JPS58162336A - ガソリン循環用管接続用ゴムホ−ス - Google Patents
ガソリン循環用管接続用ゴムホ−スInfo
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- JPS58162336A JPS58162336A JP4685782A JP4685782A JPS58162336A JP S58162336 A JPS58162336 A JP S58162336A JP 4685782 A JP4685782 A JP 4685782A JP 4685782 A JP4685782 A JP 4685782A JP S58162336 A JPS58162336 A JP S58162336A
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- JP
- Japan
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- layer
- rubber
- compound
- gasoline
- rubber hose
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- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、主に自動車のエンジンルーム内において、金
属パイプと金属／（イブの接続部に接続用として用いる
ガソリン循環用管接続イゴムホ−７に関す′るものであ
る。
属パイプと金属／（イブの接続部に接続用として用いる
ガソリン循環用管接続イゴムホ−７に関す′るものであ
る。
従来かかる目的［４１！７１されるゴムホース（４）Ｆ
１１層図に示す如く、耐ガソリン性を有する内管ゴム層
（１）と、繊維の補強層（２）と、耐候性を有する外管
ゴム層（３）とよりなる３層の材料の組み合わせより構
成され、第２図に示す如く、接続部に曲げられた状ｔｊ
ｌｋて１両。端部を金属パイ１（５）の外周に嵌め、＃
結バンド（ｅにて固定して取り付けられていた。
１１層図に示す如く、耐ガソリン性を有する内管ゴム層
（１）と、繊維の補強層（２）と、耐候性を有する外管
ゴム層（３）とよりなる３層の材料の組み合わせより構
成され、第２図に示す如く、接続部に曲げられた状ｔｊ
ｌｋて１両。端部を金属パイ１（５）の外周に嵌め、＃
結バンド（ｅにて固定して取り付けられていた。
ところが近年、自動車産業の発展は普しく。
特に車の排気対策に伴う燃料の高圧化、高温化により、
エンジンルーム内は上は１００℃以上。
エンジンルーム内は上は１００℃以上。
下は一４０℃以下と非常に幅の広い温度変化をし廻にガ
ソリンは高温にて酸化されたガソリン（以下サフーガソ
リンと記す）となって循環する等、自動車用燃料系ホー
スには従来に比して種々の苛酷な条件下における諸性能
が要求され。
ソリンは高温にて酸化されたガソリン（以下サフーガソ
リンと記す）となって循環する等、自動車用燃料系ホー
スには従来に比して種々の苛酷な条件下における諸性能
が要求され。
従来の耐ガソリン性を有する汎用ポリマーによる内管ゴ
ム層（１）を有するゴムホースは使用できなくなった。
ム層（１）を有するゴムホースは使用できなくなった。
このような背景から、上記諸性能を満足する材料として
はフッ素ゴム（以下ＦＫＭと略記する）があり、事実Ｆ
ＫＭは耐熱性、耐サワーガソリン性等が優れている。し
かし、ＦにＭは耐寒性が劣ることおよびホース材料とし
て用いらレルエビクロルヒドリンゴム（以下ＣＨＣ略記
する）等と比較して非常に高価であること等から、実用
上は外管ゴム層の内側に位曾する内管ゴム層を、 ＣＨ
Ｃ等の配合物からなる外側層と。
はフッ素ゴム（以下ＦＫＭと略記する）があり、事実Ｆ
ＫＭは耐熱性、耐サワーガソリン性等が優れている。し
かし、ＦにＭは耐寒性が劣ることおよびホース材料とし
て用いらレルエビクロルヒドリンゴム（以下ＣＨＣ略記
する）等と比較して非常に高価であること等から、実用
上は外管ゴム層の内側に位曾する内管ゴム層を、 ＣＨ
Ｃ等の配合物からなる外側層と。
ＦＥＮの配合物からなる内側層により構成するゴムホー
スの開発検討がなされている。
スの開発検討がなされている。
しかしながら、上記制約にもましてさらＫＦにＭの実用
適用範囲を限定しているのけ、Ｆ［ＭがＣＨＯ等の他の
ゴム材料とけ通常の手段では良好な接着性が得られず、
使用中に剥離が起りホースとしての機能を十分忙果さな
くなるという問題があった。
適用範囲を限定しているのけ、Ｆ［ＭがＣＨＯ等の他の
ゴム材料とけ通常の手段では良好な接着性が得られず、
