JPH11335079A - 伸縮ブーム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 伸ワイヤの破断による先端ブームの落下を防
止し、簡易な構造の伸縮ブームを提供する。 【解決手段】 伸縮ブーム９は基端ブーム９ａと中間ブ
ーム９ｂと先端ブーム９ｃとを入れ子式に構成する。基
端ブーム９ａの基端部にシリンダロッド２１ｂの先端部
を固着し、中間ブーム９ｂ内にシリンダチューブ２１ａ
を固着した伸縮シリンダ２１を設ける。シリンダチュー
ブ２１ａの伸縮シリンダ９の基端側に縮シーブ２５を設
け、シリンダチューブ２１ａにおける伸縮シリンダ９の
先端側に伸シーブ２７を設け、基端ブーム９ａの基端部
に一端を固着し、他端を縮シーブ２５と伸シーブ２７間
に配置したガイドパイプ３５を設ける。ガイドパイプ３
５の先端部に一端を固着し、伸縮ブーム９の先端方向に
延び、シリンダチューブ２１ａの端部周辺で反転してシ
リンダチューブ２１ａを境にしてガイドパイプ３５に相
対向する位置に延出し、他端が先端ブーム９ｃの基端部
に接続した保護管４７を設ける。保護管４７内にはホー
ス等４５が挿通する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、伸縮ブームに関し、さ
らに詳細には、伸縮シリンダを内装した伸縮ブームに関
する。

【０００２】

【従来の技術】高所作業車は、車体上に設けられた旋回
台に伸縮、起伏等の作動が自在な伸縮ブームを枢支し、
この伸縮ブームの先端に作業台を設けて構成されている
ものがある。この高所作業車は作業時に伸縮ブームを起
伏・伸長させて作業台を所望の高所作業位置に移動さ
せ、作業者によって作業を行う。

【０００３】このような高所作業車の伸縮ブームとして
は、例えば、図８に示すように、高所作業車の車体（図
示せず）に起伏自在に設けられた基端ブーム９ａと、こ
の基端ブーム９ａ内に伸縮自在に挿入される中間ブーム
９ｂと、この中間ブーム９ｂ内に伸縮自在に挿入される
先端ブーム９ｃにより入れ子式に構成されているものが
ある。この伸縮ブーム９には、中間ブーム９ｂを基端ブ
ーム９ａに対して伸縮駆動する伸縮シリンダ２１が内装
されている。この伸縮シリンダ２１のシリンダロッド２
１ｂの先端部が基端ブーム９ａの基端部内側に取り付け
られ、シリンダチューブ２１ａはその側方に張り出す固
定軸２３を介して中間ブーム９ｂの基端部内側に取り付
けられている。

【０００４】固定軸２３にはシリンダチューブ９ａから
一定の離間寸法を有した位置に回転自在な縮シーブ２５
が設けられており、この縮シーブ２５には縮ワイヤ４１
が掛け回されてその一端が先端ブーム９ｃの基端部内側
に固着され、他端が基端ブーム９ａの先端部内側に固着
されている。シリンダチューブ２１ａの先端には回転自
在な２つの伸シーブ３１が設けられており、これらの伸
シーブ３１は縮シーブ２５よりも内側に配置されてい
る。伸シーブ３１には伸ワイヤ４３が掛け回されてその
一端が基端ブーム９ａの基端部内側に固着され、他端が
先端ブーム９ｃの基端部内側に固着されている。

