JPH11301314A - 車両の後付け部品用スイッチ取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 後付け部品用スイッチを煩雑な作業を要する
ことなくカバーに取り付けることができる車両の後付け
部品用スイッチ取付装置を提供する。 【解決手段】 スイッチ取付孔１ａを有するカバー１と
スイッチ取付孔１ａを塞ぐためのキャップ１０とを備
え、後付け部品に電気を供給するための後付け部品用ハ
ーネス３をカバー１内に導入し、カバー１のスイッチ取
付孔１ａをキャップ１０で塞ぐようにした車両の後付け
部品用スイッチ取付装置において、後付け部品用ハーネ
ス３の端部に設けたコネクタ４をキャップ１０に着脱可
能に固定するようにしたようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、スイッチ取付孔を
有するカバーとスイッチ取付孔を塞ぐためのキャップと
を備え、後付け部品用スイッチをカバー内の後付け部品
用ハーネスに接続してカバーのスイッチ取付孔に取り付
けるための車両の後付け部品用スイッチ取付装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】建設作業用の自走車や乗用車等の車両に
おいては、ユーザーの注文等に応じてアタッチメントと
しての種々の電気部品を選択的に付設する。例えば、ユ
ーザーの希望に応じて建設作業用の自走車に回転燈を取
り付け、乗用車にフォグライトを取り付けるというよう
に、車両には、オプションにより種々の電気部品を付設
する。このように、車両の製作後に後から取り付ける電
気部品を後付け部品と称する。こうした電気部品として
の後付け部品を車両に付設するには、当然のことながら
この後付け部品に電気を供給するための電気配線を予め
備えておく必要がある。こうした電気配線を後付け部品
用ハーネスと称する。また、後付け部品を車両に付設す
るには、後付け部品に後付け部品用ハーネスを通じて通
電したりその通電を遮断したりするためのスイッチも必
要となる。こうしたスイッチを後付け部品用スイッチと
称する。後付け部品用ハーネスは、通常、運転席前方の
フロントコンソールボックス等運転席近傍のカバー内に
予め導入され、固定状態又は非固定状態で納められてい
る。このカバー内に納められている後付け部品用ハーネ
スには、その先端部に後付け部品用スイッチが接続さ
れ、このスイッチに後付け部品が接続される。そのた
め、カバーには、後付け部品用スイッチがいつでも取り
付けられるようにスイッチ取付孔が設けられ、このスイ
ッチ取付孔は、後付け部品用スイッチを取り付ける前は
キャップで塞がれている。

【０００３】車両の後付け部品用スイッチ取付装置は、
大別すると、こうしたスイッチ取付孔を有するカバーと
スイッチ取付孔を塞ぐためのキャップとで構成され、後
付け部品用スイッチをカバー内の部品用ハーネスに接続
してカバーのスイッチ取付孔に取り付けるための装置で
ある。本発明は、以上概説したような車両の後付け部品
用スイッチ取付装置について、後付け部品の取り付け作
業を容易に行えるように改善を加えようとするものであ
る。そこで、本発明の理解を容易にするため、従来の車
両の後付け部品用スイッチ取付装置の基本的な技術内容
を図７及び図８を用いて説明する。図７は、一部を破断
して内部構造を示す従来例の車両の後付け部品用スイッ
チ取付装置の要部の正面図、図８は、図７の車両の後付
け部品用スイッチ取付装置の側断面図である。

【０００４】図７及び図８において、１は図示していな
い後付け部品用スイッチを取り付けるためのカバー、１
ａはこのカバー１に設けられ後付け部品用スイッチを取
り付けることができるスイッチ取付孔、２はスイッチ取
付孔１ａを塞ぐためのキャップ、３は図示していない後
付け部品に電気を供給するための電気配線としての後付
け部品用ハーネス、４はこの後付け部品用ハーネス３の
端部に設けた、後付け部品用スイッチを接続するための
コネクタ、５はカバー１内の底部に設けられた底板、６
はこの底板５に後付け部品用ハーネス３を固定するため
のクランプ、７はこのクランプ６を底板５に固着するた
めのボルトである。

