JPH1061655A - ボールジョイント立設構造体 - Google Patents
ボールジョイント立設構造体Info
- Publication number
- JPH1061655A JPH1061655A JP23259496A JP23259496A JPH1061655A JP H1061655 A JPH1061655 A JP H1061655A JP 23259496 A JP23259496 A JP 23259496A JP 23259496 A JP23259496 A JP 23259496A JP H1061655 A JPH1061655 A JP H1061655A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arm
- socket
- stud
- ball
- ball joint
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- Pending
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- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 簡素で製作の容易なボールジョイント立設構
造体の提供。 【解決手段】 球頭部１１及びスタッド１２からなるボ
ールスタッド１０と，ボールスタッド１０を立設し球頭
部１１を回動自在に支承するソケット部２１，３１を備
えた板金アームとを有するボールジョイント立設構造体
である。上記板金アームは，端部にソケット部２１，３
１を形成すると共にこのソケット部２１，３１を互いに
接合してなる第１，第２アーム２０，３０からなり，第
１アーム２０のソケット部２１には，球頭部１１の先端
側を収容し底部側を閉塞した凹状体２２が形成されてお
り，一方，第２アーム３０のソケット部３１には，スタ
ッド１０を挿通する開口部３２１を設けた凸状のキャッ
プ３２が形成されている。
造体の提供。 【解決手段】 球頭部１１及びスタッド１２からなるボ
ールスタッド１０と，ボールスタッド１０を立設し球頭
部１１を回動自在に支承するソケット部２１，３１を備
えた板金アームとを有するボールジョイント立設構造体
である。上記板金アームは，端部にソケット部２１，３
１を形成すると共にこのソケット部２１，３１を互いに
接合してなる第１，第２アーム２０，３０からなり，第
１アーム２０のソケット部２１には，球頭部１１の先端
側を収容し底部側を閉塞した凹状体２２が形成されてお
り，一方，第２アーム３０のソケット部３１には，スタ
ッド１０を挿通する開口部３２１を設けた凸状のキャッ
プ３２が形成されている。
Description
【０００１】
【技術分野】本発明は，自動車の懸架装置等に用いるこ
との出来るボールジョイント立設構造体に関するもので
ある。
との出来るボールジョイント立設構造体に関するもので
ある。
【０００２】
【従来技術】自動車の懸架装置には，回動自在のボール
ジョイントをアームに立設したボールジョイント立設構
造体が用いられている。懸架装置に用いられているサス
ペンションアームは，図６，図７に示すように，板金製
のアーム９５にボールジョイント９０を固定する。ボー
ルジョイント９０は，図６に示すように，球頭部９１１
及びスタッド９１２からなるボールスタッド９１と，ソ
ケット９２及びキャップ９３の結合体とを有している。
そして，ソケット９２及びキャップ９３は，ボールスタ
ッド９１の球頭部９１１を回動自在に支承する。
ジョイントをアームに立設したボールジョイント立設構
造体が用いられている。懸架装置に用いられているサス
ペンションアームは，図６，図７に示すように，板金製
のアーム９５にボールジョイント９０を固定する。ボー
ルジョイント９０は，図６に示すように，球頭部９１１
及びスタッド９１２からなるボールスタッド９１と，ソ
ケット９２及びキャップ９３の結合体とを有している。
そして，ソケット９２及びキャップ９３は，ボールスタ
ッド９１の球頭部９１１を回動自在に支承する。
【０００３】そして，球頭部９１１とソケット９２及び
キャップ９３との間には，カップ状のシート９４が介設
されている。また，塵埃等の進入を防止するために，ゴ
ム製のダストカバー９６等を適宜装着する。同図におい
て，符号９８はソケット９２とキャップ９３とダストカ
バー９６とを固定するホルダーである。
キャップ９３との間には，カップ状のシート９４が介設
