JPH11241722A - 直動転がり案内ユニット - Google Patents

直動転がり案内ユニット

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JPH11241722A
JPH11241722A JP10059122A JP5912298A JPH11241722A JP H11241722 A JPH11241722 A JP H11241722A JP 10059122 A JP10059122 A JP 10059122A JP 5912298 A JP5912298 A JP 5912298A JP H11241722 A JPH11241722 A JP H11241722A
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end cap
seal
linear motion
guide unit
casing
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Hideki Kuwabara
英樹 桑原
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は，下面シールをケーシングとエンド
キャップとの下面に容易に安定して取り付けた直動転が
り案内ユニットを提供する。 【解決手段】 この直動転がり案内ユニットは，下面シ
ール６の芯金プレート１０の両端にはエンドキャップ４
の端面２０に形成された凹部１４に嵌合する取付プレー
ト部１２が一体に設けられ，取付プレート部１２には横
方向の両側に延び且つエンドキャップ４の凹部１４の両
側壁面にそれぞれ係止する一対の係止爪１３が設けられ
ている。下面シール６は，取付プレート部１２を凹部１
４に嵌合してエンドシール５をエンドキャップ４を介在
してケーシング３に固定することによってスライダ２に
組み込まれる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は，軌道レール上を
転動体を介在して相対摺動可能なスライダから成る直動
転がり案内ユニットに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来，直動転がり案内ユニットとして
は，図１１〜図１３に示すものが知られている。図１１
は従来の直動転がり案内ユニットを示す一部破断の斜視
図，図１２は図１１の直動転がり案内ユニットの正面
図，及び図１３は図１１の直動転がり案内ユニットの側
面図である。
【０００３】図１１〜図１３に示すように，従来の直動
転がり案内ユニットは，長手方向両側壁面２４に軌道溝
２２を形成し且つベース３０に固定された軌道レール１
と，軌道レール１を跨がって摺動可能に配置されたスラ
イダ２とから構成されている。スライダ２は，各軌道溝
２２に対向する位置に軌道溝２３を形成したケーシング
３，対向する軌道溝２２，２３間で相対移動可能に転走
する多数の転動体７，ケーシング３の摺動方向即ち長手
方向両端の端面１９にそれぞれ配置されたエンドキャッ
プ４，エンドキャップ４の端面２０に配置され且つ軌道
レール１とスライダ２との間の隙間をシールするエンド
シール５，及びケーシング３とエンドキャップ４との下
面に配置された下面シール２６を有している。ケーシン
グ３には，他の部品等を固定するための取付ねじ穴３３
が形成されている。
【０００４】下面シール２６は，ケーシング３とエンド
キャップ４の下面をシールし且つ軌道レール１とケーシ
ング３及びエンドキャップ４との間の隙間をシールす
る。スライダ２は，軌道レール１に跨がった状態に載置
され，軌道レール１の軌道溝２７に沿って循環する複数
のボールやローラから成る転動体７の介在で自在に摺動
できる。転動体７は，軌道溝２２，２３間に形成される
軌道路２９，エンドキャップ４に形成された方向転換路
（図示せず）及びケーシング３に形成されたリターン通
路２５を循環転走する。また，軌道路２９や転動体７に
対して，潤滑剤を供給するため，エンドシール５の端面
２８にはグリースニップル２７が取り付けられている。
【０００５】スライダ２における下面シール２６は，ケ
ーシング３とエンドキャップ４との下面に，平板体の一
側部に軌道レール１の長手方向両側壁面２４に密着状態
に当接されるリップ部を備え，図示していないが，下面
シール２６に形成された貫通孔にねじを挿通してケーシ
ング３のねじ穴に螺入することで固定されている。上記
のように，下面シール２６は，リベット，ねじ等の固着
手段でケーシング３に取り付けるため，取付け・取外し
が面倒であった。また，下面シール２６は，単純な形状
であり，容易に製作できるが，ケーシング３及び軌道レ
ール１との位置決め誤差が発生したり，下面シール２６
