JPS5878822A - ケ−シングにより覆われかつ送風機をもつ装置部分 - Google Patents
ケ−シングにより覆われかつ送風機をもつ装置部分Info
- Publication number
- JPS5878822A JPS5878822A JP57184774A JP18477482A JPS5878822A JP S5878822 A JPS5878822 A JP S5878822A JP 57184774 A JP57184774 A JP 57184774A JP 18477482 A JP18477482 A JP 18477482A JP S5878822 A JPS5878822 A JP S5878822A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- casing
- blower
- space
- engine room
- luggage compartment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
- B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
- B60H1/28—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air the openings being situated directly in front of vehicle front window
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Air-Flow Control Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、装置部分が機関室または荷物室と仕切り壁と
のnjJK設けられる空間に収容され、装置部分を下か
ら包囲するケーシングがこの空間の機関室側壁または荷
物室側壁と共に通路を形成し、この通路を通、して外気
が向きを変えて装置部分の空気入口開口へ供給される、
自動車用暖房、換気および(あるいは)空気調和装置の
ケーシングにより覆われかつ送風機をもつ装置部分に関
する。
のnjJK設けられる空間に収容され、装置部分を下か
ら包囲するケーシングがこの空間の機関室側壁または荷
物室側壁と共に通路を形成し、この通路を通、して外気
が向きを変えて装置部分の空気入口開口へ供給される、
自動車用暖房、換気および(あるいは)空気調和装置の
ケーシングにより覆われかつ送風機をもつ装置部分に関
する。
このように配置されかつ覆われた装置部分はドイツ連邦
共和国特許出願公開第3023236号明細書により公
知であり、ケーシングは蓋を備えており・それにより必
要な場合には送風機へ近づき得ろようになっている。場
所が狭いため、蓋とケーシングの他の部分との下方結合
部分に近づくことは困難である。さらに再び取付けられ
る蓋がまわりに密接しているかどうか最も確実に確認す
るわけにはい、か、ないので、水が侵入するのを防止す
ることはできない。
共和国特許出願公開第3023236号明細書により公
知であり、ケーシングは蓋を備えており・それにより必
要な場合には送風機へ近づき得ろようになっている。場
所が狭いため、蓋とケーシングの他の部分との下方結合
部分に近づくことは困難である。さらに再び取付けられ
る蓋がまわりに密接しているかどうか最も確実に確認す
るわけにはい、か、ないので、水が侵入するのを防止す
ることはできない。
本発明の課題は、わずかな費用1ケーシングを改変して
、取付は空間および工具の助けなしに良好な水分離特性
を維持しながら、ケーシングP容易に取外して、水の侵
入を防止して再び取付けることがマきるようにすること
である〇したがってケーシングにより覆われかつ送風機
をもつ最初にあげた種類の装置部分が提案され、本発明
によれば、装置部分を下から包囲するケーシングの部分
自体またはこの部分と他のケーシング部分との結合部が
動き得ろように構成されて、ケーシングを取付ける際ま
たは取外す際その下方部分が弾性的に撓み、取付けまた
は取外しの終った後回びその最初の形状をとる。
、取付は空間および工具の助けなしに良好な水分離特性
を維持しながら、ケーシングP容易に取外して、水の侵
入を防止して再び取付けることがマきるようにすること
である〇したがってケーシングにより覆われかつ送風機
をもつ最初にあげた種類の装置部分が提案され、本発明
によれば、装置部分を下から包囲するケーシングの部分
自体またはこの部分と他のケーシング部分との結合部が
動き得ろように構成されて、ケーシングを取付ける際ま
たは取外す際その下方部分が弾性的に撓み、取付けまた
は取外しの終った後回びその最初の形状をとる。
下方部分をケーシングの他の部分と一体に結合するか、
この下方部分をケーシングの他の部分に結合された別体
の構造部分とすることもできる。
この下方部分をケーシングの他の部分に結合された別体
の構造部分とすることもできる。
下方部分の可能な構成例は特許請求の範囲第4項ないし
第6 、q、、:、、ipら明らかになる・図面に示さ
れた実施例について本発明を以下に説明する〇 少なくとも1つの送風機2をもつ装置部分1は、機関室
