CN112208209A - 一种汽车刹车片喷码机构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车刹车片加工技术领域，具体涉及一种汽车刹车片喷码机构，包括上料输送机，还包括矩形框架和圆环，所述矩形框架呈竖直设置在上料输送机的上方，矩形框架的两端分别设有用于固定的底架，圆环呈竖直设置在矩形框架的内部，上料输送机的一端穿过圆环的内圈向外延伸设置，圆环设置在矩形框架的内部，矩形框架的一侧设有旋转驱动组件，旋转驱动组件的输出端与圆环的内部传动连接，圆环的边缘处设有一个水平架，水平架上设有伸缩组件，伸缩组件的输出端向上料输送机的上方延伸设置，伸缩组件的输出端设有喷码仪喷嘴，喷码仪喷嘴的输出端向上料输送机的上方延伸设置，该设备能够自动调节喷码的角度，减少劳动力并且提高加工效率。

Description

一种汽车刹车片喷码机构
技术领域
本发明涉及汽车刹车片加工技术领域，具体涉及一种汽车刹车片喷码机构。
背景技术
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，刹车片在出厂时，要对外表皮清理并喷标识码，在喷码时有时需要针对不同规格的刹车片需要改变喷码的位置，现有的喷码设备基本上都是固定不动的，需要通过人工进行调节实现，费时费力，并且影响加工效率，因此，我们提出了一种汽车刹车片喷码机构，以便于解决上述提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车刹车片喷码机构，该设备能够自动调节喷码的角度，减少劳动力并且提高加工效率。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
提供一种汽车刹车片喷码机构，包括上料输送机，还包括矩形框架和圆环，所述矩形框架呈竖直设置在上料输送机的上方，矩形框架的两端分别设有用于固定的底架，圆环呈竖直设置在矩形框架的内部，上料输送机的一端穿过圆环的内圈向外延伸设置，圆环能够旋转的设置在矩形框架的内部，矩形框架的一侧设有旋转驱动组件，旋转驱动组件的输出端与圆环的内部传动连接，圆环的边缘处设有一个水平架，水平架上设有伸缩组件，伸缩组件的输出端向上料输送机的上方延伸设置，伸缩组件的输出端设有喷码仪喷嘴，喷码仪喷嘴的输出端向上料输送机的上方延伸设置。
优选地，所述圆环的圆周壁上设有环形滑块，矩形框架的内部设有四个呈矩形分布设置铰接座，每个铰接座上分别设有导轮，每个导轮的一侧分别向圆环的方向延伸，每个导轮分别能够滑动的设置在环形滑块上。
优选地，所述旋转驱动组件包括驱动电机和主齿轮，驱动电机呈水平位于圆环的一侧，驱动电机通过固定支架与矩形框架的一侧固定连接，圆环靠近驱动电机的一端设有延伸环，主齿轮设置在延伸环的一侧，主齿轮的中心处与驱动电机的输出端固定连接，延伸环上的外壁上设有能够与主齿轮配合连接的被动齿。
优选地，所述伸缩组件包括旋转电机、螺纹套杆、螺套、伸缩板和内杆，螺套呈竖直固定安装在水平架的中心处，伸缩板的呈水平设置在水平架的下方，螺纹套杆呈竖直设置在伸缩板的上方中心处，螺纹套杆的底部能够转动的插设于水平架的顶部，螺纹套杆的上段穿过螺套的内圈向上延伸，螺纹套杆与螺套螺纹连接，内杆呈竖直设置在螺纹套杆的内圈，旋转电机呈竖直设置在内杆的上方，旋转电机的输出端与内杆的上端固定连接，旋转电机通过电机支架与水平架的顶部固定连接，内杆的两侧分别设有抵触条，螺纹套杆上设有用于供每个抵触条抵触并且滑动的抵触滑槽，伸缩板的底部与喷码仪喷嘴固定连接。
优选地，所述伸缩板的顶部两端分别设有呈竖直设置的限位柱，每个限位柱的顶部分别向水平架的上方延伸，水平架上设有用于供每个限位柱穿行的限位套。
优选地，每个所述底架均包括两个三脚架，两个三脚架对称设置在矩形框架的底部外壁上。
本发明的有益效果：一种汽车刹车片喷码机构，作业时，上料输送机依次将刹车片进行输送，当每个刹车片移动至喷码仪喷嘴的下方后停止，启动驱动电机，驱动电机带动主齿轮旋转，主齿轮通过延伸环上的被动齿使圆环进行旋转，圆环通过环形滑块和每个导轮进行限位旋转，同时带动水平架、伸缩组件和喷码仪喷嘴进行旋转调节，直至使喷码仪喷嘴调节到需要的角度停止，当圆环带动喷码仪喷嘴旋转到需要的位置后，启动旋转电机，旋转电机带动内杆旋转，内杆通过每个抵触条分别抵触螺纹套杆上的每个抵触滑槽使螺纹套杆沿着螺套向下移动，使螺纹套杆的底部带动伸缩板同时向下移动，通过伸缩板带动喷码仪喷嘴移动到需要的位置后停止，当圆环带动喷码仪喷嘴旋转到需要的位置后，启动旋转电机，旋转电机带动内杆旋转，内杆通过每个抵触条分别抵触螺纹套杆上的每个抵触滑槽使螺纹套杆沿着螺套向下移动，使螺纹套杆的底部带动伸缩板同时向下移动，通过伸缩板带动喷码仪喷嘴移动到需要的位置后停止，通过喷码仪喷嘴的输出端对上料输送机上依次输送的刹车片进行喷码，当伸缩板进行升降时，设置的每个限位柱和每个限位套起到限位移动的作用，设置的三脚架起到稳定的支撑。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一实施例所述的立体结构示意图一；
