JP5439930B2 - 手持ちエンジン作業機 - Google Patents
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Description
更には、ハンドルの固定機能及び固定解除機能を有するレバー複合体がスロットルレバーから離間しており、刈払作業の際にハンドルを本体に回動させるには操作性が悪かった。
エンジンと、
前記エンジンを支持する本体と、
前記本体に回動可能に連結されたハンドルと、
前記ハンドルに設けられ、操作量に応じて前記エンジンに供給する混合ガスを調整する操作レバーと、
第1の位置に配置されているときに前記ハンドルの回動を規制し、第2の位置に配置されているときに前記ハンドルの回動を許容する規制手段と、を備えた手持ちエンジン作業機において、
前記規制手段を前記第1の位置から前記第2の位置へと移動させる第1の操作部と、
前記規制手段を前記第2の位置から前記第1の位置へと移動させる第2の操作部を備えると共に、
前記第1の操作部と前記第2の操作部とは、操作方向が略同一で、近接して設けられている、
ことを特徴とする。
前記操作レバーは、前記規制手段が前記第2の位置に配置された状態で、操作されたときに、前記第1の電極端子に接触する第2の電極端子を有し、
前記駆動制御手段は、前記第1の電極端子と前記第2の電極端子とが接触したときに、前記エンジンの前記点火装置への電力の供給を停止するようにしてもよい。
エンジンと、
前記エンジンを支持する本体と、
前記本体に回動可能に連結されたハンドルと、
前記ハンドルに設けられ、操作量に応じて前記エンジンに供給する混合ガスを調整する操作レバーと、
第1の位置に配置されているときに前記ハンドルの回動を規制し、第2の位置に配置されているときに前記ハンドルの回動を許容する規制手段と、を備えた手持ちエンジン作業機において、
前記規制手段を前記第1の位置から前記第2の位置へと移動させる第1の操作部と、
前記規制手段を前記第2の位置から前記第1の位置へと移動させる第2の操作部を備えると共に、
前記第1の操作部と前記第2の操作部とは、操作方向が略同一で、近接して設けられており、
前記規制手段は、前記ハンドルに設けられており、
前記本体は、前記規制手段が前記第1の位置にあることを許容する複数の凹部を有し、
前記規制手段と前記複数の凹部とが、前記本体と前記ハンドルとの回動位置を規定する回動位置規定手段を構成し、
前記回動位置規定手段は、前記規制手段を前記凹部に嵌合させることによって、前記本体と前記ハンドルとの回動位置を規定する、
ことを特徴とする。
前記本体は、係止穴に係止される係止突起を更に備え、
前記複数の係止穴と前記係止突起とは、前記複数の凹部と前記規制手段とが対向するときに係止するようにしてもよい。
エンジンと、
前記エンジンを支持する本体と、
前記本体に回動可能に連結されたハンドルと、
前記ハンドルに設けられ、操作レバーを備え、前記操作レバーの操作量に応じて前記エンジンに混合ガスを供給するガス供給手段と、
第1の位置に配置されているときに前記ハンドルの回動を規制し、第2の位置に配置されているときに前記ハンドルの回動を許容する規制手段と、を備えた手持ちエンジン作業機において、
前記規制手段を前記第1の位置から前記第2の位置への移動を可能とする第1の操作部と、
前記規制手段を前記第2の位置から前記第1の位置への移動を可能とする第2の操作部を備えると共に、
前記第1の操作部と前記第2の操作部とは前記ハンドルを把持した状態で、親指で操作可能な範囲に設けられていることを特徴とする。
ロック解除ボタン60には、ロック解除ボタン60の揺動方向に延出するように係止板610が固定されている。係止板610は、嵌合突起606よりも、ロックボタン62側にあり、ロックボタン62側に突出した三角形の断面を有する係止突起(係止手段)608を有する。また、係止板610の下端には、係止解除突起609が形成されている。
ハンドル本体32に形成されたリブ329の係止突起608に対向する面には、ロック解除ボタン60側に突出する係止突起(係止手段)328が形成されている。係止突起328は三角形の断面を有し、係止突起328の下面が、係止突起608の上面に係止する。また、ロックボタン62の係止板610に対向する側面には、台形状の断面を有する係止解除突起629が設けられている。
