JPH1156532A - トラックの仮眠用簡易ベッド - Google Patents
トラックの仮眠用簡易ベッドInfo
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- JPH1156532A JPH1156532A JP24771697A JP24771697A JPH1156532A JP H1156532 A JPH1156532 A JP H1156532A JP 24771697 A JP24771697 A JP 24771697A JP 24771697 A JP24771697 A JP 24771697A JP H1156532 A JPH1156532 A JP H1156532A
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- seat
- bed body
- bed
- nap
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 トラックのシートとセンターコンソールの上
に載置して使用できる仮眠用簡易ベッドであって、その
非使用時に乗員の邪魔とならぬようにコンパクトに格納
できる簡易ベッドを提供する。 【解決手段】 簡易ベッド１１が、ドライバシート１、
アシスタントシート２及びセンターコンソール３の上に
載置されるベッド本体１２と、そのベッド本体１２をシ
ートバック７の背面１０に保持する面ファスナーとを有
している。簡易ベット１１の非使用時には、立上げられ
たシートバック７の背面１０にベッド本体１２が折り畳
まれて格納される。
に載置して使用できる仮眠用簡易ベッドであって、その
非使用時に乗員の邪魔とならぬようにコンパクトに格納
できる簡易ベッドを提供する。 【解決手段】 簡易ベッド１１が、ドライバシート１、
アシスタントシート２及びセンターコンソール３の上に
載置されるベッド本体１２と、そのベッド本体１２をシ
ートバック７の背面１０に保持する面ファスナーとを有
している。簡易ベット１１の非使用時には、立上げられ
たシートバック７の背面１０にベッド本体１２が折り畳
まれて格納される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、トラックの仮眠用
簡易ベッドに関するものである。
簡易ベッドに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】特に大中型トラックにおいては、そのキ
ャブの車室内後部に仮眠ベッドが設けられ、乗員がここ
に横になって仮眠をとることができるように構成されて
いる。これに対し、キャブの前後長を短かくし、その
分、荷台のスペースを拡大すべく、仮眠ベッドを廃止し
たトラックも公知であり、このようなトラックは、一般
にベッドレス車と称せられている。
ャブの車室内後部に仮眠ベッドが設けられ、乗員がここ
に横になって仮眠をとることができるように構成されて
いる。これに対し、キャブの前後長を短かくし、その
分、荷台のスペースを拡大すべく、仮眠ベッドを廃止し
たトラックも公知であり、このようなトラックは、一般
にベッドレス車と称せられている。
【０００３】ベッドレス車の乗員が仮眠をとろうとした
とき、その車室内には当然仮眠ベッドが設けられていな
いので、乗員は、ドライバシートとアシスタントシート
の上に体を横たえることになる。ところが、これらのシ
ートの間には、センターコンソールが配置されているの
で、横になった乗員の体に、センターコンソールの凹凸
のある硬質な表面が直に当り、乗員が快く仮眠をとるこ
とは難しい。また、センターコンソールの上面が軟質材
により構成されていたとしても、センターコンソールの
上面と両シートの上面の高さが異なっていると、乗員は
これらの上に快く横になることはできない。
とき、その車室内には当然仮眠ベッドが設けられていな
いので、乗員は、ドライバシートとアシスタントシート
の上に体を横たえることになる。ところが、これらのシ
ートの間には、センターコンソールが配置されているの
で、横になった乗員の体に、センターコンソールの凹凸
のある硬質な表面が直に当り、乗員が快く仮眠をとるこ
とは難しい。また、センターコンソールの上面が軟質材
により構成されていたとしても、センターコンソールの
上面と両シートの上面の高さが異なっていると、乗員は
これらの上に快く横になることはできない。
【０００４】さらに、仮眠ベッドの設けられたトラック
においても、通常、その仮眠ベッドには１人の乗員が横
になれるだけであるため、トラックに２人の乗員が搭乗
していると、１人の乗員が仮眠ベッドに横になれば、も
う１人の乗員は上述のようにしてシートとセンターコン
