CN211587229U - 航空专用漆料喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了航空专用漆料喷漆装置，包括底座，所述底座上表面的中间处固定连接有储料箱，所述储料箱内侧的左下方固定连接有泵体，所述底座上表面的左端固定连接有支撑架，所述支撑架的上端固定连接有第一电机，所述支撑架的左表面开设有滑轨，所述滑轨内侧的上下两端转动连接有第一转轴，且所述第一电机通过第一传动轴与所述第一转轴相连接，所述第一转轴的内侧固定连接有导杆，所述导杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的左端固定连接有支撑板。该航空专用漆料喷漆装置，通过第一电机便于调节喷头的高度，通过推动缸提高喷头的调节范围，通过第二电机便于调节喷头的角度，通过泵体和喷头进行喷漆。

Description

航空专用漆料喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及漆料喷漆领域，具体为航空专用漆料喷漆装置。

背景技术

漆料一般指色漆中的所有液相组分,是配制油漆用的半成品，主要成分有基料、溶剂、助剂。

根据专利号“CN201820096012.2”可知，一种室内墙面均匀喷漆装置，包括喷漆装置主体，所述喷漆装置主体底部安装有喷漆装置下壳体，所述连接层外部连接有防溢挡边，所述喷漆装置上壳体右侧设置有活动轮所述喷漆装置上壳体上方设置有粗孔喷头，且粗孔喷头右侧安装有细孔喷头，所述喷漆装置上壳体底部连接有右侧导管，且右侧导管左侧安装有左侧导管，所述喷漆装置上壳体左右两侧固定连接有卡槽，且喷漆装置上壳体内部连接有内部防溢杆，所述内部防溢杆内部安装有左侧导管。该室内墙面均匀喷漆装置在使用时喷漆更加均匀，从而不会影响住宿人的视觉效果，同时在长时间的使用时有保护装置，因此使使用者在长时间喷漆时装置不容易坏，另外喷漆时不会溅落在使用者手上，但该方案还存在着一些不足之处。

该方案在使用时，不便于根据需要调节喷头的高度，且喷头的角度调节范围较小，用户使用不便，为此，我们提出航空专用漆料喷漆装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供航空专用漆料喷漆装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：航空专用漆料喷漆装置，包括底座，所述底座上表面的中间处固定连接有储料箱，所述储料箱内侧的左下方固定连接有泵体，所述底座上表面的左端固定连接有支撑架，所述支撑架的上端固定连接有第一电机；

所述支撑架的左表面开设有滑轨，所述滑轨内侧的上下两端转动连接有第一转轴，且所述第一电机通过第一传动轴与所述第一转轴相连接，所述第一转轴的内侧固定连接有导杆，所述导杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的左端固定连接有支撑板；

所述支撑板的上表面固定连接有推动缸，所述推动缸的上端活动连接有推动杆，所述推动杆的上端固定连接有安装板；

所述安装板的侧面固定连接有第二电机，所述安装板的侧面通过第二转轴转动连接有喷头，且所述第二电机通过第二传动轴与所述第二转轴相连接，所述泵体通过连接管与所述喷头相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座底部的四个拐角处转动连接有移动轮，所述移动轮的侧面活动连接有卡扣。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座上表面的右端固定连接有推把，所述推把的上表面固定连接有控制面板，且所述泵体、所述第一电机、所述推动缸和所述第二电机均通过导线与所述控制面板相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述储料箱上表面的中间处固定连接有加料管，所述储料箱右表面的底部固定连接有排料管。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑轨的大小与所述滑块相吻合，且所述滑块与所述滑轨活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的航空专用漆料喷漆装置，通过控制面板启动第一电机，第一电机带动第一传动轴转动，第一传动轴带动第一转轴转动，第一转轴带动导杆转动，导杆带动滑块移动，滑块带动支撑板移动，支撑板带动推动缸移动，推动缸带动推动杆移动，推动杆推动安装板移动，从而便于根据需求调节喷头的高度，通过控制面板启动推动缸，推动缸推动推动杆，推动杆推动安装板，从而提高喷头的调节范围，便于用户进行喷漆；

2.本实用新型的航空专用漆料喷漆装置，通过控制面板启动第二电机，第二电机带动第二传动轴转动，第二传动轴带动第二转轴转动，第二转轴带动喷头转动，从而便于根据需求调节喷头的角度，从而提高喷洒范围，通过控制面板启动泵体，泵体将漆料通过连接管运输至喷头，从而进行喷漆，该新型便于操作，较为实用，适合广泛推广与使用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型航空专用漆料喷漆装置的主视剖视图；

图2为本实用新型航空专用漆料喷漆装置的A部放大图。

图中：底座1，移动轮11，卡扣12，推把13，控制面板14，储料箱2，加料管21，排料管22，泵体23，连接管24，支撑架3，第一电机31，第一传动轴32，滑轨4，第一转轴41，导杆42，滑块43，支撑板5，推动缸51，推动杆52，安装板6，第二电机61，第二传动轴62，第二转轴63，喷头64。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：航空专用漆料喷漆装置，包括底座1，所述底座1上表面的中间处固定连接有储料箱2，所述储料箱2内侧的左下方固定连接有泵体23，所述底座1上表面的左端固定连接有支撑架3，所述支撑架3的上端固定连接有第一电机31；

所述支撑架3的左表面开设有滑轨4，所述滑轨4内侧的上下两端转动连接有第一转轴41，且所述第一电机31通过第一传动轴32与所述第一转轴41相连接，所述第一转轴41的内侧固定连接有导杆42，所述导杆42的外表面螺纹连接有滑块43，所述滑块43的左端固定连接有支撑板5；

