JPH1113037A - 除雪機のボンネットライト - Google Patents
除雪機のボンネットライトInfo
- Publication number
- JPH1113037A JPH1113037A JP9167477A JP16747797A JPH1113037A JP H1113037 A JPH1113037 A JP H1113037A JP 9167477 A JP9167477 A JP 9167477A JP 16747797 A JP16747797 A JP 16747797A JP H1113037 A JPH1113037 A JP H1113037A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hood
- light
- snow
- turned
- electric circuit
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- Pending
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Landscapes
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ボンネット内にボンネットライトを設け、こ
のライトを、ボンネットの開閉により点灯，消灯させ
る。 【解決手段】 エンジンルームを開閉するボンネット
と、ライトを点灯、消灯する電気回路とを有する除雪機
であって、上記ボンネット内にボンネットライトを設
け、このボンネットライトは上記電気回路に組み込ま
れ、該ボンネットの開閉によりオン・オフするリミット
スイッチを設け、上記電気回路を導通状態にしてボンネ
ットを開けたときボンネットライトが点灯し、ボンネッ
トを閉じたときボンネットライトが消灯するようにし
た。
のライトを、ボンネットの開閉により点灯，消灯させ
る。 【解決手段】 エンジンルームを開閉するボンネット
と、ライトを点灯、消灯する電気回路とを有する除雪機
であって、上記ボンネット内にボンネットライトを設
け、このボンネットライトは上記電気回路に組み込ま
れ、該ボンネットの開閉によりオン・オフするリミット
スイッチを設け、上記電気回路を導通状態にしてボンネ
ットを開けたときボンネットライトが点灯し、ボンネッ
トを閉じたときボンネットライトが消灯するようにし
た。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ボンネット内にボ
ンネットライトを設け、このライトを、ボンネットの開
閉により点灯，消灯させる除雪機のボンネットライトに
関する。
ンネットライトを設け、このライトを、ボンネットの開
閉により点灯，消灯させる除雪機のボンネットライトに
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、エンジンルームを開閉するボンネ
ットと、ライトを点灯、消灯する電気回路とを有する除
雪機が知られている。
ットと、ライトを点灯、消灯する電気回路とを有する除
雪機が知られている。
【０００３】上記従来の除雪機においては、機体の前
方、あるいは後方を照らすライトは装備しているが、ボ
ンネット内にはライトを装備していなかった。
方、あるいは後方を照らすライトは装備しているが、ボ
ンネット内にはライトを装備していなかった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記のように、ボンネ
ット内にはライトを装備していないので、夜間や暗いと
ころで給油やメンテナンスを行うときは、作業がやり難
く、危険である、という問題点があった。本発明は、上
記の問題点を解決することを目的になされたものであ
る。
ット内にはライトを装備していないので、夜間や暗いと
ころで給油やメンテナンスを行うときは、作業がやり難
く、危険である、という問題点があった。本発明は、上
記の問題点を解決することを目的になされたものであ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明は、エンジンルームを開閉するボンネット
と、ライトを点灯、消灯する電気回路とを有する除雪機
において、上記ボンネット内にボンネットライトを設
け、このボンネットライトは上記電気回路に組み込ま
れ、該ボンネットの開閉によりオン・オフするリミット
スイッチを設け、上記電気回路を導通状態にしてボンネ
