JPS5856842A - 段ボール製造機における速度制御方法 - Google Patents
段ボール製造機における速度制御方法Info
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- JPS5856842A JPS5856842A JP15685681A JP15685681A JPS5856842A JP S5856842 A JPS5856842 A JP S5856842A JP 15685681 A JP15685681 A JP 15685681A JP 15685681 A JP15685681 A JP 15685681A JP S5856842 A JPS5856842 A JP S5856842A
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- Japan
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- speed
- length
- facer
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- retention length
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- Machines For Manufacturing Corrugated Board In Mechanical Paper-Making Processes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は段ポール製造機に係ゎυ、特にシングルフェー
サーとダブルフェーサ−との間に設けられ九ブリッジ上
に滞留する片面シート長を一定範囲内に制御するようＫ
した段ボール製造機の速度制御装置に関するものである
。
サーとダブルフェーサ−との間に設けられ九ブリッジ上
に滞留する片面シート長を一定範囲内に制御するようＫ
した段ボール製造機の速度制御装置に関するものである
。
原紙ロールから供給される中３原紙をＶングルフｘ−サ
ー Ｋよって段を形成してフィナーと貼り合わせ、片面
シートを−Ｈプリフジ上に滞留させ、両面シートを形成
するダブルフェーサ−へ滞留して込る片面シートを一是
供給す石ようにした段ポール製造機においては、ダブル
フェーサーとシングルフェーサ−の回転速度が段ボール
の品質に影響するのでダブルフェーサ−、シングルフ鳳
−サー共ＫＫＫ一定回転するように制御することが望ま
し込が、実際には両者を夫々別のモータで回転すること
や、シングルフェーサーに＃ｃ給される原紙ロール入れ
替え等によってシングルフェーサ−なｈので、Ｖングμ
ツェーサーで形成され九片面シートを一旦プリッジ上に
滞留させ、ダブルフェーサ−への片面ｓｙ−ト供給を一
定化することによシダグルフェーサ−の回転を一定に保
つ方式が用いられる。しかしながら、ブリッジ上の片面
シート滞留長はダブルフェーサ−の速度とシングルフェ
ーサ−の速度との差によって増減することと表シ、この
滞留長が短い場合には片面シート切れを起したり、ダブ
ルフェーサ−の速度に変化をもたらし、また滞留長が長
いとブリッジ上に片面Ｖ−トが重畳されてダブルフェー
サ−への供１１支障を及ぼした秒、片面シートの滞留時
間が長くなって乾燥状態とな抄品質に影響すると云う間
馳点があり、従ってこの方式の段・ボール製造機におい
ては、ブリッジ上の片面シート滞留長を一定範囲、内に
保つ必要がある。
ー Ｋよって段を形成してフィナーと貼り合わせ、片面
シートを−Ｈプリフジ上に滞留させ、両面シートを形成
するダブルフェーサ−へ滞留して込る片面シートを一是
供給す石ようにした段ポール製造機においては、ダブル
フェーサーとシングルフェーサ−の回転速度が段ボール
