JPH11512466A - ビチューメン組成物 - Google Patents
ビチューメン組成物Info
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- JPH11512466A JPH11512466A JP9511659A JP51165997A JPH11512466A JP H11512466 A JPH11512466 A JP H11512466A JP 9511659 A JP9511659 A JP 9511659A JP 51165997 A JP51165997 A JP 51165997A JP H11512466 A JPH11512466 A JP H11512466A
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- bitumen
- composition
- block copolymer
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- block
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-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L95/00—Compositions of bituminous materials, e.g. asphalt, tar, pitch
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Graft Or Block Polymers (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Working-Up Tar And Pitch (AREA)
Abstract
(57)【要約】
ビチューメン成分及びブロックコポリマー組成物を含むビチューメン組成物であって、前記ブロックコポリマー組成物は線状トリブロックコポリマー、マルチアームをもつブロックコポリマー及びジブロックコポリマーからなる群から選択され且つ少なくとも1つのモノビニル芳香族炭化水素ブロック(A)と少なくとも1つの共役ジエンブロック(B)からなるブロックコポリマーの少なくとも1つを含み、ビチューメン組成物の総量を基準にして1〜10重量%の量で存在するブロックコポリマー組成物のビニル含量は総ジエン含量を基準にして少なくとも25重量%であり、存在するジブロックコポリマー(AB)の見掛け分子量は60,000〜100,000である。
Description
【発明の詳細な説明】
ビチューメン組成物
本発明は、容易に加工することができ且つ高温保存時に時間が経過しても維持
される優れた高温・低温特性を有し、よって道路舗装に使用したときの推定実用
寿命を向上させるビチューメン組成物に関する。
(1964年の8月20日付のNaval Research Labora
tory Report No.P−2861にH.L.Dinsmore及び
D.C.Smithが発表した”赤外分光分析法による天然及び合成ゴムの分析
(The Analysis of Natural and Synthet
ic Rubbers by Infrared Spectroscopy)
”に記載されているのと実質的に同一の赤外試験により測定して)高ビニル含量
を有するブタジエンホモポリマーは、米国特許第3,301,840号明細書か
ら公知であり、重合中にテトラヒドロフランのような炭化水素溶媒を使用するこ
とにより製造され得る。
米国特許第4,129,541号明細書には、米国特許第3,639,521
号明細書に記載されている方法によりテト
ラヒドロフランを用いて製造され得る、(赤外(IR)法により測定して)47
重量%のビニル含量を有するブロックコポリマーが比較ポリマーとして記載され
ている。米国特許第4,129,541号明細書の発明者らは、海洋パイプライ
ン設備の低温環境下でパイプラインコーティングとして使用したときに耐クラッ
キング性を改良することにより実用寿命を延長し得るであろうアスファルト(ビ
チューメントとも称される)含有組成物を探求している。彼らは、ポリマーの製
造方法にかかわらず、0℃の温度で共役ジエンレベルの量が増加するにつれてク
ラック時間の改善度が次第に減少するが、高ビニル含量のポリマーAのようなポ
リマーの場合にはクラック時間はポリマーを全く含まない組成物よりも実際に短
くなる(即ち、悪くなる)ことを知見した。
高ビニル含量の共役ジエン/モノビニル芳香族ブロックコポリマーを屋根材ま
たは防水材用のゴム改質アスファルトの改質剤として使用することは、米国特許
第4,530,652号明細書に記載されている。前記ブロックコポリマーは総
