JPS5883241A - 酸素濃度センサ内蔵ヒ−タの制御装置 - Google Patents
酸素濃度センサ内蔵ヒ−タの制御装置Info
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- JPS5883241A JPS5883241A JP56181006A JP18100681A JPS5883241A JP S5883241 A JPS5883241 A JP S5883241A JP 56181006 A JP56181006 A JP 56181006A JP 18100681 A JP18100681 A JP 18100681A JP S5883241 A JPS5883241 A JP S5883241A
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- Japan
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- heater
- electric power
- sensor element
- oxygen concentration
- power
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- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N27/00—Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means
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- G01N27/403—Cells and electrode assemblies
- G01N27/406—Cells and probes with solid electrolytes
- G01N27/4067—Means for heating or controlling the temperature of the solid electrolyte
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- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Fluid Adsorption Or Reactions (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、内燃機関の空燃比制御に使用される酸素濃度
センサにおいて、機関の排気経路に設置されたセンサ素
子を加熱して該センサ素子の活性化を促進するためのヒ
ータの発熱量をセンサ素子が必要とする熱量に応じて適
切に制御する酸素濃度センサ内蔵ヒータの制御装置に関
するものである。
センサにおいて、機関の排気経路に設置されたセンサ素
子を加熱して該センサ素子の活性化を促進するためのヒ
ータの発熱量をセンサ素子が必要とする熱量に応じて適
切に制御する酸素濃度センサ内蔵ヒータの制御装置に関
するものである。
ヒータ内蔵酸素濃度センサの代表的な例（特公昭５５−
３３５４７）を第１図および第２図に示す。図中、■は
酸素濃度検知用センサ素子、２はセラミックヒータ、３
はその発熱部である印刷抵抗体、４は温度補償素子（サ
ーミスタ）、５はリード線、６はセラミック絶縁管、７
は充填材、８は封止材、９はホルダ、１０は保護ルーパ
、１１は酸素濃度センサが取付けられる機関の排気マニ
ホールドである。
３３５４７）を第１図および第２図に示す。図中、■は
酸素濃度検知用センサ素子、２はセラミックヒータ、３
はその発熱部である印刷抵抗体、４は温度補償素子（サ
ーミスタ）、５はリード線、６はセラミック絶縁管、７
は充填材、８は封止材、９はホルダ、１０は保護ルーパ
、１１は酸素濃度センサが取付けられる機関の排気マニ
ホールドである。
