JPS632326Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、キヤブオーバ型自動車のフロントボ
デイ構造に係り、特に水切り構造の改良に関す
る。

第１図は、キヤブオーバ型のたとえばトラツク
を示す。このフロント側の構造は、第２図ないし
第４図にも示すように、フロントガラス１の下部
側にフロントパネル２が一体的に設けられ、さら
にフロントパネル２の下部側には両サイドにヘツ
ドライト３，３、これらの間にはフロントグリル
４が設けられる。また、上記フロントパネル２と
は間隙を存してダツシユパネル５が並設されてい
て、このダツシユパネル５の運転席６側にはイン
ストルパネル７が備えられるとともに換気孔８が
開口する。

しかして、運転走行によつてフロントグリル４
から外気がフロントボデイ内にとり入れられ、そ
の一部はフロントパネル２とダツシユパネル５と
の間隙に導びかれ、上記換気孔８から運転席６の
換気をなす。残りの外気はそのままボデイ後方を
介して外部に導びかれる。

しかるに、たとえば雨天下で高速道路の走行時
などでは、図中矢印に示すように走行風に乗つた
雨滴がフロントパネル２とダツシユパネル５との
間にまで侵入することが多い。これはフロントグ
リル４を導通した雨滴の一部がダツシユパネル５
の下部に衝突し、かつ間隙に沿つて上昇するため
であり、さらに、フロントパネル２とヘツドライ
ト３との隙間に侵入した雨滴が合流する。上記換
気孔８の風入口側には当然開閉機構や何らかの水
切り機構が設けられているが、それでも雨滴が換
気孔８に侵入して運転席６を濡らす虞れがある。
また、ダツシユパネル５の補強板９を固定する図
示しない取付ボルトを介して運転席６に侵入した
り、シミを作る原因となる。

ところで、上記フロントグリル４から換気孔８
へ侵入する雨滴を防止するための対策はたて易い
が、フロントパネル２とヘツドライト３との隙間
を完全に閉塞して雨滴の侵入防止を図るのは困難
である。すなわち、ヘツドライト３は必要に応じ
て交換しなければならず、互いの一体化は無理で
あり、組立構造上、雨滴が侵入する程度の隙間は
必ず生じてしまう。

本考案は、上記事情にもとづきなされたもので
あり、その目的とするところは、ヘツドライトの
交換性を保持したまま雨滴の侵入を確実に防止し
て水切り効果を得るキヤブオーバ型自動車のフロ
ントボデイ構造を提供しようとするものである。

以下、本考案の一実施例を図面にもとづいて説
明する。なお、トラツクのフロントボデイ構造
は、後述するフロントグリル１０およびヘツドラ
イト３の上方部位構造を除き、全て第１図ないし
第４図に示す構成と同一であるので、同図を適用
して説明を省略する。上記フロントグリル１０は
第５図に示すようになつていて、この上部側、す
なわち上記ダツシユパネル５の下端縁より上方部
位と対向する部分は外気が導通しないよう閉成さ
れ、下端縁より下方部位と対向する部分のみ外気
導通部１１……が設けられる。上記ヘツドライト
３の上方部位は、これと離間対向して水切り板１
２が設けられる。すなわち、この水切り板１２の
一端部はフロントパネル２の下端部に固着され略
水平に延出していて、フロントパネル２とダツシ
ユパネル５との間隙を閉成するものである。

しかして、走行風に乗つて運ばれる雨滴は、図
中矢印に示すようにフロントグリル１０の外気導
通部１１……を通過し、それ以外の部分には衝突
する。外気導通部１１……を通過した雨滴はダツ
シユパネル５の下方部位に沿つて流れ、外部にそ
のまま排出される。このことから、フロントパネ
ル２とダツシユパネル５との間には雨滴が侵入し
ない。また、ヘツドライト３とフロントパネル２
との隙間から雨滴が走行風に乗つて侵入するが、
水切り板１２に沿つてヘツドライト３の後方へ案
内され、ついには外部へ排出される。すなわち、
ヘツドライト３上方部位のフロントパネル２とダ
ツシユパネル５との間隙に雨滴が侵入することは
ない。したがつて、上記換気孔８には外気のみが
導びかれ、換気作用をなす。外気に雨滴が含まれ
ないので、運転席６を濡らしたり、シミを作るよ
うなことはない。

以上説明したように本考案によれば、フロント
パネルとヘツドライトとの隙間から侵入する雨滴
を、ヘツドライトの上方部位でフロントパネルと
ダツシユパネルとの間に亘つて設けた水切り板で
案内するようにしたから、走行風に乗つて運ばれ
る雨滴がフロントパネルとダツシユパネルとの間
に侵入するのを防止できる。したがつて、運転席
の換気に支障なく確実な水切り作用をなすという
実用上の効果を得るとともにヘツドライトの組立
交換作用に支障をきたすことなく、ごく簡単な構
成でコストに悪影響を与えずにすむ。

【図面の簡単な説明】

第１図はキヤブオーバ型トラツクの斜視図、第
２図は本考案の従来例を示すキヤブオーバ型トラ
ツクのフロント側一部正面図、第３図はその一部
概略的縦断面図、第４図はさらに他の部分の概略
的縦断面図、第５図および第６図は本考案の一実
施例を示すフロント側のそれぞれ異る部分の概略
的縦断面図である。 ２……フロントパネル、３……ヘツドライト、
１０……フロントグリル、８……換気孔、５……
ダツシユパネル、１２……水切り板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フロントパネルの下部に一対のヘツドライトお
   よびこれらヘツドライト間にフロントグリルを設
   けるとともにこれらフロントパネルとフロントグ
   リルの背面側に間隙を存して換気孔を有するダツ
   シユパネルを設けてなり、上記フロントグリルか
   ら導入する外気を上記間隙に導びき、換気孔を介
   して運転席へ導入するものにおいて、上記ヘツド
   ライトの上方部位で、かつフロントパネルとダツ
   シユパネルとの間隙は、水切り板で閉成したこと
   を特徴とするキヤブオーバ型自動車のフロントボ
   デイ構造。