されている。また，塵埃等の進入を防止するために，ゴ
ム製のダストカバー９６等を適宜装着する。同図におい
て，符号９８はソケット９２とキャップ９３とダストカ
バー９６とを固定するホルダーである。
【０００４】上記構造体の組付けは，始めに，球頭部９
１１にシート９４を装着したボールスタッド９１を，ソ
ケット９２の内面に当接させる。そして，環状のキャッ
プ９３をスタッド９１２の端部から嵌め込み，キャップ
９３とソケット９２の接合面を密着させ，塵埃や水等が
進入しないように接合部の周囲にシール材等を取り付け
る。続いて，キャップ９３とソケット９２との接合部の
外周の数箇所において，ホルダー９８をかしめてキャッ
プ９３とソケット９２とダストカバー９６とを強く押さ
えつけて固定する。
１１にシート９４を装着したボールスタッド９１を，ソ
ケット９２の内面に当接させる。そして，環状のキャッ
プ９３をスタッド９１２の端部から嵌め込み，キャップ
９３とソケット９２の接合面を密着させ，塵埃や水等が
進入しないように接合部の周囲にシール材等を取り付け
る。続いて，キャップ９３とソケット９２との接合部の
外周の数箇所において，ホルダー９８をかしめてキャッ
プ９３とソケット９２とダストカバー９６とを強く押さ
えつけて固定する。
【０００５】その後，ボールジョイント９０をアーム９
５に固定する。例えば，図６に示すように，ボールジョ
イント９０は，ボルト９９１とナット９９２とによりア
ーム９５に固定される。または，図７に示すように，ソ
ケット９２の外周にローレット９２５を加工し，アーム
９５に圧入した後，スナップリング９７で固定する。或
いは，溶接やリベット等により一体化される。
５に固定する。例えば，図６に示すように，ボールジョ
イント９０は，ボルト９９１とナット９９２とによりア
ーム９５に固定される。または，図７に示すように，ソ
ケット９２の外周にローレット９２５を加工し，アーム
９５に圧入した後，スナップリング９７で固定する。或
いは，溶接やリベット等により一体化される。
【０００６】
【解決しようとする課題】しかしながら，上記従来のボ
ールジョイント立設構造体には，次のような問題点があ
る。それは，板金製のアーム９５とボールジョイント９
０とは別個に製作され，部品の点数が多く，また両部材
９０，９５の組付けが必要であり，製造コストも高くな
るということである。本発明は，かかる従来の問題点に
鑑みてなされたものであり，全体が簡素に構成され，製
作の容易なボールジョイント立設構造体を提供しようと
するものである。
ールジョイント立設構造体には，次のような問題点があ
る。それは，板金製のアーム９５とボールジョイント９
０とは別個に製作され，部品の点数が多く，また両部材
９０，９５の組付けが必要であり，製造コストも高くな
るということである。本発明は，かかる従来の問題点に
鑑みてなされたものであり，全体が簡素に構成され，製
作の容易なボールジョイント立設構造体を提供しようと
するものである。
【０００７】
【課題の解決手段】本願の発明は，球頭部及びスタッド
からなるボールスタッドと，該ボールスタッドを立設し
その球頭部を回動自在に支承するソケット部を備えた板
金製のアームとを有するボールジョイント立設構造体で
あって，上記アームは，端部に上記ソケット部を形成す
ると共にこのソケット部を互いに接合してなる第１のア
ーム及び第２のアームからなり，上記第１アームのソケ
ット部には，球頭部の先端側を収容し底部側を閉塞した
凹状体が形成されており，一方，上記第２アームのソケ
ット部には，上記スタッドを挿通する開口部を設けた凸
状のキャップが形成されており，上記凹状体及びキャッ
プと球頭部との間には，軸受用のシートが介設されてい
ることを特徴とするボールジョイント立設構造体にあ
る。
からなるボールスタッドと，該ボールスタッドを立設し
その球頭部を回動自在に支承するソケット部を備えた板
金製のアームとを有するボールジョイント立設構造体で
あって，上記アームは，端部に上記ソケット部を形成す
ると共にこのソケット部を互いに接合してなる第１のア
ーム及び第２のアームからなり，上記第１アームのソケ
ット部には，球頭部の先端側を収容し底部側を閉塞した
凹状体が形成されており，一方，上記第２アームのソケ
ット部には，上記スタッドを挿通する開口部を設けた凸
状のキャップが形成されており，上記凹状体及びキャッ
プと球頭部との間には，軸受用のシートが介設されてい
ることを特徴とするボールジョイント立設構造体にあ
る。
【０００８】本発明において最も注目すべきことは，ボ