【０００５】カバー１は、通常、運転席の前部や側部等
運転席の近くに設置される。図７及び図８には、カバー
１を、フロントコンソールボックスとして運転席の前部
に設置した例を示しており、それゆえ、カバー１には、
スピードメータの取付領域１ｂがある。キャップ２は、
スイッチ取付孔１ａを塞いで、スイッチ取付孔１ａから
塵埃が浸入したりスイッチ取付孔１ａの露出により外観
が損なわれたりするのを防ぐ働きをし、後付け部品用ス
イッチをスイッチ取付孔１ａに取り付けた後は廃棄す
る。後付け部品用ハーネス３は、底板５を経由してカバ
ー１内に予め導入され、クランプ６で底板５に固定する
ことにより、動かないようにカバー１内に納められてい
る。このクランプ６を底板５に固着するためのボルト７
は、底板５の裏面に設けた図示していない螺子孔付きの
座に螺着する。後付け部品用スイッチは、図示はしてい
ないが、別途用意されており、電気部品としての種々の
後付け部品を接続してオンオフ作動させる働きをする。
車両の後付け部品用スイッチ取付装置は、こうした後付
け部品用スイッチをカバー１内の後付け部品用ハーネス
３に接続してカバー１に取り付けるための装置であり、
大別すると、カバー１とキャップ２とで構成される。

【０００６】この従来例の車両の後付け部品用スイッチ
取付装置を用いて、オプションにより所望の後付け部品
を車両に付設しようとする場合、まず、カバー１のスイ
ッチ取付孔１ａからキャップ２を取り外す。次いで、カ
バー１内に納められているコネクタ４をスイッチ取付孔
１ａから引き出して、図示していない後付け部品用スイ
ッチをそのコネクタ４に接続する。しかる後、キャップ
２を取り外した状態にあるスイッチ取付孔１ａに後付け
部品用スイッチを取り付けて、この後付け部品用スイッ
チに、別途用意した所望の後付け部品を接続し、以上の
工程により、後付け部品の車両への付設作業が終了す
る。この従来例では、後付け部品用ハーネス３の端部
に、後付け部品用スイッチを接続するためのコネクタ４
を予め設けた例を示しているが、コネクタ４を設けない
場合もある。その場合には、後付け部品用ハーネス３を
スイッチ取付孔１ａから引き出し、その後付け部品用ハ
ーネス３の端部に直接又はコネクタ４を介して後付け部
品用スイッチを接続する。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】以上述べた従来の車両
の後付け部品用スイッチ取付装置においては、後付け部
品を車両に付設しようとする場合、このように、カバー
１内に導入されている後付け部品用ハーネス３やコネク
タ４をカバー１のスイッチ取付孔１ａから引き出す作業
が必要になる。そのため、後付け部品用ハーネス３やコ
ネクタ４が非固定状態でスイッチ取付孔１ａの近傍に位
置するときは、後付け部品用ハーネス３やコネクタ４
を、小さなスイッチ取付孔１ａからピンセット等の用具
で引き出す作業が必要となる。また、後付け部品用ハー
ネス３やコネクタ４が図７及び図８に示すようにカバー
１内に固定状態で納められていたり、スイッチ取付孔１
ａと離れていたりするときは、カバー１を取り外してか
ら後付け部品用ハーネス３やコネクタ４を引き出すこと
が必要となり、何れにしても、カバー１のスイッチ取付
孔１ａに後付け部品用スイッチを取り付ける作業は、煩
雑なものとなる。

【０００８】本発明は、従来の車両の後付け部品用スイ
ッチ取付装置にみられるこうした問題を解消しようとす
るものであって、その技術課題は、後付け部品用スイッ
チを煩雑な作業を要することなくカバーに取り付けるこ
とができる車両の後付け部品用スイッチ取付装置を提供
することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明のこうした技術課
題は、「後付け部品用スイッチを取り付けることができ
るスイッチ取付孔を有するカバーと、スイッチ取付孔を
塞ぐためのキャップとを備え、後付け部品に電気を供給
するための後付け部品用ハーネスをカバー内に導入し、
カバーのスイッチ取付孔をキャップで塞ぐようにした車
両の後付け部品用スイッチ取付装置において、後付け部
品用ハーネスをキャップに固定手段により分離可能に固
定するようにした」ことにより達成される。

