JPS5845167Y2 - オフセット型トラクタ - Google Patents
オフセット型トラクタInfo
- Publication number
- JPS5845167Y2 JPS5845167Y2 JP1977142121U JP14212177U JPS5845167Y2 JP S5845167 Y2 JPS5845167 Y2 JP S5845167Y2 JP 1977142121 U JP1977142121 U JP 1977142121U JP 14212177 U JP14212177 U JP 14212177U JP S5845167 Y2 JPS5845167 Y2 JP S5845167Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support post
- steering shaft
- steering
- center
- driver
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D49/00—Tractors
- B62D49/06—Tractors adapted for multi-purpose use
- B62D49/0692—Tractors adapted for multi-purpose use characterised by the particular arrangement of control devices, e.g. having more than one control stand, operable from vehicle extension (control devices or systems characterised by mechanical features only)
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/16—Steering columns
- B62D1/18—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D49/00—Tractors
- B62D49/06—Tractors adapted for multi-purpose use
- B62D49/0657—Asymmetrical tractors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Guiding Agricultural Machines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、オフセット型トラクタの改良に関する。
オフセット型トラクタとはカルチベータ等の対地作業装
置を機体の中央部近くに容易に取付けることができると
共に、運転席から作業状態を良く監視できるようにする
ために開発されたもので、エンジン、ミッションなどの
駆動装置関係およびこれらの支持フレームは機体横幅の
中心に対して一側寄りに偏位して、又操縦ノ・ンドルと
運転席とは機体横幅の中心位置に夫々配置されているっ
か＼る構造故に、操縦ノ・ンドルは機体の一部から横方
向に延設された支持ポストによって支持されることにな
る。
置を機体の中央部近くに容易に取付けることができると
共に、運転席から作業状態を良く監視できるようにする
ために開発されたもので、エンジン、ミッションなどの
駆動装置関係およびこれらの支持フレームは機体横幅の
中心に対して一側寄りに偏位して、又操縦ノ・ンドルと
運転席とは機体横幅の中心位置に夫々配置されているっ
か＼る構造故に、操縦ノ・ンドルは機体の一部から横方
向に延設された支持ポストによって支持されることにな
る。
つまり操縦バンドルのステアリング軸と支持ポストとの
位置が異なるのであり、それ故に、操縦バンドルを、運
転席の運転者の体格にあわせて運転者に接近離間させる
構造が簡単にできなくなる。
位置が異なるのであり、それ故に、操縦バンドルを、運
転席の運転者の体格にあわせて運転者に接近離間させる
構造が簡単にできなくなる。
又、操縦ノ・ンドルの前方直下に作業装置を設けるので
、この位置に操向車輪用のステアリング機構を位置させ
ることができず、前方の操向車輪近くに配置せざるを得
なくなる。
、この位置に操向車輪用のステアリング機構を位置させ
ることができず、前方の操向車輪近くに配置せざるを得
なくなる。
このことも上述したステアリング軸に連結された操縦バ
