JPS58192967A - 点火装置 - Google Patents
点火装置Info
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- JPS58192967A JPS58192967A JP58072308A JP7230883A JPS58192967A JP S58192967 A JPS58192967 A JP S58192967A JP 58072308 A JP58072308 A JP 58072308A JP 7230883 A JP7230883 A JP 7230883A JP S58192967 A JPS58192967 A JP S58192967A
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- Japan
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- threshold switch
- threshold
- switch
- voltage signal
- Prior art date
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/155—Analogue data processing
- F02P5/1558—Analogue data processing with special measures for starting
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
技術水準
本発明は、第１の閾値スイッチが投入接続された状態に
おいて導通する電子断続器と、点火コイルとを有してお
り、該点火コイルの１次巻線が電子断続器と共に直列回
路を構成しており、また第１の閾値スイッチには、交流
電圧信号を発生する交流発電機が前置接続されており、
交流電圧信号のうち、電圧一時間線図の波形に関して１
つの尖頭値に先行する曲線部分が閾値スイッチの投入接
続に用いられ、この尖頭値より後の曲線部分が閾値スイ
ッチの遮断に用いらＪ′Ｌる内燃機関の点火装置に関す
る。
おいて導通する電子断続器と、点火コイルとを有してお
り、該点火コイルの１次巻線が電子断続器と共に直列回
路を構成しており、また第１の閾値スイッチには、交流
電圧信号を発生する交流発電機が前置接続されており、
交流電圧信号のうち、電圧一時間線図の波形に関して１
つの尖頭値に先行する曲線部分が閾値スイッチの投入接
続に用いられ、この尖頭値より後の曲線部分が閾値スイ
ッチの遮断に用いらＪ′Ｌる内燃機関の点火装置に関す
る。
この形式の点火装置は、（ドイツ連邦共和国特許第２５
４９５８６号明細書ないしは対応の木国特許第牛０７１
７９２号明細書から）既に公知である。この公知の点火
装置では、閾値スイッチの投入接続値および遮断値が交
流電圧信号の零値に関して同じ極性をもっており、点火
装置が投入接続された状態でも内燃機関が動作していな
ければ１次巻線に電流が流れないようになっている、つ
まり点火コイルは過熱されない。しかしこの点火装置の
場合、内燃機関始動時に、スタートが非常に難しかった
り、全くスタートしなかったりすることがある。なぜな
ら尖頭値の後に続く曲線部分は最初極めて緩い傾斜しか
もたないので、点火時期がピストンの上死点に対してや
や早くなり過ぎるからである。
４９５８６号明細書ないしは対応の木国特許第牛０７１
７９２号明細書から）既に公知である。この公知の点火
装置では、閾値スイッチの投入接続値および遮断値が交
流電圧信号の零値に関して同じ極性をもっており、点火
装置が投入接続された状態でも内燃機関が動作していな
ければ１次巻線に電流が流れないようになっている、つ
まり点火コイルは過熱されない。しかしこの点火装置の
場合、内燃機関始動時に、スタートが非常に難しかった
り、全くスタートしなかったりすることがある。なぜな
ら尖頭値の後に続く曲線部分は最初極めて緩い傾斜しか
もたないので、点火時期がピストンの上死点に対してや
