JPS5829555B2 - 電子式タクシ−メ−タ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、時間・距離併用制の電子式タクシ−メータに
関するものである。

時間・距離併用制の電子式タクシ−メータに於ては、車
がある一定速度（限界速度）以上で走行しているときに
は、走行距離を表わすパルス信号を計数し、車が上記限
界速度以下で走行しているとき（停止している場合も含
む）には経過時間を表わすパルス信号を計数して、料金
を算出する構成とする必要があり、これを実現する回路
として、従来、例えば特公昭５１−４９４３４号公報に
示されるような回路が提案されている。

この特公昭５１−４９４３４号公報に示されるパルス信
号選択回路は、計数すべき２種類のパルス信号（即ち、
距離パルス信号と時間パルス信号）があるときに、上記
２種類のパルス信号を二重に計数することがないように
、一方のパルス信号（即ち、距離パルス信号）の周期に
応じて、上記２種類のパルス信号の内何れか一方のパル
ス信号のみを選択し、該パルス信号を計数するように構
成したものであり、更に具体的には、任意周期のパルス
信号（距離パルス信号）を出すパルス源（距離パルス信
号発生器）と、リセットされてから一定時間後にパルス
信号（時間パルス信号）を出力するパルス装置（時間パ
ルス信号発生器）とをもつものに於て、上記パルス源の
出力パルス信号の伝達を制御するゲートを設け、このゲ
ートは上記パルス源の一個のパルス信号の記憶によって
開かれ、上記パルス装置の出力パルス信号によって閉じ
られるようになっていると共に、上記ゲートの出力が上
記パルス装置自身の出力と共に、リセット信号として上
記パルス装置に印加される構成したことを特徴とするも
のである。

第１図は、この特公昭５１−４９４３４号公報に示され
たパルス信号選択回路を応用して構成した電子式タクシ
−メータの構成を示す回路構成図である。

図に於て、１は、任意周期の距離パルス信号Ｓを出力す
る距離パルス信号発振器、２はリセットされてから一定
時間後に時間パルス信号Ｔを出力する時間パルス信号発
振器である。

３は、距離パルス信号発生器１より出力される距離パル
ス信号Ｓの伝達を制御するアンドゲートである。

４は、アンドゲート３のオン・オフを制御するＲ８型フ
リップフロップであり、該Ｒ８型フリップフロップ４は
、上記距離パルス信号発振器１より出力される距離パル
ス信号Ｓによってセットされ、上記時間パルス信号発振
器２より出力される時間パルス信号Ｔによってリセット
される構成となっている。

５は、上記アンドゲート３を通過した距離パルス信号ま
たは時間パルス信号Ｔを、料金計算用パルス信号Ｕとし
て、料金計数器（図示せず）に出力するオアゲートであ
る。

更に、６は、上記アンドゲート３の出力信号または時間
パルス信号発振器２より出力される時間パルス信号に基
づいて、時間パルス信号発振器２にリセット信号を出力
するオアゲートである。

しかしながら、この特公昭５１−４９４３４号公報に示
されたパルス信号選択回路を応用して構成した電子式タ
クシ−メータには以下に示すような問題点があった。

即ち、第２図は、車の走行速度が限界速度以下の速度か
ら限界速度を超える速度に変化する付近での、上記時間
パルス信号Ｔ、距離パルス信号Ｓ、及び料金計算用パル
ス信号Ｕの発生状態を示す信号波形図であるが、この図
から明らかなように、特公昭５１−４９４３４号公報に
示される回路を応用して構成した電子式タクシ−メータ
に於ては、経過時間に基づく料金積算期間ｔ１ と走行
距離に基づく料金積算期間ｔ３との間の期間ｔ２に対応
する料金積算がなされず、積算誤差が発生するという問
題点があった。

実際。車が限界速度付近の速度で走行している場合には
。

上記の期間ｔ２に基づく積善誤差が煩繁に発生するので
、料金積算誤差が大きくなる為特に問題があった。

本発明は、従来技術に於ける上記問題点を解決すること
を目的としてなされたものであり、上記のような積善誤
差の全く生じない構成の電子式タクシ−メータを提供す
るものである。

即ち、本発明の電子式タクシ−メータは、車両の走行速
度に応じて、走行距離に基づく積算または経過時間に基
づく積算を行い、該積算結果に基づいて料金を算出する
ようにした時間・距離併用制の電子式タクシ−メータに
於て、車両が所定距離走行する毎に出力される距離パル
スの間隔を計測するための第１の計数手段と、料金算出
用の第２の計数手段とを設け、少なくとも上記距離パル
スが出力される毎に、上記第１の計数手段に於ける計数
内容に基づいて、走行距離に基づく積算を行うか、経過
時間に基づく積算を行うかを判断し、走行距離に基づく
積算を行うと判断したときには予め設定された所定値を
、経過時間に基づく積算を行うと判断した時には上記第
１の計数手段に於ける計測に基づき決定される距離パル
ス間隔に対応する数値を、上記第２の計数手段の内容に
積算し、該積算結果に基づいて料金を算出するように構
成したことを特徴とするものである。

以下、実施例に基づいて本発明の詳細な説明する。

第３図は、本発明の一実施例に於ける主要部の構成を示
す回路構成図である。

本実施例は、距離パルス列に於て、各パルス間隔を逐一
計測し、限界速度判別を行うもので、限界速度を超える
パルス間隔の場合は予め設定された所定値（例えば１５
）を、限界速度以下のパルス間隔の場合は、実際に計測
されたパルス間隔を示す数値を、それぞれ積算し、この
積算値が設定値（基本走行距離またはその後の距離に対
応する数値）に等しくなるかまたは該設定値を越える毎
に、料金加算を行い、同時に上記設定値を越えた分の計
数値は、次の料金加算に用いる構成としたものである。

即ち、距離パルス間隔が基準パルス１５発分に相当する
間隔に等しいか、またはこの間隔より大きい時は、計数
した数値をそのまま積算し、距離パルス間隔が上記基準
パルス１５発分に相当する間隔より小さい時は、ｒ１５
ｊ（限界速度での距離パルス間隔に相当する計数値と同
じ数値）を積算するものである。

以下、第３図を参照して、更に詳細な説明を進める。

図に於て、１１は、一定時間毎に出力される基準パルス
ＣＰを計数する距離パルス間隔計測用カウンタ、１２は
、該カウンタ１１の内容が予め設定された所定値１５以
上であるか否かを検出し、上記カウンタ１１の内容が上
記所定値以上になると、出力信号Ａを出力する判定回路
である。

この出力信号Ａはアンドゲート１３の１つの入力に供給
されると共に、インバータ１４を介して、アンドゲート
１５の１つの入力に供給されている。

一方、Ｓは、車両が所定距離走行する毎に出力される距
離パルスであり、該距離パルスＳは、遅延回路１６を介
して上記カウンタ１１にリセット信号として与えられる
と共に、上記アンドゲート１３及び１５の１つの入力に
供給されている。

アンドゲート１３の第３の入力には、上記カウンタ１１
より出力される計数値Ｂが、また、アンドゲート１５の
第３の入力には、上記予め設定された所定値１５が供給
される。

距離パルスＳが出力された時のカウンタ１１の内容に基
づいて、アンドゲート１３またはアントゲ’ −１１５
より出力される、カウンタ１１に於ける計数値または予
め設定された所定値１５は、オアゲート１７を介して、
第２のカウンタ１８に供給され、該第２のカウンタ１８
の計数内容に積算される。

１９は、上記第２のカウンタ１８の内容が設定値（基本
走行距離またはその後の距離に対応する数値）以上にな
ったか否かを検出し、第２のカウンタ１８の内容が上記
設定値以上になったことを検出すると検出信号Ｃを出力
する判定回路である。

２０は、上記判定回路１９より出力される検出信号Ｃに
基づいてカウントアツプする料金カウンタである。

第２のカウンタ１８及び判定回路１９に関連する部分の
構成について更に詳細に説明する。

即ち、本実施例に於ては、距離パルスＳが出力されて、
第２のカウンタ１８の内容の積算動作が行なわれる毎に
、該第２のカウンタ１８の内容が転送される（尚、この
時第２のカウンタ１８は、その記憶内容を継続して保持
する構成となっている）演算レジスタと、上記設定値を
記憶する演算レジスタとを設け、上記第２のカウンタ１
８の内容の積算動作が行われる毎に、上記２つの演算レ
ジスタの記憶内容に基づいて、（第２のカウンタ１８の
内容−設定値）の減算を行い、該減算の結果ボローが発
生しなければ、上記減算結果を、上記第２のカウンタ１
８に転送しく即ち、上記第２のカウンタ１８の内容は、
それまでの計数内容から上記減算結果に変化する）、ボ
ローが発生すれば、上記減算結果の第２のカウントへの
転送動作を禁止して、第２のカウンタ１８に、それまで
の計数内容を保持させる構成となっている。

更に、ボローが発生しなかったことに基づいて上記検出
信号Ｃが出力され、該検出信号Ｃが料金カウンタ２０に
供給されて、該料金カウンタ２０のカウントアツプ動作
が行われる。

第４図は、本実施例に於ける、距離パルスＳの発生状態
の一例、及び該距離パルスＳの発生に基づいて上記第２
のカウンタ１８の内容に積算される数値Ｎを示すタイム
チャートである。

即ち、距離パルスＳが出力された時に、距離パルス間隔
計測用カウンタ１１の内容が「１５」以上であれば、判
定回路１２より出力信号Ａが出力されているので、該カ
ウンタ１１の計数内容（１５＋α）が、また、カウンタ
１１の内容が１１５」未満であれば、判定回路１２より
出力信号Ａが出力されていないので、予め設定された所
定値「１５」が、第２のカウンタ１８の内容に積算され
る。

尚、本実施例に於て、基準パルスＣＰの周波数を高くす
ればする程、より精度が高くなることは言うまでもない
。

次に、ＲＯＭ部分に記憶されるプログラムの変更によっ
て種々の商品の専用ＬＳＩとして用いることができるよ
う構成された汎用マイクロコンピュータを使用して構成
した他の実施例について説明する。

第５図は、本実施例に於て上記汎用マイクロコンピュー
タのＲＯＭ部分に記憶されるプログラムを示すフローチ
ャートである。

尚、図に於てＣ０は前記実施例に於けるカウンタ１１に
相当するもので、一定時間毎にカウントアツプされるカ
ウンタである。

またＣ２は、前記実施例に於けるカウンタ１８に相当す
るもので、距離パルスＳが出力される毎に、前記カウン
タＣ１の内容または、予め設定された所定値１５が積算
されるカウンタである。

更に、Ｃ３は、前記カウンタＣ２の内容が設定値に等し
くなるか、または該設定値を越える毎にカウントアツプ
される料金カウンタである。

図に於て、ｎｌは、距離パルスＳの有無を検出する判断
ステップで、該ステップに於ける判断結果がｒＮＯｊで
あればステップｎ２に進み、カウンタＣ１の１１」カウ
ントアツプ動作を実行する。

「−］ 即ち、距離パルスＳが検出されない限りｎ１→ｎ２を繰
り返し、カウンタＣ０の内容を順次カウントアツプして
いく。

一方、ステップｎ１に於ける判断結果が１−ＹＥＳｊで
あれば、ステップｎ３に進み、カウンタＣ１の内容が「
１５」以上か否かの判断を行う。

カウンタＣ１の内容が「１５」以上であれば、ステップ
ｎ４に進み、カウンタＣ１の計数内容を、カウンタＣ２
の内容に積算する（即ち、経過時間に基づく積算を行う
）。

また、カウンタＣ１の内容が「１５」未満であればステ
ップｎ５に進み、予め設定された所定値１５を、カウン
タＣ２の内容に積算する（即ち、走行距離に基づく積算
を行う）。

ステップｎ４またはｎ５の実行後、ステップｎ６に進み
、該ステップｎ６に於て、上記カウンタＣ２の内容が、
設定値（図に於ては、例えば１１４６」として示してい
る。

）以上になったか否かが検出される。

Ｃ２の内容が設定値以上になっていれば、ステップｎ７
に進み、「Ｃ２−１４６→Ｃ２１を実行する。

即ち、上記設定値を超えた分の計数値を、次の料金加算
の為の初期値として用い、誤差を最小限に押さえるよう
にしている。

ステップｎ７の実行後は、ステップｎ８に進み、料金カ
ウンタＣ３の内容を「１」カウントアツプする。

そして、ステップｎ、にてカウンタＣ１をリセットした
後、再び、距離パルスＳの有無を検出する判断ステップ
ｎ、に戻る。

方、ステップｎ６に於ける判断結果がｒＮＯｊであった
時（即ち、カウンタＣ２の内容が設定値未満であった時
）は、直ちにステップｎ９に進み、カウンタＣ１をリセ
ットして、ステップｎ１に戻る。

本実施例は、以上に説明したプログラムを、市販されて
いる汎用マイクロコンピュータのＲＯＭ部分に記憶させ
ることによって構成されるものである。

以上詳細に説明した本発明によれば、従来技術に於て発
生していた上記積算誤差が全く生じず、誤差のきわめて
少ない電子式タクシ−メータを得ることができるもので
ある。

尚、本発明の基礎となっている技術思想、即ち、計数の
基礎となるパルス（本発明では距離パルス）が発生され
る毎に、該パルスの出力間隔に基づいて重みづけされた
計数値を積算していくという技術思想は、他の技術分野
例えばモータの使用時間（その時々の回転速度に応じて
重みづけのなされた時間）を計測する装置にも応用可能
である。

この場合は、モータの回転に同期して出力されるパルス
（例えば１回転毎に出力されるパルス等）のパルス列に
於て、各パルス間隔を逐一計測して上記パルスが出力さ
れる毎にモータ回転速度の検出を行い、該検出された回
転速度が予め定められた所定値以下の時には予め設定さ
れた計数値を、回転速度が上記所定値を超える場合には
、その値に応じて重みづけのなされた計数値（上記予め
設定された計数値に「１」より大きな係数を乗じて得ら
れる計数値）を、順次積算していく構成とすればよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例の構成を示す回路構成図、第２図は同従
来例に於ける距離パルス信号Ｓ、時間パルス信号Ｔ、料
金計算用パルス信号Ｕの発生状態を示す信号波形図、第
３図は、本発明の一実施例に於ける主要部の構成を示す
回路構成図、第４図は同実施例に於ける距離パルスＳの
発生状態の一例、及び該距離パルスＳの発生に基づいて
カウンタ１８の内容に積算される数値Ｎを示すタイムチ
ャート、第５図は本発明の他の実施例の構成の説明に供
するフローチャートである。 符号、ＩＣｌ３，２０．Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３：カウンタ、
１２，１９：判定回路、１３，１５：アンドゲート、１
４：インバータ、１６：遅延回路、１７：オアゲート、
Ｓ：距離パルス、ＣＰ二基準パルス、Ａ：判定回路１２
の出力信号、Ｂ：カウンタ１１よりの計数値出力、Ｃ：
判定回路１９の出力信号。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 車両の走行速度に応じて、走行距離に基づく積算ま
   たは経過時間に基づく積算を行い、該積算結果に基づい
   て料金を算出するようにした時間・距離併用制の電子式
   タクシ−メータに於て、車両が所定距離走行する毎に出
   力される距離パルスの間隔を計測するための第１の計数
   手段と、料金算出用の第２の計数手段とを設け、 少なくとも上記距離パルスが出力される毎に、上記第１
   の計数手段に於ける計数内容に基づいて、走行距離に基
   づく積算を行うか、経過時間に基づく積算を行うかを判
   断し、走行距離に基づく積算を行うと判断したときには
   予め設定された所定値を経過時間に基づく積算を行うと
   判断した時には上記第１の計数手段に於ける計測に基づ
   き決定される距離パルス間隔に対応する数値を、上記第
   ２の計数手段の内容に積算し、該積算結果に基づいて料
   金を算出するように構成したことを特徴とする電子式タ
   クシ−メータ。