JPS5835551Y2 - テ−ルランプ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車車体のテールランプ装置に関するも
ので、特に、ライトバンのりャコンビネーションランプ
に有用なテールランプ装置に関するものである。

自動車車体に装備される各種のランプ装置には、そのレ
ンズ面にほこりが付着し易く、シかして、レンズ面が汚
れているランプは、変色や照度低減によりそれだけ外部
からの視認性が低下することから、自動車走行の安全性
が障げられて好ましくない。

しかし、従来の車体構造では、ランプ装置に対する防塵
あるいは除塵の手段が特に施されていないのが現状であ
る。

本考案は、上記現状に鑑みなされたものであって、すな
わち、本考案の目的は、車体走行中常時レンズ面が強制
的に除塵されるようにしたテールランプ装置を提供する
ことにある。

以下、図面の一実施例に基づいて本考案を説明する。

第１図ないし第３図は、本考案が実施されているライト
バン車体のりャコンビネーションランプを示すが、この
コンビネーションランプ１ハ、３種類の信号灯が縦に連
成された一体構造のランプ装置であって、車体２後面の
左右隅部のパネル３に取付けられている。

３段に隔室されて各室にパルプＢが装備されているラン
プボディ４は、その側面と後面の２面が開口していて、
その開口面には、バッキング５を介し、平断面形がＬ形
をなす３連型レンズ６が展装されると共に、該レンズ６
は、３段の窓孔を有するリム１に押えられてボディ４に
挟着されている。

ところで、レンズ６の成形形状は、ボディ４の開口面の
全面を覆っているレンズ板６ａと、同開口面の中間部分
、すなわち、はぼ直角に折曲っている隅部付近を外から
２重に囲っている導風板６ｂと、レンズ板６ａと導風板
６ｂとの間に棚状に差渡された複数段の水平な桟板６ｃ
とが一体に成形されたものであって、レンズ板６ａがリ
ム７面から凹入し、かつ導風板６ｂがリム７面から突出
することにより、両板６ａ、６重間には十分に広い屈曲
した横通路８が形成されている。

しかして、この横通路８は、車体走行中は流人外気に対
する導気路の作用を行うものであって、ずなわち、横通
路８の前端は、車体１の側板から側方に張出して空気取
入口の作用を行っており、また、横通路８の車幅方向の
中心寄り端は、レンズ板６ａのレンズ表面に対接して空
気吹出口の作用を行っている。

このように構成された実施例のテールランプ装置におい
ては、車体２の側板に沿って流れる車体走行中の外気流
、すなわち走行風は、横通路８の前端から横通路８内に
流入した後、導風板６ｂの作用で車体２の後面に沿う方
向に導かれ、その後、横通路８の端部からレンズ板６ａ
の後面に吹出され、かつ、横通路８を通る際に桟板６ｃ
で整流されることから、この導気流は、レンズ板６ａの
表面を層流をなして吹き過ぎて行く。

従って、レンズ板６ａの表面と、導風板６ｂの内面に付
着したごみは、導気流に吹き飛ばされて滞留せず、その
結果、両面は常に清浄に保たれる。

なお、導風板６ｂの外面に付着したごみは、殆んど走行
風で吹き飛ばされ、導風板６ｂの後面側にわずかにごみ
が滞留する程度であり、この程度の導風板６ｂの汚れで
は、実用上透光の障害とはならない。

そのほか、導風板６ｂは車体側面から張出しているが、
桟板６ｃで補強されていることから、他物体が当っても
簡単には破損しない。

ここで、上述した実施例装置は、車体後面の隅部に縦に
取付けられたりャコンビネーションランプに適用した場
合の構造を例示したものであるが、一般の乗用車車体の
ように、車体の後面に横に取付けられたコンビネーショ
ンランプに対しても同様に実施することが可能であるが
、その場合には、レンズと別箇に導風板を設ける必要が
あり、すなわち、車体後面の隅部とコンビネーションラ
ンプの側傍との間に、適尚な導風板を付設して車体後面
との間に導気路を形成させれば良い。

なお、導風板の材質には、透明樹脂、着色樹脂のほか、
金属材やガラス材など、その取付場所とランプ光との関
係などに適応させて、材料を適当に選択することが好ま
しい。

以上述べたように、本考案に係るテールランプ装置によ
れば、走行風をテールランプ付近に導気すると共に、そ
の導気流をランプのレンズ面に吹付けさせるように構成
したので、テールランプのレンズ面に付着したごみが強
制的に除去され、これにより、テールランプの光線透過
面が常に清浄に保たれて、自動車走行中の安全性を高め
る保安上の効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例を示すテールランプ装置の
斜視図、第２図は、第１図の部分■の拡大図、第３図は
、第２図の■−曲線における断面図である。 １・・・・・・テールランプとしてのりャコンビネーシ
ョンランフ、２・・・・・・車体、６・・・・・・レン
ズ、６ａ・・・・・・レンズ板、６ｂ・・・・・・導気
用の導風板、８・・・・・・導気路としての横通路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体側板の後端部に側方に張出されている空気取入口と
   、車体の走行により該取入口から流入した外気流を、車
   体の後面に沿う方向に偏向させる導気路と、車体テール
   ランプのレンズ面付近に開口している上記導気路の吹出
   口とを備えていて、車体走行中には、テールランプのレ
   ンズ面に常に導気流を吹付させるように形成されている
   ことを特徴とする自動車車体のテールランプ装置。