JPH11227179A - インクジェットプリンタ - Google Patents
インクジェットプリンタInfo
- Publication number
- JPH11227179A JPH11227179A JP5009898A JP5009898A JPH11227179A JP H11227179 A JPH11227179 A JP H11227179A JP 5009898 A JP5009898 A JP 5009898A JP 5009898 A JP5009898 A JP 5009898A JP H11227179 A JPH11227179 A JP H11227179A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- cam
- switching
- ink
- displaced
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Ink Jet (AREA)
- Common Mechanisms (AREA)
- Character Spaces And Line Spaces In Printers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 紙送り系とインクシステム系への駆動力切換
えをキャリッジの移動により安定的に行い得るようにす
ること。 【解決手段】 キャリッジ５のホームポジションへの移
行により変位するキャッピング用スライダ３５により、
切換え歯車３０を段違い扇型カム歯車２０の２つのセク
タ歯車２２、２３のいずれかに噛合わせてこれを正転及
び反転させ、この段違い扇型カム歯車２０に設けた山型
カム２４によりディスエンゲージ歯車４０を軸方向に変
位させて、紙送り系の中間歯車５０かインクシステム系
の中間歯車６０かのいずれか一方に駆動力を伝えるよう
にしたもの。
えをキャリッジの移動により安定的に行い得るようにす
ること。 【解決手段】 キャリッジ５のホームポジションへの移
行により変位するキャッピング用スライダ３５により、
切換え歯車３０を段違い扇型カム歯車２０の２つのセク
タ歯車２２、２３のいずれかに噛合わせてこれを正転及
び反転させ、この段違い扇型カム歯車２０に設けた山型
カム２４によりディスエンゲージ歯車４０を軸方向に変
位させて、紙送り系の中間歯車５０かインクシステム系
の中間歯車６０かのいずれか一方に駆動力を伝えるよう
にしたもの。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はインクジェットプリ
ンタに関し、より詳しくは、１つのモータで紙送りとイ
ンクの吸引とを選択的に行い得るようにしたインクジェ
ットプリンタに関する。
ンタに関し、より詳しくは、１つのモータで紙送りとイ
ンクの吸引とを選択的に行い得るようにしたインクジェ
ットプリンタに関する。
【０００２】
【従来の技術】インクジェットプリンタでは、一定時間
以上印字動作がなされないとノズル先端のインクが乾燥
してノズルの目詰りを生じてしまうため、記録ヘッドを
キャップで覆ういわゆるキャッピングを行う必要があ
り、また、ノズルに目詰りが生じたような場合には、記
録ヘッドをキャップで覆った上、吸引ポンプでノズルか
らインクを強制的に吸引して記録ヘッドの機能を回復さ
せる、いわゆるポンピングを行う必要がある。
以上印字動作がなされないとノズル先端のインクが乾燥
してノズルの目詰りを生じてしまうため、記録ヘッドを
キャップで覆ういわゆるキャッピングを行う必要があ
り、また、ノズルに目詰りが生じたような場合には、記
録ヘッドをキャップで覆った上、吸引ポンプでノズルか
らインクを強制的に吸引して記録ヘッドの機能を回復さ
せる、いわゆるポンピングを行う必要がある。
【０００３】また、インク吐出面に付着した紙粉等を落
とすために、ノズル面をフエルトやシリコン系のヘラで
摺接するいわゆるクリーニング動作を行う必要があり、
さらに、印字動作中によっては特定のノズルからインク
を吐出させないような場合ももあって、このような状態
が続くと特定のノズル先端のインクが乾燥してノズルの
目詰りが生じるため、定期的に全ノズルからインクを吐