ールスタッドを装着するアームは第１，第２アームから
なり，そして，第１アーム及び第２アームのそれぞれに
ソケット部が形成されており，このソケット部を接合し
て両アームが一体化されていることである。そして，第
１アームのソケット部には，球頭部の先端側を収容し底
部側を閉塞した凹状体が形成されており，一方，上記第
２アームのソケット部には，上記スタッドを挿通する開
口部を設けた凸状のキャップが形成されている（図３参
照）。
ールスタッドを装着するアームは第１，第２アームから
なり，そして，第１アーム及び第２アームのそれぞれに
ソケット部が形成されており，このソケット部を接合し
て両アームが一体化されていることである。そして，第
１アームのソケット部には，球頭部の先端側を収容し底
部側を閉塞した凹状体が形成されており，一方，上記第
２アームのソケット部には，上記スタッドを挿通する開
口部を設けた凸状のキャップが形成されている（図３参
照）。
【０００９】即ち，従来装置のように，ボールスタッド
を支承するソケットとキャップとがアームと別体ではな
く，アームの一部として一体的に形成されている。そし
て，それぞれのソケット部は，底部側を閉塞した凹状体
と開口部を設けた凸状のキャップであるから，板金製の
アームをプレス加工する際に，プレス加工により本体と
同時に製作することができる。
を支承するソケットとキャップとがアームと別体ではな
く，アームの一部として一体的に形成されている。そし
て，それぞれのソケット部は，底部側を閉塞した凹状体
と開口部を設けた凸状のキャップであるから，板金製の
アームをプレス加工する際に，プレス加工により本体と
同時に製作することができる。
【００１０】そのため，従来装置よりも部品の個数が減
少し，かつ従来装置のようにボールジョイント単独の組
付けとアームへの組付けの２段階の組付け工程とならな
いから，組付けの工数が全体として減少する。そのた
め，製造コストが従来品に比べて減少する。上記のよう
に，本発明によれば，全体が簡素に構成され，製作の容
易なボールジョイント立設構造体を提供することができ
る。
少し，かつ従来装置のようにボールジョイント単独の組
付けとアームへの組付けの２段階の組付け工程とならな
いから，組付けの工数が全体として減少する。そのた
め，製造コストが従来品に比べて減少する。上記のよう
に，本発明によれば，全体が簡素に構成され，製作の容
易なボールジョイント立設構造体を提供することができ
る。
【００１１】上記ボールジョイント立設構造体は，例え
ば請求項２記載のように，自動車の懸架装置のサスペン
ションアームに用いることが出来る。即ち，第１，第２
アームとを互いに所定の角度つけて延設し，第１，第２
アームの他端部にブッシュを圧入するリング部を形成
し，サスペンションアームとする（図１，図２参照）。
ば請求項２記載のように，自動車の懸架装置のサスペン
ションアームに用いることが出来る。即ち，第１，第２
アームとを互いに所定の角度つけて延設し，第１，第２
アームの他端部にブッシュを圧入するリング部を形成
し，サスペンションアームとする（図１，図２参照）。
【００１２】
実施形態例 本例は，図１，図２に示すように，球頭部１１及びスタ
ッド１２からなるボールスタッド１０と，ボールスタッ
ド１０を立設しその球頭部を回動自在に支承するソケッ
ト部２１，３１を備えた板金製のアームとを有する自動
車の懸架装置のサスペンションアーム１である。上記ア
ームは，端部にソケット部２１，３１を形成すると共に
このソケット部２１，３１を互いに接合してなる第１の
アーム２０及び第２のアーム３０とからなる。
ッド１２からなるボールスタッド１０と，ボールスタッ
ド１０を立設しその球頭部を回動自在に支承するソケッ
ト部２１，３１を備えた板金製のアームとを有する自動
車の懸架装置のサスペンションアーム１である。上記ア
ームは，端部にソケット部２１，３１を形成すると共に
このソケット部２１，３１を互いに接合してなる第１の
アーム２０及び第２のアーム３０とからなる。
【００１３】そして，第１アーム２０のソケット部２１
には，球頭部１１の先端側を収容し底部側を閉塞した凹
状体２２が形成されており，一方，第２アーム３０のソ
ケット部３１には，スタッド１２を挿通する開口部３２
１を設けた凸状のキャップ３２が形成されている。ま
た，凹状体２２及びキャップ３２と球頭部１１との間に
は，軸受用のシート１３が介設されている。そして，第
１，第２アーム２０，３０は，図２に示すように，互い
に９０度前後の角度をなすようにボールスタッド１０の
