JPH11299571A - 車両用シートの荷物固定構造 - Google Patents
車両用シートの荷物固定構造Info
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- JPH11299571A JPH11299571A JP10128100A JP12810098A JPH11299571A JP H11299571 A JPH11299571 A JP H11299571A JP 10128100 A JP10128100 A JP 10128100A JP 12810098 A JP12810098 A JP 12810098A JP H11299571 A JPH11299571 A JP H11299571A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両用シートに設置されるアームレストを荷
物固定用ネットの収納部として有効に利用する。荷物固
定用ネットの引出し操作性、収納操作性及び外観を向上
させる。 【解決手段】 アームレスト２０の中空ボックス状のア
ームレストフレーム２１内部に複数の帯状の荷物固定用
ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃを収納する。複数の帯状
の荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃは、アーム
レスト２０の両側部の少なくとも一方側に開設されたネ
ット引出口２４を通じて外部に引出される。複数の荷物
固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃの引出端に夫々設
けられた複数のリテーナ３１ａ，３１ｂ，３１ｃを車両
用シート１０の側縁部に上下方向に沿って複数箇所に設
置された係止部材１４に夫々係着する。
物固定用ネットの収納部として有効に利用する。荷物固
定用ネットの引出し操作性、収納操作性及び外観を向上
させる。 【解決手段】 アームレスト２０の中空ボックス状のア
ームレストフレーム２１内部に複数の帯状の荷物固定用
ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃを収納する。複数の帯状
の荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃは、アーム
レスト２０の両側部の少なくとも一方側に開設されたネ
ット引出口２４を通じて外部に引出される。複数の荷物
固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃの引出端に夫々設
けられた複数のリテーナ３１ａ，３１ｂ，３１ｃを車両
用シート１０の側縁部に上下方向に沿って複数箇所に設
置された係止部材１４に夫々係着する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ベンチタイプ、セ
ミセパレートタイプの車両用シートに設置される車両用
シートの荷物固定構造に関し、更に詳細に説明すると、
車両用シートの中央部にアームレストが設置されると共
に、車両用シートのシートクッション上に載置した荷物
を荷物固定用ネットにより拘束保持する車両用シートの
荷物固定構造に関する。
ミセパレートタイプの車両用シートに設置される車両用
シートの荷物固定構造に関し、更に詳細に説明すると、
車両用シートの中央部にアームレストが設置されると共
に、車両用シートのシートクッション上に載置した荷物
を荷物固定用ネットにより拘束保持する車両用シートの
荷物固定構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、各種車両等において車室内に
装備されるシートには、一般に、肘掛けとしてアームレ
ストが設けられている。例えばリヤーバックシート等の
ベンチシートにあっては、シートバック前面側中央部分
に凹所が凹設され、この凹所内でアームレストの下端部
が軸支されることにより、常時はシートバック面と略同
一面内にアームレストが収納されると共に、必要時にア
ームレストをシート前方に前倒しさせて引出し、肘掛け
として使用されるようになされている。
装備されるシートには、一般に、肘掛けとしてアームレ
ストが設けられている。例えばリヤーバックシート等の
ベンチシートにあっては、シートバック前面側中央部分
に凹所が凹設され、この凹所内でアームレストの下端部
が軸支されることにより、常時はシートバック面と略同
一面内にアームレストが収納されると共に、必要時にア
ームレストをシート前方に前倒しさせて引出し、肘掛け
として使用されるようになされている。