出させるいわゆるフラッシングを行う必要がある。
とすために、ノズル面をフエルトやシリコン系のヘラで
摺接するいわゆるクリーニング動作を行う必要があり、
さらに、印字動作中によっては特定のノズルからインク
を吐出させないような場合ももあって、このような状態
が続くと特定のノズル先端のインクが乾燥してノズルの
目詰りが生じるため、定期的に全ノズルからインクを吐
出させるいわゆるフラッシングを行う必要がある。
【０００４】このようなキャッピング処理、ポンピング
処理、クリーニング処理およびフラッシング処理は、キ
ャリッジが非印字領域、つまりホームポジションにある
ときになされ、この位置でキャリッジが印字領域側に移
動しないようにして行なう。
処理、クリーニング処理およびフラッシング処理は、キ
ャリッジが非印字領域、つまりホームポジションにある
ときになされ、この位置でキャリッジが印字領域側に移
動しないようにして行なう。
【０００５】一方、紙送り動作とインクの吸引動作とを
単一のモータで選択的に切り替えて行なうようにしたプ
リンタもあるが、このようなプリンタでは、キャリッジ
がホームポジションのある特定の位置にあるときにのみ
モータの動力が吸引ポンプに伝達され、それ以外の位置
にあるときには、モータの動力が紙送り手段に伝達され
るようになっている。
単一のモータで選択的に切り替えて行なうようにしたプ
リンタもあるが、このようなプリンタでは、キャリッジ
がホームポジションのある特定の位置にあるときにのみ
モータの動力が吸引ポンプに伝達され、それ以外の位置
にあるときには、モータの動力が紙送り手段に伝達され
るようになっている。
【０００６】ところが、このようなインクジェットプリ
ンタでは、吸引ポンプを駆動する際にキャリッジを特定
の位置に停止させておかなければならないため、キャリ
ッジの自由度が低く、単一のモータで上述したような幾
つかの処理を行なわせられないといった不都合を有して
いた。
ンタでは、吸引ポンプを駆動する際にキャリッジを特定
の位置に停止させておかなければならないため、キャリ
ッジの自由度が低く、単一のモータで上述したような幾
つかの処理を行なわせられないといった不都合を有して
いた。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明はこのような問
題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、
紙送り動作とポンプの吸引動作に際してのキャリッジの
自由度を高めることのできる新たなインクジェットプリ
ンタを提供することにある。
題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、
紙送り動作とポンプの吸引動作に際してのキャリッジの
自由度を高めることのできる新たなインクジェットプリ
ンタを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】すなわち、本発明はこの
ような課題を達成するためのインクジェットプリンタと
して、軸方向に変位して紙送り系とインクシステム系の
ぞれぞれに駆動力を切換え伝達する切換え伝達歯車と、
位相を異にするセクタ歯車を軸方向に段違い状に形成
し、かつ切換え伝達歯車を軸方向に変位させるカムを各
セクタ歯車と関連して形成させたカム歯車と、キャリッ
ジのホームポジションへの移動によりキャッピング操作
を行うべく変位するスライド部材と、このスライド部材
とともに変位してセクタ歯車のいずれか一方に噛合って
カム歯車を正転及び反転させる切換え歯車とを備えたも
のである。
ような課題を達成するためのインクジェットプリンタと
して、軸方向に変位して紙送り系とインクシステム系の
ぞれぞれに駆動力を切換え伝達する切換え伝達歯車と、
位相を異にするセクタ歯車を軸方向に段違い状に形成
し、かつ切換え伝達歯車を軸方向に変位させるカムを各
セクタ歯車と関連して形成させたカム歯車と、キャリッ
ジのホームポジションへの移動によりキャッピング操作
を行うべく変位するスライド部材と、このスライド部材
とともに変位してセクタ歯車のいずれか一方に噛合って
カム歯車を正転及び反転させる切換え歯車とを備えたも
のである。
【０００９】
