JPH1111593A

JPH1111593A - 給油所

Info

Publication number: JPH1111593A
Application number: JP18038297A
Authority: JP
Inventors: Hiyoshi Tatsuno; 日吉龍野
Original assignee: Tatsuno Corp
Current assignee: Tatsuno Corp
Priority date: 1997-06-20
Filing date: 1997-06-20
Publication date: 1999-01-19
Anticipated expiration: 2017-06-20
Also published as: JP3924850B2

Abstract

(57)【要約】【課題】給油作業は作業員がおこない、他の作業は機
械又は顧客がおこなうようにし、少ない作業員で安全に
給油ができ、高い人件費でも経営が成り立つことができ
る給油所を提供する。【解決手段】不使用中の給油装置２を表示する給油案
内表示装置１、２と、複数油種を給油できる給油装置２
と、給油装置２で給油された給油料金を精算する精算装
置５と、退出路Ｆの車を検知して作動する退車表示装置
６とを設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車へ燃料油を給油
する給油所に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】給油所で作業員は、顧客の車を空いてい
る給油装置の所へ誘導し、給油装置で所望の油種を給油
し、給油料金を受け取り精算装置で精算をして釣銭と領
収書を顧客へ渡し、最後に車が安全に退出路から道路に
出られるように誘導している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このように従来の給油
所では、給油作業だけでなく、車の誘導作業や精算作業
など全てを給油所の作業員がおこなっているので、多く
の作業員を必要としている。このように多くの作業員を
必要とする給油所では、人手不足及び人件費が高騰して
いる現在では経営が成り立たなくなりつつある。また、
顧客が給油作業をするセルフサービス給油は米国などで
実施されているが、給油に不馴れな顧客が給油をするた
めに、油種の間違及び油の溢出などの危険が生じやす
い。そこで本発明は、給油作業は作業員がおこない、他
の作業は機械又は顧客がおこなうようにし、少ない作業
員で安全に給油ができ、高い人件費でも経営が成り立つ
ことができる給油所を提供することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の給油所は、不使用中の給油装置を表示する
給油案内表示装置と、複数油種を給油できる給油装置
と、給油装置で給油された給油料金を精算する精算装置
と、退出路の車を検知して作動する退車表示装置とを設
けている。

【０００５】そして、前記精算装置は売店を併設した建
屋内に設けられているので、精算をするために建屋内へ
入った顧客は、売店で物品を買うことができ、顧客にと
って便利であり、給油所にとっては売上の増大が図れ
る。

【０００６】また、前記精算装置は給油装置の近傍に設
けられているので、給油をした所で精算が迅速にでき、
顧客にとって便利であり、給油所にとって顧客の回転が
速くなり売上の増大が図れる。

【０００７】さらに、前記精算装置は退出路に面してに
建てられた建屋内に設けられているので、車に乗ったま
ま精算ができ、顧客にとって便利であり、給油が終了し
たら直ちにアイランドから退車し、給油所にとって顧客
の回転が速くなり売上の増大が図れる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。図１に示すように、給油所Ａの進入路Ｂには第一
の給油案内表示装置１が設けられ、敷地内に形成された
複数のアイランドＣ、Ｃにはそれぞれ第二の給油案内表
示装置２、給油装置３、及び出車可否表示装置４が設け
られ、各給油装置３の前面に給油エリアＤが形成されて
いる。敷地の奥の建屋Ｅ内には精算装置５が設けられ、
退出路Ｆには退車表示装置６が設けられている。そし
て、建屋Ｅ内には各種の小物を扱う売店Ｇが併設されて
いる。

【０００９】図２に示すように、給油所Ａの進入路Ｂに
設けられている第一の給油案内表示装置１には、給油所
Ａの敷地全体を表す模式的な地図１１が描かれ、各給油
装置３の前面の給油エリアＤを表す給油エリア番号１２
と、この給油エリアＤの給油装置３が不使用中に点灯す
る青色のランプ１３と、使用中に点灯する赤色のランプ
１４が設けられている。そして、給油装置３が不使用中
で青色のランプ１３の点灯した給油エリアＤへ、顧客を
案内するようになっている。

【００１０】図３に示すように、アイランドＣの先端部
に設けられている第二の給油案内表示装置２には、この
給油エリアＤの給油装置３で給油できる油種などを記し
た看板２１と、この給油エリアＤの給油エリア番号２２
と、この給油エリアＤの給油装置３が不使用中に点灯す
る青色の回転灯２３と、使用中に点灯する赤色の回転灯
２４が設けられている。そして、不使用中で青色の回転
灯２３の点灯した給油エリアＤへ顧客を案内するように
なっている。

