タイヤの回転により、前記各ブラシから潤滑剤が前記タイヤの各当接部分に塗布されることを特徴とするタイヤの潤滑剤塗布装置にあ
る。

請求項２記載の本発明は、前記リフト台上の前記タイヤを回転させると共に、中心に位置決めさせるタイヤの回転位置決めユニットが付設されていることを特徴とする請求項１記載のタイヤの潤滑剤塗布装置にある。

請求項３記載の本発明は、前記ブラシユニットが、水平方向にスライド可能なベースユニットと、昇降自在な下ブラシユニットと、昇降自在な上ブラシユニットとからなることを特徴とする請求項１、又は２記載のタイヤの潤滑剤塗布装置にある。

請求項４記載の本発明は、前記インナーブラシが、前記ブラシユニットの上ブラシユニット側に装備された旋回機構により、旋回駆動されることを特徴とする請求項３記載のタイヤの潤滑剤塗布装置にある。

請求項５記載の本発明は、前記下ブラシ、上ブラシ及びインナーブラシの各ブラシ内部に噴射ノズルが内蔵させて、潤滑剤が塗布されることを特徴とする請求項１、２、３、又は４記載のタイヤの潤滑剤塗布装置にある。

請求項６記載の本発明は、前記下ブラシ、上ブラシ及びインナーブラシの各ブラシが、植毛が植設、集合された植毛ブラシであることを特徴とする請求項１、２、３、４又は５記載のタイヤの潤滑剤塗布装置にある。

請求項７記載の本発明は、前記下ブラシ及び上ブラシが、前記タイヤの回転時連動して回転することを特徴とする請求項１、２、３、４、５又は６記載のタイヤの潤滑剤塗布装置にある。

請求項８記載の本発明は、前記ブラシユニットのベースユニットの水平方向へのスライドと、前記ブラシユニットの上ブラシユニット側の昇降により、異種径又は異種高さのタイヤに対応することができることを特徴とする請求項３、４、５、６又は７記載のタイヤの潤滑剤塗布装置にある。

削除

本発明に係るタイヤの潤滑剤塗布装置によると、タイヤの潤滑剤塗布の必要箇所に対応した３種類のブラシ（下ブラシ、上ブラシ及びインナーブラシ）を備えているため、潤滑剤をきめ細かく、塗布することができる。

従って、例えば、従来装置のように、タイヤの内周側にうまく潤滑剤を塗布できないということや、スプレーガン構造のノズルのように、潤滑剤が不要部分まで広く飛散し易いということなどの問題が解消される。
言い換えれば、本発明装置では、潤滑剤塗布の必要箇所に過不足なく、塗布することができる。つまり、潤滑剤の無駄が抑制される。また、不要な潤滑剤がタイヤ内への貯留することを最小限に抑制することができるため、タイヤのアンバランスや錆などの問題も解消される。

さらに、ブラシを植毛ブラシとした場合、塗布と同時に洗浄効果（ブラシ効果）も得られる。通常タイヤ表面には型抜き用の離形剤（シリコーンなど）が残存しているため、この離形剤の除去効果が得られる。これにより潤滑剤のより良好な密着効果が得られる。

また、本発明に係るタイヤの潤滑剤塗布装置によると、３種類のブラシからの潤滑剤の塗布は、ブラシユニットの駆動などを介して、自動的に行われるため、迅速かつ高精度で行うことができる。勿論、この塗布工程には人手による作業が介在されないため、作業者への影響、例えば肌荒れ、刺激臭による健康被害などの懸念は全くない。

また、本発明に係るタイヤの潤滑剤塗布装置によると、３種類のブラシは、ブラシユニットの駆動などを介して、昇降自在でかつ水平方向にスライド可能であるため、タイヤ径や大きさ（幅、高さ）の異なる異種タイヤに対しても、容易に対応することができる。つまり、高い汎用性が得られる。

図１は本発明に係るタイヤの潤滑剤塗布装置の要部の一例を示した斜視図、図２〜図３は本装置の要部に対応した各側面図及び正面図、図４は本装置のタイヤの回転位置決めユニットを示した平面図、図５は本装置のブラシユニット部分を示した拡大斜視図、図６は本装置のブラシユニット部分の概略説明図、図７は本装置におけるタイヤと各ブラシなどの関係を示した概略説明図、図８は本装置におけるタイヤとインナーブラシなどの関係を示した概略説明図、図９は本装置における潤滑剤塗布のフローを示した概略説明図、図１０は本装置における各ブラシとタイヤとの当接関係を示した概略説明図である。

