JPS58126231A - 室内灯 - Google Patents
室内灯Info
- Publication number
- JPS58126231A JPS58126231A JP57007506A JP750682A JPS58126231A JP S58126231 A JPS58126231 A JP S58126231A JP 57007506 A JP57007506 A JP 57007506A JP 750682 A JP750682 A JP 750682A JP S58126231 A JPS58126231 A JP S58126231A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- spherical body
- lens
- opening
- light
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/70—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose
- B60Q3/76—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for spotlighting, e.g. reading lamps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、室内灯に係ｈ 、４１ Ｋ １光軸を変化さ
せることができるようにした室内灯の改良に関する。
せることができるようにした室内灯の改良に関する。
従来この種の室内灯としては実ＩＭＩＩｉ８５０−２５
２３１号公報にも記載されておシ、車両用室内灯を例に
挙げて説明すると、室内灯りは、第１図及び第２図に示
す工うに１車室内Ｒの後席Ｓ上部等に設けられてお夛、
その具体的構成は、ルーフサイトレール等の強度部材に
ハウジング１を螺子止め固定し、このハウジング１内に
は保持ブラケット２を介してパルプ３を取付ける一方、
上記ハウジング１の表面開口部１ａにはこの表面開口部
１ａよシ大きな外径を有し且つ一部切欠された中空状の
球面体４を＊ａＬ、この球面体４と上記ハウジング１と
の間にはゴム製のフェルト５ｔ−介装して球面体４を回
転可能に保持すると共に、上記球面体４の切欠１部４ａ
をハウジング１に螺子止めしたホルダ６で押えるようく
し、更に、上記球面体４の一部に開設した開口部４ｂＫ
は透過性のレンズ７ｔ−嵌挿係止し、このレンズ７０表
面側には円筒状の操作ノブ８ｔ−一体的に突設すると共
に、この操作ノブ８０局壁にゴム製のノブカバー９ｔ−
被着してなるものである。尚、保持ブラケット２とホル
ダ６とはハウジング１に共締めされている。このタイプ
によれば、パルプ６からの光はレンズ７を通じて車室内
ＲＫ照射されることになるが、上記操作ノブ８を指でつ
まんで動かすことＫよシ、球゛面体４が回転し、球面体
４のレンズ７は任意の位置に配置され得るようになって
いるので、レンズ７の位置に応じて照射される光の光軸
が変化することになる。
２３１号公報にも記載されておシ、車両用室内灯を例に
挙げて説明すると、室内灯りは、第１図及び第２図に示
す工うに１車室内Ｒの後席Ｓ上部等に設けられてお夛、
その具体的構成は、ルーフサイトレール等の強度部材に
ハウジング１を螺子止め固定し、このハウジング１内に
は保持ブラケット２を介してパルプ３を取付ける一方、
上記ハウジング１の表面開口部１ａにはこの表面開口部
１ａよシ大きな外径を有し且つ一部切欠された中空状の
球面体４を＊ａＬ、この球面体４と上記ハウジング１と
の間にはゴム製のフェルト５ｔ−介装して球面体４を回
転可能に保持すると共に、上記球面体４の切欠１部４ａ
をハウジング１に螺子止めしたホルダ６で押えるようく
し、更に、上記球面体４の一部に開設した開口部４ｂＫ
は透過性のレンズ７ｔ−嵌挿係止し、このレンズ７０表
面側には円筒状の操作ノブ８ｔ−一体的に突設すると共
に、この操作ノブ８０局壁にゴム製のノブカバー９ｔ−
被着してなるものである。尚、保持ブラケット２とホル
ダ６とはハウジング１に共締めされている。このタイプ
によれば、パルプ６からの光はレンズ７を通じて車室内
ＲＫ照射されることになるが、上記操作ノブ８を指でつ
まんで動かすことＫよシ、球゛面体４が回転し、球面体
４のレンズ７は任意の位置に配置され得るようになって
いるので、レンズ７の位置に応じて照射される光の光軸
が変化することになる。
然しなから、このような従来の室内灯にあっては、一般
的に室内スペースを挾めないというｌ！謂から、室内灯
り自体が小型化し、その分、パルプ３と球面体４とが近
接して配置されているので、例えば、球面体４が亜鉛ダ
イキャスト等の熱伝導性材料で形成されている場合Ｋａ
