JPH11334821A - ブロック搬送方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ブロック設置面に大きな段差や凹部などを設
ける必要がなく、ブロック設置後の充填工事も容易で、
作業効率が高く、安全性にも優れたブロック搬送方法を
提供する。 【解決手段】 搬送用台車２０で設置面２１ａの直上ま
で搬送したボックスカルバート１９をエアジャッキ２２
上に載置した後、エアジャッキ２２を利用して搬送用台
車２０をボックスカルバート１９から離脱させ、この
後、エアジャッキ２２を収縮させてボックスカルバート
１９をモルタル層２３に載置した後、エアジャッキ２２
を離脱させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、下水道工事などに
おいて使用されるボックスカルバートを設置現場まで搬
送する技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】暗渠などとして使用されているボックス
カルバートを敷設する場合、オープンカットした空間内
にクレーンを用いて吊り込む工法が、従来より広く採用
されている。しかし、この方法は、クレーンが入り込め
ない狭い場所での工事あるいは橋梁下の工事などでは採
用することができない。

【０００３】そこで、本出願人は、このような問題を解
決するため、実公平１−１１８２５号公報、特公平２−
３５０９５号公報、特開平９−６０１０１号公報などに
おいて、ボックスカルバート搬送装置を用いた敷設技術
を開示している。

【０００４】これらの公報で開示している敷設技術は、
ボックスカルバートを敷設するために形成したコンクリ
ート路床を搬送経路として利用しながら敷設工事を行う
ものである。詳しくは、コンクリート路床の両側に形成
された凹部にそれぞれレールを配置し、これらのレール
に沿ってボックスカルバート搬送台車を往復走行させ、
ボックスカルバートを設置予定場所まで順次運んでいく
ことにより、敷設工事を行う。

【０００５】このようなボックスカルバート敷設技術を
用いることにより、狭い場所や橋梁下での敷設工事を効
率的かつ安全に行うことができる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】実公平１−１１８２５
号公報、特公平２−３５０９５号公報、特開平９−６０
１０１号公報において開示しているボックスカルバート
敷設技術の場合、搬送経路となるコンクリート路床の中
央部分に、ボックスカルバートの設置面となる凸状部を
設けるとともに、その両側に形成された凹部に走行用レ
ールを配置する必要があるため、施工が煩雑である。

【０００７】また、これらの凹部は、ボッスカルバート
を設置面に載置した後、モルタルなどを充填して埋め戻
す必要があるためその工事が面倒である。特に、凹部が
存在する部分は、ボックスカルバートを載置した場合、
その側壁が位置する部分であり、施工後は大きな荷重が
加わる部分であるため、欠陥などがないように完全に埋
め戻す必要があり、これらの工事には多大な時間と労力
を費やしている。

【０００８】そこで、本発明が解決しようとする課題
は、ブロック設置面に大きな段差や凹部などを設ける必
要がなく、ブロック設置後の充填工事も容易で、作業効
率が高く、安全性にも優れたブロック搬送方法を提供す
ることにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、本発明は、搬送経路に沿って走行可能な走行部と、
走行部に設けられたブロック積載部と、ブロック積載部
に積載したブロックを昇降させる昇降部とを備えた搬送
用台車を用いてブロックを設置場所まで搬送する方法で
あって、搬送用台車を平面状の搬送経路に沿って走行さ
せブロックを設置面まで搬送する工程と、搬送用台車が
設置面に到着した後、昇降部を下降させ、ブロックを設
置面に設けられたブロック支持手段に載置する工程と、
搬送用台車をブロックから離脱させる工程とを含むこと
を特徴とする。

【００１０】このような工程をとることにより、搬送用
台車を用いて設置面まで搬送したブロックをブロック支
持手段に載置した後、搬送用台車をブロックから離脱さ
せるだけで、手作業によるブロック移動を行うことなく
設置作業が終了するため、ブロック設置面に大きな段差
や凹部などを設ける必要がなくなり、ブロック設置後の
充填工事が簡略化され、作業効率が高まり、安全性も向
上する。なお、搬送用台車は搬送経路に接地して走行す
る方式、あるいは搬送経路に敷設された軌道上を走行す
る方式のいずれをも採用することができる。

【００１１】また、本発明のブロック搬送方法では、ブ
ロック支持手段として、設置面に着脱可能にブロック支
持体を置き、このブロック支持体にブロックを載置した
後、搬送用台車をブロックから離脱させ、この後、ブロ
ック支持体をブロックから離脱させブロックを設置面に
載置する工程を含むようにすることができる。このよう
な工程をとることにより、最終的にブロックを載置面に
直接、設置することができるようになるため、ブロック
設置後の充填工事が不要となって作業効率が高まるとと
もに、設置面の強度も増大する。