第１図の例は、雰囲気の酸素分圧と温度に依存して電気
抵抗値か変化する二酸化チタン等の金属酸化物の焼結体
からなるセンサ素子１をセラミックヒータ２によって囲
まれた絶縁管６の先端凹部に配置し、排気ガス中の酸素
濃度をセンサ素子１の抵抗変化により検知するもので、
雰囲気温度にのみ依存して電気抵抗値が変化する温度補
償素子４をセンサ素子１に隣接して配置し、この温度補
償素子４をセンサ素子１と直列に接続して、センサ素子
の温度依存性を補償している。
抵抗値か変化する二酸化チタン等の金属酸化物の焼結体
からなるセンサ素子１をセラミックヒータ２によって囲
まれた絶縁管６の先端凹部に配置し、排気ガス中の酸素
濃度をセンサ素子１の抵抗変化により検知するもので、
雰囲気温度にのみ依存して電気抵抗値が変化する温度補
償素子４をセンサ素子１に隣接して配置し、この温度補
償素子４をセンサ素子１と直列に接続して、センサ素子
の温度依存性を補償している。
第２図の例は、センサ素子１として内外両面にそれぞれ
白金電極（図示せず）が設けられたるつぼ形の酸化ジル
コニウム焼結体を用い、その内面が接する大気中の酸素
分圧とその外面が接する排気ガス中の酸素分圧との比に
応じてセンサ素子１に発生する起電力により排気ガス中
の酸素濃度を検知するもので、センサ素子１はその内側
に位置するセラミックヒータ２により加熱されるように
なっている。
白金電極（図示せず）が設けられたるつぼ形の酸化ジル
コニウム焼結体を用い、その内面が接する大気中の酸素
分圧とその外面が接する排気ガス中の酸素分圧との比に
応じてセンサ素子１に発生する起電力により排気ガス中
の酸素濃度を検知するもので、センサ素子１はその内側
に位置するセラミックヒータ２により加熱されるように
なっている。
従来、第１図、第２図のいずれの酸素濃度センサにおい
ても内蔵ヒータへの電力の供給は第３図に示すような回
路構成によって行なわれ、機関始動時にスタータスイッ
チ１２がＯＮになると、空燃比制御装置の制御回路１３
からの信号によってヒータスイッチＩ４かＯＮになり、
機関始動時ばかりでなく暖機後もヒータ２に電源１５か
ら一定の加熱用電力が供給されていた。
ても内蔵ヒータへの電力の供給は第３図に示すような回
路構成によって行なわれ、機関始動時にスタータスイッ
チ１２がＯＮになると、空燃比制御装置の制御回路１３
からの信号によってヒータスイッチＩ４かＯＮになり、
機関始動時ばかりでなく暖機後もヒータ２に電源１５か
ら一定の加熱用電力が供給されていた。
第４図は酸素濃度センサのヒータに供給される電力によ
ってセンサ素子温度か変化する様子を示す図、第５図は
この時のセンサ出力特性を示す図である。これらの図に
見られるように、センサ素子は５Ｗ程度の小電力でも５
分位で出カ一定の定常状態となるが、実際にはそれをは
るかに上回る電力（たとえば１５Ｗ）をヒータに供給し
てセンサ出力の立ち上がりを早めている。
ってセンサ素子温度か変化する様子を示す図、第５図は
この時のセンサ出力特性を示す図である。これらの図に
見られるように、センサ素子は５Ｗ程度の小電力でも５
分位で出カ一定の定常状態となるが、実際にはそれをは
るかに上回る電力（たとえば１５Ｗ）をヒータに供給し
てセンサ出力の立ち上がりを早めている。
しかし、このような従来の構成では、排気温度の上昇に
よりセンサ素子かヒータによる加熱をそれほど必要とし
なくなった機関暖機後も機関始動時と同様に大電力がヒ
ータに供給されるため、電力を無用に消費し、機関によ
り駆動されるオルタネータの負荷を増大させて燃費悪化
の一因になるとともに、ヒータの寿命にも悪影響を与え
ていた。
よりセンサ素子かヒータによる加熱をそれほど必要とし
なくなった機関暖機後も機関始動時と同様に大電力がヒ
ータに供給されるため、電力を無用に消費し、機関によ
り駆動されるオルタネータの負荷を増大させて燃費悪化
の一因になるとともに、ヒータの寿命にも悪影響を与え
ていた。
本発明は上記の点にかんがみ、機関始動時には機関運転