【００１０】本発明の車両の後付け部品用スイッチ取付
装置は、後付け部品用ハーネスをキャップに固定手段に
より分離可能に固定するようにしたので、後付け部品を
車両に付設しようとする場合、まず、キャップをカバー
のスイッチ取付孔から取り外すと、後付け部品用ハーネ
スがキャップとともにスイッチ取付孔から引き出され
る。次いで、その引き出された後付け部品用ハーネスか
らキャップを取り外し、代わりに、後付け部品用スイッ
チをその後付け部品用ハーネスに接続し、しかる後、そ
の後付け部品用スイッチをスイッチ取付孔に取り付ける
とともに、後付け部品用スイッチに後付け部品を接続
し、以上の作業により、後付け部品を車両へ付設するこ
とができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明が実際上どのように
具体化されるのかを示す具体化例を図１乃至図６に基づ
いて説明することにより、本発明の実施の形態を明らか
にする。図１は、一部を破断して内部構造を示す本発明
の第１具体化例の車両の後付け部品用スイッチ取付装置
の要部の正面図、図２は、図１の車両の後付け部品用ス
イッチ取付装置の側断面図、図３は、図２のＡ部の拡大
側断面図、図４は、カバーのスイッチ取付孔からキャッ
プを取り外した状態を示す図３と同様の図、図５は、本
発明の第２具体化例の車両の後付け部品用スイッチ取付
装置に関する図４と同様の図、図６は、本発明の第３具
体化例の車両の後付け部品用スイッチ取付装置に関する
図４と同様の図である。図１乃至図６において、図７及
び図８と同一の符号を付けた部分は、これらの両図と同
等の部分を表しているので、説明の重複を避けるため詳
述しない。

【００１２】本発明の各具体化例の車両の後付け部品用
スイッチ取付装置は、図７及び図８に示した従来例の装
置と同様、後付け部品用スイッチを取り付けることがで
きるスイッチ取付孔１ａを有するカバー１と、スイッチ
取付孔１ａを塞ぐためのキャップとを備え、後付け部品
に電気を供給するための後付け部品用ハーネス３をカバ
ー１内に導入し、カバー１のスイッチ取付孔１ａをキャ
ップで塞ぐようにしていて、基本的な構造については、
従来例の装置と変わらない。また、後付け部品用ハーネ
ス３の端部に、後付け部品用スイッチを接続するための
コネクタ４を予め設けるようにしている点でも、従来例
の装置と変わらない。そこで、図１乃至図６を用いて、
以下に、本発明の各具体化例の装置の特徴的な技術内容
について述べる。

【００１３】まず、図１乃至図４に基づき、本発明の第
１具体化例の車両の後付け部品用スイッチ取付装置の特
徴的な技術内容について述べると、１０は、後付け部品
用ハーネス３を分離可能に固定することができるように
したキャップで、後付け部品用ハーネス３を、その端部
に設けたコネクタ４を介してキャップ１０に固定するよ
うにしている。後付け部品用ハーネス３をキャップ１０
に分離可能に固定する固定手段として、本具体化例で
は、キャップ１０に設けられ、コネクタ４の穴に着脱可
能に嵌合することのできる突状部材を用いている。この
突状部材の具体的構造は、図には明示していないが、コ
ネクタ４に差し込むプラグの突起のような構造をしたも
のである。すなわち、コネクタ４は、図７から窺い知る
ことができるように、一対の差し込み穴を設けたコンセ
ントのような構造をしているが、固定手段としての突状
部材は、あたかも、こうしたコンセントの差し込み穴に
差し込むことのできる弾性を有する一対のプラグの突起
のような構造をしており、このような突起がキャップ１
０の裏面に突設されている。したがって、このキャップ
１０に設けた一対の突起にコネクタ４の差し込み穴を嵌
合すると、コンセントにプラグを差し込むがごとく、コ
ネクタ４をキャップ１０に弾性的に固定することができ
る。

