JPS5817371Y2 - コンバイン用昇降装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は刈取部を支える刈取支持パイプ基端を機台前端
の回動支点に連結させると共に、機台を固設するトラッ
クフレームに油圧シリンダを取付け、該油圧シリンダの
ピストンロッドを刈取支持パイプ中間に連結させて、刈
取部を機台前端に昇降自在に装設する装置に関する。

従来、前記油圧シリンダによる刈取部の上昇力を小さく
すると共に刈取部の下降による接地時の衝撃を緩和させ
るスプリングを設ける場合、連結部材及び補強部材等が
必要であったので、其の構造が複雑になって組立等が困
難であった。

また刈取部を上昇支持する機構を取付ける場合、其の機
構が大形になって取扱い操作が煩わしかった。

本考案は上記の従来欠点を解消するものであり、刈取支
持パイプ中間とトラックフレーム前端との間に折曲自在
な連稈の両端側を連結させ、前記各連稈の中間連結部に
油圧シリンダのピストンロッド先端を連結すると共に、
刈取部を上昇させる方向に前記の一方の連稈とトラック
フレーム間にスプリングを張設させ、またトラックフレ
ームに中間を軸支する其の連稈延設端部に設ける鉤棒先
端をトラックフレームに着脱自在に係止固定させて刈取
部を上昇支持するもので、前記各連稈を利用して前記ス
プリングを簡潔な構造で有効に張設し得、また前記刈取
部の上昇によって前記各連稈が伸張することによって鉤
棒の刈取部上昇保持力を小さくし得、前記鉤棒を小形に
して簡単に取扱い操作し得、前記油圧シリンダ及びスプ
リング及び鉤棒を前記連稈を介して容易に配設し得、捷
た其れらの相関作用によって刈取部の昇降機能の向上を
簡単に図り得るようにしたコンバイン用昇降装置を提供
しようとするものである。

以下本考案の一実施例を図面に基づいて詳述する。

第１図はコンバインの側面図、第２図は同平面図であり
、図中１は固定台であるトラックフレーム、２は複数の
トラックローラ、３はクローラであり、前記フレーム１
上に機台４を固定している。

５は前記機台４に搭載している脱穀部で、この内部に扱
胴６を内蔵している。

脱穀部５の一側にフィードチェーン７を横架し、該チェ
ーンＴ後端に排ワラチェーン８を連設している。

また、脱穀部５の他側に籾受台９を設け、該台９上方部
に穀粒を搬出する一番コンベア１０を介在させてなる。

なお、１１（ｆｉエンジン部、１２は吸排座装置、１３
は二番スロワである。

１４（ｒｉ運転席、１５／Ｉ−ｉ運転操作部で、運転席
１４の内側に油圧装置１６及び自動昇降レバー１７を備
えている。

な釦、１８は長短稈調節レバー、１９は走行変速レバー
、２０，２０はサイドクラッチレバ−である。

２１は脱穀部５前方に設ける刈取部であり、刈取フレー
ム２２、分草板２３、引起し装置２４、掻込装置２５、
刈取切断装置２６、下部搬送前装置２７、下部搬送前装
置２８、上部搬送装置２９を含み、前記装置２５．２７
を一体連設してこれらを刈取フレーム２２に支軸３０を
介して上下動自在に設け、上記長短稈調節レバー１８下
端を装置２７に連結させ、各装置２７．２８の引継ぎ間
隔を調節自在に構成している。

前記刈取フレーム２２及び引起し連結左パイプ３１に一
端を結合させる刈取支持パイプ３２と、上部搬送駆動ケ
ース３３と、引起し連結右パイプ３４とを連結する回動
支点である回動支点パイプ３５を機台４の前端に横架し
、該支点パイプ３５を中心に刈取部２１全体を昇降回転
可能に構成する。

