JPH11210459A - リリーフ弁装置 - Google Patents
リリーフ弁装置Info
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- JPH11210459A JPH11210459A JP3205898A JP3205898A JPH11210459A JP H11210459 A JPH11210459 A JP H11210459A JP 3205898 A JP3205898 A JP 3205898A JP 3205898 A JP3205898 A JP 3205898A JP H11210459 A JPH11210459 A JP H11210459A
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- Japan
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- passage
- plug
- oil
- relief valve
- insertion hole
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- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 安定した流量特性もったリリーフ弁装置を提
供する。 【解決手段】 オイル通路に連通する第１通路２とオイ
ルジェットギャラリに連通する第２通路３が形成された
ブロック１に、プラグ挿入孔４を形成し、このプラグ挿
入孔４内にプラグ８を挿入固定する。前記プラグ８に、
一端が第１通路２に開口し、他端が第２通路３に開口す
る弁通路１４を形成する。前記弁通路１４内にリリーフ
弁１７を設ける。前記プラグ８をブロック１よりも熱膨
脹係数の大きい材料で形成する。更に、前記プラグ８に
形成した弁通路１４の第１通路２への開口と第２通路３
への開口との間のプラグ８の胴部を、プラグ挿入孔４に
嵌合した。
供する。 【解決手段】 オイル通路に連通する第１通路２とオイ
ルジェットギャラリに連通する第２通路３が形成された
ブロック１に、プラグ挿入孔４を形成し、このプラグ挿
入孔４内にプラグ８を挿入固定する。前記プラグ８に、
一端が第１通路２に開口し、他端が第２通路３に開口す
る弁通路１４を形成する。前記弁通路１４内にリリーフ
弁１７を設ける。前記プラグ８をブロック１よりも熱膨
脹係数の大きい材料で形成する。更に、前記プラグ８に
形成した弁通路１４の第１通路２への開口と第２通路３
への開口との間のプラグ８の胴部を、プラグ挿入孔４に
嵌合した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関用ピスト
ンの冷却装置に施用して良好なリリーフ弁装置に関す
る。
ンの冷却装置に施用して良好なリリーフ弁装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】この種のリリーフ弁装置は、例えば実開
昭６０−３４５２０号公報に示されるように、オイル通
路に連通する第１通路とオイルジェットギャラリに連通
する第２通路との間に設けられ、第１通路から第２通路
へ導くオイル量を制御するようにしてある。具体的に
は、前記第１通路及び第２通路が形成されたブロック
と、このブロックに形成されたプラグ挿入孔と、このプ
ラグ挿入孔内に挿入固定されるプラグと、このプラグに
形成され、一端が第１通路に開口し、他端が第２通路に
開口する弁通路と、この弁通路内に設けられたリリーフ
弁とを備えている。
昭６０−３４５２０号公報に示されるように、オイル通
路に連通する第１通路とオイルジェットギャラリに連通
する第２通路との間に設けられ、第１通路から第２通路
へ導くオイル量を制御するようにしてある。具体的に
は、前記第１通路及び第２通路が形成されたブロック
と、このブロックに形成されたプラグ挿入孔と、このプ
ラグ挿入孔内に挿入固定されるプラグと、このプラグに
形成され、一端が第１通路に開口し、他端が第２通路に
開口する弁通路と、この弁通路内に設けられたリリーフ
弁とを備えている。
【０００３】前記プラグは、弁通路の第１通路への開口
と第２通路への開口との間の胴部外周がプラグ挿入孔内
に挿入され、プラグの基端部に設けたねじ部をプラグ挿
