JPH11313732A - 車両用座席の座部分及び／又は背もたれ用の詰め物 - Google Patents

車両用座席の座部分及び／又は背もたれ用の詰め物

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Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両用座席の換気層を持つ詰め物において、
座席利用者に提供される全詰め物表面の強力な換気を、
換気に利用可能な限られた送風機出力でも確保する。 【構成】 車両用座席の座部分及び／又は背もたれ用の
詰め物が空気の流通可能な換気層１１を持ち、この換気
層１１が、通気性及び通水性の上層１１１及び下層１１
２と、これらの層を間隔をおいて互いに結合しかつ弾性
的に湾曲可能で互いに離れている間隔保持橋片又は糸１
１３とから成り、換気層１１へ空気を吹込む送風機又は
換気機１０が設けられている。本発明により間隔保持橋
片又は糸１１３の密度が、詰め物の縦方向において詰め
物の幅方向におけるより大きく選ばれているので、空気
が広範囲にわたって座部分又は背もたれの縦方向へ詰め
物表面の下に沿って流れる前に、座部分又は背もたれの
幅全体にわたって分布する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、請求項１の上位概
念に記載の座部分及び／又は背もたれ用の詰め物に関す
る。
【０００２】この種の公知の詰め物（ドイツ連邦共和国
特許出願公開第４２００８２５号明細書）では、間隔保
持橋片又は糸が、１つの方向に互いに平行に離れてお
り、それによりその間に不変な断面を持つ空所が生じ、
これらの空所を通して暖房装置、空調装置又は特にその
ために設けられる送風機から空気が送られる。換気層を
通って流れる空気は温度及び湿度の勾配を生じ、発汗に
より生じる水蒸気又は汗がこれらの勾配により詰め物表
面から運び出され、それにより詰め物表面における微気
候が著しく改善される。
【０００３】同様に公知の最初にあげた種類の車両用座
席の詰め物（ドイツ連邦共和国特許第１９６２８６９８
号明細書）では、詰め物に複数の小形送風機がまとめら
れて、詰め物表面にわたって分布して設けられ、車両用
座席の範囲から空気が例えば間隔編物からなる換気層へ
吹込まれる。座席が使用されていない場合、換気空気は
通気性詰め物範囲を通って流れ、例えば日中の駐車の際
強く加熱される詰め物表面を比較的速く快適な温度に冷
却する。座席が使用されていると、詰め物内の空気は詰
め物表面に対して平行に流れ、発汗湿気を帯び、詰め物
端部において初めて、場合によっては構造的に設けられ
る別個の排気穴を通って詰め物から出る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の基礎になって
いる課題は、最初にあげた種類の詰め物において、座席
利用者に提供される全詰め物表面の強力な換気を、換気
に利用可能な限られた送風機出力でも確保することであ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１の上位概念に規
定されている種類の詰め物において、この課題は請求項
１の特徴によって解決される。
【０００６】車両用座席の座部分及び／又は背もたれ用
の本発明による詰め物は、互いに離れている間隔保持橋
片又は糸の異なる密度により、互いに直角な詰め物寸法
において、換気機又は送風機から局部的に限られた部分
面を経て換気層へ流入する空気は、詰め物の縦方向へ更
に流れる前に、詰め物の全面にわたって均一に横方向に
分布される。それにより空気は詰め物面にわたって均一
に分布され、僅かなエネルギー消費で最適な座席換気が
行われる。
【０００７】本発明による詰め物の目的にかなった実施
形態、本発明の発展及び改良は、それ以外の請求項に示
されている。
【０００８】本発明の好ましい実施形態によれば、換気
層内に薄片状空気案内素子が設けられて、換気層の上層
の方へ空気転向のため、上層の方向へ案内羽根のように
傾斜して設定されている。換気層のこの構造により、こ