本装置において、１００は、図１〜図４などに示すように、本装置の骨格をなす機枠である。機枠１００の下方寄りには、例えば２列の搬送コンベア１２０（図２中一方図示省略）が設けてあり、それぞれの回転ローラ１２１（図２中一方図示省略）の回転により回動される。つまり、潤滑剤の塗布対象である、タイヤＴは搬送コンベア１２０により、所定の場所から、装置の潤滑剤塗布エリアＡに搬入させる。

１３０は、潤滑剤塗布エリアＡに搬送されたタイヤＴを昇降させるリフト台であり、シリンダ機構により昇降される。このリフト台１３０の昇降により、搬送コンベア１２０上にある、タイヤＴは、その潤滑剤の塗布作業時には、所定の位置（塗布作業位置）まで浮かされ、作業終了後には、元の位置まで下降させられて、搬送コンベア１２０上に戻されるようになっている。

１４０は、図１や図４などに示すように、リフト台１３０上のタイヤＴを回転自在でかつ中心に位置決めさせるタイヤの回転位置決めユニットである。回転位置決めユニット１４０は、例えば、タイヤＴの外周に当接すると共にタイヤＴを回転させる駆動型のタイヤ押えローラ１４１ａと、タイヤＴの外周に単に当接するのみの非駆動型のタイヤ押えローラ１４１ｂとを、一対として、２組み備えてある。

各ローラは、対応する支持アーム１４２・・・で支持されると共に互い噛み合う２個の歯車１４３ａ、１４３ａからなる一対の歯車機構１４３、１４３と、それぞれの連設アーム１４４・・・、連設ロッド１４５・・・を介して、機枠１００に設置されたシリンダ装置１４６と連携されている。また、駆動型のタイヤ押えローラ１４１ａ側の支持アーム１４２、１４２には、電動モータなどの駆動源１４７、１４７が設置されている。

この構成により、シリンダ装置１４６を収縮させれば、各連設アーム１４４や連設ロッド１４５、一対の歯車機構１４３、１４３の動きを介して、支持アーム１４２・・・に支持された各一対のタイヤ押えローラ１４１ａ、１４１ｂは、縮径方向に動き、タイヤＴのそれぞれの対応する部分に当接して、タイヤＴを、所望の中心に位置決めさせる。勿論、逆にシリンダ装置１４６を伸長させれば、各一対のタイヤ押えローラ１４１ａ、１４１ｂは、拡径方向に動き、タイヤＴへの当接は解除される。また、駆動源１４７、１４７を駆動させれば、タイヤＴを所望の回転速度で回転させることができる。

１５０は、位置決めされたタイヤＴの内周内に昇降可能で、かつ、水平方向にスライド可能とするブラシユニットである。このユニットの構造は、特に限定されないが、例えば、図１〜図５からな明らかなように、装置の上下方向に延びる長尺なベースプレートからなるベースユニット１５１と、これに添う形で併設されたサブプレートからなる下ブラシユニット１５２と、下ブラシユニット１５２の表側に組み付けられた金具部材からなる上ブラシユニット１５３を備えてなる。このベースユニット１５１のベースプレートは、図２や図４に示すように、機枠１００側に固定された台座プレート１５４に対して、水平方向に摺動可能に装着されたスライダ１５５を介して取り付けられている。このスライダ１５５は、その一端が台座プレート１５４側に固定されたシリンダ装置などの移動手段１５６を伸縮駆動させることにより、スライドされるようになっている。つまり、移動手段１５６の伸縮駆動により、ベースユニット１５１が水平方向にスライドするようになっている。なお、ベースプレートの下端は、リフト台１３０上の最も高さの高い（幅の広い）タイヤＴが、余裕を持ってと入れる高さとしてある。