【作用】このように構成したことにより、キャリッジの
ホームポジションへの移行によって変位するスライド部
材により切換え歯車をカム歯車の２つのセクタ歯車のい
ずれか一方に噛合わせてこれを正転及び反転させ、この
カム歯車に設けたカムにより切換え伝達歯車を軸方向に
変位させて、紙送り系かインクシステム系のいずれか一
方に駆動力を伝えるようにする。
ホームポジションへの移行によって変位するスライド部
材により切換え歯車をカム歯車の２つのセクタ歯車のい
ずれか一方に噛合わせてこれを正転及び反転させ、この
カム歯車に設けたカムにより切換え伝達歯車を軸方向に
変位させて、紙送り系かインクシステム系のいずれか一
方に駆動力を伝えるようにする。
【００１０】
【発明の実施の形態】そこで以下に本発明の実施例につ
いて説明する。図面は紙送り系とインクシステム系のい
ずれかに駆動力を伝達する切換え機構についての本発明
の一実施例を示したものである。
いて説明する。図面は紙送り系とインクシステム系のい
ずれかに駆動力を伝達する切換え機構についての本発明
の一実施例を示したものである。
【００１１】はじめに、この切換え機構の概要を図１、
図２をもとに説明すると、図において符号１０で示した
駆動モータには、その軸と一体のピニオン１１に駆動減
速歯車１２を介して切換え歯車３０が噛合っていて、キ
ャリッジにより押圧されて変位するキャッピング用スラ
イダとともに変位するこの切換え歯車３０により段違い
扇型カム歯車２０を正転及び反転操作してその山型カム
２４により駆動減速歯車１２と噛合うディスエンゲージ
歯車４０を進退動させることにより、給紙系中間歯車５
０かインクシステム系中間歯車のいずれか一方に駆動力
を伝えるように構成されている。
図２をもとに説明すると、図において符号１０で示した
駆動モータには、その軸と一体のピニオン１１に駆動減
速歯車１２を介して切換え歯車３０が噛合っていて、キ
ャリッジにより押圧されて変位するキャッピング用スラ
イダとともに変位するこの切換え歯車３０により段違い
扇型カム歯車２０を正転及び反転操作してその山型カム
２４により駆動減速歯車１２と噛合うディスエンゲージ
歯車４０を進退動させることにより、給紙系中間歯車５
０かインクシステム系中間歯車のいずれか一方に駆動力
を伝えるように構成されている。
【００１２】つぎに、これをより詳しく説明すると、駆
動モータ１０のピニオン１１と噛合う駆動減速歯車１２
とともに中間フレーム１に軸支された段違い扇型カム歯
車２０は、中間フレーム１に立設した回動角規制用の軸
２７に円弧状の溝２１を嵌合させることにより、一定角
度で右旋動及び左旋動するよう２安定バネ２５に付勢さ
れた状態で取付けられている。
動モータ１０のピニオン１１と噛合う駆動減速歯車１２
とともに中間フレーム１に軸支された段違い扇型カム歯
車２０は、中間フレーム１に立設した回動角規制用の軸
２７に円弧状の溝２１を嵌合させることにより、一定角
度で右旋動及び左旋動するよう２安定バネ２５に付勢さ
れた状態で取付けられている。
【００１３】この段違い扇型カム歯車２０には、周面に
２段のセクタ歯車２２、２３が位相をずらせ、かつ段違
い状に形成されていて、軸方向に変位する上記した切換
え歯車３０とこれらの歯車２２、２３との噛み合いによ
って、いずれか一方に回動するように構成され、また、
この一面には円弧状の溝２１を取囲むようにして一方が
軸方向に突き出した山型カム２４が設けられていて、こ
の山型カム２４によって、切換え伝達歯車をなすディス
エンゲージ歯車４０を軸方向に進退動させるように構成
されている。
２段のセクタ歯車２２、２３が位相をずらせ、かつ段違
い状に形成されていて、軸方向に変位する上記した切換
え歯車３０とこれらの歯車２２、２３との噛み合いによ
って、いずれか一方に回動するように構成され、また、
この一面には円弧状の溝２１を取囲むようにして一方が
軸方向に突き出した山型カム２４が設けられていて、こ
の山型カム２４によって、切換え伝達歯車をなすディス
エンゲージ歯車４０を軸方向に進退動させるように構成
されている。
【００１４】一方、この段違い扇型カム歯車２０を回動
操作する切換え歯車３０は、駆動中間歯車１７を介して
駆動減速歯車１２と噛合う２段歯車１８の軸方向に長い
