JPH11315731A

JPH11315731A - 作業機のスロットルレバ

Info

Publication number: JPH11315731A
Application number: JP10119422A
Authority: JP
Inventors: Shigeki Sano; 茂樹佐野
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-04-28
Filing date: 1998-04-28
Publication date: 1999-11-16
Also published as: CN1295185A; CA2287467A1; EP1094211A1

Abstract

(57)【要約】（修正有）【課題】危険を回避するべく緊急時にエンジンを速や
かに停止させることを可能にする作業機のスロットルレ
バを提供すること。【解決手段】作業機の本体１から延長されているハン
ドル扞１５に着脱可能に取り付けられ、レバー部材２２
を回動可能に備えていて、レバー部材を一方向に回動操
作することにより作業機のエンジン３の回転数を上げる
と共に、レバー部材を他方向に回動操作することにより
作業機のエンジンの回転数を下げ、レバー部材にはエン
ジンを停止させるためのエンジン停止スイッチ２３が取
り付けられていて、レバー部材の一方向又は他方向への
所定量以上の回動操作によりエンジン停止スイッチを動
作させてエンジンを停止させるものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、汎用エンジンを搭
載した機械、例えば、耕耘機、草刈り機、荷物運搬車、
田植え機、刈り取り機、バインダ、コンバイン、除雪機
等の各種作業機において、上記エンジンの回転数を調整
するための作業機のスロットルレバに係り、特に、スロ
ットルレバにエンジン停止スイッチを内装又は外装し
て、作業者が操作ハンドルを握りスロットルレバのレバ
ー部材に指を掛けたままの状態で、緊急時に該スロット
ルレバのレバー部材を回動・操作することによりエンジ
ンを速やかに停止させることができるように工夫したも
のに関する。

【０００２】作業機、例えば、耕耘機においては、耕耘
機本体から一対のハンドル杆が延長されていて、これら
一対のハンドル杆の何れか一方には、いわゆるスロット
ルレバが取り付けられている。そして、作業状態によっ
てこのスロットルレバのレバー部材を適宜の方向に回動
操作することにより、燃料供給量を調整してエンジンの
回転数を上げたり下げたりして作業する。

【０００３】一方、耕耘機を運転するに際して、例え
ば、前進走行からバック走行に移る時に、回転力に反す
る反力と共に耕耘機の前方に働く重心移動等、種々の力
の要素が加わって、作業者が把持しているハンドル杆が
突然上昇してしまって適切な動作ができなくなってしま
うことがある。このような場合には、バック走行する耕
耘機の耕耘刃によって作業者が障害を受け、又、耕耘機
の運転走行時にバランスが崩れて転倒してしまい、それ
に作業者が巻き込まれる事故が多く、特に、近年では作
業者の高齢化に伴って上記のような事故が多く発生して
いる。そこで、従来から、そのような危険な状態を回避
するために、緊急時にエンジンを緊急停止させるための
エンジン停止スイッチが設けられている。この種のエン
ジン停止スイッチは、スロットルレバとは別に、例え
ば、押ボタン式スイッチ、又は、回転操作式スイッチを
操作ハンドルの中央部やハンドル杆の握手部近傍に取り
付けたもの、又、特に、左右ハンドル杆連結部にワンタ
ッチ押し停止スイッチを装着したものもある。又、他の
作業機、例えば、草刈り機等においても、エンジンを緊
急に停止させる必要性が生じることがある。すなわち、
草刈り機を使用する草地においては、石や金属を含んだ
産業廃棄物が投棄されていることがあり、草刈り機のカ
ッタ刃がそれら石や産業廃棄物に接触した場合には、そ
れが大きな抵抗になって作業の安全性が損なわれること
がある。又、草地にガードレール等の金属製の支柱等が
あってそれらにカッター刃が接触することもある。この
ような場合には、危険を回避するためにエンジンを緊急
停止させる必要があり、よって、既に説明した耕耘機の
場合と同様のエンジン停止スイッチが設けられているも
のである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の構成による
と次のような問題があった。すなわち、従来の構成にお
いては、危険状態を回避するために、エンジンを緊急に
停止するためのエンジン停止スイッチをスロットルレバ
とは別に併設している。しかしながら、通常、作業者は
耕耘機を運転している場合には、耕耘機の一対のハンド
ル杆を左右の手で把持していて、且つ、一方の手の指を
エンジンの回転数を調整するためにスロットルレバのレ
バー部材に掛けているものである。そのような状態で、
さらに別のエンジン停止スイッチを操作することは運転
状態によっては極めて困難なことがあり、緊急を要する
場合にはそのような操作ができないおそれがあった。こ
れは草刈り機等他の作業機の場合にも同様である。