上記下ブラシユニット１５２側には、タイヤＴのビード部分、即ち上下のビード部分Ｔａ、Ｔｂに当接する鉛直のガイドローラ１６０と、タイヤＴの下側ビード部分Ｔｂに当接する下ブラシ１７０とが、取付け金具や部材などを介して、取り付けられている。

一方、上ブラシユニット１５３側には、タイヤＴの上面側を押圧する上面位置決めローラ１８０と、タイヤＴの上側ビード部分Ｔａに当接する上ブラシ１９０と、タイヤＴ内面側に旋回駆動（首振り回動）して進退するインナーブラシ２００とが、取付け金具や部材などを介して、取り付けられている。

さらに、下ブラシユニット１５２は、例えば、ベースユニット１５１側に装着されたシリンダ装置などからなる昇降手段２１０により昇降されるようになっており、また、上ブラシユニット１５３は、例えば、下ブラシユニット１５２側に装着されたシリンダ装置などからなる昇降手段２２０により昇降されるようになっている。つまり、後述するように、下ブラシユニット１５２を下降させれば、これがタイヤＴ内に導かれ、下ブラシ１７０がタイヤＴの下側ビード部分Ｔｂに当接する。また、上ブラシユニット１５３を下降させれば、上面位置決めローラ１８０がタイヤＴの上面側を押圧する一方、上ブラシ１９０がタイヤＴの上側ビード部分Ｔａに当接する。

一方、インナーブラシ２００は、概略Ｃ形状の取付け部材３１０とシリンダ装置などからなる伸縮手段３２０、その他の必要な取付け金具、部材などからなる旋回機構３００を介して、上ブラシユニット１５３側に取り付けられている。そして、伸縮手段３２０の伸縮により、図８に示すように、取付け部材３１０の基端部３１１の軸着部分から旋回して、先端側に取り付けられたインナーブラシ２００がタイヤ内面側に前進し、その上側内面部Ｔａ’に当接したり、ここから後退（逆旋回）して戻るようになっている。

上記各ブラシ１７０、１９０、２００は、特に限定されないが、植毛が植設、集合された形の構造である、植毛ブラシとしてある。そして、その内部には、潤滑剤を供給するための噴射ノズル（図示省略）が内蔵させてある。

このような構造からなる本発明のタイヤの潤滑剤塗布装置によると、以下の図９に示すような流れ（フロー）に従って、タイヤＴの所望の部分に潤滑剤を供給し、塗布することができる。

先ず、ステップ１で、搬送用コンベア１２０により、タイヤＴを、装置の潤滑剤塗布エリアＡに搬入させる。次に、ステップ２で、リフト台１３０を上昇させて、タイヤＴを、所定の塗布作業位置に昇降させて、停止させる。

この状態で、ステップ３に進む。ここでは、タイヤの回転位置決めユニット１４０を駆動させて、タイヤＴを、装置の中心に位置決めする。つまり、図４から明らかなように、シリンダ装置１４６を収縮させれば、各連設アーム１４４や連設ロッド１４５、一対の歯車機構１４３、１４３の動きを介して、支持アーム１４２・・・に支持された各一対のタイヤ押えローラ１４１ａ、１４１ｂは、縮径方向に動き、タイヤＴのそれぞれの対応する部分に当接して、タイヤＴを、所望の中心に位置決めさせる。なお、逆に、シリンダ装置１４６を伸長させれば、各一対のタイヤ押えローラ１４１ａ、１４１ｂは、拡径方向に動き、タイヤＴへの当接は解除される。

タイヤＴの位置決め後、ステップ４で、ブラシユニット１５０の下ブラシユニット１５２を下降させて、タイヤＴの内周側に差し込み、所望の位置で停止させる。次に、ステップ５に進み、ブラシユニット１５０自体を水平方向にスライド（前進）させる。そして、ステップ６で、ブラシユニット１５０の下ブラシユニット１５２側のガイドローラ１６０が、図５〜図６に示すように、タイヤＴのビード部分、即ち、上下のビード部分Ｔａ、Ｔｂに適宜弾性をもって当接（接触）したところで、停止させる。
このとき、ステップ７が同時に進行し、下ブラシ１７０が、タイヤＴの下側ビード部分Ｔｂに適宜弾性をもって当接する。つまり、下ブラシ１７０による下側ビード部分Ｔｂへの潤滑剤の塗布態勢が整う。