や早くなり過ぎるからである。
発明の効果
特許請求の範囲第１項記載の特徴を有する本発明の点火
装置では、上記の欠点が取除かれ、しかも上記の利点は
確実に保証される。
装置では、上記の欠点が取除かれ、しかも上記の利点は
確実に保証される。
実施例の説明
次に本発明の実施例を図面を用いて詳細に説明する。
第１図に示す点火装置は、自動車の内燃機関（いずれも
図示せず）に用いられる。この点火装置は直流電流源１
、例えば自動車の・々ツテリによって給電される。電流
源１の負極にはアース！ｌＡ２が接続され、正極には動
作スイッチ（点火スイッチ）３を備えた給電線牛が接続
されている。給電線４は、先ず点火コイル６の１次巻線
５を介し、次に電子断続器７を介してアース線２に接続
された接続線の出発点となっている。電子断続器７は（
ｎｐｎ ） トランジスタ８のエミッターコレクタ間に
よって形成されており、その際エミッタがアース線２に
接続されている。点火コイル６の２次巻線９１ｄ一方の
巻線端が１次巻線５とトランジスタ８との間の接続線に
接続され、他方の巻線端が少なくとも１つの点火プラグ
１０を介してアース線に接続されている。
図示せず）に用いられる。この点火装置は直流電流源１
、例えば自動車の・々ツテリによって給電される。電流
源１の負極にはアース！ｌＡ２が接続され、正極には動
作スイッチ（点火スイッチ）３を備えた給電線牛が接続
されている。給電線４は、先ず点火コイル６の１次巻線
５を介し、次に電子断続器７を介してアース線２に接続
された接続線の出発点となっている。電子断続器７は（
ｎｐｎ ） トランジスタ８のエミッターコレクタ間に
よって形成されており、その際エミッタがアース線２に
接続されている。点火コイル６の２次巻線９１ｄ一方の
巻線端が１次巻線５とトランジスタ８との間の接続線に
接続され、他方の巻線端が少なくとも１つの点火プラグ
１０を介してアース線に接続されている。
さらに給電線牛は、先ず電流制限抵抗１１を介し、次に
誤接続保護ダイオ−Ｐ１２を介し、更に緩衝コンデンサ
１３を介してアース線２に接続された接続線の出発点と
もなっている。その際緩衝コンデンサ１３は誤接続保護
ダイオード１２のカソードと接続されており、またアノ
ードがアース線に接続されたツェーナダイオード１４か
ら成る分路を有している。誤接続保護ダイオード１２の
カソードはさらに抵抗１５を介して（ｎｐｎ ） ）ラ
ンノスタ１６のコレクタならびにトランジスタ８のベー
スに接続されている。トランジスタ１６のエミッタは直
接アース線２に、ベースは抵抗１７を介してアース線２
と接続されている。さらにトランジスタ１６のベースは
抵抗１８を介して第１の閾値スイッチ１９の出力側と接
続されており、第１の閾値スイッチは演算増幅器２０に
より構成されている。演算増幅器２０の非反転大刀側は
抵抗２１を介して２つの抵抗２２と２３との接続点に接
続されている。これら２つの抵抗は分圧器として誤接続
保護ダイオード１２のカッ−Ｐとアース線２との間に接
続されており、分圧器の接続点には、電流源１の電圧の
約半分の電圧に相当する電位か生ずる。演算増幅器２ｏ
の反転入力側は抵抗２４を介して交流憚電機２６の端子
２５に接続されておシ、交流発電機の他方の端子２７は
抵抗２２．２３の接続点に接続されている。
誤接続保護ダイオ−Ｐ１２を介し、更に緩衝コンデンサ
１３を介してアース線２に接続された接続線の出発点と
もなっている。その際緩衝コンデンサ１３は誤接続保護
ダイオード１２のカソードと接続されており、またアノ
ードがアース線に接続されたツェーナダイオード１４か
ら成る分路を有している。誤接続保護ダイオード１２の
カソードはさらに抵抗１５を介して（ｎｐｎ ） ）ラ
ンノスタ１６のコレクタならびにトランジスタ８のベー
スに接続されている。トランジスタ１６のエミッタは直
接アース線２に、ベースは抵抗１７を介してアース線２
と接続されている。さらにトランジスタ１６のベースは
抵抗１８を介して第１の閾値スイッチ１９の出力側と接
続されており、第１の閾値スイッチは演算増幅器２０に
より構成されている。演算増幅器２０の非反転大刀側は
