JPH11107712A - 組立型中空カムシャフトの製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 中空軸２の中心軸とギヤ３の中心軸とが不一
致になる事を防止して、振動並びに騒音の低減と耐久性
の確保とを図る。 【解決手段】 中空軸２の端部にギヤ３を外嵌し、中間
部に複数個のカムロブ４、４を外嵌した状態で、上記中
空軸２を拡径し、これらギヤ３及びカムロブ４、４を中
空軸２に固定する。固定作業は、ギヤ３を中空軸２の端
部に外嵌して第一の拡管用パンチによりこの中空軸の端
部を拡径してから、上記各カムロブ４、４の外嵌固定作
業を行う。これら各カムロブ４、４を固定する為の第二
の拡管用パンチは、上記第一の拡管用パンチとは逆側か
ら、上記中空軸２内に押し込む。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明に係る組立型中空カ
ムシャフトの製造方法は、自動車用エンジン等の往復ピ
ストン型エンジンに組み込む組立型中空カムシャフトの
製造方法の改良に関し、高精度で優れた静粛性及び耐久
性を得られる組立型中空カムシャフトを実現するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】往復ピストン型エンジンには、吸気弁及
び排気弁の開閉駆動を行なわせる為のカムシャフトを組
み込む。この様なカムシャフトを組み込んだ往復ピスト
ン型エンジンの小型・軽量化並びに耐久性向上を図る為
に組立型中空カムシャフト１を使用する事が、特開平８
−１０９８０９号公報、同８−１５８８１７号公報、同
９−１００７０３号公報等に記載されている様に、従来
から知られている。図４は、この様な組立型中空カムシ
ャフト１の１例を示している。

【０００３】この組立型中空カムシャフト１は、炭素鋼
等の金属材により円管状に形成した中空軸２と、この中
空軸２の端部に外嵌固定されたギヤ３（回転伝達部材）
と、この中空軸２の中間部外周面に外嵌固定された複数
個のカムロブ４、４とを備える。この様な組立型中空カ
ムシャフト１は、上記中空軸２を使用する事による軽量
化の他、構成各部に最適な材料を使用する事により、上
記ギヤ３及びカムロブ４、４の耐摩耗性向上を図れる。
又、上記ギヤ３は、隣接して互いに平行に配置した２本
の組立型中空カムシャフト１同士の回転を同期させる事
を、チェン或はタイミングベルトによらずに行なわせる
事により、上記２本の組立型中空カムシャフト１を組み
込んだエンジン（ＤＯＨＣ型エンジン）の小型・軽量化
を図る。

【０００４】上述の様な組立型中空カムシャフト１を造
る場合には、上記ギヤ３及びカムロブ４、４を上記中空
軸２の所定位置に外嵌した状態で、この中空軸２を拡径
する作業を行なわなければならない。即ち、上記中空軸
２はエンジンのクランクシャフトとの間に掛け渡したチ
ェン或はタイミングベルトにより回転駆動されるのに対
して、上記ギヤ３は相手ギヤとの噛合に基づき、上記各
カムロブ４、４は吸気弁或は排気弁との係合に基づき、
回転に対する制動力を加えられる。従って、上記エンジ
ンの運転時に上記中空軸２の外周面と上記ギヤ３及びカ
ムロブ４、４の内周面との嵌合部には、回転方向に亙る
大きな力（トルク）が作用する。そこで、この様な力に
拘らず上記ギヤ３及びカムロブ４、４が上記中空軸２に
対して回転するのを防止する為に、次の様にして、これ
らギヤ３及びカムロブ４、４を中空軸２の外周面に外嵌
固定している。

【０００５】上記中空軸２に上記ギヤ３及びカムロブ
４、４を外嵌固定する作業は、図５に示す様な組立装置
５を使用して、図６（Ａ）（Ｂ）に示す様な拡管用パン
チ６を図７に示す様に上記中空軸２内に押し込み、この
中空軸２を図８に示す様に拡管する。上記組立装置５
は、それぞれが支柱７、７により支えられたギヤ支持テ
ーブル８とカムロブ支持テーブル９、９とを有する。拡
管すべき中空軸２は、これら各テーブル８、９の上面中
央部に、それぞれが円周方向に亙る位相並びに軸方向に
亙る位置を規制した状態で載置された上記ギヤ３及びカ
ムロブ４、４を貫通して鉛直方向に配置し、下端面を受
台１０の上面に突き当てている。又、上記ギヤ３及びカ
ムロブ４、４の内周面の円周方向複数個所には凹溝１
１、１１を、図８に示す様に、それぞれ軸方向に亙って
形成している。又、上記拡管用パンチ６の外周面には複
数の突部１２、１２を、上記各凹溝１１、１１の位相と
一致させて、それぞれ軸方向に亙って形成している。