【０００５】先端ブーム９ｃの先端には、図示しない作
業台が設けられており、この作業台には油圧により作動
するウインチや電力の供給を受けて車体側に制御信号を
送出する操作装置が設けられている。このため、伸縮ブ
ーム９内には、車体と作業台間をつなぐための油圧ホー
スや電気ケーブル（以下、「ホース等」と記す。）が設
けられている。ホース等６５は、図９に示すように、一
端が基端ブーム９ａの基端部上面に保持され、基端ブー
ム９ａの上面に沿って伸縮ブーム９の先端方向に延設さ
れている。そして、ホース等６５は基端ブーム９ａの先
端部に取り付けられたシーブ６１に巻き掛けられて基端
方向に反転され、基端ブーム９ａと中間ブーム９ｂ間の
隙間を通って中間ブーム９ｂの基端部まで延び、中間ブ
ーム９ｂの基端部に取り付けられたホースシーブ６３に
巻き掛けられて再び先端方向に反転されている。ホース
等６５の先端部は、先端ブーム９ｃの内部を通って先端
ブーム９ｃの先端まで延設している。このようにホース
等６５を引き回すことにより、ホース等６５が伸縮ブー
ム９の伸縮作動に伴って伸縮できる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ホース
シーブにはホース等が絡まらないように分離させてホー
スシーブにうまく巻き付けるめのホースセパレータや、
ホース等がホースシーブから外れないようにするための
外れ止め等が必要になる。また、伸縮ブームの伸縮作動
にともない、ホース等には張力が作用したり撓んだりす
る繰り返し動作が作用するので、ホース等がホースセパ
レータ等と当接を繰り返し、ホース等が摩耗したり、破
損したりする場合がある。また、電気ケーブルには張力
を掛けられないので、これに無理な張力を掛けると素線
が切れる虞がある。さらに、伸シーブに掛け回された伸
ワイヤが破断したり、伸シーブから伸ワイヤが外れて先
端ブームが伸縮ブームの基端側に落下移動する虞があ
る、という問題があった。

【０００７】本発明はこのような問題に鑑みてなされた
ものであり、伸ワイヤが破断等しても先端ブームが伸縮
ブームの基端側に落下移動する虞がなく、ホースシーブ
からホース等が外れないようにするための補助部品を不
要とする伸縮ブームを提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に本発明の伸縮ブームは、車両（例えば、実施形態にお
ける高所作業車１）に起伏且つ旋回自在に設けられた第
１ブーム（例えば、実施形態における基端ブーム９ａ）
と、この第１ブーム内に伸縮自在に挿入された第２ブー
ム（例えば、実施形態における中間ブーム９ｂ）と、こ
の第２ブーム内に伸縮自在に挿入された第３ブーム（例
えば、実施形態における先端ブーム９ｃ）とを入れ子式
に構成されている。従って、伸縮ブームを伸縮及び旋回
することで、伸縮ブームの先端部を所望の位置に移動さ
せることができる。

【０００９】伸縮ブームは、第１ブームの内側基端部に
シリンダロッドの先端部を固着し、第２ブームの内側基
端部にシリンダ本体を固着して、第３ブーム内に突出入
自在な伸縮シリンダと、この伸縮シリンダのシリンダ本
体における第１ブームの基端部側の左右の少なくともい
ずれか一方の側壁に設けられた縮シーブと、シリンダ本
体における第１ブームの先端部側の左右の少なくともい
ずれか一方の側壁に設けられた伸シーブと、伸縮シリン
ダの上方又は下方に配置され、第１ブームの基端部に一
端を固着し他端を縮シーブと伸シーブ間に配置した棒状
部材（例えば、実施形態におけるガイドパイプ３５）
と、一端を棒状部材の先端部に固着し縮シーブに掛け回
して、他端を第３ブームの基端部に固着した縮ワイヤ
と、一端を棒状部材の先端部に固着して伸シーブに掛け
回して、他端を第３ブームの基端部に固着した伸ワイヤ
と、棒状部材の先端部に一端を固着し、伸縮ブームの先
端方向に延び、シリンダ本体の端部周辺で反転してシリ
ンダ本体を境にして棒状部材に相対向する位置に延出
し、伸縮ブームの基端方向に延びて、他端を第３ブーム
の基端部に接続して屈曲自在な送油・送電保護手段（例
えば、実施形態における保護管４７）と、第１ブームの
基端部に一端が固着し、棒状部材とこれに連通する送油
・送電保護手段内を挿通し、他端が第３ブームの先端部
に固着された送油・送電手段（例えば、実施形態におけ
るホース等４５）とを有することが好ましい。