あるいは荷物室4ご画定する壁5と仕切り壁6との間に
形成される空間3に収容されている。図示してないがフ
ィルタも含むことの1きる装置部分1は、仕切り壁6に
取外し可能に取付けられているが、図示しない暖房、換
気および(あるいは)空気調和装置の他の部品は乗客室
側に設けられている。
第6 、q、、:、、ipら明らかになる・図面に示さ
れた実施例について本発明を以下に説明する〇 少なくとも1つの送風機2をもつ装置部分1は、機関室
あるいは荷物室4ご画定する壁5と仕切り壁6との間に
形成される空間3に収容されている。図示してないがフ
ィルタも含むことの1きる装置部分1は、仕切り壁6に
取外し可能に取付けられているが、図示しない暖房、換
気および(あるいは)空気調和装置の他の部品は乗客室
側に設けられている。
ケーシング7は装置を部分!を包囲し、壁5と共に通路
8(第1図)を形成し、この通路8内にある格子9を通
って流入する外気は、向きを変えかつ水を分離されて空
気入口開口10へ供給される0分離された水分は、空間
3の最も低い所に設けられて付加空気が入るのを防止す
る流出口11を通して導出される。2ンネツト12は空
間3の上方+Mい、前言ガラス13の方へ空気が入るス
リットのみを残している(第1図)。
8(第1図)を形成し、この通路8内にある格子9を通
って流入する外気は、向きを変えかつ水を分離されて空
気入口開口10へ供給される0分離された水分は、空間
3の最も低い所に設けられて付加空気が入るのを防止す
る流出口11を通して導出される。2ンネツト12は空
間3の上方+Mい、前言ガラス13の方へ空気が入るス
リットのみを残している(第1図)。
ぜンネツ) 12をはね上げて格子9を取外した後、ケ
ーシング7へ上から近づくことが!き、図示した取っ手
14をつかん〒矢印A(第2図ないし第4図)の方向へ
取出すことが1きる0装置部分lを下からも覆うケーシ
ング7のこの取出しは、このケーシング7が弾性的に撓
む下方部分15をもっていることによって可能となる。
ーシング7へ上から近づくことが!き、図示した取っ手
14をつかん〒矢印A(第2図ないし第4図)の方向へ
取出すことが1きる0装置部分lを下からも覆うケーシ
ング7のこの取出しは、このケーシング7が弾性的に撓
む下方部分15をもっていることによって可能となる。
この下方部分15は第1図および第2図による実施例で
はRロー16により形成され、第3図では特に弾性のあ
る範囲であり、また第4図でほぼね荷重を受ける揺動蓋
17からできている。ジロー16(第1歯および第2図
)と第3図の特に弾性のある範囲は、ケーシング7と一
体の構造部分とすδか′、あるいは別体の部分とするこ
ともfきる。
はRロー16により形成され、第3図では特に弾性のあ
る範囲であり、また第4図でほぼね荷重を受ける揺動蓋
17からできている。ジロー16(第1歯および第2図
)と第3図の特に弾性のある範囲は、ケーシング7と一
体の構造部分とすδか′、あるいは別体の部分とするこ
ともfきる。
ケーシング7を取外すと、保守および修理の作業を容易
に行ない・続いてケーシング7を再び取付けて掛けるこ
とができ、その際下方部分15はそのつど前述したよう
に短時間撓んで、再びその最初の形状をとる。
に行ない・続いてケーシング7を再び取付けて掛けるこ
とができ、その際下方部分15はそのつど前述したよう
に短時間撓んで、再びその最初の形状をとる。
第1図はケーシングにより覆われかつ下方部分を40−
として構成されて送風機をもつ装置部分の断面図、第2
図は取外・し段°階における第1図の装置の断面図、第
3図は大きく伸びることの1きる材料からなる下方部分
をもつ装置部分の断面図、第4図は揺動蓋により形成さ
れる下方部分をもつ装置部分の断面図fある。 1・・・装置部分、2・・・送風機、3・・・空間、4
・・・機関室あるいは荷物室、5・・・壁、6・・・仕
切り壁、7・・・ケーシング、8・・・通路、10・・
・空気入口開口、15・・・下方部分・16・・・Rロ
ー、17・・・揺動蓋
として構成されて送風機をもつ装置部分の断面図、第2
図は取外・し段°階における第1図の装置の断面図、第
3図は大きく伸びることの1きる材料からなる下方部分
をもつ装置部分の断面図、第4図は揺動蓋により形成さ
れる下方部分をもつ装置部分の断面図fある。 1・・・装置部分、2・・・送風機、3・・・空間、4
・・・機関室あるいは荷物室、5・・・壁、6・・・仕
切り壁、7・・・ケーシング、8・・・通路、10・・
・空気入口開口、15・・・下方部分・16・・・Rロ
ー、17・・・揺動蓋
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、 装置部分が機関室または荷物室と仕切り壁との間
に設けられる空間に収容され、装置部分を下から包囲T
ろケーシングがこの空間の機関室側壁または荷物室側壁
と共に通路を形成し、この通路を通して外気が向きを変
えて装置部分の空気入口開口へ供給されるものにおいて
、装置部分+1) E下から包囲するケーシング(7)
の部分(151自体またはこの部分(Isと他のケーシ
ング部分との結合部が動き得るように構成されて、ケー
シング(7)を取付ける際または取外す際その下方部分
α9が弾性的に撓み・取付けまたは取外しの終った後再