【０００６】上記中空軸２に上記ギヤ３及びカムロブ
４、４を外嵌固定するには、これら中空軸２とギヤ３及
びカムロブ４、４とを図５に示す様に組立装置５にセッ
トした状態で、上記中空軸２の上端開口から、芯金１３
の下端部に結合固定した上記拡管用パンチ６を押し込
む。この押し込み作業の結果、上記中空軸２が拡径され
て、この中空軸２の外周面と上記ギヤ３及びカムロブ
４、４の内周面とが強く当接する。この拡管作業に伴
い、上記中空軸２の外周面で上記拡管用パンチ６の突部
１２、１２に整合する部分の外径が特に大きくなって、
当該部分と上記ギヤ３及びカムロブ４、４の内周面に形
成した凹溝１１、１１とが噛合する。この結果、これら
ギヤ３及びカムロブ４、４が上記中空軸２の端部及び中
間部にしっかりと固定され、これらギヤ３及びカムロブ
４、４が中空軸２に対して相対回転する事もなくなる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上述の様にして中空軸
２にギヤ３及びカムロブ４、４を外嵌固定する際、ギヤ
３の中心軸と中空軸２の中心軸とが、僅かとは言えずれ
る可能性がある。この理由は、次の通りである。図５に
示した状態から芯金１３を下降させ、この芯金１３の下
端部に結合固定した拡管用パンチ６を上記中空軸２の上
端部に押し込むと、この中空軸２は次の様な挙動をす
る。先ず、上記拡管用パンチ６（の最大径部分）が、上
記中空軸２の上端部で上記ギヤ３の上面よりも上方に突
出した部分の内側に存在する間は、上記中空軸２は単に
直径が大きくなる方向に塑性変形し、この中空軸２の軸
方向寸法は、僅かとは言え縮む傾向になる。

【０００８】これに対して、上記拡管用パンチ６が、上
記中空軸２の上端寄り部分で上記ギヤ３の内側部分に存
在する状態では、上記中空軸２の外周面がこのギヤ３の
内周面に抑え付けられるので、この中空軸２の直径が上
記ギヤ３の内径を越えて大きくなる事はない。この為、
この状態で上記中空軸２の上端寄り部分は、上記拡管用
パンチ６の外周面と上記ギヤ３の内周面との間で、直径
方向両側から強く押圧されて、当該部分の肉厚が小さく
なる状態に塑性変形する。この結果、上記中空軸２の軸
方向寸法が、僅かとは言え伸長する傾向になる。一方、
上記中空軸２の下端面は受台１０の上面に突き当てられ
ているので、この中空軸２が下方に変位する事はない。
従って、上記中空軸２の上端寄り部分で上記ギヤ３を外
嵌固定した部分が、僅かとは言え上方に変位し、このギ
ヤ３の下面とギヤ支持テーブル８の上面とが離隔する。
この結果、このギヤ３の中心軸と上記中空軸２の中心軸
とが不一致になる可能性が生じる。