ジエン含量に対して少なくとも25重量%のビニル含量を有し、33重量%、4
0重量%及び45重量%のビニル含量を有するブロッ
クコポリマーが例示されている。前記ブロックコポリマーはアスファルトへの分
散性、(177℃で測定した)粘度、高温での耐流動性及び低温での耐破壊性の
少なくともひとつを改善することが判明した。
驚くべきことに、道路舗装用の高ビニル含量のブロックコポリマーで改質した
ビチューメンを使用すると魅力的な低温・高温特性を得ることができること、更
に従来のブロックコポリマーを含有するビチューメンブレンドに比して長時間に
亘りより魅力的に上記特性を維持することができることがここに知見された。
従って、本発明は、ビチューメン成分とブロックコポリマー組成物とを含むビ
チューメン組成物であって、前記ブロックコポリマー組成物が線状トリブロック
コポリマー、マルチアームをもつブロックコポリマー及びジブロックコポリマー
からなる群から選択された少なくとも1つを含み、該ブロックコポリマーは少な
くとも1つのモノビニル芳香族炭化水素ブロックと少なくとも1つの共役ジエン
ブロックを含み、前記ブロックコポリマー組成物はビチューメン組成物の総量を
基準にして1〜10重量%の量で存在し、該ブロックコポリマー組成物のビニル
含
量が総ジエン含量を基準にして少なくとも25重量%であり、存在するジブロッ
クコポリマーの見掛け分子量が60,000〜100,000であることを特徴
とするビチューメン組成物を提供する。
本発明のビチューメン組成物は、有利にも従来のブロックコポリマーを含むビ
チューメンブレンドに比して高温での粘度が低く且つ軟化点が高いので、特に有
用である。
本明細書を通して使用される用語「見掛け分子量」とは(ASTM D 35
36に従って)、ポリ(スチレン)検量標準を用いるゲル透過クロマトグラフィ
ー(GPC)で測定したポリマーの分子量を指す。
カップリング剤を使用するとき、ジブロック含量は適当には25重量%未満、
好ましくは15重量%未満、より好ましくは10重量%未満である。
「ジブロック含量」とは、製造したプロックコポリマー組成物中に最終的に存
在する非結合(non−coupled)ジブロックコポリマーの量と理解され
たい。ブロックコポリマー組成物を完全順次重合法により製造すると、本質的に
、見掛け分子量が120,000〜200,000のトリブロックコポ
リマーのみが形成される。
上記したように、ブロックコポリマーは線状でも放射状でもよく、いずれのブ
ロックコポリマーでも良好な結果が得られた。
ブロックコポリマー成分には線状トリブロックコポリマー(ABA)、マルチ
アームをもつブロックコポリマー((AB)nX)及びジブロックコポリマー(
AB)が包含され、ここでAはモノビニル芳香族炭化水素ポリマーブロックを表
し、Bは共役ジエンポリマーブロックを表し、nは2以上の整数、好ましくは2
〜6であり、Xはカップリング剤の残基を表す。カップリング剤は当業界で公知
の二官能価カップリング剤及び多官能価カップリング剤のいずれでもよく、例え
ばジブロモエタン、四塩化ケイ素、アジピン酸ジエチル、ジビニルベンゼン、ジ
メチルジクロロシラン、メチルジクロロシランである。上記製造法においては、
γ−グリシドキシプロピルトリメトキシシラン(Epon 825)やビスフェ
ノールAのジグリシジルエーテルのようなハロゲン非含有カップリング剤を使用
するのが特に好ましい。
本発明のビチューメン組成物中に改質剤として使用されるブロックコポリマー
は、例えば米国特許第3,231,635号
明細書、同3,251,905号明細書、同3,390,207号明細書、同3
,598,887号明細書及び同4,219,627号明細書、欧州特許出願公
開第0413294号明細書、欧州特許第0387671号明細書、欧州特許出
願公開第0636654号明細書並びに国際出願公開第04/22931号明細
書に記載されているように、場合により再開始法(reinitiation)
と組み合わされる公知の完全逐次重合法及びカップリング法を含めた当業界で公
知の方法により製造され得る。
例えば、ブロックコポリマーは、少なくとも2つのジブロックコポリマー分子
ABを一緒にカップリングすることにより製造され得る。共役ジエン部分のビニ
ル含量を増加させる方法は公知であり、エーテル類、アミン類及び他のルイス塩
基類のような極性化合物、特にグリコールのジアルキルエーテル類から選択され
る極性化合物を使用する方法が挙げられる。最も好ましい改質剤は、同一または
異なる末端アルコキシ基を有し、任意にエチレン基上にアルキル置換基を有する
エチレングリコールのジアルキルエーテル、例えばモノグリム、ジグリム、ジエ
トキシエタン、1,2−ジエトキシプロパン、1−エトキシ−2,2−tert
−ブトキシエタンから選択され、1,2−ジ
