JPH11114639A - 複合プレス型 - Google Patents
複合プレス型Info
- Publication number
- JPH11114639A JPH11114639A JP9277557A JP27755797A JPH11114639A JP H11114639 A JPH11114639 A JP H11114639A JP 9277557 A JP9277557 A JP 9277557A JP 27755797 A JP27755797 A JP 27755797A JP H11114639 A JPH11114639 A JP H11114639A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- die
- blade
- ram
- punching
- upper die
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ダブルアクション構造のプレス型にクッショ
ン絞り機構を付加したいわゆるトリプルアクション構造
のプレス型において、絞り加工と、抜き加工と、曲げ加
工等の複数形態の加工を１セットのプレス型により実現
できるようにして、型費の低減、型メンテナンスの簡略
化等を図る。 【解決手段】 インナラム１０に取り付けた上型インナ
１１と、アウタラム５０に取り付けた上型アウタ５１
と、下型４０と、第１および第２の下刃２０，３０を備
え、インナラム１０及びアウタラム５１の１回の下動に
より、上型アウタ５１のシワ押え５２と第２の下刃３０
のシワ押え３１との間でシワ押えしつつ上型インナ１１
と下型４０との間で素材Ｗの絞り加工がなされ、上型ア
ウタ５１の抜き刃５３と第１の下刃２０の抜き刃２１と
の間で抜き加工がなされ、上型アウタ５１の曲げ刃５４
と下型４０との間で曲げ加工がなされる構成とする。
ン絞り機構を付加したいわゆるトリプルアクション構造
のプレス型において、絞り加工と、抜き加工と、曲げ加
工等の複数形態の加工を１セットのプレス型により実現
できるようにして、型費の低減、型メンテナンスの簡略
化等を図る。 【解決手段】 インナラム１０に取り付けた上型インナ
１１と、アウタラム５０に取り付けた上型アウタ５１
と、下型４０と、第１および第２の下刃２０，３０を備
え、インナラム１０及びアウタラム５１の１回の下動に
より、上型アウタ５１のシワ押え５２と第２の下刃３０
のシワ押え３１との間でシワ押えしつつ上型インナ１１
と下型４０との間で素材Ｗの絞り加工がなされ、上型ア
ウタ５１の抜き刃５３と第１の下刃２０の抜き刃２１と
の間で抜き加工がなされ、上型アウタ５１の曲げ刃５４
と下型４０との間で曲げ加工がなされる構成とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、例えば絞り加
工、抜き加工あるいは曲げ加工等の複数の形態のプレス
加工を行うためのプレス型に関する。
工、抜き加工あるいは曲げ加工等の複数の形態のプレス
加工を行うためのプレス型に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般的には、上記のような種々形態のプ
レス加工を行う場合には、各加工形態に専用のプレス型
を用意し、それぞれを別々の工程として行っていた。
レス加工を行う場合には、各加工形態に専用のプレス型
を用意し、それぞれを別々の工程として行っていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このため、各加工形態
に合わせた専用のプレス型を用意しなければならないた
め型数が増大し、その結果型費が嵩むばかりか、そのメ
ンテナンスに多くの労力を費やすこととなり、また１部
品について複数型分の保管スペースが必要になる等の問
題があった。さらに、一連のプレス加工を行うためにワ
ークを各工程間を移動させる必要があり、その結果コン
ベアやローダ・アンローダ等の搬送手段が必要になると
いう問題があった。本発明は、このような従来の問題に
鑑みなされたもので、上型と下型の１セットで複数の形
態のプレス加工を行うことのできるプレス型を提供する
ことを目的とする。
に合わせた専用のプレス型を用意しなければならないた
め型数が増大し、その結果型費が嵩むばかりか、そのメ
ンテナンスに多くの労力を費やすこととなり、また１部
品について複数型分の保管スペースが必要になる等の問
題があった。さらに、一連のプレス加工を行うためにワ
ークを各工程間を移動させる必要があり、その結果コン
ベアやローダ・アンローダ等の搬送手段が必要になると
いう問題があった。本発明は、このような従来の問題に
鑑みなされたもので、上型と下型の１セットで複数の形
態のプレス加工を行うことのできるプレス型を提供する
ことを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】このため、請求項１記載
の複合プレス型は、インナラムにプレス方向変位可能に
支持した上型インナと、前記インナラムとは独立して上
下動するアウタラムに取り付けた、シワ押えと抜き刃と
曲げ刃を有する上型アウタと、前記上型インナに対向配
置した下型と、該下型に対してそれぞれプレス方向変位
可能に弾性支持した、抜き刃を有する第１の下刃とシワ
押えを有する第２の下刃とを備え、前記インナラムおよ
び前記アウタラムの１回の下動により、前記上型アウタ
のシワ押えと前記第２の下刃のシワ押えとの間でシワ押
えしつつ前記上型インナと前記下型との間で絞り加工が
なされ、前記上型アウタの抜き刃と前記第１の下刃の抜
き刃との間で抜き加工がなされ、前記上型アウタの曲げ
刃と前記下型との間で曲げ加工がなされる構成としたこ
とを特徴とする。
の複合プレス型は、インナラムにプレス方向変位可能に
支持した上型インナと、前記インナラムとは独立して上
下動するアウタラムに取り付けた、シワ押えと抜き刃と