の品質に影響するのでダブルフェーサ−、シングルフ鳳
−サー共ＫＫＫ一定回転するように制御することが望ま
し込が、実際には両者を夫々別のモータで回転すること
や、シングルフェーサーに＃ｃ給される原紙ロール入れ
替え等によってシングルフェーサ−なｈので、Ｖングμ
ツェーサーで形成され九片面シートを一旦プリッジ上に
滞留させ、ダブルフェーサ−への片面ｓｙ−ト供給を一
定化することによシダグルフェーサ−の回転を一定に保
つ方式が用いられる。しかしながら、ブリッジ上の片面
シート滞留長はダブルフェーサ−の速度とシングルフェ
ーサ−の速度との差によって増減することと表シ、この
滞留長が短い場合には片面シート切れを起したり、ダブ
ルフェーサ−の速度に変化をもたらし、また滞留長が長
いとブリッジ上に片面Ｖ−トが重畳されてダブルフェー
サ−への供１１支障を及ぼした秒、片面シートの滞留時
間が長くなって乾燥状態とな抄品質に影響すると云う間
馳点があり、従ってこの方式の段・ボール製造機におい
ては、ブリッジ上の片面シート滞留長を一定範囲、内に
保つ必要がある。
このため従来は、例えば実開昭５０−１１９７２号公報
に示されるように、プリフジ上に２つの滞留長センサー
を設置して滞留長の増減を検出し、この信号に基づいて
単にシングルフェーサ−の速度管増減する方式であるた
め、例えば過少センサーが滞留長の減少を検出するとシ
ングルフェーサ−の速度を単に加速し、引続いて過大セ
ンサーが滞留長の増加を検出するまで加速し、加速→過
大センサー→減速→過少センサー→加速→・・・の制御
を繰り返すために、シングルフェーサ−の速度が頻繁に
変化して、段形成の品質に悪影響を及ぼすと云う欠点が
あり、また過少センサーが時として２度検出することが
らシ、この場合はシングルフェーサ−の速度が過大に加
速され、滞留長を一定の範囲に制御することができない
と云う欠点があった・ 本発明の目的は、一定時間毎にブリッジとの片面シート
滞留長を検出し、予め設定し九滞留長の適正範囲を越え
九場合に限って、シングルフェーサ−速度を速かに加速
又は減速して片面シート滞留長を最適滞留長とした後に
シングルフェーサ−速度をダブルフェーサ−速度と一致
させて、片面シート滞留長を常に一定砒囲内に保つと共
にシングルフェーサ−速度をダブルフェーサ−速度に追
従させるようにすることによって、前記従来の欠点を解
消し、高品質の段ボール製造を可能にしようとすること
にある。
に示されるように、プリフジ上に２つの滞留長センサー
を設置して滞留長の増減を検出し、この信号に基づいて
単にシングルフェーサ−の速度管増減する方式であるた
め、例えば過少センサーが滞留長の減少を検出するとシ
ングルフェーサ−の速度を単に加速し、引続いて過大セ
ンサーが滞留長の増加を検出するまで加速し、加速→過
大センサー→減速→過少センサー→加速→・・・の制御
を繰り返すために、シングルフェーサ−の速度が頻繁に
変化して、段形成の品質に悪影響を及ぼすと云う欠点が
あり、また過少センサーが時として２度検出することが
らシ、この場合はシングルフェーサ−の速度が過大に加
速され、滞留長を一定の範囲に制御することができない
と云う欠点があった・ 本発明の目的は、一定時間毎にブリッジとの片面シート
滞留長を検出し、予め設定し九滞留長の適正範囲を越え
九場合に限って、シングルフェーサ−速度を速かに加速
又は減速して片面シート滞留長を最適滞留長とした後に
シングルフェーサ−速度をダブルフェーサ−速度と一致
させて、片面シート滞留長を常に一定砒囲内に保つと共
にシングルフェーサ−速度をダブルフェーサ−速度に追
従させるようにすることによって、前記従来の欠点を解
消し、高品質の段ボール製造を可能にしようとすること
にある。
次に、図面により不発明の１ｊｉ！施例について説明す
る。
る。
＠１図は段ボール製造機の模式図で、モータＭ１で回転