所述支撑板5的上表面固定连接有推动缸51，所述推动缸51的上端活动连接有推动杆52，所述推动杆52的上端固定连接有安装板6；

所述安装板6的侧面固定连接有第二电机61，所述安装板6的侧面通过第二转轴63转动连接有喷头64，且所述第二电机61通过第二传动轴62与所述第二转轴63相连接，所述泵体23通过连接管24与所述喷头64相连接，本实施例中(如图1和图2所示)，通过控制面板14启动第一电机31，第一电机31带动第一传动轴32转动，第一传动轴32带动第一转轴41转动，第一转轴41带动导杆42转动，导杆42带动滑块43移动，滑块43带动支撑板5移动，支撑板5带动推动缸51移动，推动缸51带动推动杆52移动，推动杆52推动安装板6移动，从而便于根据需求调节喷头64的高度，通过控制面板14启动推动缸51，推动缸51推动推动杆52，推动杆52推动安装板6，从而提高喷头64的调节范围，便于用户进行喷漆，通过控制面板14启动第二电机61，第二电机61带动第二传动轴62转动，第二传动轴62带动第二转轴63转动，第二转轴63带动喷头64转动，从而便于根据需求调节喷头64的角度，从而提高喷洒范围，通过控制面板14启动泵体23，泵体23将漆料通过连接管24运输至喷头64，从而进行喷漆。

请参阅图1，所述底座1底部的四个拐角处转动连接有移动轮11，所述移动轮11的侧面活动连接有卡扣12，通过移动轮11便于移动装置，通过卡扣12便于固定移动轮11。

请参阅图1-2，所述底座1上表面的右端固定连接有推把13，所述推把13的上表面固定连接有控制面板14，且所述泵体23、所述第一电机31、所述推动缸51和所述第二电机61均通过导线与所述控制面板14相连接，通过控制面板14起到控制作用。

请参阅图1，所述储料箱2上表面的中间处固定连接有加料管21，所述储料箱2右表面的底部固定连接有排料管22，通过加料管21添加原料，通过排料管22进行排料。

请参阅图1，所述滑轨4的大小与所述滑块43相吻合，且所述滑块43与所述滑轨4活动连接，通过滑轨4提高滑块43移动时的稳定性。

工作原理：需要说明的是，本实用新型为航空专用漆料喷漆装置，包括底座1，移动轮11，卡扣12，推把13，控制面板14，储料箱2，加料管21，排料管22，泵体23，连接管24，支撑架3，第一电机31，第一传动轴32，滑轨4，第一转轴41，导杆42，滑块43，支撑板5，推动缸51，推动杆52，安装板6，第二电机61，第二传动轴62，第二转轴63，喷头64，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型在使用时，用户通过控制面板14启动第一电机31，第一电机31带动第一传动轴32转动，第一传动轴32带动第一转轴41转动，第一转轴41带动导杆42转动，导杆42带动滑块43移动，滑块43带动支撑板5移动，支撑板5带动推动缸51移动，推动缸51带动推动杆52移动，推动杆52推动安装板6移动，从而便于根据需求调节喷头64的高度，通过控制面板14启动推动缸51，推动缸51推动推动杆52，推动杆52推动安装板6，从而提高喷头64的调节范围，便于用户进行喷漆，通过控制面板14启动第二电机61，第二电机61带动第二传动轴62转动，第二传动轴62带动第二转轴63转动，第二转轴63带动喷头64转动，从而便于根据需求调节喷头64的角度，从而提高喷洒范围，通过控制面板14启动泵体23，泵体23将漆料通过连接管24运输至喷头64，从而进行喷漆。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.航空专用漆料喷漆装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面的中间处固定连接有储料箱(2)，所述储料箱(2)内侧的左下方固定连接有泵体(23)，所述底座(1)上表面的左端固定连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的上端固定连接有第一电机(31)；

所述支撑架(3)的左表面开设有滑轨(4)，所述滑轨(4)内侧的上下两端转动连接有第一转轴(41)，且所述第一电机(31)通过第一传动轴(32)与所述第一转轴(41)相连接，所述第一转轴(41)的内侧固定连接有导杆(42)，所述导杆(42)的外表面螺纹连接有滑块(43)，所述滑块(43)的左端固定连接有支撑板(5)；

所述支撑板(5)的上表面固定连接有推动缸(51)，所述推动缸(51)的上端活动连接有推动杆(52)，所述推动杆(52)的上端固定连接有安装板(6)；

所述安装板(6)的侧面固定连接有第二电机(61)，所述安装板(6)的侧面通过第二转轴(63)转动连接有喷头(64)，且所述第二电机(61)通过第二传动轴(62)与所述第二转轴(63)相连接，所述泵体(23)通过连接管(24)与所述喷头(64)相连接。

2.根据权利要求1所述的航空专用漆料喷漆装置，其特征在于：所述底座(1)底部的四个拐角处转动连接有移动轮(11)，所述移动轮(11)的侧面活动连接有卡扣(12)。

3.根据权利要求1所述的航空专用漆料喷漆装置，其特征在于：所述底座(1)上表面的右端固定连接有推把(13)，所述推把(13)的上表面固定连接有控制面板(14)，且所述泵体(23)、所述第一电机(31)、所述推动缸(51)和所述第二电机(61)均通过导线与所述控制面板(14)相连接。

4.根据权利要求1所述的航空专用漆料喷漆装置，其特征在于：所述储料箱(2)上表面的中间处固定连接有加料管(21)，所述储料箱(2)右表面的底部固定连接有排料管(22)。

5.根据权利要求1所述的航空专用漆料喷漆装置，其特征在于：所述滑轨(4)的大小与所述滑块(43)相吻合，且所述滑块(43)与所述滑轨(4)活动连接。

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