【００１４】本発明の第１具体化例の装置は、キャップ
１０にこうした固定手段を設けているので、後付け部品
の取り付け前は、図３に示すように、コネクタ４をキャ
ップ１０に固定手段で固定することにより、後付け部品
用ハーネス３をキャップ１０に分離可能に固定すること
ができる。オプションにより、所望の後付け部品を車両
に付設しようとする場合は、まず、キャップ１０を、図
３の矢印に示すように上方に持ち上げて、図４に示すよ
うにカバー１のスイッチ取付孔１ａから取り外す。そう
すると、後付け部品用ハーネス３やコネクタ４がキャッ
プ１０に随伴してスイッチ取付孔１ａから上方に引き出
されるので、コネクタ４からキャップ１０を取り外し
て、代わりに、図示していない後付け部品用スイッチを
そのコネクタ４に接続する。しかる後、後付け部品用ス
イッチをスイッチ取付孔１ａに取り付けて、この後付け
部品用スイッチに、別途用意した所望の後付け部品を接
続し、以上の工程により、後付け部品の車両への付設作
業が終了する。

【００１５】本具体化例の装置にあっては、キャップ１
０をスイッチ取付孔１ａから取り外す際、このように、
後付け部品用ハーネス３やコネクタ４がスイッチ取付孔
１ａから自動的に引き出されるので、後付け部品用スイ
ッチを煩雑な作業を要することなくカバー１に取り付け
ることができる。前述した従来例の装置では、後付け部
品用ハーネス３をクランプ６で底板５に固定するように
しており、また、そのため、クランプ６を底板５にボル
ト７で螺着できるようにするための螺子孔付きの座を設
けているが、本具体化例の装置では、後付け部品用ハー
ネス３を固定手段でキャップ１０に固定するようにした
ことにより、後付け部品用ハーネス３をクランプ６で底
板５に固定するような作業を殊更行わなくても、これと
同等の効果を発揮することができるとともに、螺子孔付
きの座のようなものを設けなくても済み、一個の技術手
段により、以上の述べたような種々の効果を併せ発揮す
ることができる。

【００１６】キャップ１０に設けた固定手段は、本具体
化例では、コンセントの差し込み穴に差し込むことので
きる一対の突起のような構造をしているが、コネクタ４
を抜け落ちないように固定できるものであれば、コネク
タ４の穴に差し込むことのできる１本の突起であっても
よく、コネクタ４の穴に着脱可能に嵌合して、コネクタ
４を固定できる突状部材であれば、その構造は問わな
い。従来、コネクタ４には、その穴に水が侵入しないよ
うに、カバー１内での取り付け場所によっては防水テー
プを巻いていたが、本具体化例の装置においては、コネ
クタ４の突起をキャップ１０の穴に嵌合して固定するよ
うにしたので、図３及び図４に点線で示すように、キャ
ップ１０の裏面外周部にリング状のシール部材１１を予
め突設することにより、コネクタ４をキャップ１０に嵌
合して固定した状態で、コネクタ４の周囲がそのシール
部材１１で覆われるようにしておけば、前記した防水テ
ープのテープ巻き作業を省略することができて、後付け
部品用スイッチ取付装置の組立工程が簡素化される。

【００１７】図５に基づき、本発明の第２具体化例の車
両の後付け部品用スイッチ取付装置の特徴的な技術内容
について述べると、２０は、後付け部品用ハーネス３を
係合部材２１により分離可能に固定することができるよ
うにしたキャップで、後付け部品用ハーネス３を、第１
具体化例と同様、その端部に設けたコネクタ４を介して
キャップ２０に固定するようにしている。その固定手段
としての係合部材２１は、コネクタ４とキャップ２０と
に着脱可能に係合できるようにしたもので、最終的には
コネクタ４やキャップ２０から取り外せるような構造に
なっている。すなわち、係合部材２１は、下端部にフッ
ク２１ａを有するように、線状部材でＪ字状に形成さ
れ、コネクタ４の外周に設けた孔に上端部２１ｂから挿
通して、その挿通したコネクタ４をフック２１ａで抜け
止めし得るようになっている。係合部材２１の上端部２
１ｂは、キャップ２０に設けた小さな穴に強嵌合して係
合できるようになっている。