されるシングルフェーサ−１へは、原紙ロール２．５か
ら夫々段ボール、原紙４．５が供給され、シングルフェ
ーサ−１によって片面シートが形成された後、−Ｕブリ
ッジ６上に送られ、波杖７に滞留され、モータＭ２によ
って一定回転するダブルフェーサ−８へ供給され、また
ダブルフェーサ−８へは原紙ロール９から別の段ボール
原紙１０が供給されて片面シートとの貼合が行われ、次
工程へ送られる。また、前記ブリッジ６上には、片面シ
ート７の送出側と送入側に夫々パルスジェネレータＰＧ
１．ＰＧ２が設置され、ブリ、シロ上へ供給された片面
Ｖ−）７の供給量が片面シートの単位長さのパルスＰ８
としてパルスジェネレータＰＧ２から出力され、またブ
リッジ１６から送り出される片面シート７の量が片面シ
ートの単位長さのパルスＰｎとしてパルスジェネレータ
ＰＧ１から出力されるようになされている。
されるシングルフェーサ−１へは、原紙ロール２．５か
ら夫々段ボール、原紙４．５が供給され、シングルフェ
ーサ−１によって片面シートが形成された後、−Ｕブリ
ッジ６上に送られ、波杖７に滞留され、モータＭ２によ
って一定回転するダブルフェーサ−８へ供給され、また
ダブルフェーサ−８へは原紙ロール９から別の段ボール
原紙１０が供給されて片面シートとの貼合が行われ、次
工程へ送られる。また、前記ブリッジ６上には、片面シ
ート７の送出側と送入側に夫々パルスジェネレータＰＧ
１．ＰＧ２が設置され、ブリ、シロ上へ供給された片面
Ｖ−）７の供給量が片面シートの単位長さのパルスＰ８
としてパルスジェネレータＰＧ２から出力され、またブ
リッジ１６から送り出される片面シート７の量が片面シ
ートの単位長さのパルスＰｎとしてパルスジェネレータ
ＰＧ１から出力されるようになされている。
次に、第２図は制御装置のブロック図を示すもので、前
記パルスジェネレータＰＧ１．ＰＧ２からのパルス出力
ＰＤ ｐｓはカウンタ１１へ入力され、該カウンタ１１
には当初滞留長初期値ｊＸが設定されており、１当期値
ＩＸに対してパルスジェネレータＰＧ１の出力パルスＰ
Ｄは減算信号とし、マタパルスジエネレータＰＧ２の出
力ハルＸＰ８は加算信号として働き、カウンタ１１から
は常にブリッジ６上の片面シート滞留長Ｅが出力されて
、ホールド回路１２．１３へ送られ、該ホールド回路１
２にはタイミングパルス発生器１４で、−宇時間間隔ｔ
ｂ毎に発生される片面シート滞留長測定タイミングパル
スＰ１が入力されると共に、ホールド回路１３にはタイ
ミングパルス発生器１４で前記タイミングパルスＰ１よ
シ一定時間ｔａだけ遅れて発生されるタイミングパルス
Ｐ２が入力され、ホールド回路１２．１３は夫々タイミ
ングパルスＰＩ、Ｐ２に従うで、その時点のカウンタ１
１の片面シート滞留長１１．４２をホールドすると共に
、滞留長１１は速度設定器１５へ、ま九滞留長１２は速
度設定器１５．滞留長補正時間設定器１６゜滞留長比較
器１７へ夫々入力され、該速度設定器１５には前記タイ
ミングパルス発生器１４のパルスＰ１と２２間の時間間
隔ｔａが入力されて、ｔａ待時間おける滞留長の変化、
即ち１２−１１／ ｔａとして加算器１８に入力される
他、滞留長補正時間設定器１６には最適滞留長ＩＯと、
補正速度ｖＣが予め設定され、最適滞留長ｌＯＫ対して
タイミングパルスＰ２で測定した滞留長１２がどれだけ
増減しているかを補正時間、即ちｌｏ −ｊ２ ／Ｖｃ
として加減速タイミング制御器２０に入力される他、前
記ｔａ待時間おける滞留長の変化１２−１１／ｌａは加
算器１８によって補正速度Ｖｃが加算され、４２−１１
／ ｔａ−１−Ｖｃとして除算器１９へ入力され、該
除算器１９ではシングルフェーサ−変速器２１が保有す
る速度変化特性の変化定数βで補正速度Ｖｏ及び加算器
１８の出力１２−４２１／１ａ−４−Ｖ。
記パルスジェネレータＰＧ１．ＰＧ２からのパルス出力