【００１０】伸縮ブームが全縮状態から伸縮シリンダが
作動して伸長すると、第１ブームに対して第２ブームが
伸長する。これと同時に伸縮シリンダに設けらた伸シー
ブには伸ワイヤが掛け回されているため、伸シーブの上
昇により第３ブームが引き上げられる。即ち、伸縮シリ
ンダを伸長させることで、伸縮ブーム全体が同時に且つ
同じ割合で伸長する。また、シリンダ本体が伸縮シリン
ダの先端側に移動すると第３ブームが伸長するが、これ
と同時に、伸シーブと第３ブームの基端部に接続された
送油・送電保護手段とが伸縮シリンダの先端側に移動す
るので、シリンダ本体の先端部周辺で屈曲する送油・送
電保護手段の屈曲位置は第３ブームの基端部に接続され
た送油・送電保護手段側に移動する。

【００１１】一方、伸長状態の伸縮ブームを縮小させる
には、伸縮シリンダを縮小作動させる。伸縮シリンダが
縮小すると、第１ブームに対して第２ブームが縮小す
る。これと同時に伸縮シリンダに設けらた縮シーブには
縮ワイヤが掛け回されているため、縮シーブの下降によ
り第３ブームが引き戻される。即ち、伸縮シリンダを縮
小させることで、伸長ブーム全体が同時に且つ同じ割合
で縮小する。また、シリンダ本体がシリンダロッド側に
移動すると第１ブームが縮小するが、これと同時に伸シ
ーブと第３ブームの基端部に接続された送油・送電保護
手段とが伸縮シリンダの基端側に移動するので、シリン
ダ本体の先端部周辺で屈曲する送油・送電保護手段の屈
曲位置は棒状部材の先端部に接続された送油・送電保護
手段側に移動する。

【００１２】また、本発明の伸縮ブームは、第１ブーム
の内側基端部にシリンダロッドの先端部が固着され、第
２ブームの内側基端部にシリンダ本体が固着されて、第
３ブーム内に突出入自在な伸縮シリンダと、この伸縮シ
リンダのシリンダ本体における第１ブームの基端部側の
左右の少なくともいずれか一方の側壁に設けられた縮シ
ーブと、シリンダ本体における第１ブームの先端部側の
左右の少なくともいずれか一方の側壁に設けられた伸シ
ーブと、伸縮シリンダの上方又は下方に配置され、第１
ブームの基端部に一端が固着され他端が縮シーブと伸シ
ーブ間に配置された棒状部材と、一端が棒状部材の先端
部に固着されて縮シーブに掛け回され、他端が第３ブー
ムの基端部に固着された縮ワイヤと、一端が棒状部材の
先端部に固着されて伸シーブに掛け回され、他端が第３
ブームの基端部に固着された伸ワイヤと、棒状部材の先
端部に一端が接続され、伸縮ブームの先端方向に延びて
シリンダ本体の端部周辺で反転し、シリンダ本体を境に
して棒状部材に相対向する位置に延出して伸縮ブームの
基端方向に延び、他端が第３ブームの基端部に接続され
た落下防止ワイヤとから構成されることが好ましい。

【００１３】伸ワイヤが破断又は伸シーブから外れて第
３ブームが伸縮ブームの基端側に落下移動すると、落下
防止ワイヤが伸縮ブームの先端側におけるシリンダ本体
の端部に引っ掛かり、第３ブームを伸縮ブーム内で停止
させることができる。落下防止ワイヤの長さは第３ブー
ムが伸縮ブーム内で停止できるような長さにすることが
好ましい。

