JPH111298A - 車両用エンジンオイル供給装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両のエンジン内に正確量のなオイルを供給
する。 【構成】 車両のメーカー名、排出ガス規制年度やフレ
ーム等を示す車両記号、オイルフィルター交換の有無、
エンジン型式を入力することにより、コントロールボー
ド６４で記憶している車両毎のエンジンオイル規定量の
中から、適正値を検索し、その量のオイルを車両に自動
的に供給する車両用エンジンオイル供給装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、給油所や整備工場など
に備えられ、エンジンオイルの供給を自動的に行う車両
用エンジンオイル供給装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般にこの種の装置としては、エンジン
オイルの抜き取り行程時に計量された量と同量のオイル
を供給するようにしたものや、特開平６−２３９３９６
に記載されたような、エンジン型式に基づいて供給する
オイル量を決定するものが知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前者の
装置では、古いオイルの量に基づいて新しいオイルの供
給量を決定しているため、エンジン内に古いオイルが規
定量入っていない場合には、供給される新しいオイルも
規定量入れることができない。また、後者のものは前者
のこの欠点を解決しているように思えるが、実際には車
両のエンジン型式だけで、オイルの供給量を決定しよう
としても、同時期に発売された同一エンジンを搭載した
異なる車体を持つ車両が存在したり、モデルチェンジ
時、エンジンはそのままで車体だけを変更する場合があ
り、どちらの場合も車体が異なればオイルパンの容量も
変わっていることがあるため、エンジン型式だけでは供
給するオイルの量を間違えてしまう可能性が高いもので
あった。

【０００４】本発明は前記の様な問題点を解消できる車
両用エンジンオイル供給装置を提供することを目的とす
るものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するため、オイルを貯蔵するタンクからポンプにてオイ
ルを圧送し、ノズルにて車両のエンジンにオイルを供給
する車両用エンジンオイル供給装置において、供給する
オイル量を計量する計量手段と、車両のメーカーと、車
両の排ガス規制年度、フレーム等を示す車両記号と、オ
イルフィルター交換の有無とに対応するエンジンオイル
規定量を記憶する記憶手段と、車両のメーカーを入力す
るメーカー入力手段と、車両記号を入力する車両記号入
力手段と、オイルフィルター交換の有無を入力するフィ
ルター交換入力手段と、前記各入力手段により入力され
た入力値に対応する前記記憶手段に記憶されたエンジン
オイル規定量を検索する検索手段と、エンジンオイル供
給中に、前記計量手段により計量されるオイル量が、前
記検索手段で検索されたエンジンオイル規定量と同量と
なると供給を停止する供給停止手段とを備えた装置を提
供することを要旨とするものである。また、オイルを貯
蔵するタンクからポンプにてオイルを圧送し、ノズルに
て車両のエンジンにオイルを供給する車両用エンジンオ
イル供給装置において、供給するオイル量を計量する計
量手段と、車両のメーカーと、車両の排ガス規制年度、
フレーム等を示す車両記号と、オイルフィルター交換の
有無と、エンジン型式とに対応するエンジンオイル規定
量を記憶する記憶手段と、車両のメーカーを入力するメ
ーカー入力手段と、車両記号を入力する車両記号入力手
段と、オイルフィルター交換の有無を入力するフィルタ
ー交換入力手段と、前記各入力手段により入力された入
力値に対応する前記記憶手段に記憶されたエンジンオイ
ル規定量が複数種存在する場合には、さらにエンジン型
式を入力することを要求するエンジン型式入力手段と、
前記各入力手段により入力された入力値に対応する前記
記憶手段に記憶されたエンジンオイル規定量を検索する
検索手段と、エンジンオイル供給中に、前記計量手段に
より計量されるオイル量が、前記検索手段で検索された
エンジンオイル規定量と同量となると供給を停止する供
給停止手段とを備えた車両用エンジンオイル供給装置と
することにより、より多くの車両をカバーすることがで
きる。また、これら装置に複数種のオイルを油種毎に貯
蔵するタンクと、油種を入力する油種入力手段とを備
え、該入力手段により入力された油種を供給するように
したものとすれば、さらに顧客のニーズに幅広く応える
ことが可能となる。