【０００５】又、上記従来の構成のものは、スロットル
レバと別に設けられたエンジン停止スイッチを操作して
電源を短絡させることによりエンジンを停止させるよう
にしている。この場合には、スロットルレバのレバー部
材はそのままの状態、すなわち、燃料を供給したままの
状態であるので、エンジンを速やかに且つ確実に停止さ
せる上では問題があった。例えば、エンジンが高速回転
で運転されている状態において、エンジン停止スイッチ
を操作して電源を短絡させてエンジンを停止させた場合
には、混合燃料がエンジンのシリンダ内に過剰に吸い込
まれてしまうことがある。この場合には、再度、エンジ
ンを始動させようとした場合、燃焼室内が混合気体過剰
状態、いわゆる「プラグかぶり」の状態となってしま
い、プラグ点火が妨げられてエンジンの始動ができない
ことがあった。

【０００６】本発明はこのような点に基づいてなされた
ものでその目的とするところは、危険を回避するべく緊
急時にエンジンを速やかに停止させることを可能にする
と共にエンジンを再始動させる場合に速やかに再始動さ
せることが可能なエンジン停止機構を備えた作業機のス
ロットルレバを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するべく
本願発明の請求項１による作業機のスロットルレバは、
作業機の本体から延長されているハンドル杆に着脱可能
に取り付けられ、本体部と、該本体部に対して回動可能
に取り付けられたレバー部材を備えていて、上記レバー
部材を一方向に回動操作することにより上記作業機のエ
ンジンの回転数を上げると共に、上記レバー部材を他方
向に回動・操作することにより上記作業機のエンジンの
回転数を下げ、上記レバー部材にはエンジンを停止させ
るためのエンジン停止スイッチが取り付けられていて、
レバー部材の一方向又は他方向への所定量以上の回動・
操作によりエンジン停止スイッチを動作させてエンジン
を停止させるようにしたことを特徴とするものである。
又、請求項２による作業機のスロットルレバは、請求項
１記載の作業機のスロットルレバにおいて、エンジン停
止スイッチは本体部とレバー部材の内部に内蔵されてい
ることを特徴とするものである。又、請求項３による作
業機のスロットルレバは、請求項１記載の作業機のスロ
ットルレバにおいて、エンジン停止スイッチは本体部と
レバー部材の外部に取り付けられていることを特徴とす
るものである。又、請求項４による作業機のスロットル
レバは、請求項２記載の作業機のスロットルレバにおい
て、本体部側にスイッチ要素が内装されていて、レバー
部材側に別のスイッチ要素が内装されていて、レバー部
材の一方向又は他方向への所定量以上の回動・操作によ
り上記両スイッチ要素が短絡してエンジンを停止させる
ものであることを特徴とするものである。又、請求項５
による作業機のスロットルレバは、請求項３記載の作業
機のスロットルレバにおいて、レバー部材側にスイッチ
要素が外装されていて、ハンドル杆側に別のスイッチ要
素が取り付けられていて、レバー部材の一方向又は他方
向への所定量以上の回動操作により上記スイッチ要素同
志が当接して短絡し、エンジンを停止させるものである
ことを特徴とするものである。又、請求項６による作業
機のスロットルレバは、請求項１から請求項５の何れか
に記載の作業機のスロットルレバにおいて、レバー部材
にはアイドリング機構が取り付けられていて、レバー部
材がエンジンを停止させることができる位置まで回動し
ているか否かを抵抗感の有無によって確認することがで
きるようになっていることを特徴とするものである。
又、請求項７による作業機のスロットルレバは、請求項
１から請求項６の何れかに記載の作業機のスロットルレ
バにおいて、レバー部材を一方向に所定量以上回動操作
した場合、レバー部材を他方向に所定量以上回動操作し
た場合の何れの場合においても、エンジンを停止させる
ものであることを特徴とするものである。

【０００８】すなわち、エンジンを緊急に停止させるた
めのエンジン停止スイッチを、スロットルレバに内装又
は外装して、スロットルレバのレバー部材を一方向又は
他方向に所定量以上回動させることによって、緊急時に
エンジン停止スイッチを動作させて、エンジンを停止さ
せることができるようにしたものである。つまり、通常
の運転時においては、エンジンの回転を調節しながら作
業するためにハンドル杆を把持してスロットルレバのレ
バー部材に指を掛けて操作しており、よって、緊急時に
これを回動操作することは極めて容易なことである。し
たがって、作業者は緊急時に何ら混乱することなく、ス
ロットルレバのレバー部材を一方向又は他方向に所定量
以上回動させてエンジンを速やかに停止させることがで
きるものである。エンジン停止スイッチのスロットルレ
バに対する取付構造としては、内装する場合と外装する
場合の二通りが考えられ、この内内装する場合には外部
に露出する部分がないので、他の機器との干渉も無く、
又、美観上も好ましいものである。又、いわゆるアイド
リング機構を取り付けることが考えられ、この場合には
レバー部材をどこまで回動させればエンジンが停止する
かを操作時における抵抗感によって確認することができ
るので、操作上都合がいいものである。又、レバー部材
の回動方向であるが、エンジンの回転数をあげる方向に
所定量以上回動させるか、或いは、エンジンの回転数を
下げる方向に所定量以上回動させるかの何れかが考えら
れるが、何れに回動させてもエンジンを停止させること
ができるように構成することもでき、この場合には、緊
急時に何れの方向に所定量以上回動させてもエンジンを
停止させることができるので、使い勝手がより良好なも
のとなる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、図１乃至図１５を参照し
て、本発明の第１の実施の形態を説明する。この第１の
実施形態は、本発明を耕耘機に適用したものである。図
１は本実施の形態による耕耘機の全体の構成を示す図
で、まず、耕耘機本体１がある。この耕耘機本体１内に
は、エンジン３が内装されていると共に、発電装置５が
内装されている。この発電装置５によって点火線７を介
してエンジン３の燃料混合気に着火するように構成され
ている。

