JPH10501432A - 周辺重量型のゴルフクラブ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 改良された周辺重量型ゴルフクラブを開示する。本発明の周辺重量型ゴルフクラブは、クラブヘッドの周辺に重量を配分するための改良構造が適用されている。一実施形態において、クラブヘッド（２２）は、ヒッティング面（３８）と、このヒッティング面の外側に配置されヒッティング面及びクラブヘッドの重量化周辺部分（４２）を接続するスペーサー（４０）とを備えるクラブフェース（２８）を有している。スペーサーは、クラブヘッドの薄肉部分又は軽量部分のように適当な構造にすることができる。他の実施形態において、クラブヘッドは、ヒッティング面の少なくとも一部分を囲み支持する管状フレームを有している。これらの実施形態及びその他の実施形態において、クラブヘッドは、クラブをスイングした際にクラブの所望の回転を容易にする構造を持たせることもできる。

Description

【発明の詳細な説明】 周辺重量型のゴルフクラブ 本願は、1994年3月15日に出願され許可された米国特許願08/213,622の継続出 願である。 発明の分野 本発明はゴルフクラブに関し、特に、ゴルフクラブヘッドに関するものである 。更に詳細には、本発明は、クラブヘッドの周辺に重量を配分するよう改良され た構造を有する周辺重量型のゴルフクラブに関する。 発明の背景 ゴルフクラブのデザインにおいて、アイアンゴルフクラブは一つの進展があっ た。アイアンは、本来、比較的平坦な“ブレード形”のクラブヘッドを有するも のであった。 次いで、アイアンタイプのゴルフクラブのデザインは、“キャビティバック” タイプのクラブヘッドへと進展している。キャビティバック・デザインは、クラ ブヘッドの中央から重量を取り、ヒッティングエリアの後側にキャビティを残し たままクラブヘッドのトウ部分及びヒール部分にその重量を再配分するというも のである。キャビティバック・デザインを有するアイアンは、「ピン（ＰＩＮＧ ）」という商標でアリゾナ州フェニックスのキーストン・マニュファクチュアリ ング（Karsten Mfg.）により広く販売されており、このデザインは、米国特許第 3,655,188号、米国特許第3,897,065号、1985年4月23日に米国特許願07/620,521 から発行された特許及び米国特許第4,621,813号（これらの特許は全てソールハ イムに付与）の各明細書に開示されている。商標「ピン」で販売されているアイ アンは非常に満足いくものであるが、更に改良された周辺重量型アイアンクラブ ヘッドのデザインに対する探求は続いている。 近年、ウッド型及びアイアン型のゴルフクラブヘッドのデザインは、いわゆる 「オーバーサイズ」のクラブヘッドに向っている。このようなクラブの例として は、カリフォルニア州カールズバードのキャロウェイ（Callaway）により製造さ れているメタルウッド「ビッグバーサ（BIG BERTHA）」、テキサス州フォートウ ァースのヘッド（Head）により製造されているビッグヘッドのオバーサイズ形メ タルウッド及びアイアン「ビッグヘッド（BIG HEAD）」、ジョージア州アルバニ イのマグレガー（MacGregor）により製造されているオーバーサイズ形アイアン 「ドクター（DOCTOR）」、カリフォルニア州カールズバードのコブラ・ゴルフ・ インコーポレーテッド（Cobra Golf，Inc.）により製造されているオバーサイズ 形メタルウッド及びアイアン「キングコブラ（KING COBRA）」、イリノイ州シカ ゴのウィルソン・スポーティング・グッズ（Wilson Sporting Goods）により製 造されているメタルウッド「キラーホエール（KILLER WHALE）」等がある。 しかし、前述したクラブのデザインには全て改良の余地がある。例えば、これ らのクラブにおける欠点の一つは、周辺重量が、十分に配分され得ると思われる ほどは、効果的に配分されていないという点にある。また、他の欠点は、これら のアイアンクラブヘッドの多くが当該クラブヘッドのトウの後部から扇形に広が る部分を有しているという事実により、プレイヤーはかかるクラブを用いるとス ライスショットとなってしまうと思い込む傾向がある、というようなクラブの外 観となっている点である。 アイアンクラブのヘッドのデザインは、米国ゴルフ協会（United States Golf Association：「ＵＳＧＡ」）のルール付則II（Appendix II of the rules）に おけるRule 4-ldにより規制されている。Rule 4-ldは次を要求している。 クラブヘッドの形状はほぼ平坦であること。全ての部分が本質的に且つ機 能的に剛で構造的なものであること。 ヘッドを貫通する穴、窓若しくは透明体のような特徴、又は、寸法的な仕 様を満足し或は他の目的のためのヘッド本体に対するプレート、ロッド若しくは フィン等の付属物は認められない。 ゴルフクラブは、トーナメントプレイの「法律」と考えられているＵＳＧＡの 条件を満足しなければならない。 このように、ＵＳＧＡのゴルフルールの条件に従った改良周辺重量型ゴルフク ラブが必要とされている。特に、クラブヘッドの周辺に重量を配分するための改 良された外観及び改良された構造を有する周辺重量型ゴルフクラブが必要とされ ている。 本発明の上記目的及び他の目的は、添付図面に関連し以下の説明を参照して考 えると、更に容易に明らかとなろう。 発明の概要 本発明は、改良された周辺重量型ゴルフクラブ、特にアイアンタイプの周辺重 量型ゴルフクラブに関する。しかし、同じ原理が「メタル」ウッドタイプのクラ ブのデザインも適用可能である。本発明の周辺重量型ゴルフクラブは、クラブヘ ッドの周辺に重量を配分するための改良構造が適用されている。 本発明によるゴルフクラブの第１の基本的実施形態は、ヒッティング面と、こ のヒッティング面の外側に配置されヒッティング面及びクラブヘッドの重量化周 辺部分を接続するスペーサーとを備えるクラブフェースを有しているクラブヘッ ドを備えている。スペーサーにより、クラブヘッドの重量化周辺部分は、従来一 般のキャビティバッククラブよりも更にヒッティング面から外側に離して配置す ることができ、周辺重量化の効果を向上させることができる。スペーサーは、ク ラブヘッドの薄肉部分又は軽量部分のように適当な構造にすることができる。本 発明の前記実施形態は、クラブヘッドの質量を殆ど増加させることなく「オーバ ーサイズ」のアイアンクラブにも適用することができる。 第２の基本的実施形態では、ゴルフクラブは、少なくとも一部分が管状である メインボディ（フレーム）を有するアイアンタイプ又はメタルウッドタイプのク ラブヘッドからなる。