【０００９】この様な原因で、上記ギヤ３の中心軸と上
記中空軸２の中心軸とが不一致になった状態のまま、こ
のギヤ３を中空軸２の端部に固定すると、このギヤ３と
相手ギヤとの噛合状態が不正規になる。そして、これら
両ギヤ同士の噛合部で有害な振動や耳障りな騒音が発生
したり、或はこれら各ギヤの歯面に早期剥離等の損傷が
発生し易くなる。本発明は、この様な不都合を防止すべ
く、上記中空軸２の中心軸とギヤ３の中心軸とを厳密に
一致させた状態のまま、このギヤ３等の回転伝達部材及
び前記カムロブ４、４を、この中空軸２の外周面に固定
できる、組立型中空カムシャフトの製造方法を実現する
ものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明の組立型中空カム
シャフトの製造方法は、前述の図４に示す様な、円管状
の中空軸２と、この中空軸２の端部に外嵌固定されたギ
ヤ３若しくはスプロケット、段付プーリ（図示せず）等
の回転伝達部材と、この中空軸２の中間部外周面に外嵌
固定された複数個のカムロブ３、３とを備えた組立型中
空カムシャフトを製造する為に利用する。この様な本発
明の組立型中空カムシャフトの製造方法は、先ず、上記
中空軸の端部に上記回転伝達部材を外嵌し、この中空軸
の一端面を抑え付けると共に上記回転伝達部材の他端側
側面を基準面に当接させた状態で、この中空軸の他端開
口からこの中空軸内に拡管用パンチを上記回転伝達部材
の内側部分にまで押し込む。そして、この中空軸の他端
部外周面と上記回転伝達部材の内周面とを強く当接させ
ると共に上記回転伝達部材の他端側側面を上記基準面に
押し付けて、この回転伝達部材を中空軸の他端部外周面
に正規の位置関係で固定する。その後、上記中空軸の中
間部外周面に上記複数個のカムロブを外嵌した状態でこ
の中空軸の一端開口からこの中空軸内に拡管用パンチを
上記回転伝達部材の内側部分にまで押し込む。そして、
この中空軸の中間部内周面と上記各カムロブの内周面と
を強く当接させ、これら各カムロブを中空軸の他端部外
周面に固定する。

【００１１】

【作用】上述の様に構成する本発明の組立型中空カムシ
ャフトの製造方法によれば、中空軸の他端部に回転伝達
部材を外嵌固定する際に、この回転伝達部材の他端側側
面を基準面に押し付けた状態のままにできる。従って、
この回転伝達部材を上記中空軸の他端部に外嵌固定する
際に、これら回転伝達部材と中空軸との中心軸同士を厳
密に一致させる事を確実に行なえる。又、複数個のカム
ロブを上記中空軸の中間部外周面に固定すべく、この中
空軸を拡管する際には、上記回転伝達部材に大きな力が
作用しない様にできるので、上記各カムロブを上記中空
軸の中間部外周面に固定する作業に伴って、この中空軸
に対する上記回転伝達部材の固定位置がずれる事を防止
できる。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１〜４は、本発明の実施の形態
の１例を示している。本発明の組立型中空カムシャフト
の製造方法は、先ず、図１の左半部及び図２に示す様な
前組立装置１４により、中空軸２の他端部（図１〜４の
下端部）にギヤ３を外嵌固定した後、図１の右半部及び
図３に示す様な後組立装置１５により、上記中空軸２の
中間部に複数個のカムロブ４、４を外嵌固定する。ギヤ
３及びカムロブ４、４の内周面に複数本の凹溝１１、１
１（図８）を形成している事、上記中空軸２の外周面を
これら各凹溝１１、１１と噛合させる事により、この中
空軸２に対する上記ギヤ３及びカムロブ４、４の相対回
転を防止する事は、前述した従来方法の場合と同様であ
る。

【００１３】上記前組立装置１４は、フレーム１６の下
部に昇降台１７を設け、この昇降台１７にギヤ３を、正
規の位置関係で載置自在としている。この昇降台１７に
は、ばね１８、１８により上昇方向に弾力を付与してお
り、下方に向いた強い力が加わった場合にのみ、初期位
置よりも少しだけ下降自在としている。この様な昇降台
１７の上面には、位相出しフランジ１９とガイドリング
２０とを固設している。上記中空軸２の他端部に外嵌固
定すべき上記ギヤ３は、このうちのガイドリング２０に
内嵌しつつ上記位相出しフランジ１９に載置する事によ
り、円周方向に亙る位相を規制した状態で、上記昇降台
１７の上面に載置自在としている。又、上記位相出しフ
ランジ１９の上面は水平面とし、この位相出しフランジ
１９の上面に載置した上記ギヤ３の中心軸と、鉛直方向
に支持した上記中空軸２の中心軸とが厳密に（実用上問
題が生じない程度の誤差範囲内で）一致する様にしてい
る。

【００１４】又、上記昇降台１７の下方には、油圧シリ
ンダ、送りねじ機構等、大きなスラスト力を生じさせる
事ができ、且つ、変位量を正確に規制する事が可能な第
一のアクチュエータ２１を設けている。そして、この第
一のアクチュエータ２１により、第一の芯金２２を鉛直
方向に亙って昇降自在としている。この第一の芯金２２
の中心軸は上記中空軸２の中心軸と一致しており、この
第一の芯金２２の上端部には、第一の拡管用パンチ２３
を結合固定している。そして、上記第一のアクチュエー
タ２１により上記第一の芯金２２を介して上記第一の拡
管用パンチ２３を上昇させる事で、この第一の拡管用パ
ンチ２３を、上記中空軸２の下端部に圧入自在としてい
る。

