JPH107224A - 曲線搬送用チェーン - Google Patents
曲線搬送用チェーンInfo
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- JPH107224A JPH107224A JP16256196A JP16256196A JPH107224A JP H107224 A JPH107224 A JP H107224A JP 16256196 A JP16256196 A JP 16256196A JP 16256196 A JP16256196 A JP 16256196A JP H107224 A JPH107224 A JP H107224A
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- chain
- link
- metal
- resin
- shaft
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 チェーンの進行方向をどの方向にも小さい曲
率半径で変更可能にできる構造を有する曲線搬送用チェ
ーンを提供する。 【解決手段】 両端に連結部を具備する複数個のコマの
各連結部を軸支することによりリンクを形成し、このリ
ンクを無端状に連結してチェーンを構成し、これを少な
くとも２個のスプロケットに掛け回すようにした搬送用
チェーンにおいて、チェーンの進行方向に対して水平方
向および／またはラジアル方向に回転可能なリンクを組
み合わせて構成したことを特徴とする曲線搬送用チェー
ン。
率半径で変更可能にできる構造を有する曲線搬送用チェ
ーンを提供する。 【解決手段】 両端に連結部を具備する複数個のコマの
各連結部を軸支することによりリンクを形成し、このリ
ンクを無端状に連結してチェーンを構成し、これを少な
くとも２個のスプロケットに掛け回すようにした搬送用
チェーンにおいて、チェーンの進行方向に対して水平方
向および／またはラジアル方向に回転可能なリンクを組
み合わせて構成したことを特徴とする曲線搬送用チェー
ン。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は曲線搬送用チェーン
に関する。さらに詳しくはチェーンの進行方向をどの方
向にも小さい曲率半径で変更可能にした曲線搬送用チェ
ーンに関する。
に関する。さらに詳しくはチェーンの進行方向をどの方
向にも小さい曲率半径で変更可能にした曲線搬送用チェ
ーンに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、チェーンは複数個のリンクプレ−
トを、それぞれの両端部を連結ピンを介して互いに無端
状に連結した構造であり、通常は進行方向に対して、上
下方向にしか進路を変えることはできない。
トを、それぞれの両端部を連結ピンを介して互いに無端
状に連結した構造であり、通常は進行方向に対して、上
下方向にしか進路を変えることはできない。
【０００３】しかし、搬送用途によっては、例えばチェ
ーンを進行方向に対して水平方向に湾曲させたい場合が
ある。このような曲線搬送用途に使用するチェーンは、
従来、連結部のピンとスリーブおよび互いに隣接するリ
ンクプレート間にわずかな隙間を設けることでピンが傾
斜して曲線搬送を可能とする構造であった。
ーンを進行方向に対して水平方向に湾曲させたい場合が
ある。このような曲線搬送用途に使用するチェーンは、
従来、連結部のピンとスリーブおよび互いに隣接するリ
ンクプレート間にわずかな隙間を設けることでピンが傾
斜して曲線搬送を可能とする構造であった。
【０００４】この構造の曲線搬送用チェーンは、連結部
のピンとスリーブおよび互いに隣接するリンクプレート
間に設ける隙間を大きく設計した場合に直線部分での搬
送にチェーンを使用する際、チェーンの振動が増大する