ここで、下ブラシユニット１５２の下降は、上記したシリンダ装置などからなる昇降手段２１０により行う。また、ブラシユニット１５０自体の水平方向へのスライド（前進）は、上記したシリンダ装置などの移動手段１５６により行う。

次に、ステップ８で、ブラシユニット１５０の上ブラシユニット１５３を下降させる。これは、シリンダ装置などからなる昇降手段２２０により行う。
このとき、ステップ９が同時に進行し、上ブラシユニット１５３に取り付けられている上面位置決めローラ１８０が、タイヤＴの上面側に適宜弾性をもって当接（接触）し、停止する。同様にして、上ブラシユニット１５３に取り付けられている上ブラシ１９０が、タイヤＴの上側ビード部分Ｔａに適宜弾性をもって当接し、また、インナーブラシ２００が、タイヤＴ内面側に対応した位置に対峙する。つまり、上面位置決めローラ１８０により、タイヤＴの固定が確保され、また、上ブラシ１９０による上側ビード部分Ｔａへの潤滑剤の塗布態勢が整う。

この後、ステップ１０で、インナーブラシ２００を、旋回機構３００により、即ち、シリンダ装置などからなる伸縮手段３２０を伸長させ、概略Ｃ形状の取付け部材３１０を旋回させることにより、旋回（前進）させる。そして、図８に示すように、タイヤＴの上側内面部Ｔａ’に適宜弾性をもって当接（接触）したところで、停止させる。つまり、インナーブラシ２００による上側内面部Ｔａ’への潤滑剤の塗布態勢が整う。

このような各ブラシ１７０、１９０、２００のタイヤＴに対する当接をより詳細に示すと、図１０の如くである。つまり、下ブラシ１７０にあっては、その植毛の上側寄りが下側ビード部分Ｔｂに少々食い込む形で当接するため、下側ビード部分Ｔｂの底面側Ｔｂ1 と縁部側面（内側）Ｔｂ2 を中心にして当接する。これにより、下側ビード部分Ｔｂにおいて、潤滑剤の塗布があまり必要とされない内面側Ｔｂ3 には、塗布され難い状態となり、理想的な当接状態が得られる。

一方、上ブラシ１９０にあっては、その植毛の下側寄りが上側ビード部分Ｔａに少々食い込む形で当接するため、上側ビード部分Ｔａの上面面側Ｔａ1 と縁部側面（内側）Ｔａ2 を中心にして当接する。これにより、上側ビード部分Ｔａにおいて、潤滑剤の塗布が必要とされる面には、塗布し易い理想的な当接状態が得られる。この上ブラシ１９０では、上側ビード部分Ｔａの内面側Ｔａ3 には、潤滑剤が塗布され難い状態となるが、この内面側Ｔａ3 にあっては、インナーブラシ２００の植毛の先端側が内面側Ｔａ3 を少々押圧する形で当接するため、植毛が少々広がって、必要とされる内面側Ｔａ3 に十分な潤滑剤を塗布することができる理想的な当接状態が得られる。

この状態で、ステップ１１に進み、タイヤの回転位置決めユニット１４０の電動モータなどの駆動源１４７、１４７を駆動させる。そうすると、一対の駆動型のタイヤ押えローラ１４１ａ、１４１ａにより、タイヤＴが回転する。

タイヤＴが回転すると、タイヤＴの内周面部に適宜弾性をもって当接されているガイドローラ１６０が回転する。そうすると、このガイドローラ１６０には、例えば、図６に示すように、下ブラシ１７０の歯車１７１ａやこれと噛み合う歯車１７１ｂからなる回動力伝達機構１７１が設けてあるため、下ブラシ１７０も回転する。また、同様にして、このガイドローラ１６０には、上ブラシ１９０の歯車１９１ａやこれと噛み合う歯車１９１ｂからなる回動力伝達機構１９１が設けてあるため、上ブラシ１９０も回転する。
つまり、下ブラシ１７０と上ブラシ１９０は、単にタイヤＴに接触するだけではなく、回転しながら接触することになる。

このタイヤＴが回転した状態で、ステップ１２に進み、各ブラシ１７０、１９０、２００から、石鹸水などの所望の潤滑剤を供給すれば、タイヤＴの対応する部分に潤滑剤が塗布される。

