JPH11199179A - ホイール式クレーンの補巻フック格納装置 - Google Patents
ホイール式クレーンの補巻フック格納装置Info
- Publication number
- JPH11199179A JPH11199179A JP30413698A JP30413698A JPH11199179A JP H11199179 A JPH11199179 A JP H11199179A JP 30413698 A JP30413698 A JP 30413698A JP 30413698 A JP30413698 A JP 30413698A JP H11199179 A JPH11199179 A JP H11199179A
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- Japan
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- auxiliary
- boom
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 運転室からの補巻フックの巻切り操作のみに
よって補巻フックを自動的に格納できるようにする。 【構成】 補巻ロープ５が通される補助シーブ４を備え
た補助シーブブラケット３を、ブーム先端部２に、第１
水平軸７を中心として張出し、格納可能に取付け、この
シーブブラケット３にフック格納金具８を第２水平軸９
まわりに回動可能に取付け、補巻フック６の巻上げ力に
より、これらを格納位置に移動させて補巻フック６をブ
ーム先端部におけるブーム倒伏状態での前面に沿う格納
位置に下向きの縦姿勢で格納するように構成した。
よって補巻フックを自動的に格納できるようにする。 【構成】 補巻ロープ５が通される補助シーブ４を備え
た補助シーブブラケット３を、ブーム先端部２に、第１
水平軸７を中心として張出し、格納可能に取付け、この
シーブブラケット３にフック格納金具８を第２水平軸９
まわりに回動可能に取付け、補巻フック６の巻上げ力に
より、これらを格納位置に移動させて補巻フック６をブ
ーム先端部におけるブーム倒伏状態での前面に沿う格納
位置に下向きの縦姿勢で格納するように構成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はラフテレーンクレー
ンやトラッククレーン等のホイール式クレーンにおい
て、走行時に荷吊上げ用の補巻フックを格納するための
補巻フック格納装置に関するものである。
ンやトラッククレーン等のホイール式クレーンにおい
て、走行時に荷吊上げ用の補巻フックを格納するための
補巻フック格納装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ホイール式クレーンにおいては、
主巻および補巻両フックを備え、下部走行体におけるキ
ャリアフレームの前端部にフック係留ロープを取付け、
走行に際して両フックをこの係留ロープに引掛けてブー
ム下面側に格納するようにしている。
主巻および補巻両フックを備え、下部走行体におけるキ
ャリアフレームの前端部にフック係留ロープを取付け、
走行に際して両フックをこの係留ロープに引掛けてブー
ム下面側に格納するようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従って、この従来装置
によると、フック格納の都度、運転者が運転室から出
て、フックを係留ロープに掛け止める作業を行なわなけ
ればならず、とくに運転室内での遠隔操作によって殆ど
の作業を行なうことができるラフテレーンクレーンにお
いて、この作業が非常に煩わしいものとなっていた。
によると、フック格納の都度、運転者が運転室から出
て、フックを係留ロープに掛け止める作業を行なわなけ
ればならず、とくに運転室内での遠隔操作によって殆ど
の作業を行なうことができるラフテレーンクレーンにお
いて、この作業が非常に煩わしいものとなっていた。
【０００４】また、このフック格納時には、フックを係
留ロープに引掛けた後、ブームを下げながらフックを徐
々に巻上げるという面倒な操作を行なわなければならな
い。
留ロープに引掛けた後、ブームを下げながらフックを徐
々に巻上げるという面倒な操作を行なわなければならな
い。
【０００５】このため、このフック格納操作そのものが
面倒で時間がかかり、上記のように一旦運転室から出な
ければならないことと相俟って、クレーン作業姿勢から
走行姿勢への転換作業の能率が悪いものとなっていた。
面倒で時間がかかり、上記のように一旦運転室から出な
ければならないことと相俟って、クレーン作業姿勢から
走行姿勢への転換作業の能率が悪いものとなっていた。
【０００６】そこで本発明は、クレーン走行に際して補
巻フックを巻切る（最大限に巻上げる）だけで補巻フッ
クを自動的に格納することができるホイール式クレーン
のフック格納装置を提供するものである。
