JPS58624Y2 - ケイシヤリヨウヨウコウブトウ - Google Patents
ケイシヤリヨウヨウコウブトウInfo
- Publication number
- JPS58624Y2 JPS58624Y2 JP1975016760U JP1676075U JPS58624Y2 JP S58624 Y2 JPS58624 Y2 JP S58624Y2 JP 1975016760 U JP1975016760 U JP 1975016760U JP 1676075 U JP1676075 U JP 1676075U JP S58624 Y2 JPS58624 Y2 JP S58624Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- vehicle
- vehicle body
- lights
- vehicles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動二輪車などの車輌用後部灯に関するＯ
従来、車輌においてはテールランプに乗車員を照射する
照射灯を一体的に設け、薄暮時あるいは夜間において乗
車員ばかりでなく、該車輌を見やすくすることによって
、該車輌の発見を容易にならしめるものが知られている
。
照射灯を一体的に設け、薄暮時あるいは夜間において乗
車員ばかりでなく、該車輌を見やすくすることによって
、該車輌の発見を容易にならしめるものが知られている
。
ところが、通常テールランプは車体の中心線上に１つの
み配置されているので、前記従来のものでは、乗車員あ
るいは車輌の側面を十分に照射することができず、側方
車輌からの被視認性は必ずしも十分でなかった。
み配置されているので、前記従来のものでは、乗車員あ
るいは車輌の側面を十分に照射することができず、側方
車輌からの被視認性は必ずしも十分でなかった。
ところで、側方車輌からの被視認性を向上するには車体
の左右両側方から乗車員あるいは車輌を照射すればよい
が、車体の左右両側から照射すると、照射灯からの光線
が側方車輌の方向を向くので、かえって側方車輌からの
被視認性が低下するおそれがある。
の左右両側方から乗車員あるいは車輌を照射すればよい
が、車体の左右両側から照射すると、照射灯からの光線
が側方車輌の方向を向くので、かえって側方車輌からの
被視認性が低下するおそれがある。
本考案は救主の点に鑑みなされたもので、後続車輌のみ
ならず側方車輌からの被視認性も向上させ衝突事故を防
止することのできる構造簡単な車輌用後部灯を提供する
ことにある。
ならず側方車輌からの被視認性も向上させ衝突事故を防
止することのできる構造簡単な車輌用後部灯を提供する
ことにある。
本考案実施の一例を自動二輪車の場合について図面によ
り説明する。
り説明する。
第１図および第２図は方向指示灯Ａ、Ａ’を車体１のシ
ート２後端部位置における左右両側下方に夫々突出せし
めた構造の自動二輪車を示し３はテールランプ、４はヘ
ッドランプ、５は乗車員である０ 方向指示灯Ａ’、Ａは第３図に示す如くシート２よりも
下方に設けられると共に後面に開口せる中空半球体の前
面上半部を凹部が斜上向きになるように凹設し且つ後面
および前記凹段部前面に夫々透光板６，６′を被着せし
めて指示灯用ケースａと照射灯用ケースｂとを一体に成
型した形状からなる。
ート２後端部位置における左右両側下方に夫々突出せし
めた構造の自動二輪車を示し３はテールランプ、４はヘ
ッドランプ、５は乗車員である０ 方向指示灯Ａ’、Ａは第３図に示す如くシート２よりも
下方に設けられると共に後面に開口せる中空半球体の前
面上半部を凹部が斜上向きになるように凹設し且つ後面
および前記凹段部前面に夫々透光板６，６′を被着せし
めて指示灯用ケースａと照射灯用ケースｂとを一体に成
型した形状からなる。
なお、透光板６′は斜上向きになるように前記凹段部前
面に被着されている。
面に被着されている。
上記方向指示灯Ａ。Ａ′はケースａの周面イ、イ′を反
射面とし、該ケースａ内には点灯時に点滅点灯する電球
７を備える。
射面とし、該ケースａ内には点灯時に点滅点灯する電球
７を備える。
照射灯Ｂ、Ｂ’は前記ケースｂの周面口を反射面とし、
該ケースｂ内に点灯時に連続点灯する電球７′を設けて
なる。
該ケースｂ内に点灯時に連続点灯する電球７′を設けて
なる。
上記照射灯Ｂ、Ｂ’は夫々電球７’、７’から照射する
光線が車体１のシート２上の乗車員１３を投光するよう
に反射局面口を若干内方かつ上方に向けた形状として、
前記光線が斜上方に投光されシート２上の乗車員５背面
および側面を照射するようになす。
光線が車体１のシート２上の乗車員１３を投光するよう
に反射局面口を若干内方かつ上方に向けた形状として、
前記光線が斜上方に投光されシート２上の乗車員５背面
および側面を照射するようになす。
而して、薄暮時あるいは夜間の走行中において上記照射
灯Ｂ、Ｂ’を点灯すれば、該灯Ｂ、Ｂ’が乗車員５の背
面および側面を照射して後続車輌および側方車輌の運転
者に前方乗車員５の存在位置を視認させることができる
。
灯Ｂ、Ｂ’を点灯すれば、該灯Ｂ、Ｂ’が乗車員５の背
面および側面を照射して後続車輌および側方車輌の運転
者に前方乗車員５の存在位置を視認させることができる
。
さらに、照射灯Ｂ、Ｂ’はシート２よりも下方から斜上
方に向って投光しているので、照射灯Ｂ、Ｂ’からの光
線が側方車輌の方向を向くことはなく、側方車輌からの
被視認性が低下することはない。
方に向って投光しているので、照射灯Ｂ、Ｂ’からの光
線が側方車輌の方向を向くことはなく、側方車輌からの
被視認性が低下することはない。
次に第４図および第５図は方向指示灯Ａ、Ａ’を車体１
のシート２より後方に設置したテールランプ３の左右両
側下方に突出せしめた構造の自動二輪車の場合を示し、
この場合の方向指示灯Ａ、Ａ’も前示実施例の方向指示