【００１０】上記耕耘機本体１の下面側には、フレーム
９が取り付けられていて、このフレーム９の下側には駆
動軸１１が配置されている。この駆動軸１１には耕耘部
１３が着脱可能に取り付けられている。そして、上記エ
ンジン３の駆動が、図示しない駆動伝達手段４を介し
て、上記駆動軸１１に伝達され、それによって、耕耘部
１３が駆動されることになる。上記駆動伝達手段４とし
ては、例えば、プーリ・ベルト機構、チェーン・スプロ
ケット機構、ギヤ群機構等が考えられる。因みに、図１
では、その内、プーリ・ベルト機構を採用した例を示し
ていて、その部分を仮想線で示している。

【００１１】上記耕耘機本体１には一対のハンドル杆１
５、１５が延長されている。尚、図１では一対のハンド
ル杆１５、１５の内、右側のハンドル杆１５のみを示し
ているが、図１４、図１５においてはその両方を示して
いる。上記一対のハンドル杆１５、１５の先端部は握手
部１７、１７となっていて、この内、右側のハンドル杆
１５の握手部１７にはスロットルレバ１９が取り付けら
れている。このスロットルレバ１９にはワイヤ２１の一
端が連結されていて、又、ワイヤ２１の他端はエンジン
３側に連結されている。そして、上記スロットルレバ１
９を適宜の方向に回動操作することにより、ワイヤ２１
を介してエンジン３の回転数を調整するようになってい
る。又、ハンドル杆１５にはクラッチレバ２２が取り付
けられていて、このクラッチレバ２２にはワイヤ２４の
一端が連結されている。このワイヤ２４はハンドル杆１
５に沿って延長されていて、その他端は既に説明した駆
動伝達手段４側に関係している。そして、上記クラッチ
レバ２２を一方向に回動操作することによりワイヤ２４
を介して、駆動伝達手段４における駆動伝達を可能にし
たり、駆動伝達を解除したりするものである。

【００１２】又、上記スロットルレバ１９には、エンジ
ン３を緊急に停止させるためのエンジン停止スイッチ２
３が内蔵されている。尚、図１では上記エンジン停止ス
イッチ２３を模式的に且つスロットルレバ１９の外側に
図示しているが、実際には、上記したように、スロット
ルレバ１９の内部に内装されているものである。その構
成を図５乃至図１２を参照して説明する。図５及び図６
はスロットルレバ１９の外観を示す斜視図であり、又、
図７乃至図１２は、スロットルレバ１９を分解して示す
図である。尚、図１乃至図４では、スロットルレバ１９
を模式的に示しており、実際には図５及び図６に示すよ
うな外観を成していると共に図７乃至図１２に示すよう
な部品から構成されている。

【００１３】スロットルレバ１９は、図７に示す端部材
２５、図８に示す板ばね部材２７、図９に示すレバー部
材２９、図１０に示すスイッチ要素３１、図１１に示す
スイッチ要素３３、図１２に示す端部材３５から構成さ
れている。尚、図７から図１２に順次示す各部材は、積
層される順に示されていて、すなわち、端部材２５の下
側に板ばね部材２７が配置され、この板ばね部材２７の
下側にレバー部材２９が配置され、レバー部材２９の下
側にスイッチ要素３１が配置され、スイッチ要素３１の
下側にスイッチ要素３３が配置され、スイッチ要素３３
の下側に端部材３５が配置されることになる。上記端部
材２５、端部材３５等によって本体部を構成していて、
レバー部材２９は、この本体部に対して回動可能に取り
付けられている。

【００１４】又、図６に示すように、端部材３５には取
付金具３７が取り付けられていて、この取付金具３７は
略U字状をなしていて、そこにハンドル杆１５の握手部
１７を嵌合させて、図示しない固定ねじ部材とナットを
締結することにより、スロットルレバ１９を握手部１７
に取付・固定することになる。