小径歯車部１８ａと噛合った状態で、一方は軸３６に設
けた度決めリング３７により段違い扇型カム歯車２０と
は噛合わない位置に、他方は２段歯車１８の大径歯車部
１８ｂの側面に当接して段違い扇型カム歯車２０の外側
のセクタ歯車２３と噛合う位置を占めるように軸方向に
摺動可能に取付けられている。
操作する切換え歯車３０は、駆動中間歯車１７を介して
駆動減速歯車１２と噛合う２段歯車１８の軸方向に長い
小径歯車部１８ａと噛合った状態で、一方は軸３６に設
けた度決めリング３７により段違い扇型カム歯車２０と
は噛合わない位置に、他方は２段歯車１８の大径歯車部
１８ｂの側面に当接して段違い扇型カム歯車２０の外側
のセクタ歯車２３と噛合う位置を占めるように軸方向に
摺動可能に取付けられている。
【００１５】この切換え歯車３０は、ホームポジション
側、つまり図の右側に長く延びたボス部３１と一体的に
形成されていて、このボス部３１には、キャリッジ５の
一部に当接してホームポジション側へ変位するキャッピ
ング用のスライダ３５が摺動自在に取付けられ、常時
は、ボス部３１に固定したバネ受け３２との間に介装し
た圧縮バネ３３に付勢されて、切換え歯車３０を非噛合
い位置へ移動させるべく印字領域側へ変位している。
側、つまり図の右側に長く延びたボス部３１と一体的に
形成されていて、このボス部３１には、キャリッジ５の
一部に当接してホームポジション側へ変位するキャッピ
ング用のスライダ３５が摺動自在に取付けられ、常時
は、ボス部３１に固定したバネ受け３２との間に介装し
た圧縮バネ３３に付勢されて、切換え歯車３０を非噛合
い位置へ移動させるべく印字領域側へ変位している。
【００１６】これに対して、段違い扇型カム歯車２０の
回動により給紙系中間歯車５０とインクシステム系中間
歯車６０とに選択的に駆動力を伝達するディスエンゲー
ジ歯車４０は、駆動減速歯車１２に一体的に形成された
軸方向に長いピニオン１３と常時噛合った状態で、回転
角規制用の軸２７に摺動自在に取付けられている。
回動により給紙系中間歯車５０とインクシステム系中間
歯車６０とに選択的に駆動力を伝達するディスエンゲー
ジ歯車４０は、駆動減速歯車１２に一体的に形成された
軸方向に長いピニオン１３と常時噛合った状態で、回転
角規制用の軸２７に摺動自在に取付けられている。
【００１７】このディスエンゲージ歯車４０は、印字領
域側のフレーム２との間に介在した図示しないバネによ
って常時段違い扇型カム歯車２０側に付勢されていて、
段違い扇型カム歯車２０の山型カム２４に押されて突出
した状態では、図３に示したように、小径の歯車部４０
ａをフレーム２の印字領域側へ突出させて、これをフレ
ーム２に設けた伝達歯車５０に噛合わせて紙送り中間歯
車５１に駆動力を伝達し、また、段違い扇型カム歯車２
０の面に当接して引込んだ状態のもとでは、その大径の
歯車部４０ｂをポンプ中間歯車６０に噛合わせ、中間伝
達歯車６１を介してインクシステム系の歯車６３に駆動
力を伝えるように構成されている。
域側のフレーム２との間に介在した図示しないバネによ
って常時段違い扇型カム歯車２０側に付勢されていて、
段違い扇型カム歯車２０の山型カム２４に押されて突出
した状態では、図３に示したように、小径の歯車部４０
ａをフレーム２の印字領域側へ突出させて、これをフレ
ーム２に設けた伝達歯車５０に噛合わせて紙送り中間歯
車５１に駆動力を伝達し、また、段違い扇型カム歯車２
０の面に当接して引込んだ状態のもとでは、その大径の
歯車部４０ｂをポンプ中間歯車６０に噛合わせ、中間伝
達歯車６１を介してインクシステム系の歯車６３に駆動
力を伝えるように構成されている。
【００１８】つぎにこのように構成された装置による駆
動力切換えの各動作を図３、図４をもとに説明する。
動力切換えの各動作を図３、図４をもとに説明する。
【００１９】記録書込みを行うべくキャリッジ５がホー
ムポジションから印字領域へと移動すると、キャリッジ
５による押圧力を解かれたキャッピング用スライダ３５
は、図３（ａ）に示したように、圧縮バネ３３に付勢さ
れて切換え歯車３０とともに印字領域側、つまり図の左
方へと移動変位する。
ムポジションから印字領域へと移動すると、キャリッジ
５による押圧力を解かれたキャッピング用スライダ３５
は、図３（ａ）に示したように、圧縮バネ３３に付勢さ