ソールの上に横にならざるを得ない。
においても、通常、その仮眠ベッドには１人の乗員が横
になれるだけであるため、トラックに２人の乗員が搭乗
していると、１人の乗員が仮眠ベッドに横になれば、も
う１人の乗員は上述のようにしてシートとセンターコン
ソールの上に横にならざるを得ない。
【０００５】そこで、センターコンソールやシートの上
面に、マット又は座布団を敷き、その上に体を横たえる
ことが考えられる。ところが、仮眠用のマットや座布団
は、そのサイズが大きくなるため、これを使用していな
いとき、マットや座布団を折り畳んだとしても、これを
狭い車室内に整理して格納しておくことは難しく、これ
が乗員の邪魔となる欠点を免れない。
面に、マット又は座布団を敷き、その上に体を横たえる
ことが考えられる。ところが、仮眠用のマットや座布団
は、そのサイズが大きくなるため、これを使用していな
いとき、マットや座布団を折り畳んだとしても、これを
狭い車室内に整理して格納しておくことは難しく、これ
が乗員の邪魔となる欠点を免れない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上述した新
規な認識に基づきなされたものであり、その目的とする
ところは、使用時にはドライバシート、センターコンソ
ール及びアシスタントシートの少なくとも一部の上面に
載置して乗員が快く横になることができ、非使用時に
は、乗員の邪魔とならぬようにコンパクトに格納するこ
とのできるトラックの仮眠用簡易ベッドを提供すること
にある。
規な認識に基づきなされたものであり、その目的とする
ところは、使用時にはドライバシート、センターコンソ
ール及びアシスタントシートの少なくとも一部の上面に
載置して乗員が快く横になることができ、非使用時に
は、乗員の邪魔とならぬようにコンパクトに格納するこ
とのできるトラックの仮眠用簡易ベッドを提供すること
にある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するため、ドライバシートとアシスタントシートとそ
の両シートの間に位置するセンターコンソールの少なく
とも一部の上面に配置されて使用されるベッド本体と、
該ベッド本体の格納時に、当該ベッド本体を折り畳んだ
状態でドライバシート又はアシスタントシートのシート
バック背面に保持するための面ファスナーとを具備して
成るトラックの仮眠用簡易ベッドを提案する。
成するため、ドライバシートとアシスタントシートとそ
の両シートの間に位置するセンターコンソールの少なく
とも一部の上面に配置されて使用されるベッド本体と、
該ベッド本体の格納時に、当該ベッド本体を折り畳んだ
状態でドライバシート又はアシスタントシートのシート
バック背面に保持するための面ファスナーとを具備して
成るトラックの仮眠用簡易ベッドを提案する。
【０００８】また、本発明は、同じ目的を達成するた
め、ドライバシートとアシスタントシートとその両シー
トの間に位置するセンターコンソールの少なくとも一部
の上面に配置されて使用されるベッド本体と、該ベッド
本体の格納時に、当該ベッド本体を折り畳んだ状態でド
ライバシート又はアシスタントシートのシートバック背
面に保持するためのホックとを具備して成るトラックの
仮眠用簡易ベッドを提案する。
め、ドライバシートとアシスタントシートとその両シー
トの間に位置するセンターコンソールの少なくとも一部
の上面に配置されて使用されるベッド本体と、該ベッド
本体の格納時に、当該ベッド本体を折り畳んだ状態でド
ライバシート又はアシスタントシートのシートバック背
面に保持するためのホックとを具備して成るトラックの
仮眠用簡易ベッドを提案する。
【０００９】さらに、本発明は、同じ目的を達成するた
め、ドライバシートとアシスタントシートとその両シー
トの間に位置するセンターコンソールの少なくとも一部
の上面に配置されて使用されるベッド本体と、該ベッド
本体の格納時に、当該ベッド本体を折り畳んだ状態でド
ライバシート又はアシスタントシートのシートバック背
面に保持するためのベルトとを具備し、該ベルトは、そ
の長手方向各端部がベッド本体に固定され、該ベルトを
シートバックに巻き掛けて、折り畳んだベッド本体をシ
ートバック背面に保持することを特徴とするトラックの
仮眠用簡易ベッドを提案する。
め、ドライバシートとアシスタントシートとその両シー
トの間に位置するセンターコンソールの少なくとも一部
の上面に配置されて使用されるベッド本体と、該ベッド
本体の格納時に、当該ベッド本体を折り畳んだ状態でド
ライバシート又はアシスタントシートのシートバック背
面に保持するためのベルトとを具備し、該ベルトは、そ