【００１５】上記スイッチ要素３１、３３に関してさら
に詳しく説明する。まず、スイッチ要素３１はレバー部
材２９側にその回転を規制された状態で組み込まれるも
のであって、その表面（図１０において下面側）には導
電部３１a、３１bが１８０°の位置に設けられている。
一方、スイッチ要素３３側をみてみると、このスイッチ
要素３３は端部材３５側にその回転を規制された状態で
組み込まれるものであって、その表面（図１１中上側
面）には導電部３３a、３３bが１８０°の位置に設けら
れている。すなわち、スイッチ要素３１の導電部３１
ａ、３１ｂと、スイッチ要素３３の導電部３３ａ、３３
ｂとが対向するような関係で組み込まれている。

【００１６】又、図１０に示すように、スイッチ要素３
１には切欠部３１cが形成されていて、一方、レバー部
材２９側には上記切欠部３１cに係合する突起（図示せ
ず）が形成されている。この突起が切欠部３１cに係合
することにより、スイッチ要素３１の回転が規制され
る。つまり、レバー部材２９の回動と共にスイッチ要素
３１が一体的に回転することになる。同様に、スイッチ
要素３３にも切欠部３３cが形成されていて、一方、端
部材３５側にはこの切欠部３３cが係合する突起（図示
せず）が突設されている。この突起が切欠部３３cに係
合することにより、スイッチ要素３３が端部材３５側に
その回転を規制された状態で取り付けられる。又、スイ
ッチ要素３３の導電部３３ａ、３３ｂには、リード線３
４，３６が接続されていて、これらリード線３４，３６
の一方は接地線となり、他方は電源回路に接続されるこ
とになる。

【００１７】そして、通常の運転時においては、スイッ
チ要素３１の導電部３１aと、スイッチ要素３３の導電
部３３aが導通されていると共に、スイッチ要素３１の
導電部３１bと、スイッチ要素３３の導電部３３bが導通
されている。これに対して、緊急時においてエンジン３
を停止させる場合には、レバー部材２９を所定量以上回
動させることによりスイッチ要素３１も同時に回転さ
せ、スイッチ要素３１の導電部３１a、３１bを、スイッ
チ要素３３の導電部３３a、３３bを跨ぐように配置させ
る。それによって、電源回路を短絡させてエンジン３を
緊急停止させるものである。図１６に通常運転時におけ
るスイッチ要素３１、３３の位置関係を示すと共に、図
１７にエンジン停止時におけるスイッチ要素３１、３３
の位置関係を示す。

【００１８】以上の構成を基にその作用を説明する。ま
ず、通常運転時の場合であるが、作業者４１（図１４、
図１５に示す）は、その右手４３、左手４５によって一
対のハンドル杆１５、１５の握手部１７、１７を把持す
る。そして、図２に示すように、右手４３の指４３aに
よってスロットルレバ１９を挟み込むような状態とす
る。このような状態で、耕耘機を前進・後退、及び旋回
させながら、且つ、スロットルレバ１９のレバー部材２
９を適宜の方向に回動操作してエンジン３の回転数を調
整しながら耕耘機を運転していくものである。

【００１９】そして、エンジン３の回転数を上げる場合
には、図３に示すように、スロットルレバ１９のレバー
部材２９を下方に向けて回動操作し（回動操作する前の
状態を実線で示し回動操作後の状態を仮想線で示す）、
逆に、エンジン３の回転数を下げる場合には、図４に示
すように、スロットルレバ１９のレバー部材２９を上方
に向けて回動操作する（回動操作する前の状態を実線で
示し回動操作後の状態を仮想線で示す）。

【００２０】次に、何らかの理由によってエンジン３を
緊急に停止させる場合であるが、この場合には、スロッ
トルレバ１９のレバー部材２９を、図４中仮想線で示す
ように上方に向けて大きく（所定量以上）回動操作す
る。それによって、エンジン停止スイッチ２３のスイッ
チ要素３１とスイッチ要素３３の位置関係が図１６に示
す状態から図１７に示すような状態に変化し、それによ
って、電源回路を電気的に短絡させてエンジン３を停止
させるものである。又、この場合には、スロットルレバ
１９のレバー部材２９を、エンジン３の回転数を下げる
方向に回動させて、燃料の供給を絞り込むようにしてい
る。つまり、エンジン３を停止させる際に、単に、電源
回路を短絡させるのではなく、燃料の供給を絞り込むよ
うにしているものである。又、この実施の形態の場合に
は、図３中仮想線で示すように、スロットルレバ１９の
レバー部材２９を下方に向けて大きく（所定量以上）回
動操作しても、電源回路を短絡させることはできるの
で、同様の作用を得ることができ、エンジン３を緊急停
止させることができる。

【００２１】又、上記のような操作によってエンジン３
を停止させた後、エンジン３が完全に停止する前に、ス
ロットルレバ１９のレバー部材２９を適宜戻すことによ
り、エンジン３を再起動させることができる。よって、
危険が回避されたことを確認して、スロットルレバ１９
のレバー部材２９を適宜戻す操作を行えば、容易に元の
作業を再開させることができるものである。