曲げ刃を有する上型アウタと、前記上型インナに対向配
置した下型と、該下型に対してそれぞれプレス方向変位
可能に弾性支持した、抜き刃を有する第１の下刃とシワ
押えを有する第２の下刃とを備え、前記インナラムおよ
び前記アウタラムの１回の下動により、前記上型アウタ
のシワ押えと前記第２の下刃のシワ押えとの間でシワ押
えしつつ前記上型インナと前記下型との間で絞り加工が
なされ、前記上型アウタの抜き刃と前記第１の下刃の抜
き刃との間で抜き加工がなされ、前記上型アウタの曲げ
刃と前記下型との間で曲げ加工がなされる構成としたこ
とを特徴とする。
【０００５】この複合プレス型によれば、インナラムと
アウタラムを１回づつ下動させるだけで、素材に対して
絞り加工と抜き加工と曲げ加工との複数形態のプレス加
工がなされるので、従来のように各プレス加工形態につ
いて別々の型を用意し、別々の工程で行っていたプレス
加工を１セットの型で行うことができ、これにより型費
の低減、型メンテナンスの簡略化等を図ることができ
る。また、請求項１記載のプレス型は、プレス機械のラ
ムがインナとアウタに分離したいわゆるダブルアクショ
ン構造のプレス型に、第１および第２の下刃を下型に対
して上下動可能に弾性支持したいわゆるクッション絞り
の構造を適用した、いわゆるトリプルアクション構造の
プレス型となっている。
アウタラムを１回づつ下動させるだけで、素材に対して
絞り加工と抜き加工と曲げ加工との複数形態のプレス加
工がなされるので、従来のように各プレス加工形態につ
いて別々の型を用意し、別々の工程で行っていたプレス
加工を１セットの型で行うことができ、これにより型費
の低減、型メンテナンスの簡略化等を図ることができ
る。また、請求項１記載のプレス型は、プレス機械のラ
ムがインナとアウタに分離したいわゆるダブルアクショ
ン構造のプレス型に、第１および第２の下刃を下型に対
して上下動可能に弾性支持したいわゆるクッション絞り
の構造を適用した、いわゆるトリプルアクション構造の
プレス型となっている。
【０００６】請求項２記載の複合プレス型は、請求項１
記載の複合プレス型であって、インナラムと上型インナ
との間に、絞り加工に要する型締め力よりも大きな押圧
力で収縮側に作動するガススプリングを介装し、第１の
下刃とボルスターとの間に、抜き加工に要する型締め力
よりも大きな押圧力で収縮側に作動するガススプリング
を介装し、第２の下刃をプレス機械側のクッションピン
で支持したことを特徴とする。
記載の複合プレス型であって、インナラムと上型インナ
との間に、絞り加工に要する型締め力よりも大きな押圧
力で収縮側に作動するガススプリングを介装し、第１の
下刃とボルスターとの間に、抜き加工に要する型締め力
よりも大きな押圧力で収縮側に作動するガススプリング
を介装し、第２の下刃をプレス機械側のクッションピン
で支持したことを特徴とする。
【０００７】この複合プレス型によれば、先ずアウタラ
ムが下動して素材が第２の下刃との間でシワ押えされ、
この状態で次にインナラムとともに上型インナが下動し
て、下型との間で素材が絞り成形される。絞り加工完了
前には上型インナはインナラムと一体で下動し、絞り加
工完了後にインナラムがさらに大きな型締め力により下
動することにより、上型インナ用のガススプリングが収
縮側に作動し、これによりインナラム単独の下動が許容
される。一方、アウタラムとともに上型アウタがさらに
下動して、第１の下刃との間で素材が抜き加工される。
抜き加工後、アウタラムがさらに大きな型締め力で下動
することにより、第１の下刃がガスクッションを縮小側
に作動させつつ下動し、これにより抜き加工された素材
の周縁がフランジ曲げ加工される。このように、インナ
ラムおよびアウタラムがその型締め力を段階的に増大さ
せつつ下動することにより、上型インナのインナラムに
対する位置、第１及び第２の下刃の下型に対する位置を
変化させることができ、これにより絞り加工、抜き加工
および曲げ加工を連続して行うことができる。このよう
な複合プレス型によれば、上記と同様型費の低減等の作
用効果を得る他、特に切換え操作等を行うことなく複数
形態のプレス加工を１セットのプレス型で実現すること
ができる。
ムが下動して素材が第２の下刃との間でシワ押えされ、
この状態で次にインナラムとともに上型インナが下動し
て、下型との間で素材が絞り成形される。絞り加工完了
前には上型インナはインナラムと一体で下動し、絞り加
工完了後にインナラムがさらに大きな型締め力により下
動することにより、上型インナ用のガススプリングが収
縮側に作動し、これによりインナラム単独の下動が許容
される。一方、アウタラムとともに上型アウタがさらに
下動して、第１の下刃との間で素材が抜き加工される。
抜き加工後、アウタラムがさらに大きな型締め力で下動
することにより、第１の下刃がガスクッションを縮小側
に作動させつつ下動し、これにより抜き加工された素材
の周縁がフランジ曲げ加工される。このように、インナ
ラムおよびアウタラムがその型締め力を段階的に増大さ
せつつ下動することにより、上型インナのインナラムに
対する位置、第１及び第２の下刃の下型に対する位置を
変化させることができ、これにより絞り加工、抜き加工
および曲げ加工を連続して行うことができる。このよう
な複合プレス型によれば、上記と同様型費の低減等の作
用効果を得る他、特に切換え操作等を行うことなく複数
形態のプレス加工を１セットのプレス型で実現すること
ができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】次に、本発明の第１実施形態を図
１〜図４に基づいて説明する。図１は、以下説明する本
実施形態の複合プレス型１により絞り加工、抜き加工お
よび曲げ加工を完了した段階であって、インナラム１０
およびアウタラム５０がそれぞれ下降端に至った段階を
示している。本実施形態の複合プレス型１により、自動