の長手方向各端部がベッド本体に固定され、該ベルトを
シートバックに巻き掛けて、折り畳んだベッド本体をシ
ートバック背面に保持することを特徴とするトラックの
仮眠用簡易ベッドを提案する。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態例を図面
に従って詳細に説明する。
に従って詳細に説明する。
【００１１】図１は、トラックの車室内に配置されたド
ライバシート（運転席）１とアシスタントシート（助手
席）２を示す斜視図であり、これらのシート１，２の間
にセンターコンソール３が配置されている。各シート
１，２は、図示していない乗員の尻部を支えるシートク
ッション４，５と、乗員の背部を支えるシートバック
６，７とを有し、各シートクッション４，５はキャブの
フロアパネル（図示せず）上に配置され、各シートバッ
ク６，７は、矢印で示すように前方側へ傾倒可能に各シ
ートクッション４，５に支持されている。シートバック
６，７の上部には、着座した乗員の頭部を支えるヘッド
レスト８，９が一体に設けられている。シートバック
６，７とは別体のヘッドレストが設けられることもあ
る。
ライバシート（運転席）１とアシスタントシート（助手
席）２を示す斜視図であり、これらのシート１，２の間
にセンターコンソール３が配置されている。各シート
１，２は、図示していない乗員の尻部を支えるシートク
ッション４，５と、乗員の背部を支えるシートバック
６，７とを有し、各シートクッション４，５はキャブの
フロアパネル（図示せず）上に配置され、各シートバッ
ク６，７は、矢印で示すように前方側へ傾倒可能に各シ
ートクッション４，５に支持されている。シートバック
６，７の上部には、着座した乗員の頭部を支えるヘッド
レスト８，９が一体に設けられている。シートバック
６，７とは別体のヘッドレストが設けられることもあ
る。
【００１２】図２にも示すように、アシスタントシート
２のシートバック背面１０には、トラックの仮眠用簡易
ベッド（以下、単に簡易ベッドと記す）１１のベッド本
体１２が折り畳まれた状態で保持されている。
２のシートバック背面１０には、トラックの仮眠用簡易
ベッド（以下、単に簡易ベッドと記す）１１のベッド本
体１２が折り畳まれた状態で保持されている。
【００１３】本例のベッド本体１２は、図３に示すよう
に、３個の芯材１３，１４，１５と、その各芯材を包み
込む可撓性シートより成る表皮１６，１７，１８と、そ
の各表皮を連結する同じく可撓性シートより成る連結部
１９，２０とを有している。各芯材１３，１４，１５
は、厚みの薄い直方体形状に形成され、例えば発泡体よ
り成るクッション材から構成されている。表皮１６，１
７，１８と連結部１９，２０は、例えば布又は軟質合成
樹脂シートなどから成り、各芯材１３，１４，１５とこ
れらをそれぞれ包み込む各表皮１６，１７，１８とによ
って、第１乃至第３の部分２１，２２，２３が構成さ
れ、その各部分が連結部１９，２０を介して互いに一体
化されている。
に、３個の芯材１３，１４，１５と、その各芯材を包み
込む可撓性シートより成る表皮１６，１７，１８と、そ
の各表皮を連結する同じく可撓性シートより成る連結部
１９，２０とを有している。各芯材１３，１４，１５
は、厚みの薄い直方体形状に形成され、例えば発泡体よ
り成るクッション材から構成されている。表皮１６，１
７，１８と連結部１９，２０は、例えば布又は軟質合成
樹脂シートなどから成り、各芯材１３，１４，１５とこ
れらをそれぞれ包み込む各表皮１６，１７，１８とによ
って、第１乃至第３の部分２１，２２，２３が構成さ
れ、その各部分が連結部１９，２０を介して互いに一体
化されている。
【００１４】上述の第１乃至第３の部分２１，２２，２
３が図２に示すように折り畳まれ、その第１の部分２１
の表皮１３に取付けられた面ファスナー２４が、アシス
タントシート２のシートバック背面１０に取付けられた
相手側の面ファスナー２５に着脱可能に係合し、これに
よって折り畳まれたベッド本体１２がシートバック背面
１０に固定保持されている。
３が図２に示すように折り畳まれ、その第１の部分２１
の表皮１３に取付けられた面ファスナー２４が、アシス
タントシート２のシートバック背面１０に取付けられた
相手側の面ファスナー２５に着脱可能に係合し、これに
よって折り畳まれたベッド本体１２がシートバック背面
１０に固定保持されている。
【００１５】ここで、乗員がドライバシート１、アシス
タントシート２及びセンターコンソール３の上に横にな
ろうとするときは、図４に示すように、アシスタントシ
ート２のシートバック７を、ベッド本体１２と共に、シ
ートバック７がシートクッション５の上に重なるように
倒す。このとき、上方を向いたシートバック７の背面１