巻フックを巻切る（最大限に巻上げる）だけで補巻フッ
クを自動的に格納することができるホイール式クレーン
のフック格納装置を提供するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、ブームの先端
部から補巻ロープによって吊り下げられた補巻フックを
備えたホイール式クレーンの補巻フック格納装置におい
て、上記補巻フックの巻切り時にこの巻切り力によって
同フックを、 ブーム先端部におけるブーム倒伏状態での前面に沿
う格納位置に、 下向きの縦姿勢で 格納するように構成されたものである。
部から補巻ロープによって吊り下げられた補巻フックを
備えたホイール式クレーンの補巻フック格納装置におい
て、上記補巻フックの巻切り時にこの巻切り力によって
同フックを、 ブーム先端部におけるブーム倒伏状態での前面に沿
う格納位置に、 下向きの縦姿勢で 格納するように構成されたものである。
【０００８】上記構成によると、補巻フックの巻切り操
作のみによって補巻フックをブーム先端部におけるブー
ム倒伏状態での前面に沿う格納位置に下向きの縦姿勢で
自動的に格納することができる。
作のみによって補巻フックをブーム先端部におけるブー
ム倒伏状態での前面に沿う格納位置に下向きの縦姿勢で
自動的に格納することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】一般にホイール式クレーンには、
大重量物の低速吊り作業に使用される主巻フックと、軽
量物の高速吊り作業に使用される補巻フックとが併備さ
れ、主巻フックが複索の主巻ロープによって、また補巻
フックがこの主巻フックよりも前方位置で単索の補巻ロ
ープによってそれぞれブーム先端から吊下げられる。
大重量物の低速吊り作業に使用される主巻フックと、軽
量物の高速吊り作業に使用される補巻フックとが併備さ
れ、主巻フックが複索の主巻ロープによって、また補巻
フックがこの主巻フックよりも前方位置で単索の補巻ロ
ープによってそれぞれブーム先端から吊下げられる。
【００１０】本発明は、このうち補巻フックを適用対象
としている。
としている。
【００１１】１はクレーンの上部旋回体に起伏自在に設
けられたブームで、このブーム１の先端部（以下、ブー
ムヘッドという）２に補助シーブブラケット３が設けら
れ、この補助シーブブラケット３に設けられた補助シー
ブ４、および図示しないウィンチから引き出されてこの
補助シーブ４に通された補巻ロープ５によって補巻フッ
ク（以下、単にフックという）６が吊持される。
けられたブームで、このブーム１の先端部（以下、ブー
ムヘッドという）２に補助シーブブラケット３が設けら
れ、この補助シーブブラケット３に設けられた補助シー
ブ４、および図示しないウィンチから引き出されてこの
補助シーブ４に通された補巻ロープ５によって補巻フッ
ク（以下、単にフックという）６が吊持される。
【００１２】なお、ブームヘッド２には、上側（ブーム
倒伏状態での上側、以下でいう上下および前後の方向性
について同じ）にアイドラシーブＳ１、下側に図示しな
い主巻ロープ用のガイドシーブＳ２が設けられている。
倒伏状態での上側、以下でいう上下および前後の方向性
について同じ）にアイドラシーブＳ１、下側に図示しな
い主巻ロープ用のガイドシーブＳ２が設けられている。
【００１３】補助シーブブラケット（以下、単にシーブ
ブラケットという）３は、ブームヘッド２に対し、左右
方向の第１水平軸７を中心として、図１に示すようにブ
ームヘッド２の前方に突出するクレーン作業時の張出し
位置と、図２，３に示すようにシーブブラケット３およ
び補助シーブ４の一部がブームヘッド２に嵌まり込む状
態でブームヘッド前面に沿う格納位置との間で回動可能
に取付けられている。
ブラケットという）３は、ブームヘッド２に対し、左右
方向の第１水平軸７を中心として、図１に示すようにブ
ームヘッド２の前方に突出するクレーン作業時の張出し
位置と、図２，３に示すようにシーブブラケット３およ
び補助シーブ４の一部がブームヘッド２に嵌まり込む状
態でブームヘッド前面に沿う格納位置との間で回動可能
に取付けられている。
【００１４】このシーブブラケット３の先端部には、フ
ック６をブームヘッド２の前面側に格納するための補巻
フック格納金具（以下、単にフック格納金具という）８
が設けられている。
ック６をブームヘッド２の前面側に格納するための補巻
フック格納金具（以下、単にフック格納金具という）８
が設けられている。
【００１５】このフック格納金具８は、シーブブラケッ
ト３に対して左右方向の第２水平軸９まわりに回動可能
に取付けられ、クレーン作業時には、図１に示すように
自重によりブラケット先端から垂下し、フック格納時
に、図２，３に示すようにシーブブラケット３の前面に
折畳まれる。
ト３に対して左右方向の第２水平軸９まわりに回動可能
に取付けられ、クレーン作業時には、図１に示すように
自重によりブラケット先端から垂下し、フック格納時
に、図２，３に示すようにシーブブラケット３の前面に