使用中に剥離が起りホースとしての機能を十分忙果さな
くなるという問題があった。
本発明は以上の事情に基づいて発明されたものであって
、ＦＫＭの配合物とＣｋｌＯの配合物が中間層を介在さ
せることなし忙強固に接着されたガソリン循環用管接続
用ゴムホースを提供することを目的としたものであって
、その要旨とすると仁ろは、外管ゴム層の内側に位蓋す
る内管ゴム層を、ｃｕｅの配合物からなる外側層と、Ｆ
にＭの配合物からなる内側層により構成し、前記ＣＨＣ
および／ｌたはＦＫＭＫｆｆ下記一般式で示されるカル
ボン酸の１．８−ジアザビシクロ（５４０）ウンデセン
−７５ｊ！（以下カルボン酸ＤＢＵｊｊ！と記す）を配
合せしめた構成としたことにある。
、ＦＫＭの配合物とＣｋｌＯの配合物が中間層を介在さ
せることなし忙強固に接着されたガソリン循環用管接続
用ゴムホースを提供することを目的としたものであって
、その要旨とすると仁ろは、外管ゴム層の内側に位蓋す
る内管ゴム層を、ｃｕｅの配合物からなる外側層と、Ｆ
にＭの配合物からなる内側層により構成し、前記ＣＨＣ
および／ｌたはＦＫＭＫｆｆ下記一般式で示されるカル
ボン酸の１．８−ジアザビシクロ（５４０）ウンデセン
−７５ｊ！（以下カルボン酸ＤＢＵｊｊ！と記す）を配
合せしめた構成としたことにある。
２
（ＲｉフルキＡ’基、 フェニル基、ナフチル基！３
以下、さらに本発明の詳細な説明する。
以下、さらに本発明の詳細な説明する。
本発明においてＣＨＣおよび／またはＦＫＭに配合せし
める前記一般式で示されるカルボン酸ＤＩ’ｌＵ４とし
ては、ナフトエ酸、２−ヒドロキシ−ナフトエ酸、ソル
ビン酸、２−エチルヘキシル酸、没食子酸、ｐ−ヒドロ
キシ−安息香酸、ケイ皮酸等のカルボン酸のＤＢＵｊｉ
ｉが用いられ、その中でも特にナフトエ酸とソルビン酸
のＤＢＵ塩が好ましｈ００層量ＦｉＯＨＯまたＦｉＦＫ
Ｍ１００重量部に対して、０．１〜５重量、好ましくけ
０．５〜３重量がよい。少なすぎると接着への効果はな
く、多すぎると常態時の層間等着方は良好であるが、耐
ガソリン性が低下してぐるからである。
める前記一般式で示されるカルボン酸ＤＩ’ｌＵ４とし
ては、ナフトエ酸、２−ヒドロキシ−ナフトエ酸、ソル
ビン酸、２−エチルヘキシル酸、没食子酸、ｐ−ヒドロ
キシ−安息香酸、ケイ皮酸等のカルボン酸のＤＢＵｊｉ
ｉが用いられ、その中でも特にナフトエ酸とソルビン酸
のＤＢＵ塩が好ましｈ００層量ＦｉＯＨＯまたＦｉＦＫ
Ｍ１００重量部に対して、０．１〜５重量、好ましくけ
０．５〜３重量がよい。少なすぎると接着への効果はな
く、多すぎると常態時の層間等着方は良好であるが、耐
ガソリン性が低下してぐるからである。
又、カルボン酸ＤＢＵ塩は加工性１分散性等の点からＦ
ＫＭに配合するよりも０ＦＩＯに配合した方が良く、接
着への効果もむしろその方が好ましい。
ＫＭに配合するよりも０ＦＩＯに配合した方が良く、接
着への効果もむしろその方が好ましい。
尚、カルボン酸ＤＢＵｊｊの作用機構は明らかでないが
、ＣｊＨＣとＦ［Ｍの界面での共架橋を促進するものと
考えられる。
、ＣｊＨＣとＦ［Ｍの界面での共架橋を促進するものと
考えられる。
本発明におもては、内管ゴム層の内側層（ＦＫＭの配合
物）と外側層（・ＣＨＣの配合物）の接着をさらに強固
にするために、外側層を構成するＣＨＣの配合物中に、
シリカ糸充填剤を含有せしめることもできる。
物）と外側層（・ＣＨＣの配合物）の接着をさらに強固
にするために、外側層を構成するＣＨＣの配合物中に、
シリカ糸充填剤を含有せしめることもできる。
シリカ系充填剤七しては、ニップシールＶＮ−３（商品
名；日本シリカ■製）等の酸性シリカおよびカープレッ
クス１１２０（商品名答塩野義製薬■製）等の塩基性Ｓ
／’１７カ゛が用いられるが塩基性シリカの屯のの方が
好ましく、配合量はｅＨ（：１００重裏部に対して５〜
８０重量部である。
名；日本シリカ■製）等の酸性シリカおよびカープレッ
クス１１２０（商品名答塩野義製薬■製）等の塩基性Ｓ
／’１７カ゛が用いられるが塩基性シリカの屯のの方が
好ましく、配合量はｅＨ（：１００重裏部に対して５〜
８０重量部である。
本発明において用いられるＦＫＭとしては。
フッ化ビニ、リデン：六７ツ化プロピレン共重合体、フ
ッ化ヒニリデンー六フッ化プロピレン−四フフ化エチレ
ン三元共重合体等である。
ッ化ヒニリデンー六フッ化プロピレン−四フフ化エチレ
ン三元共重合体等である。
本発明において用いられるＯＨＯとしては。
エピクロルヒドリン−エチレンオキサイド共重合体、エ
ピクロルヒドリン富合体等である。
ピクロルヒドリン富合体等である。
本発明においてＦＫＭ中には目的に応じて他の公知の副