【０００３】また、車両用シートの荷物固定構造とし
て、帯状体を座席に設け、一端に固着したフックを座席
の他端に係止する構成（実開昭５５−２３１０８号公
報）、シートクッションを２分割し、前部クッションを
起立させて荷物ホルダとする構成（実開昭５８−１７０
２３１号公報）、フロントシートとリアシートの間にパ
ーティションベルトを繰出し、繰込み可能に配置した構
成（特開平５−３３０３７５号公報）等が知られてい
る。
て、帯状体を座席に設け、一端に固着したフックを座席
の他端に係止する構成（実開昭５５−２３１０８号公
報）、シートクッションを２分割し、前部クッションを
起立させて荷物ホルダとする構成（実開昭５８−１７０
２３１号公報）、フロントシートとリアシートの間にパ
ーティションベルトを繰出し、繰込み可能に配置した構
成（特開平５−３３０３７５号公報）等が知られてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、従来の車両
用シートの荷物固定構造としては、帯状体の引出し収納
作業が煩雑であったり、シートクッションを２分割しな
ければならず、構成が複雑となり、種々の大きさの荷物
を簡易迅速に拘束保持することができないものであっ
た。
用シートの荷物固定構造としては、帯状体の引出し収納
作業が煩雑であったり、シートクッションを２分割しな
ければならず、構成が複雑となり、種々の大きさの荷物
を簡易迅速に拘束保持することができないものであっ
た。
【０００５】また、フロントシートとリアシートの間に
パーティションベルトを繰出し、繰込み可能に配置した
構成では、パーティションバーとしての機能しか有さ
ず、荷物の拘束保持には適用できないものであった。
パーティションベルトを繰出し、繰込み可能に配置した
構成では、パーティションバーとしての機能しか有さ
ず、荷物の拘束保持には適用できないものであった。
【０００６】本発明の目的は、車両用シートに載置する
荷物を固定できる荷物固定用ネットをシートに設置され
るアームレストに収納することにより、荷物固定用ネッ
トの取付け及び収納操作が簡単に行え、使い勝手を高め
た車両用シートの荷物固定構造を提供するものである。
荷物を固定できる荷物固定用ネットをシートに設置され
るアームレストに収納することにより、荷物固定用ネッ
トの取付け及び収納操作が簡単に行え、使い勝手を高め
た車両用シートの荷物固定構造を提供するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の車両
用シートの荷物固定構造は、車両用シートの中央部にア
ームレストが設置されると共に、車両用シートのシート
クッション上に載置した荷物を荷物固定用ネットにより
拘束保持する車両用シートの荷物固定構造において、前
記アームレストの中空ボックス状のアームレストフレー
ム内に複数の帯状の荷物固定用ネットが引出し自在に収
納され、前記荷物固定用ネットは、アームレストの両側
部の少なくとも一方側に開設されたネット引出口を通じ
て外部に引出され、複数の荷物固定用ネットの引出端に
夫々設けられた複数のリテーナを車両用シートの側縁部
に上下方向に沿って複数箇所に設置された係止部材に夫
々係着可能になされていることを特徴とする。
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の車両
用シートの荷物固定構造は、車両用シートの中央部にア
ームレストが設置されると共に、車両用シートのシート
クッション上に載置した荷物を荷物固定用ネットにより
拘束保持する車両用シートの荷物固定構造において、前
記アームレストの中空ボックス状のアームレストフレー
ム内に複数の帯状の荷物固定用ネットが引出し自在に収
納され、前記荷物固定用ネットは、アームレストの両側
部の少なくとも一方側に開設されたネット引出口を通じ
て外部に引出され、複数の荷物固定用ネットの引出端に
夫々設けられた複数のリテーナを車両用シートの側縁部
に上下方向に沿って複数箇所に設置された係止部材に夫
々係着可能になされていることを特徴とする。
【０００８】また、本発明の請求項２に記載の車両用シ
ートの荷物固定構造は、前記荷物固定用ネットのアーム
レストフレーム内への収納状態で、複数のリテーナをア
ームレストフレームのネット引出口に形成した係止部に
並べて係止し、複数のリテーナをアームレストフレーム
のネット引出口を閉鎖する蓋体としたことを特徴とす
る。
ートの荷物固定構造は、前記荷物固定用ネットのアーム
レストフレーム内への収納状態で、複数のリテーナをア
ームレストフレームのネット引出口に形成した係止部に
並べて係止し、複数のリテーナをアームレストフレーム
のネット引出口を閉鎖する蓋体としたことを特徴とす
る。