入孔に設けたねじ孔に螺合固定することによって、プラ
グ挿入孔内に挿入固定されている。
と第２通路への開口との間の胴部外周がプラグ挿入孔内
に挿入され、プラグの基端部に設けたねじ部をプラグ挿
入孔に設けたねじ孔に螺合固定することによって、プラ
グ挿入孔内に挿入固定されている。
【０００４】なお、前記オイル通路からリリーフ弁装置
を介してオイルジェットギャラリに導かれたオイルは、
ピストンの冷却に供されることが可能である。
を介してオイルジェットギャラリに導かれたオイルは、
ピストンの冷却に供されることが可能である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来例にあっては、前記弁通路の第１通路への開口と第２
通路への開口との間のプラグの胴部外周がプラグ挿入孔
内に挿入されており、これらプラグの胴部外周とプラグ
挿入孔との間は、格別封止について配慮されるところが
ない。
来例にあっては、前記弁通路の第１通路への開口と第２
通路への開口との間のプラグの胴部外周がプラグ挿入孔
内に挿入されており、これらプラグの胴部外周とプラグ
挿入孔との間は、格別封止について配慮されるところが
ない。
【０００６】このため、前記オイル通路のオイルがリリ
ーフ弁装置の第１通路及び第２通路を介してオイルジェ
ットギャラリに向かうとき、次の２つの経路を通ること
になる。即ち、前記オイル通路のオイルは、プラグの弁
通路に設けたリリーフ弁を介してオイルジェットギャラ
リに向かう他に、とりわけオイルの温度が高く、稠度が
低い場合に、オイル通路のオイルの一部が、プラグの胴
部外周とプラグ挿入孔との間の微小隙間を介してオイル
ジェットギャラリに流れることになる。
ーフ弁装置の第１通路及び第２通路を介してオイルジェ
ットギャラリに向かうとき、次の２つの経路を通ること
になる。即ち、前記オイル通路のオイルは、プラグの弁
通路に設けたリリーフ弁を介してオイルジェットギャラ
リに向かう他に、とりわけオイルの温度が高く、稠度が
低い場合に、オイル通路のオイルの一部が、プラグの胴
部外周とプラグ挿入孔との間の微小隙間を介してオイル
ジェットギャラリに流れることになる。
【０００７】その結果、前記オイル通路からリリーフ弁
装置を介してオイルジェットギャラリへ導かれるオイル
流量が不安定となる虞がある。
装置を介してオイルジェットギャラリへ導かれるオイル
流量が不安定となる虞がある。
【０００８】本発明は前記従来の実情に鑑みて案出され
たもので、安定した流量特性が得られるリリーフ弁装置
を提供することを目的とする。
たもので、安定した流量特性が得られるリリーフ弁装置
を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】そこで、請求項１記載の
発明は、オイル通路に連通する第１通路とオイルジェッ
トギャラリに連通する第２通路との間に設けられ、第１
通路から第２通路へ導くオイル量を制御するリリーフ弁
装置であって、前記第１通路及び第２通路が形成された
ブロックと、このブロックに形成されたプラグ挿入孔
と、このプラグ挿入孔内に挿入固定されたプラグと、こ
のプラグに形成され、一端が第１通路に開口し、他端が
第２通路に開口する弁通路と、この弁通路内に設けられ
たリリーフ弁と、を備えたリリーフ弁装置において、前
記プラグがブロックよりも熱膨張係数の大きい材料で形
成されてなり、更に、前記弁通路の第１通路への開口と
第２通路への開口との間のプラグの胴部が、プラグ挿入
孔に嵌合されてなる構成にしてある。
発明は、オイル通路に連通する第１通路とオイルジェッ
トギャラリに連通する第２通路との間に設けられ、第１
通路から第２通路へ導くオイル量を制御するリリーフ弁
装置であって、前記第１通路及び第２通路が形成された
ブロックと、このブロックに形成されたプラグ挿入孔
と、このプラグ挿入孔内に挿入固定されたプラグと、こ
のプラグに形成され、一端が第１通路に開口し、他端が
第２通路に開口する弁通路と、この弁通路内に設けられ
たリリーフ弁と、を備えたリリーフ弁装置において、前
記プラグがブロックよりも熱膨張係数の大きい材料で形
成されてなり、更に、前記弁通路の第１通路への開口と
第２通路への開口との間のプラグの胴部が、プラグ挿入
孔に嵌合されてなる構成にしてある。
【００１０】また、請求項２記載の発明は、オイル通路