【００１４】また、シリンダ本体には伸縮ブームの先端
側の左右方向を挿通するとともにシリンダ本体の左右側
壁の外側に突出する回転軸が設けられ、この回転軸の中
間部よりも伸縮ブームの先端側が少なくとも露出し、回
転軸の両端部に伸シーブを軸支し、第３ブームが伸縮ブ
ームの基端側に落下移動したときに、落下防止ワイヤが
露出した回転軸の中間部に引っ掛かり、第３ブームが伸
縮ブーム内で停止するようにしてもよい。回転軸はその
両端部が支持されていればよく、その中間部は落下防止
ワイヤが引っ掛かるように露出していることが好まし
い。

【００１５】さらに、落下防止ワイヤは送油・送電保護
手段内に延設されていることが好ましい。伸縮ブームが
正常に作動しているときには落下防止ワイヤが遊んでし
まい、第３ブームの移動に伴って回転軸に絡む虞があ
る。従って、落下防止ワイヤを送油・送電保護手段内に
延設することで、落下防止ワイヤの遊びを防止して回転
軸に絡む虞を無くすことができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施の形
態を図１から図７に基づいて説明する。本実施の形態は
高所で作業をする人が搭乗する作業台を先端部に有した
伸縮ブームを有する高所作業車の態様を示す。

【００１７】

【第１の実施の形態】本発明の第１の実施の形態を図１
から図５に基づいて説明する。図１は本発明の第１の実
施の形態における伸縮ブームを搭載した高所作業車を示
す。最初に、本発明の伸縮ブームを説明する前に高所作
業車を説明する。高所作業車１は、同図に示すように、
車体３の前後左右の４箇所に車体３を支持するアウトリ
ガジャッキ５と、車体３上に油圧モータ（図示せず）に
よって旋回自在な旋回台７とを有している。この旋回台
７の上部には伸縮ブーム９の基端部が起伏作動自在に枢
支されている。伸縮ブーム９は、旋回台７と伸縮ブーム
９間に設けられたブーム起伏シリンダ１１の伸縮作動に
より起伏作動される。

【００１８】伸縮ブーム９の先端には垂直ポスト１３が
設けられており、この垂直ポスト１３は、伸縮ブーム９
の起伏角に応じて伸縮作動を行うレベリングシリンダ
（図示せず）によって常時垂直に維持される。垂直ポス
ト１３には旋回アーム１５が設けられ、図示しない油圧
モータによって垂直ポスト１３に対して水平旋回自在に
形成されている。この旋回アーム１５の先端部には作業
台１７が設けられている。作業台１７には作業対象物等
の吊上げを行うためのウインチ装置１９が設けられてい
る。

【００１９】図２は伸縮ブーム９の正面図を示し、図３
は伸縮ブーム９の平面図を示す。伸縮ブーム９は、図
２、図３に示すように、外側から基端ブーム９ａ、中間
ブーム９ｂ、先端ブーム９ｃの３つのブーム部材からな
り、入れ子式に伸縮自在に構成されている。基端ブーム
９ａと中間ブーム９ｂは金属性であり、先端ブーム９ｃ
は作業台１７と車体３間の電気的な絶縁性を確保するた
めに、ＦＲＰ等の絶縁性部材で形成されている。伸縮ブ
ーム９には中間ブーム９ｂを基端ブーム９ａに対して伸
縮駆動する伸縮シリンダ２１が内装され、この伸縮シリ
ンダ２１はシリンダチューブ２１ａとこれに突出入自在
に設けられたシリンダロッド２１ｂを有している。シリ
ンダロッド２１ｂの先端部は基端ブーム９ａの基端部内
側に取り付けられ、シリンダチューブ２１ａはシリンダ
ロッド２１ｂ側の左右の側壁から外方に突出する固定軸
２３を介して中間ブーム９ｂの基端部内側に取り付けら
れている。