【０００９】更に、本発明の請求項３に記載の車両用シ
ートの荷物固定構造は、前記複数のリテーナは断面Ｊ字
状のリテーナより形成され、前記車両用シートの側縁部
の係止部材が両端固定されたバンド部材から形成されて
いることを特徴とする。
ートの荷物固定構造は、前記複数のリテーナは断面Ｊ字
状のリテーナより形成され、前記車両用シートの側縁部
の係止部材が両端固定されたバンド部材から形成されて
いることを特徴とする。
【００１０】本発明の請求項１に記載の車両用シートの
荷物固定構造によれば、ネット収納ボックスとして中空
状のアームレストフレーム内に複数の帯状の荷物固定用
のネットが収納されており、アームレストの左右両側部
の少なくとも一方側に設けられたネット引出口から複数
の荷物固定用ネットのうち所望とする荷物固定用ネット
を夫々引出し、複数の荷物固定用ネットの引出端に夫々
設けられたリテーナをシートの側縁部に設けた係止部材
に夫々係着してシートクッション上に載置された荷物の
大きさや形状等に応じて複数の荷物固定用ネットを選択
して利用することができ、荷物を簡単に拘束保持できる
ので、急発進、急停車、急ハンドル等による荷崩れを起
こすことがなく、リテーナで応力を受けるため、荷物固
定用ネットに過度の応力が加わらない。
荷物固定構造によれば、ネット収納ボックスとして中空
状のアームレストフレーム内に複数の帯状の荷物固定用
のネットが収納されており、アームレストの左右両側部
の少なくとも一方側に設けられたネット引出口から複数
の荷物固定用ネットのうち所望とする荷物固定用ネット
を夫々引出し、複数の荷物固定用ネットの引出端に夫々
設けられたリテーナをシートの側縁部に設けた係止部材
に夫々係着してシートクッション上に載置された荷物の
大きさや形状等に応じて複数の荷物固定用ネットを選択
して利用することができ、荷物を簡単に拘束保持できる
ので、急発進、急停車、急ハンドル等による荷崩れを起
こすことがなく、リテーナで応力を受けるため、荷物固
定用ネットに過度の応力が加わらない。
【００１１】本発明の請求項２に記載の車両用シートの
荷物固定構造によれば、荷物固定用ネットのアームレス
トフレーム内への収納状態で、複数のリテーナをアーム
レストフレームのネット引出口に形成した係止部に並べ
て係止し、複数のリテーナをアームレストフレームのネ
ット引出口を閉鎖する蓋体として使用するので、このリ
テーナによりアームレスト内部に収納された荷物固定用
ネットが外部に露出することがない。
荷物固定構造によれば、荷物固定用ネットのアームレス
トフレーム内への収納状態で、複数のリテーナをアーム
レストフレームのネット引出口に形成した係止部に並べ
て係止し、複数のリテーナをアームレストフレームのネ
ット引出口を閉鎖する蓋体として使用するので、このリ
テーナによりアームレスト内部に収納された荷物固定用
ネットが外部に露出することがない。
【００１２】本発明の請求項３に記載の車両用シートの
荷物固定構造によれば、複数のリテーナは断面Ｊ字状の
リテーナより形成され、前記車両用シートの側縁部の係
止部材が両端固定されたバンド部材から形成されている
ので、リテーナの係脱作業及びネット引出口の閉鎖作業
を簡易迅速に行うことができる。
荷物固定構造によれば、複数のリテーナは断面Ｊ字状の
リテーナより形成され、前記車両用シートの側縁部の係
止部材が両端固定されたバンド部材から形成されている
ので、リテーナの係脱作業及びネット引出口の閉鎖作業
を簡易迅速に行うことができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用シート
の荷物固定構造の実施の形態について、図面を参照して
説明する。図１乃至図７は本発明に係る車両用シートの
荷物固定構造を夫々示すもので、図１は本発明に係る車
両用シートの荷物固定構造におけるアームレスト収納状
態を示す斜視図、図２は本発明に係る車両用シートの荷
物固定構造におけるアームレスト使用状態を示す斜視
図、図３は本発明に係る車両用シートの荷物固定構造の
実施の形態を示すもので、シートクッション上の荷物を
荷物固定用ネットで拘束保持した状態を示す斜視図、図
４は本発明に係る荷物固定構造に使用するアームレスト
及び荷物固定用ネットを示す説明図、図５は本発明に係
る荷物固定構造に使用する荷物固定用ネットをシート側
に取付けた状態を示す斜視図、図６及び図７は本発明に
係る荷物固定構造に使用する荷物固定用ネットの収納状
態を示す説明図である。
の荷物固定構造の実施の形態について、図面を参照して
説明する。図１乃至図７は本発明に係る車両用シートの
荷物固定構造を夫々示すもので、図１は本発明に係る車
両用シートの荷物固定構造におけるアームレスト収納状
態を示す斜視図、図２は本発明に係る車両用シートの荷
