JPH1178720A - フランジトリム - Google Patents

フランジトリム

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JPH1178720A
JPH1178720A JP9254303A JP25430397A JPH1178720A JP H1178720 A JPH1178720 A JP H1178720A JP 9254303 A JP9254303 A JP 9254303A JP 25430397 A JP25430397 A JP 25430397A JP H1178720 A JPH1178720 A JP H1178720A
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flange
flange portion
lip
weather strip
neck
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JP9254303A
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Kenichi Sakanoue
賢一 坂之上
Tomonori Hamada
知則 濱田
Suehiko Miyaji
末彦 宮地
Kazuaki Ikeda
一晃 池田
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Hiroshima Kasei Ltd
Mitsubishi Motors Corp
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Hiroshima Kasei Ltd
Mitsubishi Motors Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 フランジ部分に取り付けられたウェザースト
リップ等のフランジトリムが、そのフランジ部分から外
れにくくする。 【解決手段】 車体のフランジ部分１２に取り付けられ
たウェザーストリップ１３の凹部１５内には、首部１７
と首部１７に交叉する支持部１８とからなる複数のリッ
プ１６が形成され、リップ１６の首部１７が凹部１５の
開口と反対側へ弾力的に倒れ込んで、リップ１６の支持
部１８がフランジ部分１２の両側面とそれぞれ平面的に
接触して、フランジ部分１２を弾力的に保持している。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両等において、
フランジ部分に取り付けられるウェザーストリップや目
隠し、覆い、あるいは、装飾部品等のフランジトリムに
関する。
【０００２】
【従来の技術】図５に例示されているように、車両にお
ける従来のフランジトリム１は、その凹部２内で対向す
るように舌状部３が形成されており、相対的に凹部２内
へ挿入されたフランジ部分４の両側面がそれぞれ両側の
舌状部３で弾力的に挟み付けられることにより、フラン
ジ部分４にフランジトリム１が取り付けられるようにな
っているが、舌状部３とフランジ部分４とはほぼ線接触
をしているに過ぎないため両者間にすべりが生じやすく
て、舌状部３によるフランジ部分４の保持力が比較的小
さいので、フランジトリム１がフランジ部分４から外れ
やすい不具合があった。
【０００３】また、特開平７−３１５１４７号公報に記
載されたウェザーストリップの取付け構造は、ウェザー
ストリップ取付凹部の両内壁に係合爪が突設されると共
に、ドリップフランジの突縁部が略矢じり状に形成され
ていて、ウェザーストリップ取付凹部に挿入されたドリ
ップフランジの突縁部が上記係合爪に係合しているが、
ドリップフランジの突縁部を略矢じり状に確実に形成さ
せることは実際上難しく、とくに、ほぼ長方形のトラン
クリッドにおけるコーナー部のようにフランジ部分が長
手方向に屈曲している場合には、その先端の略矢じり状
がくずれやすく、従って、ウェザーストリップを安定し
た姿勢で保持することが困難であって、この部分から水
洩れが起きやすい等の欠点がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、フラ
ンジ部分に取り付けられたフランジトリムが、そのフラ
ンジ部分から外れにくくすることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このため、本発明にかか
るフランジトリムは、フランジ部分を覆う凹部の内壁面
から上記フランジ部分の側面に向かって突出する首部
と、同首部から上記凹部の断面開口側及びその反対側の
両側方へ延びる支持部とをそなえたリップを有し、上記
首部の弾力的反力により上記支持部の両側部が上記フラ