車のドアアウタパネルが製品として製作される。すなわ
ち、平坦な素材Ｗを絞り加工して当該ドアアウタパネル
として必要な曲面形状が得られ、抜き加工によりその外
形が所定サイズにせん断されるとともに、窓部が開口形
成され、さらに曲げ加工により外周にヘミング用のフラ
ンジが形成される。なお、製品としてのドアアウタパネ
ルは一例であり、以下説明する複合プレス型１をその他
の製品を製作するための複合プレスに適用できることは
言うまでもない。
１〜図４に基づいて説明する。図１は、以下説明する本
実施形態の複合プレス型１により絞り加工、抜き加工お
よび曲げ加工を完了した段階であって、インナラム１０
およびアウタラム５０がそれぞれ下降端に至った段階を
示している。本実施形態の複合プレス型１により、自動
車のドアアウタパネルが製品として製作される。すなわ
ち、平坦な素材Ｗを絞り加工して当該ドアアウタパネル
として必要な曲面形状が得られ、抜き加工によりその外
形が所定サイズにせん断されるとともに、窓部が開口形
成され、さらに曲げ加工により外周にヘミング用のフラ
ンジが形成される。なお、製品としてのドアアウタパネ
ルは一例であり、以下説明する複合プレス型１をその他
の製品を製作するための複合プレスに適用できることは
言うまでもない。
【０００９】さて、本実施形態の複合プレス型１はイン
ナラム１０の下面側に弾性支持した上型インナ１１と、
インナラム１０とは独立して上下動するアウタラム５０
に取り付けた上型アウタ５１と、ボルスター２の上面に
固定して、上型インナ１１に対向配置した下型４０と、
この下型４０に対してそれぞれプレス方向変位可能に弾
性支持した第１および第２の下刃２０，３０を主体とし
て構成されている。上型インナ１１は、図示は省略した
がその周囲適数箇所に設けた上下に長い溝部に、インナ
ラム１０側に取り付けたサイドピンをそれぞれ移動可能
に挿入しておくことにより、インナラム１０に対してプ
レス方向（図示上下方向）に一定の範囲で変位可能に支
持されている。また、インナラム１０と上型インナ１１
との間には、複数のガスクッション１２〜１２が介装さ
れており、これにより上型インナ１１はインナラム１０
に対して弾性支持されている。各ガスクッション１２〜
１２は、絞り加工に要する型締め力に相当する押圧力が
付加された時に縮小側に作動する。図１では、全てのガ
スクッション１２〜１２がインナラム１０の下面に突き
当てられた状態が示されているが、型開き状態では上型
インナ１１はその自重によりインナラム１０に対して最
も下側に変位した状態となり、この時各ガスクッション
１２〜１２とインナラム１０の下面との間には一定の隙
間が明けられるように設定されている。
ナラム１０の下面側に弾性支持した上型インナ１１と、
インナラム１０とは独立して上下動するアウタラム５０
に取り付けた上型アウタ５１と、ボルスター２の上面に
固定して、上型インナ１１に対向配置した下型４０と、
この下型４０に対してそれぞれプレス方向変位可能に弾
性支持した第１および第２の下刃２０，３０を主体とし
て構成されている。上型インナ１１は、図示は省略した
がその周囲適数箇所に設けた上下に長い溝部に、インナ
ラム１０側に取り付けたサイドピンをそれぞれ移動可能
に挿入しておくことにより、インナラム１０に対してプ
レス方向（図示上下方向）に一定の範囲で変位可能に支
持されている。また、インナラム１０と上型インナ１１
との間には、複数のガスクッション１２〜１２が介装さ
れており、これにより上型インナ１１はインナラム１０
に対して弾性支持されている。各ガスクッション１２〜
１２は、絞り加工に要する型締め力に相当する押圧力が
付加された時に縮小側に作動する。図１では、全てのガ
スクッション１２〜１２がインナラム１０の下面に突き
当てられた状態が示されているが、型開き状態では上型
インナ１１はその自重によりインナラム１０に対して最
も下側に変位した状態となり、この時各ガスクッション
１２〜１２とインナラム１０の下面との間には一定の隙
間が明けられるように設定されている。
【００１０】次に、インナラム１０の周囲にアウタラム
５０が独立して上下動可能に支持されており、このアウ
タラム５０の下面に円環状の上型アウタ５１が取付けら
れている。従って、この上型アウタ５１と上型インナ１
１とは相互に独立して上下動する。両上型１１，５１の
側面間には摺接用のスライドプレート１１ａ，５１ａが
取付けられており、これを相互に摺接させることにより
両上型１１，５１が相対的にスムーズに上下動するよう
になっている。この上型アウタ５１の下部には、絞り加
工用のシワ押え５２と、外形抜き加工用の抜き刃５３
と、外周にヘミング処理用のフランジ曲げ加工をするた
めの曲げ刃５４が設けられている。また、上型インナ１
１のプレス面内側には、素材Ｗに対して窓部を抜き加工
するための窓用抜き刃１３が吊り下げ状に設けられてい
る。この窓用抜き刃１３は、支持シャフト１４により一
定の範囲で上型インナ１１に対して上下に変位可能に支
持され、また圧縮ばね１６により常時上方へ持ち上げら
れる方向に付勢されている。この窓用抜き刃１３の上面
には変位規制ピン１５が上方へ突き出し状に取付けられ
ている。図１では、この変位規制ピン１５がインナラム
１０の下面に突き当てられた状態が示されているが、型
開き状態では上型インナ１１がインナラム１０に対して
最も下側の位置に変位するので、この変位規制ピン１５
も前記ガスクッション１２〜１２と同様インナラム１０
の下面との間に一定の隙間が明けられるように設定され
ている。
５０が独立して上下動可能に支持されており、このアウ
タラム５０の下面に円環状の上型アウタ５１が取付けら
れている。従って、この上型アウタ５１と上型インナ１
１とは相互に独立して上下動する。両上型１１，５１の
側面間には摺接用のスライドプレート１１ａ，５１ａが
取付けられており、これを相互に摺接させることにより
