JP2570538Y2 - ハイマウントストップランプ - Google Patents

ハイマウントストップランプ

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JP2570538Y2
JP2570538Y2 JP7939692U JP7939692U JP2570538Y2 JP 2570538 Y2 JP2570538 Y2 JP 2570538Y2 JP 7939692 U JP7939692 U JP 7939692U JP 7939692 U JP7939692 U JP 7939692U JP 2570538 Y2 JP2570538 Y2 JP 2570538Y2
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JP
Japan
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stop lamp
mount stop
high mount
light source
lens surface
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JPH0638106U (ja
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正人 二瓶
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Toyota Motor East Japan Inc
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Kanto Auto Works Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この考案は、乗用車等に装備され
る所謂、ハイマウントストップランプに関する。
【0002】
【従来の技術】乗用車等では、ハイマウントストップラ
ンプが適宜採用され、車室内のアッパバック部等に設置
されている。このハイマウントストップランプによれ
ば、車両走行時、その後続車の追突を回避すべく、優れ
た視認性を発揮し得るようになっている。
【0003】従来、例えば図6に示したハイマウントス
トップランプ21では、ランプケース22に多数列設し
たLED23の発光又は反射板等による反射光を、赤色
の魚眼レンズ24を介して透過させ、これにより表面レ
ンズ25から出射させるようにしていた。また図7に示
したように、通常の白熱バルブ球26を用い、魚眼レン
ズ24′及び表面レンズ25′を適所に配置したものも
知られている。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】従来のハイマウントス
トップランプ21等は、上記のように光源としてLED
23又はバルブ球26等を用い、また、レンズ部に魚眼
レンズ24,24′等を用いるが、ランプ点灯時の見え
方はほぼ同様であり、視認性においても同等の効果が得
られるに過ぎなかった。
【0005】そこで、この考案は独特な視認効果が得ら
れ、この種のランプとして優れた作用を発揮するハイマ
ウントストップランプを提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】この考案のハイマウント
ストップランプは、リフレクタによって囲繞された光源
の至近位置に、複数の透明板をその板厚方向に積層して
配置し、各透明板の端面を階段状にカットして成るレン
ズ面を設け、また上下の透明板に上記リフレクタと整合
するように連続的に反射膜を形成したものである。
【0007】特に上記レンズ面は、上記透明板の積層方
向に対して一定の傾斜角度を有している。
【0008】
【作用】この考案によれば、透明板としてアクリル板等
を、又光源としてLED等を用いるが、LEDを点灯す
ると、その光は各アクリル板の一方の端面に入射して他
方の端面から出射する。そしてこの出射端面はランプの
レンズ面を形成すべく階段状になっており、この結果、
透明板内を通過する光源光の直光性を利用して、階段状
のレンズ面において段層状の複数の点灯状態として視認
される。また、レンズ面を傾斜して設けることにより、
より効果的な視認性を得ることができる。
【0009】
【実施例】以下、図1乃至図5に基づき、この考案のハ
イマウントストップランプの一実施例を説明する。図1
は本案ハイマウントストップランプ1の構成例を示して
おり、図において2はハイマウントストップランプ1の
ハウジング、3はLEDなどで成る光源、4は光源3を
囲繞するようにハウジング2内に配置されたリフレク
タ、5は光源3の至近位置に積層して配置されたアクリ
ル製の透明板である。
【0010】この透明板5は、図示例のように複数枚
(例えば4枚)がその板厚方向に積層され、各透明板5
の端面5aが階段状にカットされることにより、レンズ
面6として形成される。このレンズ面6は透明板5の積
層方向に対して一定の傾斜角度を有している。上下の透
明板5,5には、リフレクタ4と整合するように連続的
に反射膜7が形成されている。
【0011】図2は本案ハイマウントストップランプ1
の実装例を示しており、車室内のアッパバック部8上に
装着されている。そして図中、9はリヤウィンド、10
はラッゲージである。なお、実装されたハイマウントス
トップランプ1は、ブレーキシステム等と連動作動し、
ON/OFF制御されるようになっている。
【0012】本案ハイマウントストップランプ1によれ
ば、光源3が点灯すると、その光は各透明板5の一方の
端面に入射して他方の端面5aから出射する。なお、こ
の場合、上下の反射膜7は、光源3の光が途中で外部へ
漏れるのを防止する。このように透明板5内を通過する
光源3からの光の直光性を利用するが、各透明板5の端
面5aはハイマウントストップランプ1のレンズ面6を
形成すべく階段状になっており、これにより該レンズ面
6において複数の光源が段層状に点灯しているように視
認される。また、特にレンズ面6を傾斜して設けている
ことにより、より優れた視認効果を得ることができる。
【0013】上記のように、本案ハイマウントストップ
ランプ1は独特の視認性を有しており、その視認効果を
車両走行時、有効に発揮させることできる。従って、後
続車の追突の回避に寄与し、車両走行時の安全性確保を
図ることができる。一方、ハイマウントストップランプ
1の不使用時には、階段状に積層した透明板5の作用に
より、クリスタル感がある立体的な外観を呈し、優れた
意匠的効果を得ることができる。
【0014】上記実施例において、例えば図3又は図4
に示したように、透明板5の組合せの仕方を構成するこ
とにより、種々のデザイン又は意匠性を実現することが
できる。さらに、図5に示したように、透明板5の端面
5aの傾斜角度を大きくして、そこに大きなカット面を
設定することにより、透明板5の上面に描いた文字L等
が浮き上がって文字L′として見えるようにすることが
できる。
【0015】
【考案の効果】上述のように本案ハイマウントストップ
ランプは、独特で且つ優れた視認性を有しており、その
視認効果によりこの種のランプとして、有効に車両走行
時の安全を図ることができる等の利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案のハイマウントストップランプの一実施
例による縦断面図である。
【図2】上記ハイマウントストップランプの実装例を示
す図である。
【図3】上記ハイマウントストップランプの変形例を示
す斜視図である。
【図4】上記ハイマウントストップランプの他の変形例
を示す斜視図である。
【図5】上記ハイマウントストップランプに係る透明板
の外観斜視図である。
【図6】従来のハイマウントストップランプの構成例を
示す縦断面図である。
【図7】従来の他のハイマウントストップランプの構成
例を示す縦断面図である。
【符号の説明】
1 ハイマウントストップランプ 2 ハウジング 3 光源 4 リフレクタ 5 透明板 6 レンズ面 7 反射膜 8 アッパバック部 9 リヤウィンド 10 ラッゲージ

Claims (2)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 リフレクタによって囲繞された光源の至
    近位置に、複数の透明板をその板厚方向に積層して配置
    し、各透明板の端面を階段状にカットして成るレンズ面
    を設け、また上下の透明板に上記リフレクタと整合する
    ように連続的に反射膜を形成したことを特徴とする、ハ
    イマウントストップランプ。
  2. 【請求項2】 前記レンズ面は、前記透明板の積層方向
    に対して一定の傾斜角度を有していることを特徴とす
    る、請求項1に記載のハイマウントストップランプ。
JP7939692U 1992-10-23 1992-10-23 ハイマウントストップランプ Expired - Fee Related JP2570538Y2 (ja)

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