に連通する第１通路とオイルジェットギャラリに連通す
る第２通路との間に設けられ、第１通路から第２通路へ
導くオイル量を制御するリリーフ弁装置であって、前記
第１通路及び第２通路が形成されたブロックと、このブ
ロックに形成されたプラグ挿入孔と、このプラグ挿入孔
内に挿入固定されたプラグと、このプラグに形成され、
一端が第１通路に開口し、他端が第２通路に開口する弁
通路と、この弁通路内に設けられたリリーフ弁と、を備
えたリリーフ弁装置において、前記プラグがブロックよ
りも熱膨張係数の大きい材料で形成されてなり、更に、
前記弁通路の第１通路への開口と第２通路への開口との
間のプラグの胴部が、プラグ挿入孔に螺合されてなる構
成にしてある。
に連通する第１通路とオイルジェットギャラリに連通す
る第２通路との間に設けられ、第１通路から第２通路へ
導くオイル量を制御するリリーフ弁装置であって、前記
第１通路及び第２通路が形成されたブロックと、このブ
ロックに形成されたプラグ挿入孔と、このプラグ挿入孔
内に挿入固定されたプラグと、このプラグに形成され、
一端が第１通路に開口し、他端が第２通路に開口する弁
通路と、この弁通路内に設けられたリリーフ弁と、を備
えたリリーフ弁装置において、前記プラグがブロックよ
りも熱膨張係数の大きい材料で形成されてなり、更に、
前記弁通路の第１通路への開口と第２通路への開口との
間のプラグの胴部が、プラグ挿入孔に螺合されてなる構
成にしてある。
【００１１】斯かる構成において、前記オイル通路のオ
イルがリリーフ弁装置の第１通路及び第２通路を介して
オイルジェットギャラリに向かうとき、弁通路に設けた
リリーフ弁が開くことにより、第１通路に連通するオイ
ル通路のオイルが、弁通路を介して第２通路に導かれ、
この第２通路に連通するオイルジェットギャラリに導か
れる。
イルがリリーフ弁装置の第１通路及び第２通路を介して
オイルジェットギャラリに向かうとき、弁通路に設けた
リリーフ弁が開くことにより、第１通路に連通するオイ
ル通路のオイルが、弁通路を介して第２通路に導かれ、
この第２通路に連通するオイルジェットギャラリに導か
れる。
【００１２】前記図外のオイル通路からリリーフ弁装置
を介してオイルジェットギャラリに導かれたオイルは、
ピストンの冷却に供されることが可能である。
を介してオイルジェットギャラリに導かれたオイルは、
ピストンの冷却に供されることが可能である。
【００１３】前記オイル通路のオイルがリリーフ弁装置
を介してオイルジェットギャラリに向かうとき、オイル
通路のオイルは、プラグの弁通路に設けたリリーフ弁を
介してのみオイルジェットギャラリに向かうことにな
る。
を介してオイルジェットギャラリに向かうとき、オイル
通路のオイルは、プラグの弁通路に設けたリリーフ弁を
介してのみオイルジェットギャラリに向かうことにな
る。
【００１４】つまり、請求項１記載の発明においては、
前記プラグがブロックよりも熱膨張係数の大きい材料で
形成されてなり、更に、弁通路の第１通路への開口と第
２通路への開口との間のプラグの胴部が、プラグ挿入孔
に嵌合されているから、オイルが高温となった場合には
プラグが熱膨張して、プラグの胴部とプラグ挿入孔との
間の嵌合隙間が充塞され、プラグに形成した弁通路の第
１通路への開口と第２通路への開口との間が液密的に区
画される。その結果、前記オイル通路のオイルがリリー
フ弁装置の第１通路及び第２通路を介してオイルジェッ
トギャラリに向かうとき、プラグとプラグ挿入孔との間
を通過することがない。
前記プラグがブロックよりも熱膨張係数の大きい材料で
形成されてなり、更に、弁通路の第１通路への開口と第
２通路への開口との間のプラグの胴部が、プラグ挿入孔
に嵌合されているから、オイルが高温となった場合には
プラグが熱膨張して、プラグの胴部とプラグ挿入孔との
間の嵌合隙間が充塞され、プラグに形成した弁通路の第
１通路への開口と第２通路への開口との間が液密的に区
画される。その結果、前記オイル通路のオイルがリリー
フ弁装置の第１通路及び第２通路を介してオイルジェッ
トギャラリに向かうとき、プラグとプラグ挿入孔との間
を通過することがない。
【００１５】また、請求項２記載の発明においては、前
記プラグがブロックよりも熱膨張係数の大きい材料で形
成されてなり、更に、弁通路の第１通路への開口と第２
通路への開口との間のプラグの胴部が、プラグ挿入孔に