【００１２】この場合、高さが異なる複数のブロック支
持体を用意し、高いブロック支持体から低いブロック支
持体へと段階的に取り替えていくことによって、ブロッ
ク支持体上に載置されたブロックを徐々に下降させてい
き、最終的にブロック支持体を取り除いて、ブロックを
載置面に直接、設置する工法などを採用することもでき
る。

【００１３】さらに、本発明のブロック搬送方法におい
ては、搬送用台車をブロックから離脱させた後、ブロッ
ク支持体を変形させることによって、ブロックを設置面
に形成された凸状部に載置する工程と、ブロック支持体
をさらに変形させることによって、ブロック支持体をブ
ロックから離脱させる工程とを含むようにすることもで
きる。このような工程をとることにより、ブロックから
ブロック支持体を離脱する作業が容易となるため、作業
効率がさらに高まる。

【００１４】この場合、ブロック支持体として、膨縮可
能なエアジャッキを採用することができる。エアジャッ
キを用いることにより、エアの注入、放出だけでブロッ
クの昇降を行うことが可能となるため、設置面に形成さ
れた凸状部へのブロック載置作業が容易化されるととも
に、収縮時の外形が大幅に縮小するため、ブロックと凸
状部との隙間からの離脱作業も非常に簡単である。

【００１５】一方、本発明においては、凸状部として、
設置面上にモルタル層を形成することもできる。このよ
うな凸状部を採用することにより、設置現場の状況に適
応した凸状部を設けることが可能となり、ブロック設置
後の充填作業も容易化され、ブロックを支持するのに十
分な強度を得ることができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態を説明する。まず、図１，２を参照して、本実
施形態において使用する搬送用台車について説明する。
図１はボックスカルバート搬送方法において使用する搬
送用台車の斜視図、図２は前記搬送用台車の側面図であ
る。

【００１７】図１，２に示す搬送用台車２０おいて、平
行に配置された一対の走行部１ａ，１ｂは、それぞれ断
面が矩形で内部に中空部が形成されるとともにホイール
２が回転自在に装着されており、駆動モータ３は走行部
１ａ，１ｂの一端に、それぞれ減速機４とともに固定さ
れ、減速機４からチェーン５を介してホイール２を回転
駆動する駆動系を構成している。走行部１ａ，１ｂの駆
動は、駆動モータ３に接続されたリモートコントロール
スイッチ（図示せず）を用いて、遠隔操作によって行う
ことができる。

【００１８】走行部１ａ，１ｂの中空部内には油圧ジャ
ッキ６が固定され、この油圧ジャッキ６の動作は前記リ
モートコントロールスイッチによって行う。一対の走行
部１ａ，１ｂの基端部同士を連結するブリッジ７上に
は、油圧ジャッキ６を駆動するための電動式の油圧ポン
プ８が設けられている。

【００１９】走行部１ａ，１ｂには、それぞれ、コンク
リートブロックの一つであるボックスカルバート１９を
積載するためのブロック積載部９が設けられ、これらの
ブロック積載部９は、走行部１ａ，１ｂの上面および両
側面を被覆するような断面コ字状に形成されている。こ
れらのブロック積載部９は、油圧ジャッキ６のアップ・
ダウン動作によって、ボックスカルバート１９を積載し
た状態で上下方向に昇降可能である。

【００２０】走行部１ａには、横送り装置１０が設けら
れ、スライドベース１０ａの下に設けられたハンドル取
付け部１０ｂにハンドル（図示せず）をセットし、この
ハンドルを手動で回転させることにより、走行部１ａ，
１ｂの走行方向と直角方向にスライドベース１０ａを移
動させることができる。また、走行部１ｂには、横送り
装置１０を作動させた場合に、積載されたボックスカル
バート１９をスムーズに移動させるためのローラ１１
が、横送り装置１０と対応する位置に設けられている。

【００２１】このように、搬送用台車２０は、昇降可能
なブロック積載部９を備えているため、ブロック積載部
９を上昇させた状態でボックスカルバート１９を積載す
れば、走行部１ａ，１ｂを搬送経路に沿って走行させる
ことが可能であり、また、設置予定場所に到着した後、
ブロック積載部９を下降させれば、積載中のボックスカ
ルバート１９を設置面やブロック支持部などに載置する
ことができる。

【００２２】次に、図３，４を参照して、搬送用台車２
０を用いるブロック搬送方法について説明する。図３は
ブロック搬送方法の工程説明図、図４は図３に示す工程
説明図を補足する説明図である。