折畳まれる。
【００１６】このフック格納金具８には、フック巻切り
時にフック６の上面が当接する底板８ａが設けられ、図
３に示すようにこの底板８ａに、補巻ロープ（以下、単
にロープという）５が通される切欠８ｂが前方に開口す
る状態で設けられている。
時にフック６の上面が当接する底板８ａが設けられ、図
３に示すようにこの底板８ａに、補巻ロープ（以下、単
にロープという）５が通される切欠８ｂが前方に開口す
る状態で設けられている。
【００１７】なお、フック格納金具８の回動中心となる
第２水平軸９は、図１に示すようにシーブブラケット３
の張出し状態におけるフック６の巻上力線、すなわち補
助シーブ４とフック６との間におけるロープ５の中心線
よりも少し前方にずれた位置に設けられ、フック巻切り
時に、フック６の巻上げ力がフック格納金具８に図１の
反時計回り方向の回動力として伝えられるようになって
いる。
第２水平軸９は、図１に示すようにシーブブラケット３
の張出し状態におけるフック６の巻上力線、すなわち補
助シーブ４とフック６との間におけるロープ５の中心線
よりも少し前方にずれた位置に設けられ、フック巻切り
時に、フック６の巻上げ力がフック格納金具８に図１の
反時計回り方向の回動力として伝えられるようになって
いる。
【００１８】シーブブラケット３には、張出しストッパ
１０と、フック揺れ止め片１１と、ロープガイド部材１
２、それにロープ５の補助シーブ４からの離脱を防止す
るためのロープ外れ止めピン１３が設けられている。
１０と、フック揺れ止め片１１と、ロープガイド部材１
２、それにロープ５の補助シーブ４からの離脱を防止す
るためのロープ外れ止めピン１３が設けられている。
【００１９】張出しストッパ１０は、ブラケット張出し
状態で後向きに突出する状態で設けられ、図１に示すよ
うにブラケット自重によりこの張出しストッパ１０が、
ブームヘッド２の前面下部に設けられたストッパ受け１
４に当接する。これにより、シーブブラケット３が張出
し位置に保持される。
状態で後向きに突出する状態で設けられ、図１に示すよ
うにブラケット自重によりこの張出しストッパ１０が、
ブームヘッド２の前面下部に設けられたストッパ受け１
４に当接する。これにより、シーブブラケット３が張出
し位置に保持される。
【００２０】フック揺れ止め片１１は、図３および図５
に示すようにブラケット格納時に前方に突出する状態で
ブラケット３に取付けられ、格納されたフック６の外面
ほぼ半周部分に係合してフック６の動揺を抑える。
に示すようにブラケット格納時に前方に突出する状態で
ブラケット３に取付けられ、格納されたフック６の外面
ほぼ半周部分に係合してフック６の動揺を抑える。
【００２１】ロープガイド部材１２は、図３および図４
に示すようにシーブブラケット３の先端部内側、すなわ
ちロープ外れ止めピン１３の取付部分に設けられ、同ブ
ラケット格納状態で、ロープ５をアイドラシーブＳ１と
補助シーブ４との間で緩やかな円弧状にガイドする。
に示すようにシーブブラケット３の先端部内側、すなわ
ちロープ外れ止めピン１３の取付部分に設けられ、同ブ
ラケット格納状態で、ロープ５をアイドラシーブＳ１と
補助シーブ４との間で緩やかな円弧状にガイドする。
【００２２】このロープガイド部材１２のロープガイド
作用により、シーブブラケット格納状態で、ロープ５が
ロープ外れ止めピン１３により折り曲げられてダメージ
を受けるおそれがなくなる。
作用により、シーブブラケット格納状態で、ロープ５が
ロープ外れ止めピン１３により折り曲げられてダメージ
を受けるおそれがなくなる。
【００２３】なお、ロープ外れ止めピン１３は、図４に
示すように一端がロープガイド部材１２のピン孔１２ａ
に挿入された状態でシーブブラケット３に対して着脱可
能に取付けられ、必要に応じ、同ピン１３を取外してロ
ープ５をシーブブラケット３から離脱させうるようにな
っている。
示すように一端がロープガイド部材１２のピン孔１２ａ
に挿入された状態でシーブブラケット３に対して着脱可
能に取付けられ、必要に応じ、同ピン１３を取外してロ
ープ５をシーブブラケット３から離脱させうるようにな
っている。
【００２４】一方、ブームヘッド２には、上部に、フッ
ク格納時にフック格納金具８に当接して同金具８および
シーブブラケット３を格納位置に停止させる格納ストッ
パ１５が設けられている。
ク格納時にフック格納金具８に当接して同金具８および
シーブブラケット３を格納位置に停止させる格納ストッ
パ１５が設けられている。
【００２５】また、フック６には、上部外面に押し爪１
６が設けられ、図３および図５に示すようにフック格納
状態でこの押し爪１６がシーブブラケット３の揺れ止め
片１１に上側から近接対向した状態となる。
６が設けられ、図３および図５に示すようにフック格納
状態でこの押し爪１６がシーブブラケット３の揺れ止め
片１１に上側から近接対向した状態となる。
【００２６】なお、フック６は周知のようにロープ５に