上記各ブラシ１７０、１９０、２００は、上述したように、植毛ブラシでその内部には、潤滑剤を供給するための噴射ノズル（図示省略）を内蔵させてあるため、植毛が適度の弾性を持ってタイヤＴの対応する部分に当接される。従って、効果的な潤滑剤の塗布効果が得られる。また、中心の噴射ノズルから潤滑剤が植毛に染み出す形で供給されるため、潤滑剤の飛散が最小限に抑えられる。つまり、各ブラシの植毛を介して、必要な部分に潤滑剤が過不足なく、最適な状態で塗布される。

さらに、下ブラシ１７０と上ブラシ１９０にあっては、回転しならが接触するため、例えば、タイヤＴの上側ビード部分Ｔａや下側ビード部分Ｔｂの表面に、型抜き用の離形剤（シリコーンなど）などが残存していることが多いわけであるが、この動きにより、良好な洗浄効果（ブラシ効果）も得られる。また、この洗浄効果により、綺麗なタイヤＴのゴム面に対して、潤滑剤が塗布されることになるため、より良好な密着効果が得られる。

なお、上記各部品の所望部分への当接後の停止は、特に限定されないが、例えば、シリンダ装置などの押圧力を予め所定の値に設定しておき、設定押圧力となったところで、自動的に停止させるようにしてある。また、押圧力や当接時の移動量をセンサで検知して、自動的に停止させることもできる。

このようにして、潤滑剤の塗布動作が、一定時間経過して終了したら、これまでの塗布動作前とは、ほぼ逆の動作となる終了動作に入ればよい。

つまり、ステップ１３で、インナーブラシ２００を、シリンダ装置などからなる伸縮手段３２０の収縮により、逆旋回（後退）させると共に、上ブラシユニット１５３を、シリンダ装置などからなる昇降手段２２０により、上昇させる。これにより、インナーブラシ２００は、タイヤＴの上側内面部Ｔａ’から退避する。同時に、上ブラシ１９０はタイヤＴの上側ビード部分Ｔａから離れ、上面位置決めローラ１８０はタイヤＴの上面側から離れる。

この後、スナップ１４で、ブラシユニット１５０自体を水平方向にスライド（後退）させる。これにより、ガイドローラ１６０が、タイヤＴのビード部分、即ち、上下のビード部分Ｔａ、Ｔｂから離れる。同時に、下ブラシ１７０が、タイヤＴの下側ビード部分Ｔｂから離れる。次に、スナップ１５で、ブラシユニット１５０、即ち、下ブラシユニット１５２を上昇させる。

次に、スナップ１６で、タイヤの回転位置決めユニット１４０を駆動させて、即ち、シリンダ装置１４６を伸長させて、各一対のタイヤ押えローラ１４１ａ、１４１ｂによるタイヤＴへの当接は解除される。この後、ステップ１７〜１８に進み、リフト台１３０を下降させ、搬送コンベア１２０上により、タイヤＴを取り出せばよい。
これにより、潤滑剤塗布の一工程は終了する。次に、新しいタイヤＴを、装置の潤滑剤塗布エリアＡに搬送させればよい。

また、本装置の場合、異種径又は異種高さのタイヤに対しても、ブラシユニット１５０の水平方向へのスライド量や、ブラシユニット１５０の上ブラシユニット１５３の昇降により、自在に対応することができる。

つまり、ブラシユニット１５０が水平方向にスライドして、ガイドローラ１６０がタイヤＴの内側ビード部と当接したところで停止させる構造であるため、任意の異種径のタイヤＴに対して、簡単かつ迅速に対応することができる。また、ブラシユニット１５０の上ブラシユニット１５３が下降して、上面位置決めローラ１８０がタイヤＴの上面側と当接したところで停止させる構造であるため、任意の異種高さのタイヤＴに対しても、簡単かつ迅速に対応することができる。