エトキシプロパンが最も好ましい。
ジブロックコポリマー(AB)の見掛け分子量は60,000〜100,00
0である。ジブロックコポリマーの見掛け分子量は、適当には65,000〜9
5,000,好ましくは70,000〜90,000、より好ましくは75,0
00〜85,000である。
最終ブロックコポリマー中のモノビニル芳香族炭化水素の含量は、ブロックコ
ポリマーの総量を基準にして、適当には10〜55重量%、好ましくは20〜4
5重量%、より好ましくは25〜40重量%である。
適当なモノビニル芳香族炭化水素には、スチレン、o−メチルスチレン、p−
メチルスチレン、p−tert−ブチルスチレン、2,4−ジメチルスチレン、
α−メチルスチレン、ビニルナフタレン、ビニルトルエン、ビニルキシレン及び
それらの混合物が包含され、スチレンが最も好ましい。
ブロックコポリマーの総ビニル含量は少なくとも25重量%である。ビニル含
量は、適当には30〜80重量%、好ましくは35〜65重量%、より好ましく
は45〜55重量%、最も好ましくは50〜55重量%であり、特には50重量
%を越え
る。
適当な共役ジエンには、炭素数が4〜8の共役ジエン、例えば1,3−ブタジ
エン、2−メチル−1,3−ブタジエン(イソプレン)、2,3−ジメチル−1
,3−ブタジエン、1,3−ペンタジエン及び1,3−ヘキサジエンが包含され
る。前記ジエンの混合物を使用することもできる。より好ましい共役ジエンは1
,3−ブタジエン及びイソプレンであり、最も好ましくは1,3−ブタジエンで
ある。
用語「ビニル含量」は実際には共役ジエンが1,2−付加を介して重合されて
いることを意味すると理解されたい。1,3−ブタジエンを1,2−付加重合し
たときにのみ純粋な「ビニル」基が形成されるが、他の共役ジエンを1,2−付
加重合したときの、ブロックコポリマーの観察された最終特性及び該ブロックコ
ポリマーとビチューメンとのブレンドに対する効果は同じであろう。
本発明のビチューメン組成物中に存在するビチューメン成分は、天然に存在す
るビチューメンであっても鉱油から誘導されるビチューメンであってもよい。ク
ラッキング法により得られる石油ピッチ及びコールタールもビチューメン成分と
して使用
され得、各種ビチューメン物質のブレンドを使用することもできる。適当な成分
としては、蒸留(直留)ビチューメン、プロパンビチューメンのような沈殿ビチ
ューメン、接触ブローンビチューメンのようなブローンビチューメン及びそれら
の混合物が例示される。他の適当なビチューメン成分には、上記したビチューメ
ンの1種以上と石油エキストラクト(例えば、芳香族エキストラクト)、留出油
や残油のようなエキステンダー(フラックス)との混合物、または上記したビチ
ューメンの1種以上とオイルとの混合物が包含される。(直留ビチューメンまた
はフラックス配合ビチューメンのいずれにせよ)ASTM D5に従って測定し
た針入度が50〜250dmmのビチューメン成分が適当である。適当には、針
入度が60〜170dmmのビチューメンを使用する。コンパティビリティー(
相容性)をもつビチューメンもコンパティビリティーをもたないビチューメンも
使用することができる。
ポリマー改質剤は、ビチューメン組成物中に、ビチューメン組成物の総量を基
準にして1〜10重量%、より好ましくは2〜8重量%の量存在する。
場合により、ビチューメン組成物に他の成分、例えば予定さ
れる最終用途のために必要とされる成分を配合させることもできる。有利である
ならば、他のポリマー改質剤を本発明のビチューメン組成物中に配合することも
できることは勿論である。
本発明のポリマー−ビチューメンブレンドは、高温での粘度が低く且つ高温で
長期間貯蔵しても改良された諸特性が維持されるという改良された特性を有する
ので、前記ブレンドは道路塗装に使用したときに優れた効果を示すことができる
。従って、本発明は、本発明のビチューメン組成物の、道路舗装用アスファルト
混合物中での使用にも関する。高温での粘度が低いことは、本発明の範囲外の従
来のブロックコポリマーとビチューメンとを主成分とするバインダーに比してよ
り低い温度でアスファルト混合物を製造、使用及び圧縮させることができること
を意味する。
本発明の実施例を以下に示す。実施例1
本発明の第1のブロックコポリマー(ポリマー1)を以下の完全逐次重合方法
により製造した。
50℃でシクロヘキサン6リットルにスチレン90gを添加した後、sec−
ブチルリチウム5.65mmolを添加した。
40分後、反応を終了させた。次いで、ジエトキシプロパン1.46mlを添加
した後、10分間でブタジエン400gを添加した。反応混合物の温度は60℃
に上昇した。この温度で重合を85分間進行させた。その後、更にスチレン90
gを1分間で添加した。重合を60℃で15分間進行させた後、エタノール0.