対して自由に回転しうる状態で取付けられるため、この
フック６の回転にかかわらず押し爪１６が揺れ止め片１
１に近接対向する状態となるように、押し爪１６がフッ
ク外周面の複数個所（全周でもよい）に設けられてい
る。
対して自由に回転しうる状態で取付けられるため、この
フック６の回転にかかわらず押し爪１６が揺れ止め片１
１に近接対向する状態となるように、押し爪１６がフッ
ク外周面の複数個所（全周でもよい）に設けられてい
る。
【００２７】次に作用を説明する。
【００２８】クレーン走行に際してフック６を巻切る
と、図１に示すようにフック６の上面がフック格納金具
８の底板８ａに当接し、このフック巻上げ力によってフ
ック格納金具８およびシーブブラケット３が押し上げら
れる。
と、図１に示すようにフック６の上面がフック格納金具
８の底板８ａに当接し、このフック巻上げ力によってフ
ック格納金具８およびシーブブラケット３が押し上げら
れる。
【００２９】これにより、シーブブラケット３が図１仮
想線で示すようにフック６およびフック格納金具８を伴
ってブームヘッド２の前面側に回動し、図２，３に示す
格納位置で、フック格納金具８が格納ストッパ１５に当
接して回動が停止する。
想線で示すようにフック６およびフック格納金具８を伴
ってブームヘッド２の前面側に回動し、図２，３に示す
格納位置で、フック格納金具８が格納ストッパ１５に当
接して回動が停止する。
【００３０】この状態で、ロープ張力によってシーブブ
ラケット３、フック格納金具８、フック６の三者がブー
ムヘッド２の前面に固定される。
ラケット３、フック格納金具８、フック６の三者がブー
ムヘッド２の前面に固定される。
【００３１】また、この格納状態で、前記したようにフ
ック６の押し爪１６がシーブブラケット３の揺れ止め片
１１に上方から近接対向した状態となる。
ック６の押し爪１６がシーブブラケット３の揺れ止め片
１１に上方から近接対向した状態となる。
【００３２】一方、クレーン作業に際しては、ロープ５
を巻下げてフック６を降下させる。
を巻下げてフック６を降下させる。
【００３３】こうすると、押し爪１６が揺れ止め片１１
に当たり、フック重量がシーブブラケット３に加えられ
るため、同ブラケット３とフック格納金具８とを合せた
重心位置が第１水平軸７よりも前方に移動する。
に当たり、フック重量がシーブブラケット３に加えられ
るため、同ブラケット３とフック格納金具８とを合せた
重心位置が第１水平軸７よりも前方に移動する。
【００３４】このため、フック６を巻下げると、シーブ
ブラケット３がフック格納金具８を伴って張出し位置ま
で回動し、図１に示すように張出しストッパ１０がブー
ムヘッド２のストッパ受け１４に当接した時点で張出し
完了となり、クレーン作業の態勢が整う。
ブラケット３がフック格納金具８を伴って張出し位置ま
で回動し、図１に示すように張出しストッパ１０がブー
ムヘッド２のストッパ受け１４に当接した時点で張出し
完了となり、クレーン作業の態勢が整う。
【００３５】なお、このクレーン作業時に、吊り揚程を
できるだけ高くとるために、フック格納金具８をシーブ
ブラケット３の下面側に折畳み、ピン固定するようにし
てもよい。
できるだけ高くとるために、フック格納金具８をシーブ
ブラケット３の下面側に折畳み、ピン固定するようにし
てもよい。
【００３６】また、上記実施形態では、シーブブラケッ
ト３の回動中心となる第１水平軸７を、フック格納状態
におけるシーブブラケット３とフック格納金具８とを合
せた重心の位置よりも前方に設けたが、第１水平軸７を
上記重心よりも後方に設けてもよい。こうすれば、フッ
ク格納状態でシーブブラケット３に張出し位置に向かう
回動力が作用するため、重心を移動させるためのフック
６の押し爪１６が不要となる。
ト３の回動中心となる第１水平軸７を、フック格納状態
におけるシーブブラケット３とフック格納金具８とを合
せた重心の位置よりも前方に設けたが、第１水平軸７を
上記重心よりも後方に設けてもよい。こうすれば、フッ
ク格納状態でシーブブラケット３に張出し位置に向かう
回動力が作用するため、重心を移動させるためのフック
６の押し爪１６が不要となる。
【００３７】
【発明の効果】上記のように本発明によるときは、クレ
ーン走行に際して補巻フックを巻切り操作するのみで補
巻フックを自動的に格納することができる。
ーン走行に際して補巻フックを巻切り操作するのみで補
巻フックを自動的に格納することができる。
【００３８】従って、従来のように補巻フック格納の都
度、運転者が運転室から出て、同フックを係留ロープに
掛け止める作業、および同フックを係留ロープに引掛け
た後、ブームを下げながらフックを徐々に巻上げる等の
面倒な操作が一切不要となる。このため、クレーン作業
姿勢から走行姿勢への転換作業を短時間で能率良く行う
ことができる。
度、運転者が運転室から出て、同フックを係留ロープに
掛け止める作業、および同フックを係留ロープに引掛け
た後、ブームを下げながらフックを徐々に巻上げる等の