０とセンターコンソール３の上面３Ａは、ほぼ同一高さ
となる。
タントシート２及びセンターコンソール３の上に横にな
ろうとするときは、図４に示すように、アシスタントシ
ート２のシートバック７を、ベッド本体１２と共に、シ
ートバック７がシートクッション５の上に重なるように
倒す。このとき、上方を向いたシートバック７の背面１
０とセンターコンソール３の上面３Ａは、ほぼ同一高さ
となる。
【００１６】次いで、それまで折り畳まれていたベッド
本体１２の第１乃至第３の部分２１，２２，２３を図４
に矢印を付して示すように開き、これらを平面状に開拡
して、図５に示すようにセンターコンソール３とドライ
バシート１のシートクッション４の上に載置する。この
とき、第１の部分２１はアシスタントシート２のシート
バック背面１０に面ファスナー２４，２５によって固定
されたままである。そして、乗員が、開いたベッド本体
１２の上に体を横たえる。このようにして、表面が硬
く、しかも多数の凹凸のあるセンターコンソール３の上
にベッド本体１２を載置し、表面が平坦となったベッド
本体１２上に乗員が横になるので、乗員は快く仮眠をと
ることができる。
本体１２の第１乃至第３の部分２１，２２，２３を図４
に矢印を付して示すように開き、これらを平面状に開拡
して、図５に示すようにセンターコンソール３とドライ
バシート１のシートクッション４の上に載置する。この
とき、第１の部分２１はアシスタントシート２のシート
バック背面１０に面ファスナー２４，２５によって固定
されたままである。そして、乗員が、開いたベッド本体
１２の上に体を横たえる。このようにして、表面が硬
く、しかも多数の凹凸のあるセンターコンソール３の上
にベッド本体１２を載置し、表面が平坦となったベッド
本体１２上に乗員が横になるので、乗員は快く仮眠をと
ることができる。
【００１７】図５に示した例では、前に倒したシートバ
ック７の背面１０上とセンターコンソール３上とドライ
バシート１のシートクッション４上にベッド本体１２を
載置したが、ベッド本体１２を、ドライバシート１とア
シスタントシート２とその間のセンターコンソール３の
上面のうちの一部にだけ載置して使用するように構成す
ることもできる。また、ベッド本体１２をシートバック
７から外し、そのシートバック７を図１に示すように立
てたままとし、アシスタントシート２のシートクッショ
ン５と、センターコンソール３と、ドライバシート１の
シートクッション４の各上面の少なくとも一部にベッド
本体１２を載置して使用することもできる。
ック７の背面１０上とセンターコンソール３上とドライ
バシート１のシートクッション４上にベッド本体１２を
載置したが、ベッド本体１２を、ドライバシート１とア
シスタントシート２とその間のセンターコンソール３の
上面のうちの一部にだけ載置して使用するように構成す
ることもできる。また、ベッド本体１２をシートバック
７から外し、そのシートバック７を図１に示すように立
てたままとし、アシスタントシート２のシートクッショ
ン５と、センターコンソール３と、ドライバシート１の
シートクッション４の各上面の少なくとも一部にベッド
本体１２を載置して使用することもできる。
【００１８】簡易ベッド１１を格納するときは、前述し
たところと全く逆の手順で、ベッド本体１２の第１乃至
第３の部分２１，２２，２３を折り畳み、シートバック
７を図１に示したように立上げればよい。第１乃至第３
の部分２１，２２，２３の互いに対向する面には、マグ
ネット対又は面ファスナー対などから成る係止部材対２
６，２７が設けられており、従って、上述のように第１
乃至第３の部分２１，２２，２３を折り畳むと、係止部
材対２６，２７の係合によって、第１乃至第３の部分２
１，２２，２３は折り畳まれた状態に保持される。この
ように、ベッド本体１２をシートバック背面１０に確実
に保持して格納することができる。逆に第１乃至第３の
部分を開拡するときは、各係止部材対２６，２７がそれ
ぞれ外れ、ベッド本体１２を支障なく平面状に展開する
ことができる。
たところと全く逆の手順で、ベッド本体１２の第１乃至
第３の部分２１，２２，２３を折り畳み、シートバック
７を図１に示したように立上げればよい。第１乃至第３
の部分２１，２２，２３の互いに対向する面には、マグ
ネット対又は面ファスナー対などから成る係止部材対２
６，２７が設けられており、従って、上述のように第１
乃至第３の部分２１，２２，２３を折り畳むと、係止部
材対２６，２７の係合によって、第１乃至第３の部分２
１，２２，２３は折り畳まれた状態に保持される。この
ように、ベッド本体１２をシートバック背面１０に確実
に保持して格納することができる。逆に第１乃至第３の