【００２３】本実施形態のブロック搬送方法は、ボック
スカルバート１９を積載して搬送経路２１に沿って走行
可能な搬送用台車２０を用いて、ボックスカルバート１
９を設置場所まで搬送し、設置面２１ａに載置するもの
である。

【００２４】まず、図３（ａ）に示すように、ボックス
カルバート１９を積載した搬送用台車２０を平面状の搬
送経路２１に沿って前進走行させることにより、ボック
スカルバート１９を設置面２１ａまで搬送する。搬送用
台車２０が設置面２１ａの直上に到着したら、図４
（ａ）に示すように、ブロック積載部９を下降させ、ボ
ックスカルバート１９を、設置面２１ａに置かれた膨張
状態のエアジャッキ２２上に載置する。

【００２５】そして、ブロック積載部９をさらに下降さ
せると、ボックスカルバート１９と設置面２１ａとの間
に隙間が生じるので、図３（ｂ）に示すように、搬送用
台車２０を後退させることによって、ボックスカルバー
ト１９から搬送用台車２０を離脱させることができる。
また、搬送用台車２０は、搬送経路２１に沿って後退さ
せることによって出発地点まで復帰させ、次に搬送すべ
きボックスカルバートを積載する。

【００２６】次に、図３（ｃ）および図４（ｂ）に示す
ように、エアジャッキ２２の間に位置する設置面２１ａ
上にモルタル層２３を形成する。そして、モルタル層２
３が硬化したら、図４（ｃ）に示すように、エアジャッ
キ２２を収縮させることによって、ボックスカルバート
１９をモルタル層２３上に載置する。

【００２７】この後、エアジャッキ２２をさらに収縮さ
せると、ボックスカルバート１９と設置面２１ａとの間
に隙間が生じるため、図３（ｄ）に示すように、この隙
間からエアジャッキ２２を引き出すことによって、ボッ
クスカルバート１９から離脱させると、設置作業が終了
する。エアジャッキ２２を離脱させた後に残った隙間
は、モルタルなどを充填することによって埋め戻せば、
ボックスカルバート１９を支持するのに十分な強度を得
ることができる。なお、エアジャッキ２２は空気を注入
して膨張させ、次のボックスカルバート載置作業に使用
する。

【００２８】このように、本実施形態の搬送方法では、
搬送用台車２０で設置面２１ａの直上まで搬送したボッ
クスカルバート１９をエアジャッキ２２上に載置した
後、エアジャッキ２２を利用して搬送用台車２０をボッ
クスカルバート１９から離脱させ、この後、エアジャッ
キ２２を収縮させてボックスカルバート１９をモルタル
層２３に載置するとともに、エアジャッキ２２を離脱さ
せるだけで設置作業が終了する。

【００２９】すなわち、本実施形態の搬送方法において
は、設置面２１ａに大きな段差や凹部などを設ける必要
がなく、ボックスカルバート１９を設置した後の充填工
事も容易であるため、作業効率が高く、手作業によるボ
ックスカルバート１９の移動が不要であるため安全性も
優れている。

【００３０】また、ボックスカルバート１９を支持する
手段として、エアの注入、放出だけで膨縮可能なエアジ
ャッキ２２を採用しているため、設置面２１ａに形成さ
れたモルタル層２３上へのボックスカルバート１９の載
置作業が容易である。特に、エアジャッキ２２は収縮に
よって外形が大幅に縮小するため、設置面２１ａとボッ
クスカルバート１９との隙間からの離脱作業も簡単であ
る。なお、本実施形態の場合、設置面２１ａ上に厚さ５
０ｍｍ程度のモルタル層２３を形成しているが、エアジ
ャッキ２２は収縮によって厚さが５０ｍｍより小さくな
るので、離脱作業も簡単であった。

【００３１】なお、本実施形態の搬送方法では、搬送用
台車２０を用いたボックスカルバート１９の搬送作業に
ついて説明しているが、被搬送物はボックスカルバート
１９に限定するものではないので、本発明の搬送方法
は、ボックスカルバート１９以外のコンクリートブロッ
クなど、各種ブロック体の搬送作業に広く採用すること
ができる。

【００３２】

【発明の効果】本発明により、以下の効果を奏すること
ができる。

【００３３】（１）搬送用台車を用いるブロック搬送方
法において、搬送用台車を平面状の搬送経路に沿って走
行させブロックを設置面まで搬送する工程と、搬送用台
車が設置面に到着した後、昇降部を下降させ、ブロック
を設置面に設けられたブロック支持手段に載置する工程
と、搬送用台車をブロックから離脱させる工程とを含む
ことにより、搬送用台車で設置面まで搬送したブロック
をブロック支持部に載置した後、搬送用台車をブロック
から離脱させるだけで設置作業が終了するため、ブロッ
ク設置面に大きな段差や凹部などを設ける必要がなくな
り、ブロック設置後の充填工事が簡略化され、作業効率
が高まり、手作業によるブロック移動が不要であるため
安全性も向上する。