の換気層を通って流れる空気に、詰め物表面の方向への
運動成分が与えられるので、座席が使用されていない場
合、空気はなるべく詰め物表面を覆う通気性詰め物被覆
を通され、それにより例えば太陽照射により加熱される
詰め物表面の速やかな冷却が行われる。
【０００９】図面に示されている実施例により本発明を
以下に説明する。
【００１０】
【実施例】図１に平面図で座面範囲を切断して示す車両
用座席の座部分用の詰め物は、車両用座席の背もたれに
も同様に使用可能であり、例えば粗目の間隔編物から成
りかつ空気の流通可能な換気層１１、高い密度の不織布
又はゴム引き毛髪材料から成る非通気性圧力分布層１
２、圧力分布層１２とは反対側の詰め物表面を覆いかつ
繊維布又は穴あき革又は合成革から成る通気性詰め物被
覆１３、及び換気層１１と詰め物被覆１３との間に挿入
されかつポリエステル綿、羊毛不織布又は連続気泡又は
少なくとも部分的に穴をあけられた発泡物質又は綿−発
泡体組合せから成る被覆充填物１４を含んでいる。背も
たれに面する後部詰め物範囲には、図１に概略的に示す
２つの送風機又は換気機１５により、下から空気が換気
層１１へ吹込まれ、そのため非通気性圧力分布層１２は
換気機１５の吹出し開口と一致する切欠きを持ってい
る。空気導入範囲において、圧力分布層１２とは反対の
換気層１１の上側は、非通気性阻止層１６例えば膜で覆
われ、この膜により、空気は詰め物表面を直接通って逃
げることができず、まず表面接線の方向へ転向される。
【００１１】図２及び３の断面図に見られるように、換
気層１１は、空気及び水を通す上層１１１、空気及び水
を通す下層１１２、及び弾性的に曲がることができかつ
互いに離れている多数の間隔保持橋片又は糸１１３から
成り、これらの間隔保持橋片又は糸１１３は、上層１１
１と下層１１２とを間隔をおいて保持し、かつ互いに結
合している。図１に点により示す間隔保持橋片または糸
１１３は、その密度即ちその単位面積当たりの数が、詰
め物縦方向において詰め物幅方向におけるより大きく選
ばれるように、設けられている。それにより詰め物の後
端で流入する空気は、広範囲にわたって縦方向へ詰め物
表面の下に沿って流れる前に、詰め物幅全体にわたって
分布する。空気の流れは図１に矢印１０で示され、空気
の流れは、詰め物の縦方向に、従って座部分の詰め物で
は座部分の奥行きに沿って、また背もたれの詰め物では
背もたれの高さに沿って、図２〜５に矢印１７で示され
ている。間隔保持橋片又は糸１１３の異なる密度は、図
１に破線で記入した正方形１８により容易にわかる。詰
め物の縦方向に流れる空気の空気通過面積は、正方形１
８内で、図の面に対してほぼ直角に延びる１０本の間隔
保持橋片又は糸１１３を含み、正方形１８内で詰め物の
幅方向に流れる空気の同じ大きさの空気通過面積は、４
つの本の間隔保持橋片又は糸１３しか持っていない。従
って詰め物の縦方向における換気層１１の流れ抵抗は、
座席の幅方向における換気層１１の流れ抵抗より大き
い。
【００１２】間隔編物として構成される換気層１１で
は、図４に一部を示すように、上層１１１及び下層１１
２が蜂の巣構造を持っている。図２及び３に示す各間隔
保持橋片又は糸１１３は、繊維の束から構成され、この
束が上層１１１及び下層１１２の蜂の巣辺へ結びつけら
れている。間隔保持橋片又は糸１１３は、横糸方向にお
いて縦糸方向におけるより密に存在するので、詰め物内
の間隔編物は、その横糸方向が詰め物の縦方向に延びる
ように向けられている。換気機１５を収容する後部詰め
物範囲から詰め物前縁へ間隔編物を通って空気の流れる
方向は、図４に再び矢印１７で示されている。上層１１
１と下層１１２とを区別するため、図４には、ずれて設
けられる下層１１２が破線で示されている。同じように
図３には、区別のためにのみ、前の列１１３ａ（図１）
にある間隔保持橋片又は糸１１３が実線で示され、隣接
する後の列１１３ｂ（図１）にある間隔保持橋片又は糸
１１３が破線で示されている。図４では、見易くするた
め、間隔保持橋片又は糸１１３は図示されていない。
【００１３】座席が使用されていない場合、例えば太陽