螺合されているから、オイルが高温となった場合にはプ
ラグが熱膨張して、プラグの胴部とプラグ挿入孔との間
の螺合隙間が充塞され、プラグに形成した弁通路の第１
通路への開口と第２通路への開口との間が液密的に区画
される。その結果、前記オイル通路のオイルがリリーフ
弁装置の第１通路及び第２通路を介してオイルジェット
ギャラリに向かうとき、プラグとプラグ挿入孔との間を
通過することがない。
記プラグがブロックよりも熱膨張係数の大きい材料で形
成されてなり、更に、弁通路の第１通路への開口と第２
通路への開口との間のプラグの胴部が、プラグ挿入孔に
螺合されているから、オイルが高温となった場合にはプ
ラグが熱膨張して、プラグの胴部とプラグ挿入孔との間
の螺合隙間が充塞され、プラグに形成した弁通路の第１
通路への開口と第２通路への開口との間が液密的に区画
される。その結果、前記オイル通路のオイルがリリーフ
弁装置の第１通路及び第２通路を介してオイルジェット
ギャラリに向かうとき、プラグとプラグ挿入孔との間を
通過することがない。
【００１６】このため、前記オイル通路のオイルの稠度
の変化にかかわらず、リリーフ弁装置のリリーフ弁によ
って制御された所定流量のオイルが、オイル通路からオ
イルジェットギャラリに導かれることになる。
の変化にかかわらず、リリーフ弁装置のリリーフ弁によ
って制御された所定流量のオイルが、オイル通路からオ
イルジェットギャラリに導かれることになる。
【００１７】したがって、安定した流量特性を持ったリ
リーフ弁装置が得られる。
リーフ弁装置が得られる。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
面に基づいて詳述する。
面に基づいて詳述する。
【００１９】図１は本発明の実施の形態を示すリリーフ
弁装置の断面図である。
弁装置の断面図である。
【００２０】図において１はブロックで、このブロック
１には、図外のオイル通路に連通する第１通路２と、図
外のオイルジェットギャラリに連通する第２通路３が形
成してある。ここに、前記図外のオイル通路にはオイル
ポンプの吐出油が導かれ、オイルジェットギャラリには
ピストンを冷却するためのオイルジェットが接続され
る。このため、前記ブロック１は内燃機関のシリンダブ
ロック自体であるか、シリンダブロックに取付けられる
ブロックであることが可能である。
１には、図外のオイル通路に連通する第１通路２と、図
外のオイルジェットギャラリに連通する第２通路３が形
成してある。ここに、前記図外のオイル通路にはオイル
ポンプの吐出油が導かれ、オイルジェットギャラリには
ピストンを冷却するためのオイルジェットが接続され
る。このため、前記ブロック１は内燃機関のシリンダブ
ロック自体であるか、シリンダブロックに取付けられる
ブロックであることが可能である。
【００２１】４は前記ブロック１に形成されたプラグ挿
入孔である。前記プラグ挿入孔４は、この実施の形態に
おいて第１通路２と同心に形成されており、第１通路２
側の小径部５と、開口端側の大径部６とを有している。
また、前記プラグ挿入孔４の小径部５と大径部６との間
にはねじ部７が形成されている。
入孔である。前記プラグ挿入孔４は、この実施の形態に
おいて第１通路２と同心に形成されており、第１通路２
側の小径部５と、開口端側の大径部６とを有している。
また、前記プラグ挿入孔４の小径部５と大径部６との間
にはねじ部７が形成されている。
【００２２】８は前記プラグ挿入孔４内に挿入固定され
たプラグである。前記プラブ８はブロック１よりも熱膨
張係数の大きい材料、例えば、ブロック１が鉄系材料か
らなる場合に、アルミニウム合金材料から形成される。
前記プラグ８は、先端側の小径部９と、基端側の大径部
１０とを有すると共に、これら小径部９と大径部１０と
の間にねじ部１１が形成されている。また、前記プラグ
８の大径部１０にはフランジ１２が形成されている。
たプラグである。前記プラブ８はブロック１よりも熱膨
張係数の大きい材料、例えば、ブロック１が鉄系材料か
らなる場合に、アルミニウム合金材料から形成される。
前記プラグ８は、先端側の小径部９と、基端側の大径部
１０とを有すると共に、これら小径部９と大径部１０と
の間にねじ部１１が形成されている。また、前記プラグ
８の大径部１０にはフランジ１２が形成されている。