5mlを添加して重合を停止させた。反応混合物を冷却した後、ポリマーに対し
て0.6%のIONOLを安定化のために添加した。スチームストリッピングに
より生成物を単離し、白色クラムを得た。
ポリマーの詳細は表1に示す通りである。実施例2
本発明の第2のブロックコポリマー(ポリマー2)を以下の方法により製造し
た。
50℃でシクロヘキサン6リットルにスチレン180gを添加した後、sec
−ブチルリチウム11.25mmolを添加した。40分後、反応を終了させた
。次いで、ジエトキシプロパン1.46mlを添加した後、10分間でブタジエ
ン400gを添加した。反応混合物の温度は60℃に上昇した。この温度で重合
を85分間進行させた。重合中のこの時点で、反応物
からサンプルを抜き取り、GPC ASTM D 3536の分析にかけた。そ
の後、カップリング剤(γ−グリシドキシ−プロピルトリメトキシシラン)を添
加した。添加したカップリング剤のモル量は、ポリマーに対するsec−ブチル
リチアムのミリモル量の0.25倍である。
反応混合物を60℃で30分間放置した。反応混合物を冷却した後、ポリマー
に対して0.6重量%のIONOLを安定化のために添加した。スチームストリ
ッピングにより生成物を単離し、白色クラムを得た。
ポリマーの詳細を表1に示す。表1には、比較の目的で市販のポリマーである
Kraton D1101CS(ポリマー3)の詳細も併記した。実施例3
ポリマー1〜3の各ポリマー7重量%をビチューメン中に含むブレンドを、S
ilverson L4R高剪断ミキサーを用いる以下の方法により製造した。
ビチューメンを160℃に加熱した後、ポリマーを添加した。ポリマーの添加
中、ミキサーからのエネルギー入力により温度は180℃に上昇した。180℃
で、高剪断ミキサーをオン/
オフに切り替えることにより温度を一定に維持した。蛍光顕微鏡検査でモニター
して均質なブレンドが得られるまで混合を続けた。一般的な混合時間は約60分
である。
本実施例で使用したビチューメンのグレードは、PX−100と称され、(A
STM D 5で測定して)100dmmの針入度を有するコンパティブルビチ
ューメンである。
次に、ポリマー−ビチューメンブレンドの、道路舗装用の適性について調べた
。各ポリマーブレンドの低温及び高温特性を、製造当初並びに6、24、48及
び72時間のエージング後に評価した結果を表2〜4に示す。使用した試験方法
は次の通りである。
粘度:Haake回転式粘度計を用いて、120℃、150℃及び180℃で測
定。
軟化点(環球法):ASTM D 36に従って測定。
針入度:ASTM D 5に従って測定。
弾性回復率:German TLmOB(1992)に記載されている通り測定
。
フラーステスト:IP 80に従って測定。
表2〜4から明らかなように、本発明のビチューメン組成物
(表2及び3)の場合、本発明の範囲外のポリマーを含むビチューメン組成物(
表4)に比べて軟化点及び弾性回復率がより良く維持されることから、ポリマー
の安定性がより高いことが示される。本発明のビチューメン組成物の場合、従来
のブロックコポリマーを含むビチューメン組成物に比して初期粘度は低いが、軟
化点は高い。
【手続補正書】特許法第184条の8第1項
【提出日】1997年8月20日
【補正内容】
驚くべきことに、道路舗装用の高ビニル含量のブロックコポリマーで改質した
ビチューメンで魅力的な低温・高温特性を得ることができること、更に従来のブ
ロックコポリマーを含有するビチューメンブレンドに比して長時間に亘りより魅
力的に上記特性を維持することができることがここに知見された。
従って、本発明は、ビチューメン成分とブロックコポリマー組成物とを含むビ
チューメン組成物であって、前記ブロックコポリマー組成物が線状トリブロック
コポリマー、マルチアームをもつブロックコポリマー及びジブロックコポリマー
からなる群から選択された少なくとも1つを含み、該ブロックコポリマーは少な
くとも1つのモノビニル芳香族炭化水素ブロックと少なくとも1つの共役ジエン
ブロックを含み、前記ブロックコポリマー組成物はビチューメン組成物の総量を
基準にして1重量%以上10重量%未満の量で存在し、前記ブロックコポリマー
組成物のビニル含量が総ジエン含量を基準にして少なくとも25重量%であり、
存在するジブロックコポリマーの見掛け分子量が60,000〜100,000