抵抗２１を介して２つの抵抗２２と２３との接続点に接
続されている。これら２つの抵抗は分圧器として誤接続
保護ダイオード１２のカッ−Ｐとアース線２との間に接
続されており、分圧器の接続点には、電流源１の電圧の
約半分の電圧に相当する電位か生ずる。演算増幅器２ｏ
の反転入力側は抵抗２４を介して交流憚電機２６の端子
２５に接続されておシ、交流発電機の他方の端子２７は
抵抗２２．２３の接続点に接続されている。
演算増幅器２０の出力側と非反転入力側との間にある抵
抗２８は切換ヒステリシスＵｂ−Ｕｇを決定するために
用いられ、他方演算増幅器の反転入力側と誤接続保護ダ
イオード１２のカッ−１との間に接続された抵抗２９は
、電圧（Ｕ）一時間（１）線図（第２図）中の切換ヒス
テリシスＵｂ−Ｕｇ の位置を決定するのに用いられる
。
抗２８は切換ヒステリシスＵｂ−Ｕｇを決定するために
用いられ、他方演算増幅器の反転入力側と誤接続保護ダ
イオード１２のカッ−１との間に接続された抵抗２９は
、電圧（Ｕ）一時間（１）線図（第２図）中の切換ヒス
テリシスＵｂ−Ｕｇ の位置を決定するのに用いられる
。
交流発電機２６は第２の閾値スイッチ３０に、第１およ
び第２の閾値スイッチ１９．３０が入力端で互いに並列
に接続されている。第２の閾値スイッチ３ｏもやはセ１
つの演算増幅器３１によって構成されており、その際反
転入力側は抵抗３２を介して交流発電機２６の端子２５
に接続されており、非反転入力側は抵抗３３を介して抵
抗２２と２３との接続点に接続されている。その際演算
増幅器３１の出力側と非反転入力側との間に接続された
抵抗３４は切換ヒステリシスＵｃ−Ｕｈの決定に用いら
れ、反転入力側とアース線２との間にある抵抗３５は、
電圧（Ｕ）一時間（１）線図（第２図）におけるヒステ
リシスＵｃ−Ｕｈ の位置を決定する。
び第２の閾値スイッチ１９．３０が入力端で互いに並列
に接続されている。第２の閾値スイッチ３ｏもやはセ１
つの演算増幅器３１によって構成されており、その際反
転入力側は抵抗３２を介して交流発電機２６の端子２５
に接続されており、非反転入力側は抵抗３３を介して抵
抗２２と２３との接続点に接続されている。その際演算
増幅器３１の出力側と非反転入力側との間に接続された
抵抗３４は切換ヒステリシスＵｃ−Ｕｈの決定に用いら
れ、反転入力側とアース線２との間にある抵抗３５は、
電圧（Ｕ）一時間（１）線図（第２図）におけるヒステ
リシスＵｃ−Ｕｈ の位置を決定する。
演算増幅器３１の出力側は抵抗３６を介して（ｎｐｎ
） ｈランジメタ３フのベースに接続されており、この
ベースは更に抵抗３８を介してアース線２と接続されて
いる。トランジスタ３７はエミッタがアース線と接続さ
れ、コレクタカ抵抗３９を介して誤接続保護ダイオード
１２のカソードと接続されている。トランジスタ３７の
コレクタは更に（ｎｐｎ ） ）ランジスタ４ｏのエミ
ッタに接続されており、このトランジスタ牛○のコレク
タは抵抗牛１を介して誤接続保護ダイオード１２のカソ
ードと接続されている。
） ｈランジメタ３フのベースに接続されており、この
ベースは更に抵抗３８を介してアース線２と接続されて
いる。トランジスタ３７はエミッタがアース線と接続さ
れ、コレクタカ抵抗３９を介して誤接続保護ダイオード
１２のカソードと接続されている。トランジスタ３７の
コレクタは更に（ｎｐｎ ） ）ランジスタ４ｏのエミ
ッタに接続されており、このトランジスタ牛○のコレク
タは抵抗牛１を介して誤接続保護ダイオード１２のカソ
ードと接続されている。
トランジスタ牛○のペースは、トラン、ノスタ牛０の切
換特性を改善するダイオード４２のカソードに接続され
且つ抵抗牛３を介してアース線２に接続されている。そ
の際このダイオービ牛２のアノードは抵抗４４を介して
誤接続保護ダイオードのカソードと接続され、且つコン
デンサ牛５を介してトランジスタ３７のコレクタと接続
されている。トランジスタ牛○のエミッターコレクタ間
は、阻止ダイオード４６により橋絡されておシ、その際
このダイオード４６のアノードがエミッタ側に接続され
ている。トランジスタ４０のコレクタはダイオ−１′＋