Cその最初の形状をとることを特徴セする、自動車用暖
房、換気および(あるい43 )空気調和装置のケーシ
ングにより覆われかつ送風機をもつ装置部分。 2、下方部分(151がケーシング(7)の他の部分と
一体に結合されていることを特徴とする特許請求の範囲
第1項に記載の装置部分。 3、下方部分a9がケーシング(7)の他の部分に結合
された別体の構造部分であることを特徴とする特許請求
の範囲第1項に記載の装置部分。 4、下方部分(151がばね力に抗して開かれる揺動蓋
αηにより形成されていることを特徴とする特許請求の
範囲第3項に記載の装置部分。 5、下方部分aωがジロー〇〇からなることを特徴とす
る特許請求の範囲第1項に記載の装置部分。 6、+−シング(7)および(あるいは)その下方部分
a!1が大きく伸びることのできる材料から1きている
ことを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載の装置部
分◎
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3142484A DE3142484C1 (de) | 1981-10-27 | 1981-10-27 | "Durch einen Mantel abgedecktes, ein Gebläse aufweisendes Aggregateteil" |
DE3142484.8 | 1981-10-27 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5878822A true JPS5878822A (ja) | 1983-05-12 |
JPH0129723B2 JPH0129723B2 (ja) | 1989-06-13 |
Family
ID=6144885
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP57184774A Granted JPS5878822A (ja) | 1981-10-27 | 1982-10-22 | ケ−シングにより覆われかつ送風機をもつ装置部分 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4563942A (ja) |
JP (1) | JPS5878822A (ja) |
DE (1) | DE3142484C1 (ja) |
FR (1) | FR2515118A1 (ja) |
GB (1) | GB2109534B (ja) |
IT (1) | IT1148416B (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3401127C2 (de) * | 1984-01-14 | 1985-11-07 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Vorbau für Kraftwagen |
JPS61235277A (ja) * | 1985-04-12 | 1986-10-20 | Mazda Motor Corp | 自動車の前部車体構造 |
JPS61282170A (ja) * | 1985-06-06 | 1986-12-12 | Mazda Motor Corp | 自動車の前部車体構造 |
DE3707662C2 (de) * | 1987-03-10 | 1995-10-26 | Bayerische Motoren Werke Ag | Befestigungsanordnung für Heiz- und/oder Klimageräte in Kraftfahrzeugen |
DE19834131C2 (de) * | 1998-07-29 | 2000-05-31 | Daimler Chrysler Ag | Fahrzeugkarosserie |
KR101338078B1 (ko) * | 2012-03-05 | 2013-12-09 | 현대자동차주식회사 | 차량용 외기 유입구조 |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2355501A (en) * | 1940-10-31 | 1944-08-08 | Modine Mfg Co | Car heater ventilator connection |
US2510790A (en) * | 1946-03-14 | 1950-06-06 | Modine Mfg Co | Heating and ventilating apparatus for motor vehicles |
US2636800A (en) * | 1949-04-15 | 1953-04-28 | William H J Downey | Combined linen closet and clothes hamper |
US2685244A (en) * | 1950-02-25 | 1954-08-03 | Nash Kelvinator Corp | Air conditioning system |
