JPH11319436A - オイルストレーナ - Google Patents
オイルストレーナInfo
- Publication number
- JPH11319436A JPH11319436A JP10130447A JP13044798A JPH11319436A JP H11319436 A JPH11319436 A JP H11319436A JP 10130447 A JP10130447 A JP 10130447A JP 13044798 A JP13044798 A JP 13044798A JP H11319436 A JPH11319436 A JP H11319436A
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- JP
- Japan
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- oil
- filter member
- space
- filter
- inflow
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0402—Cleaning of lubricants, e.g. filters or magnets
- F16H57/0404—Lubricant filters
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
- Filtration Of Liquid (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】低温時に油粘度が増大したり、濾過部材の一部
に目詰まりが発生しても濾過性能を維持しつつ必要油量
を十分に確保するオイルストレーナを提供する。 【解決手段】ケース本体内の油流入口１８及び油流出口
２２の間に配設したシート状の濾過部材１６を、油流入
口から前記油流出口に向かう流線領域に面積を大きくし
て配設した目の細かい第１濾過部材２４と、流線領域の
外側に面積を小さくして配設した目の粗い第２濾過部材
２６とで構成した。そして、流入側空間Ｓ L に整流部材
２０を設けた。この整流部材は、ケース本体の内壁から
第１濾過部材及び第２濾過部材の境界位置Ｃの近くまで
立ち上がり、流入側空間を第１濾過部材に面する空間と
第２濾過部材に面する空間とに仕切り、第１濾過部材に
面する空間の油圧の変化に応じて、前記立ち上がり状態
から第２濾過部材に面する空間に向けて弾性変形しなが
ら倒れる可動仕切り板２０ｂを備えている。
に目詰まりが発生しても濾過性能を維持しつつ必要油量
を十分に確保するオイルストレーナを提供する。 【解決手段】ケース本体内の油流入口１８及び油流出口
２２の間に配設したシート状の濾過部材１６を、油流入
口から前記油流出口に向かう流線領域に面積を大きくし
て配設した目の細かい第１濾過部材２４と、流線領域の
外側に面積を小さくして配設した目の粗い第２濾過部材
２６とで構成した。そして、流入側空間Ｓ L に整流部材
２０を設けた。この整流部材は、ケース本体の内壁から
第１濾過部材及び第２濾過部材の境界位置Ｃの近くまで
立ち上がり、流入側空間を第１濾過部材に面する空間と
第２濾過部材に面する空間とに仕切り、第１濾過部材に
面する空間の油圧の変化に応じて、前記立ち上がり状態
から第２濾過部材に面する空間に向けて弾性変形しなが
ら倒れる可動仕切り板２０ｂを備えている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車の自
動変速機等に装着するオイルストレーナに関し、特に、
目の粗さが異なる２種類の濾過部材を備えたオイルスト
レーナに関する。
動変速機等に装着するオイルストレーナに関し、特に、
目の粗さが異なる２種類の濾過部材を備えたオイルスト
レーナに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の自動変速機等に装着するオイル
ストレーナとして、例えば特開平９−３２７６０９号公
報に記載のものが知られている。
ストレーナとして、例えば特開平９−３２７６０９号公
報に記載のものが知られている。
【０００３】この特開平９−３２７６０９号公報のオイ
ルストレーナを図５を参照して説明すると、このオイル
ストレーナ１は、流入口２を有する下ケース３の上部
に、シート状をなす目の粗い濾過部材４を２つ折りにし
て位置するとともに、この目の粗い濾過部材４の上部に
流出口５を有する上ケース６を位置し、上ケース６の周