【００１５】又、上記フレーム１６の内側で上下方向中
間部には、上記中空管２を鉛直方向に支持する為の支持
装置２４を設けている。この支持装置２４の構造は、上
記中空管２を鉛直方向に亙り正確に支持できるものであ
れば、特に問わない。例えば、それぞれがＶ字形の切り
欠きを有し、上記中空管２を直径方向反対側から挟持す
る１対の抑え板を、鉛直方向に亙って複数組設けた、所
謂Ｖ受けと称せられる構造が、上記支持装置２４として
使用可能である。

【００１６】更に、上記支持装置２４の上方には、前記
ギヤ３を上記中空軸２の下端部に固定すべく、この中空
軸２の下端部を拡径する際に、この中空軸２の上端面を
抑え付ける為の軸抑え２５を、昇降自在に設けている。
この軸抑え２５は、ガイド２６に案内された状態で、第
二のアクチュエータ２７により、鉛直方向に昇降駆動さ
れる。この第二のアクチュエータ２７も、油圧シリン
ダ、送りねじ機構等、大きなスラスト力を生じさせる事
ができる構造のものを使用する。

【００１７】一方、前記後組立装置１５は、前述の図５
に示した従来の組立装置５と同様に、それぞれが前記フ
レーム１６の内側に設けられた支柱７ａ、７ａにより支
えられた、複数のカムロブ支持テーブル９、９を有す
る。これら各カムロブ支持テーブル９、９は、最上段に
示す様に、直径方向に亙り二つ割れ構造としたもので、
上記中空軸２の中間部に外嵌した上記カムロブ４、４の
下面を支持する事により、これら各カムロブ４、４を、
上記中空軸２の中間部に、所定の位置関係で支持できる
様にしている。又、最下段のカムロブ支持テーブル９の
下方には、支持板２８を介してガイドリング２０ａを設
けている。このガイドリング２０ａには、上記中空軸２
の下端部外周面に外嵌固定した上記ギヤ３をがたつきな
く内嵌し、このギヤ３及び上記中空軸２の、円周方向に
亙る位相を規制する。

【００１８】尚、上記各カムロブ支持テーブル９、９の
上面にも、上記中空軸２に外嵌した状態でこの上面に載
置した、カムロブ９、９の位相を規制する為の凹凸部を
設けている。又、上記中空軸２を上記後組立装置１５に
組み付けた状態で、この中空軸２は、上記支柱７ａ、７
ａの内側に鉛直方向に亙って支持されるが、この状態で
上記中空軸２の下端面は、上記支持板２８の一部、或は
図示しないアンカの上面に突き当てて、下方への移動を
阻止する。但し、この状態でも上記中空軸２の下端部に
外嵌固定したギヤ３の下面は、上記支持板２８の上面か
らは離隔する様に、各部の寸法を規制している。

【００１９】更に、上記後組立装置１５の上部には、油
圧シリンダ、送りねじ機構等、大きなスラスト力を生じ
させる事ができ、且つ、変位量を正確に規制する事が可
能な第三のアクチュエータ２９を設けている。そして、
この第三のアクチュエータ２９によって、第二の芯金３
０を鉛直方向に亙って昇降自在としている。この第二の
芯金３０の中心軸は上記中空軸２の中心軸と一致してお
り、この第二の芯金３０の下端部には、第二の拡管用パ
ンチ３１を結合固定している。そして、上記第三のアク
チュエータ２９で上記第二の芯金３０を介して上記第二
の拡管用パンチ３１を下降させる事により、この第二の
拡管用パンチ３１を、上記中空軸２内に圧入自在として
いる。

【００２０】上述の様に構成する前組立装置１４と後組
立装置１５とを使用して本発明を実施する場合には、先
ず、上記中空軸２の下端部（上下方向は組み立てる状態
で言う。使用状態での上下方向とは関係しない。）に上
記ギヤ３を外嵌した状態で、これら中空軸２及びギヤ３
を、前組立装置１４にセットする。この様に各部材２、
３を前組立装置１４にセットした状態で、中空軸２の下
端面は前記位相出しフランジ１９の一部上面に突き当
て、同じく上端面は前記軸抑え２５により抑え付けて、
軸方向（鉛直方向）に亙る位置決めをする。又、上記ギ
ヤ３の下側面を、基準面である上記位相出しフランジ１
９の上面に当接させる。