ンドルと支持ポストとの設置位置の異なる原因になって
いる。
ンドルと支持ポストとの設置位置の異なる原因になって
いる。
そこで本考案は、上述したオフセット型トラクタの特殊
な構造において、操縦ノ・ンドルをシンプルな構造であ
ら乍らも上下、前後に任意に位置変更できて操縦者の体
格に応じた適正な位置で、疲労少なく楽に操縦すること
ができるようにするとともに、エンジン、ミッションの
横側部で、かつ、運転席の前方に設けられる対地作業装
置を楽に、かつ、確実に監視できる状態で操縦・・ンド
ルを操作することができるようにすることを目的とする
ものである。
な構造において、操縦ノ・ンドルをシンプルな構造であ
ら乍らも上下、前後に任意に位置変更できて操縦者の体
格に応じた適正な位置で、疲労少なく楽に操縦すること
ができるようにするとともに、エンジン、ミッションの
横側部で、かつ、運転席の前方に設けられる対地作業装
置を楽に、かつ、確実に監視できる状態で操縦・・ンド
ルを操作することができるようにすることを目的とする
ものである。
本考案はこの目的を達成するために、エンジン、ミッシ
ョンなどの駆動装置関係およびそれらの支持フレームが
機体横幅の中心に対して一側寄りに偏位させられ、操縦
バンドルと運転席とが機体横幅の中心に配設されている
と共に、一端が操縦バンドルに連結されたステアリング
軸と、このステアリング軸取付位置とは異なる箇所から
機体横幅の中心に向けて延設され、かつ屈曲部分を有し
ている支持ポストを備えている操縦機構を有したオフセ
ット型トラクタにおいて、ステアリング軸の途中に１つ
の自在継手が介装されているとともに、支持ポストが自
己の軸線の回りに回動自在で、且つ上記の箇所に対して
引込み並びに位置固定可能に構成され、更に操縦バンド
ルが運転席に対して接近離間可能に調整されるための調
整手段を備えさせてステアリング軸をこの支持ポスト中
心に円弧を描く状態で揺動自在としたとの技術手段を講
じたものである。
ョンなどの駆動装置関係およびそれらの支持フレームが
機体横幅の中心に対して一側寄りに偏位させられ、操縦
バンドルと運転席とが機体横幅の中心に配設されている
と共に、一端が操縦バンドルに連結されたステアリング
軸と、このステアリング軸取付位置とは異なる箇所から
機体横幅の中心に向けて延設され、かつ屈曲部分を有し
ている支持ポストを備えている操縦機構を有したオフセ
ット型トラクタにおいて、ステアリング軸の途中に１つ
の自在継手が介装されているとともに、支持ポストが自
己の軸線の回りに回動自在で、且つ上記の箇所に対して
引込み並びに位置固定可能に構成され、更に操縦バンド
ルが運転席に対して接近離間可能に調整されるための調
整手段を備えさせてステアリング軸をこの支持ポスト中
心に円弧を描く状態で揺動自在としたとの技術手段を講
じたものである。
従って、調整手段を操作して操縦・・ンドルにつらなる
ステアリング軸に対する支持ポストの姿勢を変更して操
縦・・ンドルを運転者の体格にあわせて接近あるいは離
間させ、操縦バンドルを運転し易い位置にもってとれる
のである。
ステアリング軸に対する支持ポストの姿勢を変更して操
縦・・ンドルを運転者の体格にあわせて接近あるいは離
間させ、操縦バンドルを運転し易い位置にもってとれる
のである。
そしてこの操縦バンドル位置の調整は、バンドル高さが
調整後も調整前と同じ高さ位置を保つ、或いは位置と高
さとが、前方に出せば高くなり後方に寄せれば低くなる
といった常にある一定の相関関係を保った状態で行われ
るのではなくて、位置と高さとの調整は個々に分離独立
して行えるために操縦者が最も望ましい適正な位置並び
に高さに設定でき、疲労少なく軽快な操縦が可能となっ
た。
調整後も調整前と同じ高さ位置を保つ、或いは位置と高
さとが、前方に出せば高くなり後方に寄せれば低くなる
といった常にある一定の相関関係を保った状態で行われ
るのではなくて、位置と高さとの調整は個々に分離独立
して行えるために操縦者が最も望ましい適正な位置並び
に高さに設定でき、疲労少なく軽快な操縦が可能となっ
た。
しかもかＳる優れた利点を有し乍らもこの利点を発揮さ
せるための操縦装置の構造も、従来の操縦バンドルの調
整が行えないこの種トラクタの操縦装置に較べて殊更に
複雑化することもなく、極めてシンプルな構造になって
いる点にも特徴がある。
せるための操縦装置の構造も、従来の操縦バンドルの調
整が行えないこの種トラクタの操縦装置に較べて殊更に
複雑化することもなく、極めてシンプルな構造になって
いる点にも特徴がある。