縁部を下ケース３の周縁部に接合し、両ケース３、６の
周縁部間で目の粗い濾過部材４の周縁部を挟持固定して
いるオイルストレーナであり、目の粗い濾過部材４の内
面側であって上ケース６の流出口５に近い部分に、目の
細かい濾過部材７を密着した状態で設けている。さら
に、目の粗い濾過部材４を不織布で形成するとともに、
目の細かい濾過部材７を不織布又は濾紙で形成してい
る。
ルストレーナを図５を参照して説明すると、このオイル
ストレーナ１は、流入口２を有する下ケース３の上部
に、シート状をなす目の粗い濾過部材４を２つ折りにし
て位置するとともに、この目の粗い濾過部材４の上部に
流出口５を有する上ケース６を位置し、上ケース６の周
縁部を下ケース３の周縁部に接合し、両ケース３、６の
周縁部間で目の粗い濾過部材４の周縁部を挟持固定して
いるオイルストレーナであり、目の粗い濾過部材４の内
面側であって上ケース６の流出口５に近い部分に、目の
細かい濾過部材７を密着した状態で設けている。さら
に、目の粗い濾過部材４を不織布で形成するとともに、
目の細かい濾過部材７を不織布又は濾紙で形成してい
る。
【０００４】このオイルストレーナ１によると、目の粗
い濾過部材４で濾過できないような小さな粒径の不純物
が油に含まれていても、目の細かい濾過部材７を油が通
過することにより濾過することができる。また、目の細
かい濾過部材７を目の粗い濾過部材４の内面側に設けた
ので、目の細かい濾過部材７と同様の機能を有する外付
けのフィルターを設ける必要がなくなり、構成部品の点
数の減少化が図られ、メンテナンスに要する手間を少な
くすることができる。
い濾過部材４で濾過できないような小さな粒径の不純物
が油に含まれていても、目の細かい濾過部材７を油が通
過することにより濾過することができる。また、目の細
かい濾過部材７を目の粗い濾過部材４の内面側に設けた
ので、目の細かい濾過部材７と同様の機能を有する外付
けのフィルターを設ける必要がなくなり、構成部品の点
数の減少化が図られ、メンテナンスに要する手間を少な
くすることができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記構成の
オイルストレーナ１によると、流入口２から流入した油
の大部分が、上ケース７の流出口５に近い位置に設けた
目の細かい濾過部材７を通過せず、目の粗い濾過部材４
を通過して流出口５に流れていきやすい。これは、目の
細かい濾過部材７を通過する油の流量抵抗が大きく、目
の粗い濾過部材４では油の流量抵抗が小さいためである
が、このように目の粗い濾過部材４を大部分の油が通過
すると、不純物の濾過が完全に行えない場合がある。
オイルストレーナ１によると、流入口２から流入した油
の大部分が、上ケース７の流出口５に近い位置に設けた
目の細かい濾過部材７を通過せず、目の粗い濾過部材４
を通過して流出口５に流れていきやすい。これは、目の
細かい濾過部材７を通過する油の流量抵抗が大きく、目
の粗い濾過部材４では油の流量抵抗が小さいためである
が、このように目の粗い濾過部材４を大部分の油が通過
すると、不純物の濾過が完全に行えない場合がある。
【０００６】そこで、不純物の濾過を完全に行うため
に、目の細かい濾過部材７の面積を大きくして大部分の
油を目の細かい濾過部材７に通過させることが考えられ
るが、低温時に油の粘度が増大したり、目の細かい濾過
部材７に目詰まりが発生すると、目の細かい濾過部材７
を通過する油の流量抵抗が過剰に大きくなって流出口８
に流れる油量が急激に低下してしまい、必要とする油量
が十分に確保できないおそれがある。
に、目の細かい濾過部材７の面積を大きくして大部分の
油を目の細かい濾過部材７に通過させることが考えられ
るが、低温時に油の粘度が増大したり、目の細かい濾過
部材７に目詰まりが発生すると、目の細かい濾過部材７
を通過する油の流量抵抗が過剰に大きくなって流出口８
に流れる油量が急激に低下してしまい、必要とする油量
が十分に確保できないおそれがある。
【０００７】そこで、本発明は上記事情に鑑みてなされ
たものであり、低温時に油の粘度が増大したり、濾過部
材の一部に目詰まりが発生しても、濾過性能を維持しな
がら必要油量を十分に確保することができる安価でコン
パクトな構造のオイルストレーナを提供することを目的
とする。
たものであり、低温時に油の粘度が増大したり、濾過部
材の一部に目詰まりが発生しても、濾過性能を維持しな
がら必要油量を十分に確保することができる安価でコン
パクトな構造のオイルストレーナを提供することを目的
とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に係る発明は、内部空間を有するケース本