両上型１１，５１が相対的にスムーズに上下動するよう
になっている。この上型アウタ５１の下部には、絞り加
工用のシワ押え５２と、外形抜き加工用の抜き刃５３
と、外周にヘミング処理用のフランジ曲げ加工をするた
めの曲げ刃５４が設けられている。また、上型インナ１
１のプレス面内側には、素材Ｗに対して窓部を抜き加工
するための窓用抜き刃１３が吊り下げ状に設けられてい
る。この窓用抜き刃１３は、支持シャフト１４により一
定の範囲で上型インナ１１に対して上下に変位可能に支
持され、また圧縮ばね１６により常時上方へ持ち上げら
れる方向に付勢されている。この窓用抜き刃１３の上面
には変位規制ピン１５が上方へ突き出し状に取付けられ
ている。図１では、この変位規制ピン１５がインナラム
１０の下面に突き当てられた状態が示されているが、型
開き状態では上型インナ１１がインナラム１０に対して
最も下側の位置に変位するので、この変位規制ピン１５
も前記ガスクッション１２〜１２と同様インナラム１０
の下面との間に一定の隙間が明けられるように設定され
ている。
【００１１】次に、下型４０の周囲には、それぞれ円環
形状をなす第１の下刃２０と、第２の下刃３０が配置さ
れている。第２の下刃３０が第１の下刃２０の外周側に
配置されている。第１の下刃２０の上面側には、上記上
型アウタ５１の抜き刃５３に対応した抜き刃２１が設け
られ、第２の下刃３０の上面側には、上型アウタ５１の
シワ押え５２に対応したシワ押え３１が設けられてい
る。第１の下刃２０は、その周方向に適宜間隔をおいて
配置したガスクッション２２〜２２を介して、常時上方
へ付勢された状態でボルスター２上に弾性支持されてい
る。第２の下刃３０は、その周方向に適宜間隔をおいた
複数箇所を、プレス機械側のクッションピン３２〜３２
により支持されて、常時上方へ付勢された状態で同じく
ボルスター２上に弾性支持されている。なお、各クッシ
ョンピン３２〜３２と第２の下刃３０との間には補助ピ
ン３２ａが介装されている。上記クッションピン３２〜
３２の上方付勢力（弾性支持力）は、上型アウタ５１の
シワ押え力よりも小さく設定されており、従って素材Ｗ
のシワ押えが開始されると、上型アウタ５１の下動によ
り第２の下刃３０がクッションピン３２〜３２に抗して
下動する。また、前記ガスクッション２２〜２２の上方
付勢力（弾性支持力）は、上型アウタ５１の抜き加工力
よりも強く、その型締め力よりも小さく設定されてい
る。従って、第１の下刃２０は、抜き加工が完了する段
階までは下動せず、抜き加工が完了して直接上型アウタ
５１の型締め力が付加されることによりガスクッション
２２〜２２に抗して下動する。
形状をなす第１の下刃２０と、第２の下刃３０が配置さ
れている。第２の下刃３０が第１の下刃２０の外周側に
配置されている。第１の下刃２０の上面側には、上記上
型アウタ５１の抜き刃５３に対応した抜き刃２１が設け
られ、第２の下刃３０の上面側には、上型アウタ５１の
シワ押え５２に対応したシワ押え３１が設けられてい
る。第１の下刃２０は、その周方向に適宜間隔をおいて
配置したガスクッション２２〜２２を介して、常時上方
へ付勢された状態でボルスター２上に弾性支持されてい
る。第２の下刃３０は、その周方向に適宜間隔をおいた
複数箇所を、プレス機械側のクッションピン３２〜３２
により支持されて、常時上方へ付勢された状態で同じく
ボルスター２上に弾性支持されている。なお、各クッシ
ョンピン３２〜３２と第２の下刃３０との間には補助ピ
ン３２ａが介装されている。上記クッションピン３２〜
３２の上方付勢力（弾性支持力）は、上型アウタ５１の
シワ押え力よりも小さく設定されており、従って素材Ｗ
のシワ押えが開始されると、上型アウタ５１の下動によ
り第２の下刃３０がクッションピン３２〜３２に抗して
下動する。また、前記ガスクッション２２〜２２の上方
付勢力（弾性支持力）は、上型アウタ５１の抜き加工力
よりも強く、その型締め力よりも小さく設定されてい
る。従って、第１の下刃２０は、抜き加工が完了する段
階までは下動せず、抜き加工が完了して直接上型アウタ
５１の型締め力が付加されることによりガスクッション
２２〜２２に抗して下動する。
【００１２】次に、下型４０のプレス面内側には、上型
インナ１１側の窓抜き刃１３に対応して受け刃４１が配
置されている。この受け刃４１はガスクッション４２〜
４２を介して下型４０に弾性支持されている。このガス
クッション４２〜４２は、前記変位規制ピン１５がイン
ナラム１０の下面に突き当てられてインナラム１０の型
締め力が受け刃４１に直接付加された時すなわち素材Ｗ
の抜き加工に要する型締め力が付加された時に初めて縮
小側に作動するものが用いられており、従って絞り加工
時の型締め力では作動しない。
インナ１１側の窓抜き刃１３に対応して受け刃４１が配
置されている。この受け刃４１はガスクッション４２〜
４２を介して下型４０に弾性支持されている。このガス
クッション４２〜４２は、前記変位規制ピン１５がイン
ナラム１０の下面に突き当てられてインナラム１０の型
締め力が受け刃４１に直接付加された時すなわち素材Ｗ
の抜き加工に要する型締め力が付加された時に初めて縮
小側に作動するものが用いられており、従って絞り加工
時の型締め力では作動しない。
【００１３】次に、以上のように構成した本実施形態の
複合プレス型１を用いて行う、素材Ｗの絞り加工（図
２）、外形抜き加工（図３）および外周のフランジ曲げ
加工（図４）について説明する。先ず、型開き状態（図
示省略）において、第２の下刃３０に素材Ｗがセットさ
れる。この型開き状態では、両ラム１０，５０は上昇端
に位置し、上型インナ１１はその自重によりインナラム
１０に対して下降端に位置している。
複合プレス型１を用いて行う、素材Ｗの絞り加工（図
２）、外形抜き加工（図３）および外周のフランジ曲げ
加工（図４）について説明する。先ず、型開き状態（図
示省略）において、第２の下刃３０に素材Ｗがセットさ