ＰＤ ｐｓはカウンタ１１へ入力され、該カウンタ１１
には当初滞留長初期値ｊＸが設定されており、１当期値
ＩＸに対してパルスジェネレータＰＧ１の出力パルスＰ
Ｄは減算信号とし、マタパルスジエネレータＰＧ２の出
力ハルＸＰ８は加算信号として働き、カウンタ１１から
は常にブリッジ６上の片面シート滞留長Ｅが出力されて
、ホールド回路１２．１３へ送られ、該ホールド回路１
２にはタイミングパルス発生器１４で、−宇時間間隔ｔ
ｂ毎に発生される片面シート滞留長測定タイミングパル
スＰ１が入力されると共に、ホールド回路１３にはタイ
ミングパルス発生器１４で前記タイミングパルスＰ１よ
シ一定時間ｔａだけ遅れて発生されるタイミングパルス
Ｐ２が入力され、ホールド回路１２．１３は夫々タイミ
ングパルスＰＩ、Ｐ２に従うで、その時点のカウンタ１
１の片面シート滞留長１１．４２をホールドすると共に
、滞留長１１は速度設定器１５へ、ま九滞留長１２は速
度設定器１５．滞留長補正時間設定器１６゜滞留長比較
器１７へ夫々入力され、該速度設定器１５には前記タイ
ミングパルス発生器１４のパルスＰ１と２２間の時間間
隔ｔａが入力されて、ｔａ待時間おける滞留長の変化、
即ち１２−１１／ ｔａとして加算器１８に入力される
他、滞留長補正時間設定器１６には最適滞留長ＩＯと、
補正速度ｖＣが予め設定され、最適滞留長ｌＯＫ対して
タイミングパルスＰ２で測定した滞留長１２がどれだけ
増減しているかを補正時間、即ちｌｏ −ｊ２ ／Ｖｃ
として加減速タイミング制御器２０に入力される他、前
記ｔａ待時間おける滞留長の変化１２−１１／ｌａは加
算器１８によって補正速度Ｖｃが加算され、４２−１１
／ ｔａ−１−Ｖｃとして除算器１９へ入力され、該
除算器１９ではシングルフェーサ−変速器２１が保有す
る速度変化特性の変化定数βで補正速度Ｖｏ及び加算器
１８の出力１２−４２１／１ａ−４−Ｖ。
を除して夫々加減速タイミング制御器２０へ入力され、
更に前記滞留長比較器１７には予め適正滞留長の上＠
Ｉｌｍａｘと下限Ｊｍｉｎが設定されており、ホールド
回路１６の出力するタイミングパルスＰ２におけゐ滞留
長１２が適正滞留長の上限１ｒｎａｘ或Ｌｎｔｉ下＠Ｊ
１ｍｉｎに対して、ｊｍ＆Ｘ（Ｊ２の時減速指令を、ま
た１ｍ１ｎ＞１２の時加速指令を加減速タイミング制御
器２０へ出力するようになされ、これらに基づいて加減
速タイミング制御器２０は加速タイミング又は減速タイ
ミングをシングルフェーサ−変速器２１へ入力し、該シ
ングルフェーサ−変速器２１はモーター駆動装置２２を
介して、モーターＭ１を制御し、ンングルフエーサー１
の速度を制御すみようＫなされている。
更に前記滞留長比較器１７には予め適正滞留長の上＠
Ｉｌｍａｘと下限Ｊｍｉｎが設定されており、ホールド
回路１６の出力するタイミングパルスＰ２におけゐ滞留
長１２が適正滞留長の上限１ｒｎａｘ或Ｌｎｔｉ下＠Ｊ
１ｍｉｎに対して、ｊｍ＆Ｘ（Ｊ２の時減速指令を、ま
た１ｍ１ｎ＞１２の時加速指令を加減速タイミング制御
器２０へ出力するようになされ、これらに基づいて加減
速タイミング制御器２０は加速タイミング又は減速タイ
ミングをシングルフェーサ−変速器２１へ入力し、該シ
ングルフェーサ−変速器２１はモーター駆動装置２２を
介して、モーターＭ１を制御し、ンングルフエーサー１
の速度を制御すみようＫなされている。
次に、第３図は本発明装置のフローチャートであり、タ
イミングパルスＰ１．Ｐ２時点の片面＆ −ト滞留長１
１．１２ｔ−夫々記憶した後、適正滞留長の上限１ｍａ
ｘ又は下限１ｍ１ｎで規制される一定範囲を越え走時、
先ず１２が上＠１ｍ＆ｘを越えると間だけ加速信号ｔ１
′ｆｔ出力し、引続いてＪＯ−ｇ２／Ｖｃ間待機ｆ１号
ｔ２を、またＶｏ／β間だけ減速信号ｔ３を出力し、ま
た１２が下限１ｕｉｎを越えβ ｇ減ｍｆｌ１号ｔ １ ｔ 、 ｌ ２−ｇ ｏ ／Ｖ