物固定構造におけるアームレスト使用状態を示す斜視
図、図３は本発明に係る車両用シートの荷物固定構造の
実施の形態を示すもので、シートクッション上の荷物を
荷物固定用ネットで拘束保持した状態を示す斜視図、図
４は本発明に係る荷物固定構造に使用するアームレスト
及び荷物固定用ネットを示す説明図、図５は本発明に係
る荷物固定構造に使用する荷物固定用ネットをシート側
に取付けた状態を示す斜視図、図６及び図７は本発明に
係る荷物固定構造に使用する荷物固定用ネットの収納状
態を示す説明図である。
【００１４】図１及び図２は、本発明に係る荷物固定構
造を採用したリヤシート１０を示すもので、図１はアー
ムレスト２０の収納状態、図２はアームレスト２０の使
用状態を夫々示している。即ち、リヤシート１０は、乗
員が着座するシートクッション１１と、背もたれ部とな
るシートバック１２とを備えており、シートバック１２
の略中央に凹所１３が形成され、この凹所１３内にアー
ムレスト２０が図２に示すように、シートクッション１
１上に前倒しし、乗員の肘掛けとして利用できるように
回動可能に収納設置されている。
造を採用したリヤシート１０を示すもので、図１はアー
ムレスト２０の収納状態、図２はアームレスト２０の使
用状態を夫々示している。即ち、リヤシート１０は、乗
員が着座するシートクッション１１と、背もたれ部とな
るシートバック１２とを備えており、シートバック１２
の略中央に凹所１３が形成され、この凹所１３内にアー
ムレスト２０が図２に示すように、シートクッション１
１上に前倒しし、乗員の肘掛けとして利用できるように
回動可能に収納設置されている。
【００１５】本発明は、図３に示すように、シートクッ
ション１１上に載置される荷物Ｗを複数の帯状の荷物固
定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃにより拘束保持し
て、走行中の振動，急発進，急停車，急ハンドル等によ
る荷崩れが発生するのを確実に防止すると共に、これら
の複数の帯状の荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０
ｃの内所望とする荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３
０ｃを選択的に引出し、収納操作することができる。ま
たアームレスト２０内に収納することにより、アームレ
スト２０のスペース効率を高めることができる。
ション１１上に載置される荷物Ｗを複数の帯状の荷物固
定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃにより拘束保持し
て、走行中の振動，急発進，急停車，急ハンドル等によ
る荷崩れが発生するのを確実に防止すると共に、これら
の複数の帯状の荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０
ｃの内所望とする荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３
０ｃを選択的に引出し、収納操作することができる。ま
たアームレスト２０内に収納することにより、アームレ
スト２０のスペース効率を高めることができる。
【００１６】本実施の形態におけるアームレスト２０
は、図４に示すように、中空ボックス状で合成樹脂の射
出成形体からなるアームレストフレーム２１の表面を図
示はしないがポリウレタンフォーム等の緩衝材で被包
し、更にその表面を手触り感の良好なクロス等の布地か
らなる表皮材で被覆して構成されている。
は、図４に示すように、中空ボックス状で合成樹脂の射
出成形体からなるアームレストフレーム２１の表面を図
示はしないがポリウレタンフォーム等の緩衝材で被包
し、更にその表面を手触り感の良好なクロス等の布地か
らなる表皮材で被覆して構成されている。
【００１７】前記アームレスト２０は後端側の横方向に
沿って設けられたサポート軸２２をリヤシート１０側に
設けたヒンジブラケット２３により回動可能に支持する
ことにより、図１に示す収納状態及び図２に示す使用状
態をとることができる。
沿って設けられたサポート軸２２をリヤシート１０側に
設けたヒンジブラケット２３により回動可能に支持する
ことにより、図１に示す収納状態及び図２に示す使用状
態をとることができる。
【００１８】そして、アームレストフレーム２１内部を
複数の帯状の荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃ
の収納部として利用し、荷物固定用ネット３０ａ，３０
ｂ，３０ｃを選択的に引出し、収納を行うために、アー
ムレスト２０の側部にネット引出口２４が形成されてい
る。