体に、前記内部空間と連通する油流入口及び油流出口を
設け、前記ケース本体内の前記油流入口及び前記油流出
口の間に、目の細かい第１濾過部材と目の粗い第２濾過
部材とからなるシート状の濾過部材を配設し、当該濾過
部材により、前記内部空間を前記油流入口に連通する流
入側空間と前記油流出口に連通する流出側空間とに仕切
っているオイルストレーナにおいて、前記流入側空間
に、油の温度が所定温度以上のときには前記流入側空間
に流れ込んだ油の大部分を前記第１濾過部材側に向けて
流す制御を行い、油の温度が低温になったとき、或いは
第２の濾過部材に目詰まりが発生したときには前記流入
側空間に流れ込んだ油の大部分を前記第２濾過部材側に
向けて流す制御を行う整流部材を設けた。
に、請求項１に係る発明は、内部空間を有するケース本
体に、前記内部空間と連通する油流入口及び油流出口を
設け、前記ケース本体内の前記油流入口及び前記油流出
口の間に、目の細かい第１濾過部材と目の粗い第２濾過
部材とからなるシート状の濾過部材を配設し、当該濾過
部材により、前記内部空間を前記油流入口に連通する流
入側空間と前記油流出口に連通する流出側空間とに仕切
っているオイルストレーナにおいて、前記流入側空間
に、油の温度が所定温度以上のときには前記流入側空間
に流れ込んだ油の大部分を前記第１濾過部材側に向けて
流す制御を行い、油の温度が低温になったとき、或いは
第２の濾過部材に目詰まりが発生したときには前記流入
側空間に流れ込んだ油の大部分を前記第２濾過部材側に
向けて流す制御を行う整流部材を設けた。
【０００９】また、請求項２記載の発明は、請求項１記
載のオイルストレーナにおいて、前記整流部材を、前記
ケース本体の内壁から前記第１濾過部材及び第２濾過部
材の境界位置の近くまで立ち上がり、前記流入側空間を
前記第１濾過部材に面する空間と前記第２濾過部材に面
する空間とに仕切っているとともに、前記第１濾過部材
に面する空間の油圧の変化に応じて、前記立ち上がり状
態から前記第２濾過部材に面する空間に向けて弾性変形
しながら倒れていく可動仕切り板により構成した。
載のオイルストレーナにおいて、前記整流部材を、前記
ケース本体の内壁から前記第１濾過部材及び第２濾過部
材の境界位置の近くまで立ち上がり、前記流入側空間を
前記第１濾過部材に面する空間と前記第２濾過部材に面
する空間とに仕切っているとともに、前記第１濾過部材
に面する空間の油圧の変化に応じて、前記立ち上がり状
態から前記第２濾過部材に面する空間に向けて弾性変形
しながら倒れていく可動仕切り板により構成した。
【００１０】さらに、請求項３記載の発明は、請求項１
又は２記載のオイルストレーナにおいて、前記第２濾過
部材の面積を、低温状態の油が当該第２濾過部材内を通
過しても、前記油流出口から流れ出る油の必要量を確保
できる面積に設定した。
又は２記載のオイルストレーナにおいて、前記第２濾過
部材の面積を、低温状態の油が当該第２濾過部材内を通
過しても、前記油流出口から流れ出る油の必要量を確保
できる面積に設定した。
【００１１】
【発明の効果】請求項１記載のオイルストレーナによる
と、流入側空間に配設した整流部材によって、油の温度
が所定温度以上のときには前記流入側空間に流れ込んだ
油の大部分を第１濾過部材側に向けて流す制御が行わ
れ、油の温度が低温になったとき、或いは第２の濾過部
材に目詰まりが発生したときには流入側空間に流れ込ん
だ油の大部分を前記第２濾過部材側に向けて流す制御が
行われるので、濾過性能を維持することができると同時
に、油流出口に流れ出る必要油量を常に確保することが
できる。
と、流入側空間に配設した整流部材によって、油の温度
が所定温度以上のときには前記流入側空間に流れ込んだ
油の大部分を第１濾過部材側に向けて流す制御が行わ
れ、油の温度が低温になったとき、或いは第２の濾過部
材に目詰まりが発生したときには流入側空間に流れ込ん
だ油の大部分を前記第２濾過部材側に向けて流す制御が
行われるので、濾過性能を維持することができると同時
に、油流出口に流れ出る必要油量を常に確保することが
できる。
【００１２】また、請求項２記載の発明によると、オイ
ルストレーナ内を流れる油が常温以上であるときには油
の粘度が小さくなり、このとき、流入側空間に流入した
油は、目の細かい第１濾過部材内を流量抵抗を小さくし
て流出側空間にスムーズに流れていく。油が第１濾過部
材内をスムーズに通過すると、流入側空間の可動仕切り
板により仕切られている第１濾過部材に面する空間の油
圧が上昇しないので、可動仕切り板は、境界位置に向け