ｃ 間待機信号ｔ２’ｔ−１またｖＣ／β間加速信号を
夫々出力してシングルフェーサ−１を制御するようにな
されていることを示してい右。
イミングパルスＰ１．Ｐ２時点の片面＆ −ト滞留長１
１．１２ｔ−夫々記憶した後、適正滞留長の上限１ｍａ
ｘ又は下限１ｍ１ｎで規制される一定範囲を越え走時、
先ず１２が上＠１ｍ＆ｘを越えると間だけ加速信号ｔ１
′ｆｔ出力し、引続いてＪＯ−ｇ２／Ｖｃ間待機ｆ１号
ｔ２を、またＶｏ／β間だけ減速信号ｔ３を出力し、ま
た１２が下限１ｕｉｎを越えβ ｇ減ｍｆｌ１号ｔ １ ｔ 、 ｌ ２−ｇ ｏ ／Ｖ
ｃ 間待機信号ｔ２’ｔ−１またｖＣ／β間加速信号を
夫々出力してシングルフェーサ−１を制御するようにな
されていることを示してい右。
次に、第４図のタイミングチャートに従って、作用を説
明する。
明する。
第４図Ａは加減速タイミング制御器２０力！出力する加
速タイミングを、またＢは減速タイミングを示し、Ｃは
横軸に時間ｔを縦軸にＶングル゛フェーサ−１とダブル
フェーサ−８の速度夫々ＶＢ、ＶＤを示し、Ｄは縦軸に
ブリッジ６上の片面Ｖ−ト滞留長ｌを示し、ＩＯは最適
滞留長を、１ｍ＆ｘは適正滞留長上限を、また１ｍ１ｎ
は下限を夫々示し、またＥはタイミングパルス発生器１
４の出力／（ルスＰ１．Ｐ２ｔ−示している。
速タイミングを、またＢは減速タイミングを示し、Ｃは
横軸に時間ｔを縦軸にＶングル゛フェーサ−１とダブル
フェーサ−８の速度夫々ＶＢ、ＶＤを示し、Ｄは縦軸に
ブリッジ６上の片面Ｖ−ト滞留長ｌを示し、ＩＯは最適
滞留長を、１ｍ＆ｘは適正滞留長上限を、また１ｍ１ｎ
は下限を夫々示し、またＥはタイミングパルス発生器１
４の出力／（ルスＰ１．Ｐ２ｔ−示している。
いま、電点において測走タイミングノ（〃スＰ１が、ま
たｔａ待時間後ｂ点においてＰ２力裟発せられると、片
面Ｖ−ト滞留長ｌは適正範囲内であるからシングルフェ
ーサ−１の速度変〆は行われずそのｔｔａ＠され、次に
０点においてＰ１力１、またｔａ待時間後ｄ点において
Ｐ２力五発せられると、滞留長ｌは下［＃ｍｉｎ以下で
あるのでシングルフェーサ−１は先ずｔ１時間加速され
、速度ｖｂ＋ｖＣの状態でｔ２時間待機し、この間に片
面゛シート滞留長ｌは略最適滞留長ＩＯまでｆｉ速く高
められ、引続いてｔ３時間減速されて、シングルフェー
サ−１の遠度Ｖｓは略ダプルフヱーサ−８の速度ｖｂと
一致した状ａｔで引下げられて運転を行う、ｔたｅ点〜
ｈ点においても同様に制御され、この場合は滞留長１’
を最適滞留長１０ｔで引下げられてから、Ｖングルフエ
ーサー１の速度ｖ８をダブルフェーサ−８の速度と一致
し丸状類まで引上げられて運転されるものである。
たｔａ待時間後ｂ点においてＰ２力裟発せられると、片
面Ｖ−ト滞留長ｌは適正範囲内であるからシングルフェ
ーサ−１の速度変〆は行われずそのｔｔａ＠され、次に
０点においてＰ１力１、またｔａ待時間後ｄ点において
Ｐ２力五発せられると、滞留長ｌは下［＃ｍｉｎ以下で
あるのでシングルフェーサ−１は先ずｔ１時間加速され
、速度ｖｂ＋ｖＣの状態でｔ２時間待機し、この間に片
面゛シート滞留長ｌは略最適滞留長ＩＯまでｆｉ速く高
められ、引続いてｔ３時間減速されて、シングルフェー
サ−１の遠度Ｖｓは略ダプルフヱーサ−８の速度ｖｂと
一致した状ａｔで引下げられて運転を行う、ｔたｅ点〜
ｈ点においても同様に制御され、この場合は滞留長１’
を最適滞留長１０ｔで引下げられてから、Ｖングルフエ
ーサー１の速度ｖ８をダブルフェーサ−８の速度と一致
し丸状類まで引上げられて運転されるものである。
次に、本発明の効果について説明する。
本発明は、一定時間間隔毎にブリッジ上の片面Ｖ−ト滞
留長を検出する手段と、検出した片面シート滞留長を検
出する手段と、検出した片面Ｖ−面シート滞留長に基づ
き、該滞留長と予め設定した最適滞留長との差分をシン
グルフェーサ−速度。