面倒な操作が一切不要となる。このため、クレーン作業
姿勢から走行姿勢への転換作業を短時間で能率良く行う
ことができる。
【図１】本発明の実施例を示す側面図である。
【図２】図１の状態から補巻フックを格納した状態を示
す側面図である。
す側面図である。
【図３】図２の一部断面拡大図である。
【図４】図３のIV-IV線拡大断面図である。
【図５】図３のV-V線断面図である。
１ ブーム ２ ブーム先端部（ブームヘッド） ３ シーブブラケット（補助シーブブラケット） ７ シーブブラケットの回動中心となる第１水平軸 ４ シーブ ５ フック吊持用ロープとしての補巻ロープ ６ 補巻フック ８ 補巻フック格納金具 ９ フック格納金具の回動中心となる第２水平軸 １０ ストッパ手段としてのシーブブラケットの張出し
ストッパ １４ 同ストッパ受け
ストッパ １４ 同ストッパ受け
Claims (1)
- 【請求項１】 ブームの先端部から補巻ロープによって
吊り下げられた補巻フックを備えたホイール式クレーン
の補巻フック格納装置において、上記補巻フックの巻切
り時にこの巻切り力によって同フックを、 ブーム先端部におけるブーム倒伏状態での前面に沿
う格納位置に、 下向きの縦姿勢で 格納するように構成されたことを特徴とするホイール式
クレーンの補巻フック格納装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30413698A JPH11199179A (ja) | 1993-01-25 | 1998-10-26 | ホイール式クレーンの補巻フック格納装置 |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5010052A JP2877649B2 (ja) | 1993-01-25 | 1993-01-25 | ホイール式クレーンの補巻フック格納装置 |
| JP30413698A JPH11199179A (ja) | 1993-01-25 | 1998-10-26 | ホイール式クレーンの補巻フック格納装置 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5010052A Division JP2877649B2 (ja) | 1993-01-25 | 1993-01-25 | ホイール式クレーンの補巻フック格納装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11199179A true JPH11199179A (ja) | 1999-07-27 |
Family
ID=11739629
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5010052A Expired - Fee Related JP2877649B2 (ja) | 1993-01-25 | 1993-01-25 | ホイール式クレーンの補巻フック格納装置 |
| JP30413698A Pending JPH11199179A (ja) | 1993-01-25 | 1998-10-26 | ホイール式クレーンの補巻フック格納装置 |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5010052A Expired - Fee Related JP2877649B2 (ja) | 1993-01-25 | 1993-01-25 | ホイール式クレーンの補巻フック格納装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (2) | JP2877649B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5189749B2 (ja) * | 2006-09-18 | 2013-04-24 | 株式会社北川鉄工所 | ジブクレーン |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2518563B2 (ja) * | 1990-07-04 | 1996-07-24 | 株式会社神戸製鋼所 | ホイ―ル式クレ―ンのフック格納装置 |
-
1993
- 1993-01-25 JP JP5010052A patent/JP2877649B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-10-26 JP JP30413698A patent/JPH11199179A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06219687A (ja) | 1994-08-09 |
| JP2877649B2 (ja) | 1999-03-31 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20020625 |