尚、操縦バンドルの位置を適宜左右横方向、或いは下方
に変更スれば、エンジン、ミッションの横側部で、かつ
運転席の前方に設けられるカルテ等の対地作業装置を楽
に、かつ良好に監視し乍ら操縦することもできるもので
ある。
に変更スれば、エンジン、ミッションの横側部で、かつ
運転席の前方に設けられるカルテ等の対地作業装置を楽
に、かつ良好に監視し乍ら操縦することもできるもので
ある。
先ず、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
第１図、第２図はオフセット型トラクタを示し、エンジ
ン１、ミッション２、機体後部に連結する図外の対地作
業装置を昇降させるための油圧昇降機構９など駆動装置
関係およびそれらの支持フレーム５を、左右一対の前輪
１０，１０及び後輪１１．１１の轍間距離中央位置を通
る機体横巾の仮想中心線に対して一側寄りに変位させて
配置するとともに、操縦バンドル３および運転席４を機
体横巾の中心位置に配設し、かつ、前記エンジン１及び
ラジェータ１２等の上部を覆うボンネット１３の後部に
設けた操縦パネル１４から運転席４側の横方向に、前記
前輪１０，１０の操向を司るステアリング機構１５と操
縦バンドル３を繋ぐステアリング軸７に対する、それ自
体り字形に折曲された支持ポスト６を延出している。
ン１、ミッション２、機体後部に連結する図外の対地作
業装置を昇降させるための油圧昇降機構９など駆動装置
関係およびそれらの支持フレーム５を、左右一対の前輪
１０，１０及び後輪１１．１１の轍間距離中央位置を通
る機体横巾の仮想中心線に対して一側寄りに変位させて
配置するとともに、操縦バンドル３および運転席４を機
体横巾の中心位置に配設し、かつ、前記エンジン１及び
ラジェータ１２等の上部を覆うボンネット１３の後部に
設けた操縦パネル１４から運転席４側の横方向に、前記
前輪１０，１０の操向を司るステアリング機構１５と操
縦バンドル３を繋ぐステアリング軸７に対する、それ自
体り字形に折曲された支持ポスト６を延出している。
そして、第３図、第４図に示すように、前記ステアリン
グ軸７の途中に自在継手８を介装し、この自在継手８を
構成する継手部材８Ａ、８Ｂのうち、操縦バンドル３側
の継手部材８Ｂとこれに相対向するステアリング軸部分
ＩＡとを相対摺接移動自在にスプライン嵌合させるとと
もに、前記支持ポスト６を、前記ミッション２から操縦
パネル１４に向げて斜設した筒状の固定支持部材１６に
対して伸縮及び回動固定自在に取付け、以って、この支
持ポスト６を固定支持部材１６の軸芯方向に伸縮及び前
記軸芯周りで回動させることにより、操縦・・ンドル３
の位置を上下方向及び左右横方向に調節可能に構成して
いる。
グ軸７の途中に自在継手８を介装し、この自在継手８を
構成する継手部材８Ａ、８Ｂのうち、操縦バンドル３側
の継手部材８Ｂとこれに相対向するステアリング軸部分
ＩＡとを相対摺接移動自在にスプライン嵌合させるとと
もに、前記支持ポスト６を、前記ミッション２から操縦
パネル１４に向げて斜設した筒状の固定支持部材１６に
対して伸縮及び回動固定自在に取付け、以って、この支
持ポスト６を固定支持部材１６の軸芯方向に伸縮及び前
記軸芯周りで回動させることにより、操縦・・ンドル３
の位置を上下方向及び左右横方向に調節可能に構成して
いる。
上述した支持ポスト６を機体の一部に対して引込み可能
及び回動可能でその位置が固定できる構造と、第３図、
第７図に点線で示す通り、前記ステアリング軸７を前記
支持ポスト６に支承するそれ自体公知構造の球継手と、
ステアリング軸７の伸縮自在の構造とによって、前記操
縦ノ・ンドル３を運転者（運転席）に接近離間可能とす
る調節手段が構成されている。
及び回動可能でその位置が固定できる構造と、第３図、
第７図に点線で示す通り、前記ステアリング軸７を前記
支持ポスト６に支承するそれ自体公知構造の球継手と、
ステアリング軸７の伸縮自在の構造とによって、前記操
縦ノ・ンドル３を運転者（運転席）に接近離間可能とす
る調節手段が構成されている。
前記支持ポスト６を固定支持部材１６に対して伸縮及び
回動固定自在に支持させるための取付は構造は、次の如
く構成されている。
回動固定自在に支持させるための取付は構造は、次の如
く構成されている。
即ち、前記固定支持部材１６の上端螺子部分１６ａに、
その軸芯方向に適宜長さの切込み１７を形成するととも
に、この上端螺子部分１６ａを、その先端部はど半径方
向外方に突出する末拡がりに構成し、以って、この固定