【００２０】固定軸２３にはシリンダチューブ２１ａの
左右の各側壁から離間する方向に一定の離間寸法Ａを有
した部位に縮シーブ２５が軸支されている。また、伸縮
ブーム９の先端側におけるシリンダチューブ２１ａの端
部には、伸縮シリンダ２１の先端側に突出し断面逆Ｕ字
状をなす突出部２７が設けられている。この突出部２７
の中央部には伸縮シリンダ２１の中心軸Ｊに垂直方向に
挿通する回転軸２９が設けられている。この回転軸２９
の両端部は突出部２７の両側壁から一定の距離を有した
部位まで突出し、回転軸２９の両端部には突出部２７の
各側壁から離間する方向に一定の離間寸法Ａを有した部
位に伸シーブ３１が軸支されている。

【００２１】伸縮シリンダ２１の上方であって先端ブー
ム９ｃの内側には軸線Ｊ方向に貫通孔３３を有する棒状
のガイドパイプ３５が設けられている。このガイドパイ
プ３５はその基端部が基端ブーム９ａの基端部内側に固
着され、その先端部が先端ブーム９ｃとシリンダチュー
ブ２１ａ間であって縮シーブ２５と伸シーブ３１間に配
設されている。ガイドパイプ３５の先端部には左右の側
方に張り出す第１ワイヤ接続部３７が設けられている。
シリンダチューブ２１ａの下方であって先端ブーム９ｃ
の基端部には先端ブーム９ｃの内側に突出する第２ワイ
ヤ接続部３９が設けられている。

【００２２】ガイドパイプ３５の第１ワイヤ接続部３７
には縮ワイヤ４１の一方の端部が接続され、縮シーブ２
５に掛け回されて他端が第２ワイヤ接続部３９に接続さ
れている。また、第１ワイヤ接続部３７には伸ワイヤ４
３の一方の端部が接続され、伸シーブ３１に掛け回され
て他端が第２ワイヤ接続部３９に接続されている。さら
に詳細には、縮シーブ２５に掛け回された縮ワイヤ４１
とこの縮シーブ２５から延出する縮ワイヤ４１と伸シー
ブ３１に掛け回された伸ワイヤ４３及びこの伸シーブ３
１から延出する伸ワイヤ４３は同一平面内（図３の紙面
に垂直方向の平面内）に張られている。従って、縮シー
ブ２５や伸シーブ３１に縮ワイヤ４１や伸ワイヤ４３か
らのスラスト荷重を受けることはない。

【００２３】ガイドパイプ３５の先端部には、車体３と
作業台１７間をつなぐための油圧ホースや電気ケーブル
（以下、これらをまとめて「ホース等４５」と記す。）
を保持するとともに屈曲自在な保護管（送油・送電保護
手段）４７の一端部が接続され、回転軸２９よりも伸縮
ブーム９の先端側であって、突出部２７の先端部周辺で
反転して、突出部２７の下方に延設し、その他端部が第
２ワイヤ接続部３３に接続されている。保護管４７は、
図４に示すように、断面が中空の矩形状に形成された複
数の凸型４７ａと凹型４７ｂが各々互いに嵌合されるこ
とによって構成されている。従って、保護管４７は矢印
ＩVで示すように上下方向の揺動が自在になる。

【００２４】保護管４７内には、図２、図３に示すよう
に、ホース等４５が挿通し、ホース等４５の一端がガイ
ドパイプ３５内を挿通して基端ブーム９ａの基部に固着
され、他端が第２ワイヤ接続部３９で反転して先端ブー
ム９ｃの内壁面に延設して先端ブーム９ｃの先端部に固
着されている。従って、伸縮シリンダ９が伸縮作動して
先端ブーム９ｃが伸縮しても、保護管４７内にホース等
４５が内設されているので、ホース等４５が保護管４７
の外側に突出することがなく、絡んだりばらけたりする
ことはない。

【００２５】次に、本発明の第１の実施の形態の作用を
図５を使用して説明する。伸縮ブーム９が縮まった状態
から伸長させるには、伸縮シリンダ２１に油圧を供給し
てシリンダロッド２１ｂを伸長させることにより行われ
る。シリンダロッド２１ｂが伸長すると、シリンダチュ
ーブ２１ａが伸縮ブーム９の先端側に移動する。これと
同時にシリンダチューブ２１ａを固定した中間ブーム９
ｂが伸長する。また、シリンダチューブ２１ａが伸縮シ
リンダ９の先端側に移動すると伸シーブ３１に掛け回さ
れた伸ワイヤ４３が第２ワイヤ接続部３９を介して先端
ブーム９ｃを伸縮ブーム９の先端側に引き上げる。従っ
て、先端ブーム９が伸長する。