【００２２】以上本実施の形態によると次のような効果
を奏することができる。まず、エンジン３を緊急に停止
させたい場合には、スロットルレバ１９のレバー部材２
９を何れかの方向に所定量以上回動操作すればよく、そ
れによって、エンジン停止スイッチ２３が動作して、エ
ンジン３を緊急停止させることができる。その際、作業
者４１は両手４３、４５でハンドル杆１５、１５の握手
部１７、１７を握っていると共に、右手４３の指４３ａ
をスロットルレバ１９のレバー部材２９に常時掛けてい
るので、緊急時にエンジン３を停止させる場合には、特
に持ち替えるといった操作は不要であって、指４３ａを
常時掛けているスロットルレバ１９のレバー部材２９を
そのままの状態で回動操作すればよいので、操作性も良
くエンジン３を速やかに且つ確実に停止させて危険を回
避することができる。又、スロットルレバ１９のレバー
部材２９を何れの方向に回動操作しても、エンジン３を
速やかに且つ確実に停止させることができるので、その
点においても安全性が高いものである。又、スイッチ要
素３１、３３の構造をみてみると、導電部３１a、３１
b、３３a、３３bが夫々１８０°の位置に対応するよう
に配置されているので、スイッチ要素３１、３３の厚み
方向のバランスも良好であり、例えば、スイッチ要素３
１、３３が傾いてしまって、動作不良を生じさせてしま
うということもない。

【００２３】又、本実施の形態の場合には、スロットル
レバ１９のレバー部材２９を、エンジン３の回転数を下
げる方向、すなわち、上方に所定量以上回動せてエンジ
ン３を停止させようとした場合には、単に電源回路を短
絡させるだけでなく、燃料の供給を絞り込むことになる
ので、従来懸念されていた再起動時の「プラグかぶり」
の現象が発生することを確実に防止することができるも
のである。又、エンジン３を停止させる操作を行った
後、エンジン３が完全に停止する前に、スロットルレバ
１９のレバー部材２９を元の方向に回動させることによ
り、エンジン３を容易に再始動させることができるの
で、危険を回避した後速やかに元の作業を再開させるこ
とができる。

【００２４】次に、図１８及び図１９を参照して本発明
の第２の実施の形態を説明する。前記第１の実施の形態
の場合には、作業機として耕耘機を例に挙げて説明した
が、この第２の実施の形態の場合には、作業機として草
刈り機を例に挙げて説明するものである。図１８は草刈
り機１０１を作業者１０３が携帯して作業を行っている
様子を示す斜視図である。草刈り機１０１の構成から説
明すると、まず、中空状シャフト１０５があり、この中
空状シャフト１０５の先端には、カッタ刃１０７が回転
可能に取り付けられている。

【００２５】一方、中空状シャフト１０５の基端側には
エンジン１０９が取り付けられていて、このエンジン１
０９の回転によって、上記中空状シャフト１０５内に内
装された図示しない回転伝達機構を介して、上記カッタ
刃１０７を回転させるものである。上記中空状シャフト
１０５の略中間位置には把持部１１１が設けられている
と共に、そこから基端側の所定位置にも別の把持部１１
３が設けられている。そして、図１８に示すように、作
業者１０３は、その左手１０３aによって把持部１１１
を把持し、且つ、右手１０３bによって把持部１１３を
把持するものである。

【００２６】又、上記把持部１１３の近傍には、スロッ
トルレバ１１５が取り付けられている。このスロットル
レバ１１５のレバー部材１１５aを一方向に回動させる
ことにより、上記エンジン１０９の回転を上げると共
に、他方向に回動させることにより、エンジン１０９の
回転を下げるものである。具体的には、図１９に示すよ
うに、レバー部材１１５aを、図１９中時計方向（図１
９中符号Lで示す方向）に回動操作することにより、エ
ンジン１０９の回転数は下がり、逆に、レバー部材１１
５aを、図１９中反時計方向（図１９中符号Hで示す方
向）に回動操作することにより、エンジン１０９の回転
数は上がることになる。

【００２７】又、上記スロットルレバ１１５自体の構成
は、前記第１の実施の形態の場合と同様であり、エンジ
ン停止スイッチが内装されているものである。よって、
緊急時に、エンジン１０９を停止させたい場合には、ス
ロットルレバ１１５のレバー部材１１５aを、図１９中
時計方向（図１９中符号Lで示す方向）に、所定量以上
回動操作することになる。それによって、エンジン停止
スイッチが動作して回路を短絡させ、エンジン１０９を
緊急停止させることになる。又、この第２の実施の形態
においても、スロットルレバ１１５のレバー部材１１５
aを、図１９中反時計方向（図１９中符号Hで示す方向）
に、所定量以上回動操作することによっても、回路を短
絡させ、エンジン１０９を緊急停止させることができ
る。したがって、この第２の実施の形態においても、前
記第１の実施の形態の場合と同様の効果を奏することが
できる。