【０００６】

【作用】車両のメーカー名と、車両記号と、オイルフィ
ルターの交換の有無とを入力すれば、装置側で自動的に
供給するオイル量が検索され、規定量を正確にし供給で
きる。また、上記入力のみで規定量が特定できない場合
には、さらにエンジン型式入力が要求されるので、エン
ジン型式を入力すれば、より正確な規定量が供給できる
ようになる。さらに、供給するオイルの種類が複数ある
場合には、油種入力手段により油種を入力すれば、顧客
の要望に沿ったオイルを供給することができる。

【０００７】

【実施例】以下、図に基づき本発明の一実施例を詳細に
説明する。

【０００８】図１は本発明の一実施例を示す全体構成図
で、１は整備室であり、地上と地下の２層構造となって
いて、少なくとも２台の車両２、３が同時に整備できる
ようになっている。

【０００９】地上側にはオイル供給装置本体４が設置さ
れており、本体４上部からは給油管路５、６、７が手前
側に３本、図示していないが後方に２本８、９が延出さ
れており、各給油管路５、６、７、８、９の一方には可
撓性のホース１０、１１、１２、１３、１４及び手元弁
付ノズル１５、１６、１７、１８、１９が設けられてい
る。また各給油配管５、６、７、８、９の他方には本体
内部で電磁弁２０、２１、２２、２３、２４、流量計２
５、２６、２７、２８、２９がそれぞれ介装されてお
り、さらに地下を通り、一旦整備室１内を出て別室に設
けられたポンプ３０、３１、３２、３３、３４を介して
グレード別（ここではガソリン車用のＳＪ級、ＳＨ級、
ＳＧ級、及びディーゼル車用のＣＦ級、ＣＤ級の５種
類）のオイルが収容されているタンク３５、３６、３
７、３８、３９に連接されている。このようにして顧客
の要望するグレードのオイルを混油なしに供給できるよ
うになっている。そして地下側にはオイルを抜き取り回
収するための回収装置４０、４１が設けられている。

【００１０】本体４両側面上部には、図２に示すような
操作部４２、４３がそれぞれ設けられており、操作部４
２、４３には操作内容を表示するための案内表示器４
４、作業内容をプリント出力するためのプリンター４
５、給油量などを入力するためのテンキー部４６、設定
内容を修正したり決定したりするための設定キー部４
７、アルファベットを入力するための文字キー部４８が
配設されている。さらにその右横には上から、作業場所
に車両が入車したことを地下の作業員に知らせるための
入車キー４９、作業内容をプリント出力するためのプリ
ントキー５０、供給量を予め数値入力しておきその量を
供給するというプリセット行程を、選択するためのプリ
セットキー５１、オイル量を確認しながら手動にてオイ
ルを供給するための手動キー５２、装置稼働前に様々な
設定を行うモードにするための管理キー５３、オイルの
供給をスタートさせるためのスタートキー５４、ストッ
プさせるためのストップキー５５が配設されている。

【００１１】地下側には前記入車キー４９が押下される
ことにより点灯する入車ランプ５６、５７、オイルの抜
き取りが終了したことを地上に知らせるための抜き取り
終了キー５８、５９が、地上側には抜き取り終了キー５
８、５９が押下されることにより点灯する抜き取り終了
ランプ６０、６１が、それぞれのピット毎に設けられて
いる。

【００１２】地上側天井下には各ピットで現在行われて
いるオイル供給の内容、例えばオイルのグレードや供給
量を表示するための確認用表示器６２が吊り下げられて
おり、車両のオーナーがそれをガラス６３越しにピット
横の待合室から確認できるようになっている。

【００１３】図３は本装置のブロック図で、６４はマイ
クロコンピュータなどからなる制御手段たるコントロー
ルボードで、操作部４２、４３上の各キー及び抜き取り
終了キー５８、５９の入力信号を受け、電磁弁２０〜２
４、流量計２５〜２９、ポンプ３０〜３４、操作部４
２、４３の案内表示器４４、プリンター４５、入車ラン
プ５６、５７、抜き取り終了ランプ６０、６１、確認用
表示器６２に制御信号を出力するものである。また、コ
ントロールボード６４では車両のメーカー、車両記号、
エンジン型式、フィルター交換の有無に対応するオイル
供給量がテーブルとして記憶されている。このテーブル
は操作部４２、４３の入力により、追加登録が可能とな
っているので、未入力の車両が入車した場合や、新車が
発売された場合などにも対応できるようになっている。

【００１４】以下、実施例の動作について図に基づき説
明する。

【００１５】地上側の作業者は車両２をピットの所定位
置に停止し、エンジンを止め、車両から降りて、ボンネ
ットをあけ、エンジンのオイル供給口の蓋を取り外した
後、操作部４２の入車キー４９を押す。すると入車ラン
プ５６が点灯し、地下側に待機している作業者がそれを
確認し、車両２のオイルパンのドレンプラグを外し、回
収装置４０に廃油を回収する。

【００１６】この間、地上側の作業者は案内表示器４４
に図４に示すように作業担当係員名設定の画面が表示さ
れているので、予め設定されている自分の番号（ここで
は１とする。）をテンキー部４６にて「１」を入力す
る。すると係員名の名前「○○○」が表示されるので、
作業者自身の名前であることを確認し、設定キー部４７
内にある登録キーを押す。

【００１７】次に画面が図５に示す受付の画面に切り替
わるので、事前に車両２のオーナーに確認しておいた事
項等を画面の指示に従いテンキー部４６にて入力し、設
定キー部４７内の登録キーを押す。

【００１８】そして画面が図６に示す供給方法の画面に
切り替わる。ここでテンキー部４６にて希望する数字を
入力するのであるが、「１」を入力すると本発明の主旨
である供給量検索モードとなり、「２」を入力するとテ
ンキー部４６にて希望する供給量を数値入力してオイル
を供給するプリセット供給モードとなり、「３」を入力
すると車両のオーナーがオイルを持ち込んできたときに
オイルジョッキなどで作業者自身が手でオイルを供給す
るモードとなり、「４」を入力すると本装置４を駆動し
てノズルによりオイルを必要量だけ供給する手動モード
となる。ここでは本発明の主旨である供給量検索モード
の説明をする。

【００１９】作業者が「１」を入力すると図７に示すメ
ーカー選択の画面に切り替わるので、選択する車両のメ
ーカー（ここでは３とする。）の数値である「３」をテ
ンキー部４６にて入力する。

【００２０】すると、画面が図８の車両検索の画面に切
り替わる。ここで先程選択したメーカー名「○○△△」
が自動的に表示され、車両記号の入力を促してくるの
で、文字キー部４８により車両記号「ＡＢＣＤＥＦ」を
入力すれば、コントロールボード６４では抱いているテ
ーブルに基づきオイルの供給量を決定するのであるが、
ここでもしコントロールボード６４のテーブルに「ＡＢ
ＣＤＥＦ」という車両記号を持つ車両のオイルの規定量
が複数存在した場合には、さらに検索条件を増やしオイ
ルの供給量を絞り込むためにエンジン型式の入力を促し
てくるので、この場合にはエンジン型式「ＶＷＸＹＺ」
を入力し、設定キー部４７内の登録キーを押す。

【００２１】次に画面が一旦図９に示す供給量選択の画
面になり、これまでに入力した車両記号、エンジン型
式、フィルタ交換の有無が表示され、コントロールボー
ド６４のテーブルにて絞り込まれた供給量が表示される
ので、その番号をテンキー部４６にて入力するのである
が、万一絞り込めず何種類かある場合には図９に示すよ
うに表示され、作業者に選択を促す。

【００２２】作業者はこのように表示された場合、供給
量が規定量よりも多くならないように最も少ない供給量
を選択しておき、作業終了後、エンジンに付属している
オイルゲージで油量を確認し、少なければ手動操作にて
オイルを継ぎ足すようにする。

【００２３】ここでは供給量が１種類しか表示されなか
ったとして「１」を入力したものとすると、画面は図１
０に示す油種選択の画面に切り替わるので、予め車両の
オーナーに聞いておいたオイルのグレードに基づき、ノ
ズル番号（ここでは３とする。）「３」をテンキー部４
６にて入力する。