であることを特徴とするビチューメン組成物を提供する。
請求の範囲
1. ビチューメン成分及びブロックコポリマー組成物を含むビチューメン組成
物であって、前記ブロックコポリマー組成物は線状トリブロックコポリマー、マ
ルチアームをもつブロックコポリマー及びジブロックコポリマーからなる群から
選択された少なくとも1つを含み、該ブロックコポリマーは少なくとも1つのモ
ノビニル芳香族炭化水素ブロック(A)と少なくとも1つの共役ジエンブロック
(B)を含み、前記ブロックコポリマー組成物はビチューメン組成物の総量を基
準にして1重量%以上10重量%未満の量で存在し、前記ブロックコポリマー組
成物のビニル含量が総ジエン含量を基準にして少なくとも25重量%であり、存
在するジブロックコポリマー(AB)の見掛け分子量が60,000〜100,
000であることを特徴とするビチューメン組成物。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(81)指定国 EP(AT,BE,CH,DE,
DK,ES,FI,FR,GB,GR,IE,IT,L
U,MC,NL,PT,SE),OA(BF,BJ,CF
,CG,CI,CM,GA,GN,ML,MR,NE,
SN,TD,TG),AP(KE,LS,MW,SD,S
Z,UG),UA(AM,AZ,BY,KG,KZ,MD
,RU,TJ,TM),AL,AM,AT,AU,AZ
,BA,BB,BG,BR,BY,CA,CH,CN,
CU,CZ,DE,DK,EE,ES,FI,GB,G
E,HU,IL,IS,JP,KE,KG,KP,KR
,KZ,LC,LK,LR,LS,LT,LU,LV,
MD,MG,MK,MN,MW,MX,NO,NZ,P
L,PT,RO,RU,SD,SE,SG,SI,SK
,TJ,TM,TR,TT,UA,UG,UZ,VN
(72)発明者 フオンク,ウイレム・コルネリス
オランダ国、エヌ・エル−1031・セー・エ
ム・アムステルダム、バドハイスウエヒ・
3
(72)発明者 フアン・ウエストレネン,イエルーン
オランダ国、エヌ・エル−1031・セー・エ
ム・アムステルダム、バドハイスウエヒ・
3
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1. ビチューメン成分及びブロックコポリマー組成物とを含むビチューメン組 成物であって、前記ブロックコポリマー組成物は線状トリブロックコポリマー、 マルチアームをもつブロックコポリマー及びジブロックコポリマーからなる群か ら選択された少なくとも1つを含み、該ブロックコポリマーは少なくとも1つの モノビニル芳香族炭化水素ブロック(A)と少なくとも1つの共役ジエンブロッ ク(B)を含み、前記ブロックコポリマーはビチューメン組成物の総量を基準に して1〜10重量%の量で存在し、前記ブロックコポリマー組成物のビニル含量 が総ジエン含量を基準にして少なくとも25重量%であり、存在するジブロック コポリマー(AB)の見掛け分子量が60,000〜100,000であること を特徴とするビチューメン組成物。 2. ブロックコポリマーのビニル含量が35〜65重量%であることを特徴と する請求の範囲第1項に記載のビチューメン組成物。 3. ブロックコポリマーのビニル含量が45〜55重量%であることを特徴と する請求の範囲第2項に記載のビチューメン 組成物。 4. ジブロックコポリマーの見掛け分子量が65,000〜95,000であ ることを特徴とする請求の範囲第1項〜第3項のいずれか1項に記載のビチュー メン組成物。 5. ジブロックコポリマーの見掛け分子量が70,000〜90,000であ ることを特徴とする請求の範囲第4項に記載のビチューメン組成物。 6. ジブロック含量が25重量%以下であることを特徴とする請求の範囲第1 項〜第5項のいずれか1項に記載のビチューメン組成物。 7. 請求の範囲第1項〜第6項のいずれか1項に記載のブロックコポリマーを エラストマーとして使用することを特徴とするエラストマーで改質したビチュー メン組成物の実用寿命を向上させる方法。 8. 請求の範囲第1項〜第6項のいずれか1項に記載のビチューメン組成物の 、道路舗装用アスファルト混合物における使用。
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