JPH1122213A - ユニットバスの壁接続構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ユニットバスの壁接続において、壁パネルに
係合用の凸部を一体成形せず、壁パネルに反りが生じて
も防水パンの凹溝に容易に嵌め込みできるようにする。 【解決手段】 防水パンの外周上端部に凹溝を外周方向
に沿って設け、壁パネルの下端面には複数の取付孔を設
ける。この取付孔にピンを挿入係止すると共に、このピ
ンの下部を防水パンの凹溝に嵌入することで壁パネルを
防水パンに建て込む。ピンは、上部に壁パネルの取付孔
に挿入係止する弾性フック部が形成され、下部には防水
パンの凹溝に対するガイド部が形成される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ユニットバスの壁
接続構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】ユニットバスにおける壁パネルの建て込
みは、従来例えば図４(イ) 、(ロ) に示すように、防水パ
ンＡの外周上端部に凹溝Ｂを形成し、壁パネルＣの下端
面には凸部Ｄを形成し、この凸部Ｄを前記凹溝Ｂに嵌着
することにより壁パネルＣの下端部を防水パンＡに接続
するようにしてある。この壁パネルＣの上端部は図示を
省略した天井パネルに取り付けられる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の凹溝Ｂと凸
部Ｄによる嵌合方式によると、壁パネルＣに凸部Ｄを一
体成形しなければならないので従来の金型は使えず、新
規金型への投資が必要で製品のコストアップを引き起こ
すことになる。又、成形後に壁パネルＣに反りが発生す
ると、防水パンＡの凹溝Ｂに対する凸部Ｄの嵌め込みが
円滑にできなくなり、ユニットバス組立時の作業能率を
低下させることにもなる。

【０００４】本発明は、このような従来の問題点を解決
するためになされ、壁パネルには凸部を一体成形せず、
壁パネルに反りが生じても防水パンの凹溝に容易に嵌め
込みできるようにした。ユニットバスの壁接続構造を提
供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
の具体的手段として、本発明は、ユニットバスの防水パ
ンに壁パネルを建て込む接続構造であって、前記防水パ
ンの外周上端部に凹溝を外周方向に沿って設け、前記壁
パネルの下端面に複数の取付孔を設け、この取付孔にピ
ンを挿入係止すると共に、このピンの下部を前記凹溝に
嵌入することで壁パネルを防水パンに建て込むことを要
旨とする。又、ピンは、上部に壁パネルの取付孔に挿入
係止する弾性フック部が形成され、下部には防水パンの
凹溝に対するガイド部が形成されたことを要旨とするも
のである。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて詳説する。図１において、１はユニット
バスの防水パンであり、その外周部の上端面に凹溝１ａ
が外周部に沿って形成されている。

【０００７】２はユニットバスの壁パネルであり、例え
ばモールディング材（ＳＭＣ）のプレス成形により形成
され、その下端面には所定の間隔をあけて複数の取付孔
２ａが設けられている。

【０００８】３は合成樹脂等で形成されたピンであり、
上部に前記壁パネル２の取付孔２ａに挿入係止する弾性
フック部３ａが形成され、下端部には前記防水パン１の
凹溝１ａに対するガイド部３ｂが形成されている。

【０００９】前記弾性フック部３ａは、縦スリット３ｃ
により３つ割り又は４つ割りに形成されて適度の弾性が
付与されており、前記ガイド部３ｂは略半球状又はテー
パ状又はＲ状に形成されている。

【００１０】このピン３は、ユニットバスを組み立てる
際に、前記防水パン１に壁パネル２を建て込むのに使用
される。即ち、壁パネル２の取付孔２ａにピン３の弾性
フック部３ａを挿入係止すると共に、その下部を防水パ
ン１の溝１ａに嵌入することで壁パネル２を建て込む。

【００１１】この際、壁パネル２に多少の反りが発生し
ていても、前記ガイド部３ｂを利用してピン３の下部を
防水パン１の溝１ａに嵌入し易くなる。又、嵌入後に壁
パネル２を防水パン１の溝１ａに沿ってスライド移動さ
せることも可能であるから、壁パネル２の位置決めが容
易となり、壁パネル２の建て込み作業を簡単且つ能率良
く行える。尚、壁パネル２の上端部は、天井パネル（図
略）に組み付けられ、更に壁パネル２の下端部と防水パ
ン１との隙間は、シリコン等のシール材４により密閉さ
れる。