資材１例えば加橋剤（パーオキサイド化合分、ポリオー
ル化合物、アミン化合物等）、架橋促、進剤、安定剤１
着色剤、可塑剤、補強剤（カーボンブラック等）等を配
合することは差し支えない。
資材１例えば加橋剤（パーオキサイド化合分、ポリオー
ル化合物、アミン化合物等）、架橋促、進剤、安定剤１
着色剤、可塑剤、補強剤（カーボンブラック等）等を配
合することは差し支えない。
又、 ＣＨＣ中においても同様に公知の架橋剤、架橋促
進剤、架橋促進助剤、安定剤、可塑剤、充填剤（カーポ
ンプフック等）等を配合することができる。
進剤、架橋促進助剤、安定剤、可塑剤、充填剤（カーポ
ンプフック等）等を配合することができる。
第３図は本発明の適用例の１つを示したもので、 （
１８）けＦＫＭの配合物からなる内側層、 （１ｂ）は
ＣＨＣの配合物からなる外側層を示し内側ゴム層は（１
ａ）と（１ｂ）の二重構造よりなる。（２）は従来と同
様の補強層を、また（３）は外管ゴム層を示す。
１８）けＦＫＭの配合物からなる内側層、 （１ｂ）は
ＣＨＣの配合物からなる外側層を示し内側ゴム層は（１
ａ）と（１ｂ）の二重構造よりなる。（２）は従来と同
様の補強層を、また（３）は外管ゴム層を示す。
尚１本発明のゴムホースの製造方法の一例としては、冷
却ロールにて混練された前記ＯＨＣ配合物と、同様にし
て得られたＦＫＭ配合物を押出機により２層間時押出し
、又Ｆｉ２機の押出様により内側層（ＦＫＭ配合物層）
上に外側層（ｃ’ｓｃ配合物）を押出したのち、その上
に繊維補強層を形成せしめ、さらに外管ゴム層を押出機
により押出して一体化して加硫接着せしめるのである。
却ロールにて混練された前記ＯＨＣ配合物と、同様にし
て得られたＦＫＭ配合物を押出機により２層間時押出し
、又Ｆｉ２機の押出様により内側層（ＦＫＭ配合物層）
上に外側層（ｃ’ｓｃ配合物）を押出したのち、その上
に繊維補強層を形成せしめ、さらに外管ゴム層を押出機
により押出して一体化して加硫接着せしめるのである。
加硫条件としては、温度１４５〜１７０℃９時間３０〜
９９ｍ１ｎが一般的に用いられる。
９９ｍ１ｎが一般的に用いられる。
以上説明した如く１本発明＃ｉＦＫＭ配合物層とＣｌ（
０配合物層との接着の課題を解決したのであり、このこ
とＫよりＦＫＭの寮用適用範囲が拡大され得ることは実
用上の利益甚大なるものである。
０配合物層との接着の課題を解決したのであり、このこ
とＫよりＦＫＭの寮用適用範囲が拡大され得ることは実
用上の利益甚大なるものである。
以下実施例にて本発明を具体的に説明するが以下の例で
は力〃ポン酸ＤＢＵ塩をＯＨＣ配合物に配合した場合に
ついて示すものとする。
は力〃ポン酸ＤＢＵ塩をＯＨＣ配合物に配合した場合に
ついて示すものとする。
以下の例で用いたＦ［Ｍ配合物層を形成する配合処方は
下記表−１の如くである。
下記表−１の如くである。
表−１（ＦＫＭ配合処方Ｉ） （１量部）＊１；商
品名、デュポン社製 ＯＨＣ配合物層を形成する配合処方は下記表−２の如く
である。
品名、デュポン社製 ＯＨＣ配合物層を形成する配合処方は下記表−２の如く
である。
試験片けＦＫＭ配合物層とＣＨＣｊ配合物層を各々２ｉ
ｍのシート杖にロール分出したものを重ね合わせて、１
６０℃Ｘ４５ｍ１ｎで加硫し次の試験を行なった。表−
３に試験結果を示す。
ｍのシート杖にロール分出したものを重ね合わせて、１
６０℃Ｘ４５ｍ１ｎで加硫し次の試験を行なった。表−
３に試験結果を示す。
（１）常態時接着性・・・ＪＩ８に６３０１による（２
）が’／ＩＪン浸漬後浸漬性接着性レギュラーガソリン
室温×７２ｈ浸責後、ＪＩ８ に６３０１ Ｋよる。
）が’／ＩＪン浸漬後浸漬性接着性レギュラーガソリン
室温×７２ｈ浸責後、ＪＩ８ に６３０１ Ｋよる。
表−２（ｃｕｅ配合配合処
方型量部）
＊１；商品名；ビドリン２００．グツドリッチ社製表−
３〈接着試験結果〉 さらに、前記ＦＫＭ配合物とＣＨＣ配合物を各々内管ゴ
ム層の内側層と外側層として同時押出成形し、その外周
にポリエステル繊維をグレード網みした補強層を施し、
エピクロルヒドリンゴム配合物の外管ゴム層を施しゴム
ホースを製した。加硫条件ｔｌｉ１６０℃Ｘ□Ｑｍｉｎ
の被鉛加硫によった。各層の厚みは、内側層９．５１１
． 外側層９．７ｍ、外管ゴム層１，２ Ｍである。
３〈接着試験結果〉 さらに、前記ＦＫＭ配合物とＣＨＣ配合物を各々内管ゴ
ム層の内側層と外側層として同時押出成形し、その外周
にポリエステル繊維をグレード網みした補強層を施し、
エピクロルヒドリンゴム配合物の外管ゴム層を施しゴム
ホースを製した。加硫条件ｔｌｉ１６０℃Ｘ□Ｑｍｉｎ
の被鉛加硫によった。各層の厚みは、内側層９．５１１