図7は、後ハンドル30を作業機本体20に垂直な位置から、22.5°反時計回りに回動させた状態を示す図である。この状態では、図7(c)に示すように、嵌合突起606及び突起626はそれぞれ、ハンドル接続部220の嵌合凹部222の形成されていない内面に対向している。この状態において、ロックボタン62を押圧したとしても、突起626がハンドル接続部220の内面に当接することとなり、嵌合凹部222に入らない。そうすると、ロックボタン62のハンドル本体32内部への移動が阻害され、図5に示すように、係止突起328と係止突起608との係合は維持される。
図9に示すように、ハンドル接続部220の下部に、板ばね80が本体接続部320に向けて折り曲げられて配設されている。板ばね80の幅方向中央には、係止突起800が形成されている。係止突起800は、板ばね80の弾性力によって、本体接続部320の外周面に常に当接している。また、本体接続部320の外周面には、回動軸を中心として45°毎に5箇所、係止穴324が形成されている。
ロック解除ボタン60には、ロックボタン62側に突出する電極端子482が固定されている。また、スロットルレバー34の他端342には、ロック解除ボタン60側に突出する電極端子344が固定されている。電極端子344は、ロック解除ボタン60が押圧された状態(回動可能状態)で、スロットルレバー34が引かれたときに電極端子482に接触するように配置されている。更に、電極端子344は、ロック解除ボタン60が押圧されていない状態、又はスロットルレバー34が引かれていない状態においては、電極端子482に接触しないように配置されている。
10 :ブレード
20 :作業機本体(本体)
22 :支持台
220:ハンドル接続部
222:嵌合凹部(凹部、回動位置規定手段)
24 :エンジン
30 :後ハンドル(ハンドル)
32 :ハンドル本体
320:本体接続部
324:係止穴
34 :スロットルレバー(操作レバー)
344:電極端子(駆動制御手段、第2の電極端子)
482:電極端子(駆動制御手段、第1の電極端子)
60:ロック解除ボタン(第1の操作部)
600:スプリング(弾性部材)
606:嵌合突起(規制手段、回動位置規定手段)
608:係止突起(係止手段)
609:係止解除突起
610:係止板
62:ロックボタン(第2の操作部)
626:突起
629:係止解除突起
328:係止突起(係止手段)
80:板ばね
800:係止突起
Claims (13)
- エンジンと、
前記エンジンを支持する本体と、
前記本体に回動可能に連結されたハンドルと、
前記ハンドルに設けられ、操作量に応じて前記エンジンに供給する混合ガスを調整する操作レバーと、
第1の位置に配置されているときに前記ハンドルの回動を規制し、第2の位置に配置されているときに前記ハンドルの回動を許容する規制手段と、を備えた手持ちエンジン作業機において、
前記規制手段を前記第1の位置から前記第2の位置へと移動させる第1の操作部と、
前記規制手段を前記第2の位置から前記第1の位置へと移動させる第2の操作部を備えると共に、
前記第1の操作部と前記第2の操作部とは、操作方向が略同一で、近接して設けられている、
ことを特徴とする手持ちエンジン作業機。 - 前記第1の操作部及び前記第2の操作部は、前記ハンドルの前記操作レバーが設けられている側の反対側に設けられている、
ことを特徴とする請求項1に記載の手持ちエンジン作業機。 - 前記第1の操作部と前記第2の操作部とは、作業者が前記ハンドルを把持した状態で、前記作業者の親指で操作可能な範囲に設けられている、
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の手持ちエンジン作業機。 - 前記第1の操作部は、前記規制手段を前記第1の位置から前記第2の位置に移動させた状態で維持される、
ことを特徴とする請求項1乃至3のうちいずれか1項に記載の手持ちエンジン作業機。 - 前記ハンドルには弾性部材が取り付けられ、前記規制手段は、前記弾性部材によって前記第1の位置へと向かう付勢力を受けていると共に、前記規制手段を前記第2の位置に維持する係止手段を備え、前記第2の操作部は前記係止手段による係止を解除する、
ことを特徴とする請求項1乃至4のうちいずれか1項に記載の手持ちエンジン作業機。 - 前記本体は、前記規制手段が前記第1の位置にあることを許容する凹部を備えると共に、前記第2の操作部は前記規制手段が前記凹部に対向した位置にあるときのみ、操作可能である、