ットを開けたときボンネットライトが点灯し、ボンネッ
トを閉じたときボンネットライトが消灯するように構成
したことを特徴としている。
めに本発明は、エンジンルームを開閉するボンネット
と、ライトを点灯、消灯する電気回路とを有する除雪機
において、上記ボンネット内にボンネットライトを設
け、このボンネットライトは上記電気回路に組み込ま
れ、該ボンネットの開閉によりオン・オフするリミット
スイッチを設け、上記電気回路を導通状態にしてボンネ
ットを開けたときボンネットライトが点灯し、ボンネッ
トを閉じたときボンネットライトが消灯するように構成
したことを特徴としている。
【０００６】
【作用】上記の構成によって、本発明の除雪機のボンネ
ットライトは、電気回路を導通状態にしてボンネットを
開けたときリミットスイッチによりボンネットライトが
点灯し、ボンネットを閉じたときリミットスイッチによ
りボンネットライトが消灯するので、夜間等の暗い場所
でも燃料補給やメンテナンスが安全に行われる。また、
別に照明を用意する必要がなく、能率アップとなる。
ットライトは、電気回路を導通状態にしてボンネットを
開けたときリミットスイッチによりボンネットライトが
点灯し、ボンネットを閉じたときリミットスイッチによ
りボンネットライトが消灯するので、夜間等の暗い場所
でも燃料補給やメンテナンスが安全に行われる。また、
別に照明を用意する必要がなく、能率アップとなる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を添
付の図面を参照して具体的に説明する。図１及び図２に
おいて、符号１は歩行型の除雪機で、この除雪機１は、
前後の基台２、２ａの下側に左右一対のクローラ走行装
置３を装備し、基台２上にエンジン４及び油圧装置等を
搭載すると共に、エンジン４の後方の基台２ａ下部に、
図示しない油圧無段変速機構（ＨＳＴ）を備えるトラン
スミッション（変速装置）５を装着し、その上側に操縦
ハンドル６及び操縦部７を設けている。操縦部７の機体
幅とほぼ等しい長さの操作パネル７ａには、後述する各
種の操作レバーが設けられている。基台２の前側には、
上下移動調節及びローリング制御が可能の除雪部（オー
ガ部）８と、除雪部８から上方に延び、除雪部８に掻き
込まれた雪を投雪方向及び投雪距離を調節可能にした投
雪シュート９が設けられ、機体の前進走行と共に除雪作
業が行われる。
付の図面を参照して具体的に説明する。図１及び図２に
おいて、符号１は歩行型の除雪機で、この除雪機１は、
前後の基台２、２ａの下側に左右一対のクローラ走行装
置３を装備し、基台２上にエンジン４及び油圧装置等を
搭載すると共に、エンジン４の後方の基台２ａ下部に、
図示しない油圧無段変速機構（ＨＳＴ）を備えるトラン
スミッション（変速装置）５を装着し、その上側に操縦
ハンドル６及び操縦部７を設けている。操縦部７の機体
幅とほぼ等しい長さの操作パネル７ａには、後述する各
種の操作レバーが設けられている。基台２の前側には、
上下移動調節及びローリング制御が可能の除雪部（オー
ガ部）８と、除雪部８から上方に延び、除雪部８に掻き
込まれた雪を投雪方向及び投雪距離を調節可能にした投
雪シュート９が設けられ、機体の前進走行と共に除雪作
業が行われる。
【０００８】上記トランスミッション（変速装置）５
は、特開平６−２９８１１８号公報や特開平７−１０３
３１３号公報に開示されているものと同様に、油圧無段
変速装置（ＨＳＴ）と変速ギヤとにより無段変速し、サ
イドクラッチ、デファレンシャル装置を介して動力伝達
を接，断してクローラ走行装置３，３を無段変速して走
行させるようにしている。また、デファレンシャル装置
に関連してブレーキ装置が設けられており、図３にも示
すように、上記操作パネル７ａに長さ方向右寄り（ほぼ
中央部分でもよい）で、操作する作業者が除雪部８の側
部を見やすい位置に配設された除雪部昇降・機体左右旋
回レバー１０の左右傾動操作によって、サイドクラッ
チ、差動機構、ブレーキを作動させてクローラ走行装置
３，３により機体の左右旋回（信地旋回）あるいは該レ
バー１０を強く傾動させたときスピンターン（超信地旋
回）を行うようにしている。
は、特開平６−２９８１１８号公報や特開平７−１０３
３１３号公報に開示されているものと同様に、油圧無段
変速装置（ＨＳＴ）と変速ギヤとにより無段変速し、サ
イドクラッチ、デファレンシャル装置を介して動力伝達
を接，断してクローラ走行装置３，３を無段変速して走
行させるようにしている。また、デファレンシャル装置