第３図に示す如く上記トラックフレーム１前端［−／ヤ
ーン３６を固定し、該シャーシ３６ｆｆｌ端に連結パイ
プ３７を取付け、支脚３８を介してパイプ３７に機台４
前部を支承している。

また、機台４先端に背面を連結させたミッションケース
３９の両側に駆動軸パイプ４０，４０を突設し、固定具
４１を介して前記シャーシ３６にそのバイブ４０中間を
固着させ、クローラ３に噛合せる駆動スフロケット４２
を駆動軸４３端に設けている。

更に前記機台４前端上部に支柱４４を立設させ、これに
上記支点パイプ３５を固定すると共に、そのバイブ３５
内部に刈取駆動シャフト４５を内蔵させている。

次いで、ピン４６を介して折曲自在に連結する。

第１及び第２連稈４７，４８を設け、第１連稈４７他端
を上記刈取駆動パイプ３２中間にピン４９及びフランジ
５０を介して連結する。

また、上記駆動軸パイプ４０に固定枢支板５１を立設し
、ピン５２を介して第２連稈４８中間を軸支させると共
に、鉄枠４８の他端にロック装置であるＬ形鉤棒５３を
ピン５４によって取付け、前記パイプ３２が路上限１で
回動したときに鉤棒５３をパイプ４０に着脱自在に係止
固定し、第２連稈を固定支持して刈取部２１の下降を阻
止するように形成する。

前記連稈４７，４８を枢支するピン４６にピストンロッ
ド５５先端を枢着してなる昇降装置である油圧シリンダ
５６を設け、該シリンダ５６基端を連結パイプ３７にピ
ン５７及び７ランジ５８を介して連結する。

上記自動昇降レバー１７によって油圧装置１６から前記
シリンダ５６に高圧油を供給し、ロッド５５を伸縮させ
て各連稈４７゜４８を介して刈取部２１を昇降するよう
に構成する。

また、前記刈取部２１を上昇させる方向に第２連稈４８
を回転するスプリング５９を各ピン５４゜５７の間に伸
縮調節ロッド６０を介して張設し、前記シリンダ５６の
上昇起動負荷並びに刈取部２１の自重下降衝撃を軽減す
るように形成してなる。

なお、前記スプリング５９の張力を強め、刈取部２１が
この自重で下降する範囲内でシリンダ５６の上昇駆動負
荷を小さくすることも容易に行えるものである。

本考案は上記の如く構成しており、第３図の如く刈取部
２１が下降している状態において、昇降レバー１７を介
して油圧装置１６を操作し、シリンダ５６に高圧油を供
給すると、ピストンロッド５５が伸張し、各連稈４７，
４８を介して刈取駆動パイプ３２を持上げ、回動支点パ
イプ３５を中心に刈取部２１を上昇する。

第４図に示すように刈取部２１を路上限位置に上昇させ
た時、鉤棒５３を駆動軸パイプ４０に係止させると、シ
リンダ５６に対して高圧油の供給を中断しても、第２連
稈４８が復動回転方向に鉤棒５３によってロックされ、
刈取駆動パイプ３２の下動回転を阻止し、刈取部２１を
路上限に上昇させた状態で固定支持する。

筐た、前記鉤棒５３を支えるピン５４に作用する荷重Ｐ
１と、第１連稈４７を刈取駆動パイプ３２に連結するピ
ン４９に作用する荷重Ｐ２と、第１及び第２連稈４７，
４Ｂの開き角度θとの関係を述べる。

各荷重Ｐ１．Ｐ２の比（Ｐ２／Ｐ□は開き角度θが犬き
るなると共に緩い傾斜の放物線状に増加する。

前記荷重Ｐ２（ｒｉ刈取部２１の下降荷重（重量）で略
一定である。

即ち、開き角度θに反比例して荷重Ｐ１が減少する。

従って、刈取部２１を路上限位置に上昇させた状態でピ
ン５４に作用する荷重Ｐ１が最小となり、この荷重Ｐ１
に抗して鉤棒５３を駆動パイプ４０に係止させ、最小力
で連杵４７，４８をロックしているものである。