ことを特徴とする請求項1乃至5のうちいずれか1項に記載の手持ちエンジン作業機。 - 前記規制手段が前記ハンドルの回動を規制しているときに、前記エンジンの駆動を許容し、前記規制手段が前記ハンドルの回動を許容し且つ前記操作レバーが操作されたときに、前記エンジンの駆動を停止する駆動制御手段を備える、
ことを特徴とする請求項1乃至6のうちいずれか1項に記載の手持ちエンジン作業機。 - 前記駆動制御手段は、前記規制手段が前記ハンドルの回動を規制しているときに、前記エンジンの点火装置に点火用の電力を供給可能であり、前記規制手段が前記ハンドルの回動を許容し且つ前記操作レバーが操作されたときに、前記点火装置への電力の供給を停止して前記エンジンを停止する、
ことを特徴とする請求項7に記載の手持ちエンジン作業機。 - 前記規制手段は、前記第1の位置に配置されているときに前記ハンドルの回動を規制し、前記第2の位置に配置されているときに前記ハンドルの回動を許容し、更に、第1の電極端子を備え、
前記操作レバーは、前記規制手段が前記第2の位置に配置された状態で、操作されたときに、前記第1の電極端子に接触する第2の電極端子を有し、
前記駆動制御手段は、前記第1の電極端子と前記第2の電極端子とが接触したときに、前記エンジンの前記点火装置への電力の供給を停止する、
ことを特徴とする請求項7又は8に記載の手持ちエンジン作業機。 - エンジンと、
前記エンジンを支持する本体と、
前記本体に回動可能に連結されたハンドルと、
前記ハンドルに設けられ、操作量に応じて前記エンジンに供給する混合ガスを調整する操作レバーと、
第1の位置に配置されているときに前記ハンドルの回動を規制し、第2の位置に配置されているときに前記ハンドルの回動を許容する規制手段と、を備えた手持ちエンジン作業機において、
前記規制手段を前記第1の位置から前記第2の位置へと移動させる第1の操作部と、
前記規制手段を前記第2の位置から前記第1の位置へと移動させる第2の操作部を備えると共に、
前記第1の操作部と前記第2の操作部とは、操作方向が略同一で、近接して設けられており、
前記規制手段は、前記ハンドルに設けられており、
前記本体は、前記規制手段が前記第1の位置にあることを許容する複数の凹部を有し、
前記規制手段と前記複数の凹部とが、前記本体と前記ハンドルとの回動位置を規定する回動位置規定手段を構成し、
前記回動位置規定手段は、前記規制手段を前記凹部に嵌合させることによって、前記本体と前記ハンドルとの回動位置を規定する、
ことを特徴とする手持ちエンジン作業機。 - 前記ハンドルは、前記複数の凹部の角度間隔と同一の角度間隔に配置された複数の係止穴を更に備え、
前記本体は、係止穴に係止される係止突起を更に備え、
前記複数の係止穴と前記係止突起とは、前記複数の凹部と前記規制手段とが対向するときに係止する、
ことを特徴とする請求項10に記載の手持ちエンジン作業機。 - 前記エンジンと、該エンジンによって駆動される刃部との間に前記エンジンが所定の回転数以下になると前記刃部への動力を断絶する遠心クラッチを更に備える、
ことを特徴とする請求項1乃至11のいずれか1項に記載の手持ちエンジン作業機。 - エンジンと、
前記エンジンを支持する本体と、
前記本体に回動可能に連結されたハンドルと、
前記ハンドルに設けられ、操作レバーを備え、前記操作レバーの操作量に応じて前記エンジンに混合ガスを供給するガス供給手段と、
第1の位置に配置されているときに前記ハンドルの回動を規制し、第2の位置に配置されているときに前記ハンドルの回動を許容する規制手段と、を備えた手持ちエンジン作業機において、
前記規制手段を前記第1の位置から前記第2の位置への移動を可能とする第1の操作部と、
前記規制手段を前記第2の位置から前記第1の位置への移動を可能とする第2の操作部を備えると共に、
前記第1の操作部と前記第2の操作部とは前記ハンドルを把持した状態で、親指で操作可能な範囲に設けられている、
ことを特徴とする手持ちエンジン作業機。
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- 2009-04-23 JP JP2009105732A patent/JP5439930B2/ja not_active Expired - Fee Related
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