れる。この型開き状態では、両ラム１０，５０は上昇端
に位置し、上型インナ１１はその自重によりインナラム
１０に対して下降端に位置している。
【００１４】さて、アウタラム５０が下動して、上型ア
ウタ５１のシワ押え５２と第２の下刃３０のシワ押え３
１との間に素材Ｗの周縁が挟み込まれる。第１および第
２の下刃２０，３０はそれぞれガススプリング２２〜２
２、クッションピン３２〜３２により支持されているの
で、この段階では両下刃２０，３０は下動しない。さら
に、アウタラム５０が下動すると、素材Ｗの周縁を挟み
込んだ状態で第２の下刃３０がクッションピン３２〜３
２に抗して下動し、これにより素材Ｗの周囲がクリンチ
される。こうして素材Ｗがクリンチされた後、インナラ
ム１０が下動して上型インナ１１が素材Ｗに乗せ掛けら
れ、さらにインナラム１０が下動して各ガスクッション
１２〜１２がインナラム１０の下面に突き当てられる。
この状態でさらにインナラム１０が下動することにより
素材Ｗが上型インナ１１と下型４０との間に挟み込まれ
る。この段階では各ガスクッション１２〜１２は縮小側
に作動しない。さらに型締め力がさらに増大してインナ
ラム１０が下動すると、この段階で上型インナ１１は下
動できないので、各ガスクッション１２〜１２に一定以
上の荷重が付加され、これにより各ガスクッション１２
〜１２が縮小側に作動してインナラム１０の単独の下動
が許容され、この時の型締め力により素材Ｗが絞り加工
される。この段階の様子が図２に示されている。
ウタ５１のシワ押え５２と第２の下刃３０のシワ押え３
１との間に素材Ｗの周縁が挟み込まれる。第１および第
２の下刃２０，３０はそれぞれガススプリング２２〜２
２、クッションピン３２〜３２により支持されているの
で、この段階では両下刃２０，３０は下動しない。さら
に、アウタラム５０が下動すると、素材Ｗの周縁を挟み
込んだ状態で第２の下刃３０がクッションピン３２〜３
２に抗して下動し、これにより素材Ｗの周囲がクリンチ
される。こうして素材Ｗがクリンチされた後、インナラ
ム１０が下動して上型インナ１１が素材Ｗに乗せ掛けら
れ、さらにインナラム１０が下動して各ガスクッション
１２〜１２がインナラム１０の下面に突き当てられる。
この状態でさらにインナラム１０が下動することにより
素材Ｗが上型インナ１１と下型４０との間に挟み込まれ
る。この段階では各ガスクッション１２〜１２は縮小側
に作動しない。さらに型締め力がさらに増大してインナ
ラム１０が下動すると、この段階で上型インナ１１は下
動できないので、各ガスクッション１２〜１２に一定以
上の荷重が付加され、これにより各ガスクッション１２
〜１２が縮小側に作動してインナラム１０の単独の下動
が許容され、この時の型締め力により素材Ｗが絞り加工
される。この段階の様子が図２に示されている。
【００１５】次に、絞り加工後、アウタラム５０及び上
型５１がさらに下動され、従って第２の下刃３０が素材
Ｗの周縁を挟み込んだ状態のままクッションピン３２に
抗してさらに下動する。しかしながら、この時点で第１
の下刃２０は下動しないため、上型アウタ５１の抜き刃
５３が第１の下刃２０の抜き刃２１に対して下動し、こ
れにより素材Ｗの外周が抜き加工される。この抜き加工
された段階の様子が図３に示されている。一方、この段
階では、上型インナ１１は下動しないが、インナラム１
０がガスクッション１２〜１２を縮小側に作動させつつ
下動する。また、インナラム１０の下面には変位規制ピ
ン１５が突き当てられているので、窓抜き刃１３が圧縮
ばね１６に抗して（上型インナ１１に対して）下動し、
従って受け刃４１がガスクッション４２〜４２を縮小側
に作動させつつ下動し、これにより素材Ｗの窓部が上記
外周とほぼ同時に抜き加工される。こうして抜き加工が
完了した段階で、上型アウタ５１の抜き刃５３が第１の
下刃２０の抜き刃２１の底面に素材Ｗの抜き破片を間に
挟んで当接する。この状態でアウタラム５０及び上型ア
ウタ５１がさらに下動すると、アウタラム５０の下動力
（型締め力）が直接第１の下刃２０に付加される。する
と、各ガススプリング２２〜２２には一定以上の荷重が
付加されるため、各ガススプリング２２〜２２は縮小側
に作動し、これにより第１の下刃２０がアウタラム５０
及び上型アウタ５１と一体で下動する。また、第２の下
刃３０も引き続き下動する。
型５１がさらに下動され、従って第２の下刃３０が素材
Ｗの周縁を挟み込んだ状態のままクッションピン３２に
抗してさらに下動する。しかしながら、この時点で第１
の下刃２０は下動しないため、上型アウタ５１の抜き刃
５３が第１の下刃２０の抜き刃２１に対して下動し、こ
れにより素材Ｗの外周が抜き加工される。この抜き加工
された段階の様子が図３に示されている。一方、この段
階では、上型インナ１１は下動しないが、インナラム１
０がガスクッション１２〜１２を縮小側に作動させつつ
下動する。また、インナラム１０の下面には変位規制ピ
ン１５が突き当てられているので、窓抜き刃１３が圧縮
ばね１６に抗して（上型インナ１１に対して）下動し、
従って受け刃４１がガスクッション４２〜４２を縮小側
に作動させつつ下動し、これにより素材Ｗの窓部が上記
外周とほぼ同時に抜き加工される。こうして抜き加工が
完了した段階で、上型アウタ５１の抜き刃５３が第１の
下刃２０の抜き刃２１の底面に素材Ｗの抜き破片を間に
挟んで当接する。この状態でアウタラム５０及び上型ア
ウタ５１がさらに下動すると、アウタラム５０の下動力
（型締め力）が直接第１の下刃２０に付加される。する
と、各ガススプリング２２〜２２には一定以上の荷重が
付加されるため、各ガススプリング２２〜２２は縮小側
に作動し、これにより第１の下刃２０がアウタラム５０
及び上型アウタ５１と一体で下動する。また、第２の下
刃３０も引き続き下動する。
【００１６】第１および第２の下刃２０，３０と上型ア
ウタ５１が一体で下動することにより、抜き加工された