が薄肉であるため，外力，熱変形等により下面シール２
６が変形し易い等の問題がある。そのため，軌道レール
１上をスライダ２が摺動する時に，下面シール２６は温
度変化による伸縮，潤滑油による膨潤等によって長手方
向で屈曲等の変形をし，シール性能を低下させるという
問題があった。
【０００６】また，実開平６−５１５４９号公報には，
直動案内軸受の防塵シール装置が開示されている。該直
動案内軸受において，下部防塵シールは，エンドキャッ
プの下面に形成された切欠きに嵌合すると共に，下部防
塵シールのサイド部はエンドキャップの端面に形成され
た凹部に嵌合し，エンドキャップに取り付けられてい
る。エンドキャップに形成された凹部は，その上部が横
方向外向きに延びる形状をしている。下部防塵シールの
サイド部は，その上部は，横方向外向きに突出した形状
をしている。
【０００７】また，直動転がり案内ユニットにおいて，
下面シールは芯金プレートと該芯金プレートに固着した
弾性部材から構成され，下面シールはケーシング及びエ
ンドキャップの下方からケーシングの砥石用スペースに
装着されている。下面シールをエンドキャップに固定す
る取付構造としては，下面シールの芯金プレートに一体
に設けたブラケットをエンドキャップに形成された嵌合
溝に係合し，また，ブラケットの上端に設けた長手方向
内向きに折り曲げて形成した係止爪をエンドキャップに
形成された係合穴や挿入溝に係合し，下面シールをスラ
イダに組み込んでいる（例えば，特開平７−７１４５５
号公報，実開平６−４９８２４号公報参照）。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】ところで，従来の直動
転がり案内ユニットは，種々の機種に応じてオプション
によって，下面シールをケーシングとエンドキャップと
の下面に取り付けるものであるが，直動転がり案内ユニ
ットが近年益々小型化するに従ってエンドキャップ自体
の長手方向長さも短くなる傾向にあり，そのため下面シ
ールの取付構造にも多くの問題が発生している。例え
ば，上記直動転がり案内ユニットに開示されているよう
に，下面シールのブラケットの先端を長手方向内向きに
折り曲げて形成した係止爪を係合するための係合穴や挿
入溝をエンドキャップに形成することが困難になってい
る。
【０００９】また，前掲実開平６−５１５４９号公報に
開示された直動案内軸受の防塵シール装置は，エンドキ
ャップの下面に切欠きを形成すると共にエンドキャップ
の端面に凹部を形成し，また，下面シールのサイド部の
上部を横方向外向きに延びる形状に形成し，前記切欠き
に下面シール自体を嵌合し，前記凹部に下面シールのサ
イド部を嵌合して取り付けたものであり，エンドキャッ
プに切欠きと凹部を設けて初めて下面シールを安定させ
ることができるものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】この発明の目的は，上記
の課題を解決することであり，エンドキャップの端面に
凹部を形成し，下面シールに取付プレート部の横方向の
両側に延びる係止爪を形成し，該係止爪をエンドキャッ
プの凹部の両側壁面に食い込ませ，エンドシールをエン
ドキャップと共にケーシングに取り付けることによって
下面シールをスライダに組み込み，容易に且つ安定して
下面シールをスライダに固定でき，小型化に対応できる
直動転がり案内ユニットを提供することである。
【００１１】この発明は，軌道レール及び該軌道レール
上を転動体を介して相対摺動できるスライダから成り，
前記スライダはケーシング，該ケーシングの長手方向両
端に取り付けられたエンドキャップ，前記ケーシングと
前記エンドキャップとの下面に配置され且つ芯金プレー
トと該芯金プレートに固着された弾性体から成るシール
部材から成る下面シール，及び前記軌道レールと前記エ
ンドキャップとの間の隙間をシールするため前記エンド
キャップの端面に配置されたエンドシールから構成され
ている直動転がり案内ユニットにおいて，前記下面シー
ルの前記芯金プレートの両端には前記エンドキャップの
前記端面に形成された凹部に嵌合する取付プレート部が
一体に設けられ，前記取付プレート部には横方向の両側
に延び且つ前記エンドキャップの前記凹部の両側壁面に
それぞれ係止する一対の係止爪が設けられていることを
特徴とする直動転がり案内ユニットに関する。
【００１２】また，前記軌道レールには長手方向両側壁
面に第１軌道溝が形成され，前記ケーシングには前記軌
道レールの前記第１軌道溝に対向する位置に第２軌道溝
が形成され，また，前記転動体は前記第１軌道溝と前記
第２軌道溝との間に形成される軌道路を転走する。
【００１３】また，前記下面シールの前記シール部材
は，前記軌道レールと前記ケーシング及び前記エンドキ