複数の帯状の荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃ
の収納部として利用し、荷物固定用ネット３０ａ，３０
ｂ，３０ｃを選択的に引出し、収納を行うために、アー
ムレスト２０の側部にネット引出口２４が形成されてい
る。
【００１９】図５乃至図７に示す如く、荷物固定用ネッ
ト３０ａ，３０ｂ，３０ｃの引出端に断面Ｊ字状のリテ
ーナ３１ａ，３１ｂ，３１ｃが夫々連結されており、こ
れらのリテーナ３１ａ，３１ｂ，３１ｃは樹脂材等から
形成されている。そして、シートバック１２の側縁部の
上下方向に沿って間隔をおいて設けられた係止部材１４
に断面Ｊ字状のリテーナ３１ａ，３１ｂ，３１ｃが夫々
係止される。
ト３０ａ，３０ｂ，３０ｃの引出端に断面Ｊ字状のリテ
ーナ３１ａ，３１ｂ，３１ｃが夫々連結されており、こ
れらのリテーナ３１ａ，３１ｂ，３１ｃは樹脂材等から
形成されている。そして、シートバック１２の側縁部の
上下方向に沿って間隔をおいて設けられた係止部材１４
に断面Ｊ字状のリテーナ３１ａ，３１ｂ，３１ｃが夫々
係止される。
【００２０】前記係止部材１４は、本実施の形態では両
端固定されたバンド部材から形成されているが、断面Ｊ
字状のリテーナ３１ａ，３１ｂ，３１ｃの先端を夫々係
止し得る凹部をシートバック１２の側縁部に夫々形成
し、この凹部を係止部材とすることもできる。尚、係止
部材１４の数はリテーナ３１ａ，３１ｂ，３１ｃの数と
同一またはそれ以上とすることができる。
端固定されたバンド部材から形成されているが、断面Ｊ
字状のリテーナ３１ａ，３１ｂ，３１ｃの先端を夫々係
止し得る凹部をシートバック１２の側縁部に夫々形成
し、この凹部を係止部材とすることもできる。尚、係止
部材１４の数はリテーナ３１ａ，３１ｂ，３１ｃの数と
同一またはそれ以上とすることができる。
【００２１】また、このリテーナ３１ａ，３１ｂ，３１
ｃは、荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃをアー
ムレストフレーム２１内部に収納した際、ネット引出口
２４を閉鎖する蓋体としての機能を備えるように、リテ
ーナ３１ａ，３１ｂ，３１ｃを並設した場合にネット引
出口２４と略同一形状となるように設定されている。
ｃは、荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃをアー
ムレストフレーム２１内部に収納した際、ネット引出口
２４を閉鎖する蓋体としての機能を備えるように、リテ
ーナ３１ａ，３１ｂ，３１ｃを並設した場合にネット引
出口２４と略同一形状となるように設定されている。
【００２２】また、ネット引出口２４の上部に係止部３
３が形成され、この係止部３３にリテーナ３１ａ，３１
ｂ，３１ｃの先端が係止され、またネット引出口２４の
下部に凹部３５が形成され、この凹部３５にリテーナ３
１ａ，３１ｂ，３１ｃの下端が節度感を持って保持され
る。
３が形成され、この係止部３３にリテーナ３１ａ，３１
ｂ，３１ｃの先端が係止され、またネット引出口２４の
下部に凹部３５が形成され、この凹部３５にリテーナ３
１ａ，３１ｂ，３１ｃの下端が節度感を持って保持され
る。
【００２３】次に、本発明に係る荷物固定構造における
荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃの使用形態に
ついて説明する。図１に示すアームレスト２０のシート
バック１２の凹所１３内に収納されている状態から、図
２に示すように、アームレスト２０を前方側へ倒し込
み、次いで図７に示すようにアームレスト２０のネット
引出口２４の蓋体として機能しているリテーナ３１ａ，
３１ｂ，３１ｃの下端を凹部３５より引出し、ネット引
出口２４の上部の係止部３３とリテーナ３１ａ，３１
ｂ，３１ｃの先端との係止状態を解除し、荷物固定用ネ
ット３０ａ，３０ｂ，３０ｃを引出す。
荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃの使用形態に
ついて説明する。図１に示すアームレスト２０のシート
バック１２の凹所１３内に収納されている状態から、図
２に示すように、アームレスト２０を前方側へ倒し込
み、次いで図７に示すようにアームレスト２０のネット
引出口２４の蓋体として機能しているリテーナ３１ａ，
３１ｂ，３１ｃの下端を凹部３５より引出し、ネット引
出口２４の上部の係止部３３とリテーナ３１ａ，３１
ｂ，３１ｃの先端との係止状態を解除し、荷物固定用ネ
ット３０ａ，３０ｂ，３０ｃを引出す。
【００２４】次いで、図３及び図５に示すように、荷物
固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃの各リテーナ３１
