JPH11147700A - 昇降機の駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】本発明は、制約の多い構造物に、簡単な構造
で、さらには優れた据付性で、昇降機を据え付けられる
ようにした昇降機の駆動装置を提供する。 【解決手段】本発明は、ケージ１８の昇降方向に沿って
一対のワイヤ１５を張り、ケージ１８に、該ワイヤ１５
を巻き付けた一対の駆動シーブ３１、一対のアイドラシ
ーブ３２、駆動シーブ３１を回転駆動し該駆動シーブ３
１の駆動力を摩擦力により一対のワイヤ１５へ伝える電
動機２５を設けて構成される昇降機の駆動装置２０を採
用して、ワイヤ１５を張り、該ワイヤ１５を電動機２５
で駆動する駆動シーブ３１に巻き付けておくという簡単
な据付構造、さらに別途、駆動装置２０を設置するスペ
ースを地上に求めなくてすむという構造で、ケージ１８
の昇降を実現できるようにしたことにある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば保守用昇降
機を駆動する昇降機の駆動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】タワーが付いた作業船は、杭の打ち込み
等で用いられていることは知られている。こうした作業
船では、タワーの上部に付いている作業機械を点検した
り修理したりすることが求められる。

【０００３】そこで、作業船は、タワーを形成するステ
ー（以下、タワーステーと称す）に傾斜梯子や直立梯子
を設けて、作業者（保守要員，乗組員）がこの梯子を昇
り、作業機械を点検／修理などしていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、こうした高
所作業は、かなりの高さまで梯子を昇り降りするので、
作業者の労力の負担は大きい。特にこうした高所での点
検／修理等を行う作業者は高齢化になる傾向にあり、梯
子の昇り降りがもたらす労力の負担は大きい。

【０００５】そこで、高所作業の労力の負担を軽減させ
るために、保守用昇降機を用いることが考えられる。例
えば、地上に駆動装置を設置して、この駆動装置でケー
ジをタワーステーに沿って昇降駆動させることが考えら
れる。

【０００６】ところが、作業船の甲板、特にタワーステ
ーの周りは、多くの機器が設置してあるために、保守用
昇降機の駆動装置を設置するスペースが確保しにくい。
また昇降架台を組んで、これに駆動装置を組み付け、こ
の駆動装置でケージを昇降させることも考えられるが、
これだと、かなり複雑な構造となるので、簡単にはタワ
ーステーなどといった既存の部材（構造物）には取り付
けられない。

【０００７】このため、作業船といった制約の多い設備
には保守用昇降機が適用できなかった。本発明は上記事
情に着目してなされたもので、その目的とするところ
は、制約の多い構造物に、簡単な構造で、さらには優れ
た据付性で、昇降機を据え付けられるようにした昇降機
の駆動装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１に記載の発明は、ケージの昇降方向に沿って
ワイヤを張り、ケージに、該ワイヤを巻き付けた駆動シ
ーブと、この駆動シーブを回転駆動し該駆動シーブの駆
動力を摩擦力によりワイヤに伝える駆動機構とを設けて
構成される昇降機の駆動装置を採用することによって、
ワイヤを張り、該ワイヤを駆動機構で駆動する駆動シー
ブに巻き付けておくという簡単な構造、さらに別途、駆
動装置を設置するスペースを地上（構造物の周り）に求
めなくてすむという構造で、ケージの昇降を実現できる
ようにしたことにある。特に作業船などのような駆動装
置の設置スペースの確保が難しい上、既存の構造物に駆
動装置が取り付け難い制約のある構造物に対しては有効
である。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図１乃至図６に示
す一実施形態にもとづいて説明する。図１は、構造物、
例えば作業船１に本発明を適用した例を示す。作業船１
の甲板２には、タワー、例えば略Ａ字形状のタワー３が
立設してある。また甲板２には、このタワー３を利用し
て各種作業（杭打ちなどの土木作業）を行う各種ウィン
チ装置等の作業装置４が据え付けてあり、河川等の現場
において土木作業が行えるようにしてある。なお、５は
作業船１のキャビンを示す。

【００１０】この作業船１のうち、タワー３を形成する
傾斜したステー６（以下、タワーステーと称す）に、本
願の要部となる昇降機１０が据え付けてある。この昇降
機１０回りの拡大図が図２に示され、同昇降機１０回り
の平断面図が図３に示され、同昇降機１０の側面図が図
４に示されている。