ため、隙間の大きさは限られた小さい範囲でしか変更す
ることができない。このため、チェーン使用時の曲率半
径は大きく、チェーンを使用する設備自体に広大な面積
が必要であった。また、チェーンの材質がすべて金属製
であるため、無潤滑で運転する場合、リンクプレートや
ピン、スリーブ間の金属同士の摺動抵抗が大きいという
問題があり、チェーンに高強度が必要となる。高強度な
チェーンは構造上チェーンの自重が重くなり、さらにチ
ェーンの曲率半径が大きいため長いチェーンを必要と
し、チェーンの自重だけでも搬送物より重くなる。この
ため、搬送物より遥かに重いチェーンを搬送するといっ
た悪循環に陥り、搬送設備に余分な動力が必要となる。
また、チェーンの重量を支えるために設備を強化する必
要があった。これらの理由から、従来の曲線搬送用チェ
ーンは大きな設備費が必要であった。
のピンとスリーブおよび互いに隣接するリンクプレート
間に設ける隙間を大きく設計した場合に直線部分での搬
送にチェーンを使用する際、チェーンの振動が増大する
ため、隙間の大きさは限られた小さい範囲でしか変更す
ることができない。このため、チェーン使用時の曲率半
径は大きく、チェーンを使用する設備自体に広大な面積
が必要であった。また、チェーンの材質がすべて金属製
であるため、無潤滑で運転する場合、リンクプレートや
ピン、スリーブ間の金属同士の摺動抵抗が大きいという
問題があり、チェーンに高強度が必要となる。高強度な
チェーンは構造上チェーンの自重が重くなり、さらにチ
ェーンの曲率半径が大きいため長いチェーンを必要と
し、チェーンの自重だけでも搬送物より重くなる。この
ため、搬送物より遥かに重いチェーンを搬送するといっ
た悪循環に陥り、搬送設備に余分な動力が必要となる。
また、チェーンの重量を支えるために設備を強化する必
要があった。これらの理由から、従来の曲線搬送用チェ
ーンは大きな設備費が必要であった。
【０００５】図３は従来の曲線搬送用チェーンの進行方
向に対し水平方向へ可撓する構造を示した上面図であ
る。
向に対し水平方向へ可撓する構造を示した上面図であ
る。
【０００６】チェーンは例えば、リンクプレート３０
ａ、リンクプレート３０ｂ、スリーブ３１に設けられた
孔にピン３２を挿入することで各リンクが連結される。
リンクプレート３０ａとスリーブ３１、およびリンクプ
レート３０ｂとピン３２はそれぞれ固定される。スリー
ブ３１の外周には回動自在のコロ３３が設置される。ス
リーブ３１の内径にはスリーブ長手方向の中央で左右対
称のβ°のテーパがつけられており、チェーン湾曲時に
はピン３２がスリーブ３１の内径に接触する０〜β／２
°の範囲で湾曲する。このため、チェーンの各ピッチＰ
でβ／２°しか湾曲することができず、曲率半径Ｒは必
然的に大きくなる。
ａ、リンクプレート３０ｂ、スリーブ３１に設けられた
孔にピン３２を挿入することで各リンクが連結される。
リンクプレート３０ａとスリーブ３１、およびリンクプ
レート３０ｂとピン３２はそれぞれ固定される。スリー
ブ３１の外周には回動自在のコロ３３が設置される。ス
リーブ３１の内径にはスリーブ長手方向の中央で左右対
称のβ°のテーパがつけられており、チェーン湾曲時に
はピン３２がスリーブ３１の内径に接触する０〜β／２
°の範囲で湾曲する。このため、チェーンの各ピッチＰ
でβ／２°しか湾曲することができず、曲率半径Ｒは必
然的に大きくなる。
【０００７】また、リンクプレート３０ａとリンクプレ
ート３０ｂとの間には隙間Ｓが形成される。リンクプレ
ート３０ａとピン３２は直角に固定されているため、ピ
ン３２の傾斜とともにリンクプレート３０ｂも傾斜して
リンクプレート３０ａに接触し、チェーン走行時にこの
部分で摺動が起こり摺動抵抗が発生する。
ート３０ｂとの間には隙間Ｓが形成される。リンクプレ
ート３０ａとピン３２は直角に固定されているため、ピ