、パルプ６０発熱により球面体４が高温になってしまう
事態を生ずる。このような状態において、乗員が室内灯
りの光軸操作を行うと、乗員の指等が高温化した球面体
４に接触してしまう虞れがあシ、乗員に不快感を与える
という不具合を生ずる。
的に室内スペースを挾めないというｌ！謂から、室内灯
り自体が小型化し、その分、パルプ３と球面体４とが近
接して配置されているので、例えば、球面体４が亜鉛ダ
イキャスト等の熱伝導性材料で形成されている場合Ｋａ
、パルプ６０発熱により球面体４が高温になってしまう
事態を生ずる。このような状態において、乗員が室内灯
りの光軸操作を行うと、乗員の指等が高温化した球面体
４に接触してしまう虞れがあシ、乗員に不快感を与える
という不具合を生ずる。
本発明は以上の観点に立って為され友ものであって、そ
の目的とするところは、パルプの発熱による球面体の高
温化を防止し、もって、室内灯の光軸操作時における操
作感を良好に保っよケにし九室内灯を提供することＫあ
る。
の目的とするところは、パルプの発熱による球面体の高
温化を防止し、もって、室内灯の光軸操作時における操
作感を良好に保っよケにし九室内灯を提供することＫあ
る。
そして、本発明の要旨とするところは、球面体に摺接す
る放熱体をハウジングに取付けてなる室内灯である。
る放熱体をハウジングに取付けてなる室内灯である。
以下、添付図面に示す実施例に基づいて本発明を詳細に
＠鴫する。
＠鴫する。
１８３図り月１図に示す第一実施例において、室内灯り
の基本的構成は、従来と同様に、ハウジング１と、この
ハウジング１内に帯板状の保持ブラケット２で保持され
たパルプ６と、上記ハウジング１の表面開口部１ａに回
転可能に嵌挿され且つ上記保持ブラケット２と共締めし
た円形リング状のホルダ６で保持された亜鉛ダイキャス
ト製の球面体４と、この球面体４の開口部４ｂＫ嵌挿係
止されたレンズ７と、このレンズ７０表面側に一体的に
突設された円筒状の操作ノブ８と、この操作ノブ８の周
壁に被着され九ゴム製のノブカバー９とから成る。尚、
５はリング状のフェルト、１１は保持ブラケット２とホ
ルダ６とをハウジング１の取付部ｌｂＫ共締めする螺子
、１２は球面体４の開口部４ｂ裏面に一体的に突設した
係止突起、１６はレンズ７に開設され上記係止突起１２
が係合する係止孔である。
の基本的構成は、従来と同様に、ハウジング１と、この
ハウジング１内に帯板状の保持ブラケット２で保持され
たパルプ６と、上記ハウジング１の表面開口部１ａに回
転可能に嵌挿され且つ上記保持ブラケット２と共締めし
た円形リング状のホルダ６で保持された亜鉛ダイキャス
ト製の球面体４と、この球面体４の開口部４ｂＫ嵌挿係
止されたレンズ７と、このレンズ７０表面側に一体的に
突設された円筒状の操作ノブ８と、この操作ノブ８の周
壁に被着され九ゴム製のノブカバー９とから成る。尚、
５はリング状のフェルト、１１は保持ブラケット２とホ
ルダ６とをハウジング１の取付部ｌｂＫ共締めする螺子
、１２は球面体４の開口部４ｂ裏面に一体的に突設した
係止突起、１６はレンズ７に開設され上記係止突起１２
が係合する係止孔である。
この実施例において、上記ハウジング１とホルダ６との
間には放熱体としての放熱板Ｈが挾持されておシ、この
放熱板Ｈに、州、アルを二りム等熱伝導性の高い材料で
略円筒状に一体的に形成されていて、放熱板Ｉ（の一端
にはフェルト５の内周面に沿って延び且つ球面体４に摺
接する略球面状を呈する摺接１１２０が形成されると共
に、放熱板Ｈの他端ＫＦｉ、外方に向かつて７ランジ状
に放熱フィン２１が新曲形成されている。
間には放熱体としての放熱板Ｈが挾持されておシ、この
放熱板Ｈに、州、アルを二りム等熱伝導性の高い材料で
略円筒状に一体的に形成されていて、放熱板Ｉ（の一端
にはフェルト５の内周面に沿って延び且つ球面体４に摺
接する略球面状を呈する摺接１１２０が形成されると共
に、放熱板Ｈの他端ＫＦｉ、外方に向かつて７ランジ状
に放熱フィン２１が新曲形成されている。
そして、放熱板Ｈの上下には保持ブラケット２と干渉し
ないように切欠部２２が形成されている。
ないように切欠部２２が形成されている。
従って、この実施例に係る室内灯によれば、操作ノブ８
ｔ−指でつまんで動かすことによシ、球面体４ｒｉ放熱
板Ｈの摺接部２０に摺接しながら回転し、球面体４のレ
ンズ７は任意の位置に配置される。この状１１において
、パルプ６からの光はレンズ７ｔ−透過して所定の光軸
方向に照射される。このとき、パルプ６がら発せられる
熱が熱伝導性の球面体４に伝播されることになるが、球
面体４における熱は、この球面体４に接触していゐ摺接
部２０を通じて放熱板ＨＫ伝ゎり、放熱、１［Ｈの放熱
フィン２１よシハウジング１の後方空間に放出される。