【００２６】また、シリンダチューブ２１ａが伸縮シリ
ンダ９の先端側に移動すると先端ブーム９が伸長する
が、これと同時に第２ワイヤ接続部３９が伸縮シリンダ
９の先端側に移動することに伴って、シリンダチューブ
２１ａの先端部周辺で屈曲する保護管４７の屈曲位置が
第２ワイヤ接続部３９に接続された保護管４７側へ移動
する。従って、先端ブーム９ｃが伸長しても保護管４７
の屈曲位置が移動するのみで、屈曲状態は殆ど変化しな
いので、保護管４７に内設されたホース等４５が絡んだ
りばらけたりすることはない。

【００２７】一方、伸縮ブーム９が伸長した状態から縮
小させるには、伸縮シリンダ２１の油圧を抜くことによ
って行われる。伸縮シリンダ２１の油圧が抜かれると、
シリンダチューブ２１ａに固定された中間ブーム９ｂと
伸ワイヤ４３を介して吊り下げられている先端ブーム９
ｃの自重によってシリンダチューブ２１ａが縮小して中
間ブーム９ｂが縮小する。これと同時に、縮シーブ２５
に掛け回された縮ワイヤ４１が第２ワイヤ接続部３９を
介して先端ブーム９ｃを伸縮ブーム９の基端側に引き戻
す。従って、先端ブーム９が縮小する。

【００２８】また、シリンダチューブ２１ａがシリンダ
ロッド２１ｂ側に移動すると先端ブーム９ｃが縮小する
が、これと同時に第２ワイヤ接続部３９が伸縮シリンダ
９の基端側に移動することに伴って、シリンダチューブ
２１ａの先端部周辺で屈曲する保護管４７の屈曲位置が
第１ワイヤ接続部３７に接続された保護管４７側へ移動
する。従って、先端ブーム９ｃが縮小しても保護管４７
の屈曲位置が移動するのみで、屈曲状態は殆ど変化しな
いので、保護管４７に内設されたホース等４５が絡んだ
りばらけたりすることはない。

【００２９】

【第２の実施の形態】次に、本発明の第２の実施の形態
を図６、図７に基づいて説明する。第２の実施の形態で
は第１の実施の形態との相違点のみを説明し、第１の実
施の形態と同一態様部分については同一符号を付してそ
の説明を省略する。図６は伸縮ブーム９の正面図であ
り、図７は伸縮ブーム９の平面図である。これらの図が
示すように、ガイドパイプ３５の先端部には先端ブーム
９ｃが伸縮ブーム９内を落下するのを防止する落下防止
ワイヤ４９の一端が接続され、保護管４７内を挿通して
他端が先端ブーム９ｃの基端部に接続されている。

【００３０】従って、伸縮ブーム９が伸長した状態で、
伸ワイヤ４３が破断し又は伸ワイヤ４３が伸シーブ３１
から外れて、先端ブーム９ｃが伸縮ブーム９内を落下移
動した場合には、先端ブーム９ｃに接続された落下防止
ワイヤ４９の端部が下方に移動するとともに、保護管４
７内に内設された落下防止ワイヤ４９が保護管４７のシ
リンダチューブ２１ａ側に飛び出して回転軸２９に引っ
掛かる。従って、先端ブーム９ｃの落下移動が落下防止
ワイヤ４９により阻止されて、先端ブーム９ｃの落下移
動が停止する。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
送油・送電保護手段はその一端が棒状部材の先端部に固
着し、伸縮ブームの先端方向に延び、シリンダ本体の端
部周辺で反転して、シリンダ本体を境にして棒状部材に
相対向する位置に延出し、伸縮ブームの基端方向に延び
て、他端が第３ブームの基端部に接続されて屈曲自在に
することで、伸縮ブームが伸縮作動しても、送油・送電
保護手段が送油・送電手段を保護しながら屈曲位置を変
化させ、送油・送電手段に無理な張力を与えず、且つ他
の部材と干渉させずに送油・送電手段を所望の位置に配
設することができる。また、従来必要であった送油・送
電手段を反転させるための補助部品が不要になるので、
伸縮ブームの構成を簡素化できるととともに、製品コス
トを低下させることができる。