ンジ部分の側面へ圧接されるように構成されている。
【０００６】すなわち、フランジ部分が相対的にフラン
ジトリムの凹部内へ挿入されてリップの支持部を押圧し
たとき、リップの首部が弾力的に屈曲して、支持部の両
側部がフランジトリム凹部の断面開口側及びその反対側
の両側方でフランジ部分の側面に圧接するため、フラン
ジトリムの凹部内からフランジ部分が相対的に抜き出さ
れる場合には、リップの首部が上記と逆方向に屈曲する
こととなって、フランジ部分の側面と接触している支持
部の側部がフランジ部分の側面へくい付くように作用
し、支持部がフランジ部分の側面を強力に保持する結
果、フランジトリムがフランジ部分から外れることを強
く制止することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の各実施形態例につ
いて、同等部分にはそれぞれ同一符号を付けて説明す
る。図１〜図３において、車両のトランクルーム１０を
区画する車体１１の端縁フランジ部分１２に、ゴム状弾
性体からなるウェザーストリップ１３が取り付けられ、
トランクルーム１０を覆うトランクリッド１４の下面に
ウェザーストリップ１３の上端が接触して、トランクル
ーム１０内を外方からシールしている。
【０００８】ウェザーストリップ１３は、その凹部１５
内にそれぞれ対向するように複数のリップ１６が一体成
形されており、各リップ１６は凹部１５の内壁面からフ
ランジ部分１２の側面に向かって突出する首部１７と、
首部１７の先端で首部１７に交叉して凹部１５の断面開
口側及びその反対側の両側（図３の上下）へ延びる支持
部１８とによって断面略Ｔ字状となっており、各支持部
１８には、凹部１５の開口側における端部に凹部１５の
内壁面へ向かって屈曲する受入れ部１９が形成されてい
る。
【０００９】また、凹部１５の開口端に前記従来装置と
同様な一対の舌状部２０が一体成形されており、凹部１
５へ相対的に挿入されたフランジ部分１２の両側面と各
リップ１６の支持部１８とが首部１７の弾力的屈曲によ
り平面的に圧接して、ウェザーストリップ１３がフラン
ジ部分１２へ弾力的に保持されていると共に、舌状部２
０の先端によっても弾力的に保持されている。
【００１０】フランジ部分１２にウェザーストリップ１
３を取り付ける場合には、図４（ａ）に示されているよ
うに、フランジ部分１２の先端に対してウェザーストリ
ップ１３を矢印のように被せていくと、ウェザーストリ
ップ１３の凹部１５内へ相対的に挿入されたフランジ部
分１２の先端が先ずリップ支持部１８の受入れ部１９に
当接して、図４（ｂ）のように受入れ部１９を弾力的に
押し開き、すなわち、リップ１６の首部１７と支持部１
８との連結点Ａをほぼ中心として支持部１８を回転さ
せ、さらにフランジ部分１２の先端がそれぞれ対向する
リップ１６間へ相対的に挿入されることにより、リップ
１６の首部１７がフランジ部分１２の挿入方向へ弾力的
に倒れ込んで、図３及び図４（ｃ）のようにフランジ部
分１２の両側面が、その両側面を挟んでそれぞれ対向す
るリップ１６の支持部１８により弾力的に挟持されるこ
ととなるので、フランジ部分１２に対するウェザースト
リップ１３の取付けは比較的容易に行うことができる。
【００１１】フランジ部分１２にウェザーストリップ１
３が取り付けられた状態において、フランジ部分１２か
らウェザーストリップ１３を引き外そうとすると、フラ
ンジ部分１２の側面と平面的に接触したリップ１６の支
持部１８が、フランジ部分１２と共に凹部１５の開口側
へ向かって相対的に引き戻されようとするが、リップ１
６の首部１７及び支持部１８が一体成形されているた
め、上記のように倒れ込んでいた首部１７が凹部１５の
開口側へ起こされようとし、従って、各リップ１６の支
持部１８は首部１７との連結点Ａをほぼ中心として図４
（ｃ）の矢印のようにフランジ部分１２の側面へ向かっ
て回動しようとするので、フランジ部分１２の側面と平
面的に接触している各支持部１８において、首部１７に
対し凹部１５の開口と反対側に位置している部分はフラ
ンジ部分１２の側面へくい付くように作用する。
【００１２】すなわち、リップ１６の支持部１８がフラ
ンジ部分１２を比較的広いその両側面において強力に保
持することとなるので、ウェザーストリップ１３がフラ
ンジ部分１２から外れることを強く制止して、ウェザー
ストリップ１３の確実な抜け止めを行うことができる。
【００１３】また、ウェザーストリップ１３の各リップ
１６における支持部１８には、凹部１５の開口側端部に
凹部１５の内壁面へ向かって屈曲する受入れ部１９が形
成されているため、フランジ部分１２にウェザーストリ
ップ１３を取り付ける場合、ウェザーストリップ１３の
凹部１５内へ相対的に挿入されたフランジ部分１２の先