ｔ−指でつまんで動かすことによシ、球面体４ｒｉ放熱
板Ｈの摺接部２０に摺接しながら回転し、球面体４のレ
ンズ７は任意の位置に配置される。この状１１において
、パルプ６からの光はレンズ７ｔ−透過して所定の光軸
方向に照射される。このとき、パルプ６がら発せられる
熱が熱伝導性の球面体４に伝播されることになるが、球
面体４における熱は、この球面体４に接触していゐ摺接
部２０を通じて放熱板ＨＫ伝ゎり、放熱、１［Ｈの放熱
フィン２１よシハウジング１の後方空間に放出される。
この丸め、パルプ６からの発熱によ〕球面体４が高温化
することはなく、球面体４の温度は通常の温度に維持さ
れる。この結果、室内灯りの光軸操作時において、乗員
の指等が球面体４に接触したとしても、乗員が熱いとい
う感覚を訴える虞れはなく、室内灯りの光軸操作を極め
て良好に行うことが可能になる。
することはなく、球面体４の温度は通常の温度に維持さ
れる。この結果、室内灯りの光軸操作時において、乗員
の指等が球面体４に接触したとしても、乗員が熱いとい
う感覚を訴える虞れはなく、室内灯りの光軸操作を極め
て良好に行うことが可能になる。
次に、第５図に示す第二実施例について説明する。
この実施例に係る室内灯りは、第一実施例と異なｎ、Ｉ
９ジング１とハウジング１の表面間口部１ａＫ嵌挿した
球面体４との間にリング状の金属鑞＃２ｊＳを介在させ
て球面体４ｔ−回転可能に保持し、前記金属繊維２６の
外周面に放熱板Ｈの摺接部２０を接触させたものである
。すなわち金属１１Ｍ２！と放熱板Ｈとで放熱体を構成
している。このタイプによれば放Ｍ板Ｈは金属繊維２６
を介して球面体４に摺接することになシ、パルプ６から
の発熱によシ球面体４に伝播した熱は、金属線１１２５
に通じて放熱板ＨＫ伝わ夛、放熱フィン２１からノ・９
ジング１の後方空間に放出される。しかも、金属線［２
５が主として球面体４を保持するので球面体４０回転が
スムーズになる。
９ジング１とハウジング１の表面間口部１ａＫ嵌挿した
球面体４との間にリング状の金属鑞＃２ｊＳを介在させ
て球面体４ｔ−回転可能に保持し、前記金属繊維２６の
外周面に放熱板Ｈの摺接部２０を接触させたものである
。すなわち金属１１Ｍ２！と放熱板Ｈとで放熱体を構成
している。このタイプによれば放Ｍ板Ｈは金属繊維２６
を介して球面体４に摺接することになシ、パルプ６から
の発熱によシ球面体４に伝播した熱は、金属線１１２５
に通じて放熱板ＨＫ伝わ夛、放熱フィン２１からノ・９
ジング１の後方空間に放出される。しかも、金属線［２
５が主として球面体４を保持するので球面体４０回転が
スムーズになる。
又、第６図に示す第三実施例において、放熱体である放
熱板Ｈは、上記各実施例と同様に、略円筒形状を有して
いるが、上記各実施例と異なり、ハウジング１に螺子２
４止め固定されており、放熱板Ｈの一部には球面体４に
摺接し且つ球面体４を保持する保持フランジ２５が形成
されると共に、放熱板Ｈの他端には外方に向かって放熱
フィン２１が折曲形成されている。この之め、この実施
例によれば、上記％実施例と同様の作用、効果を奏する
他、球面体４ｔ−保持するホルダ６が不要になるので、
その分、部品点数を低減することが可能になる。尚、こ
の実施例において、放熱板Ｈと、保持ブラケット２とを
共線めしてもよいことは勿論である。
熱板Ｈは、上記各実施例と同様に、略円筒形状を有して
いるが、上記各実施例と異なり、ハウジング１に螺子２
４止め固定されており、放熱板Ｈの一部には球面体４に
摺接し且つ球面体４を保持する保持フランジ２５が形成
されると共に、放熱板Ｈの他端には外方に向かって放熱
フィン２１が折曲形成されている。この之め、この実施
例によれば、上記％実施例と同様の作用、効果を奏する
他、球面体４ｔ−保持するホルダ６が不要になるので、
その分、部品点数を低減することが可能になる。尚、こ
の実施例において、放熱板Ｈと、保持ブラケット２とを
共線めしてもよいことは勿論である。
更に、第７図及び第８図に示す第四実施例においては、
放熱体である放熱板Ｈは、上記各実施例と異なり、パル
プ６を保持するパルプ保持部２６と、球面体４に摺接し
且つ球面体４を保持するホルダ部２７と、放熱フィン２
１とを一体成形し良ものであって、ハウジング１の取付
部１ｂに螺子１１止め固定されている。この之め、この
実施例によれば、パルプ６ｔ−保持する保持ブラケット
２及び球面体４を保持するホルダ６が不要となるので、
その分、第三実施例よシ更に部品点数を低減させること
が可能になる。
放熱体である放熱板Ｈは、上記各実施例と異なり、パル
プ６を保持するパルプ保持部２６と、球面体４に摺接し
且つ球面体４を保持するホルダ部２７と、放熱フィン２
１とを一体成形し良ものであって、ハウジング１の取付
部１ｂに螺子１１止め固定されている。この之め、この