图2是本发明一实施例所述的立体结构示意图二；
图3是本发明一实施例所述的主视图一；
图4是本发明一实施例所述的主视图二；
图5是本发明一实施例所述的局部立体结构示意图；
图中：1-上料输送机；2-矩形框架；3-圆环；4-水平架；5-喷码仪喷嘴；6-环形滑块；7-铰接座；8-导轮；9-驱动电机；10-主齿轮；11-旋转电机；12-螺纹套杆；13-螺套；14-伸缩板；15-内杆；16-抵触条；17-限位柱；18-限位套；19-三脚架；20-被动齿。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参照图1至图5所示的一种汽车刹车片喷码机构，包括上料输送机1，还包括矩形框架2和圆环3，所述矩形框架2呈竖直设置在上料输送机1的上方，矩形框架2的两端分别设有用于固定的底架，圆环3呈竖直设置在矩形框架2的内部，上料输送机1的一端穿过圆环3的内圈向外延伸设置，圆环3能够旋转的设置在矩形框架2的内部，矩形框架2的一侧设有旋转驱动组件，旋转驱动组件的输出端与圆环3的内部传动连接，圆环3的边缘处设有一个水平架4，水平架4上设有伸缩组件，伸缩组件的输出端向上料输送机1的上方延伸设置，伸缩组件的输出端设有喷码仪喷嘴5，喷码仪喷嘴5的输出端向上料输送机1的上方延伸设置。
所述圆环3的圆周壁上设有环形滑块6，矩形框架2的内部设有四个呈矩形分布设置铰接座7，每个铰接座7上分别设有导轮8，每个导轮8的一侧分别向圆环3的方向延伸，每个导轮8分别能够滑动的设置在环形滑块6上，圆环3通过环形滑块6和每个导轮8进行限位旋转，同时带动水平架4、伸缩组件和喷码仪喷嘴5进行旋转调节，直至使喷码仪喷嘴5调节到需要的角度停止。
所述旋转驱动组件包括驱动电机9和主齿轮10，驱动电机9呈水平位于圆环3的一侧，驱动电机9通过固定支架与矩形框架2的一侧固定连接，圆环3靠近驱动电机9的一端设有延伸环，主齿轮10设置在延伸环的一侧，主齿轮10的中心处与驱动电机9的输出端固定连接，延伸环上的外壁上设有能够与主齿轮10配合连接的被动齿20，作业时，上料输送机1依次将刹车片进行输送，当每个刹车片移动至喷码仪喷嘴5的下方后停止，启动驱动电机9，驱动电机9带动主齿轮10旋转，主齿轮10通过延伸环上的被动齿20使圆环3进行旋转。
所述伸缩组件包括旋转电机11、螺纹套杆12、螺套13、伸缩板14和内杆15，螺套13呈竖直固定安装在水平架4的中心处，伸缩板14的呈水平设置在水平架4的下方，螺纹套杆12呈竖直设置在伸缩板14的上方中心处，螺纹套杆12的底部能够转动的插设于水平架4的顶部，螺纹套杆12的上段穿过螺套13的内圈向上延伸，螺纹套杆12与螺套13螺纹连接，内杆15呈竖直设置在螺纹套杆12的内圈，旋转电机11呈竖直设置在内杆15的上方，旋转电机11的输出端与内杆15的上端固定连接，旋转电机11通过电机支架与水平架4的顶部固定连接，内杆15的两侧分别设有抵触条16，螺纹套杆12上设有用于供每个抵触条16抵触并且滑动的抵触滑槽，伸缩板14的底部与喷码仪喷嘴5固定连接，当圆环3带动喷码仪喷嘴5旋转到需要的位置后，启动旋转电机11，旋转电机11带动内杆15旋转，内杆15通过每个抵触条16分别抵触螺纹套杆12上的每个抵触滑槽使螺纹套杆12沿着螺套13向下移动，使螺纹套杆12的底部带动伸缩板14同时向下移动，通过伸缩板14带动喷码仪喷嘴5移动到需要的位置后停止，通过喷码仪喷嘴5的输出端对上料输送机1上依次输送的刹车片进行喷码。
所述伸缩板14的顶部两端分别设有呈竖直设置的限位柱17，每个限位柱17的顶部分别向水平架4的上方延伸，水平架4上设有用于供每个限位柱17穿行的限位套18，当伸缩板14进行升降时，设置的每个限位柱17和每个限位套18起到限位移动的作用。
每个所述底架均包括两个三脚架19，两个三脚架19对称设置在矩形框架2的底部外壁上，设置的三脚架19起到稳定的支撑。