端が受入れ部１９に当接して、受入れ部１９を弾力的に
押し開くことができるので、それぞれ対向するリップ１
６間へフランジ部分１２の先端を相対的に容易に挿入さ
せることが可能となり、従って、フランジ部分１２に対
するウェザーストリップ１３の取付け操作が非常に簡単
となる。
【００１４】さらに、ウェザーストリップ１３はその凹
部１５内にそれぞれ対向するように複数のリップ１６が
一体成形されていて、各リップ１６の支持部１８により
それぞれフランジ部分１２の側面を強力に保持すること
かできるので、フランジ部分１２からウェザーストリッ
プ１３が外れることを確実に防止することができる。
【００１５】しかも、ウェザーストリップ１３は押出し
成形により任意の長さに簡単に製作することができて、
コスト的に大層有利であるばかりでなく、フランジ部分
１２は単なる平板状でよいため、フランジ部分１２がト
ランクルーム１０の周囲に沿って角部で長手方向に屈曲
していても、フランジ部分１２の形状がその部分でとく
に変化することはなく、従って、フランジ部分１２に取
り付けられたウェザーストリップ１３の外形がとくに歪
むようなことはない長所がある。
【００１６】なお、上記実施形態例では、ウェザースト
リップの凹部内にそれぞれ対向する複数の断面略Ｔ字状
リップが一体成形されていると共に、凹部の開口端に一
対の舌状部が一体成形されているが、これら舌状部の一
方を省略し、あるいは、舌状部自体を省略しても、それ
ぞれ上記実施形態例と同等の作用効果を奏することがで
き、また、上記各実施形態例においてウェザーストリッ
プの凹部内にそれぞれ一体成形された複数の断面略Ｔ字
状リップがフランジ部分の両側面に対して千鳥状に配置
されるようにし、もしくは、フランジ部分の一側面側に
のみウェザーストリップの凹部内に断面略Ｔ字状リップ
を一体成形して、リップの首部が屈曲することによりリ
ップの支持部がフランジ部分の上記一側面を平面的かつ
弾力的に保持するようにしても、それぞれ上記各実施形
態例と同様な作用効果を奏することができ、さらに、ウ
ェザーストリップ以外に、フランジ部分に取り付けられ
る目隠し、覆い、あるいは、装飾部品等の各種フランジ
トリムに対しても、上記各実施形態例の場合と同様に本
発明を実施できるのはいうまでもない。
【００１７】
【発明の効果】本発明にかかるフランジトリムにおいて
は、フランジ部分が相対的にフランジトリムの凹部内へ
挿入されてリップの支持部を押圧したとき、リップの首
部が弾力的に屈曲して、支持部の両側部がフランジトリ
ム凹部の断面開口側及びその反対側の両側方でフランジ
部分の側面に圧接するため、フランジトリムの凹部内か
らフランジ部分が相対的に抜き出される場合には、フラ
ンジ部分の側面と接触している支持部の側部がフランジ
部分の側面へくい付くように作用し、支持部がフランジ
部分の側面を強力に保持するため、フランジトリムがフ
ランジ部分から外れることを強く制止することができる
長所がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態例における概略斜視図。
【図２】図１のII−II縦断面拡大図。
【図３】上記実施形態例の要部縦断面拡大図。
【図４】上記実施形態例の作用説明図。
【図５】従来装置の縦断面拡大図。
【符号の説明】
１０ トランクルーム １２ フランジ部分 １３ ウェザーストリップ １５ 凹部 １６ リップ １７ 首部 １８ 支持部 １９ 受入れ部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 宮地 末彦 広島県福山市松浜町２丁目２番11号 広島 化成株会社内 (72)発明者 池田 一晃 広島県福山市松浜町２丁目２番11号 広島 化成株会社内

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 フランジ部分を覆う凹部の内壁面から上
    記フランジ部分の側面に向かって突出する首部と、同首
    部から上記凹部の断面開口側及びその反対側の両側方へ
    延びる支持部とをそなえたリップを有し、上記首部の弾
    力的反力により上記支持部の両側部が上記フランジ部分
    の側面へ圧接されるように構成されたフランジトリム。
  2. 【請求項２】 請求項１において、上記凹部の開口側に
    おける上記支持部の端部に、上記凹部の内壁面へ向かっ
    て屈曲する受入れ部が形成されたフランジトリム。
  3. 【請求項３】 請求項１または請求項２において、上記
    リップは上記フランジ部分の両側面を挟んでそれぞれ対
    向し、もしくは、千鳥状に配設されたフランジトリム。
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