ャップとの間の隙間をシールするため，前記軌道レール
の前記長手方向側壁面に摺動接触する第１シールリップ
部を有すると共に，前記ケーシングと前記エンドキャッ
プとの下面に接触する第２シールリップ部を有する。
【００１４】また，前記下面シールの前記取付プレート
部は，前記エンドキャップの前記端面に前記エンドシー
ルを当接させて前記エンドシールと前記エンドキャップ
を前記ケーシングに固定することによって前記エンドキ
ャップの前記凹部に固定される。
【００１５】前記下面シールの前記取付プレート部は，
前記下面シールの両端を折り曲げることによって形成さ
れる。
【００１６】前記取付プレート部には，その先端部が先
細形状になるように前記係止爪が形成され，前記取付プ
レート部を合成樹脂等の弾性材料から成る前記エンドキ
ャップの前記凹部に強制的に押し込むことによって，前
記エンドキャップの袖部に形成された前記凹部の前記両
側壁面を弾性変形させて係止される。
【００１７】前記エンドキャップの前記凹部の前記両側
壁面には，前記取付プレート部の前記係止爪がそれぞれ
係止する一対のストッパ部が形成されている。
【００１８】また，この直動転がり案内ユニットは，上
記のように，下面シール自体に取付プレート部を設け，
該取付プレート部に横方向の両側に延びるやじり状の係
止爪が形成され，前記係止爪がエンドキャップの端面に
形成された凹部の両側壁面にそれぞれ係止しているの
で，下面シールの両係止爪が両ストッパ部に跨がって係
止し，下面シールがエンドキャップに両端支持で安定し
て固定され，しかもエンドシールをエンドキャップを介
してケーシングに固定することによって確実に容易に堅
固に固定できる。従って，上記のように，下面シールを
スライダに組み込めば，下面シールの幅方向両側に設け
たシールリップ部は，軌道レールとスライダとの間の隙
間をぐらつくことなく安定して良好にシールできると共
に，スライダの下面をぐらつくことなく安定して良好に
シールできる。
【００１９】更に，下面シールは，取付プレート部をエ
ンドキャップの凹部の壁面を弾性変形させて下面から押
し込むか，又は下面シール自体を僅かに反らせることに
よって，エンドキャップの凹部に容易に嵌合させること
ができ，取付プレート部の係止爪が凹部のストッパ部に
係止したエンドキャップから落下することがなく，そこ
で，エンドシールをエンドキャップを介してケーシング
に固定することによって，下面シールはエンドキャップ
に堅固に固定される。
【００２０】
【発明の実施の形態】以下，図面を参照して，この発明
による直動転がり案内ユニットの実施例を説明する。図
１はこの発明による直動転がり案内ユニットの一実施例
を示し且つその分解状態の一部を示す斜視図，図２は図
１の直動転がり案内ユニットにおけるエンドキャップを
示す正面図，図３は図２のエンドキャップの符号Ａの領
域における拡大正面図，図４は図２のエンドキャップを
示す底面図，図５は図１の直動転がり案内ユニットにお
ける下面シールを示す平面図，図６は図５の下面シール
を示す側面図，図７は図５の下面シールを示す正面図，
図８は図５の下面シールの符号Ｂ領域を示す拡大平面
図，図９は図８の下面シールの符号Ｃ−Ｃにおける断面
図，及び図１０は図８の下面シールの符号Ｄ−Ｄにおけ
る断面図である。図１〜図１０における部品は，図１１
〜図１２に示す部品と同一の部品には同一の符号を付
し，重複する説明は省略する。
【００２１】この直動転がり案内ユニットは，主とし
て，軌道レール１及び軌道レール１上を転動体７（図１
１）を介して相対摺動できるスライダ２から成り，スラ
イダ２はケーシング３，ケーシング３の長手方向両端の
端面１９に当接して取り付けられたエンドキャップ４，
ケーシング３とエンドキャップ４との下面に配置された
下面シール６及び軌道レール１とエンドキャップ４との
間の隙間をシールするためエンドキャップ４の端面２０
に配置されたエンドシール５から構成されている。軌道
レール１には，長手方向両側壁面２４に軌道溝２２（図
１１）が形成され，また，ケーシング３には，軌道レー
ル１の軌道溝２２に対向する位置に軌道溝２３（図１
１）が形成されている。転動体７（図１１）は軌道溝２
２と軌道溝２３との間に形成される軌道路２９（図１
１）を転走するように組み込まれている。
【００２２】下面シール６は，スチール等の金属材料か
ら成る芯金プレート１０と，芯金プレート１０に固着さ
れたゴム，プラスチック等の弾性体から成るシール部材
１１から構成されている。下面シール６のシール部材１
１は，軌道レール１とケーシング３及びエンドキャップ
４との間の隙間をシールするため，軌道レール１の長手
方向側壁面２４に摺動接触する下向きに延びるシールリ
ップ部１６を有すると共に，ケーシング３とエンドキャ
ップ４との下面から塵埃が侵入するのを防止するため，