ン３２の傾斜とともにリンクプレート３０ｂも傾斜して
リンクプレート３０ａに接触し、チェーン走行時にこの
部分で摺動が起こり摺動抵抗が発生する。
【０００８】図４は従来の曲線搬送用チェーンの進行方
向に対しラジアル方向へ湾曲する構造を示した断面図で
ある。チェーンの進行方向に対し時計廻り方向へねじれ
る方向をＸ、反時計廻り方向へねじれる方向をＹとする
と、水平方向への湾曲の場合と同様に、チェーンはＸ、
Ｙ共に各ピッチＰでβ／２°しか湾曲できず曲率半径Ｒ
が大きく、また、湾曲時のリンクプレート３０ａとリン
クプレート３０ｂの接触も起こり摺動抵抗が発生する。
このため、チェーンを自在に湾曲させた搬送ラインを構
成するには広大な面積が必要となり、搬送物の重量のみ
でなくチェーンの自重や摺動抵抗で破損しないように、
チェーンやチェーンに付帯する設備を強化する必要があ
り、非効率的であった。
向に対しラジアル方向へ湾曲する構造を示した断面図で
ある。チェーンの進行方向に対し時計廻り方向へねじれ
る方向をＸ、反時計廻り方向へねじれる方向をＹとする
と、水平方向への湾曲の場合と同様に、チェーンはＸ、
Ｙ共に各ピッチＰでβ／２°しか湾曲できず曲率半径Ｒ
が大きく、また、湾曲時のリンクプレート３０ａとリン
クプレート３０ｂの接触も起こり摺動抵抗が発生する。
このため、チェーンを自在に湾曲させた搬送ラインを構
成するには広大な面積が必要となり、搬送物の重量のみ
でなくチェーンの自重や摺動抵抗で破損しないように、
チェーンやチェーンに付帯する設備を強化する必要があ
り、非効率的であった。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、チェ
ーンの進行方向をどの方向にも小さい曲率半径で変更可
能にできる構造を有する曲線搬送用チェーンを提供する
ことにある。
ーンの進行方向をどの方向にも小さい曲率半径で変更可
能にできる構造を有する曲線搬送用チェーンを提供する
ことにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明は次のとおりである。
明は次のとおりである。
【００１１】（１）両端に連結部を具備する複数個のコ
マの各連結部を軸支することによりリンクを形成し、こ
のリンクを無端状に連結してチェーンを構成し、これを
少なくとも２個のスプロケットに掛け回すようにした搬
送用チェーンにおいて、チェーンの進行方向に対して水
平方向および／またはラジアル方向に回転可能なリンク
を組み合わせて構成したことを特徴とする曲線搬送用チ
ェーン。
マの各連結部を軸支することによりリンクを形成し、こ
のリンクを無端状に連結してチェーンを構成し、これを
少なくとも２個のスプロケットに掛け回すようにした搬
送用チェーンにおいて、チェーンの進行方向に対して水
平方向および／またはラジアル方向に回転可能なリンク
を組み合わせて構成したことを特徴とする曲線搬送用チ
ェーン。
【００１２】（２）コマの連結部を主スプロケットに掛
ける主軸で軸支したコマと、チェーン進行方向に対し水
平方向に回転する軸および／またはラジアル方向に回転
する軸で軸支したコマとを組み合わせて１リンクを構成
したことを特徴とする上記（１）記載の曲線搬送用チェ
−ン。
ける主軸で軸支したコマと、チェーン進行方向に対し水
平方向に回転する軸および／またはラジアル方向に回転
する軸で軸支したコマとを組み合わせて１リンクを構成
したことを特徴とする上記（１）記載の曲線搬送用チェ
−ン。
【００１３】（３）チェーン進行方向に対し水平方向に
回転する軸を含むリンクとラジアル方向に回転する軸を
含むリンクを交互に組み合わせて構成したことを特徴と
する上記（１）記載の曲線搬送用チェーン。
回転する軸を含むリンクとラジアル方向に回転する軸を
含むリンクを交互に組み合わせて構成したことを特徴と
する上記（１）記載の曲線搬送用チェーン。