に関連してブレーキ装置が設けられており、図３にも示
すように、上記操作パネル７ａに長さ方向右寄り（ほぼ
中央部分でもよい）で、操作する作業者が除雪部８の側
部を見やすい位置に配設された除雪部昇降・機体左右旋
回レバー１０の左右傾動操作によって、サイドクラッ
チ、差動機構、ブレーキを作動させてクローラ走行装置
３，３により機体の左右旋回（信地旋回）あるいは該レ
バー１０を強く傾動させたときスピンターン（超信地旋
回）を行うようにしている。
【０００９】上記エンジン４及び油圧装置等を搭載して
いる基台２は、前端側を自由端とし後端部を左右一対の
支持ステー１１を介して、トランスミッション（変速装
置）５、操縦ハンドル６及び操縦部７等を装備しクロー
ラ走行装置３，３を支持している基台２ａの前端部に上
下回動可能に枢着し、クローラ走行装置３，３の支持部
材と基台２との間に介装された油圧シリンダ１２の伸縮
作動によって上下移動（昇降）可能となっている。油圧
シリンダ１２の伸縮作動操作は、上記除雪部昇降・機体
左右旋回操作レバー１０の前後傾動により行われる。油
圧シリンダ１２をフリーにしたときは除雪部８はフロー
ティング状態で除雪作業を行う。
いる基台２は、前端側を自由端とし後端部を左右一対の
支持ステー１１を介して、トランスミッション（変速装
置）５、操縦ハンドル６及び操縦部７等を装備しクロー
ラ走行装置３，３を支持している基台２ａの前端部に上
下回動可能に枢着し、クローラ走行装置３，３の支持部
材と基台２との間に介装された油圧シリンダ１２の伸縮
作動によって上下移動（昇降）可能となっている。油圧
シリンダ１２の伸縮作動操作は、上記除雪部昇降・機体
左右旋回操作レバー１０の前後傾動により行われる。油
圧シリンダ１２をフリーにしたときは除雪部８はフロー
ティング状態で除雪作業を行う。
【００１０】基台２の前端左右中央部に除雪部８の後部
左右中央部が回動支持部１３を介して左右回動可能に支
持され、この回動支持部１３を通って基台２側から除雪
部８側に動力が伝達され、除雪部８が駆動される。回動
支持部１３と基台２との間には油圧シリンダ１４が介装
され、この油圧シリンダ１４の伸縮作動により除雪部８
及び投雪シュート９が左右回動（ローリング）制御され
る。油圧シリンダ１４の伸縮作動操作は、上記操作パネ
ル７ａの長さ方向左寄り手前位置に配設された除雪部ロ
ーリング操作レバー１７及び自動・手動切換えレバー１
６により、図示しないソレノイドバルブを切換えて行わ
れる。
左右中央部が回動支持部１３を介して左右回動可能に支
持され、この回動支持部１３を通って基台２側から除雪
部８側に動力が伝達され、除雪部８が駆動される。回動
支持部１３と基台２との間には油圧シリンダ１４が介装
され、この油圧シリンダ１４の伸縮作動により除雪部８
及び投雪シュート９が左右回動（ローリング）制御され
る。油圧シリンダ１４の伸縮作動操作は、上記操作パネ
ル７ａの長さ方向左寄り手前位置に配設された除雪部ロ
ーリング操作レバー１７及び自動・手動切換えレバー１
６により、図示しないソレノイドバルブを切換えて行わ
れる。
【００１１】油圧シリンダ１４の伸縮、フリーの切換え
は、上記自動・手動切換えレバー１６により、除雪部８
のローリングが自動と手動とに切換えられる。そして、
除雪部８のローリングを手動に切換えたとき、除雪部ロ
ーリング手動操作レバー１７を左右方向に傾動させて除
雪部８のローリングを制御する。また、除雪部８のロー
リング制御を自動水平状態にしているときでも除雪部ロ
ーリング制御ダイヤル２１による手動操作が可能であ
り、その手動操作を解除すると除雪部８が自動水平状態
に復帰し、除雪部８のローリング制御を傾斜状態に制御
しているときでも、自動水平制御が可能となる自動水平
制御装置が設けられている。これらの制御は、何れも電
子制御回路に連繋して行われる。
は、上記自動・手動切換えレバー１６により、除雪部８
のローリングが自動と手動とに切換えられる。そして、
除雪部８のローリングを手動に切換えたとき、除雪部ロ
ーリング手動操作レバー１７を左右方向に傾動させて除
雪部８のローリングを制御する。また、除雪部８のロー
リング制御を自動水平状態にしているときでも除雪部ロ
ーリング制御ダイヤル２１による手動操作が可能であ
り、その手動操作を解除すると除雪部８が自動水平状態
に復帰し、除雪部８のローリング制御を傾斜状態に制御
しているときでも、自動水平制御が可能となる自動水平
制御装置が設けられている。これらの制御は、何れも電
子制御回路に連繋して行われる。
【００１２】上記除雪部（オーガ部）８は、下部オーガ