ａ，３１ｂ，３１ｃをシートバック１２の側縁部に設け
られたバンド部材からなる係止部材１４に選択的に係止
する。シートクッション１１上に載置された荷物Ｗは荷
物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃにより拘束保持
され、走行中の振動，急発進，急停車，急ハンドル等に
よる荷崩れが発生せず、荷物Ｗを確実に保持することが
できる（図３参照）。
固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃの各リテーナ３１
ａ，３１ｂ，３１ｃをシートバック１２の側縁部に設け
られたバンド部材からなる係止部材１４に選択的に係止
する。シートクッション１１上に載置された荷物Ｗは荷
物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０ｃにより拘束保持
され、走行中の振動，急発進，急停車，急ハンドル等に
よる荷崩れが発生せず、荷物Ｗを確実に保持することが
できる（図３参照）。
【００２５】尚、荷物固定用ネット３０の材質として
は、スパンデックス（ウレタン系弾性繊維）等、弾力性
を有するものが好ましいが、これに限定されるものでは
なく、ネットであれば特にその材質は問わない。
は、スパンデックス（ウレタン系弾性繊維）等、弾力性
を有するものが好ましいが、これに限定されるものでは
なく、ネットであれば特にその材質は問わない。
【００２６】また、図３に示す状態では、アームレスト
２０の左側のシートに荷物固定用ネット３０ａ，３０
ｂ，３０ｃを引出し操作したが、アームレスト２０の両
側に設けられたネット引出口２４から両側のシートに引
出し可能に形成することも可能であり、アームレスト２
０から両側に引出し可能に形成するか、あるいは一方側
のみに形成するかは適宜選択されてよい。
２０の左側のシートに荷物固定用ネット３０ａ，３０
ｂ，３０ｃを引出し操作したが、アームレスト２０の両
側に設けられたネット引出口２４から両側のシートに引
出し可能に形成することも可能であり、アームレスト２
０から両側に引出し可能に形成するか、あるいは一方側
のみに形成するかは適宜選択されてよい。
【００２７】このように、本発明に係る車両用シートの
荷物固定構造によれば、中空ボックス状のアームレスト
フレーム２１を荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０
ｃの収納部として使用できるので、アームレスト２０の
機能性を高めると共に、特にアームレスト２０がシート
クッション１１上に位置するため、載置する荷物Ｗの近
傍位置にあり、荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０
ｃの取出し、収納に便利であり、使い勝手がよい。
荷物固定構造によれば、中空ボックス状のアームレスト
フレーム２１を荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０
ｃの収納部として使用できるので、アームレスト２０の
機能性を高めると共に、特にアームレスト２０がシート
クッション１１上に位置するため、載置する荷物Ｗの近
傍位置にあり、荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，３０
ｃの取出し、収納に便利であり、使い勝手がよい。
【００２８】尚、本実施の形態では、複数の荷物固定用
ネットとして３本の帯状の荷物固定用ネット３０ａ，３
０ｂ，３０ｃを用いたが１本であってもよく、または２
本以上であってもよく、更に太さまたは長さの異なる荷
物固定用ネットを用いるものであってもよい。
ネットとして３本の帯状の荷物固定用ネット３０ａ，３
０ｂ，３０ｃを用いたが１本であってもよく、または２
本以上であってもよく、更に太さまたは長さの異なる荷
物固定用ネットを用いるものであってもよい。
【００２９】更に、荷物固定用ネット３０ａ，３０ｂ，
３０ｃの収納操作時においては、荷物固定用ネット３０
ａ，３０ｂ，３０ｃの基端側に巻取り用のリトラクター
を設け、自動巻込み式とすれば、荷物固定用ネット３０
ａ，３０ｂ，３０ｃの収納操作を手際よく行えるもので
ある。
３０ｃの収納操作時においては、荷物固定用ネット３０
ａ，３０ｂ，３０ｃの基端側に巻取り用のリトラクター
を設け、自動巻込み式とすれば、荷物固定用ネット３０
ａ，３０ｂ，３０ｃの収納操作を手際よく行えるもので
ある。
【００３０】尚、本発明は、前述した実施の形態に限定
されず、アームレスト２０やリヤシート１０各部の構造
等を必要に応じて適宜変形、変更することは自由であ