【００１４】（４）チェーンを構成する部品の摺動部を
樹脂で構成したことを特徴とする（１）記載の曲線搬送
用チェーン。
樹脂で構成したことを特徴とする（１）記載の曲線搬送
用チェーン。
【００１５】（５）樹脂部品の材質をエンジニアリング
プラスチックとしたことを特徴とする上記（４）記載の
曲線搬送用チェーン。
プラスチックとしたことを特徴とする上記（４）記載の
曲線搬送用チェーン。
【００１６】（６）エンジニアリングプラスチックがポ
リアミドイミド樹脂であることを特徴とする（５）記載
の曲線搬送用チェーン。
リアミドイミド樹脂であることを特徴とする（５）記載
の曲線搬送用チェーン。
【００１７】
【発明の実施の形態】本発明の曲線搬送用チェーンに用
いるリンクの材質としては金属、合成樹脂、セラミック
スなど特に限定されないが、チェーンの張力の加わる高
強度が必要な部分を金属製にし、互いに隣接する金属部
分同士の間で摺動する金属接触部および金属製スプロケ
ットとの接触部に樹脂部品を使用するといった構成とす
ることがより好ましい。このような構成をとることによ
り、樹脂の良好な摺動性から無給油でチェーンを使用で
き、金属同士の摺動より摩擦抵抗を軽減できる。また、
金属同士のこすれ合う騒音と比較して、金属と樹脂の接
触による騒音は小さく、使用時の環境改善を図ることが
できる。
いるリンクの材質としては金属、合成樹脂、セラミック
スなど特に限定されないが、チェーンの張力の加わる高
強度が必要な部分を金属製にし、互いに隣接する金属部
分同士の間で摺動する金属接触部および金属製スプロケ
ットとの接触部に樹脂部品を使用するといった構成とす
ることがより好ましい。このような構成をとることによ
り、樹脂の良好な摺動性から無給油でチェーンを使用で
き、金属同士の摺動より摩擦抵抗を軽減できる。また、
金属同士のこすれ合う騒音と比較して、金属と樹脂の接
触による騒音は小さく、使用時の環境改善を図ることが
できる。
【００１８】樹脂を用いることが好ましい摺動部品とし
ては、軸受、ワッシャー、スペーサー、コロ等である。
ては、軸受、ワッシャー、スペーサー、コロ等である。
【００１９】リンクの樹脂部品に用いる材料は特に限定
されないが、いわゆるエンジニアリングプラスチックあ
るいはスーパーエンジニアリングプラスチックと称され
るものを使用するのが好ましく、エンジニアリングプラ
スチックとしてはポリアミドイミド、芳香族イミド、ポ
リアセタール、ポリカーボネイト、液晶ポリマー等が挙
げられるが、特に摺動性、消音性、耐摩耗性の面からポ
リアミドイミドを用いることが望ましい。この樹脂は耐
連続使用温度が２５０℃以上あるので、リンクの樹脂部
品に使用すれば２００℃以上の高温環境下でも使用可能
である。
されないが、いわゆるエンジニアリングプラスチックあ
るいはスーパーエンジニアリングプラスチックと称され
るものを使用するのが好ましく、エンジニアリングプラ
スチックとしてはポリアミドイミド、芳香族イミド、ポ
リアセタール、ポリカーボネイト、液晶ポリマー等が挙
げられるが、特に摺動性、消音性、耐摩耗性の面からポ
リアミドイミドを用いることが望ましい。この樹脂は耐
連続使用温度が２５０℃以上あるので、リンクの樹脂部
品に使用すれば２００℃以上の高温環境下でも使用可能
である。
【００２０】金属部品の材質は鋼、アルミニウム、銅
等、強度の高いものであればいずれであってもかまわな
い。
等、強度の高いものであればいずれであってもかまわな
い。
【００２１】以下、図面を参照して本発明を具体的に説
明する。
明する。
【００２２】図１は本発明の代表的なリンクを連結して
形成した曲線搬送用チェーンの分解斜視図である。
形成した曲線搬送用チェーンの分解斜視図である。
【００２３】チェーンは進行方向に対しラジアル方向に
回転する軸を含むリンクＡ１と水平方向に回転する軸を