８ａと上部オーガ８ｂを備え、機体の前進と共に対向す
る積雪を掻き込んで左右中央部に集め、下部オーガ８ａ
の左右中間部後方に設けられたブロワ１８により上方に
吹き上げて投雪シュート９を介して投雪される。また、
投雪シュート９は、シュート回動部９ａを回動させて投
雪方向を変え、投雪距離調節機構１９により頭部の上下
角度を変えて投雪距離を調節する。除雪部（オーガ部）
８の左右両端部には接地輪２０が設けられ、除雪部８の
ローリングを自動にしたとき接地または接雪状態で移動
する。
８ａと上部オーガ８ｂを備え、機体の前進と共に対向す
る積雪を掻き込んで左右中央部に集め、下部オーガ８ａ
の左右中間部後方に設けられたブロワ１８により上方に
吹き上げて投雪シュート９を介して投雪される。また、
投雪シュート９は、シュート回動部９ａを回動させて投
雪方向を変え、投雪距離調節機構１９により頭部の上下
角度を変えて投雪距離を調節する。除雪部（オーガ部）
８の左右両端部には接地輪２０が設けられ、除雪部８の
ローリングを自動にしたとき接地または接雪状態で移動
する。
【００１３】投雪シュート９のシュート回動部９ａ及び
投雪距離調節機構１９の操作は、上記除雪部昇降・機体
左右旋回レバー１０の頂部（あるいはその付近であって
もよい）に設けた投雪距離・方向調節スイッチ１５によ
って、左右方向一方に傾動せたときに投雪距離調節機構
１９が作動して投雪距離が、左右方向他方に傾動させた
ときにはシュート回動部９ａが作動して左右の投雪方向
がそれぞれ調節される。
投雪距離調節機構１９の操作は、上記除雪部昇降・機体
左右旋回レバー１０の頂部（あるいはその付近であって
もよい）に設けた投雪距離・方向調節スイッチ１５によ
って、左右方向一方に傾動せたときに投雪距離調節機構
１９が作動して投雪距離が、左右方向他方に傾動させた
ときにはシュート回動部９ａが作動して左右の投雪方向
がそれぞれ調節される。
【００１４】また、操縦部７には、除雪部８の下部オー
ガ８ａ、上部オーガ８ｂ及びブロワ１８への動力を接・
断する除雪クラッチ２２、エンジン４の回転数を制御す
るスロットルレバー２３、エンジン４からトランスミッ
ション５への動力を接・断しクローラ３，３による走行
をオン・オフする走行クラッチ２４、機体の移動、除雪
を無段変速で前進・後進に切換えるシフトレバー２５、
非常停止スイッチ２６等が設けられている。また、操縦
ハンドル６の下側には非常停止レバー２７が設けられ、
機体中央部上方にはライト２８が設けられている。
ガ８ａ、上部オーガ８ｂ及びブロワ１８への動力を接・
断する除雪クラッチ２２、エンジン４の回転数を制御す
るスロットルレバー２３、エンジン４からトランスミッ
ション５への動力を接・断しクローラ３，３による走行
をオン・オフする走行クラッチ２４、機体の移動、除雪
を無段変速で前進・後進に切換えるシフトレバー２５、
非常停止スイッチ２６等が設けられている。また、操縦
ハンドル６の下側には非常停止レバー２７が設けられ、
機体中央部上方にはライト２８が設けられている。
【００１５】図４及び図５に示すように、上記エンジン
４を収容するエンジンルームにはボンネット２９が開閉
可能に設けられ、このボンネット２９内にはボンネット
ライト３０が設けられている。上記ライト２８の電気回
路３１にはこのライト２８を点灯、消灯するライトスイ
ッチ２８ａが設けられ、該電気回路３１に、上記ボンネ
ットライト３０が組み込まれている。この電気回路３１
には、ボンネット２９の開閉によりオン・オフするリミ
ットスイッチ３２が設けられ、上記電気回路３１を導通
状態にしてボンネット２９を開けたときボンネットライ
ト３０が点灯し、ボンネット２９を閉じたときボンネッ
トライト３０が消灯するようになっている。
４を収容するエンジンルームにはボンネット２９が開閉
可能に設けられ、このボンネット２９内にはボンネット
ライト３０が設けられている。上記ライト２８の電気回
路３１にはこのライト２８を点灯、消灯するライトスイ
ッチ２８ａが設けられ、該電気回路３１に、上記ボンネ
ットライト３０が組み込まれている。この電気回路３１
には、ボンネット２９の開閉によりオン・オフするリミ
ットスイッチ３２が設けられ、上記電気回路３１を導通
状態にしてボンネット２９を開けたときボンネットライ
ト３０が点灯し、ボンネット２９を閉じたときボンネッ
トライト３０が消灯するようになっている。
【００１６】このような構成の除雪機１においては、エ
ンジン４からの動力が操縦部７における各種操作レバー