ケーシング３とエンドキャップ４との下面に接触する上
向きに延びるシールリップ部１７を有している。また，
エンドシール５は，軌道レール１との隙間をシールする
ため，シールリップ部１８を備えている。
【００２３】エンドシール５には，潤滑剤を供給するた
め，グリースニップル２７（図１１）が取り付けられる
グリース孔３２が形成され，また，エンドキャップ４に
は，グリース孔３２に連通するグリース孔３１が形成さ
れている。エンドキャップ４とエンドシール５には，そ
れぞれに対応して取付孔９Ａ，９Ｂが形成されている。
また，ケーシング３には，取付孔９Ａ，９Ｂに対応した
位置にねじ孔９が形成されている。エンドキャップ４と
エンドシール５は，ねじ８を取付孔９Ａ，９Ｂに貫通さ
せ，ねじ８をケーシング３に設けたねじ孔９に螺入する
ことによって，ケーシング３に固定される。
【００２４】この直動転がり案内ユニットは，特に，下
面シール６をエンドキャップ４に固定する取付構造に特
徴を有しているものである。下面シール６は，その芯金
プレート１０の両端に，エンドキャップ４の端面２０に
形成された凹部１４に嵌合する取付プレート部１２が一
体に設けられている。下面シール６の取付プレート部１
２は，下面シール６の両端を折り曲げることによって形
成される。場合によっては，取付プレート部１２は，下
面シール６に溶接等で固定して形成することもできる。
また，エンドキャップ４には，その袖部２１におけるエ
ンドシール５側の端面２０に下面から延びる溝状の凹部
１５が形成されている。エンドキャップ４に形成された
溝状の凹部１５には，その上部の両側の対向壁面に形成
された段部から成るストッパ部１５が形成されている。
また，下面シール６の取付プレート部１２には，幅方向
即ち横方向の両側に延び，エンドキャップ４の凹部１４
の両側壁面に形成されたストッパ部１５にそれぞれ係止
する一対の係止爪１３が設けられている。特に，取付プ
レート部１２の先端部は，先細形状になるように係止爪
１３がやじり形状に形成されている。
【００２５】この直動転がり案内ユニットにおいて，エ
ンドキャップ４に下面シール６を固定するには，次のよ
うにして達成できる。下面シール６の取付プレート部１
２をエンドキャップ４の袖部２１に形成された凹部１４
に下方から強制的に押し込むことによって，取付プレー
ト部１２の係止爪１３は，一種のやじりとなって溝状の
凹部１４へ容易に侵入でき，凹部１４の両側壁面を弾性
変形させて取付プレート部１２を完全に挿入でき，次い
で，取付プレート部１２の係止爪１３が凹部１４のスト
ッパ部１５に係止されて装着できる。そこで，取付プレ
ート部１２が凹部１４に装着され且つ係止爪１３がスト
ッパ部１５に係止された状態で，エンドキャップ４の端
面２０にエンドシール５を当接させてエンドシール５と
エンドキャップ４をケーシング３にねじ８によって固定
することによって，取付プレート部１２がエンドキャッ
プ４の凹部１４に固定される。或いは，取付プレート部
１２を凹部１４に強制的に押し込む代わりに，下面シー
ル６自体を背面側へ反らせて，取付プレート部１２の先
端側を拡開させ，エンドキャップ４の凹部１４に嵌合さ
せて装着することもできる。
【００２６】この直動転がり案内ユニットは，上記のよ
うに構成されているので，エンドキャップ４に形成され
た凹部１４には，その対向する壁面に一対のストッパ部
１５が形成されているので，各ストッパ部１５に下面シ
ール６の取付プレート部１２に形成された係止爪１３が
係止した状態では，エンドキャップ４に対して下面シー
ル６が安定して装着されるので，エンドキャップ４の下
面に下面シール６が嵌入するような別の嵌合溝を形成す
る必要がなく，エンドキャップ４を小型に形成されたと
しても別の嵌合溝を形成する領域を必要とせず，小型化
に対応できる。しかも，取付プレート部１２の係止爪１
３は，エンドキャップ４の凹部１４に先細のやじりとな
って容易に挿入でき，取付けが極めて容易にできる。
【００２７】
【発明の効果】この発明による直動転がり案内ユニット
は，上記のように構成されているので，エンドキャップ
の凹部の両ストッパ部に下面シールの取付プレート部の
係止爪を両側支持状態に係止させ，エンドシールをケー
シングに固定することによって下面シールをエンドキャ
ップに安定して容易に且つ堅固に固定することができ
る。しかも，取付プレート部はやじり状に先細に形成さ
れているので，エンドキャップの凹部に容易に挿入で
き，下面シールのエンドキャップへの装着が容易に且つ
迅速に達成できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明による直動転がり案内ユニットの一実
施例を示し且つその分解状態の一部を示す斜視図であ
る。