部分を開拡するときは、各係止部材対２６，２７がそれ
ぞれ外れ、ベッド本体１２を支障なく平面状に展開する
ことができる。
【００１９】上述した例では、ベッド本体１２をアシス
タントシート２のシートバック背面１０に面ファスナー
２４，２５を介して保持したが、全く同様にして、ベッ
ド本体１２をドライバシート１のシートバック背面に保
持することもできる。
タントシート２のシートバック背面１０に面ファスナー
２４，２５を介して保持したが、全く同様にして、ベッ
ド本体１２をドライバシート１のシートバック背面に保
持することもできる。
【００２０】以上のように、本例の簡易ベッド１１は、
ドライバシート１とアシスタントシート２とその両シー
ト１，２の間に位置するセンターコンソール３の少なく
とも一部の上面に配置されて使用されるベッド本体１２
と、このベッド本体１２の格納時に、当該ベッド本体１
２を折り畳んだ状態でドライバシート１又はアシスタン
トシート２のシートバック背面に保持するための面ファ
スナー２４，２５とを具備している。
ドライバシート１とアシスタントシート２とその両シー
ト１，２の間に位置するセンターコンソール３の少なく
とも一部の上面に配置されて使用されるベッド本体１２
と、このベッド本体１２の格納時に、当該ベッド本体１
２を折り畳んだ状態でドライバシート１又はアシスタン
トシート２のシートバック背面に保持するための面ファ
スナー２４，２５とを具備している。
【００２１】面ファスナー２４，２５を用いる代りに、
図６に示すように、ベッド本体１２の第１の部分２１に
ホック２８を設け、これに対向するシートバック背面１
０に相手ホック２９を設け、両ホック２８，２９を係合
することによって、折り畳まれたベッド本体１２をシー
トバック背面１０に保持することもできる。両ホック２
８，２９を離脱させれば、ベッド本体１２をシートバッ
ク背面１０から外すことができる。他の構成は先に説明
した例と変りはなく、ベッド本体１２をホックを介して
ドライバシート１のシートバック背面に保持するように
構成できることも変りはない。
図６に示すように、ベッド本体１２の第１の部分２１に
ホック２８を設け、これに対向するシートバック背面１
０に相手ホック２９を設け、両ホック２８，２９を係合
することによって、折り畳まれたベッド本体１２をシー
トバック背面１０に保持することもできる。両ホック２
８，２９を離脱させれば、ベッド本体１２をシートバッ
ク背面１０から外すことができる。他の構成は先に説明
した例と変りはなく、ベッド本体１２をホックを介して
ドライバシート１のシートバック背面に保持するように
構成できることも変りはない。
【００２２】このように、この例の簡易ベッド１１は、
ドライバシート１とアシスタントシート２とその両シー
ト１，２の間に位置するセンターコンソール３の少なく
とも一部の上面に配置されて使用されるベッド本体１２
と、該ベッド本体１２の格納時に、当該ベッド本体１２
を折り畳んだ状態でドライバシート１又はアシスタント
シート２のシートバック背面が保持するためのホック２
８，２９を具備している。
ドライバシート１とアシスタントシート２とその両シー
ト１，２の間に位置するセンターコンソール３の少なく
とも一部の上面に配置されて使用されるベッド本体１２
と、該ベッド本体１２の格納時に、当該ベッド本体１２
を折り畳んだ状態でドライバシート１又はアシスタント
シート２のシートバック背面が保持するためのホック２
８，２９を具備している。
【００２３】また図７に示すように、ベッド本体１２の
第１の部分２１に、例えばゴムベルトより成るベルト３
０の長手方向各端部を固定し、そのベルト３０をシート
バック７に巻き掛けてベッド本体１２をシートバック背
面に保持することもできる。この場合も、ベルト３０を
シートバック７から外すことによって、ベッド本体１２
を容易にシートバック７から取り外すことができる。他
の構成は、図１乃至図５に示した例と変りはなく、ベッ
ド本体１２をベルトによってドライバシート１のシート
バック背面に保持するように構成できることも変りはな
い。図８は図７に示したベッド本体１２を開いていると
きの様子を示し、図９はそのベッド本体１２を開き終っ
たときの様子を示している。
第１の部分２１に、例えばゴムベルトより成るベルト３
０の長手方向各端部を固定し、そのベルト３０をシート
バック７に巻き掛けてベッド本体１２をシートバック背
面に保持することもできる。この場合も、ベルト３０を
シートバック７から外すことによって、ベッド本体１２
を容易にシートバック７から取り外すことができる。他
の構成は、図１乃至図５に示した例と変りはなく、ベッ
ド本体１２をベルトによってドライバシート１のシート
