JPS5830401Y2 - 農用トラクタのダッシング防止装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、農用トラクタ、特に小型軽量な乗用耕耘機等
の小型トラクタによるロータリ耕耘作業時に往々生じる
ダンシングの防止装置に関する。

従来の小型トラクタによるロータリ耕耘作業時において
、地面が硬い圃場ではロータリ刃が地面に入らず、その
反力により車輌重量の軽いこととあいまってトラクタの
後輪が持上げられ、ロータリ刃の回転によりトラクタが
駆動され、トラクタ本体が飛び出しくダンシング）する
現象が生じた。

これを防止するためにトラクタを前・後輪駆動とし、ダ
ンシングが生じた場合、前輪にエンジンブレーキがかか
るようにしていたものもあるが、前・後輪駆動にするた
めには多大のコストヲ要シティた。

そこで本考案は、ＰＴＯ軸に油圧クラッチを介在させ、
ダンシングを生じさせるような異常な負荷力ロータリ軸
にかかった場合、リフトアームにかかる圧力を利用して
、油圧クラッチを切ってＰＴＯ軸の回転を止めることに
より、トラクタのダンシングを完全に防止したダンシン
グ防止装置を提供することを目的とする。

以下、図面に沿って本考案の実施例を説明する。

トラクタ１は前輪２及び後輪３により支持されているフ
レーム４を有する。

フレーム４の前方にはエンジン５が載置されており、そ
の後方には作業機昇降用のシリンダ６、ピストン７及び
ＰＴＯ軸８が支持されており、更にトラクタ１後方には
ロータリ作業機１０が装着されている。

作業機１０はロータリ刃１１を有するロータリ軸１２を
備えており、ロータリ軸１２はＰＴＯ軸８０回転が自在
接手１３及び伝動装置１５を介して伝えられている。

また作業機１０はその一端部をピン１４によりフレーム
４のブラケット４に枢着されており、その中間部はロン
ド１６、フレーム４に枢着されているベルクランク状の
リフトアーム１７を介してピストン７のピストンロンド
１８に連結している。

また第３図に示すように、シリンダ６は管路２０により
コントロールバルブ２１に連通している。

コントロールバルブ２１は管路２２によりギヤポンプ２
３及びリリーフバルブ２４を介してタンク２５に、また
管路２６により絞り弁２７を介してタンク２５に、更に
管路２８を介して切換えバルブ３０の操作部に、管路２
９を介して切換えバルブ３０にそれぞれ連通している。

切換えバルブ３０は管路３１によりＰＴＯ軸８に介在し
ている油圧クラッチ３２及び管路３３によりタンク２５
に連通している。

なお３５は作業機の尾輪、３６はコントロールレバー、
３７切換えバルブ３０のスプリング、３８は耕地である
。

次に、本考案の奏する作用を説明する。

第２図において、軽量小型トラクタ１が硬い耕地３８を
ロータリ爪１１により耕起する場合、爪１１に耕地３８
よりの反力Ｐが作用するが、この反力Ｐはロータリ作業
機１０の回動支点であるピン１４との距離りによりトラ
クタ本体１及び作業機１０に対しＰＬなるモーメントが
作用する。

一方トラクタ１はその後輪の接地荷重Ｗと後輪３及び耕
地の摩擦係数μとの積による駆動力μＷにより駆動され
るが、先の述べたモーメン）ＰＬにより接地荷重は軽減
されているので、爪反力Ｐの水平成分Ｐ２が駆動力μＷ
より大きくなり、これによりトラクタ１がロータリ刃１
１により駆動されて飛出してしまうダンシング現象が生
じる。

一方作業機１０は、第３図に示すように、コントロール
レバー３６をＢ位置に倒すとポートａとポートＣが連通
し、タンク２５よりギヤポンプ２３を介して圧油がシリ
ンダ６に送油され、ピストン７を右方向に摺動させ、リ
フトアーム１７、ロッド１６を介して作業機１０はピン
１４を支点として持上げられる。

またコントロールレバー３６をＯ位置に倒すとポートＣ
とポートｂが連通し、作業機１０の重力により圧力がか
かつているシリンダ６内の圧油は絞り弁２７を介してタ
ンク２５に連通し、作業機１０はゆっくりと降下される
。

またコントロールレバー３６のＡ位置の中立位置では、
ポートＣとポートｄが連通しており、通常はシリンダ６
内の圧油が管路２０，２８を介して切換えバルブ３７に
作用する力とスプリング３７の圧縮力が平衡している。

今、前述説明したようにダンシング現象が生じる時はモ
ーメントＰＬにより作業機１０がトラクタ本体に対し矢
印Ａ方向に移動される。

この移動がロッド１６、リフトアーム１７及びピストン
ロッド１８を介してピストン７に伝達される。

このシリンダ６内の圧力が上昇した圧油は管路２０、ポ
ートｃ、ｄ及び管路２８を経て切換えバルブ３０に作用
し、切換えバルブ３０をスプリング３７に抗して移動さ
せポートｅとポートｆを連通させる。

これによりタンク２５よりギヤポンプ２３及び管路２９
，３１を介して圧油が油圧クラッチ３２に送り込まれ、
クラッチ３２は切状態となり、ＰＴＯ軸８により作業機
１０に伝えられていた回転は断たれてロータリ刃１１は
停止し、従ってダンシングは防止される。

本考案は、以上説明したように、小型軽量なトラクタに
多発するダミシングを確実に防止することができ、これ
による事故の発生及び耕起残し等を防ぐことができる。

また従来のトラクタにわずかな部品を追加するだけで良
く、安価に製造でき、かつ構造簡単なため故障が少なく
、作動が正確である。

更にロータリ刃を停止させる機構であるため作業機に多
大な負荷をかげることがなく、強度上有利である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用されているトラクタの側面図、第
２図はダンシング現象を説明するためのロータリ作業機
の側面図、第３図は本考案によるダンシング防止装置を
示す油圧回路図である。 １・・・・・・トラクタ、６・・・・・・シリンダ、７
・・・・・・ピストン、８・・・・・・ＰＴＯ軸、１０
・・・・・・ロータリ作業機、１７・・・・・・ソフト
アーム、２１・・・・・・コントロールレバー、２２，
２３・・・・・・管路、ギヤポンプ（圧油源）、３０・
・・・・・切換えバルブ、３２・・・・・・油圧クラッ
チ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. コントロールバルブに基づき伸縮作動されるシリンダ及
   びピストンによりリフトアームを介して昇降可能に支持
   され、かつＰＴＯ軸に連結されているロータリ作業機を
   装着したトラクタにおいて、前記コントロールバルブを
   中立位置にしたとき、前記シリンダと連通ずるように切
   換えバルブを設け、また前記ＰＴＯ軸に、該切換えバル
   ブにより操作される油圧クラッチを介在し、前記シリン
   ダの圧力が所定値に上昇すると、前記切換えバルブを切
   換えて前記油圧クラッチを切状態としたトラクタにおけ
   るダンシング防止装置。