この実施形態の特に好適な態様において、フレームの管状 部分は平坦化された管状構造である。管状フレームは、前述の米国特許明細書に 記載されたタイプの周辺重量型ゴルフクラブよりも相当に軽量の高強度構造を提 供する。これは、従来一般の周辺重量型クラブの質量を増すことなく、より大き なクラブヘッドを作ることを可能とする。 これらの実施形態及びその他の実施形態において、クラブヘッドは、クラブを スイングした際にクラブの所望の回転を容易にする構造を持たせることもできる 。これらの実施形態及びその他の非制限的な数の実施形態に組み込むことができ る非制限的な数の他の特徴も、本明細書に開示してある。 図面の簡単な説明 本明細書は、本発明を個々に指摘し限定的にクレームしている「請求の範囲」 で締めくくってあるが、本発明は添付図面に関連した以下の説明から、より理解 されることと思われる。 図１は、ヒッティング面と重量化周辺部分との間にスペーサーが設けられた本 発明のクラブヘッドの正面図である。 図２は、図１に示されるクラブヘッドの背面図である。 図２Ａは、図２に示されるクラブヘッドの別の態様の一部を示す部分背面図で あり、重量化周辺部分がクラブヘッドのトウに沿ってのみ配置されていることを 示す図である。 図３は、図２の３−３線に沿っての断面図である。 図４は、図２の４−４線に沿っての別の実施形態の断面図であり、クラブヘッ ドのソールと、クラブヘッドの重量化周辺部分の一部を示す図である。 図５は、重量化周辺部分がヒッティング面の前方に少なくとも部分的に配置さ れたゴルフクラブヘッドの更に他の実施形態を示す、図４と同様な断面での図で ある。 図６は、典型的な従来のクラブヘッドの正面図である。 図７は、クラブヘッドのトップエッジの延長部分が設けられた本発明のクラブ ヘッドの別の実施形態の正面図である。 図８は、図７に示されるクラブヘッドの上面図である。 図９は、クラブヘッドのトップエッジの延長部分が設けられたクラブヘッドの 別の実施形態の正面図である。 図１０は、ホーゼルの延長部分のための色々の配置位置を示すクラブヘッドの ホーゼルとヒールの部分上面図である。 図１１は、管状フレームが設けられた本発明の第２の基本的実施形態によるク ラブヘッドの正面図である。 図１２は、図１１に示されたクラブヘッドの背面図である。 図１３は、図１１の１３−１３線に沿っての、図１１に示されたクラブヘッド の断面図である。 図１４は、別の構成を有する図１１に示されたクラブヘッドの断面図である。 図１５は、平坦化された管状フレームを有する図１１に示されたものと同様な クラブヘッドの断面図であり、図１１の１５−１５線に沿っての断面から見た状 態の図である。 図１６は、クラブヘッドの管状フレームが如何にしてホーゼルの延長部分から 作られるかを示す部分斜視図である。 図１７は、管状フレームの外側に重量化周辺部分が設けられたクラブヘッドの 後部を示す部分斜視図である。 図１８は、部分的管状フレームを有するアイアンクラブヘッドの一実施形態を 示す断面図である。 図１９は、「メタルウッド」クラブヘッドの背面図である。 図２０は、部分的管状フレームを有するメタルウッドタイプのクラブヘッドの 一実施形態を示す断面図である。 図２１は、部分的管状フレームを有するメタルウッドタイプのクラブヘッドの 他の実施形態を示す断面図である。 図２２は、管状フレームを有するクラブヘッドを組み立てる一方法を示す概略 断面図である。 図２３は、他の方法で組み立てられた、管状フレームを有するクラブヘッドの 構成要素を示す背面図である。 図２４は、管状フレームの外縁部にクラブヘッドの重量を配分するための他の 構造を有するクラブヘッドの後部を示す部分斜視図である。 発明の詳細な説明 Ｉ．第１の基本的実施形態 図１〜図３は、アイアンタイプのクラブヘッドを有する本発明による改良式周 辺重量型ゴルフクラブ２０の第１の実施形態を示している。このゴルフクラブは 、クラブヘッド２２と、シャフト２４とから構成されている。クラブヘッド２２ は、シャフト２４の下端に結合されるホーゼル２６を備えている。ホーゼル２６ はクラブヘッドに一体的に形成されている。ホーゼル２６の他、クラブヘッド２ ２は、クラブフェース２８と、バックサーフェース３０と、ヒールないしはヒー ル部分３２と、トウないしはトウ部分３４と、トップエッジないしはリッジ３５ と、ソ ール３６とを含んでいる。 クラブヘッド２２は、更に、ヒッティング面３８と、ヒッティング面３８の外 側部（outboard）の薄肉部分４０のようなスペーサーと、重量が与えられた周辺 部分（重量化周辺部分）４２とを有するクラブフェース２８を備えるものである 。ここで用いている「外側部」とは、クラブヘッドの打撃中心ＣＰから離れてい る位置を意味する。しかし、重量化周辺部分４２は、ヒッティング面３８の全周 を囲んでいる必要はない。図２Ａは本発明の別の実施形態を示しており、これは 、重量化周辺部分４２がヒッティング面３８の周囲の一部のみに配置されている 。好ましくは、重量化周辺部分４２は少なくともクラブヘッドのトウ３４の少な くとも一部に沿って配置される。図２Ａに示すように、重量化周辺部分４２は少 なくともクラブヘッドのトウ３４全体に沿って配置されるのが好適である。 薄肉部分４０はクラブヘッドの重量化周辺部分４２及びヒッティング面３８を つないでいる。また、薄肉部分４０はヒッティング面から重量化周辺部分４０を 離隔配置している。これが、薄肉部分４０が「スペーサー」と呼ばれる所以であ る。 薄肉部分４０は一般的に、ヒッティング面３８の少なくとも幾つかの部分より も薄い厚さＴを有している。多くの場合、ヒッティング面３８は、薄肉部分４０ がヒッティング面３８の全ての部分よりも薄くなるような、比較的均一の厚さを 有している。この場合、薄肉部分４０はヒッティング面の隣接部分よりも薄く、 また、ヒッティング面の最も薄肉の部分よりも薄い。好ましくは、薄肉部分４０ は、ヒッティング面の隣接部分若しくはヒッティング面３８の最も薄い部分、又 はその両者よりも、約０．０１ｉｎ．（０．２５ｍｍ）、約０．０２ｉｎ．（０ ．５ｍｍ）、約０．０３ｉｎ．（０．７６ｍｍ）等（この「等」は、０．０１ｉ ｎ．（０．２５ｍｍ）の増分毎に大きい数値を意味する）の少なくとも一つの値 だけ薄い。厚さの差が大きいほど、クラブヘッドにおける重量の配分に、より大 きな効果が得られる。図３は、断面において薄肉部分４０がヒッティング面３８ と同一面となっていることを示している。図３に示す重量化周辺部分４２の厚さ は、薄肉部分４０及びヒッティング面３８の両者よりも大きい。 図２は薄肉部分の幅Ｗが変化していることを示している。例えば、薄肉部分の 幅は、クラブヘッドのトップエッジでよりも或はソールでよりも、クラブヘッド のトウ３４に沿って大きくなっている。