て立ち上がっている状態を保持し、油が第２濾過部材に
面する空間に流れるのを阻止する。このように、油が常
温以上のときには、可動仕切り板が大部分の油を目の細
かい第１濾過部材に向けて流す制御を行う。一方、オイ
ルストレーナ内を流れる油が低温になると油の粘度が増
大し、流入側空間に流入した油は、目の細かい第１濾過
部材内を流量抵抗を大きくして流れるので、第１濾過部
材に面する空間の油圧が上昇していく。このとき、可動
仕切り板は、前記立ち上がり状態から第２濾過部材に面
する空間に向けて弾性変形しながら倒れていく。これに
より、第１濾過部材に面する空間の油は、可動仕切り板
を乗り越えて第２濾過部材側に流れていく。このよう
に、油が低温状態のときには、可動仕切り板が大部分の
油を目の粗い第２濾過部材に向けて流す制御を行う。ま
た、第１濾過部材２４に目詰まりが発生しても、同様の
作用により、可動仕切り板が大部分の油を目の粗い第２
濾過部材に向けて流す制御を行う。
ルストレーナ内を流れる油が常温以上であるときには油
の粘度が小さくなり、このとき、流入側空間に流入した
油は、目の細かい第１濾過部材内を流量抵抗を小さくし
て流出側空間にスムーズに流れていく。油が第１濾過部
材内をスムーズに通過すると、流入側空間の可動仕切り
板により仕切られている第１濾過部材に面する空間の油
圧が上昇しないので、可動仕切り板は、境界位置に向け
て立ち上がっている状態を保持し、油が第２濾過部材に
面する空間に流れるのを阻止する。このように、油が常
温以上のときには、可動仕切り板が大部分の油を目の細
かい第１濾過部材に向けて流す制御を行う。一方、オイ
ルストレーナ内を流れる油が低温になると油の粘度が増
大し、流入側空間に流入した油は、目の細かい第１濾過
部材内を流量抵抗を大きくして流れるので、第１濾過部
材に面する空間の油圧が上昇していく。このとき、可動
仕切り板は、前記立ち上がり状態から第２濾過部材に面
する空間に向けて弾性変形しながら倒れていく。これに
より、第１濾過部材に面する空間の油は、可動仕切り板
を乗り越えて第２濾過部材側に流れていく。このよう
に、油が低温状態のときには、可動仕切り板が大部分の
油を目の粗い第２濾過部材に向けて流す制御を行う。ま
た、第１濾過部材２４に目詰まりが発生しても、同様の
作用により、可動仕切り板が大部分の油を目の粗い第２
濾過部材に向けて流す制御を行う。
【００１３】このように、請求項２記載の本発明は、第
１濾過部材に面する空間の油圧の変化に応じて可動仕切
り板が倒れるか、或いは立ち上がり状態を保持するかに
よって油の流れを制御する簡便な構造なので、非常に安
価でコンパクトなオイルストレーナを提供することがで
きる。
１濾過部材に面する空間の油圧の変化に応じて可動仕切
り板が倒れるか、或いは立ち上がり状態を保持するかに
よって油の流れを制御する簡便な構造なので、非常に安
価でコンパクトなオイルストレーナを提供することがで
きる。
【００１４】さらに、請求項３の発明によると、低温時
に油の粘度が増大して濾過部材内を通過するときの流量
抵抗が大きくなっても、それらを考慮して前記第２濾過
部材の面積を設定しているので、油流出口に流れ出る必
要油量を常に確保することができる。
に油の粘度が増大して濾過部材内を通過するときの流量
抵抗が大きくなっても、それらを考慮して前記第２濾過
部材の面積を設定しているので、油流出口に流れ出る必
要油量を常に確保することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、本発明のオイルストレーナ
の１実施形態について図面を参照して説明する。
の１実施形態について図面を参照して説明する。
【００１６】本実施形態のオイルストレーナ１０は、図
１に示すように、同一形状の矩形開口部を有するカップ
状の下ケース１２及び上ケース１４と、これら下ケース
１２及び上ケース１４を重ね合わせて画成したケース内
空間を上下空間に仕切る濾過部材１６とで構成されてい
る。
１に示すように、同一形状の矩形開口部を有するカップ
状の下ケース１２及び上ケース１４と、これら下ケース
１２及び上ケース１４を重ね合わせて画成したケース内
空間を上下空間に仕切る濾過部材１６とで構成されてい
る。
【００１７】すなわち、下ケース１２は、開口部の周縁
全域に鍔部１２ａが形成され、底部１２ｂに油流入口１
８が形成されているとともに、後述する整流部材２０が
固定されている。また、上ケース１４は、開口部の周縁
全域に鍔部１４ａが形成されているとともに、上蓋部１
４ｂに油流出口２２が形成されている。
全域に鍔部１２ａが形成され、底部１２ｂに油流入口１