【００２１】この様に上記中空軸２及びギヤ３を所定位
置に支持した状態で、前記第一のアクチュエータ２１に
より前記第一の芯金２２を介して前記第一の拡管用パン
チ２３を上昇させる。そして、この第一の拡管用パンチ
２３を、上記中空軸２の下端開口からこの中空軸２内に
押し込む、この押し込み作業は、上記第一の拡管用パン
チ２３が上記ギヤ３の内側部分の軸方向中間部で、軸方
向中央位置かこの中央位置よりも少し上側に達するまで
行なう。この押し込み作業に基づき、上記中空軸２の下
端部の直径が広がり、この中空軸２の下端部外周面と上
記ギヤ３の内周面とが強く当接すると共に、このギヤ３
の内周面に形成した複数の凹溝１１、１１（図８）と上
記中空軸２の外周面とが凹凸係合する。

【００２２】即ち、上記第一の拡管用パンチ２３が、上
記中空軸２の下端寄り部分で上記ギヤ３の内側部分に押
し込まれた状態では、上記中空軸２の外周面がこのギヤ
３の内周面に抑え付けられ、上記中空軸２の下端寄り部
分は、上記第一の拡管用パンチ２３の外周面と上記ギヤ
３の内周面との間で、直径方向両側から強く押圧され
て、当該部分の肉厚が小さくなる状態に塑性変形する。
この結果、上記中空軸２の軸方向寸法が、僅かとは言え
伸長する傾向になる。この結果、上記第一の拡管用パン
チ２３の押し込みに伴って上記中空軸２の下端部に固定
されたギヤ３が下方に変位し、このギヤ３の下面が前記
位相出しフランジ１９の上面に押し付けられる。この状
態で前記昇降台１７は、前記ばね１８、１８の弾力に抗
して下降するが、上記ギヤ３の下面と上記位相出しフラ
ンジ１９の上面とは、これら各ばね１８、１８の反力に
応じた力で当接したままとなる。この結果、上記ギヤ３
の中心軸と上記中空軸２の中心軸とがずれる事がなくな
り、このギヤ３が、この中空軸２の下端部外周面の正規
位置に固定される。

【００２３】この様にして、上記中空軸２の下端部にギ
ヤ３を固定したならば、上記前組立装置１４からこの中
空軸２及びギヤ３を取り外して、前記後組立装置１５に
セットする。そして、上記中空軸２の中間部外周面に前
記複数個のカムロブ４、４を外嵌し、前記カムロブ支持
テーブル９、９によりこれら各カムロブ４、４を所定位
置に位置決めした状態で、前記第三のアクチュエータ２
９により、前記第二の拡管用パンチ３１を下降させて、
この第二の拡管用パンチ３１を上記中空軸２の上端開口
からこの中空軸２内に押し込む。この押し込み作業は、
上記第二の拡管用パンチ３１が、上記ギヤ３の内側部分
の軸方向中間部で軸方向中央位置かこの中央位置よりも
少し下側に達するまで行なう。そして、前記第一の拡管
用パンチ２３による拡管部分と上記第二の拡管用パンチ
３１による拡管部分とを連続させる。この様にして、上
記第一の拡管用パンチ２３によっては拡管されていなか
った、上記中空軸２の残り部分を拡管する事により、こ
の中空軸２の中間部内周面と上記各カムロブ４、４の内
周面とを強く当接させて、これら各カムロブ４、４を上
記中空軸２の他端部外周面に固定する。

【００２４】上述の様に構成する本発明の組立型中空カ
ムシャフトの製造方法によれば、上記中空軸２の下端部
にギヤ３を外嵌固定する際に、このギヤ３の下側面を基
準面である前記位相出しフランジ１９の上面に押し付け
た状態のままにできる。従って、このギヤ３を上記中空
軸２の下端部に外嵌固定する際に、これらギヤ３と中空
軸２との中心軸同士を厳密に一致させる事を確実に行な
える。又、複数個のカムロブ４、４を上記中空軸２の中
間部外周面に固定すべく、この中空軸２を拡管する際に
は、上記ギヤ３の上下両側面とも相手面に当接する事が
なく、このギヤ３に大きな力が作用しない様にできる。
従って、上記各カムロブ４、４を上記中空軸２の中間部
外周面に固定する作業に伴って、この中空軸２に対する
上記ギヤ３の固定位置がずれる事を防止できる。この
為、本発明の方法により造った組立型中空カムシャフト
をエンジンに組み込んだ状態で、上記ギヤ３と相手ギヤ
との噛合状態を適正にして、これら両ギヤの噛合部で発
生する振動や騒音を低くすると共に、これら各ギヤの歯
面に早期剥離等の損傷が発生する事を防止できる。