別の実施形態では、薄肉部分４０の幅（ 及び重量化周辺部分４２の幅）をクラブ毎に変え、それぞれが最適な重量配分を 有する互いに関係のあるクラブセットを提供するようにし得る。 しかし、薄肉部分４０は、ゴルフボールを打つクラブヘッドの衝撃に耐えるの に十分な厚さは必要ないと考えられる。これは幾つかの要素から可能となる。第 １に、最悪のミスショットでも薄肉部分４０に接することがないように、薄肉部 分４０をヒッティング面３８の外方に十分に離れて配置するのが好ましい。本発 明のこの点は、クラブヘッドの色々な部分の相対的寸法という観点から述べるこ とができる 例えば、ヒッティング面３８は最大幅Ｄ１、すなわち、ホーゼル端の湾曲（及 び平坦なヒッティング面３８）が始まるホーゼル２６の隣接点から薄肉部分４０ の始点までをクラブのソール３６に平行に計測した幅Ｄ１を有するのがよい。ま た、クラブヘッドは、薄肉部分４０の幅に等しい長さＤ２と、重量化周辺部分４ ２の幅に等しい長さＤ３とを有しており、これらの長さはクラブのソール３６に 平行な方向におけるクラブヘッドの最大幅の位置で計測したものである。 特定の寸法に拘束されることを望まないならば、ヒッティング面３８の最大幅 Ｄ１は、例えば、クラブヘッドの全体の最大幅（Ｄ１＋Ｄ２＋Ｄ３）が従来のブ レードタイプのアイアンの幅とほぼ同一又はそれ以下となるほど十分に小さなサ イズから、オーバーサイズ形クラブを含む従来用いられているあらゆるクラブの 全幅の同一又はそれ以上となるサイズ（長さＤ１自体が従来の前記クラブのサイ ズに等しく、例えばＤ１自体が約２．７５ｉｎ．（７ｃｍ）、３ｉｎ．（７．６ ｃｍ）、３．２５ｉｎ．（８．２５ｃｍ）、３．５ｉｎ．（８．９ｃｍ）等のい ずれか以上となるようなサイズ）までの範囲とすることができる。なお、図１の 内側の点線はヒッティング面３８を表し、従来用いられるクラブに寸法的に等し い。 従来用いられているクラブの実際のサイズを決定する目的で、本明細書で援用 した前記特許明細書に開示されたクラブの寸法、1994年2月18日発行のゴルフワ ールドマガジン（Golf World magazine）及び1994年3月発行のゴルフマガジン （Golf Magazine）に開示されたクラブの寸法並びにそれらの製造者の仕様書に 開示された寸法を、本明細書で援用することとする。このようなアイアンクラブ ヘッドのロフトは約１５度以上であることが好ましく、より好ましくは、１番ア イアンについては約１７度以上である。かかる場合、薄肉部分４０の幅Ｄ２は、 例えば約１／８ｉｎ．（３ｍｍ）、１／４ｉｎ．（６ｍｍ）、１／２ｉｎ．（１ ．３ｃｍ）、３／４ｉｎ．（２ｃｍ）、１ｉｎ．（２．５ｃｍ）或はそれ以上で あるとよい。重量化周辺部分４２の幅Ｄ３は、例えば、薄肉部分４０の幅Ｄ２に 対して与えられるものとほぼ同じ範囲内であるとよいが、Ｄ２及びＤ３は同じで ある必要はない。 第２に、薄肉部分４０がミスショットを避けるべくヒッティング面３８から十 分に離れて配置されているものでない場合、薄肉部分４０は、ボールの衝撃がヒ ッティング面３８の一部及び重量化周辺部分４２の一部によって吸収されるほど 十分に、幅を狭くして構成されるとよい。この場合、薄肉部分４０は、単に、衝 撃を吸収するクラブヘッドの他の部分を橋渡しするものとなる。 第３に、図１〜図３に示す実施形態のように、薄肉部分４０は、ゴルフボール との衝撃により生ずる力に対して補強されるとよい。薄肉部分４０は、ヒッティ ング面３８と重量化周辺部分４２との間で延びる一つ以上の補強部材４４により 補強されるとよい。一つの（又は複数の）補強部材４４は、適当な形状であれば どのようなものであってもよい。補強部材４４は、クラブヘッドのクラブフェー ス２８側、クラブヘッド２２のバックサーフェース３０又はその両方に設けるこ とができる。図１及び図２に示す非制限的な実施形態において、これらの補強部 材は、クラブヘッドのバックサーフェース３０上で、ヒッティング面３８の回り に放射状に配置されている。補強部材４４は、クラブヘッド２２の他の部分と同 じ材料（例えば金属）から構成されるのがよい。他の実施形態においては、薄肉 部分４０は、クラブヘッド２２の他の部分を構成する材料とは異なる材料により 補強され得る。例えば、薄肉部分４０は軽量（すなわち、低密度）材料、例えば プラスチック、クラブヘッドの他の部分に熱接着されるアコースティック・エア ロスペース・エラストマー、或は、異なる種類の金属や合金等により補強される こともできる。このような補強材料は、薄肉部分（スペーサー）４０の全体に隣 接して配置され、或はまた、その一部のみに配置され得る。 第４に、図４以降の図面に示すような他の実施形態の如く、薄肉部分４０は、 ゴルフボールに接触しないように、ヒッティング面３８及び重量化周辺部分４２ から後方にずらして配置されてもよい。 薄肉部分４０により、クラブヘッド２２の重量化周辺部分４２を、従来のキャ ビティバック形クラブよりも更にヒッティング面３８から外方に配置させること ができ、周辺重量化の効率を増進させることができる。重量化周辺がヒッティン グ面３８にすぐ隣接する位置或はヒッティング面３８の後側にある従来のキャビ ティバック形クラブよりも、重量化周辺部分４２とヒッティング面３８との間の モーメントの腕が長いので、周辺重量化の効率は増加する。別言するならば、本 発明の第１の実施形態は重量化周辺部分４２をヒッティング面３８から分離して おり、より効果的となる外方に当該部分を移動させている。 また、本発明の前述の実施形態は、クラブヘッドの質量を殆ど増すことなく「 オーバサイズ」のアイアンクラブヘッドを提供するためにも用いられる。 図１〜図３に示す本発明の実施形態はまた、ゴルフクラブを製造する分野の当 業者にとり周知の適当なキャスティング（鋳造）プロセスにより、比較的容易に 且つ廉価に製造され得るという利点がある。また、クラブヘッドは他のゴルフク ラブ製造手段、例えば鍛造等により作られてもよい。クラブヘッドは、ゴルフク ラブのために一般的に用いられるいかなる材料からも作られ得るものであり、鉄 、スチール、グラファイト、チタン等に限定されない。また、クラブヘッドの部 分は一つの材料から作り、他の部分は一つ以上の材料から作ることもできる。 図４及び図５は、本発明の第１の基本的実施形態の幾つかの非制限的な変形態 様を示している。例えば、図４は、薄肉部分４０がヒッティング面３８から後方 にずらされている第１の実施形態の一変形態様を示している。他の実施形態にお いては、薄肉部分４０をヒッティング面３８の前方に配置することもできる。し かし、そのような他の実施形態は一般的には好ましくない。 図５は本発明の第１実施形態の非常に好ましい態様を示しており、クラブヘッ ド２２の重量化周辺部分４２の少なくとも一部がクラブフェースのヒッティング 面３８の前方に配置されている。