７のアノードに接続されており、ダイオード４７のカソ
ードは２つの抵抗４８．４９の直列回路を介してアース
線２に接続されている。抵抗４８と牛９の接続点は（ｎ
ｐｎ ） ）ランジスタ５０のベースに接続されておシ
、このトランジスタのエミッタはアース線２に接続され
、コレクタは抵抗５１を介して誤接続保護ダイオード１
２０カンードに接続されている。ダイオード４７はトラ
ンジスタ５０の切換特性を改善するために用いられ、他
方トランジスタ５０のコレクタとトランジスタ１６のペ
ースとの間に設けられたダイオード５２ば、阻止ダイオ
ードとして動き、そのカン−Ｐがトランジスタ１６のペ
ースに接続されている。
換特性を改善するダイオード４２のカソードに接続され
且つ抵抗牛３を介してアース線２に接続されている。そ
の際このダイオービ牛２のアノードは抵抗４４を介して
誤接続保護ダイオードのカソードと接続され、且つコン
デンサ牛５を介してトランジスタ３７のコレクタと接続
されている。トランジスタ牛○のエミッターコレクタ間
は、阻止ダイオード４６により橋絡されておシ、その際
このダイオード４６のアノードがエミッタ側に接続され
ている。トランジスタ４０のコレクタはダイオ−１′＋
７のアノードに接続されており、ダイオード４７のカソ
ードは２つの抵抗４８．４９の直列回路を介してアース
線２に接続されている。抵抗４８と牛９の接続点は（ｎ
ｐｎ ） ）ランジスタ５０のベースに接続されておシ
、このトランジスタのエミッタはアース線２に接続され
、コレクタは抵抗５１を介して誤接続保護ダイオード１
２０カンードに接続されている。ダイオード４７はトラ
ンジスタ５０の切換特性を改善するために用いられ、他
方トランジスタ５０のコレクタとトランジスタ１６のペ
ースとの間に設けられたダイオード５２ば、阻止ダイオ
ードとして動き、そのカン−Ｐがトランジスタ１６のペ
ースに接続されている。
回路素子３７．．３９．４０，４２．手生、４−５．５
０は時限素子５３の基本的構成素子であり、時限素子５
３は一種の単安定マルチバイブレータとして構成すると
有利である。
０は時限素子５３の基本的構成素子であり、時限素子５
３は一種の単安定マルチバイブレータとして構成すると
有利である。
次に上述の点火装置の動作を説明する。
第２図の電圧（Ｕ）一時間（１）線図には、交流発電機
２６から供給される交流電圧信号に基づいて、第１の閾
値スイッチ１９の投入接続値Ｕｔ） と第２の閾値ス
イッチ３０の投入接続値Ｕｃ とが、少なくともほぼ
同じ大きさであり且つ交流電圧信号Ｕａの零値○に関し
て同じ極性、即ち正の極性をもつべきであることが示さ
れている。従って、尖頭値Ｕｄ に先行する曲線部分
Ｕｅ は、閾値スイッチ１６．３０の投入接続に用い
られ、この尖頭値Ｕｄ に後続する曲線部分Ｕｆ は
閾値スイッチ１９．３０の遮断に用いられる。その際第
１の閾値スイッチ１９の遮断値Ｕｇは交流電圧信号Ｕａ
の零値Ｏに関−して、この閾値スイッチ１９の投入
接続値Ｕｂ とは逆の極性で、この実施例の場合負の
極性をもつべきである。また第２の閾値スイッチ３０の
遮断値Ｕｈ は交流電圧信号の零値Ｏに関して、この閾
値スイッチ３０の投入接続値と同じ極性、この場合圧の
極性をもつべきである。
２６から供給される交流電圧信号に基づいて、第１の閾
値スイッチ１９の投入接続値Ｕｔ） と第２の閾値ス
イッチ３０の投入接続値Ｕｃ とが、少なくともほぼ
同じ大きさであり且つ交流電圧信号Ｕａの零値○に関し
て同じ極性、即ち正の極性をもつべきであることが示さ
れている。従って、尖頭値Ｕｄ に先行する曲線部分
Ｕｅ は、閾値スイッチ１６．３０の投入接続に用い
られ、この尖頭値Ｕｄ に後続する曲線部分Ｕｆ は
閾値スイッチ１９．３０の遮断に用いられる。その際第
１の閾値スイッチ１９の遮断値Ｕｇは交流電圧信号Ｕａ
の零値Ｏに関−して、この閾値スイッチ１９の投入
接続値Ｕｂ とは逆の極性で、この実施例の場合負の
極性をもつべきである。また第２の閾値スイッチ３０の
遮断値Ｕｈ は交流電圧信号の零値Ｏに関して、この閾
値スイッチ３０の投入接続値と同じ極性、この場合圧の