含むリンクＢ２を組み合わせたものを１組として、これ
を無端状に連結して構成される。リンクＡ１は一方に主
軸軸支の連結部、他方にラジアル軸軸支の連結部を持つ
金属製コマＡ３、金属製コマＢ４に金属製のラジアル回
転用軸７を挿入して連結される。ラジアル回転用軸７は
樹脂製のラジアル軸用軸受８で支えられ、回転自在であ
る。また、コマＡ３とコマＢ４のラジアル方向回転時の
金属接触を防止するため、両者の間に樹脂製ラジアル軸
用スペーサー９を設置する。リンクＢ２は一方に主軸軸
支の連結部、もう一方に水平回転軸軸支の連結部を持つ
金属製コマＣ５、金属製コマＤ６に金属製の水平回転用
軸１０を挿入して連結される。水平回転用軸１０は樹脂
製の水平軸用軸受１１で支えられ、回転自在である。ま
た、コマＣ５とコマＤ６の水平方向回転時の金属接触を
防止するため、２個の樹脂製の水平軸用スペーサー１２
をそれぞれ金属接触部に設置する。金属製の主軸１３に
は、それぞれ樹脂製の２個の主軸用軸受１４、２個の主
軸用スペーサー１５、２個のコロ１６を通して、リンク
Ａ１とリンクＢ２を連結する。主軸用軸受１４、主軸用
スペーサー１５は主軸とコマの金属接触を防止し、コロ
１６は金属製スプロケットとの金属接触を防止し、チェ
ーンの走行をスムーズにする。
回転する軸を含むリンクＡ１と水平方向に回転する軸を
含むリンクＢ２を組み合わせたものを１組として、これ
を無端状に連結して構成される。リンクＡ１は一方に主
軸軸支の連結部、他方にラジアル軸軸支の連結部を持つ
金属製コマＡ３、金属製コマＢ４に金属製のラジアル回
転用軸７を挿入して連結される。ラジアル回転用軸７は
樹脂製のラジアル軸用軸受８で支えられ、回転自在であ
る。また、コマＡ３とコマＢ４のラジアル方向回転時の
金属接触を防止するため、両者の間に樹脂製ラジアル軸
用スペーサー９を設置する。リンクＢ２は一方に主軸軸
支の連結部、もう一方に水平回転軸軸支の連結部を持つ
金属製コマＣ５、金属製コマＤ６に金属製の水平回転用
軸１０を挿入して連結される。水平回転用軸１０は樹脂
製の水平軸用軸受１１で支えられ、回転自在である。ま
た、コマＣ５とコマＤ６の水平方向回転時の金属接触を
防止するため、２個の樹脂製の水平軸用スペーサー１２
をそれぞれ金属接触部に設置する。金属製の主軸１３に
は、それぞれ樹脂製の２個の主軸用軸受１４、２個の主
軸用スペーサー１５、２個のコロ１６を通して、リンク
Ａ１とリンクＢ２を連結する。主軸用軸受１４、主軸用
スペーサー１５は主軸とコマの金属接触を防止し、コロ
１６は金属製スプロケットとの金属接触を防止し、チェ
ーンの走行をスムーズにする。
【００２４】図２は本発明の曲線搬送用チェーンの部分
概略上面図である。このチェーンは上から見たものでチ
ェーンは矢印Ａの方向に進行するものとする。図におい
て、コマ３とコマ４はラジアル回転用軸７で連結されて
おり、進行方向に対してラジアル方向（捩じれる方向）
に回動自在である。コマ４とコマ５は主軸１３で連結さ
れており、進行方向に対して上下方向に回動自在であ
る。コマ５とコマ６は水平回転用軸１０で連結されてお
り、進行方向に対して水平方向に回動自在である。 こ
のように、３方向に回動自在の軸を設けることにより、
チェーンの進路を任意の方向に変更することが可能とな
る。
概略上面図である。このチェーンは上から見たものでチ
ェーンは矢印Ａの方向に進行するものとする。図におい
て、コマ３とコマ４はラジアル回転用軸７で連結されて
おり、進行方向に対してラジアル方向（捩じれる方向）
に回動自在である。コマ４とコマ５は主軸１３で連結さ
れており、進行方向に対して上下方向に回動自在であ
る。コマ５とコマ６は水平回転用軸１０で連結されてお
り、進行方向に対して水平方向に回動自在である。 こ
のように、３方向に回動自在の軸を設けることにより、
チェーンの進路を任意の方向に変更することが可能とな
る。