支持部材１６の上端螺子部分１６ａに螺合させたナツト
１８の締付げ操作に伴う該上端螺子部分１６ａの半径方
向内方への弾性変位により、この上端螺子部分１６ａ内
に挿通させた支持ポスト６を所定位置及び所定姿勢で固
定すべく構成している。
その軸芯方向に適宜長さの切込み１７を形成するととも
に、この上端螺子部分１６ａを、その先端部はど半径方
向外方に突出する末拡がりに構成し、以って、この固定
支持部材１６の上端螺子部分１６ａに螺合させたナツト
１８の締付げ操作に伴う該上端螺子部分１６ａの半径方
向内方への弾性変位により、この上端螺子部分１６ａ内
に挿通させた支持ポスト６を所定位置及び所定姿勢で固
定すべく構成している。
第５図は上述実施例の改良を示し、前記支持ポスト６を
、前記固定支持部材１６に取付けられるＬ字形状の部材
６Ａと前記ステアリング軸７を挿通させである支持部材
６Ｂとに分割するとともに、これら両部材６Ａ、６Ｂを
、機体横巾方向に相対移動自在で、かつ、ボルト・ナラ
）１９．２０を介して固定自在に嵌合させ、以って前記
ボルト１９の選択的な挿通により、操縦ノ・ンドル３の
位置を機体横巾方向にも調節可能に構成していも第６図
は、前記支持ポスト６を、固定支持部材１６に対して伸
縮及び回動固定自在に支持させるための他の取付は構造
を示し、次の如く構成されている。
、前記固定支持部材１６に取付けられるＬ字形状の部材
６Ａと前記ステアリング軸７を挿通させである支持部材
６Ｂとに分割するとともに、これら両部材６Ａ、６Ｂを
、機体横巾方向に相対移動自在で、かつ、ボルト・ナラ
）１９．２０を介して固定自在に嵌合させ、以って前記
ボルト１９の選択的な挿通により、操縦ノ・ンドル３の
位置を機体横巾方向にも調節可能に構成していも第６図
は、前記支持ポスト６を、固定支持部材１６に対して伸
縮及び回動固定自在に支持させるための他の取付は構造
を示し、次の如く構成されている。
即ち、前記固定支持部材１６の上端左螺子部分１６ａに
螺合させた螺子部材２１に支持ポスト６を螺合させると
ともに、前記固定支持部材１６の上端左螺子部分１６ａ
及び支持ポスト６の右螺子部分６ａにロックナラ）２２
，２２を夫々螺合させ、以って、前記螺子部材２１の回
転操作に伴う支持ポスト６と固定支持部材１６との相対
遠近移動及び前記支持ボス１６０回動操作により、操縦
・・ンドル３の位置を上下方向及び左右横方向に調節可
能に構成している。
螺合させた螺子部材２１に支持ポスト６を螺合させると
ともに、前記固定支持部材１６の上端左螺子部分１６ａ
及び支持ポスト６の右螺子部分６ａにロックナラ）２２
，２２を夫々螺合させ、以って、前記螺子部材２１の回
転操作に伴う支持ポスト６と固定支持部材１６との相対
遠近移動及び前記支持ボス１６０回動操作により、操縦
・・ンドル３の位置を上下方向及び左右横方向に調節可
能に構成している。
尚、上述実施例では、ミッション２から操縦パネル１４
に向けて斜設した固定支持部材１６を介して支持ポスト
６を取付けたが、第７図に示すように、ミッション２か
ら操縦パネル１４と運転席４との間を通して上方に延出
した固定支持部材１６を介して支持ポスト６を取付けて
も良きものである。
に向けて斜設した固定支持部材１６を介して支持ポスト
６を取付けたが、第７図に示すように、ミッション２か
ら操縦パネル１４と運転席４との間を通して上方に延出
した固定支持部材１６を介して支持ポスト６を取付けて
も良きものである。
図面は本考案に係るオフセット型トラクタの実施例を示
し、第１図は全体側面図、第２図は全体平面図、第３図
は要部の拡大一部切欠側面図、第４図は第３図における
ＩＶ−ＩＶ線矢視図、第５図乃至第７図は夫々他の実施
例を示し、第５図は一部切欠平面図、第６図は要部の拡
大縦断側面図、第７図は要部の拡大側面図である。 １−・・・−・エンジン、２・・・−・：ミッション、
３・・・・・・操縦バンドル、４・・・・・・運転席、
５・・・−・・支持フレーム、６−・・・・・支持ポス
ト、７・・・・・・ステアリング軸、８・・・・・・自
在継手。
し、第１図は全体側面図、第２図は全体平面図、第３図
は要部の拡大一部切欠側面図、第４図は第３図における
ＩＶ−ＩＶ線矢視図、第５図乃至第７図は夫々他の実施
例を示し、第５図は一部切欠平面図、第６図は要部の拡
大縦断側面図、第７図は要部の拡大側面図である。 １−・・・−・エンジン、２・・・−・：ミッション、
３・・・・・・操縦バンドル、４・・・・・・運転席、
５・・・−・・支持フレーム、６−・・・・・支持ポス