【００２３】前記プラグ８は、プラグ挿入孔４に対し
て、プラグ挿入孔４の小径部５に小径部９が挿入され、
同じく大径部６に大径部１０が挿入され、同じくねじ部
７にねじ部１１が螺合されることによって挿入固定され
ている。また、前記プラグ８のフランジ１２とブロック
１との間にはシールワッシャ１３が設けられ、プラグ挿
入孔４の開口端の封止が図られている。
て、プラグ挿入孔４の小径部５に小径部９が挿入され、
同じく大径部６に大径部１０が挿入され、同じくねじ部
７にねじ部１１が螺合されることによって挿入固定され
ている。また、前記プラグ８のフランジ１２とブロック
１との間にはシールワッシャ１３が設けられ、プラグ挿
入孔４の開口端の封止が図られている。
【００２４】１４は前記プラグ８に形成された弁通路で
ある。前記弁通路１４はプラグ８の小径部９に形成され
ており、第１通路２に開口する軸方向の盲穴１５と、こ
の盲穴１５に連通する直径方向の貫通孔１６とからな
り、この貫通孔１６は第２通路３に開口している。した
がって、前記弁通路１４は、一端が第１通路２に開口
し、他端が第２通路３に開口していることになる。
ある。前記弁通路１４はプラグ８の小径部９に形成され
ており、第１通路２に開口する軸方向の盲穴１５と、こ
の盲穴１５に連通する直径方向の貫通孔１６とからな
り、この貫通孔１６は第２通路３に開口している。した
がって、前記弁通路１４は、一端が第１通路２に開口
し、他端が第２通路３に開口していることになる。
【００２５】また、前記プラグ８の外周胴部は貫通孔１
６が開口する部分において局部的に若干縮径されて、プ
ラグ挿入孔４との間に環状隙間が形成されており、貫通
孔１６と第２通路３との連通が円滑なものとなるように
してある。
６が開口する部分において局部的に若干縮径されて、プ
ラグ挿入孔４との間に環状隙間が形成されており、貫通
孔１６と第２通路３との連通が円滑なものとなるように
してある。
【００２６】１７は前記弁通路１４に設けられたリリー
フ弁である。前記リリーフ弁１７は、球弁１８をスプリ
ング１９で偏倚して、盲穴１５の開口端に固定した中空
円筒部材２０の弁座２１に適合させた構成にしてある。
また、前記スプリング１９はプラグ８の軸方向に形成し
た窪み２２内に収容してある。
フ弁である。前記リリーフ弁１７は、球弁１８をスプリ
ング１９で偏倚して、盲穴１５の開口端に固定した中空
円筒部材２０の弁座２１に適合させた構成にしてある。
また、前記スプリング１９はプラグ８の軸方向に形成し
た窪み２２内に収容してある。
【００２７】これによって、前記リリーフ弁１７は、こ
のリリーフ弁１７のリリーフ動作で、第１通路２に連通
するオイル通路のオイルを、弁通路１４を介して第２通
路３に導き、この第２通路３に連通するオイルジェット
ギャラリに導くことが可能である。
のリリーフ弁１７のリリーフ動作で、第１通路２に連通
するオイル通路のオイルを、弁通路１４を介して第２通
路３に導き、この第２通路３に連通するオイルジェット
ギャラリに導くことが可能である。
【００２８】斯かる構成において、前記図外のオイル通
路のオイルがリリーフ弁装置の第１通路２及び第２通路
３を介してオイルジェットギャラリに向かうとき、弁通
路１４に設けたリリーフ弁１７のリリーフ動作で、第１
通路２に連通するオイル通路のオイルが、弁通路１４を
介して第２通路３に導かれ、この第２通路３に連通する
オイルジェットギャラリに導かれる。
路のオイルがリリーフ弁装置の第１通路２及び第２通路
３を介してオイルジェットギャラリに向かうとき、弁通
路１４に設けたリリーフ弁１７のリリーフ動作で、第１
通路２に連通するオイル通路のオイルが、弁通路１４を
介して第２通路３に導かれ、この第２通路３に連通する
オイルジェットギャラリに導かれる。
【００２９】前記図外のオイル通路からリリーフ弁装置
を介してオイルジェットギャラリに導かれたオイルは、
ピストンの冷却に供される。
を介してオイルジェットギャラリに導かれたオイルは、
ピストンの冷却に供される。
【００３０】前記図外のオイル通路のオイルがリリーフ
弁装置を介してオイルジェットギャラリに向かうとき、
オイル通路のオイルは、プラグ８の弁通路１４に設けた
リリーフ弁１４を介してのみオイルジェットギャラリに
向かうことになる。
弁装置を介してオイルジェットギャラリに向かうとき、
オイル通路のオイルは、プラグ８の弁通路１４に設けた