素材Ｗの周縁が上型アウタ５１の曲げ刃５４によりほぼ
直角に下方へ曲げ加工され、これにより素材Ｗの周縁に
ヘミング処理用のフランジ部が形成される。この曲げ加
工された段階の様子が図４に示されている。以上のよう
にして曲げ加工が完了すると、アウタラム５０は下降端
に至り（この時点でインナラム１０も既に下降端に至っ
ている）、然る後アウタラム５０及びインナラム１０が
上昇に転じて原位置に戻される。両ラム１０，５０が原
位置に戻されることにより、内外の両上型１１，５１も
上昇端に戻され、また第１及び第２の下型２０，３０が
ガスクッション２２〜２２及びクッションピン３２〜３
２の付勢力により上昇端に戻され、さらに窓抜き刃１３
が圧縮ばね１６により上昇端に戻され、受け刃４１がガ
スクッション４２〜４２の付勢力により上昇端に戻され
る。以上で、一連の複合プレス加工が完了し、絞り加
工、外周抜き加工及び周縁をフランジ曲げ加工された素
材Ｗを当該複合プレス型１内から取り出すことができ
る。
ウタ５１が一体で下動することにより、抜き加工された
素材Ｗの周縁が上型アウタ５１の曲げ刃５４によりほぼ
直角に下方へ曲げ加工され、これにより素材Ｗの周縁に
ヘミング処理用のフランジ部が形成される。この曲げ加
工された段階の様子が図４に示されている。以上のよう
にして曲げ加工が完了すると、アウタラム５０は下降端
に至り（この時点でインナラム１０も既に下降端に至っ
ている）、然る後アウタラム５０及びインナラム１０が
上昇に転じて原位置に戻される。両ラム１０，５０が原
位置に戻されることにより、内外の両上型１１，５１も
上昇端に戻され、また第１及び第２の下型２０，３０が
ガスクッション２２〜２２及びクッションピン３２〜３
２の付勢力により上昇端に戻され、さらに窓抜き刃１３
が圧縮ばね１６により上昇端に戻され、受け刃４１がガ
スクッション４２〜４２の付勢力により上昇端に戻され
る。以上で、一連の複合プレス加工が完了し、絞り加
工、外周抜き加工及び周縁をフランジ曲げ加工された素
材Ｗを当該複合プレス型１内から取り出すことができ
る。
【００１７】以上説明した複合プレス型１によれば、絞
り加工と抜き加工と曲げ加工が１セットのプレス型１に
よりなされ、しかもインナラム１０及びアウタラム５０
を１回づつ下動させるだけで上記３種類のプレス加工が
順次なされる。このことから、従来のように各プレス加
工形態について別々の型を用意し、別々の工程で行って
いたプレス加工を１セットの型で行うことができ、これ
により型費の低減、型メンテナンスの簡略化等を図るこ
とができる。また、特に切換え操作等を行うことなく、
複数形態のプレス加工を連続して行うことができるの
で、特別の切換え手段を要せず、またサイクルタイムの
短縮化を図って生産効率を向上させることができる。さ
らに、上型アウタ５１がアウタラム５０に直接取付けら
れる構成であるので、上型インナ１１の構造を簡略化で
きるだけでなく、上型アウタ５１自体の構造を単純化し
てその剛性をアップさせることができ、かつ製作コスト
を低減でき、型メンテナンス工程も簡略化することがで
きる。本実施形態の複合プレス型１は、ラムがアウタと
インナに分離したダブルアクション構造に加えて、第１
及び第２の下型２０，３０をクッション支持して上下に
変位可能な構成を付加することによりいわゆるトリプル
アクション構造のプレス型であることに特徴を有してい
る。
り加工と抜き加工と曲げ加工が１セットのプレス型１に
よりなされ、しかもインナラム１０及びアウタラム５０
を１回づつ下動させるだけで上記３種類のプレス加工が
順次なされる。このことから、従来のように各プレス加
工形態について別々の型を用意し、別々の工程で行って
いたプレス加工を１セットの型で行うことができ、これ
により型費の低減、型メンテナンスの簡略化等を図るこ
とができる。また、特に切換え操作等を行うことなく、
複数形態のプレス加工を連続して行うことができるの
で、特別の切換え手段を要せず、またサイクルタイムの
短縮化を図って生産効率を向上させることができる。さ
らに、上型アウタ５１がアウタラム５０に直接取付けら
れる構成であるので、上型インナ１１の構造を簡略化で
きるだけでなく、上型アウタ５１自体の構造を単純化し
てその剛性をアップさせることができ、かつ製作コスト
を低減でき、型メンテナンス工程も簡略化することがで
きる。本実施形態の複合プレス型１は、ラムがアウタと
インナに分離したダブルアクション構造に加えて、第１
及び第２の下型２０，３０をクッション支持して上下に
変位可能な構成を付加することによりいわゆるトリプル
アクション構造のプレス型であることに特徴を有してい
る。
【００１８】以上説明した実施形態には、種々変更を加
えて実施することができる。例えば、例示した実施形態
では、自動車用ドアのアウタパネルをプレス加工するた
めのプレス型１として説明したが、その他様々な種類の
製品をプレス加工する場合に適用できることは言うまで
もなく、従って窓部の抜き加工のあるなしに関係なく適
用することができる。
えて実施することができる。例えば、例示した実施形態
では、自動車用ドアのアウタパネルをプレス加工するた
めのプレス型１として説明したが、その他様々な種類の
製品をプレス加工する場合に適用できることは言うまで
もなく、従って窓部の抜き加工のあるなしに関係なく適
用することができる。
【図１】本発明の実施形に係るプレス型を示す図であっ
て、全てのプレス加工（絞り加工、抜き加工および曲げ
加工）が完了した時点におけるプレス型全体の縦断面図
である。
て、全てのプレス加工（絞り加工、抜き加工および曲げ
加工）が完了した時点におけるプレス型全体の縦断面図
である。
【図２】絞り加工が完了した時点におけるプレス型の要
部縦断面図である。
部縦断面図である。
【図３】抜き加工が完了した時点におけるプレス型の要
部縦断面図である。
部縦断面図である。
【図４】曲げ加工が完了した時点におけるプレス型の要