． 外側層９．７ｍ、外管ゴム層１，２ Ｍである。
以上のようにして得られたゴムホースについて１次ノ性
能試験を行なった。表−４に試験結果を示す。
能試験を行なった。表−４に試験結果を示す。
表−４中の比較例および寮雄側の番号は前記表−３に示
す１例および実施例の番号と対応するものである。
す１例および実施例の番号と対応するものである。
ホースサワガソリン循環試験
ツウロイルパーオキサイド１２をレギ
ュラーガソリン１０９ｍ／に溶かしたモデルサワーガソ
リンを作成し、 ４０ｔＸ１０００時間の循環試験を行
なった。（ガソリンは１６８時間毎に交＃）その稜、ホ
ースの内管ゴム層の内側層と外側層の接着方を測定した
。
リンを作成し、 ４０ｔＸ１０００時間の循環試験を行
なった。（ガソリンは１６８時間毎に交＃）その稜、ホ
ースの内管ゴム層の内側層と外側層の接着方を測定した
。
表−４ホース性能試験結果
＊；材質破壊（ゴム切れ）
第１図は従来のホースの横断面図、第２図はホースの使
用状態を示す縦断面図、第３図は本発明のホースの一実
施例の横断面図である。 １、・・・内管ゴム層、１ａ・・・内側層、 ｌｂ・
・・外側層２・・・補強１１． ３・・・外管ゴム層、
４・・・ゴムホース特許出願人
用状態を示す縦断面図、第３図は本発明のホースの一実
施例の横断面図である。 １、・・・内管ゴム層、１ａ・・・内側層、 ｌｂ・
・・外側層２・・・補強１１． ３・・・外管ゴム層、
４・・・ゴムホース特許出願人
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （１）外管ゴム層の内側に位置する内管ゴム層を。 エピクロルヒドリンゴムの配合物からなる外側層と、フ
ッ素ゴムの配合物からなる内側層によシ構成し、前記エ
ビクロルヒトリンゴ、ムおよび／またはフッ素ゴムにけ
下記一般式で示されるカルボン酸の１．８−ジアザビシ
クロ（５、４、Ｏ）ウンデ七ンー７堆を配合して構成し
たことを特徴とするガソリン循環用管接続用ゴムホース
。 ２ 〔Ｒ；アルキル基、フェニル基、ナフチル基等〕（２）
エピクロルヒドリンゴムにシリカ系充ＩＫ剤を配合した
特許請求の範囲第（１）項記載のガソリン循環用管接続
用ゴムホース。 （３）シリカ系充填剤が塩基性シリカ系充填剤である特
許請求の範囲第（２）項記載のガソリン循環用管接続用
ゴムホース。 （４）カルボン酸のＬ８−ジアザビシクロ（５４０）ウ
ンデセン−７塩がエピクロルヒドリンゴムまたはフッ素
ゴム１００重量部に対して０．１〜５重量部置部された
特許請求の範囲第（１）項乃至第（３）項記載のガソリ
ン循環用管接続用ゴムホース。 （５）カルボン酸のＬ８−ジアザビシクロ（ａ ４０
）ウンデセン−７塩のカルボン酸がナフトエ酸、ソルビ
ン酸のいずれかである特許請求の範囲第（１）項乃至第
（４）項記載のガソリン循環用管接続用ゴムホース。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4685782A JPS6033663B2 (ja) | 1982-03-23 | 1982-03-23 | ガソリン循環用管接続用ゴムホ−ス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4685782A JPS6033663B2 (ja) | 1982-03-23 | 1982-03-23 | ガソリン循環用管接続用ゴムホ−ス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58162336A true JPS58162336A (ja) | 1983-09-27 |
| JPS6033663B2 JPS6033663B2 (ja) | 1985-08-03 |
Family
ID=12759003
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4685782A Expired JPS6033663B2 (ja) | 1982-03-23 | 1982-03-23 | ガソリン循環用管接続用ゴムホ−ス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6033663B2 (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61171981A (ja) * | 1985-01-22 | 1986-08-02 | 東海ゴム工業株式会社 | ガソリン循環用管接続用ゴムホ−ス |
| JPS62171581A (ja) * | 1986-01-22 | 1987-07-28 | 株式会社十川ゴム製造所 | 都市ガス又はｌｐｇ用のゴム管及びホース |