極性をもつべきである。
交流発電機２６から供給される交流電圧信号Ｕａ が第
１の閾値スイッチ１９の投入接続閾値ｕｂ と第２の
閾値スイッチ３０の投入接続閾値Ｕｃ とを上回ると
、これらの閾値スイッチ１９．３０は投入接続される。
１の閾値スイッチ１９の投入接続閾値ｕｂ と第２の
閾値スイッチ３０の投入接続閾値Ｕｃ とを上回ると
、これらの閾値スイッチ１９．３０は投入接続される。
即ち、これらの閾値スイッチの出力側がほぼアース電位
に近い電位になる。これにより、トランジスタ１６のエ
ミッターコレクタ間が遮断され、トランジスタ８のエミ
ッターコレクタ間、つまり断続器７が導通制御される。
に近い電位になる。これにより、トランジスタ１６のエ
ミッターコレクタ間が遮断され、トランジスタ８のエミ
ッターコレクタ間、つまり断続器７が導通制御される。
その結果１次巻線５を介して電流が流れ、点火コイル６
に次の点火過程のだめの点火エネルギーが蓄積される。
に次の点火過程のだめの点火エネルギーが蓄積される。
交流電圧信号が第２の閾値スイッチ３０の遮断閾値Ｕｈ
を下回ると、この閾値スイッチ３０は遮断され、その出
力側に正の電位が加わる。
を下回ると、この閾値スイッチ３０は遮断され、その出
力側に正の電位が加わる。
これによりトランジスタ３７のエミッターコレクタ間が
導通し、その結果抵抗手生を介してコンデンサ４５の充
電状態が変化する。この変化により、トランジスタ４０
のベース−エミッタ間に加わる制御電圧が、先ず同トラ
ンジスタのエミッターコレクタ間を導通できないように
保持する。それにより、トランジスタ５０のエミッター
コレクタ間が導通状態に保たれるので、トランジスタ１
６，８のそのときのスイッチ状態は妨害されない。
導通し、その結果抵抗手生を介してコンデンサ４５の充
電状態が変化する。この変化により、トランジスタ４０
のベース−エミッタ間に加わる制御電圧が、先ず同トラ
ンジスタのエミッターコレクタ間を導通できないように
保持する。それにより、トランジスタ５０のエミッター
コレクタ間が導通状態に保たれるので、トランジスタ１
６，８のそのときのスイッチ状態は妨害されない。
内燃機関の正常運転時には、交流電圧信号Ｕａは最終的
に第１の閾値スイッチ１９の遮断閾値Ｕｇ を下回り、
その結果この閾値スイッチ１９の出力側に生じた正電位
によって、トランジスタ１６のエミッターコレクタ間が
導通状態になり、トランジスタ８のエミッターコレクタ
間、つまり断続器７が遮断される。これに伴い１次巻線
５を介して供給される電流が遮断され、２次巻線９にお
いて高圧・ξルスが誘起される。この高圧・ξルスが点
火ゾラク°１０で電気ス・ぞ−ク（点火火花）を引き起
こす。
に第１の閾値スイッチ１９の遮断閾値Ｕｇ を下回り、
その結果この閾値スイッチ１９の出力側に生じた正電位
によって、トランジスタ１６のエミッターコレクタ間が
導通状態になり、トランジスタ８のエミッターコレクタ
間、つまり断続器７が遮断される。これに伴い１次巻線
５を介して供給される電流が遮断され、２次巻線９にお
いて高圧・ξルスが誘起される。この高圧・ξルスが点
火ゾラク°１０で電気ス・ぞ−ク（点火火花）を引き起
こす。
さらに正常動作においては、第２図の時点ｔ１でセット
された時限素子５２の非安定期間が時点ｔ２において終
了する。つまりトランジスタ４−Ｏに加わる 制御電圧
が、トランジスタ牛○のエミッターコレクタ間を導通さ
せるのに充分な大きさになり、これによりトランジスタ
５０のエミッターコレクタ間は非導通になり、抵抗５１
およびダイオ−１２５２を介して、トランジスタ１６の
エミッターコレクタ間の導通状態ト断続器７の遮断状態
とが確実に保持される。内燃機関が゛°エンストした“
場合、即ち過負荷によって動かなくなった場合、そして
交流電圧信号ｕａが第１の閾値スイッチ１９の遮断値Ｕ
ｇに達しなかった場合、前記の回路素子５１．５２を有
する回路接続を介して、トランジスタ１６のエミッター
コレクタ間が導通状態に制御され、これにより断続器７
が遮断される。従ってここでも、点火装置が投入接続さ
れても内燃機関が動作していないときは１次巻線５に電