バック背面に保持するように構成できることも変りはな
い。図８は図７に示したベッド本体１２を開いていると
きの様子を示し、図９はそのベッド本体１２を開き終っ
たときの様子を示している。
【００２４】このように、この例の簡易ベッド１１は、
ドライバシート１とアシスタントシート２とその両シー
ト１，２の間に位置するセンターコンソール３の少なく
とも一部の上面に配置されて使用されるベッド本体１２
と、該ベッド本体１２の格納時に、当該ベッド本体１２
を折り畳んだ状態でドライバシート１又はアシスタント
シート２のシートバック背面に保持するためのベルト３
０とを具備し、該ベルト３０は、その各長手方向各端部
がベッド本体１２に固定され、該ベルト３０をシートバ
ック６又は７に巻き掛けて、折り畳んだベッド本体１２
をシートバック背面に保持するように構成されている。
この構成によれば、シート１，２を何ら改造することな
く、そのまま簡易ベッドをそのトラックに装着すること
ができる。
ドライバシート１とアシスタントシート２とその両シー
ト１，２の間に位置するセンターコンソール３の少なく
とも一部の上面に配置されて使用されるベッド本体１２
と、該ベッド本体１２の格納時に、当該ベッド本体１２
を折り畳んだ状態でドライバシート１又はアシスタント
シート２のシートバック背面に保持するためのベルト３
０とを具備し、該ベルト３０は、その各長手方向各端部
がベッド本体１２に固定され、該ベルト３０をシートバ
ック６又は７に巻き掛けて、折り畳んだベッド本体１２
をシートバック背面に保持するように構成されている。
この構成によれば、シート１，２を何ら改造することな
く、そのまま簡易ベッドをそのトラックに装着すること
ができる。
【００２５】なお、トラックの車室内に、ドライバシー
トとアシスタントシートを１つずつ設ける場合と、キャ
ブの幅方向にアシスタントシートを２つ並べて設ける場
合とがあり、後者の場合、２つのアシスタントシートの
うちのキャブ幅方向中央部寄りのアシスタントシートと
ドライバシートとの間にセンターコンソールが配置され
る。本発明は、このようにアシスタントシートが２つ設
けられるトラックの仮眠用簡易ベッドにも適用できる。
本発明は、少なくとも１つのアシスタントシートを有す
るトラックの仮眠用簡易ベッドを対象とするものであ
る。
トとアシスタントシートを１つずつ設ける場合と、キャ
ブの幅方向にアシスタントシートを２つ並べて設ける場
合とがあり、後者の場合、２つのアシスタントシートの
うちのキャブ幅方向中央部寄りのアシスタントシートと
ドライバシートとの間にセンターコンソールが配置され
る。本発明は、このようにアシスタントシートが２つ設
けられるトラックの仮眠用簡易ベッドにも適用できる。
本発明は、少なくとも１つのアシスタントシートを有す
るトラックの仮眠用簡易ベッドを対象とするものであ
る。
【００２６】
【発明の効果】請求項１及び２に記載の簡易ベッドによ
れば、その非使用時に、当該簡易ベッドを乗員に邪魔と
ならぬように格納することができる。
れば、その非使用時に、当該簡易ベッドを乗員に邪魔と
ならぬように格納することができる。
【００２７】請求項３に記載の簡易ベッドによれば、そ
の非使用時に、当該簡易ベッドを乗員に邪魔とならぬよ
うに格納することができ、しかもトラックの構造自体を
何ら改造することなく、その簡易ベッドを当該トラック
に装着することができる。
の非使用時に、当該簡易ベッドを乗員に邪魔とならぬよ
うに格納することができ、しかもトラックの構造自体を
何ら改造することなく、その簡易ベッドを当該トラック
に装着することができる。
【図１】トラックの車室内に配置されたドライバシー
ト、アシスタントシート及びそのシートバック背面に格
納されたベッド本体を示す斜視図である。
ト、アシスタントシート及びそのシートバック背面に格
納されたベッド本体を示す斜視図である。
【図２】折り畳んだベッド本体をシートバック背面に面
ファスナーによって固定することを説明する斜視図であ
る。
ファスナーによって固定することを説明する斜視図であ
る。
【図３】ベッド本体の縦断面図である。
【図４】ベッド本体を開いているときの様子を示す斜視
図である。
図である。
【図５】展開し終えたベッド本体を示す斜視図である。
【図６】ホックによってベッド本体をシートバック背面
に固定する例を示す斜視図である。
に固定する例を示す斜視図である。
【図７】ベッド本体をベルトによってシートバックに保
持する例を示す斜視図である。
持する例を示す斜視図である。
【図８】図７に示したベッド本体を開くときの様子を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図９】図７に示したベッド本体を展開し終えたときの