リリーフ弁１４を介してのみオイルジェットギャラリに
向かうことになる。
【００３１】つまり、前記プラグ８がブロック１よりも
熱膨張係数の大きい材料で形成され、更に、弁通路１４
の第１通路２への開口と第２通路３への開口との間のプ
ラグ８の胴部が、プラグ挿入孔４に嵌合されているか
ら、オイルが高温となった場合にはプラグ８が熱膨張し
て、プラグ８の胴部とプラグ挿入孔４との間の挿入隙間
が充塞され、プラグ８に形成した弁通路１４の第１通路
２への開口と第２通路３への開口との間が液密的に区画
される。その結果、前記図外のオイル通路のオイルがリ
リーフ弁装置の第１通路２及び第２通路３を介してオイ
ルジェットギャラリに向かうとき、プラグ８とプラグ挿
入孔４との間を通過することがない。
熱膨張係数の大きい材料で形成され、更に、弁通路１４
の第１通路２への開口と第２通路３への開口との間のプ
ラグ８の胴部が、プラグ挿入孔４に嵌合されているか
ら、オイルが高温となった場合にはプラグ８が熱膨張し
て、プラグ８の胴部とプラグ挿入孔４との間の挿入隙間
が充塞され、プラグ８に形成した弁通路１４の第１通路
２への開口と第２通路３への開口との間が液密的に区画
される。その結果、前記図外のオイル通路のオイルがリ
リーフ弁装置の第１通路２及び第２通路３を介してオイ
ルジェットギャラリに向かうとき、プラグ８とプラグ挿
入孔４との間を通過することがない。
【００３２】このため、前記図外のオイル通路のオイル
の稠度の変化にかかわらず、リリーフ弁装置のリリーフ
弁１７によって制御された所定流量のオイルが、オイル
通路からオイルジェットギャラリに導かれることにな
る。
の稠度の変化にかかわらず、リリーフ弁装置のリリーフ
弁１７によって制御された所定流量のオイルが、オイル
通路からオイルジェットギャラリに導かれることにな
る。
【００３３】したがって、安定した流量特性を持ったリ
リーフ弁装置が得られる。
リーフ弁装置が得られる。
【００３４】図２は本発明の別の実施の形態を示す図面
で、この実施の形態が前記実施の形態と変わるところ
は、前記弁通路１４の第１通路２への開口と第２通路３
への開口との間のプラグ８の胴部を、プラグ挿入孔に螺
合した点である。
で、この実施の形態が前記実施の形態と変わるところ
は、前記弁通路１４の第１通路２への開口と第２通路３
への開口との間のプラグ８の胴部を、プラグ挿入孔に螺
合した点である。
【００３５】即ち、図２に示す実施の形態においては、
前記プラグ挿入孔４の小径部５に、ねじ部７と同様のね
じ部２７が形成されている。また、前記プラグ８の小径
部９に、ねじ部１１と同様のねじ部２８が形成されてい
る。なお、プラグ挿入孔４のねじ部２７及びプラグ８の
ねじ部２８は、それぞれのねじ部７及びねじ部１１より
も小径に形成してもよいものである。
前記プラグ挿入孔４の小径部５に、ねじ部７と同様のね
じ部２７が形成されている。また、前記プラグ８の小径
部９に、ねじ部１１と同様のねじ部２８が形成されてい
る。なお、プラグ挿入孔４のねじ部２７及びプラグ８の
ねじ部２８は、それぞれのねじ部７及びねじ部１１より
も小径に形成してもよいものである。
【００３６】また、前記プラグ８のねじ部７とねじ部２
７との間は、貫通孔１６が開口する部分において局部的
に縮径され、プラグ挿入孔４との間に環状隙間が形成さ
れており、これによって、貫通孔１６と第２通路３との
連通が円滑なものとなるようにしてある。
７との間は、貫通孔１６が開口する部分において局部的
に縮径され、プラグ挿入孔４との間に環状隙間が形成さ
れており、これによって、貫通孔１６と第２通路３との
連通が円滑なものとなるようにしてある。
【００３７】前記プラグ８は、プラグ挿入孔４に対し
て、プラグ挿入孔４の小径部５に形成したねじ部２７に
プラブ８のねじ部２８が螺合され、同じく大径部６に大
径部１０が挿入され、同じくねじ部７にねじ部１１が螺
合されることによって挿入固定されている。
て、プラグ挿入孔４の小径部５に形成したねじ部２７に
プラブ８のねじ部２８が螺合され、同じく大径部６に大
径部１０が挿入され、同じくねじ部７にねじ部１１が螺
合されることによって挿入固定されている。
【００３８】なお、その他の構成については前記実施の
形態と同様であるから、同一構成部分には同一符号を付
し、その重複する説明を省略する。
