JPS5820531A - ダンプカ−などの荷箱降下防止装置 - Google Patents
ダンプカ−などの荷箱降下防止装置Info
- Publication number
- JPS5820531A JPS5820531A JP11891381A JP11891381A JPS5820531A JP S5820531 A JPS5820531 A JP S5820531A JP 11891381 A JP11891381 A JP 11891381A JP 11891381 A JP11891381 A JP 11891381A JP S5820531 A JPS5820531 A JP S5820531A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rear body
- cargo box
- supporting member
- support member
- dump truck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/16—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by fluid-operated mechanisms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ダンプカーなどの荷箱を一定の傾倒状態に保
持する荷箱降下防止装置に関する。
持する荷箱降下防止装置に関する。
一般に、ダンプカーなどにおいて、油圧系統の保守点検
作業等を行う場合、荷箱を後方に傾動して一定や傾倒状
態に保持するようにしている。この際、従来より荷箱と
車枠との間に不使用の道具箱あるいは安全ブロックなど
を介在せしめて荷箱の降下を防止している。しかし、道
具箱の如く臨時の安全支持部材においては、荷箱の降下
を確実に防止できない場合があり、信頼度が低く、シが
も常設さ１れてぃないため、作業を行う度に適宜な安全
支持部材を探す必要があり、作業が極めて面倒であった
。また専用の安全プｏ、りにおいては、不使用時に別保
管しなければならないものが多く、紛失のおそれがあっ
たし、作業が煩雑であった。
作業等を行う場合、荷箱を後方に傾動して一定や傾倒状
態に保持するようにしている。この際、従来より荷箱と
車枠との間に不使用の道具箱あるいは安全ブロックなど
を介在せしめて荷箱の降下を防止している。しかし、道
具箱の如く臨時の安全支持部材においては、荷箱の降下
を確実に防止できない場合があり、信頼度が低く、シが
も常設さ１れてぃないため、作業を行う度に適宜な安全
支持部材を探す必要があり、作業が極めて面倒であった
。また専用の安全プｏ、りにおいては、不使用時に別保
管しなければならないものが多く、紛失のおそれがあっ
たし、作業が煩雑であった。
本発明はかかる点に鑑みてなされたもので、車枠もしく
は荷箱に支持部材を回動自在に設け、該支持部材を前記
車枠および荷箱間の荷箱降下阻止位置及び略水平状態の
走行格納位置に操作することにより、荷箱を確実に保持
することができると共に、走行格納位置への操作時にも
安定保持し得るようにしたダンプカーなどの荷箱降下防
止装置を提供するものである。
は荷箱に支持部材を回動自在に設け、該支持部材を前記
車枠および荷箱間の荷箱降下阻止位置及び略水平状態の
走行格納位置に操作することにより、荷箱を確実に保持
することができると共に、走行格納位置への操作時にも
安定保持し得るようにしたダンプカーなどの荷箱降下防
止装置を提供するものである。
以下、本発明の構成を実施例について図面に基づいて説
明する。
明する。
１はダモプカ−２の荷箱であって、メーンフレーム３と
サブフレーム４とよりなる車枠５上に搭載され、荷箱１
の主桁６の後部がサブフレーム４にヒンジ７により連結
されている。主桁６とサブフレーム４との間には荷箱↑
Ｌ上機構８および荷箱降下防止装置９が設けられている
。
サブフレーム４とよりなる車枠５上に搭載され、荷箱１
の主桁６の後部がサブフレーム４にヒンジ７により連結
されている。主桁６とサブフレーム４との間には荷箱↑
Ｌ上機構８および荷箱降下防止装置９が設けられている
。
荷箱扛上機構８は、サブフレーム４に一端カ枢支された
テンシ、ンアーム１０．テンシ、ンアーム１０の他端と
主桁６とに枢支されたり７トアーム１１及びり７トアー
ム１１とサブフレーム４とに枢支されたダンプシリンダ
１２より構成され、ダンプシリンダ１２の伸長により荷
箱１が後方に傾動される。 ゛ 荷箱降下防止装置９は、基端部を車枠５に回動自在に枢
支１６した支持部材１４と、該支持部材１４の基端部側
に固着したストッパ１５とより構成され、左右一対設け
られている。支持部材１４は横断面が略チャンネル状で
、両７ランジ間にスト、パ１５が挾持状態で固着されて
、主桁６に略直交した荷箱降下阻止位置Ａと主桁６に平
行な走行格納位置Ｂとに回動操４され、荷箱′降下阻止
位置ムにあるときは主桁６と当接する先端部１４ａとス
トッパ１５とを結ぶ軸線りが枢支１６部に対しＤだけオ
７セ、トシている。
テンシ、ンアーム１０．テンシ、ンアーム１０の他端と
主桁６とに枢支されたり７トアーム１１及びり７トアー
ム１１とサブフレーム４とに枢支されたダンプシリンダ
１２より構成され、ダンプシリンダ１２の伸長により荷
箱１が後方に傾動される。 ゛ 荷箱降下防止装置９は、基端部を車枠５に回動自在に枢
支１６した支持部材１４と、該支持部材１４の基端部側
に固着したストッパ１５とより構成され、左右一対設け
られている。支持部材１４は横断面が略チャンネル状で
、両７ランジ間にスト、パ１５が挾持状態で固着されて
、主桁６に略直交した荷箱降下阻止位置Ａと主桁６に平
行な走行格納位置Ｂとに回動操４され、荷箱′降下阻止
位置ムにあるときは主桁６と当接する先端部１４ａとス
トッパ１５とを結ぶ軸線りが枢支１６部に対しＤだけオ
７セ、トシている。
状に限定されないほか、コイルばね等で構成してもよい
。尚、支持部材１４は黄色等の注意を喚起する色で塗装
するとよい。
。尚、支持部材１４は黄色等の注意を喚起する色で塗装
するとよい。
次に作用について説明すると、通常の走行時などにおい
て支持部材１４は略水平状態の格納位置Ｂに保持されて
いる。
て支持部材１４は略水平状態の格納位置Ｂに保持されて