【００３２】また、落下防止ワイヤの一端を棒状部材の
先端部に接続し、他端を第３ブーム部材の基端部に接続
する場合には、伸ワイヤが破断等し、第３ブームが伸縮
ブームの基端側に落下移動しても、落下防止ワイヤが伸
縮ブームの先端側のシリンダ本体の端部に引っ掛かるこ
とで、第３ブームを伸縮ブーム内で停止させることがで
きる。

【００３３】さらに、シリンダ本体には伸縮ブームの先
端側の左右方向を挿通するとともにシリンダ本体の左右
側壁の外側に突出する回転軸が設けられ、この回転軸の
中間部よりも伸縮ブームの先端側が少なくとも露出する
ことで、第３ブームが伸縮ブームの基端側に落下移動し
ても、落下防止ワイヤが露出した回転軸の中間部に引っ
掛かることで、第３ブームが伸縮ブーム内で停止するこ
とができる。

【００３４】また、落下防止ワイヤが送油・送電保護手
段内に延設されている場合には、伸縮ブームが正常に作
動しているときに、落下防止ワイヤの遊びによる回転軸
や送油・送電保護手段の絡みを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る第１の実施の形態の伸縮ブームを
有した高所作業車の正面図を示す。

【図２】本発明に係る第１の実施の形態の伸縮ブームの
正面図を示す。

【図３】本発明に係る第１の実施の形態の伸縮ブームの
平面図を示す。

【図４】本発明に係る第１の実施の形態の伸縮ブームに
おける保護管の斜視図を示す。

【図５】本発明に係る第１の実施の形態の伸縮ブームの
作用を説明するための図を示す。

【図６】本発明に係る第２の実施の形態の伸縮ブームの
正面図を示す。

【図７】本発明に係る第２の実施の形態の伸縮ブームの
平面図を示す。

【図８】従来技術における伸縮ブームの平面図を示す。

【図９】従来技術における伸縮ブームの油圧ホースや電
気ケーブルの引き回しを示した正面図を示す。

【符号の説明】

１ 高所作業車 ９ 伸縮ブーム ９ａ 基端ブーム ９ｂ 中間ブーム ９ｃ 先端ブーム ２１ 伸縮シリンダ ２１ａ シリンダチューブ ２１ｂ シリンダロッド ２５ 縮シーブ ２９ 回転軸 ３１ 伸シーブ ３５ ガイドパイプ ４１ 縮ワイヤ ４３ 伸ワイヤ ４５ ホース等 ４７ 保護管 ４９ 落下防止ワイヤ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両に起伏且つ旋回自在に設けられた第
   １ブームと、この第１ブーム内に伸縮自在に挿入された
   第２ブームと、この第２ブーム内に伸縮自在に挿入され
   た第３ブームとを入れ子式に構成した伸縮ブームであっ
   て、 前記第１ブームの内側基端部にシリンダロッドの先端部
   が固着され、前記第２ブームの内側基端部にシリンダ本
   体が固着されて、前記第３ブーム内に突出入自在な伸縮
   シリンダと、 この伸縮シリンダの前記シリンダ本体における前記第１
   ブームの基端部側の左右の少なくともいずれか一方の側
   壁に設けられた縮シーブと、 前記シリンダ本体における前記第１ブームの先端部側の
   左右の少なくともいずれか一方の側壁に設けられた伸シ
   ーブと、 前記伸縮シリンダの上方又は下方に配置され、前記第１
   ブームの基端部に一端が固着され他端が前記縮シーブと
   前記伸シーブ間に配置された棒状部材と、 一端が前記棒状部材の先端部に固着されて前記縮シーブ