形態と同様であるから、同一構成部分には同一符号を付
し、その重複する説明を省略する。
【００３９】斯かる構成においては、前記プラグ８がブ
ロック１よりも熱膨張係数の大きい材料で形成されてな
り、更に、弁通路１４の第１通路２への開口と第２通路
３への開口との間のプラグ８の胴部が、プラグ挿入孔４
に螺合されてなるから、オイルが高温となった場合には
プラグ８が熱膨張して、プラグ８の胴部とプラグ挿入孔
４との間の螺合隙間が充塞され、プラグ８に形成した弁
通路１４の第１通路２への開口と第２通路３への開口と
の間が液密的に区画される。その結果、前記オイル通路
のオイルがリリーフ弁装置の第１通路２及び第２通路３
を介してオイルジェットギャラリに向かうとき、プラグ
８とプラグ挿入孔４との間を通過することがない。
ロック１よりも熱膨張係数の大きい材料で形成されてな
り、更に、弁通路１４の第１通路２への開口と第２通路
３への開口との間のプラグ８の胴部が、プラグ挿入孔４
に螺合されてなるから、オイルが高温となった場合には
プラグ８が熱膨張して、プラグ８の胴部とプラグ挿入孔
４との間の螺合隙間が充塞され、プラグ８に形成した弁
通路１４の第１通路２への開口と第２通路３への開口と
の間が液密的に区画される。その結果、前記オイル通路
のオイルがリリーフ弁装置の第１通路２及び第２通路３
を介してオイルジェットギャラリに向かうとき、プラグ
８とプラグ挿入孔４との間を通過することがない。
【００４０】このため、前記オイル通路のオイルの稠度
の変化にかかわらず、リリーフ弁装置のリリーフ弁によ
って制御された所定流量のオイルが、オイル通路からオ
イルジェットギャラリに導かれることになる。
の変化にかかわらず、リリーフ弁装置のリリーフ弁によ
って制御された所定流量のオイルが、オイル通路からオ
イルジェットギャラリに導かれることになる。
【００４１】したがって、前記実施の形態と同様に、安
定した流量特性もったリリーフ弁装置が得られる。
定した流量特性もったリリーフ弁装置が得られる。
【００４２】以上、実施の形態を図面に基づいて説明し
たが、具体的構成はこの実施の形態に限られるものでは
なく、発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
例えば、前記弁通路１４に設けるリリーフ弁１７として
は、球弁１８とスプリング１９とを備えたリリーフ弁１
７に限ることなく、各種の構成のリリーフ弁が採用可能
である。
たが、具体的構成はこの実施の形態に限られるものでは
なく、発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
例えば、前記弁通路１４に設けるリリーフ弁１７として
は、球弁１８とスプリング１９とを備えたリリーフ弁１
７に限ることなく、各種の構成のリリーフ弁が採用可能
である。
【００４３】
【発明の効果】以上、詳細に説明したように、本発明に
よれば、安定した流量特性もったリリーフ弁装置が得ら
れる。
よれば、安定した流量特性もったリリーフ弁装置が得ら
れる。
【図１】本発明の実施の形態を示すリリーフ弁装置の断
面図である。
面図である。
【図２】本発明の別の実施の形態を示すリリーフ弁装置
の断面図である。
の断面図である。
１ ブロック ２ 第１通路 ３ 第２通路 ４ プラグ挿入孔 ８ プラグ １４ 弁通路 １７ リリーフ弁
Claims (2)
- 【請求項１】 オイル通路に連通する第１通路とオイル
ジェットギャラリに連通する第２通路との間に設けら
れ、第１通路から第２通路へ導くオイル量を制御するリ
リーフ弁装置であって、前記第１通路及び第２通路が形
成されたブロックと、このブロックに形成されたプラグ
挿入孔と、このプラグ挿入孔内に挿入固定されたプラグ
と、このプラグに形成され、一端が第１通路に開口し、
他端が第２通路に開口する弁通路と、この弁通路内に設
けられたリリーフ弁と、を備えたリリーフ弁装置におい
て、前記プラグがブロックよりも熱膨張係数の大きい材
料で形成されてなり、更に、前記弁通路の第１通路への
開口と第２通路への開口との間のプラグの胴部が、プラ
グ挿入孔に嵌合されてなることを特徴とする、リリーフ
弁装置。 - 【請求項２】 オイル通路に連通する第１通路とオイル
ジェットギャラリに連通する第２通路との間に設けら
れ、第１通路から第２通路へ導くオイル量を制御するリ