中センサ素子を定常状態に維持するための必要最小限の
電力を上回る電力をヒータに供給し、所定時間の経過ま
たはセンサ素子の温度か所定温度に達したことを検知し
て、上記ヒータへの供給電力を機関運転中センサ素子を
定常状態に維持できるだけのより小さい電力に切替える
ようにスイッチ素子を作動させる制御回路を設けて、酸
素濃度センサ内蔵ヒータの電力消費の低減とヒータの長
寿命化を図ったものである。
中センサ素子を定常状態に維持するための必要最小限の
電力を上回る電力をヒータに供給し、所定時間の経過ま
たはセンサ素子の温度か所定温度に達したことを検知し
て、上記ヒータへの供給電力を機関運転中センサ素子を
定常状態に維持できるだけのより小さい電力に切替える
ようにスイッチ素子を作動させる制御回路を設けて、酸
素濃度センサ内蔵ヒータの電力消費の低減とヒータの長
寿命化を図ったものである。
以下、本発明の実施例を図面を用いて説明する。
第６図は本発明の一実施例を示す概要図である。
本例は急速加熱用電源１６と常時加熱用電源１７を別に
設けた場合で、急速加熱用電源１６はパワートランジス
タ１βとダイオード２０を介して酸素濃度センサ内蔵ヒ
ータ２に接続され、常時加熱用電源１７はパワートラン
ジスタ１９とダイオード２１を介して酸素濃度センサ内
蔵ヒータ２に接続されるようになっており、パワートラ
ンジスタ１８．１９は電源切替用のスイッチ素子として
作用する。
設けた場合で、急速加熱用電源１６はパワートランジス
タ１βとダイオード２０を介して酸素濃度センサ内蔵ヒ
ータ２に接続され、常時加熱用電源１７はパワートラン
ジスタ１９とダイオード２１を介して酸素濃度センサ内
蔵ヒータ２に接続されるようになっており、パワートラ
ンジスタ１８．１９は電源切替用のスイッチ素子として
作用する。
制御回路２２は、本例では演算処理部（ＣＰＵ ）２３
、メモリ２４、Ｉ１０ユニット２５を主体とするマイク
ロコンピュータで構成されており、イグニッションスイ
ッチ２６、スタータスイッチ２７、機関回転数センサ２
８からの信号を入力して演算処理し、Ｉ１０ユニット２
５の出カポ−） Ｐｒ 、 Ｐｚに抵抗２９．３０を介
して接続されたパワートランジスタ１８．１９（７）ベ
ースにＯＮ、ＯＦＦ信号を与える。
、メモリ２４、Ｉ１０ユニット２５を主体とするマイク
ロコンピュータで構成されており、イグニッションスイ
ッチ２６、スタータスイッチ２７、機関回転数センサ２
８からの信号を入力して演算処理し、Ｉ１０ユニット２
５の出カポ−） Ｐｒ 、 Ｐｚに抵抗２９．３０を介
して接続されたパワートランジスタ１８．１９（７）ベ
ースにＯＮ、ＯＦＦ信号を与える。
演算処理部２３はメモリ２４に記憶されたプログラムに
従って次のような制御を行なう。第７図のフローチャー
トを参照して説明すると、（３１）でイグニッションス
イッチ２６の状態を、（３２）でスタータスイッチ２７
の状態を、（３３）で機関回転数をそれぞれチェックす
る。イグニッションスイッチ２６かＯＮの状態でもスタ
ータスイッチ２７かＯＦＦのときは、（３４）のように
Ｉ１０ユニット２５の出力ボートＰ、、Ｐ２をＯＦＦレ
ベルとする。したがってパワートランジスタ１８．１９
もＯＦＦで、ヒータ２には電−力が供給されない。スタ
ータスイッチ２７がＯＮになり、機関回転数が設定値（
本例では１０ｒｐｍ）を越えると、（３５）でＩ１０ユ
ニット２５の出力ポートＰ１をＯＮレベル、Ｐ２をＯＦ
Ｆレベルとする。この時、パワートランジスタ１８はＯ
Ｎ１パワートランジスタ１９はＯＦＦになるため、ヒー
タ２には急速加熱用電源１６から電圧Ｖ＋か印加される
。これにより、センサ素子を大電力（たとえば１５Ｗ）
で加熱して、センサ素子かできるだけ早（定常状態とな
るようにヒータ２の抵抗値および電圧■ｌを設定してお
（機関始動後、つまりスタータスイッチ２７がＯＮにな
り、機関回転数か設定値を越えた時点からの経過時間を
（３６） 、 （３７）のディジタルクロックにより計
測し、所定時間（たとえば３分）経過後、（３８）で１