れて切換え歯車３０とともに印字領域側、つまり図の左
方へと移動変位する。
【００２０】そして、この移動の過程でキャリッジ５を
印字領域の直前で一旦停止させると、キャッピング用ス
ライダ３５は、切換え歯車３０を段違い扇型カム歯車２
０の内側のセクタ歯車２２に噛合わせ、駆動減速輪列１
２を介して駆動モータ１０に駆動されて回転する切換え
歯車２３により段違い扇型カム歯車２０を図１に示した
位置から約４５°正転させ、さらに、これを２安定バネ
２５によりこの回動終端位置に保持させて、その表面に
突設した山型カム２４によりディスエンゲージ歯車４０
を印字領域側、つまり図中左方へ軸方向に変位させる。
印字領域の直前で一旦停止させると、キャッピング用ス
ライダ３５は、切換え歯車３０を段違い扇型カム歯車２
０の内側のセクタ歯車２２に噛合わせ、駆動減速輪列１
２を介して駆動モータ１０に駆動されて回転する切換え
歯車２３により段違い扇型カム歯車２０を図１に示した
位置から約４５°正転させ、さらに、これを２安定バネ
２５によりこの回動終端位置に保持させて、その表面に
突設した山型カム２４によりディスエンゲージ歯車４０
を印字領域側、つまり図中左方へ軸方向に変位させる。
【００２１】このため、駆動減速輪列１２と噛合うディ
スエンゲージ歯車４０は、先端の小径歯車部４０ａを印
字領域側へ突出させ、フレーム２に軸支した伝達歯車５
０と噛合わせて紙送り歯車５１に駆動力を伝達する一
方、大径の歯車部４９ｂとポンプ中間歯車６０との噛合
いを解き、中間伝達歯車６１を介して結合したインクシ
ステム系歯車６３への駆動力を断つ。
スエンゲージ歯車４０は、先端の小径歯車部４０ａを印
字領域側へ突出させ、フレーム２に軸支した伝達歯車５
０と噛合わせて紙送り歯車５１に駆動力を伝達する一
方、大径の歯車部４９ｂとポンプ中間歯車６０との噛合
いを解き、中間伝達歯車６１を介して結合したインクシ
ステム系歯車６３への駆動力を断つ。
【００２２】このようにして、最後にキャリッジ５を印
字領域側に移動させれば、キャッピング用スライダ３５
はさらに図中左方へ移動して、図３（ｂ）に示したよう
に、切換え歯車３０と段違い扇型カム歯車２０との噛合
いが断たれた安定状態に入り、紙送り系へ所要の駆動力
を伝えて記録書込み動作が行われる。
字領域側に移動させれば、キャッピング用スライダ３５
はさらに図中左方へ移動して、図３（ｂ）に示したよう
に、切換え歯車３０と段違い扇型カム歯車２０との噛合
いが断たれた安定状態に入り、紙送り系へ所要の駆動力
を伝えて記録書込み動作が行われる。
【００２３】一方、特定のノズルのみを用いて記録書込
みを行ったあとでフラッシング処理をする場合には、図
３（ｂ）に示したように、キャッピング用スライダ３５
と当接する直前の位置までキャリッジ５をホームポジシ
ョン側へ移動させ、ポンプへの駆動力を断った状態のも
とで、全てのノズルからインクを吐出させて記録ヘッド
の回復を図る。
みを行ったあとでフラッシング処理をする場合には、図
３（ｂ）に示したように、キャッピング用スライダ３５
と当接する直前の位置までキャリッジ５をホームポジシ
ョン側へ移動させ、ポンプへの駆動力を断った状態のも
とで、全てのノズルからインクを吐出させて記録ヘッド
の回復を図る。
【００２４】他方、所要の記録書込みを終えてキャリッ
ジ５をホームポジションへ移動させると、キャッピング
用スライダ３５はキャリッジ５に押されて、外方、つま
り図中右方へ移動変位し、図示しない通気孔を開放した
状態でノズル面をキャップで覆う。
ジ５をホームポジションへ移動させると、キャッピング
用スライダ３５はキャリッジ５に押されて、外方、つま
り図中右方へ移動変位し、図示しない通気孔を開放した
状態でノズル面をキャップで覆う。
【００２５】そして、キャッピング用スライダ３５とと
もに図中右方へ移動した切換え歯車３０を２段歯車１８
の大径歯車部１８ｂの一側に当接させて、段違い扇型カ
ム歯車２０の外側のセクタ歯車２３と噛合わせ、この段
違い扇型カム歯車を約４５°逆転させた上、２安定バネ
２５によりこの位置を保持させて、ディスエンゲージ歯
車４０を山型カム２４より落とし込んで小径歯車部４０
ａと伝達歯車５１との噛合いを解いて紙送り中間歯車５