【００２８】次に、図２０及び図２１を参照して本願発
明の第３の実施の形態を説明する。この第３の実施の形
態の場合には、前記第２の実施の形態における草刈り機
１０１と同じ草刈り機１０１に関して、作業者１０３の
把持の仕方を変えたものである。すなわち、前記第１の
実施の形態の場合には、図１８に示すように、右手１０
３bを把持部１１３に対して上方から被せるようにして
把持している。これに対して、この第３の実施の形態の
場合には、図２０に示すように、右手１０３bを把持部
１１３に対して下側から担ぎ上げるような形で被せてい
る。同様に、左手１０３aについても把持部１１１に対
して下側から被せるようにして把持することになる。

【００２９】そして、この場合には、図２１に示すよう
に、右手１０３bの人差し指１２３によって、スロット
ルレバ１１５のレバー部材１１５aを回動させることに
なる。その他の構成、作用は、前記第１の実施の形態の
場合と同様であって、その説明は省略する。したがっ
て、この第３の実施の形態の場合にも前記第２の実施の
形態の場合と同様の効果を奏することができる。

【００３０】次に、図２２及び図２３を参照して本発明
の第４の実施の形態を説明する。この第４の実施の形態
の場合にも、前記第２及び第３の実施の形態の場合と同
様に、草刈り機に本願発明を適用した例を説明するもの
である。この実施の形態の草刈り機１０１は、中空状シ
ャフト１０５に一対のハンドル杆１３１、１３３が取り
付けられている。作業者１０３は、左手１０３aによっ
てハンドル杆１３１を把持すると共に、右手１０３bに
よってハンドル杆１３３を把持する。そして、スロット
ルレバ１１５は、ハンドル杆１３３に取り付けられてい
る。

【００３１】左手１０３bによってハンドル杆１３３を
把持した状態を拡大して図２３に示す。スロットルレバ
１１５のレバー部材１１５aをみると、そこには突起１
３５、１３７が突設されていて、レバー部材１１５aを
図２３中反時計方向に回動させる場合には、突起１３５
に右手１０３bの指を掛けて行い、レバー部材１１５aを
図２３中時計方向に回動させる場合には、突起１３７に
右手１０３bの指を掛けて行うようになっている。それ
によって、操作性をさらに高めるようにしている。その
他の構成は前記第２、第３の実施の形態の場合と同じで
あり、よって、その説明は省略する。そして、この第３
の実施の形態の場合にも、前記第１及び第２の実施の形
態の場合と同様の効果を奏することができる。

【００３２】次に、図２４を参照して本発明の第５の実
施の形態を説明する。前記第１乃至第４の実施の形態の
場合には、エンジン停止スイッチ２３を、スロットルレ
バ１９内に内装した構成を例に挙げて説明したが、この
実施の形態の場合には、エンジン停止スイッチ２３をス
ロットルレバ１９の外側に外装した例を示すものであ
る。まず、図２４に示すように、スロットルレバ１９の
レバー部材２９の外側に接触端子２０１を取り付けてお
き、一方、ハンドル杆１５側に接触板２０３を取り付け
ておく。そして、エンジンを緊急に停止させたい場合に
は、スロットルレバ１９のレバー部材２９を図２４中上
方向に大きく回動操作する。それによって、接触端子２
０１が接触板２０３に接触し、それによって、電源回路
が短絡してエンジンが停止するものである。

【００３３】このように、エンジン停止スイッチ２３を
スロットルレバ１９の外側に露出した状態で外装するよ
うな構成であっても、前記第１〜第４の実施の形態の場
合と同様の効果を奏することができる。

【００３４】次に、図２５を参照して、本発明の第６の
実施の形態を説明する。この実施の形態の場合には、前
記第１の実施の形態におけるスロットルレバ１９にアイ
ドリング機構３０１を取り付けたものである。このアイ
ドリング機構３０１は、スロットルレバ１９の端部材２
５側に放射方向に延長して突設された凸部３０３と、レ
バー部材２９側に取り付けられた弾性板ばね部材３０５
とから構成されている。

【００３５】又、上記凸部３０３と弾性板ばね部材３０
５の位置関係であるが、エンジン３を停止させようとし
て、レバー部材２９を図２５中上方に向けて回動させた
場合、弾性板ばね部材３０５が凸部３０３に差し掛かっ
てこれを乗り越えようとする。その場合、作業者４１は
大きな抵抗感を感じることになる。そのような抵抗感を
感じた後さらにレバー部材２９を上方に向けて回動させ
ると、エンジン３を停止させることになるものである。
つまり、作業者４１はそのような抵抗感を感じることに
より、エンジン３を停止させる領域に入ったか否かを確
認することができ、それによって、操作性が大幅に向上
することになる。