／１０ユニツト２５の出カポ−ｈ Ｐｒ をＯＦＦレベ
ル。
従って次のような制御を行なう。第７図のフローチャー
トを参照して説明すると、（３１）でイグニッションス
イッチ２６の状態を、（３２）でスタータスイッチ２７
の状態を、（３３）で機関回転数をそれぞれチェックす
る。イグニッションスイッチ２６かＯＮの状態でもスタ
ータスイッチ２７かＯＦＦのときは、（３４）のように
Ｉ１０ユニット２５の出力ボートＰ、、Ｐ２をＯＦＦレ
ベルとする。したがってパワートランジスタ１８．１９
もＯＦＦで、ヒータ２には電−力が供給されない。スタ
ータスイッチ２７がＯＮになり、機関回転数が設定値（
本例では１０ｒｐｍ）を越えると、（３５）でＩ１０ユ
ニット２５の出力ポートＰ１をＯＮレベル、Ｐ２をＯＦ
Ｆレベルとする。この時、パワートランジスタ１８はＯ
Ｎ１パワートランジスタ１９はＯＦＦになるため、ヒー
タ２には急速加熱用電源１６から電圧Ｖ＋か印加される
。これにより、センサ素子を大電力（たとえば１５Ｗ）
で加熱して、センサ素子かできるだけ早（定常状態とな
るようにヒータ２の抵抗値および電圧■ｌを設定してお
（機関始動後、つまりスタータスイッチ２７がＯＮにな
り、機関回転数か設定値を越えた時点からの経過時間を
（３６） 、 （３７）のディジタルクロックにより計
測し、所定時間（たとえば３分）経過後、（３８）で１
／１０ユニツト２５の出カポ−ｈ Ｐｒ をＯＦＦレベ
ル。
出カポ−） Ｐ２をＯＮレベルとする。これにより、パ
ワートランジスタ１８かＯＦＦ、パワートランジスタ】
９がＯＮとなり、ヒータ２には常時加熱用電源１７から
電圧■２が印加される。この時、センサ素子は第４，５
図の曲線（３）で示すように既に所定温Ｖ２はヒータ消
費電力が機関運転中センサ素子を定常状態に維持できる
だけのより低い値（たとえば５Ｗ）となるように設定し
て、不必要な電力消費を抑える。
ワートランジスタ１８かＯＦＦ、パワートランジスタ】
９がＯＮとなり、ヒータ２には常時加熱用電源１７から
電圧■２が印加される。この時、センサ素子は第４，５
図の曲線（３）で示すように既に所定温Ｖ２はヒータ消
費電力が機関運転中センサ素子を定常状態に維持できる
だけのより低い値（たとえば５Ｗ）となるように設定し
て、不必要な電力消費を抑える。
（３９） 、 （４０）は、機関回転数が設定値以下に
なった時、■／１０ユニット２５の出力ポートＰ、 、
Ｐ２をＯＦＦレベルにもどすステップである。
なった時、■／１０ユニット２５の出力ポートＰ、 、
Ｐ２をＯＦＦレベルにもどすステップである。
以上のプログラムは、酸素濃度センサの出力に基づいて
空燃比制御を行なう電子制御燃料噴射装置の制御プログ
ラムの一部に組み込むことかできる。
空燃比制御を行なう電子制御燃料噴射装置の制御プログ
ラムの一部に組み込むことかできる。
第８図は本発明の他の実施例を示す概要図である。本例
は、加熱用電源４１と酸素濃度センサ内蔵ヒータ２の間
に設けたパワートランジスタ４２を制御回路２２のＩ／
１０ユニット２５に内蔵した発振器からの信号によって
周期的にＯＮ、ＯＦＦ動作させ、通電時間のデユーティ
比を変えることにより、一つの電源で加熱用電力の大小
切替を行なうものである。第９図はその動作説明図で、
制御回路２２のメモリ２４に組み込まれた前記実施例と
同様なプログラムにおいて、Ｉ１０ユニット２５の出力
ポートＰから送出する信号を、機開始動時にはトランジ
スタ４２かデユーティＡ、すなわち電圧Ｖで１．時間通
電、ｔ２時間非通電のパターンで作動し、ヒータへノ印
加電圧が前記実施例のＶＩ相当の平均電圧になるように
設定し、所定時間経過後はトランジスタ４２が通電時間
ｔｌをデユーティＡより短くしたデユーティＢで作動し
、ヒータ印加電圧が前記実施例の■２相当の平均電圧に
なるように設定する。このようにしても前記実施例と同
様の作用効果が得られ、コスト的には本実施例の方が有
利である。
は、加熱用電源４１と酸素濃度センサ内蔵ヒータ２の間