の照射により加熱される詰め物表面を速く冷却するた
め、詰め物表面の通風を改善するために、換気層１１に
薄片状空気案内素子１９が設けられて、詰め物表面の方
へ空気を転向するため、換気層１１の上層１１１の方向
に案内羽根のように斜めに設定されている。その際傾斜
設定は、詰め物の幅方向にも、詰め物の縦方向にも、又
は両方向に行うことができる。図２の実施例では、空気
案内素子１９が直接下層１１２に設けられている。図５
の実施例では、空気案内素子１９は間隔保持橋片又は糸
１１３の中央の少し下に設けられている。図５の実施例
では間隔保持橋片又は糸１１３は直線状に構成されて、
少し傾斜しているが、図２の実施例では少し弧状に湾曲
しているが、両方の場合間隔保持橋片又は糸１１３は弾
性的に曲がることができるので、詰め物表面に荷重がか
かると、容易に圧縮されるが、上層１１１と下層１１２
が間隔なしに接触するほど曲がることはない。
【図面の簡単な説明】
【図１】自動車の座部分を一部切り欠いた詰め物の平面
図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う詰め物の一部の断面
図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う詰め物の一部の
断面図である。
【図４】図１〜３における詰め物の換気層の一部の平面
図である。
【図５】変わった詰め物の図２に対応する断面図であ
る。
【符号の説明】
１１ 換気層 １１１ 上層 １１２ 下層 １１３ 間隔保持橋片又は糸 １５ 換気機

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 詰め物が空気の流通可能な換気層を持
    ち、この換気層が、通気性及び通水性の上層及び下層
    と、これらの層を間隔をおいて互いに結合しかつ弾性的
    に湾曲可能で互いに離れている間隔保持橋片又は糸とか
    ら成り、換気層へ空気を吹込む送風機又は換気機が設け
    られているものにおいて、間隔保持橋片又は糸（１１
    ３）の密度が、詰め物の縦方向において詰め物の幅方向
    におけるより大きく選ばれていることを特徴とする、車
    両用座席の座部分及び／又は背もたれ用の詰め物。
  2. 【請求項２】 換気層（１６）が、横糸方向に縦糸方向
    におけるより大きい密度を持つ間隔編物から成り、横糸
    方向が座部分の奥行き及び／又は背もたれの高さに延び
    るように、詰め物内の間隔編物が方向づけられているこ
    とを特徴とする、請求項１に記載の詰め物。
  3. 【請求項３】 換気層（１１）内に薄片状空気案内素子
    （１９）が設けられて、詰め物表面の方へ空気転向のた
    め、上層（１１１）の方向へ案内羽根のように傾斜して
    設定されていることを特徴とする、請求項１又は２に記
    載の詰め物。
  4. 【請求項４】 空気案内素子（１９）が間隔保持橋片又
    は糸（１１３）の間に設けられ、その傾斜が詰め物の幅
    方向及び／又は縦方向に向いていることを特徴とする、
    請求項３に記載の詰め物。
  5. 【請求項５】 案内素子（１９）が直接下層（１１２）
    に設けられていることを特徴とする、請求項３又は４に
    記載の詰め物。
  6. 【請求項６】 空気案内素子（１９）が間隔保持橋片又
    は糸（１１３）の中央又はその下の設けられていること
    を特徴とする、請求項３又は４に記載の詰め物。
  7. 【請求項７】 換気層（１１）への空気導入が下層（１
    １２）で行われ、空気導入の範囲に対向する上層（１１
    ２）の範囲が非通気性阻止層（１６）で覆われといるこ
    とを特徴とする、請求項１〜６の１つに記載の詰め物。
  8. 【請求項８】 上層（１１１）及び下層（１１２）がそ
    れぞれ蜂の巣構造を持っていることを特徴とする、請求
    項２〜７の１つに記載の詰め物。
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