８が形成されているとともに、後述する整流部材２０が
固定されている。また、上ケース１４は、開口部の周縁
全域に鍔部１４ａが形成されているとともに、上蓋部１
４ｂに油流出口２２が形成されている。
【００１８】また、濾過部材１６は、下ケース４及び上
ケース６の開口部よりわずかに大きな矩形状のシート部
材であり、周縁部が上下ケース１２、１４の鍔部１２
ａ、１４ｂに挟持された状態で固定され、ケース内空間
を、油流入口１８側のケース下空間ＳL と油流出口２２
側のケース上空間ＳU とに仕切っている。そして、この
濾過部材１６は、目の粗さが異なる２種類の濾過部材、
即ち、油流入口１８及び油流出口２２の間の領域（以
下、この領域を流線領域と称する。）側を目の細かい第
１濾過部材２４で構成し、流線領域から離れた位置を目
の粗い第２濾過部材２６で構成している。
ケース６の開口部よりわずかに大きな矩形状のシート部
材であり、周縁部が上下ケース１２、１４の鍔部１２
ａ、１４ｂに挟持された状態で固定され、ケース内空間
を、油流入口１８側のケース下空間ＳL と油流出口２２
側のケース上空間ＳU とに仕切っている。そして、この
濾過部材１６は、目の粗さが異なる２種類の濾過部材、
即ち、油流入口１８及び油流出口２２の間の領域（以
下、この領域を流線領域と称する。）側を目の細かい第
１濾過部材２４で構成し、流線領域から離れた位置を目
の粗い第２濾過部材２６で構成している。
【００１９】ここで、目の荒い第２濾過部材２６は、目
の細かい第１濾過部材２４と比較して小さい面積に設定
しているが、ただ単に適当な大きさの面積に設定したの
ではなく、油温の変化を考慮した面積に設定している。
すなわち、図４は、濾過部材１６の圧力損失と油温との
関係を示し、この図の一点鎖線の曲線は、必要油量（流
出口２２から流れ出る必要な油量）を確保するための濾
過部材１６全体の圧力損失の許容値ＰA を示している
が、油温が０℃以下となり、油の粘度の増大によって目
の細かい第１濾過部材２４の圧力損失が大幅に上昇して
も、第２濾過部材２６の圧力損失が前記許容値ＰA を下
回るように、つまり、第２濾過部材２６を通過する油量
のみで必要油量が確保できるように第２濾過部材３６の
面積を設定している。
の細かい第１濾過部材２４と比較して小さい面積に設定
しているが、ただ単に適当な大きさの面積に設定したの
ではなく、油温の変化を考慮した面積に設定している。
すなわち、図４は、濾過部材１６の圧力損失と油温との
関係を示し、この図の一点鎖線の曲線は、必要油量（流
出口２２から流れ出る必要な油量）を確保するための濾
過部材１６全体の圧力損失の許容値ＰA を示している
が、油温が０℃以下となり、油の粘度の増大によって目
の細かい第１濾過部材２４の圧力損失が大幅に上昇して
も、第２濾過部材２６の圧力損失が前記許容値ＰA を下
回るように、つまり、第２濾過部材２６を通過する油量
のみで必要油量が確保できるように第２濾過部材３６の
面積を設定している。
【００２０】一方、下ケース１２に固定されている整流
部材２０は、図１及び図２に示すように、底部１２ｂに
固定されている矩形状の固定板２０ａと、この固定板２
０ａの幅方向の一側から第１濾過部材２４及び第２濾過
部材２６の境界位置Ｃに向けて立ち上がっている可動仕
切り板２０ｂとを備えた金属板であり、可動仕切り板２
０ｂは、底部１２ｂの油流入口１８に向けて凹状に湾曲
した形状となっている。
部材２０は、図１及び図２に示すように、底部１２ｂに
固定されている矩形状の固定板２０ａと、この固定板２
０ａの幅方向の一側から第１濾過部材２４及び第２濾過
部材２６の境界位置Ｃに向けて立ち上がっている可動仕
切り板２０ｂとを備えた金属板であり、可動仕切り板２
０ｂは、底部１２ｂの油流入口１８に向けて凹状に湾曲
した形状となっている。
【００２１】そして、上記構成のオイルストレーナ１０
を自動車の自動変速機に装着すると、下ケース１２の油
流入口１８からケース下空間ＳL に流入した油は、濾過
部材１６内を通過して小さな粒子などの不純物が濾過さ
れながらケース上空間ＳU に流れ込み、油流出口２２か
ら自動変速機に向けて流出していく。
を自動車の自動変速機に装着すると、下ケース１２の油
流入口１８からケース下空間ＳL に流入した油は、濾過
部材１６内を通過して小さな粒子などの不純物が濾過さ
れながらケース上空間ＳU に流れ込み、油流出口２２か
ら自動変速機に向けて流出していく。
【００２２】ここで、オイルストレーナ１０内を流れる
油が常温以上であるときには、油の粘度が小さくなる。
このとき、ケース下空間ＳL に流入した油は、目の細か