に設けたパワートランジスタ４２を制御回路２２のＩ／
１０ユニット２５に内蔵した発振器からの信号によって
周期的にＯＮ、ＯＦＦ動作させ、通電時間のデユーティ
比を変えることにより、一つの電源で加熱用電力の大小
切替を行なうものである。第９図はその動作説明図で、
制御回路２２のメモリ２４に組み込まれた前記実施例と
同様なプログラムにおいて、Ｉ１０ユニット２５の出力
ポートＰから送出する信号を、機開始動時にはトランジ
スタ４２かデユーティＡ、すなわち電圧Ｖで１．時間通
電、ｔ２時間非通電のパターンで作動し、ヒータへノ印
加電圧が前記実施例のＶＩ相当の平均電圧になるように
設定し、所定時間経過後はトランジスタ４２が通電時間
ｔｌをデユーティＡより短くしたデユーティＢで作動し
、ヒータ印加電圧が前記実施例の■２相当の平均電圧に
なるように設定する。このようにしても前記実施例と同
様の作用効果が得られ、コスト的には本実施例の方が有
利である。
上記各実施例では、機関始動後センサ素子か定常状態と
なるまでの時間を設定し、所定時間の経過を検知して加
熱用電力を小電力に切替えているか、酸素濃度センサの
素子温度が所定温度に達したことを温度センサにより直
接検知して加熱用電力の切替を行なってもよい。
なるまでの時間を設定し、所定時間の経過を検知して加
熱用電力を小電力に切替えているか、酸素濃度センサの
素子温度が所定温度に達したことを温度センサにより直
接検知して加熱用電力の切替を行なってもよい。
以上説明したように本発明によれば、酸素濃度センサの
素子温度、排気温度ともに低い機開始動時にはセンサ素
子を大電力で急速に加熱し、排気温度が十分高くなった
機関暖機後はセンサ素子を定常状態に維持できる程度に
ヒータ消費電力を下げ、不必要な電力消費とヒータの過
度の温度上昇を抑えることができるので、空燃比制御に
必要な酸素濃度センサの出力特性を損うことなく機関運
転中のオルタネータの負荷を軽減して燃費を改善できる
とともに、ヒータの長寿命化が図れるという効果かある
。
素子温度、排気温度ともに低い機開始動時にはセンサ素
子を大電力で急速に加熱し、排気温度が十分高くなった
機関暖機後はセンサ素子を定常状態に維持できる程度に
ヒータ消費電力を下げ、不必要な電力消費とヒータの過
度の温度上昇を抑えることができるので、空燃比制御に
必要な酸素濃度センサの出力特性を損うことなく機関運
転中のオルタネータの負荷を軽減して燃費を改善できる
とともに、ヒータの長寿命化が図れるという効果かある
。
第１図は酸素濃度センサの一例を示す図で、（ａ）は−
布切断した側面図、（ｂ）はルーバを除いた端面図、第
２図は酸素濃度センサの他の例を示す側断面図、第３図
は従来の酸素濃度センサ内蔵ヒータ制御装置の概要図、
第４図はヒータ供給電力によってセンサ素子温度か変化
する様子を示す図、第５図はこの時のセンサ出力特性を
示す図、第６図は本発明の一実施例を示す概要図、第７
図は本発明の一実施例における制御プログラムのフロー
チャート、第８図は本発明の他の実施例を示す概要図、
第９図はその動作説明図である。 １：酸素濃度検知用センサ素子 ２：ヒータ １６、１７．４１ ：加熱用電源 １８、１９．４２ ：スイッチ素子であるパワートラン
ジスタ ２２：制御回路 代理人弁理士 中村純之助 １Ｆ８図 オ９図
布切断した側面図、（ｂ）はルーバを除いた端面図、第
２図は酸素濃度センサの他の例を示す側断面図、第３図
は従来の酸素濃度センサ内蔵ヒータ制御装置の概要図、
第４図はヒータ供給電力によってセンサ素子温度か変化
する様子を示す図、第５図はこの時のセンサ出力特性を
示す図、第６図は本発明の一実施例を示す概要図、第７
図は本発明の一実施例における制御プログラムのフロー
チャート、第８図は本発明の他の実施例を示す概要図、
第９図はその動作説明図である。 １：酸素濃度検知用センサ素子 ２：ヒータ １６、１７．４１ ：加熱用電源 １８、１９．４２ ：スイッチ素子であるパワートラン