０への駆動力伝達を断つとともに、大径歯車部４０ｂと
ポンプ中間歯車６０とを噛合わせ、中間伝達歯車６１を
介してインクシステム系歯車６３へ回転駆動力を伝え
る。
もに図中右方へ移動した切換え歯車３０を２段歯車１８
の大径歯車部１８ｂの一側に当接させて、段違い扇型カ
ム歯車２０の外側のセクタ歯車２３と噛合わせ、この段
違い扇型カム歯車を約４５°逆転させた上、２安定バネ
２５によりこの位置を保持させて、ディスエンゲージ歯
車４０を山型カム２４より落とし込んで小径歯車部４０
ａと伝達歯車５１との噛合いを解いて紙送り中間歯車５
０への駆動力伝達を断つとともに、大径歯車部４０ｂと
ポンプ中間歯車６０とを噛合わせ、中間伝達歯車６１を
介してインクシステム系歯車６３へ回転駆動力を伝え
る。
【００２６】これにより、空吸引を始めたポンプは、キ
ャップ内に残留するインクを吸引してこれを排インクタ
ンクへ排出する。
ャップ内に残留するインクを吸引してこれを排インクタ
ンクへ排出する。
【００２７】そして、この処理を終えてキャリッジ５を
さらにホームポジション側へ移動させると、これに押圧
されたキャッピング用スライダ３５はさらに左方へと変
位し、キャップに連通する通孔を閉塞してポンプにより
ノズル内のインクを吸引してその回復を図る。
さらにホームポジション側へ移動させると、これに押圧
されたキャッピング用スライダ３５はさらに左方へと変
位し、キャップに連通する通孔を閉塞してポンプにより
ノズル内のインクを吸引してその回復を図る。
【００２８】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、キャ
リッジに押されてキャッピング操作を行うスライド部材
と連動して、カム歯車に設けた位相を異にする段違い状
のセクタのいずれか一方と噛合う切換え歯車により切換
え伝達歯車を軸方向に変位させて、紙送り系とインクシ
ステム系のいずれか一方に駆動を切換えて伝達するよう
にしたので、紙送り動作とポンプ動作を、キャリッジの
移動と単一のモータとによって切換え操作することがで
きるとともに、単にスライダ部材を若干変位させるだけ
で、各系への駆動力切換えを伴なうことなく空吸引とイ
ンクの吸引、あるいは記録書込みとフラッシング処理の
全てをも同時に行わすことができる。
リッジに押されてキャッピング操作を行うスライド部材
と連動して、カム歯車に設けた位相を異にする段違い状
のセクタのいずれか一方と噛合う切換え歯車により切換
え伝達歯車を軸方向に変位させて、紙送り系とインクシ
ステム系のいずれか一方に駆動を切換えて伝達するよう
にしたので、紙送り動作とポンプ動作を、キャリッジの
移動と単一のモータとによって切換え操作することがで
きるとともに、単にスライダ部材を若干変位させるだけ
で、各系への駆動力切換えを伴なうことなく空吸引とイ
ンクの吸引、あるいは記録書込みとフラッシング処理の
全てをも同時に行わすことができる。
【００２９】またさらに、このカム歯車に２安定バネを
作用させたことにより正転方向及び反転方向終端部での
位置決めを確実にして、紙送り系及びインクシステム系
への駆動力伝達をより安定的に行わすことができる。
作用させたことにより正転方向及び反転方向終端部での
位置決めを確実にして、紙送り系及びインクシステム系
への駆動力伝達をより安定的に行わすことができる。
【図１】本発明の一実施例を示す駆動力切換え機構の側
面図である。
面図である。
【図２】同上駆動力切換え機構を上方から示した図であ
る。
る。
【図３】（ａ）及び（ｂ）は、空吸引時とインク吸引時
の各切換え部材の位置を示した図である。
の各切換え部材の位置を示した図である。
【図４】（ａ）及び（ｂ）は、フラッシング処理時と記
録書込み時の各切換え部材の位置を示す図である。
録書込み時の各切換え部材の位置を示す図である。
５ キャリッジ １０ 駆動モータ １２ 減速中間歯車 ２０ 段違い扇型カム歯車 ２２、２３ セクタ歯車 ２４ 山型カム ２５ ２安定バネ ３０ 切換え歯車 ３５ キャッピング用スライダ ４０ ディスエンゲージ歯車 ５０ 給紙系中間歯車 ６０ ポンプ中間歯車
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｂ４１Ｊ 23/02 Ｂ４１Ｊ 3/04 １０２Ｚ