ト、７・・・・・・ステアリング軸、８・・・・・・自
在継手。
Claims (1)
- エンジン１、ミッション２などの駆動装置関係およびそ
れらの支持フレーム５が機体横幅の中心に対して一側寄
りに偏位させられ、操縦ノ・ンドル３と運転席４とが機
体横幅の中心に配設されていると共に、一端が操縦バン
ドル３に連結されたステアリング軸７と、このステアリ
ング軸７取付位置とは異なる箇所から機体横幅の中心に
向けて延設され、かつ屈曲部分を有している支持ポスト
６を備えている操縦機構を有したオフセット型トラクタ
において、ステアリング軸７の途中に１つの自在継手８
が介装されているとともに、支持ポスト６が自己の軸線
の回りに回動自在で、且つ上記の箇所に対して引込み並
びに位置固定可能に構成され、更に操縦ノ・ンドル３が
運転席４に対して接近離間可能に調整されるための調整
手段を備えさせてステアリング軸７をこの支持ポスト６
中心に円弧を描く状態で揺動自在としたオフセット型ト
ラクタ。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1977142121U JPS5845167Y2 (ja) | 1977-10-20 | 1977-10-20 | オフセット型トラクタ |
| CA302,492A CA1104038A (en) | 1977-10-20 | 1978-05-03 | Offset type tractor |
| US05/904,919 US4172503A (en) | 1977-10-20 | 1978-05-03 | Offset type tractor |
| GB18552/78A GB1602930A (en) | 1977-10-20 | 1978-05-09 | Offset type tractor |
| FR7814952A FR2406556A1 (fr) | 1977-10-20 | 1978-05-19 | Tracteur asymetrique |
| DE2822334A DE2822334C2 (de) | 1977-10-20 | 1978-05-22 | Verstellbare Lenkeinrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1977142121U JPS5845167Y2 (ja) | 1977-10-20 | 1977-10-20 | オフセット型トラクタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5467435U JPS5467435U (ja) | 1979-05-14 |
| JPS5845167Y2 true JPS5845167Y2 (ja) | 1983-10-14 |
Family
ID=15307879
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1977142121U Expired JPS5845167Y2 (ja) | 1977-10-20 | 1977-10-20 | オフセット型トラクタ |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4172503A (ja) |
| JP (1) | JPS5845167Y2 (ja) |
| CA (1) | CA1104038A (ja) |
| DE (1) | DE2822334C2 (ja) |
| FR (1) | FR2406556A1 (ja) |
| GB (1) | GB1602930A (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5997161U (ja) * | 1982-12-22 | 1984-07-02 | いすゞ自動車株式会社 | テレスコピツクステアリングコラム装置 |
| DE3511285A1 (de) * | 1985-03-28 | 1986-10-09 | Macmoter S.P.A., Modigliana | Lenkradanordnung |
| GB2326928B (en) * | 1997-07-05 | 2001-10-31 | Nastech Europ Ltd | Clamping device for adjustable steering column |
