JPS58189361A - なじみ性および潤滑性のすぐれたFe基焼結合金製含油軸受 - Google Patents

なじみ性および潤滑性のすぐれたFe基焼結合金製含油軸受

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JPS58189361A
JPS58189361A JP57072268A JP7226882A JPS58189361A JP S58189361 A JPS58189361 A JP S58189361A JP 57072268 A JP57072268 A JP 57072268A JP 7226882 A JP7226882 A JP 7226882A JP S58189361 A JPS58189361 A JP S58189361A
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JP
Japan
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oil
alloy
powder
sintered
lubricity
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Hiroshi Nishie
西江 宏
Tetsuo Sekimoto
関本 徹雄
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Mitsubishi Metal Corp
Original Assignee
Mitsubishi Metal Corp
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/12Structural composition; Use of special materials or surface treatments, e.g. for rust-proofing
    • F16C33/121Use of special materials
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2204/00Metallic materials; Alloys
    • F16C2204/60Ferrous alloys, e.g. steel alloys

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Powder Metallurgy (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、なじみ性、潤滑性、および耐摩耗性にすぐ
れ、かつ相手攻撃性も低く、特に高速回転および高荷重
条件下での使用に際しても発熱のきわめて小さいFe基
燻焼結合金製含油軸受関するものである。
従来、例えば自動車や二輪車のスターターモータや、一
般の駆動モータなどの軸受のうち、その使用条件が高速
回転および高荷重となる軸受には、なじみ性および潤滑
性にすぐれ、かつ相手攻撃性も小さいCu基焼結合金製
含油軸受が使用されている。
一方、これらCu基焼結合金製含油軸受は、主要原料粉
末として高価なCu粉末を使用するためにコストの高い
ものとなるばかりでなく、主成分がCuであるために比
較的耐摩耗性の低いものとなっている。
そこで、上記のCu基焼結合金製含油軸受に代ってコス
トが安く、かつ耐摩耗性のあるFe基燻焼結合金製含油
軸受使用する試みもなされたが、これらFe基燻焼結合
金製含油軸受、なじみ性が悪いばかりでなく、使用中の
発熱も大きいので、軸受中に含浸された油が著しく消耗
するようになり、この結果かじりやロック現象が発生し
、かえってその使用が短かくなるものであり、さらに相
手材たる軸に対する攻撃性(相手攻撃性)も大きいもの
であり、したがって高速回転および高荷重条件下での使
用はほとんど不可能であるのが現状である。
そこで、本発明者等は、上述のような観点から、CU基
燻焼結合金製含油軸受もつすぐれたなじみ性および潤滑
性、さらに著しく低い相手攻撃性を有し、かつ耐摩耗性
にもすぐれた含油軸受をコストの比較的安価なp’e基
焼結合金にて得べく研究を行なった結果、含油軸受を、
Cu:15〜40チ、Pb:5〜20%、  C: 0
.1〜5.0%を含有し、さらにSn: 0.1〜5.
0 %、 Zn: 0.1〜3.0%、およびP:0,
1〜1.0%のうちの1種または2種以上を含有し、残
りがFeと不可避不純物からなる組成(以上重量%)、
並びにCu合金、 pb 、および遊離黒鉛が素地中に
分散した組織を有し、かつ含油率が3〜35容量係のF
e基焼結合金で構成すると、このFe基焼結合金製含油
軸受は、特に高速回転および高荷重条件下での使用に際
して、発熱がきわめて小さく、かつ相手攻撃性も著しく
低い状態で、すぐれたなじみ性、潤滑性、および耐摩耗
性を示すという知見を得たのである。
この発明は、上記知見にもとづいてなされたものであっ
て、以下に成分組成範囲および含油率を上記の通りに限
定した理由を説明する。
(a)  Cu Cu成分には、その一部が素地に固溶して、その強度を
向上させ、一方残りがSn、 Zn、およびPのうちの
1種または2種以上と合金化した形で素地中に分散して
なじみ性および耐摩耗性を向上させる作用があるほか、
焼結時におけるFeとpbのぬれ性を促進させてpbの
飛散を防止し、これを安定化させる作用があるが、その
含有量が15%未満では前記作用に所望の効果が得られ
ず、一方40%を越えて含有させると、素地が硬くなり
すぎて相手攻撃性が大きくなることから、その含有量を