留長を検出する手段と、検出した片面シート滞留長を検
出する手段と、検出した片面Ｖ−面シート滞留長に基づ
き、該滞留長と予め設定した最適滞留長との差分をシン
グルフェーサ−速度。
待機及び減速信号の出力時間として演算出力する手段と
、該加速、待機及び減速信号によりシングルフェーサ−
を変速する手段とからなシ、検出した片面シート滞留長
が予め設定した適正滞留長の上下限値を越えた時、シン
グルフェーサ−速度を速かに加速又は減速して片面ｙ
−）滞留長を最適滞留長とした後、シングルフェーサー
遼度をダブルフェーサ−速度と一致させるようにした段
ボール製造機の速度制御装置にある。
、該加速、待機及び減速信号によりシングルフェーサ−
を変速する手段とからなシ、検出した片面シート滞留長
が予め設定した適正滞留長の上下限値を越えた時、シン
グルフェーサ−速度を速かに加速又は減速して片面ｙ
−）滞留長を最適滞留長とした後、シングルフェーサー
遼度をダブルフェーサ−速度と一致させるようにした段
ボール製造機の速度制御装置にある。
これによって、プリフジ上の片面シート滞留長は自動的
に一定範囲内に制御され、且つシングルフェーサ−の一
時停止戚いは低速運転等によって滞留長が増減した場合
は速かに最適滞留長まで規制した後にＶングルフエーサ
ー速度ｔダブＡ／７Ｘ−サー速度と一致させるのでダブ
ルフェーサ−速度に対して、シングルフェーサ−速度の
変化が少く且つ緩かになり、常に比較的安宅した速度で
段ポールの製造ができ、品質が極めて向上する効果があ
る。
に一定範囲内に制御され、且つシングルフェーサ−の一
時停止戚いは低速運転等によって滞留長が増減した場合
は速かに最適滞留長まで規制した後にＶングルフエーサ
ー速度ｔダブＡ／７Ｘ−サー速度と一致させるのでダブ
ルフェーサ−速度に対して、シングルフェーサ−速度の
変化が少く且つ緩かになり、常に比較的安宅した速度で
段ポールの製造ができ、品質が極めて向上する効果があ
る。
また、Ｖングルフェーサー速度の制御は片面シートの滞
留長が一定範囲を越えた時にだけ行われるのでＶングル
フェーサー速度の変Ｖが頻繁に行われることがないから
、安定した品質の段ボールを高速運転で製造できる効果
がある。
留長が一定範囲を越えた時にだけ行われるのでＶングル
フェーサー速度の変Ｖが頻繁に行われることがないから
、安定した品質の段ボールを高速運転で製造できる効果
がある。
図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は段ボール
製造機の模式図、第２図Ｆｉ速度制御装置のブロック図
、＠３図はフローチャート、第４図はタイミングチャー
トである。 １・・・シングルフェーサ−２，３，９・・・原紙ロー
ル６・・・ブリッジ Ｍｌ、Ｍ２・・・モー
ター８・・・ダブルフェーサ− ＰＧ １．ＰＧ２・・・バＶスジエネレータ１１・・・
カウンタ １２．１！ｌ・・・ホールド回路
１４・・・タイミングパルス発生器 １５・・・速度設定器 １６・・・滞留長補正時間設定器 １７・・・滞留長比較器 １８・・・加算器１９・
・・−算器 ２０・・−加減速タイミング制御器 ２１・・・シングルフェーサ−変速器 ２２・・・モーター駆動装置 特許出願人 株式会社砿輪鉄工所 代 増 人 弁理士 岡 １）英 彦第１図 第３Ｅ 第４ 図
製造機の模式図、第２図Ｆｉ速度制御装置のブロック図
、＠３図はフローチャート、第４図はタイミングチャー
トである。 １・・・シングルフェーサ−２，３，９・・・原紙ロー
ル６・・・ブリッジ Ｍｌ、Ｍ２・・・モー
ター８・・・ダブルフェーサ− ＰＧ １．ＰＧ２・・・バＶスジエネレータ１１・・・
カウンタ １２．１！ｌ・・・ホールド回路
１４・・・タイミングパルス発生器 １５・・・速度設定器 １６・・・滞留長補正時間設定器 １７・・・滞留長比較器 １８・・・加算器１９・