（なお、多くの従来のクラブヘッドはこのよう な形状にすることが可能であり、そのようなクラブも本発明の概念の範囲内であ るが、本発明のクラブヘッドで特に良好に機能することは注意すべきである。） これは多くの理由から本発明の非常に好ましい特徴となっている。 このような形状にクラブヘッドを形成するということは、クラブヘッドが、従 来の全ての周辺重量型ゴルフクラブにおける場合と同様に、クラブヘッドのトウ の後部からではなく、ターゲットに向う前方に広がっているかの如くゴルファに 感じさせるクラブヘッドを提供する。これは、ピンジング（PING ZING）のよう な全体形状が凸状の従来の周辺重量型クラブではなく凹状の全体形状を有すると いう外見をクラブフェースに与える。このような特徴は、スラスイショットをし ないクラブであるというゴルファの信頼を築き上げるのに特に有用であると考え られる。 図５に示すクラブヘッドの構造は、重量化周辺部分の一部をヒッティング面の 前部で配分させることを可能とする。これは幾つかの点でクラブヘッドの有効性 を更に向上させると考えられる。この重量配分は、インパクト時におけるクラブ ヘッドのヒールに対するトウの回転を助け、クラブヘッドをスクエアとし、また 、真っ直ぐなショット或は僅かにドロウするショットを打つことができるように する。 このような重量の配分は、ボールにてクラブヘッドをスクエアとしようとする ために従来用いられている方法に完全に相反するものである。クラブヘッドのこ のようなスクエアを達成しようとする従来の試みの一例としては、1993年9月に 発行されたゴルフダイジェスト（Golf Digest）及び1994年8月9日にロング（Lon g）に対して発行された米国特許第5,335,914号明細書に開示されたプログループ ・インコーポレーテッド（ProGroup，Inc.）により製造されているゴルフクラブ 「ピアレス・ピーエイチディー（PEERLESS PHD）」がある。ゴルフクラブ「ピア レス・ピーエイチディー」は、慣性モーメントをより大きくするために（或は、 中心からずれた打撃の際のねじれに対抗するために）、伝統的な周辺重量化が与 えるよりも更に１インチだけ重心から離れて重量を配置することにより「最大の 周辺重量化」を達成するようにすべく、クラブのトウとは反対の方向に（すなわ ち、ゴルファが構えた際に、そのゴルファに向って）延びるホーゼルの延長部分 を用いている。 特定の理論に拘束されることを望まないならば、クラブのトウに重量を与える ことは、ゴルフスイングが遠心力を与えることとなるため、且つまた、トウにお けるより大きな質量がクラブのトウの回転を加速し、トウにより与えられる力を 増すため、クラブヘッドの所望の回転を形成するのに一層効果的であると考えら れる。 図５に示すクラブヘッドの態様は、ゴルファのショットを妨げることなく、前 記の回転を達成を助けることができる。これは、重量化周辺部分４２がボールを 打つ際に用いられないという事実によるものである。通常、クラブヘッドのヒッ ティング面のトウに凹状部分を設けることは、仮にクラブヘッドのその部分がボ ールと当たった場合にターゲットのはるか左へ飛ぶショットを生み出すこととな るが、その部分はヒッティング面から離れて配置されているため、その重量化周 辺部分はボールと当たることはない。従って、ボールはヒッティング面３８に当 たり、クラブフェースの上方に真っ直ぐに回転ないしはスピンし、ヒッティング 面３８のサイドに対して横方向に重量化周辺部分４２に向って回転することはな い。 前述した本発明の種々の実施形態の原理は、「ウッド」クラブ、特に「メタル ウッド」にも適用可能である。そのような場合において、スペーサー４０と重量 化周辺部分４２は、通常はメタルウッドクラブのボディを形成するメタルシェル （外被）の内部或はそのようなシェルの外側に配置することができ、又は、メタ ルシェルの部分として構成することもできる。 本発明によるクラブヘッドの第１の基本的な実施形態の他の色々な変形形態或 はその特徴も有り得るものである。 例えば、一変形実施形態において、クラブヘッドの薄肉部分４０は極薄に（例 えばシートメタルの如く薄く）することができ、また、薄肉部分が通常は位置す るところに穴がある場合には薄肉部分は省略されてもよく、その場合には重量化 周辺部分４２が補強部材４４によりヒッティング面に単に結合されることとなる 。そのような実施形態では、穴は補強部材４４間に配置された他の型式のスペー サー（軽量材料等）で埋めることができる。 他の変形実施形態では、「薄肉部分」を設ける代りに、重量化周辺部分４２を ヒッティング面３８に接続するスペーサー４０を、図２に示すように、軽量部分 ４０Ａから構成している。この軽量部分４０Ａはヒッティング面３８の隣接部分 （又は他の重要部分）よりも低密度である。しかし、このような軽量部分は、ヒ ッティング面３８ないしはその重要部分よりも薄い必要はない。従って、ヒッテ ィング面３８の重要部分と同程度の厚さ又はそれ以上の厚さを有するが、ヒッテ ィング面３８の隣接部分よりも軽量であるのでスペーサー機能を猶、果たすスペ ーサー４０を設けることができる。 軽量部分４０Ａは、ヒッティング面３８を構成する材料と同等の材料（例えば 、メタル）から作ることができる。或は、軽量部分４０Ａは、ヒッティング面３ ８を構成する材料の種類とは全く異なる材料から作られてもよい。例えば、ヒッ ティング面３８及び重量化周辺部分４２はメタルからなり、軽量部分４０Ａはプ ラスチック、エアロスペース・アコースティック・エラストマー、或は、異なる 種類の金属や合金から構成することができる。 更に他の変形実施形態においては、図５に示すように、本発明のクラブヘッド に、前述したような重量化周辺部分と、ホーゼル２６とは反対の方向に延びる重 量化されたホーゼル部分４８とを設けており、その場合、「ピアレス・ピーエイ チディー」クラブのいわゆるパワーウェッジ（POWER WEDGE）と同様な要素が、 重量化ホーゼル部分４８のためのホーゼルスペーサー４６として機能している。 これは、真に最大の周辺重量化されたクラブヘッドを形成するのに用いられ得る 。 このような実施形態の特に好適な態様においては、クラブヘッド２２のトウ３ ４における重量化周辺部分４２は、前述したように、少なくとも部分的にヒッテ ィング面３８の前方に配置することができ、クラブヘッドの重量化ホーゼル部分 ４８はクラブヘッドの長手方向中心線Ｌの後方に配置することができ、これらの 二つの重量化部分４２が、クラブヘッドをソール３６から見た場合に、クラブヘ ッドの長手方向中心線から時計方向に回転された軸線Ｌ１を画し、ボールによる 最大の回転を得るのに更に役立つようにすることができる。