の操作により、トランスミッション５やオーガ８ａ，８
ｂ、ブロワ１８等に動力伝達され、また、油圧シリンダ
１２，１４、シュート回動部９ａ、投雪距離調節機構１
９が制御される。そして、クローラ３が駆動されて機体
が走行し、オーガ部８，投雪シュート９により除雪・投
雪作業が行われる。
ンジン４からの動力が操縦部７における各種操作レバー
の操作により、トランスミッション５やオーガ８ａ，８
ｂ、ブロワ１８等に動力伝達され、また、油圧シリンダ
１２，１４、シュート回動部９ａ、投雪距離調節機構１
９が制御される。そして、クローラ３が駆動されて機体
が走行し、オーガ部８，投雪シュート９により除雪・投
雪作業が行われる。
【００１７】このような除雪作業時に、クローラ３は任
意の旋回と共にスピンターン（超信地旋回）が可能であ
り、このクローラ３の左右旋回操作と、除雪部８の上下
移動調節とが、操縦部７の操作パネル７ａに設けた１本
の除雪部昇降・機体左右旋回操作レバー１０により行わ
れる。また、投雪シュート９の投雪方向及び投雪距離の
調節も、除雪部昇降・機体左右旋回操作レバー１０に設
けた投雪距離・方向調節スイッチ１５により行われる。
従って、除雪作業時における除雪部の上下調節操作、操
向操作、及び投雪シュートの投雪方向及び投雪距離調節
が除雪部昇降・機体左右旋回操作レバー１０により片方
の手で行える。
意の旋回と共にスピンターン（超信地旋回）が可能であ
り、このクローラ３の左右旋回操作と、除雪部８の上下
移動調節とが、操縦部７の操作パネル７ａに設けた１本
の除雪部昇降・機体左右旋回操作レバー１０により行わ
れる。また、投雪シュート９の投雪方向及び投雪距離の
調節も、除雪部昇降・機体左右旋回操作レバー１０に設
けた投雪距離・方向調節スイッチ１５により行われる。
従って、除雪作業時における除雪部の上下調節操作、操
向操作、及び投雪シュートの投雪方向及び投雪距離調節
が除雪部昇降・機体左右旋回操作レバー１０により片方
の手で行える。
【００１８】また、除雪部８のローリング制御は、除雪
部８の油圧シリンダ１４によるローリング制御を、除雪
部ローリング自動・手動切換えレバー１６を自動に切換
えて自動制御され、手動に切換えて除雪部ローリング手
動操作レバー１７により手動操作が行われる。また、そ
の手動操作を解除すると除雪部８が自動水平状態に復帰
する。
部８の油圧シリンダ１４によるローリング制御を、除雪
部ローリング自動・手動切換えレバー１６を自動に切換
えて自動制御され、手動に切換えて除雪部ローリング手
動操作レバー１７により手動操作が行われる。また、そ
の手動操作を解除すると除雪部８が自動水平状態に復帰
する。
【００１９】除雪機１が夜間に作業を行うときにはライ
トスイッチ２８ａによりライト２８が点灯されるが、ボ
ンネットライト３０は消灯している。そして、エンジン
４の燃料タンクに給油したり、メンテナンスを行うとき
は、ボンネット２９を開くことによってリミットスイッ
チ３２がオンしてボンネットライト３０が点灯する。
トスイッチ２８ａによりライト２８が点灯されるが、ボ
ンネットライト３０は消灯している。そして、エンジン
４の燃料タンクに給油したり、メンテナンスを行うとき
は、ボンネット２９を開くことによってリミットスイッ
チ３２がオンしてボンネットライト３０が点灯する。
【００２０】
【発明の効果】以上説明したように本発明の除雪機のボ
ンネットライトによれば、ボンネット内にボンネットラ
イトを設け、このボンネットライトはライト用の電気回
路に組み込まれ、ボンネットの開閉によりオン・オフす
るリミットスイッチを設け、電気回路を導通状態にして
ボンネットを開けたときボンネットライトが点灯し、ボ
ンネットを閉じたときボンネットライトが消灯するの
で、夜間等の暗い場所でも燃料補給やメンテナンスを安
全に行うことができる。また、別に照明を用意する必要
がなく、能率アップを図ることができる。
ンネットライトによれば、ボンネット内にボンネットラ
イトを設け、このボンネットライトはライト用の電気回
路に組み込まれ、ボンネットの開閉によりオン・オフす
るリミットスイッチを設け、電気回路を導通状態にして
ボンネットを開けたときボンネットライトが点灯し、ボ
ンネットを閉じたときボンネットライトが消灯するの
で、夜間等の暗い場所でも燃料補給やメンテナンスを安
全に行うことができる。また、別に照明を用意する必要
がなく、能率アップを図ることができる。
【図１】本発明による除雪機全体の側面図である。
【図２】同平面図である。
【図３】操縦部（操作パネル）の平面図である。