ジスタ ２２：制御回路 代理人弁理士 中村純之助 １Ｆ８図 オ９図
Claims (2)
- （１）内燃機関の排気経路内に設置された酸素濃度検知
用センサ素子を加熱して該センサ素子の活性化を促進す
るためのヒータを内蔵した酸素濃度センサにおいて、上
記ヒータを加熱用電源に接続するスイッチ素子と、機関
始動時には機関運転中センサ素子を定常状態に維持する
ための必要最小限の電力を上回る電力を上記ヒータに供
給し、所定時間の経過またはセンサ素子の温度か所定温
度に達したことを検知して、上記ヒータへの供給電力を
機関運転中センサ素子を定常状態に維持できるだけのよ
り小さい電力に切替えるように上記スイッチ素子を作動
させる制御回路とを具備したことを特徴とする酸素濃度
センサ内蔵ヒータの制御装置。 - （２）前記ヒータへ電力を供給する加熱用電源か一つで
、かつ電源からの供給電力のＯＮ、ＯＦＦをデユーティ
比の変化で制御するようにしたことを特徴とする特許請
求の範囲（１）項記載の酸素濃度センサ内蔵ヒータの制
御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56181006A JPS5883241A (ja) | 1981-11-13 | 1981-11-13 | 酸素濃度センサ内蔵ヒ−タの制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56181006A JPS5883241A (ja) | 1981-11-13 | 1981-11-13 | 酸素濃度センサ内蔵ヒ−タの制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5883241A true JPS5883241A (ja) | 1983-05-19 |
Family
ID=16093085
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56181006A Pending JPS5883241A (ja) | 1981-11-13 | 1981-11-13 | 酸素濃度センサ内蔵ヒ−タの制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5883241A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JPS61247952A (ja) * | 1985-04-26 | 1986-11-05 | Nissan Motor Co Ltd | 空燃比検出装置 |
| JPS6276446A (ja) * | 1985-09-30 | 1987-04-08 | Honda Motor Co Ltd | 酸素濃度検出装置 |
| JPS62234695A (ja) * | 1986-04-02 | 1987-10-14 | Meiki Co Ltd | 電熱型ホツトプレス装置 |
| JPH03138560A (ja) * | 1989-10-25 | 1991-06-12 | Ngk Insulators Ltd | 加熱型空燃比検出器 |
| WO2013020821A1 (de) * | 2011-08-10 | 2013-02-14 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zum betreiben einer heizeinrichtung eines gassensors, verfahren |
| JP2013221783A (ja) * | 2012-04-13 | 2013-10-28 | Toyota Motor Corp | ガスセンサ制御装置 |
-
1981
- 1981-11-13 JP JP56181006A patent/JPS5883241A/ja active Pending
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