流が確実に流れない。時限素子５３の非安定期間を時点
ｔ１からｔ２の間だけにすることにより、コンデンサ牛
５のキヤ・ぞシタンスを比較的小さくすることができ、
点火装置を集積回路として構成する場合に、無理なくい
っしょに集積化することができるようになる。
された時限素子５２の非安定期間が時点ｔ２において終
了する。つまりトランジスタ４−Ｏに加わる 制御電圧
が、トランジスタ牛○のエミッターコレクタ間を導通さ
せるのに充分な大きさになり、これによりトランジスタ
５０のエミッターコレクタ間は非導通になり、抵抗５１
およびダイオ−１２５２を介して、トランジスタ１６の
エミッターコレクタ間の導通状態ト断続器７の遮断状態
とが確実に保持される。内燃機関が゛°エンストした“
場合、即ち過負荷によって動かなくなった場合、そして
交流電圧信号ｕａが第１の閾値スイッチ１９の遮断値Ｕ
ｇに達しなかった場合、前記の回路素子５１．５２を有
する回路接続を介して、トランジスタ１６のエミッター
コレクタ間が導通状態に制御され、これにより断続器７
が遮断される。従ってここでも、点火装置が投入接続さ
れても内燃機関が動作していないときは１次巻線５に電
流が確実に流れない。時限素子５３の非安定期間を時点
ｔ１からｔ２の間だけにすることにより、コンデンサ牛
５のキヤ・ぞシタンスを比較的小さくすることができ、
点火装置を集積回路として構成する場合に、無理なくい
っしょに集積化することができるようになる。
内燃機関の回転速度が非常に低いとき、つまり交流電圧
信号Ｕａ の尖頭値Ｕｄ 以降の曲線部分Ｕｆ の
勾配が極めてゆるやかなときも、やはり回路素子５１．
５２を有する回路接続を介して、断続器７が遮断され、
しかもそれは点火時期に大した悪影響を及ぼさない。
信号Ｕａ の尖頭値Ｕｄ 以降の曲線部分Ｕｆ の
勾配が極めてゆるやかなときも、やはり回路素子５１．
５２を有する回路接続を介して、断続器７が遮断され、
しかもそれは点火時期に大した悪影響を及ぼさない。
第１の閾値スイッチ１９の遮断値Ｕｇ を、交流電圧
信号Ｕａ の零値○に関して負の極性の値にすること
によって、点火時期と、ピストン所シリンダの上死点に
達する時点との間隔を比較的小さくすることができるの
で有利である。
信号Ｕａ の零値○に関して負の極性の値にすること
によって、点火時期と、ピストン所シリンダの上死点に
達する時点との間隔を比較的小さくすることができるの
で有利である。
さらに、第１の閾値スイッチ１９の遮断値Ｕｇを、内燃
機関の始動過程が終った後初めて交流電圧信号Ｕａがこ
の遮断値Ｕｇ に達するように設定することもできる
。こうすれば、始動期間の間は、既に述べたように第２
の閾値スイッチ３０が時限素子５３と関連して断続器７
を遮断状態にする。これにより正常運転では比較的大き
な切換ヒステリシスＵｂ −Ｕｇ が得られ、これに
より点火装置の障害を非常に受は難くなる。他方、始動
過程では、時限素子５３を相応に設定することによって
、点火時期の所望の６遅れ角パを選ぶことができる。さ
らに内燃機関の始動過程を、特別な回路を介して点火装
置に信ど゛として伝送する必要がなくなる。
機関の始動過程が終った後初めて交流電圧信号Ｕａがこ
の遮断値Ｕｇ に達するように設定することもできる
。こうすれば、始動期間の間は、既に述べたように第２
の閾値スイッチ３０が時限素子５３と関連して断続器７
を遮断状態にする。これにより正常運転では比較的大き
な切換ヒステリシスＵｂ −Ｕｇ が得られ、これに
より点火装置の障害を非常に受は難くなる。他方、始動
過程では、時限素子５３を相応に設定することによって
、点火時期の所望の６遅れ角パを選ぶことができる。さ
らに内燃機関の始動過程を、特別な回路を介して点火装
置に信ど゛として伝送する必要がなくなる。
第１図は、本発明の点火装置の回路図、第２図は交流電
圧信号の経過を示す電圧（Ｕ）一時間（１）線図である
。 ７・・・断続器、１９・・・第１の閾値スイッチ、３０
・・・第２の閾値スイッチ、２６・・・交流発電機、５
３・・・時限素子、Ｕａ・・・交流電圧信号、Ｕｂ 。