【００３６】尚、本発明は前記第１〜第６の実施の形態
に限定されるものではない。例えば、前記各実施の形態
においては、作業機として、耕耘機、草刈り機を例に挙
げて説明したが、それ以外にも様々なものが考えられ、
荷物運搬車、田植え機、刈り取り機、バインダ、コンバ
イン、除雪機等の各種作業機においても同様に適用可能
である。又、エンジン停止スイッチをスロットルレバ内
に内装させる場合、外装させる場合において、様々な内
装、外装のための構造に関しては、前記各実施の形態に
限定されるものではない。又、前記第１の実施の形態に
おいて図示したスイッチ要素３１、３３に関して、その
回転を規制するために切欠部３１c、３３cを設けたが、
それ以外にも、レバー部材２９、端部材３５との関係に
おいて、様々な凹凸嵌合構造が考えられ、例えば、スイ
ッチ要素３１、３３側に突起を形成し、レバー部材２
９、端部材３５側にそれら突起に嵌合する溝を形成し、
突起と溝との嵌合構造によって、スイッチ要素３１、３
３の回転を規制するようにしてもよい。又、前記第１の
実施の形態においては、スロットルレバ１９を何れの方
向に回動させてもエンジン３を停止できるように構成し
たが、何れか一方に回動させる場合のみエンジン３を停
止させるような構成でもよい。又、前記各実施の形態に
おいては、スイッチ要素を本体や端部材に対して別部品
として製作し、それを組立時に組み込むように構成した
が、例えば、本体や端部材等の樹脂製品を成形する際
に、いわゆる「インサート成形法」によってスイッチ要
素を予め一体化させるようにしてもよい。

【００３７】

【発明の効果】以上詳述したように本発明による作業機
のスロットルレバによると、緊急時にエンジンを停止さ
せる場合に、通常運転時において常に手の指を掛けてい
るスロットルレバのレバー部材を、そのままの状態で所
定量以上回動・操作することによりエンジンを緊急停止
させることができるので、緊急時にエンジンを速やかに
停止させて危険を回避することができるようになった。
そして、従来のように、スロットルレバと別にエンジン
停止スイッチが設けられている場合に比べて操作性が大
幅に向上することになり、それだけ安全性も向上するも
のである。とかく、緊急時において、運転作業者は身の
危険を感じたとき、慌てるため心理的に混乱してしまっ
て危険回避操作ができず、思わぬ結果を招くことがある
が、本発明の装置によればそのような危険を確実に回避
して安全性を高めることができる。又、エンジン停止ス
イッチをスロットルレバの内部に内蔵させた場合には、
スロットルレバの外部に部材が露出するようなこともな
いので、他の機器との干渉によってスイッチ機能が損な
われるようなことはなく、又、誤動作するようなことも
なく、且つ、美観上も好ましいものである。又、スロッ
トルレバを何れの方向に回動させてもエンジンを停止さ
せることができるようにした場合には、それだけ操作性
及び安全性を高めることができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態を示す図で、耕耘機
の全体の構成を示す側面図である。

【図２】本発明の第１の実施の形態を示す図で、耕耘機
の右側のハンドル杆の握手部及びその近傍に取り付けら
れているスロットルレバの構成を示す斜視図である。

【図３】本発明の第１の実施の形態を示す図で、耕耘機
の右側のハンドル杆の握手部及びその近傍に取り付けら
れているスロットルレバの構成を示すと共に、エンジン
の回転数を上げる方向に回動・操作した状態を示す斜視
図である。

【図４】本発明の第１の実施の形態を示す図で、耕耘機
の右側のハンドル杆の握手部及びその近傍に取り付けら
れているスロットルレバの構成を示すと共に、エンジン
の回転数を下げる方向に回動・操作した状態を示す斜視
図である。