【００２５】尚、図示の例で、ギヤ３に対向するカムロ
ブ４に添設したワッシャ３２は、本発明により造られた
組立型中空カムシャフトをエンジンに組み付けた場合
に、相手面と対向してスラスト荷重を受ける役目を有す
る。又、上述の説明では、上記中空軸２の下端部に外嵌
固定する回転伝達部材をギヤとしたが、この回転伝達部
材は、チェンを掛け渡す為のスプロケット、或はタイミ
ングベルトを掛け渡す為の段付プーリとする事もでき
る。スプロケットした場合には、このスプロケットとチ
ェンとの係合状態を適正にして、これらスプロケット及
びチェンの耐久性を確保できる。又、段付プーリした場
合には、この段付プーリとタイミングベルトとの係合状
態を適正にして、このタイミングベルトの耐久性を確保
できる。

【００２６】

【発明の効果】本発明の組立型中空カムシャフトの製造
方法は、以上に述べた通り構成され作用するので、中空
軸の中心軸と、この中空軸の端部に外嵌固定するギヤ等
の回転伝達部材の中心軸とを、厳密に一致させる事を確
実に行える。この為、組立型中空カムシャフトを組み込
んだエンジンの運転時に於ける振動及び騒音の低減と耐
久性の向上とを図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の組立型中空カムシャフトの製造方法を
実施する為の前組立装置及び後組立装置の全体構成を示
す側面図。

【図２】図１のＡ部拡大図。

【図３】同Ｂ部拡大図。

【図４】本発明の方法により造る組立型中空カムシャフ
トの部分切断側面図。

【図５】従来方法を実施する為の組立装置の側面図。

【図６】拡管用パンチを示しており、（Ａ）は平面図、
（Ｂ）は（Ａ）の側方から見た図。

【図７】中空軸に拡管用パンチを押し込んだ状態を示す
部分断面図。

【図８】図７のＸ−Ｘ断面図。

【符号の説明】

１ 組立型中空カムシャフト ２ 中空軸 ３ ギヤ ４ カムロブ ５ 組立装置 ６ 拡管用パンチ ７、７ａ 支柱 ８ ギヤ支持テーブル ９ カムロブ支持テーブル １０ 受台 １１ 凹溝 １２ 突部 １３ 芯金 １４ 前組立装置 １５ 後組立装置 １６ フレーム １７ 昇降台 １８ ばね １９ 位相出しフランジ ２０、２０ａ ガイドリング ２１ 第一のアクチュエータ ２２ 第一の芯金 ２３ 第一の拡管用パンチ ２４ 支持装置 ２５ 軸抑え ２６ ガイド ２７ 第二のアクチュエータ ２８ 支持板 ２９ 第三のアクチュエータ ３０ 第二の芯金 ３１ 第二の拡管用パンチ ３２ ワッシャ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 円管状の中空軸と、この中空軸の端部に
   外嵌固定された回転伝達部材と、この中空軸の中間部外
   周面に外嵌固定された複数個のカムロブとを備えた組立
   型中空カムシャフトの製造方法であって、上記中空軸の
   端部に上記回転伝達部材を外嵌し、この中空軸の一端面
   を抑え付けると共に上記回転伝達部材の他端側側面を基
   準面に当接させた状態で、この中空軸の他端開口からこ
   の中空軸内に拡管用パンチを上記回転伝達部材の内側部
   分にまで押し込み、この中空軸の他端部外周面と上記回
   転伝達部材の内周面とを強く当接させると共に上記回転
   伝達部材の他端側側面を上記基準面に押し付けて、この
   回転伝達部材を中空軸の他端部外周面に正規の位置関係
   で固定した後、上記中空軸の中間部外周面に上記複数個
   のカムロブを外嵌した状態でこの中空軸の一端開口から
   この中空軸内に拡管用パンチを上記回転伝達部材の内側
   部分にまで押し込み、この中空軸の中間部内周面と上記
   各カムロブの内周面とを強く当接させて、これら各カム
   ロブを中空軸の他端部外周面に固定する、組立型中空カ
   ムシャフトの製造方法。