い第１濾過部材２４内を流量抵抗を小さくしてケース上
空間ＳU に流れていき、つまり、第１濾過部材２４をス
ムーズに通過して流線領域内を流れていく。そして、油
が第１濾過部材２４をスムーズに通過することによって
ケース下空間ＳL の油圧が上昇しないので、整流部材２
０の可動仕切り板２０ｂは、境界位置Ｃに向けて立ち上
がっている状態を保持し、ケース下空間ＳL の油が目の
粗い第２濾過部材２６側に流れるのを阻止する。
油が常温以上であるときには、油の粘度が小さくなる。
このとき、ケース下空間ＳL に流入した油は、目の細か
い第１濾過部材２４内を流量抵抗を小さくしてケース上
空間ＳU に流れていき、つまり、第１濾過部材２４をス
ムーズに通過して流線領域内を流れていく。そして、油
が第１濾過部材２４をスムーズに通過することによって
ケース下空間ＳL の油圧が上昇しないので、整流部材２
０の可動仕切り板２０ｂは、境界位置Ｃに向けて立ち上
がっている状態を保持し、ケース下空間ＳL の油が目の
粗い第２濾過部材２６側に流れるのを阻止する。
【００２３】このように、油が常温以上のときには、可
動仕切り板２０ｂが目の粗い第２濾過部材２６側に油が
流れるのを阻止し、大部分の油が目の細かい第１濾過部
材２４を通過するので、濾過性能を向上させることがで
きる。
動仕切り板２０ｂが目の粗い第２濾過部材２６側に油が
流れるのを阻止し、大部分の油が目の細かい第１濾過部
材２４を通過するので、濾過性能を向上させることがで
きる。
【００２４】次に、オイルストレーナ１０内を流れる油
が低温になると、油の粘度が増大する。ケース下空間Ｓ
L に流入した油は、目の細かい第１濾過部材２４内を流
量抵抗を大きくして流れるので、ケース上空間ＳU への
流入量が低下し、ケース下空間ＳL の油圧が上昇してい
く。このとき、整流部材２０の可動仕切り板２０ｂは、
図３に示すように、ケース下空間ＳL の油圧に押圧され
て境界位置Ｃから離間する方向に弾性変形しながら倒れ
ていき、ケース下空間ＳL の油は、可動仕切り板２０ｂ
を乗り越えて第２濾過部材２６側に流れていく。そし
て、ケース下空間ＳL の油は、目の粗い第２濾過部材２
６を流量抵抗を小さくしてケース上空間Ｓ U に流れてい
き、つまり、大部分の油が第２濾過部材２６を通過して
流線領域外を流れていく。ここで、前述したように、第
２濾過部材２６を通過する油量は、必要油量が十分に確
保されている。
が低温になると、油の粘度が増大する。ケース下空間Ｓ
L に流入した油は、目の細かい第１濾過部材２４内を流
量抵抗を大きくして流れるので、ケース上空間ＳU への
流入量が低下し、ケース下空間ＳL の油圧が上昇してい
く。このとき、整流部材２０の可動仕切り板２０ｂは、
図３に示すように、ケース下空間ＳL の油圧に押圧され
て境界位置Ｃから離間する方向に弾性変形しながら倒れ
ていき、ケース下空間ＳL の油は、可動仕切り板２０ｂ
を乗り越えて第２濾過部材２６側に流れていく。そし
て、ケース下空間ＳL の油は、目の粗い第２濾過部材２
６を流量抵抗を小さくしてケース上空間Ｓ U に流れてい
き、つまり、大部分の油が第２濾過部材２６を通過して
流線領域外を流れていく。ここで、前述したように、第
２濾過部材２６を通過する油量は、必要油量が十分に確
保されている。
【００２５】また、第１濾過部材２４に目詰まりが発生
しても、ケース上空間ＳU への流入量が低下し、ケース
下空間ＳL の油圧が上昇していく。このときにも、可動
仕切り板２０ｂがケース下空間ＳL の油圧に押圧されて
境界位置Ｃから離間する方向に弾性変形しながら倒れて
いき、ケース下空間ＳL の油が、可動仕切り板２０ｂを
乗り越えて第２濾過部材２６側に流れていく。そして、
ケース下空間ＳL の油の大部分は、第２濾過部材２６を
通過して流線領域外を流れていく。
しても、ケース上空間ＳU への流入量が低下し、ケース
下空間ＳL の油圧が上昇していく。このときにも、可動
仕切り板２０ｂがケース下空間ＳL の油圧に押圧されて
境界位置Ｃから離間する方向に弾性変形しながら倒れて
いき、ケース下空間ＳL の油が、可動仕切り板２０ｂを
乗り越えて第２濾過部材２６側に流れていく。そして、
ケース下空間ＳL の油の大部分は、第２濾過部材２６を
通過して流線領域外を流れていく。
【００２６】このように、低温時に油の粘度が増大した
ときや、第１濾過部材２４に目詰まりが発生したときに
は、整流部材２０の可動仕切り板２０ｂが弾性変形しな
がら倒れ、油は目の粗い第２濾過部材２６内を通過して
いくので、濾過性能を維持しながら必要油量を十分に確
保することができる。