【００２４】ところで、油種のうちＳＧ、ＳＨ、ＳＪは
ガソリン車用であり、ＣＤ、ＣＦはディーゼル車用のオ
イルである。そして、先程車両記号等によりこの車両が
ガソリン車であるかディーゼル車であるかはコントロー
ルボード６４のテーブルにより判断されているので、こ
こでもし「４」又は「５」を入力するとコントロールボ
ード６４では適正な油種が選択されるまでこの画面を切
り替えることはしない。

【００２５】適正な油種が選択されたなら、画面は図１
１に示すオイル供給の画面になるので、この状態のまま
地下側での抜き取り作業の終了を待つ。

【００２６】やがて、地下側では抜き取り作業が終了す
ると、作業者はドレンプラグを閉め、抜き取り終了キー
５８を押す。すると、抜き取り終了ランプ６０が点灯す
るのでそれを確認した地上側の作業者は、操作部４２の
スタートキー５４を押す。コントロールボード６４では
その入力信号を受け、ＳＪ級用のポンプ３２を駆動さ
せ、同じくＳＪ級用の電磁弁２２を開放する。

【００２７】そして、作業者は指定のノズル１７（ＳＪ
用）を取り、エンジンのオイル供給口にノズル１７を挿
入し、手元弁を開き、供給を開始する。すると、ＳＪ級
のオイルが、タンク３７から、給油管路７、ホース１２
を経由してノズル１７からエンジン内に供給され、これ
に伴いＳＪ級用の流量計２７からコントロールボード６
４に流量パルス信号が送られ、その信号を変換して供給
量として案内表示器４４及び確認用表示器６２に表示さ
せていく。

【００２８】やがて、供給量が設定された供給量「４．
２」リットルになると、ポンプ３２が停止すると共に電
磁弁２２が閉じられるので、作業者はノズル１７を戻
し、オイルゲージで規定量のオイルが供給されたかを確
認し、不足していれば手動により適量を注入した後、エ
ンジンのオイル供給口の蓋を閉め、エンジンの給油口ま
わりなどに付着したオイルを拭き取り、ボンネットを閉
じる。

【００２９】さらに、案内表示器４４に表示されていた
オイル供給の画面には、図１２に示すプリンタ出力を促
す案内が表示されるので、作業者は、その案内に従い、
操作部４２のプリントキー５１を押す。

【００３０】すると、図１３に示す内容のものがプリン
タ４５からプリント出力され、案内表示器４４の画面は
初期の作業担当係員名設定の画面に切り替わり待機状態
となる。プリント出力される項目のうち、次回オイル交
換の走行距離は、案内表示器４４に受付の画面が表示さ
れたときに入力された走行距離に予め設定されていた所
定距離を加算する処理をしたものであり、コントロール
ボード６４で自動的に演算処理されたものである。ま
た、「次回はフィルタ交換をお奨めします」というメッ
セージは、やはり受付の画面が表示されたときに入力さ
れたフィルタ交換の作業の有無によりコントロールボー
ド６４で判断されて印字されるメッセージであって、今
回交換した場合には、一般的にフィルタ交換はオイル交
換２回に１回の割合でいいとされているため、メッセー
ジは印字されないものである。また、トルコンオイル交
換、パワステオイル交換、ＬＬＣ交換、空気圧の各項目
が印字されているのは、やはり受付の画面が表示された
ときに追加作業有りと入力されたものであってその他は
印字されない。そして、各項目については追加作業を行
った作業者が手書きで交換量またはチェックマークを記
入するようになっている。このようにしてすべての作業
が終了すると車両２のオーナーに車両を引き渡し、全て
記入されたプリント紙を渡しオーナーの確認をとり料金
を徴収して終了となる。

【００３１】なお、本実施例では１台の車両２のオイル
交換を実施している説明にとどまっているが、２台の車
両２、３のオイル交換を並行して行うことも可能である
ことはいうまでもない。

【発明の効果】以上のように本発明は、車両のメーカー
名と、排ガス規制年度やフレーム等を示す車両記号と、
オイルフィルターの交換の有無とを入力してオイル供給
量を決定するようにしてあるので、エンジン型式だけで
はわからなかったオイルパンの形状の違いによるオイル
供給量を決めることができ、規定量のオイルを正確に供
給できる。また、上記入力のみで供給量が特定できない
場合には、さらにエンジン型式入力が要求されるので、
エンジン型式を入力すれば、オイル供給量をより絞り込
むことができる。さらに、供給するオイルの種類が複数
ある場合には、油種入力手段により油種を選択できるよ
うにしてあるので、顧客の要望に沿ったオイル供給でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例である装置の全体構成図であ
る。

【図２】同装置の操作部の詳細図である。

【図３】同装置のブロック図である。

【図４】乃至

【図１２】同装置の案内表示器の表示内容を示す説明図
である。

【図１３】同装置のプリント出力例を示す説明図であ
る。

【符号の説明】

２、３ 車両 ４ 装置本体 １５、１６、１７、（１８）、（１９） ノズル ２０、２１、２２、２３、２４ 電磁弁 ２５、２６、２７、２８、２９ 流量計 ３０、３１、３２、３３、３４ ポンプ ３５、３６、３７、３８、３９ タンク ４２、４３ 操作部 ４４ 案内表示器 ４６ テンキー部 ４７ 設定キー部 ４８ 文字キー部 ６４ コントロール
ボード

フロントページの続き (72)発明者 沓掛 吉彦 長野県更埴市大字雨宮1825番地 エムケー 精工株式会社内 (72)発明者 白石 俊明 長野県更埴市大字雨宮1825番地 エムケー 精工株式会社内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 オイルを貯蔵するタンクからポンプにて
   オイルを圧送し、ノズルにて車両のエンジンにオイルを
   供給する車両用エンジンオイル供給装置において、 供給するオイル量を計量する計量手段と、 車両のメーカーと、車両の排ガス規制年度、フレーム等
   を示す車両記号と、オイルフィルター交換の有無とに対
   応するエンジンオイル規定量を記憶する記憶手段と、 車両のメーカーを入力するメーカー入力手段と、 車両記号を入力する車両記号入力手段と、 オイルフィルター交換の有無を入力するフィルター交換
   入力手段と、 前記各入力手段により入力された入力値に対応する前記
   記憶手段に記憶されたエンジンオイル規定量を検索する
   検索手段と、 エンジンオイル供給中に、前記計量手段により計量され
   るオイル量が、前記検索手段で検索されたエンジンオイ
   ル規定量と同量となると供給を停止する供給停止手段
   と、を備えたことを特徴とする車両用エンジンオイル供
   給装置。
2. 【請求項２】 オイルを貯蔵するタンクからポンプにて
   オイルを圧送し、ノズルにて車両のエンジンにオイルを
   供給する車両用エンジンオイル供給装置において、 供給するオイル量を計量する計量手段と、 車両のメーカーと、車両の排ガス規制年度、フレーム等
   を示す車両記号と、オイルフィルター交換の有無と、エ
   ンジン型式とに対応するエンジンオイル規定量を記憶す
   る記憶手段と、 車両のメーカーを入力するメーカー入力手段と、 車両記号を入力する車両記号入力手段と、 オイルフィルター交換の有無を入力するフィルター交換
   入力手段と、 前記各入力手段により入力された入力値に対応する前記
   記憶手段に記憶されたエンジンオイル規定量が複数種存
   在する場合には、さらにエンジン型式を入力することを
   要求するエンジン型式入力手段と、 前記各入力手段により入力された入力値に対応する前記
   記憶手段に記憶されたエンジンオイル規定量を検索する
   検索手段と、 エンジンオイル供給中に、前記計量手段により計量され
   るオイル量が、前記検索手段で検索されたエンジンオイ
   ル規定量と同量となると供給を停止する供給停止手段
   と、を備えたことを特徴とする車両用エンジンオイル供
   給装置。
3. 【請求項３】 複数種のオイルを油種毎に貯蔵するタン
   クと、油種を入力する油種入力手段とを備え、該入力手
   段により入力された油種を供給するようにした請求項１
   または２記載の車両用エンジンオイル供給装置。