圧信号の経過を示す電圧（Ｕ）一時間（１）線図である
。 ７・・・断続器、１９・・・第１の閾値スイッチ、３０
・・・第２の閾値スイッチ、２６・・・交流発電機、５
３・・・時限素子、Ｕａ・・・交流電圧信号、Ｕｂ 。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ■ 第１の閾値スイッチが投入接続された状態において
導通する電子断続器と、点火コイルとを有しており、該
点火コイルの１次巻線が電子断続器と共に直列回路を構
成しており、また第１の閾値スイッチには、交流電圧信
号を発生する交流発電機が前置接続されており、交流電
圧信号のうち、電圧一時間線図の波形に関して１つの尖
頭値に先行する曲線部分が閾値スイッチの投入接続に用
いられ、この尖頭値より後の曲線部分が閾値スイッチの
遮断に用いられる内燃機関の点火装置において、交流発
電機（２６）を第２の閾値スイッチ（３０）に前置接続
し、その際第１の閾値スイッチ（１９）と第２の閾値ス
イッチ（２６）とを相互に入力側で並列接続し、さらに
正常動作において、電子断続器（７）の遮断状態への切
換え制御が第１の閾値スイ・ノチ（１９）によってなさ
れるようにし、且つこの（；ｌ）換え制御を終了する場
合は、第２の閾値スイッチ（３０）が時限素子（５３）
と関連して断続器（７）を導通状態にするようにし、さ
らに、第１の閾値スイ・ノチ（１９）の投入接続値（Ｕ
ｂ）と遮断値（Ｕｇ）とを、交流電圧信号（Ｕａ）の零
値（０）に関して互いに逆の極性にし、他方第２の閾値
スイ゛ンチ（３０）の投入接続値（Ｕｃ）および遮断イ
直（ｏｈ）は、第１の閾値スイッチ（１９）の投入接続
値（ｕｂ）と同じ極性にしたことを特徴とする、内燃機
関の点火装置。 ２、時限素子（５３）を一種の単安定マルチ・マイブレ
ータとして構成し、第２の閾値スイ゛ンチ（３０）と断
続器（７）との間に接続した特許請求の範囲第１項記載
の点火装置。 ３、第１の閾値スイッチ（１９）の遮断値を、内燃機関
の始動過程が終って初めて交流電圧信号（Ｕａ）がこの
遮断値に達するように設示した特許請求の範囲第１項記
載の点火装置
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823215728 DE3215728A1 (de) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | Zuendanlage fuer eine brennkraftmaschine |
| DE3215728.2 | 1982-04-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58192967A true JPS58192967A (ja) | 1983-11-10 |
| JPH0429876B2 JPH0429876B2 (ja) | 1992-05-20 |
Family
ID=6162105
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58072308A Granted JPS58192967A (ja) | 1982-04-28 | 1983-04-26 | 点火装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4448180A (ja) |
| JP (1) | JPS58192967A (ja) |
| DE (1) | DE3215728A1 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3308446A1 (de) * | 1983-03-10 | 1984-09-13 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Zuendanlage fuer eine brennkraftmaschine |
| DE3321768A1 (de) * | 1983-06-16 | 1984-12-20 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Zuendanlage fuer brennkraftmaschinen |
