JPS5854307Y2 - コンバインにおけるクロ−ラの緊張装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、コンバインにおけるクローラの緊張装置に関
する。

すなわち、両クローラの部分において緊張兼用の遊動輪
を簡単にして堅牢なる構造で支持することができ、緊張
用のテンションボルトを保護状態にして装着することが
できるとともに、機体フレームの支持をコンパクト構造
にして行なえるようにし、大形とならないようにして好
適に実流できるよう提供するものである。

次に、図面に示す実施例について説明する。

第１図はコンバインの側面図を示し、機体の前後方向に
それぞれ延長する角パイプ形機体フレームＢ４本の上方
に脱穀装置Ａを搭載するが、フィートチエン９は機体の
内側方にそうように装着して構成し、脱穀装置Ａの前方
で機体フレームＢ側に支持される刈取搬送装置Ｃは、前
方から後方にかげての分草板１０、引起しケース１１．
刀刃１２、掻込コイル１３、下部搬送チェノ１４、穂先
搬送タイン部１５、受継チェノ１６等から構成する。

また、刈取搬送装置Ｃの右側方には操縦台１７やシート
１８を、その後方には籾受装置等を装設して構成する。

機体全体の下部には間隔をおいて両トラックフレーム４
，４を角パイプ構造で前後方向に延設し、両トラックフ
レーム４，４の全長にわたる間に複数の支軸１９′をそ
れぞれ挿着するとともに両トラックフレーム４，４の外
側方には各支軸１９に転輪１９を架着してそれぞれ配設
し、トラックフレーム４，４の前方に駆動輪２０を、後
方に遊動輪６を、また中間上方に支持輪２１をそれぞれ
架設してこれらにそれぞれクローラ１，１を掛廻して構
成する。

両トラックフレーム４，４の前部間にまたがる部分と上
方の機体フレームＢの前部との間には油圧シリンダー２
ａとピストンロッド２ｂからなる油圧装置２を介装する
。

両トラックフレーム４，４の後端部においては、その両
側面に枠板５，５′の下部を溶接により固定して両枠板
５，５を平行にして上方に延出するよう取付け、トラッ
クフレーム４の上面上方には間隔をおいて連結板２２を
両枠板５，５の内面に固着して取付け、トラツクフレー
ム４上面と両枠板５．５′の内面と連結板２２の下面と
により形成する断面４角の前後方向孔部には４角形の遊
動輪の支持パイプ７を摺動自在に嵌合して、遊動輪支持
パイプＩの後端に挿着した支持軸２３には前記遊動輪６
を架設して構成する。

また、遊動輪支持パイプ７の前端面には連結体２４の下
部を接合して両者をボルトナツト２５により同体に連結
固定し、前記連結板２２の上方で前方における両枠板５
，５′の上部間には支持板２６をまたがらせて固定し、
該支持板２６に頭部８ａを引つかげて挿架したテンショ
ンボルト８を前方に延出するとともに連結体２４の上部
に挿通し、テンションボルト８の前方部にダブルナツト
２７を螺合して取付構成する。

両トラックフレーム４，４の後端部におけるそれぞれの
枠板５，５の上部には横方向に支持パイプ３ａ、３ａを
固定するよう挿着し、それぞれ内開方に延出した両連結
パイプ３ａ、３ａの先端を両支杆３，３の下端部に挿着
して固定し、両支杆３．３の中間部にまたがって連結杆
２８を取付け、両支杆３，３を斜後方上部に延出してそ
の先端に長い丸パイプ製支軸２９を挿着するが、該支軸
２９の長さは両クローラ１，１の外方側部間の長さより
長い両側機体フレームＢ、 Ｂ間の長さに相当する長い
長さで、支軸２９が両クローラ１，１後端の後方上部側
に位置するようにして構成する。

また、前記機体フレーム８４本の後端部は両クローラ１
，１後端の後方上部側に延長するように構成し、各機体
フレームＢの後端近傍における下面にはそれぞれメタル
３０を固定し、各メタル３０に前記支軸２９を嵌挿し、
機体フレームＢが支軸２９の中心を回動支点Ｏとして回
動できるよう枢支するがその回動支点Ｏはクローラ１，
１の後部寄り上方でクローラ１より少し高い位置となる
ようにして構成する。