15〜40%と定めた。
(b)  pb pb酸成分は、焼結時に原料粉末たる黒鉛粉末がFe粉
末と反応してセメンタイトを形成するのを抑制すると共
に、素地中に均一に分散してなじみ性および耐焼付性を
向上させる作用があるが、その含有量が5%未満では前
記作用に所望の効果が得られず、一方20係を越えて含
有させると、軸受強度が低下するようになることから、
その含有量を5〜20%と定めた。
(c)  C C成分には、その一部が素地に固溶し、また他の一部が
パーライトを形成して素地を強化し、さらに残部が遊離
黒鉛として素地中に均一に分散して潤滑性を向上させる
作用があるが、その含有量が0.1%未満では前記作用
に所望の効果が得られず、一方5.0%を越えて含有さ
せると軸受強度が低下するようになることから、その含
有量を01〜5.0%と定めた。
(d)  Sn、Zn、およびP これらの成分には、それぞれ単独粉末で配合した場合に
は焼結時にCu中に固溶しくしたがってこれら成分をC
u合金粉末の形で配合してもよい)、素地中に均一に分
散したCu−(Sn、 Zn、  P )合金を形成し
て、なじみ性および耐摩耗性を向上させる作用があるが
、その含有量がそれぞれSn:0.1チ未満、Zn:0
.1%未満、およびP:01%未満では前記作用に所望
の効果が得られず、一方それぞれSn:5%、Zn:3
%、およびP:1%を越えて含有させてもなじみ性およ
び耐摩耗性により一段の向上効果が得られないことから
、その含有量をSn: 0.1〜5.0 %、 Zn:
 0.1〜3.0%、およびP:0.1〜1.0%と定
めた。
(e)  含油率 含油率が5容量チ未満では所望の潤滑性を確保すること
ができず、一方35容量係を越えた含油率にすると軸受
強度が著しく低下するようになることから、含油率を5
〜35容量係と定めた。
つぎに、この発明の含油軸受を実施例により具体的に説
明“する。
実施例 原料粉末として、粒度: −100neshのアトマイ
ズ鉄粉、同一150 meshの電解銅粉末、同一15
0meshのりん片状黒鉛粉末、同一100meshの
pb粉末、同一100 meshのSn粉末、同一10
0meshのCu−Sn合金(Sn: 9%含有)粉末
、同一100meshのZn粉末、同一100mesh
のCu −Zn合金(Zn:30%含有)粉末、同一1
00 mes’hのCu−P合金(P:8%含有)粉末
を用意し、これら原料粉末をそれぞれ第1表に示される
配合組成に配合し、これに潤滑剤として0.4%のステ
アリン酸亜鉛を添加して混合し、この混合粉末よりそれ
ぞれ3〜5 ton/7の範囲内の適宜の圧力にて圧粉
体を成形し、ついでこれらの圧粉体を、アンモニア分解
ガス中、温度:1000〜1100℃の範囲内の適宜温
度に60分間保持の条件で焼結し。
最終的に真空浸油処理を施すことによって、実質的に配
合組成と同一の成分組成、並びにそれぞれ第1表に示さ
れる含油率を有し、かつ外径:16朋φ×内径:8mm
φ×高さ:10m、の寸法をもった本発明含油軸受1〜
23および比較含油軸受1〜8をそれぞれ製造した。な
お、比較含油軸受1〜7はいずれも構成成分のうちのい
ずれかの成分含有量、並びに含油率(第1表に※印を付
したもの)がこの発明の範囲から外れたものであり、ま
た比較含油軸受8は従来Cu基燻焼結合金製ものである
ついで、この結果得られた本発明含油軸受1〜23およ
び比較含油軸受1〜8について、圧環強度を測定すると
共に、pv値: 700 kg/(1d・m/mvr。
周速:150m/mおよび200m/mの条件(高速回
転・高荷重条件)での摩耗量、摩擦係数。
および軸受温度を測定した。これらの測定結果を第1表
に合せて示した。
第1表に示される結果から、本発明含油軸受1〜23は
、いずれも従来Cu基燻焼結合金製含油軸受相当する比
較含油軸受8に比して一段とすぐれた強度および耐摩耗
性を有し、かつこれと同等のすぐれたなじみ性および潤
滑性、並びに低い相手攻撃性を有するのに対して、比較
含油軸受1〜7に見られるように成分組成および含油率
がこの発明の範囲から外れると、上記の軸受特性のうち
の少なくともいずれかの性質が劣ったものになることが
明らかである。
上述のように、この発明の含油軸受は、Fe基焼結合金
製であるので安価であシ、かつすぐれたなじみ性、潤滑
性、および耐摩耗性、並びに低い相手攻撃性を有し、し
かも特に高速回転・高荷重条件下での使用に際しても発
熱がきわめて少ないものであるので、広い使用範囲での
長期に亘っての安定的使用が可能となるなど工業上有用
な特性を有するのである。
出願人  三菱金属株式会社 代理人  富  1) 和 夫

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. Cu: 15〜40%、 Pb: 5〜20%、  C
    : 0.1〜50%を含有し、さらKSn: 0.1〜
    5.0%、Zn:0.1−3.0係、およびP:0.1
    〜1.0%のうちの1種または2種以上を含有し、残り
    がFeと不可避不純物からなる組成(以上重量%)、並
    びにCu合金、Pb、および遊離黒鉛が素地中に分散し
    た組織を有し、かつ含油率−5〜35容量チを有するこ
    とを特徴とするなじみ性および潤滑性のすぐれたFe基
    燻焼結合金製含油軸受
JP57072268A 1982-04-28 1982-04-28 なじみ性および潤滑性のすぐれたFe基焼結合金製含油軸受 Granted JPS58189361A (ja)

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