・・−算器 ２０・・−加減速タイミング制御器 ２１・・・シングルフェーサ−変速器 ２２・・・モーター駆動装置 特許出願人 株式会社砿輪鉄工所 代 増 人 弁理士 岡 １）英 彦第１図 第３Ｅ 第４ 図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 一定時間間隔毎にブリッジ上の片面シート滞留長を検出
する手段と、検出した片面シート滞留長を予め設定し九
片面シートの適正滞留上限値或いは下限値と比較する手
段と、検出した片面シート滞留長に基づき、該滞留長と
予め設定した最適滞留長との振分をシングルフェーサ−
速度の加速。 待機及び減速信号の出力時間として演算出力する手段と
、該加速、待機及び減速信号によりシングルフェーサ−
を変速する手段とからなシ、検出した片面シート滞留長
が予め設定した適正滞留長の上下限値を継えた時、Ｖン
グルフェーサー速度を速やかに加遼叉は減速して片ｍｖ
−ト滞留長を最適滞留長とした後、シングルフェーサ−
速度をダブルフェーサ−速度と一致させるようにし九こ
とを特徴とする段ボール製造機の速度制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15685681A JPS5856842A (ja) | 1981-09-30 | 1981-09-30 | 段ボール製造機における速度制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15685681A JPS5856842A (ja) | 1981-09-30 | 1981-09-30 | 段ボール製造機における速度制御方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5856842A true JPS5856842A (ja) | 1983-04-04 |
| JPS6324463B2 JPS6324463B2 (ja) | 1988-05-20 |
Family
ID=15636869
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15685681A Granted JPS5856842A (ja) | 1981-09-30 | 1981-09-30 | 段ボール製造機における速度制御方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5856842A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5011972U (ja) * | 1973-06-04 | 1975-02-06 | ||
| JPS5184393A (ja) * | 1974-12-26 | 1976-07-23 | Harris Corp | Danbooruseizosochino sokudochosetsuhoho |
-
1981
- 1981-09-30 JP JP15685681A patent/JPS5856842A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5011972U (ja) * | 1973-06-04 | 1975-02-06 | ||
| JPS5184393A (ja) * | 1974-12-26 | 1976-07-23 | Harris Corp | Danbooruseizosochino sokudochosetsuhoho |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6324463B2 (ja) | 1988-05-20 |
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