灯と同一構造からなり、照射灯Ｂ、Ｂ’を備えるもので
ある（第３図）。
のシート２より後方に設置したテールランプ３の左右両
側下方に突出せしめた構造の自動二輪車の場合を示し、
この場合の方向指示灯Ａ、Ａ’も前示実施例の方向指示
灯と同一構造からなり、照射灯Ｂ、Ｂ’を備えるもので
ある（第３図）。
この第４図および第５図のように照射灯Ｂ、Ｂ’をシー
ト２より後方位置に設置することによってシート２上に
二人の乗車員が乗車し走行する時でもその後部乗車員の
背面および側面を照射灯Ｂ、Ｂ’が照射することができ
ると共にシート２上に荷物を積載する場合でも該荷物に
さえぎられることなく照射灯Ｂ、Ｂ’が乗車員５を照射
し得て好ましい。
ト２より後方位置に設置することによってシート２上に
二人の乗車員が乗車し走行する時でもその後部乗車員の
背面および側面を照射灯Ｂ、Ｂ’が照射することができ
ると共にシート２上に荷物を積載する場合でも該荷物に
さえぎられることなく照射灯Ｂ、Ｂ’が乗車員５を照射
し得て好ましい。
本考案は取上の如く上方に位置する乗車員を照射する照
射灯を車体の後部に装備され、車体両側に突出する方向
指示灯に一体的に設けたので薄暮時あるいは夜間の走行
において照射灯が二方向から乗車員あるいは車輌の背面
および側面をまんべんなく直接照射して、その車輌の存
在位置を後続車輌および側方車輌の運転者に迅速に視認
させることができる。
射灯を車体の後部に装備され、車体両側に突出する方向
指示灯に一体的に設けたので薄暮時あるいは夜間の走行
において照射灯が二方向から乗車員あるいは車輌の背面
および側面をまんべんなく直接照射して、その車輌の存
在位置を後続車輌および側方車輌の運転者に迅速に視認
させることができる。
さらに、照射灯は斜上向きにして方向指示灯に設けられ
ているので照射灯の光線は側方車輌の方向を向くことが
なく、側方車輌からの被視認性を低下させることがない
。
ているので照射灯の光線は側方車輌の方向を向くことが
なく、側方車輌からの被視認性を低下させることがない
。
従って、衝突事故を防止する安全性大なる車輌用後部灯
を提供することができる。
を提供することができる。
そして、上記照射灯を車体後部に装備され車体両側に突
出する方向指示灯に一体的に設けて成るので、乗車員あ
るいは車輌の背面および側面の両方を照射するにあたり
、新たな突起物を必要とせず、簡単な車体構造となし得
ると共に方向指示灯のケースなどを共用できるので製作
が容易である。
出する方向指示灯に一体的に設けて成るので、乗車員あ
るいは車輌の背面および側面の両方を照射するにあたり
、新たな突起物を必要とせず、簡単な車体構造となし得
ると共に方向指示灯のケースなどを共用できるので製作
が容易である。
依って所期の目的を達成し得る。
第１図は本考案装置の第１実施例を示す平面図、第２図
はその側面図、第３図は第１図のＸ−Ｘ線に沿える拡大
断面図、第４図は第２実施例を示す平面図、第５図はそ
の側面図である。 図中、Ａ、Ａ’は方向指示灯、Ｂ、Ｂ’は照射灯、１は
車体、５は乗車員である。
はその側面図、第３図は第１図のＸ−Ｘ線に沿える拡大
断面図、第４図は第２実施例を示す平面図、第５図はそ
の側面図である。 図中、Ａ、Ａ’は方向指示灯、Ｂ、Ｂ’は照射灯、１は
車体、５は乗車員である。
Claims (1)
- 車体の後部に装備され車体両側に突出する一対の方向指
示灯に、上方に位置する乗車員を照射する斜上向きの照
射灯を一体的に設けた車輌用後部灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1975016760U JPS58624Y2 (ja) | 1975-02-05 | 1975-02-05 | ケイシヤリヨウヨウコウブトウ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1975016760U JPS58624Y2 (ja) | 1975-02-05 | 1975-02-05 | ケイシヤリヨウヨウコウブトウ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5197955U JPS5197955U (ja) | 1976-08-05 |
| JPS58624Y2 true JPS58624Y2 (ja) | 1983-01-07 |
Family
ID=28099678
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1975016760U Expired JPS58624Y2 (ja) | 1975-02-05 | 1975-02-05 | ケイシヤリヨウヨウコウブトウ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58624Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6841020B2 (ja) * | 2016-11-30 | 2021-03-10 | スズキ株式会社 | ポジション照明装置および車両 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS426581Y1 (ja) * | 1965-09-29 | 1967-03-29 | ||
| JPS5225094Y2 (ja) * | 1971-05-22 | 1977-06-07 |
-
1975
- 1975-02-05 JP JP1975016760U patent/JPS58624Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5197955U (ja) | 1976-08-05 |
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