【００１１】図４に示すように、アイランドＣの中央部
に設けられた給油装置３には、どのような油種の車へも
給油ができるように、レギュラ、ハイオク、軽油の３油
種の給油ノズル３１、３１、３１が設けられ、各給油ノ
ズル３１から給油された量を表示する給油量表示器３２
が設けられている。給油装置３のケース内に導入された
給油管３３には、ポンプ３４及び流量計３５が介装さ
れ、流量計３５は給油ホース３６を介して給油ノズル３
１に接続され、給油ノズル３１のノズル掛けにはノズル
スイッチ３７が設けられている。給油装置３のケースに
は精算カード発行機３８が設けられ、給油量表示器３
２、ポンプ３４、流量計３５、ノズルスイッチ３７、及
び精算カード発行機３８はケース内に設けられた給油制
御手段３９に接続されている。そして、給油制御手段３
９は、ノズルスイッチ３７からノズル外し信号を受けて
給油量表示器３２に表示されていた前回の給油量表示を
帰零し、ポンプ３４へ駆動信号を出力し、後述するよう
に各表示装置１、２、４の表示制御手段７へ給油開始信
号を出力する。また、給油制御手段３９は流量計３５か
らの流量信号を計数して表示信号を給油量表示器３２へ
出力し、ノズルスイッチ３７からノズル掛け信号を受け
てポンプ３４への駆動信号を消勢し、後述するように精
算装置５の精算制御手段５５へ給油データ信号を出力す
るようになっている。

【００１２】図５に示すように、アイランドＣの後端部
に設けられた出車可否表示装置４にはバー４１が設けら
れ、バー４１はモータ４２により垂直方向Ｘと水平方向
Ｙの間を回動するようになっている。そして、バー４１
を垂直方向Ｘから水平方向Ｙへ移動して車の出車不可を
表示し、バー４１を水平方向Ｙから垂直方向Ｘへ移動し
て車の出車可を表示するようになっている。

【００１３】図６に示すように、退車表示装置６は退出
路Ｆの車の有無を検知する車検知器６１と赤色の回転灯
６２とより構成されている。そして、車検知器６１が車
を検知すると回転灯６２が点灯し、車検知器６１が車を
検知しなくなると回転灯６２が消灯し、道路を走行中の
車や、歩行者に注意を呼びかけるようになっている。

【００１４】図７に示すように、精算装置５は、表示器
５１、キーボド５２、プリンタ５３、及びレジ５４を有
する、いわゆるＰＯＳが使用されている。そして、精算
装置５の精算制御手段５５はキーボド５２から精算信号
を受けて、給油装置３から送られてきた給油データを印
字した給油伝票をプリンタ５３より発行し、給油伝票を
発行すると精算終了信号を各表示装置１、２、４の表示
制御手段７へ出力するようになっている。

【００１５】各表示装置１、２、４の表示制御手段７
は、給油装置３から給油開始信号を受けて、第一第二の
給油案内表示装置１、２へ赤色点灯信号を出力、出車可
否表示装置４へ出車不可信号を出力する。そして、精算
装置５から精算終了信号を受けて、第一第二の給油案内
表示装置１、２へ青色点灯信号を出力し、出車可否表示
装置４へ出車可信号を出力するようになっている。

【００１６】次に、動作を説明する。表示制御手段７
は、給油装置３から給油開始信号を受けて、この給油装
置３の赤色点灯信号を第一第二の給油案内表示装置１、
２へ出力し、出車可否表示装置４へ出車不可信号を出力
している。そして、この給油装置３の第一の給油案内表
示装置１の赤色のランプ１４が点灯し、第二の給油案内
表示装置２の赤色の回転灯２４が点灯し、出車可否表示
装置４のバー４１がモータ４２により水平位置Ｙへ移動
している。また、精算装置５から給油装置３の精算終了
信号を受けて、この給油装置３の第一第二の給油案内表
示装置１、２へ青色点灯信号を出力し、出車可否表示装
置４へ出車可信号を出力している。そして、この給油装
置３の第一の給油案内表示装置１の青色のランプ１３が
点灯し、第二の給油案内表示装置２の青色の回転灯２３
が点灯し、出車可否表示装置４のバー４１がモータ４２
により垂直位置Ｘへ移動している。このように使用中の
給油装置３は、第一第二の給油案内表示装置１、２の赤
色のランプ１４、赤色の回転灯２４によって表示され、
不使用中の給油装置３は、第一第二の給油案内表示装置
１、２の青色のランプ１３、青色の回転灯２３によって
表示されので、作業員が案内をしなくても車はスムーズ
に不使用中の給油装置３の給油エリアＤに進むことがで
きるようになる。