【図５】本発明の第１の実施の形態を示す図で、スロッ
トルレバの外観を示す斜視図である。

【図６】本発明の第１の実施の形態を示す図で、スロッ
トルレバの外観を示す斜視図である。

【図７】本発明の第１の実施の形態を示す図で、スロッ
トルレバの端部材の構成を示す平面図である。

【図８】本発明の第１の実施の形態を示す図で、スロッ
トルレバの板ばね部材の構成を示す平面図である。

【図９】本発明の第１の実施の形態を示す図で、スロッ
トルレバの本体の構成を示す平面図である。

【図１０】本発明の第１の実施の形態を示す図で、スロ
ットルレバのスイッチ要素の構成を示す平面図である。

【図１１】本発明の第１の実施の形態を示す図で、スロ
ットルレバのスイッチ要素の構成を示す平面図である。

【図１２】本発明の第１の実施の形態を示す図で、スロ
ットルレバの端部材の構成を示す平面図である。

【図１３】本発明の第１の実施の形態を示す図で、耕耘
機の全体の構成を示すと共に何らかの異常が発生して耕
耘機が前方に大きく傾斜した様子を示す側面図である。

【図１４】本発明の第１の実施の形態を示す図で、耕耘
機の全体の構成を示すと共に通常の運転時の様子を示す
斜視図である。

【図１５】本発明の第１の実施の形態を示す図で、耕耘
機の全体の構成を示すと共に何らかの異常が発生して耕
耘機が前方に大きく傾斜した様子を示す斜視図である。

【図１６】本発明の第１の実施の形態を示す図で、通常
運転時におけるスイッチ要素相互の位置関係を示す図で
ある。

【図１７】本発明の第１の実施の形態を示す図で、エン
ジン停止時におけるスイッチ要素相互の位置関係を示す
図である。

【図１８】本発明の第２の実施の形態を示す図で、作業
機としての草刈り機を作業者が携帯した様子を示す斜視
図である。

【図１９】本発明の第２の実施の形態を示す図で、作業
者の右手及び左手によって草刈り機の把持部を把持して
いる状態を拡大して示す一部斜視図である。

【図２０】本発明の第３の実施の形態を示す図で、作業
機としての草刈り機を作業者が携帯した様子を示す斜視
図である。

【図２１】本発明の第３の実施の形態を示す図で、作業
者の右手及び左手によって草刈り機の把持部を把持して
いる状態を拡大して示す一部斜視図である。

【図２２】本発明の第４の実施の形態を示す図で、作業
機としての草刈り機を作業者が携帯した様子を示す斜視
図である。

【図２３】本発明の第４の実施の形態を示す図で、作業
者の右手及び左手によって草刈り機の把持部を把持して
いる状態を拡大して示す一部斜視図である。

【図２４】本発明の第５の実施の形態を示す図で、エン
ジン停止スイッチをスロットルレバの外側に外装した構
成を示す一部斜視図である。

【図２５】本発明の第６の実施の形態を示す図で、スロ
ットルレバの斜視図である。

【符号の説明】

１耕耘機本体３エンジン５発電装置７点火線９フレーム１１駆動軸１３耕耘部１５ハンドル杆１７握手部１９スロットルレバ２１ワイヤ２３エンジン停止スイッチ２５端部材２７板ばね部材２９レバー部材３１スイッチ要素３１a，３１b 導電部３３スイッチ要素３３a，３３b 導電部３５端部材

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】作業機の本体から延長されているハンド
ル杆に着脱可能に取り付けられ、本体部と、該本体部に
対して回動可能に取り付けられたレバー部材とを備えて
いて、上記レバー部材を一方向に回動操作することによ
り上記作業機のエンジンの回転数を上げると共に、上記
レバー部材を他方向に回動操作することにより上記作業
機のエンジンの回転数を下げ、上記本体部とレバー部材
にはエンジンを停止させるためのエンジン停止スイッチ
が取り付けられていて、レバー部材の一方向又は他方向
への所定量以上の回動操作によりエンジン停止スイッチ
を動作させてエンジンを停止させるようにしたことを特
徴とする作業機のスロットルレバ。
【請求項２】請求項１記載の作業機のスロットルレバ
において、エンジン停止スイッチは、本体部とレバー部
材の内部に内蔵されていることを特徴とする作業機のス
ロットルレバ。
【請求項３】請求項１記載の作業機のスロットルレバ
において、エンジン停止スイッチは、本体部とレバー部
材の外部に取り付けられていることを特徴とする作業機
のスロットルレバ。
【請求項４】請求項２記載の作業機のスロットルレバ
において、上記本体部側にスイッチ要素が内装されてい
て、上記レバー部材側に別のスイッチ要素が内装されて
いて、レバー部材の一方向又は他方向への所定量以上の
回動操作により上記両スイッチ要素が短絡してエンジン
を停止させるものであることを特徴とする作業機のスロ
ットルレバ。
【請求項５】請求項３記載の作業機のスロットルレバ
において、レバー部材にスイッチ要素が外装されている
と共にハンドル杆側に別のスイッチ要素が外装されてい
て、レバー部材の一方向又は他方向への所定量以上の回
動操作により上記スイッチ要素同志が当接して短絡し、
エンジンを停止させるものであることを特徴とする作業
機のスロットルレバ。
【請求項６】請求項１から請求項５の何れかに記載の
作業機のスロットルレバにおいて、本体部とレバー部材
にはアイドリング機構が取り付けられていて、レバー部
材がエンジンを停止させることができる位置まで回動し
ているか否かを抵抗感の有無によって確認することがで
きるようになっていることを特徴とする作業機のスロッ
トルレバ。
【請求項７】請求項１から請求項６の何れかに記載の
作業機のスロットルレバにおいて、レバー部材を一方向
に所定量以上回動操作した場合、レバー部材を他方向に
所定量以上回動操作した場合の何れの場合においても、
エンジンを停止させるものであることを特徴とする作業
機のスロットルレバ。