両側に延設されており，第１，第２アーム２０，３０の
他端部には，ブッシュを圧入するリング部２５，３５が
形成されている。
には，球頭部１１の先端側を収容し底部側を閉塞した凹
状体２２が形成されており，一方，第２アーム３０のソ
ケット部３１には，スタッド１２を挿通する開口部３２
１を設けた凸状のキャップ３２が形成されている。ま
た，凹状体２２及びキャップ３２と球頭部１１との間に
は，軸受用のシート１３が介設されている。そして，第
１，第２アーム２０，３０は，図２に示すように，互い
に９０度前後の角度をなすようにボールスタッド１０の
両側に延設されており，第１，第２アーム２０，３０の
他端部には，ブッシュを圧入するリング部２５，３５が
形成されている。
【００１４】また，図１，図３に示すように，第２アー
ム３０とスタッド１２との間にゴム製のダストカバー１
６が取り付けられており，塵埃や水分等が内部に進入し
ないようにしてある。第１アーム２０及び第２アーム３
０は，その両端部を除き，図５に示すように両側を折り
曲げた板体である。そして，片端部には，図３に示すよ
うに，ソケット部２１，３１が形成され，他端部には，
図４に示すように，リング部２５，３５が形成されてい
る。
ム３０とスタッド１２との間にゴム製のダストカバー１
６が取り付けられており，塵埃や水分等が内部に進入し
ないようにしてある。第１アーム２０及び第２アーム３
０は，その両端部を除き，図５に示すように両側を折り
曲げた板体である。そして，片端部には，図３に示すよ
うに，ソケット部２１，３１が形成され，他端部には，
図４に示すように，リング部２５，３５が形成されてい
る。
【００１５】そして，第１アーム２０は，一枚の板材か
らそのソケット２１と共にプレス加工により成形され，
第２アーム３０も同様に一枚の板材からそのソケット３
１と共にプレス加工により成形される。そして，全体の
組付けは，次のような手順て行われる。始めに，球頭部
１１にシート１３を装着したボールスタッド１０を，第
１アーム２０の凹状体２２の底面に当接させる。
らそのソケット２１と共にプレス加工により成形され，
第２アーム３０も同様に一枚の板材からそのソケット３
１と共にプレス加工により成形される。そして，全体の
組付けは，次のような手順て行われる。始めに，球頭部
１１にシート１３を装着したボールスタッド１０を，第
１アーム２０の凹状体２２の底面に当接させる。
【００１６】次に，第２アーム３０のキャップ３２の開
口部３２１をスタッド１２の上端部から嵌め込み，図３
に示すように，キャップ３２に対し直角方向にに延びる
板面３００と凹状体２２から直角方向にに延びる板面２
００とを密着，接合し，接合部の外周の数箇所において
リベット４１で両アーム２０，３０を一体化する。
口部３２１をスタッド１２の上端部から嵌め込み，図３
に示すように，キャップ３２に対し直角方向にに延びる
板面３００と凹状体２２から直角方向にに延びる板面２
００とを密着，接合し，接合部の外周の数箇所において
リベット４１で両アーム２０，３０を一体化する。
【００１７】上記のように，本例のサスペンションアー
ム１は，アーム２０，３０とソケット部２１，３１とが
１回のプレス工程により成形可能である。また，組付け
工程は，ボールスタッド１０とアーム２０，３０とを，
２回に分けることなく１度で組付けることができる。そ
のため，製造コストが従来品に比べて大幅に減少する。
上記のように，本例によれば，全体が簡素に構成され，
製作の容易なボールジョイントを立設したサスペンショ
ンアーム１を得ることができる。
ム１は，アーム２０，３０とソケット部２１，３１とが
１回のプレス工程により成形可能である。また，組付け
工程は，ボールスタッド１０とアーム２０，３０とを，
２回に分けることなく１度で組付けることができる。そ
のため，製造コストが従来品に比べて大幅に減少する。
上記のように，本例によれば，全体が簡素に構成され，
製作の容易なボールジョイントを立設したサスペンショ
ンアーム１を得ることができる。
【００１８】
【発明の効果】上記のように，本発明によれば，全体が
簡素に構成され，製作の容易なボールジョイント立設構
造体を得ることができる。
簡素に構成され，製作の容易なボールジョイント立設構
造体を得ることができる。
【図１】実施形態例のボールジョイント立設構造体の部
分断面正面図。
分断面正面図。
【図２】図２の下面図。
【図３】図２のＡ−Ａ矢視線断面図。
【図４】図２のＢ−Ｂ矢視線断面図。
【図５】図２のＣ−Ｃ矢視線断面図。