| JPH01156057A (ja) * | 1987-12-12 | 1989-06-19 | Kurashiki Kako Kk | 耐油性ゴムホースの製造方法 |
| JPH0313243U (ja) * | 1989-06-26 | 1991-02-12 | ||
| JPH0612197U (ja) * | 1992-07-23 | 1994-02-15 | 文一郎 三瓶 | 下方視界を確保できる自動車用サイドミラー |
| US5641445A (en) * | 1995-07-25 | 1997-06-24 | Cadillac Rubber & Plastics, Inc. | Apparatus and method for extruding multi-layered fuel tubing |
| WO1999032542A1 (en) * | 1997-12-19 | 1999-07-01 | Dyneon Llc | Elastomer compositions for bonding to fluoropolymers |
| WO1999032557A1 (en) * | 1997-12-19 | 1999-07-01 | Dyneon Llc | Compositions for bonding fluoroplastics |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6340511B1 (en) | 1999-10-27 | 2002-01-22 | Tokai Rubber Industries, Ltd. | Fuel hose |
-
1982
- 1982-03-23 JP JP4685782A patent/JPS6033663B2/ja not_active Expired
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61171981A (ja) * | 1985-01-22 | 1986-08-02 | 東海ゴム工業株式会社 | ガソリン循環用管接続用ゴムホ−ス |
| JPH0318074B2 (ja) * | 1985-01-22 | 1991-03-11 | Tokai Rubber Ind Ltd | |
| JPS62171581A (ja) * | 1986-01-22 | 1987-07-28 | 株式会社十川ゴム製造所 | 都市ガス又はｌｐｇ用のゴム管及びホース |
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| US5641445A (en) * | 1995-07-25 | 1997-06-24 | Cadillac Rubber & Plastics, Inc. | Apparatus and method for extruding multi-layered fuel tubing |
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| WO1999032557A1 (en) * | 1997-12-19 | 1999-07-01 | Dyneon Llc | Compositions for bonding fluoroplastics |
| US6270901B1 (en) | 1997-12-19 | 2001-08-07 | Dyneon Llc | Compositions for bonding fluoroplastics |
| US6482522B1 (en) | 1997-12-19 | 2002-11-19 | Dyneon Llc | Elastomer compositions for bonding to fluoropolymers |
| US6833043B1 (en) | 1997-12-19 | 2004-12-21 | 3M Innovative Properties Company | Elastomer compositions for bonding to fluoropolymers |
| CN100371380C (zh) * | 1997-12-19 | 2008-02-27 | 德弘公司 | 多层制品及其制造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6033663B2 (ja) | 1985-08-03 |
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