【００２５】なお、本発明においては、主軸は必須であ
るが、ラジアル回転用軸と水平回転軸はそのどちらかを
設ければよく、例えば、チェーンの捩じりまでは必要な
い場合にはラジアル回転用軸は設けなくてもよい。もち
ろん、図２のように３方向湾曲自在にすることも好まし
い。
るが、ラジアル回転用軸と水平回転軸はそのどちらかを
設ければよく、例えば、チェーンの捩じりまでは必要な
い場合にはラジアル回転用軸は設けなくてもよい。もち
ろん、図２のように３方向湾曲自在にすることも好まし
い。
【００２６】このようなリンクの組合せ方は特に限定さ
れないが、チェーン進行方向に対し水平方向に回転する
軸を含むリンクとラジアル方向に回転する軸を含むリン
クを交互に組み合わせて構成することが好ましい。
れないが、チェーン進行方向に対し水平方向に回転する
軸を含むリンクとラジアル方向に回転する軸を含むリン
クを交互に組み合わせて構成することが好ましい。
【００２７】
実施例１ 図１の形状のリンクのうち、軸受とコロをポリアミド樹
脂（東レ（株）製ポリアミドイミド“ＴＩー５０１
３”）で作成し、その他の部品はステンレス鋼ＳＵＳー
３０４で製作して、チェーンを構成した。
脂（東レ（株）製ポリアミドイミド“ＴＩー５０１
３”）で作成し、その他の部品はステンレス鋼ＳＵＳー
３０４で製作して、チェーンを構成した。
【００２８】このチェーンは、チェーン進行方向に対し
左右への曲率は６０゜であり、チェーンのピッチを７
６．２ｍｍで製作した場合、チーンを進行方向に対し左
右に９０゜曲げるのに１９４ｍｍの曲率半径であった。
また、チェーンの進行方向に対しラジアル方向へ９０゜
回転させるのに必要な距離は１５２．４ｍｍであった。
また、チェーンの曲率時の摺動抵抗が少ないため、１０
００ｋｇの搬送物を搬送する場合、必要強度１４．７ｋ
Ｎを満足させるチェーンの重量は１０００ｍで５０００
ｋｇであった。
左右への曲率は６０゜であり、チェーンのピッチを７
６．２ｍｍで製作した場合、チーンを進行方向に対し左
右に９０゜曲げるのに１９４ｍｍの曲率半径であった。
また、チェーンの進行方向に対しラジアル方向へ９０゜
回転させるのに必要な距離は１５２．４ｍｍであった。
また、チェーンの曲率時の摺動抵抗が少ないため、１０
００ｋｇの搬送物を搬送する場合、必要強度１４．７ｋ
Ｎを満足させるチェーンの重量は１０００ｍで５０００
ｋｇであった。
【００２９】比較例１ 図３に示した従来の曲線搬送用チェーンについて実施例
１と同条件で、ただしすべて金属で設計した。
１と同条件で、ただしすべて金属で設計した。
【００３０】チェーンのピッチを７６．２ｍｍで製作し
た場合、チェーンを進行方向に対し左右に９０゜曲げる
のに必要な曲率半径は１２５０ｍｍであった。ラジアル
方向へ９０゜回転させるのに必要な距離は１８５０ｍｍ
であった。また、チェーン材質がステンレス鋼ＳＵＳー
３０４、搬送物重量が１０００ｋｇのとしたとき、無潤
滑で運転する場合には金属同士の摺動抵抗が大きいため
必要強度は９８ｋＮとなり、チェーンの重量は１０００
ｍで２４５００ｋｇであった。
た場合、チェーンを進行方向に対し左右に９０゜曲げる
のに必要な曲率半径は１２５０ｍｍであった。ラジアル
方向へ９０゜回転させるのに必要な距離は１８５０ｍｍ
であった。また、チェーン材質がステンレス鋼ＳＵＳー
３０４、搬送物重量が１０００ｋｇのとしたとき、無潤
滑で運転する場合には金属同士の摺動抵抗が大きいため
必要強度は９８ｋＮとなり、チェーンの重量は１０００
ｍで２４５００ｋｇであった。
【００３１】
【発明の効果】本発明の曲線搬送用チェーンによれば、
３次元的にチェーンの進路を変更することができるの
で、狭い場所で効率的な搬送が可能となる。
３次元的にチェーンの進路を変更することができるの
で、狭い場所で効率的な搬送が可能となる。
【００３２】また、チェーンの自重が軽くすむため、搬