ときや、第１濾過部材２４に目詰まりが発生したときに
は、整流部材２０の可動仕切り板２０ｂが弾性変形しな
がら倒れ、油は目の粗い第２濾過部材２６内を通過して
いくので、濾過性能を維持しながら必要油量を十分に確
保することができる。
【００２７】したがって、本実施形態のオイルストレー
ナ１０は、油が常温以上であるときには、大部分の油を
目の細かい第１濾過部材２４に通過させて濾過性能を向
上させるとともに、低温時に油の粘度が増大したり、第
１濾過部材２４に目詰まりが発生しても、濾過性能を維
持しながら必要油量を十分に確保することができる。
ナ１０は、油が常温以上であるときには、大部分の油を
目の細かい第１濾過部材２４に通過させて濾過性能を向
上させるとともに、低温時に油の粘度が増大したり、第
１濾過部材２４に目詰まりが発生しても、濾過性能を維
持しながら必要油量を十分に確保することができる。
【００２８】また、整流部材２０は、ケース下空間ＳL
の油圧の変化により可動仕切り板２０ｂが倒れるか、或
いは立ち上がり状態を保持するかによって油の流れを制
御する簡便な構造なので、非常に安価でコンパクトなオ
イルストレーナを提供することができる。
の油圧の変化により可動仕切り板２０ｂが倒れるか、或
いは立ち上がり状態を保持するかによって油の流れを制
御する簡便な構造なので、非常に安価でコンパクトなオ
イルストレーナを提供することができる。
【００２９】なお、本実施形態では、カップ状の下ケー
ス１２及び上ケース１４によりケース本体を構成した
が、本発明の要旨がこのケース形状に限定されるもので
はなく、左右のケースからなるケース本体など他の形状
であってもよい。
ス１２及び上ケース１４によりケース本体を構成した
が、本発明の要旨がこのケース形状に限定されるもので
はなく、左右のケースからなるケース本体など他の形状
であってもよい。
【図１】本発明のオイルストレーナの構成部材を示す斜
視図である。
視図である。
【図２】油の温度が常温以上のとき、或いは目の細かい
第１濾過部材に目詰まりが発生していないときのオイル
ストレーナ内の油の流れを示す概略図である。
第１濾過部材に目詰まりが発生していないときのオイル
ストレーナ内の油の流れを示す概略図である。
【図３】油の温度が低温のとき、或いは第１濾過部材に
目詰まりが発生したときのオイルストレーナ内の油の流
れを示す概略図である。
目詰まりが発生したときのオイルストレーナ内の油の流
れを示す概略図である。
【図４】濾過部材の圧力損失と油温との関係を示す図表
である。
である。
【図５】従来のオイルストレーナを示す図である。
１０ オイルストレーナ １２ 下ケース（ケース本体） １４ 上ケース（ケース本体） １６ 濾過部材 １８ 油流入口 ２０ 整流部材 ２０ａ 固定板 ２０ｂ 可動仕切り板 ２２ 油流出口 ２４ 目の細かい第１濾過部材 ２６ 目の粗い第２濾過部材 Ｃ 第１濾過部材２４及び第２濾過部材２６の境界位
置 ＳL ケース下空間（流入側空間） ＳU ケース上空間（流出側空間）
置 ＳL ケース下空間（流入側空間） ＳU ケース上空間（流出側空間）
Claims (3)
- 【請求項１】 内部空間を有するケース本体に、前記内
部空間と連通する油流入口及び油流出口を設け、前記ケ
ース本体内の前記油流入口及び前記油流出口の間に、目
の細かい第１濾過部材と目の粗い第２濾過部材とからな
るシート状の濾過部材を配設し、当該濾過部材により、
前記内部空間を前記油流入口に連通する流入側空間と前
記油流出口に連通する流出側空間とに仕切っているオイ
ルストレーナにおいて、 前記流入側空間に、油の温度が所定温度以上のときには
前記流入側空間に流れ込んだ油の大部分を前記第１濾過
部材側に向けて流す制御を行い、油の温度が低温になっ
たとき、或いは第２の濾過部材に目詰まりが発生したと
きには前記流入側空間に流れ込んだ油の大部分を前記第
２濾過部材側に向けて流す制御を行う整流部材を設けた
ことを特徴とするオイルストレーナ。 - 【請求項２】 前記整流部材を、前記ケース本体の内壁
から前記第１濾過部材及び第２濾過部材の境界位置の近
くまで立ち上がり、前記流入側空間を前記第１濾過部材
に面する空間と前記第２濾過部材に面する空間とに仕切
っているとともに、前記第１濾過部材に面する空間の油
圧の変化に応じて、前記立ち上がり状態から前記第２濾
過部材に面する空間に向けて弾性変形しながら倒れてい
く可動仕切り板により構成したことを特徴とする請求項
１記載のオイルストレーナ。 - 【請求項３】 前記第２濾過部材の面積を、低温状態の
油が当該第２濾過部材内を通過しても、前記油流出口か