様子を示す斜視図である。
様子を示す斜視図である。
１ ドライバシート ２ アシスタントシート ３ センターコンソール ３Ａ 上面 ６ シートバック ７ シートバック １０ シートバック背面 １１ 簡易ベッド １２ ベッド本体 ２４ 面ファスナー ２５ 面ファスナー ２８ ホック ２９ ホック ３０ ベルト
Claims (3)
- 【請求項１】 ドライバシートとアシスタントシートと
その両シートの間に位置するセンターコンソールの少な
くとも一部の上面に配置されて使用されるベッド本体
と、該ベッド本体の格納時に、当該ベッド本体を折り畳
んだ状態でドライバシート又はアシスタントシートのシ
ートバック背面に保持するための面ファスナーとを具備
して成るトラックの仮眠用簡易ベッド。 - 【請求項２】 ドライバシートとアシスタントシートと
その両シートの間に位置するセンターコンソールの少な
くとも一部の上面に配置されて使用されるベッド本体
と、該ベッド本体の格納時に、当該ベッド本体を折り畳
んだ状態でドライバシート又はアシスタントシートのシ
ートバック背面に保持するためのホックとを具備して成
るトラックの仮眠用簡易ベッド。 - 【請求項３】 ドライバシートとアシスタントシートと
その両シートの間に位置するセンターコンソールの少な
くとも一部の上面に配置されて使用されるベッド本体
と、該ベッド本体の格納時に、当該ベッド本体を折り畳
んだ状態でドライバシート又はアシスタントシートのシ
ートバック背面に保持するためのベルトとを具備し、該
ベルトは、その長手方向各端部がベッド本体に固定さ
れ、該ベルトをシートバックに巻き掛けて、折り畳んだ
ベッド本体をシートバック背面に保持することを特徴と
するトラックの仮眠用簡易ベッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24771697A JPH1156532A (ja) | 1997-08-28 | 1997-08-28 | トラックの仮眠用簡易ベッド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24771697A JPH1156532A (ja) | 1997-08-28 | 1997-08-28 | トラックの仮眠用簡易ベッド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1156532A true JPH1156532A (ja) | 1999-03-02 |
Family
ID=17167617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24771697A Pending JPH1156532A (ja) | 1997-08-28 | 1997-08-28 | トラックの仮眠用簡易ベッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1156532A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007128843A1 (es) * | 2006-05-08 | 2007-11-15 | Manufacturas Metalicas Del Valle S.L. | Soporte escamoteable transformable en cama perfeccionado |
| WO2017116362A1 (en) * | 2015-12-30 | 2017-07-06 | Ford Otomotiv Sanayi A. S. | A resting unit extension system |
-
1997
- 1997-08-28 JP JP24771697A patent/JPH1156532A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007128843A1 (es) * | 2006-05-08 | 2007-11-15 | Manufacturas Metalicas Del Valle S.L. | Soporte escamoteable transformable en cama perfeccionado |
| WO2017116362A1 (en) * | 2015-12-30 | 2017-07-06 | Ford Otomotiv Sanayi A. S. | A resting unit extension system |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040415 |