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| EP0158458A3 (en) * | 1984-03-28 | 1986-12-17 | Lucas Electrical Electronics & Systems Limited | Electronic ignition system for an internal combustion engine |
| DE3430660A1 (de) * | 1984-08-21 | 1986-03-06 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Zuendanlage fuer brennkraftmaschinen |
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| DE2731373A1 (de) * | 1977-07-12 | 1979-02-01 | Bosch Gmbh Robert | Zuendeinrichtung fuer brennkraftmaschinen |
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| JPS5571071U (ja) * | 1978-11-08 | 1980-05-16 | ||
| DE2940070A1 (de) * | 1979-10-03 | 1981-04-16 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Zuendanlage fuer eine brennkraftmaschine |
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| DE3149332A1 (de) * | 1981-12-12 | 1983-06-16 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Zuendanlage fuer eine brennkraftmaschine |
-
1982
- 1982-04-28 DE DE19823215728 patent/DE3215728A1/de active Granted
- 1982-10-13 US US06/433,957 patent/US4448180A/en not_active Expired - Lifetime
-
1983
- 1983-04-26 JP JP58072308A patent/JPS58192967A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS526839A (en) * | 1975-07-08 | 1977-01-19 | Fujitsu Ten Ltd | Ignition device for the internal combustion engine with an alternator |
| JPS5554670A (en) * | 1978-10-18 | 1980-04-22 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Non-contact type ignition device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3215728C2 (ja) | 1991-03-14 |
| JPH0429876B2 (ja) | 1992-05-20 |
| US4448180A (en) | 1984-05-15 |
| DE3215728A1 (de) | 1983-11-03 |
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