ら流れ出る油の必要量を確保できる面積に設定したこと
を特徴とする請求項１又は２記載のオイルストレーナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10130447A JPH11319436A (ja) | 1998-05-13 | 1998-05-13 | オイルストレーナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10130447A JPH11319436A (ja) | 1998-05-13 | 1998-05-13 | オイルストレーナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11319436A true JPH11319436A (ja) | 1999-11-24 |
Family
ID=15034465
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10130447A Pending JPH11319436A (ja) | 1998-05-13 | 1998-05-13 | オイルストレーナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11319436A (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101829450A (zh) * | 2009-03-10 | 2010-09-15 | 加特可株式会社 | 过滤装置 |
| JP2013047564A (ja) * | 2011-07-27 | 2013-03-07 | Toyota Boshoku Corp | 流体フィルタ |
| JP2013248599A (ja) * | 2012-06-04 | 2013-12-12 | Fuji Heavy Ind Ltd | オイルストレーナ |
| JP2015025377A (ja) * | 2013-07-24 | 2015-02-05 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | 燃料濾過装置 |
| JP2015112540A (ja) * | 2013-12-11 | 2015-06-22 | ダイキョーニシカワ株式会社 | オイルストレーナ |
| JP2016120579A (ja) * | 2014-12-25 | 2016-07-07 | オークマ株式会社 | 切削液タンク |
| JP2016131972A (ja) * | 2015-01-20 | 2016-07-25 | フィルトラン・エルエルシー | 二重ひだ状パックを有するフィルタ |
| WO2016140183A1 (ja) * | 2015-03-05 | 2016-09-09 | 株式会社村田製作所 | 多孔体および濾過装置 |
| JPWO2018042944A1 (ja) * | 2016-08-30 | 2018-09-06 | 株式会社村田製作所 | 濾過フィルター、濾過装置およびそれを用いた濾過方法 |
| JP2019181344A (ja) * | 2018-04-05 | 2019-10-24 | 株式会社デンソー | フィルタ装置 |
| US10753241B2 (en) | 2013-01-31 | 2020-08-25 | Filtran Llc | Filter with dual pleat pack |
| US11826682B2 (en) | 2021-08-24 | 2023-11-28 | Filtran Llc | Flow control elements and fluid apparatus including the same |
-
1998
- 1998-05-13 JP JP10130447A patent/JPH11319436A/ja active Pending
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US11826682B2 (en) | 2021-08-24 | 2023-11-28 | Filtran Llc | Flow control elements and fluid apparatus including the same |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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