【図６】従来のボールジョイント立設構造体の断面図。
【図７】従来の他のボールジョイント立設構造体の断面
図。
図。
１．．．ボールジョイント立設構造体， １０．．．ボールスタッド， １１．．．球頭部， １２．．．スタッド， ２０．．．第１アーム， ２１，３１．．．ソケット部， ２２．．．凹状体， ３０．．．第２アーム， ３２．．．キャップ， ３２１．．．開口部，
Claims (2)
- 【請求項１】 球頭部及びスタッドからなるボールスタ
ッドと，該ボールスタッドを立設しその球頭部を回動自
在に支承するソケット部を備えた板金製のアームとを有
するボールジョイント立設構造体であって，上記アーム
は，端部に上記ソケット部を形成すると共にこのソケッ
ト部を互いに接合してなる第１のアーム及び第２のアー
ムからなり，上記第１アームのソケット部には，球頭部
の先端側を収容し底部側を閉塞した凹状体が形成されて
おり，一方，上記第２アームのソケット部には，上記ス
タッドを挿通する開口部を設けた凸状のキャップが形成
されており，上記凹状体及びキャップと球頭部との間に
は，軸受用のシートが介設されていることを特徴とする
ボールジョイント立設構造体。 - 【請求項２】 請求項１記載のボールジョイント立設構
造体において，前記第１アーム及び第２アームは，互い
に０度から９０度の範囲の角度をなすようにソケット部
から延設されていると共に，第１，第２アームの他端部
には，ブッシュを圧入するリング部が形成されているこ
とを特徴とする自動車の懸架装置のサスペンションアー
ム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23259496A JPH1061655A (ja) | 1996-08-13 | 1996-08-13 | ボールジョイント立設構造体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23259496A JPH1061655A (ja) | 1996-08-13 | 1996-08-13 | ボールジョイント立設構造体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1061655A true JPH1061655A (ja) | 1998-03-06 |
Family
ID=16941813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23259496A Pending JPH1061655A (ja) | 1996-08-13 | 1996-08-13 | ボールジョイント立設構造体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1061655A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005517870A (ja) * | 2002-02-15 | 2005-06-16 | ツェットエフ レムフェルダー メタルヴァーレン アクチエンゲゼルシャフト | ボールジョイントを少なくとも１つの接続部分に組み付けるための方法および装置 |
| CN110539597A (zh) * | 2018-05-28 | 2019-12-06 | 天津市冠通汽车部件制造有限公司 | 一种可多角度转动的下摆臂 |
-
1996
- 1996-08-13 JP JP23259496A patent/JPH1061655A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005517870A (ja) * | 2002-02-15 | 2005-06-16 | ツェットエフ レムフェルダー メタルヴァーレン アクチエンゲゼルシャフト | ボールジョイントを少なくとも１つの接続部分に組み付けるための方法および装置 |
| CN110539597A (zh) * | 2018-05-28 | 2019-12-06 | 天津市冠通汽车部件制造有限公司 | 一种可多角度转动的下摆臂 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20051114 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20051122 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060314 |