【図４】本発明の要部の側面図である。
【図５】同電気回路図である。
１ 除雪機 ２，２ａ 基台 ３ クローラ走行装置 ４ エンジン ５ 油圧式無段変速機構を備えるトランスミッション
（変速装置） ６ 操縦ハンドル ７ 操縦部 ７ａ 操作パネル ８ 除雪部（オーガ部） ８ａ 下部オーガ ８ｂ 上
部オーガ ９ 投雪シュート ９ａ シュート回動部 １０ 除雪部昇降・機体左右旋回操作レバー １１ 支持ステー １２，１４ 油圧シリンダ １３ 回動支持部 １５ 投雪距離・方向調節スイッチ １６ 除雪部ローリング自動・手動切換えレバー １７ 除雪部ローリング手動操作レバー １８ ブロワ １９ 投雪距離調節機構 ２０ 接地輪 ２１ 除雪部ローリング制御ダイヤル ２２ 除雪クラッチ ２３ スロットルレバー ２４ 走行クラッチ ２５ シフトレバー ２６ 非常停止スイッチ ２７ 非常停止レバー ２８ ライト ２８ａ ライトスイッチ ２９ ボンネット ３０ ボンネットライト ３１ 電気回路 ３２ リミットスイッチ
（変速装置） ６ 操縦ハンドル ７ 操縦部 ７ａ 操作パネル ８ 除雪部（オーガ部） ８ａ 下部オーガ ８ｂ 上
部オーガ ９ 投雪シュート ９ａ シュート回動部 １０ 除雪部昇降・機体左右旋回操作レバー １１ 支持ステー １２，１４ 油圧シリンダ １３ 回動支持部 １５ 投雪距離・方向調節スイッチ １６ 除雪部ローリング自動・手動切換えレバー １７ 除雪部ローリング手動操作レバー １８ ブロワ １９ 投雪距離調節機構 ２０ 接地輪 ２１ 除雪部ローリング制御ダイヤル ２２ 除雪クラッチ ２３ スロットルレバー ２４ 走行クラッチ ２５ シフトレバー ２６ 非常停止スイッチ ２７ 非常停止レバー ２８ ライト ２８ａ ライトスイッチ ２９ ボンネット ３０ ボンネットライト ３１ 電気回路 ３２ リミットスイッチ
Claims (1)
- 【請求項１】 エンジンルームを開閉するボンネット
と、ライトを点灯、消灯する電気回路とを有する除雪機
において、 上記ボンネット内にボンネットライトを設け、このボン
ネットライトは上記電気回路に組み込まれ、該ボンネッ
トの開閉によりオン・オフするリミットスイッチを設
け、上記電気回路を導通状態にしてボンネットを開けた
ときボンネットライトが点灯し、ボンネットを閉じたと
きボンネットライトが消灯するように構成したことを特
徴とする除雪機のボンネットライト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9167477A JPH1113037A (ja) | 1997-06-24 | 1997-06-24 | 除雪機のボンネットライト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9167477A JPH1113037A (ja) | 1997-06-24 | 1997-06-24 | 除雪機のボンネットライト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1113037A true JPH1113037A (ja) | 1999-01-19 |
Family
ID=15850415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9167477A Pending JPH1113037A (ja) | 1997-06-24 | 1997-06-24 | 除雪機のボンネットライト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1113037A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019027108A (ja) * | 2017-07-28 | 2019-02-21 | 本田技研工業株式会社 | 除雪機 |
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1997
- 1997-06-24 JP JP9167477A patent/JPH1113037A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019027108A (ja) * | 2017-07-28 | 2019-02-21 | 本田技研工業株式会社 | 除雪機 |
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