Claims (2)
- 【請求項１】 軸方向に変位して紙送り系とインクシス
テム系のぞれぞれに駆動力を切換え伝達する切換え伝達
歯車と、 位相を異にするセクタ歯車を軸方向に段違い状に形成
し、かつ上記切換え伝達歯車を軸方向に変位させるカム
を上記各セクタ歯車と関連して形成させたカム歯車と、 キャリッジのホームポジションへの移動によりキャッピ
ング操作を行うべく変位するスライド部材と、 該スライド部材とともに変位して上記セクタ歯車のいず
れか一方に噛合って上記カム歯車を正転及び反転させる
切換え歯車と、 を備えたインクジェットプリンタ。 - 【請求項２】 上記カム歯車に作用してその正転方向及
び反転方向の各終端で位置決めする２安定バネ部材を設
けた請求項１記載のインクジェットプリンタ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5009898A JPH11227179A (ja) | 1998-02-16 | 1998-02-16 | インクジェットプリンタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5009898A JPH11227179A (ja) | 1998-02-16 | 1998-02-16 | インクジェットプリンタ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11227179A true JPH11227179A (ja) | 1999-08-24 |
Family
ID=12849606
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5009898A Withdrawn JPH11227179A (ja) | 1998-02-16 | 1998-02-16 | インクジェットプリンタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11227179A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009274304A (ja) * | 2008-05-14 | 2009-11-26 | Seiko Epson Corp | 動力伝達切換装置、記録装置 |
| JP2010046889A (ja) * | 2008-08-21 | 2010-03-04 | Seiko Epson Corp | 記録装置 |
| US7699432B2 (en) | 2001-09-05 | 2010-04-20 | Marvell International Technology Ltd. | Method and system of capping that employs a treadmill belt |
-
1998
- 1998-02-16 JP JP5009898A patent/JPH11227179A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7699432B2 (en) | 2001-09-05 | 2010-04-20 | Marvell International Technology Ltd. | Method and system of capping that employs a treadmill belt |
| JP2009274304A (ja) * | 2008-05-14 | 2009-11-26 | Seiko Epson Corp | 動力伝達切換装置、記録装置 |
| US9181988B2 (en) | 2008-05-14 | 2015-11-10 | Seiko Epson Corporation | Power transmission switching device and recording apparatus |
| JP2010046889A (ja) * | 2008-08-21 | 2010-03-04 | Seiko Epson Corp | 記録装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050510 |