更に、クラブヘッド のソールのバックエッジ５０が外方に凸状となる構造となるようにして、前述し た実施形態のいずれかを組み合わせることができ、そのクラブがスライスショッ トを打たないという更なる信頼性をゴルファに与えるようにすることができる。 更に、クラブ２０をスイングした際に、クラブフェース２８の所望の回転を容 易化する他のタイプの構造にクラブヘッド２２を形成することもできる。その構 造は、ゴルファのスイングのボール打撃部分においてクラブヘッドの（所望の） 回転を得るためのエーロフォイルないしは他の手段とすることができる。これを 為すことができる方法には幾つかある。図７〜図１０は、このような回転を得る ための非制限的な幾つかの方法を示している。図７〜図１０について説明する前 に、図６に示す典型的な従来のデザインをまず説明することとする。 従来、図６に示すように、周知のアイアンクラブヘッドのデザインにおいては 、クラブフェース２８のサーフェースエリアは、打撃中心ＣＰからクラブのトウ ３４までのものが打撃中心ＣＰからクラブのヒール３２までのものよりも相当に 大きくされている。これらのエリアは、図６において、トウ部分（又は「トウハ ーフ（toe half）」。但し、クラブヘッドの正確に１／２からなるものとする必 要はない）３４Ａ及びヒール部分（又は「ヒールハーフ」）３２Ａと称されてい る。従来のデザインは、ゴルフボールとのインパクトが最も生じ易いクラブフェ ースのサーフェースエリアを提供しようとするものである。しかしながら、この ようなデザインは、ゴルファによるスイングのボール打撃エリアにおいて所望の 回転を与えるのに必要とされる形状とは全く相反する空気力学的形状を提供する ものである。このような従来のデザインにおいては、クラブがスイングされた時 、トウハーフ３４Ａに、その表面積が大きいので、最も大きな空気抵抗、すなわ ち抗力が及ぼされる。クラブヘッドのトウハーフ３４Ａに作用する抗力が大きく なればなるほど、ゴルファによるスイング中にクラブのトウ３４をクローズする こと、ひいてはボール打撃エリアにおいてクラブヘッドの所望の回転を得ること がより困難となる傾向がある。 図７〜図９と図１０とは、クラブヘッド２２のトウ３４に最も大きな抗力が及 ぼされる傾向に対抗する形状にクラブヘッドを形成することのできる二つの手段 を示している。 図７は、ヒールハーフ３２Ａにトウハーフ３４Ａよりも大きな表面積を与えて なるクラブヘッド２２を示している。これは、クラブヘッドの少なくとも一部 （好ましくはクラブヘッドの少なくともヒールハーフ３２Ａ）に、クラブヘッド のトップエッジ３５からホーゼル２６まで延びる延長部分５２を設けることによ り達成される。この延長部分５２は、それがクラブヘッドの総重量を顕著に増加 させないよう、非常に薄く軽量のものから作られるとよい。それはクラブヘッド の他の部分と同じ材料から作れてもよいが、異なる材料から作られてもよい。延 長部分は、ゴルフボールがクラブヘッドのその部分には当たらないので、ゴルフ ボールとの衝撃に耐え得るに十分な強度を有する必要はない。 図８に示す本発明によるクラブヘッド２２のトップエッジ３５における延長部 分５２はやや後方に傾斜しているのが好ましい。更に好ましくは、延長部分５２ はクラブフェース２８の他の部分の傾斜面と整列され、ゴルファが上方からクラ ブフェースを見ておりゴルフボールに対してアドレスしている時に、ゴルフボー ル又はクラブフェースの他の部分を見るゴルファの見方を妨げたり変えたりしな いようにするのがよい。更に、その場合、延長部分５２は、非常に薄くクラブヘ ッドには延長部分がないという外観を有するトップエッジをクラブヘッドに形成 するようにテーパーが付けられてもよい。 更に他の実施形態である図９に示すように、クラブヘッド２２のトップエッジ ３５の延長部分５２はクラブのホーゼル２６に結合されている必要もない。また 、クラブヘッドのトップエッジ３５の延長部分５２は図示する特定形状に限定さ れない。 図１０に示す実施形態では、クラブヘッド２２は、そのトウ３４に最も大きな 抗力が及ぼされる傾向に対抗する異なるタイプの構造を有している。図１０のク ラブヘッド２２には、図５で既に示したものと同様なホーゼル２６のやや後方へ の延長部分５４が設けられている。しかし、図１０に示す実施形態においては、 ホーゼルの延長部分５４は、クラブヘッドの総重量を実質的に再配分するのに十 分なほどの重量を有する必要はない。例えば、ホーゼル２６の延長部分５４は、 前掲の図に示されるクラブヘッドのトップエッジの延長部分と同様に、非常に薄 くすることができる。ホーゼル２６の延長部分５４は、クラブヘッドのヒール３ ２上への抗力の影響を変えるようなサイズとされるのが好適である。なお、ホー ゼル２６の延長部分５４は、クラブをスイングした際に破損しないだけの厚さは 必要である。 前述したように、米国特許第5,335,914号明細書には、ホーゼルから外方に延 びるホーゼルウェイト（hosel weight）を有するゴルフクラブが開示されている 。このホーゼルウェイトは、ホーゼルの外周部分の一の９０度セグメント内に配 置されている。本明細書で言うホーゼル２６の延長部分５４は、クラブヘッドの 重量を実質的に再配分する必要のないエアロフォイルからなる点で異なっており 、ホーゼルの残りの２７０度部分のいずれかから外方に延びている。図１０は、 ホーゼル２６の回りに４つの９０度セグメントが設けられていることを示してい る。これらのエリアは、図１０に示すホーゼル２６を中心として時計回りに、第 １の９０度セグメントＩ、第２の９０度セグメントII、第３の９０度セグメント III及び第４の９０度セグメントIVとして表されている。 第１の９０度セグメントＩは、クラブヘッド２２の下部リーディングエッジ５ ６の前方に延び且つ当該エッジ５６に対してほぼ直角に延びる平面と、クラブヘ ッドの下部リーディングエッジ５６にほぼ平行な方向においてクラブヘッドのト ウ３４の方向に延びる平面とにより画定されている。第２の９０度セグメントII は、クラブヘッド２２の下部リーディングエッジ５６にほぼ平行な方向において クラブヘッドのトウ３４の方向に延びる平面と、クラブヘッド２２の下部リーデ ィングエッジ５６にほぼ直角に後方に延びる平面とにより画定されている。第３ の９０度セグメントIIIは、クラブヘッドの下部リーディングエッジ５６にほぼ 直角に後方に延びる平面と、クラブヘッド２２の下部リーディングエッジ５６に ほぼ平行で、クラブヘッド２２のトウ３４とは反対の方向にホーゼル２６の後部 から外方に延びる平面とにより画定されている。第４の９０度セグメントIVは、 クラブヘッドの下部リーディングエッジ５６にほぼ平行で、クラブヘッドのトウ ３４とは反対の方向にホーゼル２６の後部から外方に延びる平面と、クラブヘッ ド２２の下部リーディングエッジ５６の前方に延び且つ当該エッジ５６に対して ほぼ直角に延びる平面とにより画定されている。 