送のための動力に対しても省エネ効果をあげることがで
き経済的である。さらに、リンクを金属部品と樹脂部品
で構成すれば、金属接触部が少なく、無給油でもチェー
ンの摺動抵抗が小さいことからチェーンや付帯設備に過
剰な強化は必要ない。なかでも、チェーンリンクの樹脂
部品の材質をポリアミドイミド樹脂とした場合、２００
℃を越える高温域でも使用可能である。また、リンクの
材質が全金属製のチェーンで問題となるような騒音、環
境問題を回避し得る。
送のための動力に対しても省エネ効果をあげることがで
き経済的である。さらに、リンクを金属部品と樹脂部品
で構成すれば、金属接触部が少なく、無給油でもチェー
ンの摺動抵抗が小さいことからチェーンや付帯設備に過
剰な強化は必要ない。なかでも、チェーンリンクの樹脂
部品の材質をポリアミドイミド樹脂とした場合、２００
℃を越える高温域でも使用可能である。また、リンクの
材質が全金属製のチェーンで問題となるような騒音、環
境問題を回避し得る。
【図１】図１は本発明の代表的なリンクを連結して形成
したチェーンの分解斜視図である。
したチェーンの分解斜視図である。
【図２】図２は本発明の代表的なリンクの概略上面図で
ある。
ある。
【図３】図３は従来の曲線搬送用チェーンの進行方向に
対し水平方向へ湾曲する構造を示した上面図である。
対し水平方向へ湾曲する構造を示した上面図である。
【図４】図４は従来の曲線搬送用チェーンの進行方向に
対しラジアル方向へ湾曲する構造を示した断面図であ
る。
対しラジアル方向へ湾曲する構造を示した断面図であ
る。
１ リンクＡ ２ リンクＢ ３ コマＡ ４ コマＢ ５ コマＣ ６ コマＤ ７ ラジアル回転用軸 ８ ラジアル軸用軸受 ９ ラジアル軸用スペーサー １０ 水平回転用軸 １１ 水平軸用軸受 １２ 水平軸用スペーサー １３ 主軸 １４ 主軸用軸受 １５ 主軸用スペーサー １６ コロ ３０ａ リンクプレートＡ ３０ｂ リンクプレートＢ ３１ スリーブ ３２ ピン ３３ コロ β スリーブ内径のテーパ孔の勾配 Ｐ ピッチ Ｒ 曲率半径 Ｓ 隙間 Ｘ チェーンの進行方向に対し時計廻り方向へねじれる
方向 Ｙ チェーンの進行方向に対し反時計廻り方向へねじれ
る方向
方向 Ｙ チェーンの進行方向に対し反時計廻り方向へねじれ
る方向
Claims (6)
- 【請求項１】 両端に連結部を具備する複数個のコマの
各連結部を軸支することによりリンクを形成し、このリ
ンクを無端状に連結してチェーンを構成し、これを少な
くとも２個のスプロケットに掛け回すようにした搬送用
チェーンにおいて、チェーンの進行方向に対して水平方
向および／またはラジアル方向に回転可能なリンクを組
み合わせて構成したことを特徴とする曲線搬送用チェー
ン。 - 【請求項２】 コマの連結部を主スプロケットに掛ける
主軸で軸支したコマと、チェーン進行方向に対し水平方
向に回転する軸および／またはラジアル方向に回転する
軸で軸支したコマとを組み合わせて１リンクを構成した
ことを特徴とする請求項１記載の曲線搬送用チェ−ン。 - 【請求項３】 チェーン進行方向に対し水平方向に回転
する軸を含むリンクとラジアル方向に回転する軸を含む
リンクを交互に組み合わせて構成したことを特徴とする
請求項２記載の曲線搬送用チェーン。 - 【請求項４】 チェーンを構成する部品の摺動部を樹脂
で構成したことを特徴とする請求項１記載の曲線搬送用
チェーン。 - 【請求項５】 樹脂部品の材質をエンジニアリングプラ
スチックとしたことを特徴とする請求項４記載の曲線搬
送用チェーン。 - 【請求項６】 エンジニアリングプラスチックがポリア
ミドイミド樹脂であることを特徴とする請求項５記載の