したがって、ダブルナツト２７を操作して蹄付けると、
頭部８ａが支持板２６に係合しているのでテンションボ
ルト８の引きにより連結体２４を介し支持パイプ７が後
方に押し出されて遊動輪６がクローラ１を緊張させるが
、遊動輪支持パイプ７は両側から枠側５，５′の案内を
受けて前後方向に摺動し、またテンションボルト８ノ頭
部８ａＩｌｌＩＩは両枠板５，５′の間で保護状態にさ
れ、ダブルナツト２７は外方から操作することは自由に
行なえる。

コンバイン作業時に刈刃１２の高さを調節したり路上走
行に際し刈刃１２側の前部を高く上昇させる場合には、
油圧装置２を作動させて機体フレームＢにより支持する
機体を回動支点Ｏ中心に回動させて前部を上昇させるが
、回動支点０は機体フレームＢの後端部側なので、回動
する機体フレームＢの後部が回動支点Ｏより大きく下が
ることなく作動する。

また、第１図において仮想線で示すように機体前部の刈
取搬送装置Ｃが上昇されている状態で、機体が急発進し
ても、回動支点Ｏが刈取前部側に対し反対の機体最後部
下方に位置し、しかもクローラ１，１の後部上方位置に
あるので、機体前部が立上り姿勢となって不安定になる
といったことなく安定姿勢で発進することができる。

このように本考案は、トラックフレーム４の後端部を、
支杆３を介して機体フレームＢに連結する構成のコンバ
インにおいて、前記支杆３のトラックフレーム測端部は
、トラックフレームの両側から平行間隔で上方に延設さ
れた両枠板５，５′間を連結する連結パイプ３ａに取付
げるようなすとともに、この連結パイプ下側には連結板
２２を両枠板５，５に掛渡し状で固着して、該連結板の
下面と前記トラックフレーム上面とのあいだの両枠板間
に、遊動輪支持パイプγを挿通する前後方向の孔部が形
成されるようにし、この前後方向の孔部に嵌挿する遊動
輪支持パイプの前端には連結体２４を固着し、前記連結
板２２上面から起立され両枠板５，５に固着される支持
板２６に保持されたテンションボルト８を連結体２４に
係り合せて構成したから、両りローラ１，１０部分にお
いて緊張兼用の遊動輪６を簡単にして堅牢なる構造で支
持することができ、テンションボルト８を両枠板５，５
により保護状態にして引張式でもってクローラ１を緊張
することができ、枠板５．５により機体フレームＢの支
持を行なうことができてクローラ１部分をコンパクト構
造にすることができ、大形とならないようにして好適に
実施できる特徴を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図はコンバインの側
面図、第２図はその一部の拡大図、第３図はその断面図
、第４図は第２図の一部の側断面図、第５図は第２図の
一部の背面図を示す。 １・・・・・・クローラ、３・・・・・・支杆、Ｂ・・
曲機体フレーム、４・・・・・・トラックフレーム、５
．５’・・開枠板、６・・・・・・遊動輪、 Ｉ・・・・・・支持パイプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラックフレーム４の後端部を、支杆３を介しテ機体フ
   レームＢに連結する構成のコンバインにおいて、前記支
   杆３のトラックフレーム側端部は、トラックフレームの
   両側から平行間隔で上方に延設された両枠板５，５′間
   を連結する連結パイプ３ａに取付げるようなすとともに
   、この連結パイプ下側には連結板２２を両枠板５，５′
   に掛渡し状で固着して、該連結板の下面と前記トラック
   フレーム上面とのあいだの両枠板間に、遊動輪支持パイ
   プ７を挿通する前後方向の孔部が形成されるようにし、
   この前後方向の孔部に嵌挿する遊動輪支持パイプの前端
   には連結体２４を固着し、前記連結板２２上面から起立
   され両枠板５，５に固着される支持板２６に保持された
   テンションボルト８を連結体２４に係り合せて構成した
   ことを特徴とするクローラの緊張装置。