なお、前記荷重Ｐ□、Ｐ２の比（Ｐ２／Ｐ１）が小さい
時、即ち開き角度θが小さく刈取部２１が下限に位置し
ている時、荷重Ｐ□が最大となる。

このときにピン５４にスプリング５９の張力を最大に作
用させるので、シリンダ５６による刈取部２１上昇駆動
が容易となり、この起動負荷の軽減によってシリンダ５
６を小型化できるものである。

以上実施例から明らかなように本考案は、刈取部２１を
支える刈取駆動パイプ３２などの刈取支持パイプ基端を
機台４前端の回動支点パイプ３５などの回動支点に連結
させると共に、機台４を固設するトラックフレーム１に
油圧シリンダ５６を取付け、該油圧シリンダ５６のピス
トンロッド５５を刈取支持パイプ３２中間に連結させ、
刈取部２１を機台４前端に昇降自在に装設する構造にお
いて、前記刈取支持パイプ３２中間とトラックフレーム
１前端との間に折曲自在な連杵４７゜４８の両端側を連
結させ、前記各連杵４７ 、４８の中間連結部に前記ピ
ストンロッド５５先端を連結すると共に、刈取部２１を
上昇させる方向に前記の一方の連杵４８とトラックフレ
ーム１間にスプリング５９を張設させ、ｌたトラックフ
レーム１に中間を軸支する其の連杵４８延設端部に設け
る鉤棒５３先端をトラックフレーム１に着脱自在に係止
固定させて刈取部２１を上昇支持するもので、前記各連
、稈４７，４８を利用して前記スプリング５９を簡潔な
構造で有効に張設でき、また前記刈取部２１の上昇によ
って前記各連杵４７゜４８が伸張することによって鉤棒
５３の刈取部２１上昇保持力を小さくすることができ、
前記鉤棒５３を小型にして簡単に取扱い操作でき、前記
油圧シリンダ４９及びスプリング５９及び鉤棒５３を前
記連杵４７，４Ｂを介して容易に配設でき、また其れら
の相関作用によって刈取部２１の昇降機能の向上を簡単
に図ることができて頗る実用的である等の顕著な効果を
奏するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであり、第１図はコ
ンバインの側面図、第２図は同平面図、第３図は要部の
拡大図、第４図はその作用説明図である。 １・・・・・・トラックフレーム、４・・・・・・機台
、２１・・・・・・刈取部、３２・・・・・・刈取駆動
パイプ（刈取支持パイプ）、３５・・・・・・回動支点
パイプ（回動支点）、４７ 、４８・・・・・・連杵、
５３・・・・・・鉤棒、５５・・・・・・ピストンロッ
ド、５６・・・・・・油圧シリンダ、５９・・・・・・
スプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 刈取部２１を支える刈取支持パイプ３２基端を機台４前
   端の回動支点３５に連結させると共に、機台４を固設す
   るトラックフレーム１に油圧シリンダ５６を取付け、該
   油圧シリンダ５６のピストンロッド５５を刈取支持パイ
   プ３２中間に連結させ、刈取部２１を機台４前端に昇降
   自在に装設する構造において、前記刈取支持パイプ３２
   申間とトラックフレーム１前端との間に折曲自在な連稈
   ４７．４８の両端側を連結させ、前記各連稈４７４８の
   中間連結部に前記ピ／トンロッド５５先端を連結すると
   共に、刈取部２１を上昇させる方向に前記の一方の連稈
   ４８とトラックフレーム１間にスプリング５９を張設さ
   せ、またトラックフレーム１に中間を軸支する其の連稈
   ４８延設端部に設ける鉤棒５３先端をトラックフレーム
   １に着脱自在に係止固定させて刈取部２１を上昇支持す
   るように構成したことを特徴とするコンバイン用昇降装
   置。