部縦断面図であり、従って図１の一部詳細図である。
部縦断面図であり、従って図１の一部詳細図である。
１…複合プレス型 ２…ボルスター １０…インナラム １１…上型インナ １２…ガスクッション １３…窓抜き刃 ２０…第１の下刃 ２１…抜き刃 ２２…ガスクッション ３０…第２の下刃 ３１…シワ押え ３２…プレス機械側のクッションピン ４０…下型 ５０…アウタラム ５１…上型アウタ ５２…シワ押え ５３…抜き刃 ５４…曲げ刃 Ｗ…素材
Claims (2)
- 【請求項１】 インナラムにプレス方向変位可能に支持
した上型インナと、前記インナラムとは独立して上下動
するアウタラムに取り付けた、シワ押えと抜き刃と曲げ
刃を有する上型アウタと、前記上型インナに対向配置し
た下型と、該下型に対してそれぞれプレス方向変位可能
に弾性支持した、抜き刃を有する第１の下刃とシワ押え
を有する第２の下刃とを備え、 前記インナラムおよび前記アウタラムの１回の下動によ
り、前記上型アウタのシワ押えと前記第２の下刃のシワ
押えとの間でシワ押えしつつ前記上型インナと前記下型
との間で絞り加工がなされ、前記上型アウタの抜き刃と
前記第１の下刃の抜き刃との間で抜き加工がなされ、前
記上型アウタの曲げ刃と前記下型との間で曲げ加工がな
される構成としたことを特徴とする複合プレス型。 - 【請求項２】 請求項１記載の複合プレス型であって、
インナラムと上型インナとの間に、絞り加工に要する型
締め力よりも大きな押圧力で収縮側に作動するガススプ
リングを介装し、第１の下刃とボルスターとの間に、抜
き加工に要する型締め力よりも大きな押圧力で収縮側に
作動するガススプリングを介装し、第２の下刃をプレス
機械側のクッションピンで支持したことを特徴とする複
合プレス型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27755797A JP3531441B2 (ja) | 1997-10-09 | 1997-10-09 | 複合プレス型 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27755797A JP3531441B2 (ja) | 1997-10-09 | 1997-10-09 | 複合プレス型 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11114639A true JPH11114639A (ja) | 1999-04-27 |
| JP3531441B2 JP3531441B2 (ja) | 2004-05-31 |
Family
ID=17585194
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27755797A Expired - Lifetime JP3531441B2 (ja) | 1997-10-09 | 1997-10-09 | 複合プレス型 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3531441B2 (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020049310A (ko) * | 2000-12-19 | 2002-06-26 | 이계안 | 복합 펀치 프레스 장치 |
| JP2006275098A (ja) * | 2005-03-28 | 2006-10-12 | Toa Kogyo Kk | ガススプリング |
| CN107716620A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-02-23 | 昆山广禾电子科技有限公司 | 通用压铸件整压治具 |
| CN109513797A (zh) * | 2017-09-19 | 2019-03-26 | 丰田自动车株式会社 | 压制成型方法和压制成型装置 |
| CN110216186A (zh) * | 2019-06-19 | 2019-09-10 | 一汽轿车股份有限公司 | 一种后背门内外板共用落料模具结构 |
| CN110328280A (zh) * | 2019-07-17 | 2019-10-15 | 亿和精密工业（苏州）有限公司 | 一种防卡料的复合模具 |
| CN110899462A (zh) * | 2019-11-29 | 2020-03-24 | 无锡曙光模具有限公司 | 一种汽车进气系统的进气半壳的侧切成型模具 |
| CN110947839A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-04-03 | 无锡曙光模具有限公司 | 一种汽车发动机机仓覆盖件的成型模具 |
| CN111014470A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-17 | 郑州宇通模具有限公司 | 一种冲压复合模具 |
| CN114367578A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-04-19 | 苏州裕坤科技有限公司 | 一种连续冲压阀板模具工艺 |
-
1997
- 1997-10-09 JP JP27755797A patent/JP3531441B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020049310A (ko) * | 2000-12-19 | 2002-06-26 | 이계안 | 복합 펀치 프레스 장치 |
| JP2006275098A (ja) * | 2005-03-28 | 2006-10-12 | Toa Kogyo Kk | ガススプリング |
| CN109513797A (zh) * | 2017-09-19 | 2019-03-26 | 丰田自动车株式会社 | 压制成型方法和压制成型装置 |