【００１７】このように青色のランプ１３及び青色の回
転灯２３に案内されて給油装置３の給油エリアＤに顧客
の車が停止する。そして、給油エリアＤの作業員は顧客
から油種、給油量などを聞いて、所望の給油ノズル３１
を外すと、ノズルスイッチ３７からノズル外し信号が給
油制御手段３９へ入力され、給油量表示装置３２は帰零
され、ポンプ３４が駆動され、給油開始信号が表示制御
手段７へ出力される。給油開始信号を受けた表示制御手
段７は、この給油装置３の赤色点灯信号を第一第二の給
油案内表示装置１、２へ出力し、出車可否表示装置４へ
出車不可信号を出力する。そして、この給油装置３の第
一の給油案内表示装置１の赤色のランプ１４が点灯し、
第二の給油案内表示装置２の赤色の回転灯２４が点灯
し、出車可否表示装置４のバー４１がモータ４２により
水平位置Ｙへ移動して車の出車不可を表示する。

【００１８】給油ノズル３１を車の給油口へ挿入して給
油を開始すると、給油制御手段３９は流量計３５からの
流量信号を計数し、計数値は給油量表示器３２へ出力さ
れて表示される。所望量が給油され、給油ノズル３１を
ノズル掛けに掛けてノズルスイッチ３７からノズル掛け
信号が入力すると、給油制御手段３９は駆動信号を消勢
してポンプ３４を停止し、発行信号を精算カード発行機
３８へ出力して精算カードを発行し、給油データ信号を
精算装置５へ出力する。

【００１９】そして、顧客は精算カードをもって精算の
ために建屋Ｅへ行く。顧客から精算カードを受け取った
建屋Ｅ内の作業員が精算装置５のキーボード５２より精
算データを入力すると、給油データを印字した給油伝票
がプリンタ５３より発行される。この給油伝票に基づい
て精算が終わると、精算終了信号が表示制御手段７に出
力される。精算終了信号を受けた表示制御手段７は、こ
の給油装置３の第一第二の給油案内表示装置１、２へ青
色点灯信号を出力し、出車可否表示装置４へ出車可信号
を出力する。そして、この給油装置３の第一の給油案内
表示装置１の青色のランプ１３が点灯し、第二の給油案
内表示装置２の青色の回転灯２３が点灯し、出車可否表
示装置４のバー４１がモータ４２により垂直位置Ｘへ移
動する。このように従来は作業員がおこなっていた精算
作業の一部を顧客が行うようにしたので、給油エリアＤ
の作業員は給油作業に専念できるようになる。また、顧
客は必ず建屋Ｅ内へ行くので、建屋Ｅ内に売店Ｇを併設
することにより物品の売上が増大する。

【００２０】精算が終わって車へ戻った顧客は、出車可
否表示装置４のバー４１がモータ４２により水平位置Ｙ
から垂直位置Ｘへ移動しているので、出車をすることが
できる。このように給油が始まってから精算が終わるま
で、出車可否表示装置４が出車不可を表示するので、給
油中に出車したり、精算をしないで出車することを防止
できる。

【００２１】そして、車が退出路Ｆに来て、車検知器６
１が車を検知すると、赤色の回転灯６２が点灯し、道路
を走行中の車及び歩行者へ出車注意を表示する。このよ
うに出車表示装置６が点灯するので、作業員が案内をし
なくても車は退出路Ｆから道路へ安全に進むことができ
るようになる。

【００２２】次に本発明の給油所の第二の実施の形態を
説明する。図８に示すように、この実施の形態では、精
算装置８はアイランドＣ上に設けられ、精算作業の全て
を顧客が行うようになっている。図９に示すように、各
アイランドＣに設けられた精算装置８には、カード挿入
口８１、貨幣投入口８２、釣銭放出口８３、表示器８
４、キーボード８５、プリンタ８６等が設けられ、これ
らは精算制御手段８７に接続されている。そして、精算
制御手段８７は給油装置３から給油データ信号を受け、
表示制御手段７へ精算終了信号を出力するようになって
いる。なお、第一の実施の形態と同じ部分には、同じ符
号を付して説明を省略する。