ホーゼルの延長部分５４は、少なくとも図１０に示される第４の９０度セグメ ントIVに位置しているのが好適である。これによりエアロフォイルに空気抵抗を 与え、それにより、図１０の矢印により示されるように、クラブヘッド２２をス イングした際、インパクトの瞬間、クラブフェース２８を徐々にクローズする回 転ドアのように作用する。他の実施形態において、ホーゼル２６には複数のエア ロフォイルが設けられてもよく、その場合、複数のエアロフォイルは、回転ドア 効果を増すためにホーゼルの回りに放射状に離隔配置される（或は、他の適当な 配列とされる）。このような付加的な延長部分５４を配置し得る幾つか位置は、 図１０に点線で示されている。 前述の実施形態は、ゴルファがクラブフェースをクローズするようクラブヘッ ドを色々と操作する必要なく、クラブヘッドのトウ３４がクラブヘッドのヒール ３２と少なくとも同じ速度、好ましくはヒールよりも高速で移動できるように、 クラブヘッドの回りの空気の流れを好適に変える幾つかのタイプの構造を備える クラブヘッド２２を提供するものである。これは、「空気は翼の下面よりも長い 翼の上面の流路に沿って移動し、浮力を生じさせなければならない」という飛行 機の翼を横切る空気の流れで説明することができる。本発明のこの実施形態は図 示の構造に限定されない。すなわち、クラブのヒール部の回りにより長い流路を 有するように（詳細には、全ての流路の合計がより長くなるように）クラブヘッ ド２２の回りの空気の流れを変える他の構造も、本発明の範囲内のものである。 更に他の変形実施形態において、クラブヘッドのヒッティング面３８には、ミ スショットを更に補正するためのウッドと同様なバルジ（bulge）を設けること ができる。 本発明による改良された周辺重量型ゴルフクラブは、クラブヘッドの色々なス ペーサー部分が機能的及び構造的にクラブヘッドと一体的な部分であるため、Ｕ ＳＧＡのルールに適合している。 II．第２の基本的実施形態 図１１〜図１７は他の基本的実施形態を示し、その実施形態においてゴルフク ラブ２０は、少なくとも一部が管状であるメインボディ（又はフレーム）を有す るクラブヘッド２２から構成されている。図１１及び図１２はこのようなクラブ ヘッド２２の基本構造を示している。管状フレーム６０はヒッティング面３８を 支持することが好ましく、ヒッティング面３８の少なくとも一部の外側に配置さ れるのが好ましい。 管状フレーム６０の断面形状は適当なものであればどのようなものであっても よい。管状フレーム６０の断面形状は、例えば、円形、楕円、平坦化された楕円 （flattened oval）、正方形、三角形、矩形又は不規則な形状である。添付図面 の殆どに示される本実施形態の特定の好適な態様において、フレームの管状部分 は平坦化された管状構造である。図１５は、管状構造が矩形断面形状を有すると いう実施形態を示している。 クラブヘッドのフレームはヒッティング面３８の全周にわたって管状であるこ とが好適である。しかしながら、前述したように、フレームの一部のみを管状に することもできる。例えば、管状フレームは、一つ以上の管状部分、すなわち上 部管状部分（ヒッティング面の少なくとも上部部分に隣接して配置されている部 分）６０Ａと、底部管状部分（ヒッティング面３８の底部ないしはソール部分に 隣接して配置されている部分）６０Ｂと、ヒッティング面のトウ部分に隣接する 管状部分６０Ｃと、ヒッティング面のヒール部分に隣接する管状部分６０Ｄとか ら構成されるとよい。図示するように、管状部分は、ヒッティング面３８の後ろ に少なくとも部分的に、若しくは、ヒッティング面の外側部に少なくとも部分的 に、又はその両方に配置されるのが好適である。 管状構造は、ごく部分的にヒッティング面３８の回りに配置されている場合で あっても、前述した特許明細書に開示されたタイプの周辺重量型ゴルフクラブ（ 中実のメタルフレームを有する）よりも相当に軽量で強度のあるフレームを提供 する。これにより、従来の周辺重量型クラブの質量を有しないより大きなクラブ ヘッドを形成することができる。 図１３及び図１４は、クラブフェース２８を管状フレーム６０に固定する二つ の可能な方法を示している。図１３は、クラブフェース２８の後部全体が管状フ レームの前部に（管状フレームに一体形成することにより、溶着により、或は、 その他の同様な手段により）取り付けられる実施形態を示している。図１４は、 クラブフェース２８がインサートのように管状フレームの内側にセットされる実 施形態を示している。ナガサキ（Nagasaki）他に発行された米国特許第4,884,81 2号明細書及びシュミット（Schmidt）他に発行された米国特許第5,282,625号明 細書には、クラブフェース２８を管状フレーム内にセットするために用いられ得 る色々な方法が示されている。 管状フレーム６０は中空とすることができるが、適当な材料ないしは物質を充 填してもよい。管状フレームが材料で充填される場合、選定される材料はフレー ムを構成する材料よりも軽量であることが好ましい。このような軽量材料は適当 な材料ならばどのようなものでもよいが、発泡体が好ましい。好適な一実施形態 においては、管状フレーム６０は、レクサス・オートモービル（LEXUS automobi les）のドアフレームに用いるのに適していると広告されている材料と同様な構 造用ポリウレタンフォームで満たすことができる。 管状フレーム６０は、ゴルフクラブの組立てに一般的に用いられる適当な材料 から作られ得る。しかし、フレームに用いられる材料は、フレームの全ての部分 がゴルフボールとの直接的な衝撃に耐えることができるタイプの材料或は厚みで ある必要はない。例えば、管状フレーム６０は、従来一般のオーバーサイズ形テ ニスラケット（オーバーサイズ形テニスラケットの場合、ガットが衝撃に耐え、 フレームは単にガットを支持するよう機能するだけである）と同様なグラファイ トから作られるとよい。しかしながら、管状フレームの部分、例えばソールの底 部でのクラブのリーディングエッジ５６のような部分は、図１４に示されるよう な十分な厚さで作られ得る。すなわち、ゴルフボールとの衝撃に耐えるよう補強 されることができる。 管状フレーム６０は色々な適当な方法で作られる。例えば、管状フレームは鋳 造、射出成形、押出し成形、その他、パイプを作るのに一般的に用いられる技術 により作られ得る。また、管状フレーム６０は、ゴルフクラブシャフトを作るの に用いられる周知の方法で作られてもよい。更に、図１６は、フレーム６０がク ラブのシャフト又はホーゼルの延長部分を構成し得るという実施形態を示してい る。このような場合、中空のホーゼル２６は、フレーム６０を形成するよう、ル ープ状構造に形成されてそれ自身に固着される。