曲線搬送用チェーン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16256196A JPH107224A (ja) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | 曲線搬送用チェーン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16256196A JPH107224A (ja) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | 曲線搬送用チェーン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH107224A true JPH107224A (ja) | 1998-01-13 |
Family
ID=15756936
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16256196A Pending JPH107224A (ja) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | 曲線搬送用チェーン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH107224A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005519826A (ja) * | 2002-03-08 | 2005-07-07 | フロスト・リンクス・インコーポレイテッド | コンベヤチェーン |
| DE102011003198A1 (de) * | 2011-01-26 | 2012-08-09 | Krones Aktiengesellschaft | Antriebskette |
| CN106697759A (zh) * | 2017-03-07 | 2017-05-24 | 苏州环球集团科技股份有限公司 | 一种侧弯输送链 |
| EP3321539A1 (de) * | 2016-11-11 | 2018-05-16 | Karin Schoppel | Antriebs- und förderkette |
| CN108177931A (zh) * | 2018-02-02 | 2018-06-19 | 威海广泰空港设备股份有限公司 | 可实现自由弯曲轨道输送货物的传送设备 |
-
1996
- 1996-06-24 JP JP16256196A patent/JPH107224A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005519826A (ja) * | 2002-03-08 | 2005-07-07 | フロスト・リンクス・インコーポレイテッド | コンベヤチェーン |
| DE102011003198A1 (de) * | 2011-01-26 | 2012-08-09 | Krones Aktiengesellschaft | Antriebskette |
| EP3321539A1 (de) * | 2016-11-11 | 2018-05-16 | Karin Schoppel | Antriebs- und förderkette |
| CN106697759A (zh) * | 2017-03-07 | 2017-05-24 | 苏州环球集团科技股份有限公司 | 一种侧弯输送链 |
| CN108177931A (zh) * | 2018-02-02 | 2018-06-19 | 威海广泰空港设备股份有限公司 | 可实现自由弯曲轨道输送货物的传送设备 |
| CN108177931B (zh) * | 2018-02-02 | 2023-09-22 | 威海广泰空港设备股份有限公司 | 可实现自由弯曲轨道输送货物的传送设备 |
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