| EP0964046B1 (en) | 1998-06-03 | 2003-07-30 | Mitsubishi Gas Chemical Company, Inc. | Oxygen absorbing composition, oxygen absorbing resin and preserving method |
| SE519406C2 (sv) * | 2001-12-27 | 2003-02-25 | Bt Ind Ab | Styranordning för truck |
| US6863305B2 (en) * | 2002-09-20 | 2005-03-08 | Trw Inc. | Steering column |
| EP1773646A2 (en) * | 2004-01-09 | 2007-04-18 | Electric Mobility Corporation | Vehicle with improved turning |
| JP5735255B2 (ja) * | 2010-10-28 | 2015-06-17 | 株式会社ハイレックスコーポレーション | 係留装置及びそれを用いたステアリング係留機構 |
Citations (1)
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| GB851087A (en) * | 1958-03-13 | 1960-10-12 | Inst Landmaschinen U Traktoren | Steering column of variable length, preferably for agricultural motor vehicles |
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| US3580101A (en) * | 1968-11-12 | 1971-05-25 | Trw Inc | Telescoping section in a steering column |
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| JPS5266024U (ja) * | 1975-11-10 | 1977-05-16 | ||
| US4076091A (en) * | 1976-03-30 | 1978-02-28 | Chair-E-Yacht, Inc. | Self-propelled vehicle |
-
1977
- 1977-10-20 JP JP1977142121U patent/JPS5845167Y2/ja not_active Expired
-
1978
- 1978-05-03 US US05/904,919 patent/US4172503A/en not_active Expired - Lifetime
- 1978-05-03 CA CA302,492A patent/CA1104038A/en not_active Expired
- 1978-05-09 GB GB18552/78A patent/GB1602930A/en not_active Expired
- 1978-05-19 FR FR7814952A patent/FR2406556A1/fr active Granted
- 1978-05-22 DE DE2822334A patent/DE2822334C2/de not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2247668A (en) * | 1940-06-08 | 1941-07-01 | Int Harvester Co | Vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB1602930A (en) | 1981-11-18 |
| FR2406556B1 (ja) | 1982-11-19 |
| US4172503A (en) | 1979-10-30 |
| JPS5467435U (ja) | 1979-05-14 |
| DE2822334C2 (de) | 1986-09-25 |
| CA1104038A (en) | 1981-06-30 |
| DE2822334A1 (de) | 1979-04-26 |
| FR2406556A1 (fr) | 1979-05-18 |
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