他の実施形態では、フレーム６ ０は、グラファイト等から「ワイドボディ」のテニスラケットを作ることについ ての特許文献に開示されている技術で作ることもできる。 また、クラブヘッド２２のフレームは管状構造の一部分のみを画成するように してもよい。フレームにより画成された部分的な管状構造は多くの形態を採るこ とができる。図１８は部分的管状構造を有するアイアンの一例を示している。フ レーム６０は、断面で見た場合、部分７０，７２，７４を有することができ、こ れらは直線状セグメント若しくは曲線状セグメント又はその両方から構成されて いる。図１８に示す部分的に管状のフレームの断面は弧を形成するものとみなす ことができる。この場合、弧は約１８０度以上の角度に対する。好ましくは、フ レームにより画成される弧は、１８０度以上の角度であって、１８０度から３６ ０度まで例えば５度ずつの増分を加えた角度、例えば２７０度に対するものであ る。この弧を説明する他の手法としては、フレームが断面においてクラブフェー ス２８に対して折り返している角度という観点からのものがある。（３６０度の 円弧は完全な管状構造を構成する。）一般的に、部分的管状構造により形成され る角度が大きくなればなるほど、そして、完全な管状構造に近付くほど、クラブ ヘッド２２はより安定したものとなると考えられる。 上述した角度は、基準として、後方に傾斜されたクラブフェース２８を用いる ことにより、特にクラブヘッドが図１８に示されるようにボールにアドレスした 位置にあるときの状態において、測定できる。その角度は、図１８に示す基準ラ インから部分的管状部分の端部７６の方向に折り返されている。図１８に示すよ うに、部分的管状部分が、断面において、クラブフェース２８に平行に延びるよ うにダブルバック（doubled back）となっているセグメント７２を有するならば 、このセグメント７２は基準ラインに対して１８０度の角度で向けられていると みなされる。部分的管状部分が、前記セグメント７２からクラブフェース２８に 向って更に９０度折り返されたセグメント７４を含んでいる場合、フレームのこ の後者の部分的管状部分は２７０度の角度を画しているとみなされる。なお、フ レームの全ての部分が完全な管状構造の同一部分を形成する必要はないことは理 解すべきである。フレームの異なる部分が完全な管状構造の色々な角度を画する ようにすることができる。 更に、クラブヘッド２２の両側（すなわち上部と底部、又は、トウ及びヒール ）に配置されたセグメントの端部７６は、クラブヘッドの他の部分に結合されな くともよく、点線で示すように、互いに接続してもよい。（バックプレート７８ 等により）セグメントの端部７６同士を接続することは、更なる安定性をクラブ ヘ ッド２２に与えるのに用いられ、また、クラブヘッドの後部３０に異物が集積す るのを防止できる。 図１９〜図２１は、管状構造又は部分的管状構造を有するメタルウッドの幾つ かの非制限的な実施例を示している。この場合、管状フレーム又は部分的管状フ レーム、及び何等かの重量化周辺部分４２は、メタルウッドクラブのボディを通 常形成する金属（他の材料）製のシェル８０の内側に配置されるのがよいが、シ ェルの外側に配置することもでき、また、メタルシェルの一部として構成するこ ともできる。図２０は、メタルウッドのボディを形成するメタルシェル８０の内 側に部分的管状フレームが配置されるというメタルウッド構造の非制限的な一実 施形態を示している。図２１は、メタルウッドのボディを形成するメタルシェル ８０の外側に少なくとも部分に部分的管状フレームが配置されるというメタルウ ッド構造の非制限的な一実施形態を示している。 図２２及び図２３は、管状構造を有するクラブヘッドを作る幾つかの方法を示 している。例えば、管状フレーム６０を有するクラブヘッド２２は一つ以上の部 品に鋳造されるのがよい。管状フレームを有するクラブヘッドを鋳造する方法に は幾つかある。 図２２は、管状フレームを有するアイアンクラブヘッドを鋳造する一方法を示 している。図２２において、クラブヘッドは２つの部品に鋳造されている。部品 ６２，６４はほぼ等しいサイズである（すなわち、各部品が管状フレームのほぼ 半分を形成している）ように示されている。しかしながら、以降の他の図面に示 すように、管状フレームを構成する部品がそれぞれ管状構造のほぼ半分を形成す る必要はない。 部品６２，６４はそれぞれ、雄側と雌側とを有する金型を用いて製造すること ができる。部品６２，６４には、クラブヘッドの部品を組み立てる際に二つの部 品を整列させるのに用いられ得る図２２に示すリップ６６のようなガイドを設け ておくのが好適である。部品６２，６４が整列された後、これらは溶接等により 互いに固着される。 図２３は、管状フレームを有するゴルフクラブヘッドの考えられ得る他の組立 体を示しており、これは、管状フレームの位置部分が相当に異なって形成された 複数の部品を用いている。図２３において、２４Ａで示される部品は管状フレー ムの最も大きな部分を形成している。この部品２４Ａは、別個独立の水溶性セラ ミック製インサートの回りに装着するよう設計されたシングル金型を用いて製造 することができ、比較的大きな部品２４Ａの内側にえぐられた部分を形成するた めに、インサートは前記金型の内側に装着された後、溶融除去される。２４Ｂで 示される部品は、管状フレームの小さな方の部分を形成するものである。図２３ に示す実施形態は、管状フレームの一側のみの少量の溶接により管状フレームを 作ることができるという利点を提供する。 他の変形実施形態において、管状フレームは、完成されたクラブヘッド内に適 宜に残される材料の回りで鋳造され得る。例えば、管状フレームは、好ましく軽 量でクラブ内に残されるセラミックで被覆された材料の回りに鋳造され得る。こ のような材料は、セラミックで被覆された発泡体やセラミックで被覆されたアコ ースティック・エアロスペース・エラストマー等がある。このような方法の最適 な形態においては、クラブヘッドが鋳造ないしは他の方法で形成された後、フレ ームの内側の材料の一部又は全部が除去されてもよい。 図２３は、管状フレームを有するクラブヘッドの組立方法であって、別の材料 から管状フレームの一部を作ることを含む方法を示すのにも用いられている。図 ２３において、管状フレームの最も大きな部分を形成する２４Ａで示される部品 は、インベストメント鋳造により形成される金属、１７−４ステンレス鋼のよう な高強度の材料から作られるのが好ましい。管状フレームの小さな部分を形成す る２４Ｂで示される部品は、プラスチックのような他の材料から作ることができ る。部品２４Ｂは、ゴルフボールとの衝撃に耐えるに十分な強度は必要ない。し かし、管状構造の形成を完全なものとするために、構造的に強度、剛性があり、 軽量であることが好ましい。