【図２】図１の直動転がり案内ユニットにおけるエンド
キャップを示す正面図である。
【図３】図２のエンドキャップの符号Ａの領域における
拡大正面図である。
【図４】図２のエンドキャップを示す底面図である。
【図５】図１の直動転がり案内ユニットにおける下面シ
ールを示す平面図である。
【図６】図５の下面シールを示す側面図である。
【図７】図５の下面シールを示す正面図である。
【図８】図５の下面シールの符号Ｂ領域を示す拡大平面
図である。
【図９】図８の下面シールの符号Ｃ−Ｃにおける断面図
である。
【図１０】図８の下面シールの符号Ｄ−Ｄにおける断面
図である。
【図１１】従来の直動転がり案内ユニットを示す一部破
断の斜視図である。
【図１２】図１１の直動転がり案内ユニットの正面図で
ある。
【図１３】図１１の直動転がり案内ユニットの側面図で
ある。
【符号の説明】
１ 軌道レール ２ スライダ ３ ケーシング ４ エンドキャップ ５ エンドシール ６ 下面シール ７ 転動体 １０ 芯金プレート １１ シール部材 １２ 取付プレート部 １３ 係止爪 １４ 凹部 １５ ストッパ部 １６，１７，１８ シールリップ部 １９，２０ 端面 ２１ 袖部 ２２，２３ 軌道溝 ２４ 側面 ２５ リターン路 ２９ 軌道路

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 軌道レール及び該軌道レール上を転動体
    を介して相対摺動できるスライダから成り，前記スライ
    ダはケーシング，該ケーシングの長手方向両端に取り付
    けられたエンドキャップ，前記ケーシングと前記エンド
    キャップとの下面に配置され且つ芯金プレートと該芯金
    プレートに固着された弾性体から成るシール部材から成
    る下面シール，及び前記軌道レールと前記エンドキャッ
    プとの間の隙間をシールするため前記エンドキャップの
    端面に配置されたエンドシールから構成されている直動
    転がり案内ユニットにおいて，前記下面シールの前記芯
    金プレートの両端には前記エンドキャップの前記端面に
    形成された凹部に嵌合する取付プレート部が一体に設け
    られ，前記取付プレート部には横方向の両側に延び且つ
    前記エンドキャップの前記凹部の両側壁面にそれぞれ係
    止する一対の係止爪が設けられていることを特徴とする
    直動転がり案内ユニット。
  2. 【請求項２】 前記軌道レールには長手方向両側壁面に
    第１軌道溝が形成され，前記ケーシングには前記軌道レ
    ールの前記第１軌道溝に対向する位置に第２軌道溝が形
    成され，また，前記転動体は前記第１軌道溝と前記第２
    軌道溝との間に形成される軌道路を転走することを特徴
    とする請求項１に記載の直動転がり案内ユニット。
  3. 【請求項３】 前記下面シールの前記シール部材は，前
    記軌道レールと前記ケーシング及び前記エンドキャップ
    との間の隙間をシールするため，前記軌道レールの前記
    長手方向側壁面に摺動接触する第１シールリップ部を有
    すると共に，前記ケーシングと前記エンドキャップとの
    下面に接触する第２シールリップ部を有することを特徴
    とする請求項１に記載の直動転がり案内ユニット。
  4. 【請求項４】 前記下面シールの前記取付プレート部
    は，前記エンドキャップの前記端面に前記エンドシール
    を当接させて前記エンドシールと前記エンドキャップを
    前記ケーシングに固定することによって前記エンドキャ
    ップの前記凹部に固定されることを特徴とする請求項１
    に記載の直動転がり案内ユニット。
  5. 【請求項５】 前記下面シールの前記取付プレート部
    は，前記下面シールの両端を折り曲げることによって形
    成されることを特徴とする請求項１に記載の直動転がり
    案内ユニット。
  6. 【請求項６】 前記取付プレート部には，その先端部が
    先細形状になるように前記係止爪が形成され，前記取付
    プレート部を合成樹脂等の弾性材料から成る前記エンド
    キャップの前記凹部に強制的に押し込むことによって，
    前記エンドキャップの袖部に形成された前記凹部の前記
    両側壁面を弾性変形させて係止されることを特徴とする
    請求項１に記載の直動転がり案内ユニット。
  7. 【請求項７】 前記エンドキャップの前記凹部の前記両
    側壁面には，前記取付プレート部の前記係止爪がそれぞ
    れ係止する一対のストッパ部が形成されていることを特
    徴とする請求項１に記載の直動転がり案内ユニット。
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