【００１１】この昇降機１０の構造について説明すれ
ば、１１は、タワーステー６から側方へ張り出したアー
ム１２によって、タワーステー６の側方に該タワーステ
ー６にならって略平行に据え付けた例えばＨ形鋼材より
なるレールである。むろん、レール１１はタワーステー
６の根元側から上端側までの略全長に渡り設けてある。

【００１２】レール１１には、例えばタワーステー６に
ならって延びる帯状のフレーム１３が、レールキャッチ
１４を介して、昇降自在に設けてある。またレール１１
の左右両側には、例えば左右一対のワイヤ１５が並行に
張られている。具体的には、各ワイヤ１５の一端部はタ
ワーステー６の根元側に設けたブラケット部１６に支持
され、他端部はタワーステー６の上端側に設けたブラケ
ット部１７（いずれも図１にのみ図示）に支持されてい
て、ワイヤ１の全体をタワーステー６の略全長にならっ
て並行に張ってある。

【００１３】フレーム１３の下側には、直立した向きで
ケージ１８（乗り降りするかご）が据え付けられてい
て、作業者（保守要員，乗組員）の乗り降りが行えるよ
うにしてある。むろん、ケージ１８は作業物品（図示し
ない）を乗せてもよい。

【００１４】またケージ１８とフレーム１３との間に形
成される三角形状の開放空間には、ケージ１８を昇降さ
せるための駆動装置２０が介装してある。図５にはこの
駆動装置２０の構造が平面図および側面図で示され、図
６には同駆動装置全体の概略が斜視図で示してある。

【００１５】駆動装置２０は、パネル２１で開放空間の
周囲をケージ１８にならってカバーしてなる機械室２２
内に据え付けてある。具体的には、例えば機械室２２内
の略中段には、フレーム１３の幅方向両側部からケージ
１８側へ所定の間隔をおいて延びる一対の並行なアーム
２３が設置してあり、このアーム２３上に、ブレーキ機
能が付いた駆動源（駆動機構に相当）、例えば電磁ブレ
ーキ２４が付いた電動機２５が横向き（レール１１，ワ
イヤ１５と直角な向き）に据え付けてある。

【００１６】電動機２５と向き合うフレーム１３の側面
には、同側面に支持した一対の軸受２６を介して、回転
軸２７が横向き（電動機２５と並行な向き）に回転自在
に据え付けてある。なお、回転軸２７の両端部は軸受２
６から突き出ている。

【００１７】電動機２５の出力軸端と同方向に向いてい
る回転軸２７の端部には、スプロケット２８が支持され
ている。このスプロケット２８は、無端状のチェーン２
９を介して、電動機２５の出力軸端に設けたスプロケッ
ト３０に連結されていて、電動機２５からの駆動力をス
プロケット３０、チェーン２９、スプロケット２８の順
で回転軸２７へ伝えて、回転軸２７を回転させるように
してある。さらに回転軸２７の両端部には、張られてい
る一対のワイヤ１５の位置に対応して、一対の駆動シー
ブ３１が支持してある。

【００１８】また機械室２２の下段には、フレーム１３
に支持されて各ワイヤ１５と向き合う位置、例えば各ワ
イヤ１５に外周部が接近するような位置に、一対のアイ
ドラーシーブ３２が回転自在に支持してある。

【００１９】これら一対のアイドラーシーブ３２、一対
の駆動シーブ３１間には、タワーステー６に沿って張ら
れた一対のワイヤー１５が巻き付けられていて、駆動シ
ーブ３１が回転されると、駆動シーブ３１とワイヤ１５
との摩擦力により、ワイヤ１５を送り出して、ケージ１
８を昇降させることができるようにしてある。

【００２０】なお、ケージ１８内の壁面にはケージ１８
を昇降操作するための操作スイッチ３３が設けられてい
て、操作スイッチ３３の操作により、電磁ブレーキ２
４、電動機２５を制御して、ケージ１８の上昇操作、下
降操作が行えるようにしてある。

【００２１】但し、図面中、３４はケージ１８内の壁面
に設けた、レールキャッチ１４を操作するためのハンド
ル、３５はタワーステー６の全長に渡り設けた梯子を示
してある。

【００２２】しかして、このように構成された昇降機１
０を用いて、例えばタワー３の上部にある機器を点検す
るときは、甲板２で位置決め停止しているケージ１８内
に作業者（保守要員，乗組員）が乗り込み、操作スイッ
チ３３を上昇側に操作する。