【００１８】したがって、コネクタ４を、係合部材２１
の上端部２１ｂから挿通して下端部のフック２１ａに係
合した後、係合部材２１の上端部２１ｂをキャップ２０
に係合させれば、図５に示すように、コネクタ４をキャ
ップ２０に固定することができる。その結果、後付け部
品用ハーネス３は、コネクタ４を介してキャップ２０に
分離可能に固定される。また、後付け部品を車両に付設
しようとする場合は、キャップ２０をカバー１のスイッ
チ取付孔１ａから取り外した後、係合部材２１を前記し
たのとは逆の手順でコネクタ４やキャップ２０から取り
外すことにより、キャップ２０をコネクタ４から分離
し、次いで、後付け部品用スイッチをそのコネクタ４に
接続すれば、その後は、第１具体化例と同様の方法によ
り、後付け部品を車両に付設することができる。

【００１９】図６に基づき、本発明の第３具体化例の車
両の後付け部品用スイッチ取付装置の特徴的な技術内容
について述べると、３０は、バンド３１と掛け具３２と
で構成した固定手段により、後付け部品用ハーネス３を
分離可能に固定することができるようにしたキャップ
で、後付け部品用ハーネス３を、第１具体化例と同様、
その端部に設けたコネクタ４を介してキャップ３０に固
定するようにしている。バンド３１は、図６に示すよう
に、コネクタ４の胴部に巻かれてループ状に結合され、
そのループ状の結合は、適宜の手段により断つことがで
きるようにしている。そのため、バンド３１は、本具体
化例ではナイフや挟みで切断できる等人手により容易に
切断できる材料で製作しているが、端部同士を着脱可能
に連結することにより、切断具によらないでループ状の
結合を断つことができるようにしてもよい。掛け具３２
は、このループ状に結合されるバンド３１を掛けること
ができるようにＵ字状をなし、両端部がキャップ３０に
取り付けられている。

【００２０】したがって、バンド３１を、コネクタ４に
巻いて掛け具３２に掛けた状態において、端部を接合す
る等してループ状をなすようにすれば、図６に示すよう
に、コネクタ４をバンド３１によりキャップ３０に固定
することができる。また、後付け部品を車両に付設しよ
うとする場合は、キャップ３０をカバー１のスイッチ取
付孔１ａから取り外した後、バンド３１を切断すると、
そのループ状の結合が断たれ、キャップ３０をコネクタ
４から分離することができる。次いで、後付け部品用ス
イッチをそのコネクタ４に接続すれば、その後は、第１
具体化例と同様の方法により、後付け部品を車両に付設
することができる。本具体化例では、コネクタ４をキャ
ップ３０に固定するのにバンド３１を用いているが、バ
ンド３１は、そのループ状の結合を断つことができるよ
うになっていれば、他の紐状体に代えてもよい。

【００２１】以上述べた本発明の第２具体化例及び第３
具体化例の装置は、第１具体化例の装置と同様、後付け
部品用ハーネス３をキャップ２０，３０に固定手段によ
り分離可能に固定するようにしているので、後付け部品
用スイッチを煩雑な作業を要することなくカバー１に取
り付けることができる。また、後付け部品用ハーネス３
をカバー１内に固定的に納める場合、従来例の装置のよ
うに後付け部品用ハーネス３をクランプ６で底板５に固
定するような作業を殊更行わなくても、これと同等の効
果を発揮することができるとともに、クランプ６を底板
５に螺着するための螺子孔付きの座のようなものを設け
なくても済み、一個の技術手段により、以上のような種
々の効果を併せ発揮することができる。本発明の各具体
化例では、後付け部品用ハーネス３をそれぞれキャップ
１０，２０，３０に分離可能に固定する場合に、コネク
タ４を後付け部品用ハーネス３の端部に設け、後付け部
品用ハーネス３をそのコネクタ４を介してキャップ１
０，２０，３０に固定するようにした例を示したが、後
付け部品用ハーネス３をキャップに直接固定するように
してもよい。その場合には、後付け部品用ハーネス３の
端部をキャップの裏面に適宜の固定手段により分離可能
に固定する。