   に掛け回され、他端が前記第３ブームの基端部に固着さ
   れた縮ワイヤと、 一端が前記棒状部材の先端部に固着されて前記伸シーブ
   に掛け回され、他端が前記第３ブームの基端部に固着さ
   れた伸ワイヤと、 前記棒状部材の先端部に一端が固着され、前記伸縮ブー
   ムの先端方向に延び、前記シリンダ本体の端部周辺で反
   転して前記シリンダ本体を境にして前記棒状部材に相対
   向する位置に延出し、前記伸縮ブームの基端方向に延び
   て、他端が前記第３ブームの基端部に接続された屈曲自
   在な送油・送電保護手段と、 前記第１ブームの基端部に一端が固着され、前記棒状部
   材とこれに連通する前記送油・送電保護手段内を挿通し
   て、他端が前記第３ブームの先端部に固着された送油・
   送電手段とから構成されていることを特徴とする伸縮ブ
   ーム。
2. 【請求項２】 車両に起伏且つ旋回自在に設けられた第
   １ブームと、この第１ブーム内に伸縮自在に挿入された
   第２ブームと、この第２ブーム内に伸縮自在に挿入され
   た第３ブームとを入れ子式に構成した伸縮ブームであっ
   て、 前記第１ブームの内側基端部にシリンダロッドの先端部
   が固着され、前記第２ブームの内側基端部にシリンダ本
   体が固着されて、前記第３ブーム内に突出入自在な伸縮
   シリンダと、 この伸縮シリンダの前記シリンダ本体における前記第１
   ブームの基端部側の左右の少なくともいずれか一方の側
   壁に設けられた縮シーブと、 前記シリンダ本体における前記第１ブームの先端部側の
   左右の少なくともいずれか一方の側壁に設けられた伸シ
   ーブと、 前記伸縮シリンダの上方又は下方に配置され、前記第１
   ブームの基端部に一端が固着され他端が前記縮シーブと
   前記伸シーブ間に配置された棒状部材と、 一端が前記棒状部材の先端部に固着されて前記縮シーブ
   に掛け回され、他端が前記第３ブームの基端部に固着さ
   れた縮ワイヤと、 一端が前記棒状部材の先端部に固着されて前記伸シーブ
   に掛け回され、他端が前記第３ブームの基端部に固着さ
   れた伸ワイヤと、 前記棒状部材の先端部に一端が接続され、前記伸縮ブー
   ムの先端方向に延びて前記シリンダ本体の端部周辺で反
   転し、前記シリンダ本体を境にして前記棒状部材に相対
   向する位置に延出して前記伸縮ブームの基端方向に延
   び、他端が前記第３ブームの基端部に接続された落下防
   止ワイヤとから構成されていることを特徴とする伸縮ブ
   ーム。
3. 【請求項３】 前記シリンダ本体には前記伸縮ブームの
   先端側の左右方向を挿通するとともに前記シリンダ本体
   の左右側壁の外側に突出する回転軸が設けられ、この回
   転軸の中間部よりも前記伸縮ブームの先端側が少なくと
   も露出し、前記回転軸の両端部に前記伸シーブを軸支
   し、前記第３ブームが前記伸縮ブームの基端側に落下移
   動したときに、前記落下防止ワイヤが露出した回転軸の
   中間部に引っ掛かり、前記第３ブームが前記伸縮ブーム
   内で停止することを特徴とする請求項２記載の伸縮ブー
   ム。
4. 【請求項４】 請求項１記載の伸縮ブームの前記送油・
   送電保護手段内に請求項２記載の前記落下防止ワイヤが
   延設されていることを特徴とする伸縮ブーム。