| CN107716620B (zh) * | 2017-11-27 | 2024-03-19 | 湖州安力科技有限公司 | 通用压铸件整压治具 |
| CN107716620A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-02-23 | 昆山广禾电子科技有限公司 | 通用压铸件整压治具 |
| CN110216186A (zh) * | 2019-06-19 | 2019-09-10 | 一汽轿车股份有限公司 | 一种后背门内外板共用落料模具结构 |
| CN110328280A (zh) * | 2019-07-17 | 2019-10-15 | 亿和精密工业（苏州）有限公司 | 一种防卡料的复合模具 |
| CN110947839A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-04-03 | 无锡曙光模具有限公司 | 一种汽车发动机机仓覆盖件的成型模具 |
| CN110947839B (zh) * | 2019-11-28 | 2024-04-26 | 无锡曙光模具有限公司 | 一种汽车发动机机仓覆盖件的成型模具 |
| CN110899462A (zh) * | 2019-11-29 | 2020-03-24 | 无锡曙光模具有限公司 | 一种汽车进气系统的进气半壳的侧切成型模具 |
| CN111014470A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-17 | 郑州宇通模具有限公司 | 一种冲压复合模具 |
| CN114367578B (zh) * | 2021-12-20 | 2023-07-14 | 苏州裕坤科技有限公司 | 一种连续冲压阀板模具工艺 |
| CN114367578A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-04-19 | 苏州裕坤科技有限公司 | 一种连续冲压阀板模具工艺 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3531441B2 (ja) | 2004-05-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4781380B2 (ja) | プレス加工装置及びプレス加工方法 | |
| JP3415358B2 (ja) | 複合成形型および複合成形方法 | |
| JPH11114639A (ja) | 複合プレス型 | |
| JPH079045A (ja) | プレス加工装置 | |
| KR20000011868A (ko) | 금속 시트를 펀칭 가공 및 굽힘 가공하는 기계 | |
| JP2000233234A (ja) | エアークッション連動式金型装置 | |
| JPH10328762A (ja) | 複合プレス型 | |
| JP2927171B2 (ja) | 複合プレス型 | |
| JP4129621B2 (ja) | プレス金型 | |
| JPH09271856A (ja) | プレス成形型 | |
| KR200158219Y1 (ko) | 벤딩 성형용 프레스 금형 장치 | |
| CN206747410U (zh) | 一种v形曲面冲压件翻边模具 | |
| JPH08318333A (ja) | プレス加工機 | |
| CN212822074U (zh) | 一种冲压u型导槽件双切缺口装置 | |
| CN210614854U (zh) | 一种隔热罩的切边冲孔模具 | |
| JPH0618655Y2 (ja) | プレス成形装置 | |
| JPH08215770A (ja) | プレス成形方法及びそのプレス装置 | |
| JP3383525B2 (ja) | プレス機及びプレス加工方法 | |
| CN111318606A (zh) | 一种可降低冲裁力的冲压方法 | |
| KR0179406B1 (ko) | 페이퍼 커터 수납케이스 성형장치 | |
| KR102287908B1 (ko) | 헤밍작업전환이 용이한 프레스 가공장치 | |
| CN219746045U (zh) | 一种钣金件连续冲压模具 | |
| CN214866533U (zh) | 一种压力机防跳脱装置 | |
| CN218310360U (zh) | 一种叠片产品冲压整成连续模具 | |
| JP3391296B2 (ja) | プレス加工装置及び加工素材圧縮工法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040210 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20040223 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100312 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110312 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110312 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120312 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130312 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140312 Year of fee payment: 10 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |