JPS5823925Y2 - 排気管等の結合部構造 - Google Patents

排気管等の結合部構造

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Publication number
JPS5823925Y2
JPS5823925Y2 JP1978163689U JP16368978U JPS5823925Y2 JP S5823925 Y2 JPS5823925 Y2 JP S5823925Y2 JP 1978163689 U JP1978163689 U JP 1978163689U JP 16368978 U JP16368978 U JP 16368978U JP S5823925 Y2 JPS5823925 Y2 JP S5823925Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pipe
tube
reinforcing
opening
joint structure
Prior art date
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Expired
Application number
JP1978163689U
Other languages
English (en)
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JPS5583212U (ja
Inventor
浩男 大谷
政幸 中村
哲夫 土屋
Original Assignee
富士重工業株式会社
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Publication date
Application filed by 富士重工業株式会社 filed Critical 富士重工業株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案はエンジンの排気管等の結合部構造に関するも
のである。
一般に自動車等の排気系統は第１図に示すようにエンジ
ン１からマフラー２に至る排気通路を数本の排気管でつ
ないで形成するようになっている。
このつなぎの部分の従来の事例を挙げると、第２図に示
すように結合部３において一方の管４と他方の管５とを
接続するような構造になっている。
すなわち一方の管４の管口部４ａの外部に補強管６を嵌
め合せ、その端部６ａのフィッシュマウス形状６ｂに沿
って補強管６を一方の管４に溶接している。
他方の管５はその管口部５ａをバルジ加工により拡大し
て補強管６の外部に嵌め合せ、管口部５ａの管口端部５
ｂを全周にわたり補強管６に溶接している。
この際カバー７の管口端部７ａも同時に補強管６に溶接
している。
これに対して本考案は結合部の構成部材の強度を保持し
かつ溶接部分の応力集中を緩和するとともに溶接作業を
容易に自動化できるように構成したものである。
次にその構造を第３図に示す実施例によって説明する。
この図は結合部１１において一方の管１２と他方の管１
３とを接続する構造になっており、一方の管１２の管口
部１２ａの内部に補強管１４を挿入して結合しているが
、一方の管１２の内径を補強管１４のところで狭めない
で連続させるために管口部１２ａを補強管１４の板厚外
以上にバルジ加工によって拡大し、必要があれば補強管
１４もバルジ加工により拡大している。
そして一方の管１２の管口部１２ａに補強管１４を嵌め
合せてスポット溶接１５により固定している。
また他方の管１３はその管口部１３ａをバルジ加工によ
り拡大して一方の管１２の外部に嵌め合せ、管口部１３
ａの管口端部１３ｂを全周にわたリ一方の管１２に溶接
１６している。
この際カバー１７の管口端部１７ａも同時に一方の管１
２に溶接１６して固定している。
前述のように構成されているから本考案は次のような利
点を有している。
（イ）バジル加工によって一方の管の管口部を拡大しそ
の内部に補強管を嵌め合せであるから、補強管のところ
で排気通路が狭小になっていない。
従ってこの部分で管内の排気が絞られて背圧が上がるよ
うなことがない。
（ロ）バルジ加工を行う場合、管口端部付近では板厚が
減少することがあるが、補強管を嵌め合せるからその部
分を補強できる。
←→ 一方の管の内部に補強管を挿入したまま同時にバ
ルジ加工をして拡大することができるから両者がよくな
じみ、また生産性を高めることができる。
に）補強管の端部がフィンシュマウス形状になっていな
いから、溶接が著しく容易になりその作業を自動化する
ことができる。
（ホ）従来のフィッシュマウス形状の溶接では対応する
一方の管の溶接部付近に脆弱部が残るが、本考案では補
強管をスポット溶接により固定するからそのような恐れ
はない。
（へ）一方の管に補強管を固定するスポット溶接点をち
どり状に２列に配列し、その２列の中間に相当する位置
に一方の管と他方の管との溶接部があるように配置すれ
ば、これらの溶接による応力が集中せず構成部材の強度
を保持することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は自動車等の排気系統の説明図、第２図は従来の
排気管の結合部構造を示す第１図Ａ部の一部破断した拡
大正面図、第３図は本考案による排気管の結合部構造の
実施例を示す第１図Ａ部の一部破断した拡大正面図であ
る。 １・・・・・・エンジン、２・・・・・・マフ７％３・
・・・・・結合部、４・・・・・・一方の管、４ａ・・
・・・・管口部、５・・・・・・他方の管、５ａ・・・
・・管口部、５ｂ・・・・・・管口端部、６・・・・・
・補強管、６ａ・・・・・・端部、６ｂ・・・・・・フ
ィッシュマウス形状、７・・・・・・カバー、７ａ・・
・・・・管口端部、１１・・・・・結合部、１２・・・
・・・一方の管、１２ａ・・・・・・管口部、１３・・
・・・・他方の管、１３ａ・・・・・・管口部、１３ｂ
・・・・・・管口端部、１４・・・・・・補強管、１５
・・・・・・スポット溶接、１６・・・・・・溶接、１
７・・・・・・カバー、１７ａ・・・・・・管口端部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 一方の管と他方の管とをつなぐ排気管等の結合部におい
    て、一方の管の管口部を内部に挿入する補強管の板厚外
    以上にバルジ加工により拡大し、該一方の管に該補強管
    を嵌め合せてスポット溶接するとともに、他方の管の管
    口部をバルジ加工により拡大して前記一方の管の外部に
    嵌め合せ、前記他方の管の管口端部を全周にわたり前記
    一方の管に溶接してなる排気管等の結合部構造。
JP1978163689U 1978-11-28 1978-11-28 排気管等の結合部構造 Expired JPS5823925Y2 (ja)

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JPS5583212U JPS5583212U (ja) 1980-06-09
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013073589A1 (ja) * 2011-11-14 2013-05-23 フタバ産業株式会社 管の溶接接続構造

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5052313U (ja) * 1973-09-13 1975-05-20

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CN103988006A (zh) * 2011-11-14 2014-08-13 双叶产业株式会社 管的焊接连接结构
JPWO2013073589A1 (ja) * 2011-11-14 2015-04-02 フタバ産業株式会社 管の溶接接続構造
CN103988006B (zh) * 2011-11-14 2016-11-16 双叶产业株式会社 管的焊接连接结构

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JPS5583212U (ja) 1980-06-09

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