US2836113A (en) * | 1953-11-18 | 1958-05-27 | Gen Motors Corp | Heating and ventilating system or apparatus for vehicles |
DE1192537B (de) * | 1960-03-12 | 1965-05-06 | Firth Cleveland Ltd | Vorrichtung zur Belueftung und/oder Beheizung von Fahrzeugkabinen |
FR1269732A (fr) * | 1960-07-06 | 1961-08-18 | Simca Soc Ind De Mecanique Et | Véhicule automobile à moteur arrière et à refroidissement par liquide |
GB1036092A (en) * | 1963-04-08 | 1966-07-13 | Smiths Industries Ltd | Improvements in or relating to centrifugal blowers |
FR1409936A (fr) * | 1964-07-24 | 1965-09-03 | Chausson Usines Sa | Dispositif de distribution et de répartition de l'air de chauffage et de ventilation à l'intérieur d'un véhicule automobile |
US3867064A (en) * | 1973-08-27 | 1975-02-18 | Int Harvester Co | Forage blower outlet |
FR2454921A1 (fr) * | 1979-04-25 | 1980-11-21 | Ferodo Sa | Dispositif de montage d'un groupe moto-ventilateur dans une installation de chauffage et/ou de climatisation de l'habitacle d'un vehicule automobile |
DE2941183A1 (de) * | 1979-10-11 | 1981-04-30 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Klimaanlage fuer kraftfahrzeuge |
DE3023236A1 (de) * | 1980-06-21 | 1982-01-14 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Zwischen dem motor- bzw. kofferraum und der spritzwand eines kraftwagens angeordneter aggregateraum |
JPS57164808A (en) * | 1981-04-03 | 1982-10-09 | Hitachi Ltd | Blower for automobile |
JPS57172814A (en) * | 1981-04-16 | 1982-10-23 | Nissan Motor Co Ltd | Air conditioner for vehicle |
-
1981
- 1981-10-27 DE DE3142484A patent/DE3142484C1/de not_active Expired
-
1982
- 1982-10-18 GB GB08229694A patent/GB2109534B/en not_active Expired
- 1982-10-20 IT IT49319/82A patent/IT1148416B/it active
- 1982-10-22 JP JP57184774A patent/JPS5878822A/ja active Granted
- 1982-10-25 US US06/436,704 patent/US4563942A/en not_active Expired - Fee Related
- 1982-10-25 FR FR8217792A patent/FR2515118A1/fr active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2515118B1 (ja) | 1984-06-29 |
FR2515118A1 (fr) | 1983-04-29 |
GB2109534B (en) | 1985-10-02 |
IT1148416B (it) | 1986-12-03 |
JPH0129723B2 (ja) | 1989-06-13 |
DE3142484C1 (de) | 1983-04-21 |
US4563942A (en) | 1986-01-14 |
IT8249319A0 (it) | 1982-10-20 |
GB2109534A (en) | 1983-06-02 |
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