【００１２】前記ピン３が輸送上障害になる場合は、出
荷時ではなく施工時に現場で取り付けることができる。
又、ピン３は壁パネル２とは異なる材料が使用できるの
で、滑動性の高い材質で形成することが可能である。

【００１３】図２は、塩ビ鋼板等で形成された壁パネル
１２であり、この場合も裏面側に形成されたリブ１２ａ
の下端面に、所定の間隔をあけて複数の取付孔１２ｂを
設け、これらの取付孔１２ｂにピン１３の弾性フック部
１３ａを挿入係止すると共に、ガイド部１３ｂの形成さ
れた下部を前記防水パン１の凹溝１ａに嵌入して壁パネ
ル１２を建て付けるようにしてある。従って、従来は凸
部を一体成形し難い金属製壁パネルにも適用することが
できる。

【００１４】図３は、合成樹脂製又は金属製の成形板の
裏面に石膏ボード等の断熱材２５を取り付けた壁パネル
２２であり、この場合も下端面に所定の間隔をあけて複
数の取付孔２２ａを設け、これらの取付孔２２ａに挿入
係止したピン２３を介して防水パン１に壁パネル２２を
建て付ける。このようにピンを用いることにより、如何
なる材質や形態の壁パネルも防水パン１に容易に建て付
けることが可能となる。

【００１５】前記ピン３、１３、２３の形状は、いずれ
も前記実施例のものに限定されず、要するに壁パネルの
取付孔に挿入係止する弾性フック部と、防水パンの凹溝
に嵌入する（ガイド部付きの）下部を備えたものであれ
ば良い。又、弾性フック部の押さえ代（下部との間隔）
は、各種壁パネルの下端面の厚さに対応させて例えば
０．２ｍｍ〜７ｍｍ位のものを用意すると好ましい。各
壁パネルの専用ピンとして形成することも可能である。

【００１６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
ユニットバスの壁パネルの下端面に取付孔を設け、この
取付孔にピンを挿入係止すると共に、そのピンの下部を
防水パンに設けた凹溝に嵌入することで、壁パネルを建
て付けられるようにしたので、従来のように壁パネルに
係合用の凸部を一体成形する必要がなくなり、新規金型
への投資を抑えて製品のコストダウンが図れ、又成形後
に壁パネルに反りが生じても、防水パンの凹溝に対する
嵌め込みが円滑にでき、ユニットバス組立時の作業能率
を向上させる等の優れた効果を奏する。更に、ピンの下
端部にガイド部を設けることで、防水パンの凹溝に対す
る嵌入作業が容易となり、嵌入後にその凹溝に沿って壁
パネルをスライド移動させることも可能なので、壁パネ
ルの位置決めがし易くなる等の効果も奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るユニットバスの壁接続構造を示す
要部の断面図である。

【図２】壁パネルにピンを挿入する状態を示す説明図で
ある。

【図３】異種の壁パネルにピンを挿入係止した状態を示
す要部の断面図である。

【図４】従来例を示すもので、(イ) は防水パンの概略斜
視図、(ロ) は防水パンと壁パネルとの接続構造を示す説
明図である。

【符号の説明】

１…防水パン １ａ…凹溝 ２…壁パネル ２ａ…取付孔 ３…ピン ３ａ…弾性フック部 ３ｂ…ガイド部 ３ｃ…縦ス
リット ４…シール材 １２…壁パネル １２ａ…リブ １２ｂ…取付孔 １３…ピン １３ａ…弾性フック部 １３ｂ…ガイド部 ２２…壁パネル ２２ａ…取付孔 ２３…ピン ２５…断熱材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ユニットバスの防水パンに壁パネルを建て
   込む接続構造であって、前記防水パンの外周上端部に凹
   溝を外周方向に沿って設け、前記壁パネルの下端面に複
   数の取付孔を設け、この取付孔にピンを挿入係止すると
   共に、このピンの下部を前記凹溝に嵌入することで壁パ
   ネルを防水パンに建て込むことを特徴とするユニットバ
   スの壁接続構造。
2. 【請求項２】ピンは、上部に壁パネルの取付孔に挿入係
   止する弾性フック部が形成され、下部には防水パンの凹
   溝に対するガイド部が形成された請求項１記載のユニッ
   トバスの壁接続構造。