この実施形態は、フレームの部品の一つだけ比較的 に高価なインベストメント鋳造法により作れば足りる、という効果を奏する。部 品２４Ｂは、射出成形のような比較的に安価な方法で作ることができる。部品２ ４Ｂは、金属部品２４Ａの一部にリップを設けてそこにプラスチック部品２４Ｂ をスナップ式で適宜取り付ける等の適当な方法で、金属部品２４Ａに結合させる ことができる。プラスチック部品２４Ｂは、米国特許第5,316,298号明細書に記 載されているように、振動に対してクラブを安定化させるよう機能させることも できるが、そのようにする必要もない。 更に他の実施形態において、管状フレーム６０を有するクラブヘッド２２は、 高圧で膨張される形状合せ用のラテックスのブラダーないしはバルーンを用いて グラファイトから作られ得る。グラファイトは、膨張されたブラダーの回りにラ ップされ、ブラダーの形状となるように十分な外圧の下に置かれる。この後、ブ ラダーは収縮されて除去される。適用可能な圧力等は、1994年5月31日にフェチ ェ（Feche）他に対して発行された米国特許第5,316,299号に開示されたテーラー メイド（Taylor Made）の「バブル（bubble）」ゴルフクラブを作るのに用いら れるのと同様である。テーラーメイドのシャフトを作る方法は、1995年1月に発 行されたピーターセンズゴルフィングマガジン（Petersen's Golfing magazin） に詳細に記載されている。しかしながら、これらの文献のいずれにも、本発明の クラブヘッド及びその製造方法の示唆及び開示があるとは、明らかに認められな い。 第２の実施形態におけるその他の種々の態様も可能である。本発明による改良 された周辺重量型ゴルフクラブヘッドの第２実施形態は、例えば、第１の基本的 実施形態に用いるのに適するような本明細書に開示された特徴を備えることがで きる。図１２はそのような実施形態の例を示しており、その例では、管状のクラ ブヘッドは、薄肉部分４０によりフレームから離隔された重量化周辺部分４２を 具備している。 図２４は、他の変形実施形態において、クラブヘッドの重量の同様な配分（あ まり顕著ではないが）が管状フレームの内壁８６よりも厚い管状フレームの外壁 （又は先端側の壁）８４を作るだけで達成され得ることを示している。 この特許出願明細書全体で述べた特許明細書及び文献の全てに開示されている ことは本明細書で援用することとする。しかしながら、前記の特許明細書及び文 献のいずれにも本発明が開示され示唆されているとは認められない。また、本明 細書に記載した商業的に入手可能な材料や製品も本発明を開示し或は示唆してい るとは到底認められない。 以上、本発明の特定の実施形態について図示し説明したが、本発明の精神及び 範囲を逸脱することなく色々な他の変形や変更を為し得ることは、当業者にとり 自明である。（例えば、ここで述べたことの殆どは、ボールによる反時計方向の 回転が右ききのゴルファのために得られるようクラブヘッドの重量を配分するこ とに関している。また、ゴルファが望む場合、反対の回転が得られるよう正反対 の態様で重量を配分すべく構成することも、本発明の範囲内である。）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ， ＤＫ，ＥＳ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，Ｍ Ｃ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＡＵ，ＣＡ，ＪＰ，ＫＲ，Ｍ Ｘ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．ヒッティング面、ヒール部分、トウ部分、及び、概ね前記ヒール部分と前記 トウ部分との間で延びるソール部分を含むクラブフェースを有している周辺重量 型のゴルフクラブヘッドであって、前記クラブヘッドの周辺の少なくとも一部分 に形成する重量化周辺部分を備え、前記重量化周辺部分の少なくとも一部分を前 記ヒッティング面に接続し且つ前記重量化周辺部分を前記ヒッティング面の少な くとも一部分から離して配置するスペーサーを更に備えていることを特徴とする ゴルフクラブヘッド。 ２．前記ヒッティング面が所定の厚さを有し、前記スペーサーが、前記ヒッティ ング面と前記重量化周辺部分との間に前記クラブヘッドの薄肉部分が存在するよ うに、前記ヒッティング面の厚さよりも小さな厚さを有している、請求項１に記 載のゴルフクラブヘッド。 ３．前記ヒッティング面が所定の密度を有する第１の材料からなり、前記スペー サーが、前記ヒッティング面と前記重量化周辺部分との間に前記クラブヘッドの より軽量の部分が存在するように、前記ヒッティング面の密度よりも小さな密度 を有する第２の材料からなる、請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。 ４．前記スペーサーの少なくとも一部分が補強されている、請求項２に記載のゴ ルフクラブヘッド。 ５．ヒッティング面、ヒール部分、トウ部分、及び、概ね前記ヒール部分と前記 トウ部分との間で延びるソール部分を含むクラブフェースを有しているゴルフク ラブヘッドであって、前記ヒッティング面を支持し前記ヒッティング面の少なく とも一部分の外側に配置されているフレームを備え、前記フレームの少なくとも 一部分が管状構造の少なくとも一部を画成し、前記部分的管状構造の少なくとも 一部が中空であることを特徴とするゴルフクラブヘッド。 ６．管状構造のいくなくとも一部を画成する前記フレームの前記部分が、直線状 セグメント若しくは曲線状セグメントもしくはその両方からなる弧を画する断面 を有しており、前記弧が１８０度以上の角度を形成している、請求項５に記載の ゴルフクラブヘッド。 ７．前記フレームの前記部分が完全な管状であり、前記ヒッティング面が上部部 分、底部ないしはソール部分、ヒール部分及びトウ部分を備えており、前記フレ ームの前記管状部分が、少なくとも、前記ヒッティング面の前記上部部分、前記 底部部分及び前記トウ部分に隣接して配置されている、請求項５に記載のゴルフ クラブヘッド。 ８．前記フレームの前記中空部分が、前記フレームを構成する材料とは異なる材 料で充填されている、請求項７に記載のゴルフクラブヘッド。 ９．前記フレームの前記管状部分が平坦化されている、請求項７に記載のゴルフ クラブヘッド。 10．ヒッティング面、ヒール部分、トウ部分、及び、概ね前記ヒール部分と前記 トウ部分との間で延びるソール部分を含むクラブフェースを有しているクラブヘ ッドを備えるゴルフクラブであって、前記ゴルフクラブがスイングされた際、ゴ ルファのスイングのインパクトエリアにおいて前記クラブフェースの回転が増す ための手段を更に備えることを特徴とするゴルフクラブ。