り、種々の変形態様が考えられる。更に、本発明は前述
した実施の形態におけるリヤシート１０以外にも適用す
ることが可能である。
されず、アームレスト２０やリヤシート１０各部の構造
等を必要に応じて適宜変形、変更することは自由であ
り、種々の変形態様が考えられる。更に、本発明は前述
した実施の形態におけるリヤシート１０以外にも適用す
ることが可能である。
【００３１】
【発明の効果】以上が本発明に係る車両用シートの荷物
固定構造の実施の形態であるが、本発明の請求項１に記
載の車両用シートの荷物固定構造によれば、荷物固定用
ネット収納ボックスとしての中空状のアームレストフレ
ーム内に複数の帯状の荷物固定用のネットが収納されて
おり、アームレストの左右両側部の少なくとも一方側に
設けられたネット引出口から複数の荷物固定用ネットの
うち所望とする荷物固定用ネットを夫々引出し、複数の
荷物固定用ネットの引出端に夫々設けられたリテーナを
シートの側縁部に設けた係止部材に夫々係着してシート
クッション上に載置された荷物の大きさや形状等に応じ
て複数の荷物固定用ネットを選択して利用することがで
き、荷物を簡単に拘束保持できるので、急発進、急停
車、急ハンドル等による荷崩れを起こすことがなく、リ
テーナで応力を受けるため、ネットに過度の応力が加わ
らない。
固定構造の実施の形態であるが、本発明の請求項１に記
載の車両用シートの荷物固定構造によれば、荷物固定用
ネット収納ボックスとしての中空状のアームレストフレ
ーム内に複数の帯状の荷物固定用のネットが収納されて
おり、アームレストの左右両側部の少なくとも一方側に
設けられたネット引出口から複数の荷物固定用ネットの
うち所望とする荷物固定用ネットを夫々引出し、複数の
荷物固定用ネットの引出端に夫々設けられたリテーナを
シートの側縁部に設けた係止部材に夫々係着してシート
クッション上に載置された荷物の大きさや形状等に応じ
て複数の荷物固定用ネットを選択して利用することがで
き、荷物を簡単に拘束保持できるので、急発進、急停
車、急ハンドル等による荷崩れを起こすことがなく、リ
テーナで応力を受けるため、ネットに過度の応力が加わ
らない。
【００３２】本発明の請求項２に記載の車両用シートの
荷物固定構造によれば、荷物固定用ネットのアームレス
トフレーム内への収納状態で、複数のリテーナをアーム
レストフレームのネット引出口に形成した係止部に並べ
て係止し、複数のリテーナをアームレストフレームのネ
ット引出口を閉鎖する蓋体として使用するため、このリ
テーナによりアームレスト内部に収納された荷物固定用
ネットが外部に露出することがない。
荷物固定構造によれば、荷物固定用ネットのアームレス
トフレーム内への収納状態で、複数のリテーナをアーム
レストフレームのネット引出口に形成した係止部に並べ
て係止し、複数のリテーナをアームレストフレームのネ
ット引出口を閉鎖する蓋体として使用するため、このリ
テーナによりアームレスト内部に収納された荷物固定用
ネットが外部に露出することがない。
【００３３】本発明の請求項３に記載の車両用シートの
荷物固定構造によれば、複数のリテーナは断面Ｊ字状の
リテーナより形成され、前記車両用シートの側縁部の係
止部材が両端固定されたバンド部材から形成されている
ので、リテーナの係脱作業及びネット引出口の閉鎖作業
を簡易迅速に行うことができる。
荷物固定構造によれば、複数のリテーナは断面Ｊ字状の
リテーナより形成され、前記車両用シートの側縁部の係
止部材が両端固定されたバンド部材から形成されている
ので、リテーナの係脱作業及びネット引出口の閉鎖作業
を簡易迅速に行うことができる。
【００３４】本発明の車両用シートの荷物固定構造によ
れば、車両用シートに載置する荷物を固定できる荷物固
定用ネットをシートに設置されるアームレストに収納す
ることにより、荷物固定用ネットの取付け及び収納操作
を簡単に行え、作業性を向上させることができ、経済性
及び外観の優れた車両用シートの荷物固定構造を得るこ
とができる。
れば、車両用シートに載置する荷物を固定できる荷物固
定用ネットをシートに設置されるアームレストに収納す
ることにより、荷物固定用ネットの取付け及び収納操作
を簡単に行え、作業性を向上させることができ、経済性
及び外観の優れた車両用シートの荷物固定構造を得るこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車両用シートの荷物固定構造にお
けるアームレスト収納状態を示す斜視図。
けるアームレスト収納状態を示す斜視図。
【図２】本発明に係る車両用シートの荷物固定構造にお
けるアームレスト使用状態を示す斜視図。
けるアームレスト使用状態を示す斜視図。
【図３】本発明に係る車両用シートの荷物固定構造の荷
物固定用ネットにより荷物を拘束保持する状態を示す斜