【００２２】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
は、「後付け部品用スイッチを取り付けることができる
スイッチ取付孔を有するカバーと、スイッチ取付孔を塞
ぐためのキャップとを備え、後付け部品に電気を供給す
るための後付け部品用ハーネスをカバー内に導入し、カ
バーのスイッチ取付孔をキャップで塞ぐようにした車両
の後付け部品用スイッチ取付装置において、後付け部品
用ハーネスをキャップに固定手段により分離可能に固定
するようにした」ので、本発明によれば、後付け部品用
スイッチを煩雑な作業を要することなくカバーに取り付
けることができる車両の後付け部品用スイッチ取付装置
が得られる。また、後付け部品用ハーネスをカバー内に
固定的に納める場合、従来例の装置のように後付け部品
用ハーネスをクランプで底板に固定するような作業を殊
更行わなくても、これと同等の効果を発揮することがで
きるとともに、クランプを底板に螺着するための螺子孔
付きの座のようなものを設けなくても済み、一個の技術
手段により、以上のような種々の効果を併せ発揮するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】一部を破断して内部構造を示す本発明の第１具
体化例の車両の後付け部品用スイッチ取付装置の要部の
正面図である。

【図２】図１の車両の後付け部品用スイッチ取付装置の
側断面図である。

【図３】図２のＡ部の拡大側断面図である。

【図４】カバーのスイッチ取付孔からキャップを取り外
した状態を示す図３と同様の図である。

【図５】本発明の第２具体化例の車両の後付け部品用ス
イッチ取付装置に関する図４と同様の図である。

【図６】本発明の第３具体化例の車両の後付け部品用ス
イッチ取付装置に関する図４と同様の図である。

【図７】一部を破断して内部構造を示す従来例の車両の
後付け部品用スイッチ取付装置の要部の正面図である。

【図８】図７の車両の後付け部品用スイッチ取付装置の
側断面図である。

【符号の説明】

１ カバー １ａ スイッチ取付孔 １ｂ スピードメータの取付領域 ３ 後付け部品用ハーネス ４ コネクタ ５ 底板 １０ 本発明に係るキャップ １１ シール部材 ２０ 本発明に係るキャップ ２１ 係合部材 ３０ 本発明に係るキャップ ３１ バンド ３２ 掛け具

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 後付け部品用スイッチを取り付けること
   ができるスイッチ取付孔を有するカバーと、スイッチ取
   付孔を塞ぐためのキャップとを備え、後付け部品に電気
   を供給するための後付け部品用ハーネスをカバー内に導
   入し、カバーのスイッチ取付孔をキャップで塞ぐように
   した車両の後付け部品用スイッチ取付装置において、後
   付け部品用ハーネスをキャップに固定手段により分離可
   能に固定するようにしたことを特徴とする車両の後付け
   部品用スイッチ取付装置。
2. 【請求項２】 後付け部品用ハーネスをキャップに固定
   手段により分離可能に固定する場合に、後付け部品用ス
   イッチを接続するためのコネクタを後付け部品用ハーネ
   スの端部に設け、後付け部品用ハーネスをそのコネクタ
   を介してキャップに固定するようにしたことを特徴とす
   る請求項１の車両の後付け部品用スイッチ取付装置。
3. 【請求項３】 後付け部品用ハーネスをキャップに固定
   手段により分離可能に固定する場合に、後付け部品用ハ
   ーネスをキャップに直接固定するようにしたことを特徴
   とする請求項１の車両の後付け部品用スイッチ取付装
   置。
4. 【請求項４】 固定手段が、キャップに設けられコネク
   タの穴に着脱可能に嵌合する突状部材であることを特徴
   とする請求項２の車両の後付け部品用スイッチ取付装
   置。
5. 【請求項５】 固定手段が、コネクタとキャップとに着
   脱可能に係合することのできる係合部材であることを特
   徴とする請求項２の車両の後付け部品用スイッチ取付装
   置。
6. 【請求項６】 固定手段が、コネクタの胴部に巻かれて
   ループ状に結合されそのループ状の結合を断つことので
   きる紐状体と、キャップに設けられループ状に結合され
   る紐状体を掛けることのできる掛け具とで構成されてい
   ることを特徴とする請求項２の車両の後付け部品用スイ
   ッチ取付装置。