【００２３】第一の実施の形態と同様に給油が終って、
顧客がクレジットカードをカード挿入口８１へ挿入する
と、精算制御手段８７は給油装置３から入力している給
油データ信号に基づいて精算をし、クレジットカードを
カード挿入口８１から放出し、給油データを印字した給
油伝票をプリンタ８６で発行する。また、現金を貨幣投
入口８２へ投入した場合は、釣銭が釣銭放出口８３へ放
出される。そして、精算終了信号を表示制御手段７へ出
力する。精算終了信号を受けた表示制御手段７は、この
給油装置３の第一第二の給油案内表示装置１、２へ青色
点灯信号を出力し、出車可否表示装置４へ出車可信号を
出力する。そして、この給油装置３の第一の給油案内表
示装置１の青色のランプ１３が点灯し、第二の給油案内
表示装置２の青色の回転灯２３が点灯し、出車可否表示
装置４のバー４１がモータ４２により水平位置Ｙへ移動
して出車可を表示する。このように、精算装置８をアイ
ランドＣ上に設け、精算作業の全てを顧客が行うように
しているので、精算のための作業員を不要とすることが
できる。

【００２４】次に本発明の給油所の第三の実施の形態を
説明する。図１０に示すように、この実施の形態では、
精算装置９は退出路Ｆに面した建屋Ｈ内に設けられてい
る。この建屋Ｈ内に設けられている精算装置９は、第一
の実施の形態で説明したと同様の、いわゆるＰＯＳが使
用されている。なお、第一の実施の形態と同じ部分に
は、同じ符号を付して説明を省略する。

【００２５】第一の実施の形態と同様に給油が終ると、
この実施の形態では、給油装置３の精算カード発行機３
８から精算カードが発行され、表示制御手段７へ給油終
了信号が出力される。そして、給油終了信号を受けた表
示制御手段７は、この給油装置３の第一第二の給油案内
表示装置１、２へ青色点灯信号を出力し、出車可否表示
装置４へ出車可信号を出力する。そして、この給油装置
３の第一の給油案内表示装置１の青色のランプ１３が点
灯し、第二の給油案内表示装置２の青色の回転灯２３が
点灯し、出車可否表示装置４のバー４１がモータ４２に
より垂直位置Ｘへ移動して出車可となる。顧客は精算カ
ードをもって退出路Ｆへ走行し、精算カードとクレジッ
トカード又は現金を建屋Ｈ内の作業員へ渡して精算をす
る。このように、退出路Ｆに面した建屋Ｈで精算をする
ようにしているので、給油が終われば直ぐに給油エリア
Ｄから出車し、顧客の回転が速くなり給油所の営業効率
が上昇する。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように本発明の給油所は、
不使用中の給油装置を表示する給油案内表示装置と、複
数油種を給油できる給油装置と、給油装置で給油された
給油料金を精算する精算装置と、退出路の車を検知して
作動する退車表示装置とを設けている。このように、給
油作業は作業員がおこない、他の作業は機械又は顧客が
おこなうようにしたので、少ない作業員で安全に給油が
でき、高い人件費でも給油所の経営が成り立つことがで
きるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明が実施された給油所の全体を示す平面図
である。

【図２】第一の給油案内表示装置の正面図である。

【図３】第二の給油案内表示装置の正面図である。

【図４】給油装置の一部を断面で示す正面図である。

【図５】出車可否表示装置の正面図である。

【図６】退車表示装置の正面図である。

【図７】給油所の制御ブロック図である。

【図８】第二の実施の形態の給油所の全体を示す平面図
である。

【図９】第二の実施の形態の給油装置と精算装置の正面
図である。

【図１０】第三の実施の形態の給油所の全体を示す平面
図である。

【符号の説明】

１第一の給油案内表示装置１１地図１２給油エリア番号１３、１４ランプ２第二の給油案内表示装置２１看板２２給油エリア番号２３、２４回転灯３給油装置３１給油ノズル３２給油量表示器３３給油管３４ポンプ３５流量計３６給油ホース３７ノズルスイッチ３８精算カード発行機３９給油制御手段４出車可否表示装置４１バー４２モータ５精算装置５１表示器５２キーボード５３プリンタ５４レジ５５精算制御手段６退車表示装置６１車検知器６２回転灯７表示制御手段８、９精算装置Ａ給油所Ｂ進入路ＣアイランドＤ給油エリアＥ、Ｈ建屋Ｆ退出路Ｇ売店

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】不使用中の給油装置を表示する給油案内
表示装置と、複数油種を給油できる給油装置と、給油装
置で給油された給油料金を精算する精算装置と、退出路
の車を検知して作動する退車表示装置とを設けたことを
特徴とする給油所。
【請求項２】前記精算装置は売店を併設した建屋内に
設けられている請求項１記載の給油所。
【請求項３】前記精算装置は給油装置の近傍に設けら
れている請求項１記載の給油所。
【請求項４】前記精算装置は退出路に面してに建てら
れた建屋内に設けられている請求項１記載の給油所。