視図。
物固定用ネットにより荷物を拘束保持する状態を示す斜
視図。
【図４】本発明に係る車両用シートの荷物固定構造に使
用するアームレスト並びに荷物固定用ネットを示す斜視
図。
用するアームレスト並びに荷物固定用ネットを示す斜視
図。
【図５】本発明に係る車両用シートの荷物固定構造のリ
テーナと車両用シートの側縁部の係止部材との係止状態
を示す斜視図。
テーナと車両用シートの側縁部の係止部材との係止状態
を示す斜視図。
【図６】本発明に係る車両用シートの荷物固定構造に使
用する荷物固定用ネットの収納状態を示す断面図。
用する荷物固定用ネットの収納状態を示す断面図。
【図７】本発明に係る車両用シートの荷物固定構造に使
用する荷物固定用ネットの収納または引出しの途中の状
態を示す断面図。
用する荷物固定用ネットの収納または引出しの途中の状
態を示す断面図。
１０ リヤシート １１ シートクッション １２ シートバック １３ 凹所 １４ 係止部材 ２０ アームレスト ２１ アームレストフレーム ２４ ネット引出口 ３０ａ 荷物固定用ネット ３０ｂ 荷物固定用ネット ３０ｃ 荷物固定用ネット ３１ａ リテーナ ３１ｂ リテーナ ３１ｃ リテーナ ３３ 係止部 ３５ 凹部
Claims (3)
- 【請求項１】 車両用シートの中央部にアームレストが
設置されると共に、車両用シートのシートクッション上
に載置した荷物を荷物固定用ネットにより拘束保持する
車両用シートの荷物固定構造において、 前記アームレストの中空ボックス状のアームレストフレ
ーム内に複数の帯状の荷物固定用ネットが引出し自在に
収納され、前記荷物固定用ネットは、アームレストの両
側部の少なくとも一方側に開設されたネット引出口を通
じて外部に引出され、複数の荷物固定用ネットの引出端
に夫々設けられた複数のリテーナを車両用シートの側縁
部に上下方向に沿って複数箇所に設置された係止部材に
夫々係着可能になされていることを特徴とする車両用シ
ートの荷物固定構造。 - 【請求項２】 前記荷物固定用ネットのアームレストフ
レーム内への収納状態で、複数のリテーナをアームレス
トフレームのネット引出口に形成した係止部に並べて係
止し、複数のリテーナをアームレストフレームのネット
引出口を閉鎖する蓋体としたことを特徴とする請求項１
に記載の車両用シートの荷物固定構造。 - 【請求項３】 前記複数のリテーナは断面Ｊ字状のリテ
ーナより形成され、前記車両用シートの側縁部の係止部
材が両端固定されたバンド部材から形成されていること
を特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用シ
ートの荷物固定構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10128100A JPH11299571A (ja) | 1998-04-23 | 1998-04-23 | 車両用シートの荷物固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10128100A JPH11299571A (ja) | 1998-04-23 | 1998-04-23 | 車両用シートの荷物固定構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11299571A true JPH11299571A (ja) | 1999-11-02 |
Family
ID=14976403
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10128100A Pending JPH11299571A (ja) | 1998-04-23 | 1998-04-23 | 車両用シートの荷物固定構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11299571A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020081320A (ja) * | 2018-11-22 | 2020-06-04 | 三菱造船株式会社 | 座席ユニット、座席装置 |
-
1998
- 1998-04-23 JP JP10128100A patent/JPH11299571A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020081320A (ja) * | 2018-11-22 | 2020-06-04 | 三菱造船株式会社 | 座席ユニット、座席装置 |
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