リーフ弁装置であって、前記第１通路及び第２通路が形
成されたブロックと、このブロックに形成されたプラグ
挿入孔と、このプラグ挿入孔内に挿入固定されたプラグ
と、このプラグに形成され、一端が第１通路に開口し、
他端が第２通路に開口する弁通路と、この弁通路内に設
けられたリリーフ弁と、を備えたリリーフ弁装置におい
て、前記プラグがブロックよりも熱膨張係数の大きい材
料で形成されてなり、更に、前記弁通路の第１通路への
開口と第２通路への開口との間のプラグの胴部が、プラ
グ挿入孔に螺合されてなることを特徴とする、リリーフ
弁装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3205898A JPH11210459A (ja) | 1998-01-29 | 1998-01-29 | リリーフ弁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3205898A JPH11210459A (ja) | 1998-01-29 | 1998-01-29 | リリーフ弁装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11210459A true JPH11210459A (ja) | 1999-08-03 |
Family
ID=12348287
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3205898A Pending JPH11210459A (ja) | 1998-01-29 | 1998-01-29 | リリーフ弁装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11210459A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010019403A3 (en) * | 2008-08-14 | 2010-05-20 | Caterpillar Inc. | Check valve with separate spherical spring guide |
| CN102678250A (zh) * | 2012-04-26 | 2012-09-19 | 长城汽车股份有限公司 | 一种发动机活塞冷却装置 |
| JP2015135075A (ja) * | 2014-01-17 | 2015-07-27 | トヨタ自動車株式会社 | オイルジェットバルブの取付構造 |
| CN105202342A (zh) * | 2015-10-26 | 2015-12-30 | 上海幸福摩托车有限公司 | 具有泄油口的机油泵 |
-
1998
- 1998-01-29 JP JP3205898A patent/JPH11210459A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010019403A3 (en) * | 2008-08-14 | 2010-05-20 | Caterpillar Inc. | Check valve with separate spherical spring guide |
| US7950373B2 (en) | 2008-08-14 | 2011-05-31 | Caterpillar Inc. | Check valve with separate spherical spring guide |
| CN102124205A (zh) * | 2008-08-14 | 2011-07-13 | 卡特彼勒公司 | 具有分离的球面弹簧引导件的单向阀 |
| CN102678250A (zh) * | 2012-04-26 | 2012-09-19 | 长城汽车股份有限公司 | 一种发动机活塞冷却装置 |
| JP2015135075A (ja) * | 2014-01-17 | 2015-07-27 | トヨタ自動車株式会社 | オイルジェットバルブの取付構造 |
| CN105202342A (zh) * | 2015-10-26 | 2015-12-30 | 上海幸福摩托车有限公司 | 具有泄油口的机油泵 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20041217 |