いる。
このとき、支持部材１４はサブフレーム４と主桁６との
間に介在され、支持部材１４の下面がサブフレーム４上
面と当接し、支持部材１４上面と主桁６下面との間には
間隙を生ずるが、スペーサ１６が主桁６と当接あるいは
押圧されて両者間に確実に挾持される。荷箱１を一定の
傾倒状態に保持する場合、荷箱１を最大に傾動した状態
において、支持部材１４を起立方向に回動操作しスト。
間に介在され、支持部材１４の下面がサブフレーム４上
面と当接し、支持部材１４上面と主桁６下面との間には
間隙を生ずるが、スペーサ１６が主桁６と当接あるいは
押圧されて両者間に確実に挾持される。荷箱１を一定の
傾倒状態に保持する場合、荷箱１を最大に傾動した状態
において、支持部材１４を起立方向に回動操作しスト。
パ１５゛を車枠５上部に接触せしめて阻止位置Ａに保持
する（第１図実線参照）。即ち、単なる回動操作のみで
支持部材１４の阻止作用準備が完“了する。続いて、荷
箱１を下方に傾動すると、支持部材１４の先端部１４ｍ
が主桁６下部に接触して荷箱１を保持する（第１図一点
鎖線参照）。この際、荷箱１の荷重は軸線り方向に作用
し、枢支１３部とＤだけオフセットしているので支持部
材１４は格納方向に回動し得ない。
する（第１図実線参照）。即ち、単なる回動操作のみで
支持部材１４の阻止作用準備が完“了する。続いて、荷
箱１を下方に傾動すると、支持部材１４の先端部１４ｍ
が主桁６下部に接触して荷箱１を保持する（第１図一点
鎖線参照）。この際、荷箱１の荷重は軸線り方向に作用
し、枢支１３部とＤだけオフセットしているので支持部
材１４は格納方向に回動し得ない。
尚１本実施例において、支持部材１４は車枠５に設けた
が、荷箱１に設けて、もよく、また、前方向に格納する
ようにしたが、前後を逆にして取りつけ後方向に格納す
るようにしてもよい。またダンプカー２について説明し
たが、ダンプカー２に限らす荷箱を傾動可能に搭載した
各種車両に本発明装置９を適用することができるのは勿
論である。
が、荷箱１に設けて、もよく、また、前方向に格納する
ようにしたが、前後を逆にして取りつけ後方向に格納す
るようにしてもよい。またダンプカー２について説明し
たが、ダンプカー２に限らす荷箱を傾動可能に搭載した
各種車両に本発明装置９を適用することができるのは勿
論である。
以上のように本発明によれば、車枠もしくは荷箱に支持
部材を回動自在に枢支し、該支持部材にはスペーサを固
着して走行格納位置への操作時に車枠もしくは荷箱と当
接可能としたので、走行中の振動による干渉が避けられ
るし、製作誤差等により車枠と荷箱の主桁との間の寸法
が相違してもスペーサ自体の取替あるいはスペーサ自体
の変形により対応できる。
部材を回動自在に枢支し、該支持部材にはスペーサを固
着して走行格納位置への操作時に車枠もしくは荷箱と当
接可能としたので、走行中の振動による干渉が避けられ
るし、製作誤差等により車枠と荷箱の主桁との間の寸法
が相違してもスペーサ自体の取替あるいはスペーサ自体
の変形により対応できる。
図面は本、・発明の実施態様を例示し、第１図は一部省
略して示すダンプカーの側面図、第２図は一部破断して
示す要部の拡大側面図である。 １・・・・荷箱、５・・・・車枠、９・・・・荷箱降下
防止装置、１６・・・・枢支、１４・・・・支持部材、
１６・・０．スペーサ。
略して示すダンプカーの側面図、第２図は一部破断して
示す要部の拡大側面図である。 １・・・・荷箱、５・・・・車枠、９・・・・荷箱降下
防止装置、１６・・・・枢支、１４・・・・支持部材、
１６・・０．スペーサ。
Claims (1)
- 基端部を車枠もしくは荷箱の一方に回動自在に枢支し、
先端部を他方に当接可能とした支持部材を設けて、荷箱
降下阻止位置と略水平状態の走行格納位置とに操作可能
とし、該支持部材にはスペーサを固着して走行格納位置
への操作時に車枠もしくは荷箱と当接可能とすることを
特徴とするダンプカーなどの荷箱降下防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11891381A JPS5820531A (ja) | 1981-07-28 | 1981-07-28 | ダンプカ−などの荷箱降下防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11891381A JPS5820531A (ja) | 1981-07-28 | 1981-07-28 | ダンプカ−などの荷箱降下防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5820531A true JPS5820531A (ja) | 1983-02-07 |
| JPS6334060B2 JPS6334060B2 (ja) | 1988-07-07 |
Family
ID=14748266
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11891381A Granted JPS5820531A (ja) | 1981-07-28 | 1981-07-28 | ダンプカ−などの荷箱降下防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5820531A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115838086A (zh) * | 2023-02-24 | 2023-03-24 | 山东诺延科技有限公司 | 新能源移动式散料汽车卸车装置 |
-
1981
- 1981-07-28 JP JP11891381A patent/JPS5820531A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115838086A (zh) * | 2023-02-24 | 2023-03-24 | 山东诺延科技有限公司 | 新能源移动式散料汽车卸车装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6334060B2 (ja) | 1988-07-07 |
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