実施例によれば、パルプ６ｔ−保持する保持ブラケット
２及び球面体４を保持するホルダ６が不要となるので、
その分、第三実施例よシ更に部品点数を低減させること
が可能になる。
尚、上記各実施例においては、球面体４の局面全域に亘
って放熱体が摺接しているが、必ずしもこれに限定され
るものではなく、少くとも球面体４０周面の一部に放熱
体を摺接させればよい。又、上記各実施例に係る放熱板
Ｈは、いずれも放熱フィン２１を備えているが、これは
必ずしも必要なものではなく、適宜設計変更できること
は勿論である。更に、上記実施例にあっては、車両用室
内灯について本発明を適用しているが、航空機等の乗物
は勿論、家屋における室内灯について本発明を適用して
も差支えない。
って放熱体が摺接しているが、必ずしもこれに限定され
るものではなく、少くとも球面体４０周面の一部に放熱
体を摺接させればよい。又、上記各実施例に係る放熱板
Ｈは、いずれも放熱フィン２１を備えているが、これは
必ずしも必要なものではなく、適宜設計変更できること
は勿論である。更に、上記実施例にあっては、車両用室
内灯について本発明を適用しているが、航空機等の乗物
は勿論、家屋における室内灯について本発明を適用して
も差支えない。
以上説明してきたように、本発明に係る室内灯によれば
、光軸を可変にできる室内灯において、球面体に摺接す
る放熱体ｔ Ｉ’ウジングに堰付けたので、パルプの発
熱により球面体に伝播した熱は放熱体を通じて放出され
る。このため、パルプの発熱により球面体の温度が急激
に上昇することはなく、光軸操作時において乗員等の指
が球面体に接触し九としても、乗員等が熱いという感覚
を訴えることはなくなシ、室内灯の光軸操作を極めて良
好に保つことができる。
、光軸を可変にできる室内灯において、球面体に摺接す
る放熱体ｔ Ｉ’ウジングに堰付けたので、パルプの発
熱により球面体に伝播した熱は放熱体を通じて放出され
る。このため、パルプの発熱により球面体の温度が急激
に上昇することはなく、光軸操作時において乗員等の指
が球面体に接触し九としても、乗員等が熱いという感覚
を訴えることはなくなシ、室内灯の光軸操作を極めて良
好に保つことができる。
第１図は車両における室内灯の取付位置の一部を示す説
明図、第２図は従来における室内灯の一例を示す第１図
中層一層線断面図、第３図は本発明に係る室内灯の第一
実施例を示す分解斜視図、ｔｌｔａ図は第２図と同様な
断面図、第５図は本発明に係る室内灯の第二実施例を示
す第４図と同様な断面図、第６図は本発明に係る室内灯
の第三実施例を示す第４図と同様な断面図、第７図は本
発明に係る室内灯の第四実施例を示す第４図と同様な断
面図、第８図は第７図に示す放熱板Φ一部破断斜視図で
ある。 Ｈ−・・放熱板 Ｌ・・・室内灯１・・・ハウ
ジング １凰・・・表面開口部２・・・保持ブラケ
ット ６・・・パルプ４・・・球面体 ４ｂ・・
・開口部６・・・ホルダ ７・・・レンズ８・
・・操作ノブ ２０・・・摺接部２１・・・放熱フ
ィン ２５・・・保持７ランジ２６・・・バルブ保
持部 ２７・・・ホルダ部特許出願人 日産自動車株
式会社 ｔＭ ｌ 図 第２図 ン！ （′ Ｉｌ１ ｂ 第４図 第５図 第６図 第７図
明図、第２図は従来における室内灯の一例を示す第１図
中層一層線断面図、第３図は本発明に係る室内灯の第一
実施例を示す分解斜視図、ｔｌｔａ図は第２図と同様な
断面図、第５図は本発明に係る室内灯の第二実施例を示
す第４図と同様な断面図、第６図は本発明に係る室内灯
の第三実施例を示す第４図と同様な断面図、第７図は本
発明に係る室内灯の第四実施例を示す第４図と同様な断
面図、第８図は第７図に示す放熱板Φ一部破断斜視図で
ある。 Ｈ−・・放熱板 Ｌ・・・室内灯１・・・ハウ
ジング １凰・・・表面開口部２・・・保持ブラケ
ット ６・・・パルプ４・・・球面体 ４ｂ・・
・開口部６・・・ホルダ ７・・・レンズ８・
・・操作ノブ ２０・・・摺接部２１・・・放熱フ
ィン ２５・・・保持７ランジ２６・・・バルブ保
持部 ２７・・・ホルダ部特許出願人 日産自動車株
式会社 ｔＭ ｌ 図 第２図 ン！ （′ Ｉｌ１ ｂ 第４図 第５図 第６図 第７図
Claims (1)
- 室内に固定されるハウジングと、このハウジング内に内
蔵されるパルプと、上記−・ウジングの表面開口部に回
転可能に取付けられる熱伝導性の球面体と、この球面体
の一部に設は九開口部に嵌挿される透過性のレンズとを
有する室内灯において、上記ハウジングには、上記球面
体に摺接する放熱体を取付けたことを特徴とする □室
内灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57007506A JPS58126231A (ja) | 1982-01-22 | 1982-01-22 | 室内灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57007506A JPS58126231A (ja) | 1982-01-22 | 1982-01-22 | 室内灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58126231A true JPS58126231A (ja) | 1983-07-27 |
Family
ID=11667666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57007506A Pending JPS58126231A (ja) | 1982-01-22 | 1982-01-22 | 室内灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58126231A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5951155A (en) * | 1997-09-03 | 1999-09-14 | Prince Corporation | Variable intensity light assembly |
| US7195380B2 (en) * | 2003-10-22 | 2007-03-27 | Yazaki Corporation | Interior illumination lamp |
| US7232245B2 (en) * | 2003-10-22 | 2007-06-19 | Yazaki Corporation | Interior illumination lamp |
| EP1892148A1 (en) * | 2006-08-24 | 2008-02-27 | Ichikoh Industries, Ltd. | Vehicle interior lamp |
| EP1892462A1 (en) * | 2006-08-24 | 2008-02-27 | Ichikoh Industries, Ltd. | Vehicle interior lamp |
| JP2008150008A (ja) * | 2006-12-20 | 2008-07-03 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用ルームランプ |
| JP2012069370A (ja) * | 2010-09-24 | 2012-04-05 | Stanley Electric Co Ltd | 照明装置 |
-
1982
- 1982-01-22 JP JP57007506A patent/JPS58126231A/ja active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN100445633C (zh) * | 2003-10-22 | 2008-12-24 | 矢崎总业株式会社 | 内室照明灯 |
| EP1892148A1 (en) * | 2006-08-24 | 2008-02-27 | Ichikoh Industries, Ltd. | Vehicle interior lamp |
| EP1892462A1 (en) * | 2006-08-24 | 2008-02-27 | Ichikoh Industries, Ltd. | Vehicle interior lamp |
| US7674027B2 (en) | 2006-08-24 | 2010-03-09 | Ichikoh Industries, Ltd. | Vehicle interior lamp |
| US7699510B2 (en) | 2006-08-24 | 2010-04-20 | Ichikoh Industries, Ltd. | Vehicle interior lamp |
| JP2008150008A (ja) * | 2006-12-20 | 2008-07-03 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用ルームランプ |
| JP4572895B2 (ja) * | 2006-12-20 | 2010-11-04 | 市光工業株式会社 | 車両用ルームランプ |
| JP2012069370A (ja) * | 2010-09-24 | 2012-04-05 | Stanley Electric Co Ltd | 照明装置 |
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