【００３４】（２）ブロック支持手段として、設置面に
着脱可能にブロック支持体を置き、このブロック支持体
にブロックを載置した後、搬送用台車をブロックから離
脱させ、この後、ブロック支持体をブロックから離脱さ
せてブロックを設置面に載置する工程を含むようにする
ことにより、最終的にブロックを載置面に直接、設置す
ることができるようになるため、ブロック設置後の充填
工事が不要となって作業効率が高まるとともに、設置面
の強度も増大する。

【００３５】（３）搬送用台車をブロックから離脱させ
た後、ブロック支持体を変形させることによって、ブロ
ックを設置面に形成された凸状部に載置する工程と、ブ
ロック支持体をさらに変形させることによって、ブロッ
ク支持体をブロックから離脱させる工程とを採用するこ
とにより、ブロックからブロック支持体を離脱する作業
が容易化されるため、作業効率がさらに高まる。

【００３６】（４）ブロック支持体として、膨縮可能な
エアジャッキを採用することにより、エアの注入、放出
だけでブロックの昇降を行うことが可能となるため、設
置面に形成された凸状部へのブロック載置作業が容易化
されるとともに、収縮時の外形が大幅に縮小するため、
ブロックからの離脱作業も簡単である。

【００３７】（５）凸状部として、設置面上にモルタル
層を形成することにより、設置現場の状況に適応した凸
状部を設けることが可能となり、ブロック設置後の充填
作業が容易化されるとともに、ブロックを支持するのに
十分な強度が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ブロック搬送方法において使用する搬送用台車
の斜視図である。

【図２】図１に示す搬送用台車の側面図である。

【図３】ブロック搬送方法の工程説明図である。

【図４】図３に示す工程説明図を補足する説明図であ
る。

【符号の説明】

１ａ，１ｂ 走行部 ２ ホイール ３ 駆動モータ ４ 減速機 ５ チェーン ６ 油圧ジャッキ ７ ブリッジ ８ 油圧ポンプ ９ ブロック積載部 １０ 横送り装置 １０ａ スライドベース １０ｂ ハンドル取付け部 １１ ローラ １９ ボックスカルバート ２０ 搬送用台車 ２１ 搬送経路 ２１ａ 設置面 ２２ エアジャッキ ２３ モルタル層

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 ＦＩ Ｂ６６Ｆ 9/06 Ｂ６６Ｆ 9/06 Ａ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 搬送経路に沿って走行可能な走行部と、
   前記走行部に設けられたブロック積載部と、前記ブロッ
   ク積載部に積載したブロックを昇降させる昇降部とを備
   えた搬送用台車を用いて前記ブロックを設置場所まで搬
   送する方法であって、 前記搬送用台車を平面状の搬送経路に沿って走行させ前
   記ブロックを設置面まで搬送する工程と、 前記搬送用台車が前記設置面に到着した後、前記昇降部
   を下降させ、前記ブロックを前記設置面に設けられたブ
   ロック支持手段に載置する工程と、 前記搬送用台車を前記ブロックから離脱させる工程とを
   含むことを特徴とするブロック搬送方法。
2. 【請求項２】 前記ブロック支持手段が、前記設置面に
   着脱可能に置かれたブロック支持体であって、 前記搬送用台車が前記設置面に到着した後、前記昇降部
   を下降させ、前記ブロックを前記ブロック支持体に載置
   する工程と、 前記搬送用台車を前記ブロックから離脱させた後、前記
   ブロック支持体を前記ブロックから離脱させ、前記ブロ
   ックを前記設置面に載置する工程を含むことを特徴とす
   る請求項１記載のブロック搬送方法。
3. 【請求項３】 前記搬送用台車を前記ブロックから離脱
   させた後、前記ブロック支持体を変形させることによっ
   て、前記ブロックを前記設置面に形成された凸状部に載
   置する工程と、 前記ブロック支持体をさらに変形させることによって、
   前記ブロック支持体を前記ブロックから離脱させる工程
   とを含むことを特徴とする請求項２記載のブロック搬送
   方法。
4. 【請求項４】 前記ブロック支持体が、膨縮可能なエア
   ジャッキである請求項１〜３記載のブロック搬送方法。
5. 【請求項５】 前記凸状部が、前記設置面上に形成され
   たモルタル層である請求項３，４記載のブロック搬送方
   法。