なお、上記実施の形態では、ブラシユニット１５０を、ベースユニット１５１と、これに添う形で併設された下ブラシユニット１５２と、さらに、下ブラシユニット１５２の表側に組み付けられた上ブラシユニット１５３で構成したが、本発明ではこれに限定されない。つまり、何からの形で、少なくとも下ブラシユニット１５２側のガイドローラ１６０と下ブラシ１７０に対して、上ブラシユニット１５３側の上面位置決めローラ１８０や、上ブラシ１９０とインナーブラシ２００が独立に昇降駆動できる構成であればよい。

本発明に係るタイヤの潤滑剤塗布装置の要部の一例を示した斜視図である。 本装置の要部に対応した側面図である。 本装置の要部に対応した正面図である。 本装置のタイヤの回転位置決めユニットを示した平面図である。 本装置のブラシユニット部分を示した拡大斜視図である。 本装置のブラシユニット部分の概略説明図である。 本装置におけるタイヤと各ブラシなどの関係を示した概略説明図である。 本装置におけるタイヤとインナーブラシなどの関係を示した概略説明図である。 本装置における潤滑剤塗布の流れ（フロー）を示した概略説明図である。 本装置における各ブラシとタイヤとの当接関係を示した概略説明図である。

１００・・・機枠、１２０・・・搬送コンベア、１３０・・・リフト台、１４０・・・・・・タイヤの回転位置決めユニット、１５０・・・ブラシユニット、１５１・・・ベースユニット、１５２・・・下ブラシユニット、１５３・・・上ブラシユニット、１６０・・・ガイドローラ、１７０・・・下ブラシ、１８０・・・上面位置決めローラ、１９０・・・上ブラシ、２００・・・・インナーブラシ、３００・・・旋回機構、Ｔ・・・タイヤ、Ｔａ・・・上側ビード部分、Ｔａ’・・・上側内面部、Ｔｂ・・・下側ビード部分

Claims (8)

1. タイヤを装置の潤滑剤塗布エリアに進退させる搬送コンベアと、前記潤滑剤塗布エリアでタイヤを昇降させるリフト台と、前記リフト台上の位置決めされたタイヤの内周側に対して、昇降自在でかつ水平方向にスライド可能に設けると共に、前記タイヤの下側ビード部に当接される下ブラシと、前記タイヤの上側ビード部に当接される上ブラシと、前記タイヤの上側内面部に当接されるインナーブラシとを備えたブラシユニットと、前記ブラシユニット側に装着されて前記タイヤの内側ビード部に当接する鉛直のガイドローラと、前記ブラシユニット側に装着されて前記タイヤの上面側を押圧する上面位置決めローラとからなり、前記タイヤの回転により、前記各ブラシから潤滑剤が前記タイヤの各当接部分に塗布されることを特徴とするタイヤの潤滑剤塗布装置。
2. 前記リフト台上の前記タイヤを回転させると共に、中心に位置決めさせるタイヤの回転位置決めユニットが付設されていることを特徴とする請求項１記載のタイヤの潤滑剤塗布装置。
3. 前記ブラシユニットが、水平方向にスライド可能なベースユニットと、昇降自在な下ブラシユニットと、昇降自在な上ブラシユニットとからなることを特徴とする請求項１、又は２記載のタイヤの潤滑剤塗布装置。
4. 前記インナーブラシが、前記ブラシユニットの上ブラシユニット側に装備された旋回機構により、旋回駆動されることを特徴とする請求項３記載のタイヤの潤滑剤塗布装置。
5. 前記下ブラシ、上ブラシ及びインナーブラシの各ブラシ内部に噴射ノズルが内蔵させて、潤滑剤が塗布されることを特徴とする請求項１、２、３、又は４記載のタイヤの潤滑剤塗布装置。
6. 前記下ブラシ、上ブラシ及びインナーブラシの各ブラシが、植毛が植設、集合された植毛ブラシであることを特徴とする請求項１、２、３、４又は５記載のタイヤの潤滑剤塗布装置。
7. 前記下ブラシ及び上ブラシが、前記タイヤの回転時連動して回転することを特徴とする請求項１、２、３、４、５又は６記載のタイヤの潤滑剤塗布装置。
8. 前記ブラシユニットのベースユニットの水平方向へのスライドと、前記ブラシユニットの上ブラシユニット側の昇降により、異種径又は異種高さのタイヤに対応することができることを特徴とする請求項３、４、５、６又は７記載のタイヤの潤滑剤塗布装置。

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