工作原理：作业时，上料输送机1依次将刹车片进行输送，当每个刹车片移动至喷码仪喷嘴5的下方后停止，启动驱动电机9，驱动电机9带动主齿轮10旋转，主齿轮10通过延伸环上的被动齿20使圆环3进行旋转，圆环3通过环形滑块6和每个导轮8进行限位旋转，同时带动水平架4、伸缩组件和喷码仪喷嘴5进行旋转调节，直至使喷码仪喷嘴5调节到需要的角度停止，当圆环3带动喷码仪喷嘴5旋转到需要的位置后，启动旋转电机11，旋转电机11带动内杆15旋转，内杆15通过每个抵触条16分别抵触螺纹套杆12上的每个抵触滑槽使螺纹套杆12沿着螺套13向下移动，使螺纹套杆12的底部带动伸缩板14同时向下移动，通过伸缩板14带动喷码仪喷嘴5移动到需要的位置后停止，当圆环3带动喷码仪喷嘴5旋转到需要的位置后，启动旋转电机11，旋转电机11带动内杆15旋转，内杆15通过每个抵触条16分别抵触螺纹套杆12上的每个抵触滑槽使螺纹套杆12沿着螺套13向下移动，使螺纹套杆12的底部带动伸缩板14同时向下移动，通过伸缩板14带动喷码仪喷嘴5移动到需要的位置后停止，通过喷码仪喷嘴5的输出端对上料输送机1上依次输送的刹车片进行喷码，当伸缩板14进行升降时，设置的每个限位柱17和每个限位套18起到限位移动的作用，设置的三脚架19起到稳定的支撑。
需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本发明做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本发明的精神，都应在本发明的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。

Claims (5)

1.一种汽车刹车片喷码机构，包括上料输送机（1），其特征在于：还包括矩形框架（2）和圆环（3），所述矩形框架（2）呈竖直设置在上料输送机（1）的上方，矩形框架（2）的两端分别设有用于固定的底架，圆环（3）呈竖直设置在矩形框架（2）的内部，上料输送机（1）的一端穿过圆环（3）的内圈向外延伸设置，圆环（3）能够旋转的设置在矩形框架（2）的内部，矩形框架（2）的一侧设有旋转驱动组件，旋转驱动组件的输出端与圆环（3）的内部传动连接，圆环（3）的边缘处设有一个水平架（4），水平架（4）上设有伸缩组件，伸缩组件的输出端向上料输送机（1）的上方延伸设置，伸缩组件的输出端设有喷码仪喷嘴（5），喷码仪喷嘴（5）的输出端向上料输送机（1）的上方延伸设置；
所述圆环（3）的圆周壁上设有环形滑块（6），矩形框架（2）的内部设有四个呈矩形分布设置铰接座（7），每个铰接座（7）上分别设有导轮（8），每个导轮（8）的一侧分别向圆环（3）的方向延伸，每个导轮（8）分别能够滑动的设置在环形滑块（6）上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片喷码机构，其特征在于：所述旋转驱动组件包括驱动电机（9）和主齿轮（10），驱动电机（9）呈水平位于圆环（3）的一侧，驱动电机（9）通过固定支架与矩形框架（2）的一侧固定连接，圆环（3）靠近驱动电机（9）的一端设有延伸环，主齿轮（10）设置在延伸环的一侧，主齿轮（10）的中心处与驱动电机（9）的输出端固定连接，延伸环上的外壁上设有能够与主齿轮（10）配合连接的被动齿（20）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片喷码机构，其特征在于：所述伸缩组件包括旋转电机（11）、螺纹套杆（12）、螺套（13）、伸缩板（14）和内杆（15），螺套（13）呈竖直固定安装在水平架（4）的中心处，伸缩板（14）呈水平设置在水平架（4）的下方，螺纹套杆（12）呈竖直设置在伸缩板（14）的上方中心处，螺纹套杆（12）的底部能够转动的插设于水平架（4）的顶部，螺纹套杆（12）的上段穿过螺套（13）的内圈向上延伸，螺纹套杆（12）与螺套（13）螺纹连接，内杆（15）呈竖直设置在螺纹套杆（12）的内圈，旋转电机（11）呈竖直设置在内杆（15）的上方，旋转电机（11）的输出端与内杆（15）的上端固定连接，旋转电机（11）通过电机支架与水平架（4）的顶部固定连接，内杆（15）的两侧分别设有抵触条（16），螺纹套杆（12）上设有用于供每个抵触条（16）抵触并且滑动的抵触滑槽，伸缩板（14）的底部与喷码仪喷嘴（5）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片喷码机构，其特征在于：所述伸缩板（14）的顶部两端分别设有呈竖直设置的限位柱（17），每个限位柱（17）的顶部分别向水平架（4）的上方延伸，水平架（4）上设有用于供每个限位柱（17）穿行的限位套（18）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片喷码机构，其特征在于：每个所述底架均包括两个三脚架（19），两个三脚架（19）对称设置在矩形框架（2）的底部外壁上。
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