【００２３】すると、電磁ブレーキ２４が開放し、電動
機２５が励磁される。これにより、電動機２５の出力が
スプロケット３０からチェーン２９へ伝達され、一対の
スプロケット２８を回転させて、回転軸２７を介し、一
対の駆動シーブ３１を回転させる。

【００２４】ここで、タワーステー６に沿って張られた
一対のワイヤ１５は、一対の駆動シーブ３１、一対のア
イドラーシーブ３２間で、強く巻き付けられているか
ら、駆動シーブ３１の回転に伴い、駆動シーブ３１とワ
イヤ１５とが摩擦して、ワイヤ１５を送り出す。

【００２５】このワイヤ１５の送り出しにより、ケージ
１８は駆動装置２０と共にレール１１に沿って上昇して
いく。そして、ケージ１８が点検すべき機器のある地点
まで上昇動作したならば、作業者は操作スイッチ３３を
停止に操作する。

【００２６】すると、電動機２５が停止すると同時に、
電磁ブレーキ２４が閉じて、同位置にケージ１８が停止
される。この停止時のケージ１８は、駆動シーブ３１と
ワイヤ１５との摩擦により規制されているから動くこと
はない。

【００２７】この後、作業者がケージ１８から降りて、
タワー３の上端部にある機器を点検すれば、昇り降りの
労力の負担なく、タワー上部の機器の点検が行える。こ
うした保守用昇降機１０の駆動装置２０は、既存の部材
に支持させて昇降方向にワイヤ１５を張り、このワイヤ
１５を駆動シーブ３１に巻き付け、この駆動シーブ３１
をケージ１８に搭載した電動機２５で駆動する構造を採
用してあるので、既存の部材を用いての設置が簡単であ
り、容易に点検／修理／保守を必要とする構造物に昇降
機１０を据え付けることができる。

【００２８】しかも、駆動装置２０は、ケージ１８に搭
載されるので、昇降機１０が付く既存の構造物の周りに
は設置スペースを求めなくてすむ。それ故、制約の多い
構造物に、簡単、かつ優れた据付性で、保守用昇降機１
０を据え付けることができる。特に駆動装置２０の設置
スペースの確保が難しい上、既存の構造物（タワーステ
ー６）に駆動装置２０が取り付け難い制約のある、作業
船１などのような構造物に対しては有効である。

【００２９】なお、上述した一実施形態では作業者を運
ぶ昇降機を例に挙げたが、これに限らず、物品をケージ
で運ぶ昇降機に本発明を適用してもよいことはもちろん
である。

【００３０】また一実施形態では、電動機で駆動シーブ
を回転させる例を挙げたが、これに限らず、他の油圧ポ
ンプなどの駆動源で駆動シーブを回転させるようにして
もよい。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように請求項１に記載の昇
降機の駆動装置によれば、既存の部材に支持させて昇降
方向にワイヤを張り、このワイヤを駆動シーブに巻き付
け、この駆動シーブをケージに搭載した駆動機構で駆動
する構造を用いたので、既存の部材を用いての設置が簡
単であり、容易に点検／修理／保守を必要とする構造物
に昇降機を据え付けることができる。

【００３２】しかも、駆動装置は、ケージに搭載される
ので、昇降機が付く既存の構造物の周りには設置スペー
スを求めなくてすむ。それ故、タワーを有する作業船な
どのような制約の多い構造物に対して、簡単、かつ優れ
た据付性で昇降機を据え付けることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態の昇降機を、同昇降機が据
え付けられた作業船と共に示す正面図。

【図２】同昇降機回りを拡大して示す正面図。

【図３】同昇降機回りの平断面図。

【図４】同昇降機回りの側面図。

【図５】同昇降機の駆動装置の構造を説明するための
図。

【図６】同昇降機の駆動装置の全体構造を概略的に示す
斜視図。

【符号の説明】

１…作業船 ６…タワーステー １０…昇降機 １１…レール １５…昇降方向に張ったワイヤ １８…ケージ ２０…駆動装置 ２５…電動機（駆動装置） ２７…回転軸 ２８，３０…スプロケット ２９…チェーン ３１…駆動シーブ ３２…アイドラシーブ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 昇降可能なケージと、 このケージの昇降方向に沿って張られたワイヤと、 前記ケージに設けられ、前記ワイヤが巻き付けられた駆
   動シーブと、 前記ケージに搭載され、前記駆動シーブを回転駆動し、
   該駆動シーブの駆動力を摩擦力により前記ワイヤに伝
   え、前記ケージを昇降方向に駆動させる駆動機構とを具
   備したことを特徴とする昇降機の駆動装置。