JPH10329590A - 自動車のシートスライドレール取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 フロアカーペットのロアレール取付け部周り
の見栄えを向上できる自動車のシートスライドレール取
付構造の提供を図る。 【解決手段】 フロアカーペット６の表皮８には基布７
の切欠部９内に入り込む凹陥部１０を形成してあり、該
凹陥部１０内にロアレール１を収容して配設することに
より、切欠部９の木端面は表皮８の凹陥部１０で被覆さ
れているため、フロアカーペット６が多少ずれて凹陥部
１０の周縁とロアレール１との間に隙間が生じても違和
感を生じることがなく見栄えを向上することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は自動車のシートスラ
イドレール取付構造に関する。

【０００２】

【発明が解決しようとする課題】自動車のシートスライ
ドレール取付構造としては、従来例えば実開平３−１０
０５２５号公報に示されているように、フロアパネル上
に敷設したフロアカーペットにシートスライドレールの
ロアレールを受容する切欠部を設け、この切欠部内にロ
アレールを収容して該ロアレールをフロアパネルに締結
固定するようにしたものが知られている。

【０００３】しかし、このようにフロアカーペットの切
欠部内にロアレールを収容配置するようにした場合、フ
ロアカーペットはその周縁部をフロアパネルに止着して
あって中央部分は特にフロアパネル上に止着していない
ため、該フロアカーペットをフロアパネル上に敷設して
からロアレールを配設するまでの間に、フロアカーペッ
トがずれて切欠部縁とロアレールとの間に隙間が生じ、
切欠部縁が露出して見栄えを損なってしまうため、ロア
レールの取付け後、シートを装着する前にフロアカーペ
ットの位置ずれを直す必要があって、作業に多くの手間
を要してしまう。

【０００４】また、前述のようにフロアカーペットの位
置ずれを直したとしても、シート装着後にフロアカーペ
ット上で重量物を引きずった場合、フロアカーペットに
ずれを生じて前述と同様に切欠部縁が露出して見栄えを
損なってしまう。

【０００５】これは、特にフロアセンターにトンネル部
のないフラットフロアタイプの車両では、フロアトンネ
ル部によってフロアカーペットの位置規制が行えないた
め、前述の傾向が顕著となってしまう。

【０００６】そこで、本発明はフロアカーペットに万一
位置ずれが生じてもロアレール取付け部周りの見栄えを
損なうことがない自動車のシートスライドレール取付構
造を提供するものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１にあっては、フ
ロアパネル上に敷設したフロアカーペットの基布にシー
トスライドレールのロアレールを受容する切欠部を形成
すると共に、該基布に貼合した表皮に前記切欠部内にそ
の周縁に沿って入り込む凹陥部を形成して、該凹陥部内
にロアレールを配設したことを特徴としている。

【０００８】請求項２にあっては、請求項１に記載のロ
アレールはフロアパネルに当接した凹陥部の底部から離
間配置されていると共に、凹陥部の底部にはロアレール
の底壁に形成したロック孔に対応する部位に異物収容孔
を形成してあることを特徴としている。

【０００９】請求項３にあっては、請求項１，２に記載
の凹陥部の底部をフロアパネルに止着部材によって固定
したことを特徴としている。

【００１０】請求項４にあっては、請求項３に記載の凹
陥部の底部にはロケート孔を形成してある一方、止着部
材は頭部中心からフロアパネルに貫通係着した挿入部に
亘って係着孔が形成されて、前記ロケート孔を該頭部に
係着させて位置決めするグロメットと、ピン部をグロメ
ットの係着孔に圧入係着して、キャップ部でグロメット
の頭部を覆うと共に前記ロケート孔周縁を押えるクリッ
プとで構成したことを特徴としている。

【００１１】請求項５にあっては、請求項４に記載のグ
ロメットの挿入部が袋状に形成されていることを特徴と
している。

【００１２】請求項６にあっては、請求項４，５に記載
のグロメットの係着孔の開口部分に、クリップのピン部
を挿入ガイドするテーパ状のガイド部を形成したことを
特徴としている。

【００１３】請求項７にあっては、請求項４〜６に記載
のグロメットの頭部とフロアパネルとの間にシール部材
を介装したことを特徴としている。

【００１４】請求項８にあっては、請求項３〜７に記載
のフロアカーペットのフロアサイド側に設けられた凹陥
部の底部をフロアパネルに固着したことを特徴としてい
る。

【００１５】

【発明の効果】請求項１によれば、フロアカーペットの
表皮には、基布に形成した切欠部内にその周縁に沿って
入り込む凹陥部を形成してあって、この凹陥部内にシー
トスライドレールのロアレールを収容して配設してある
ため、フロアカーペットがずれても基布の切欠部の木端
面は表皮の凹陥部で被覆されて露出することがない。

【００１６】従って、フロアカーペットのずれによって
表皮の凹陥部縁とロアレールとの間に多少の隙間が生じ
たとしても違和感を生じることがなので、フロアカーペ
ットのロアレール取付け部周りの見栄えを損なうことが
なく、しかも、フロアカーペットおよびロアレールの取
付け作業性を向上することができる。

【００１７】また、ロアレール装着後は、前記表皮の凹
陥部がロアレールよって動きが拘束されるため、フロア
カーペットのずれ動きを防止することができる。

【００１８】請求項２によれば、請求項１の効果に加え
て、ロアレール底壁のロック孔形成部分の下側に小石等
の異物が落下して入り込んでも、凹陥部の底部に形成し
た異物収容孔に収容されるため、異物がロック孔とアッ
パレール側のロックパウルとの間に噛み込むのを防止で
きてスライドロックに支障を来すのを回避することがで
きる。

【００１９】請求項３によれば、請求項１，２の効果に
加えて、フロアカーペットの表皮の凹陥部はその底部を
フロアパネルに止着部材によって固定してあるため、フ
ロアカーペットのずれ動きを確実に防止できて凹陥部周
縁とロアレールとの間に隙間が生じるのを回避すること
ができることと併せて、該止着部材はロアレールの下側
に隠れて見えることがないので見栄えを一段と向上する
ことができる。

【００２０】請求項４によれば、請求項３の効果に加え
て、フロアカーペットの敷設に際して予めグロメットを
フロアパネルに貫通係着しておいて、該グロメットの頭
部に表皮の凹陥部底部のロケート孔を係着することによ
ってフロアカーペットの位置決めを行えるため、フロア
カーペットの位置決め作業を容易に行えると共に、グロ
メットの係着孔に上方よりクリップを圧入係着すること
によって前記凹陥部のフロアパネルへの固定をワンタッ
チで行えて、フロアカーペットのフロアパネル上への敷
設作業を迅速かつ容易に行うことができる。

【００２１】また、グロメットによってフロアパネル貫
通部分をシールできるためシール性を確保できて品質感
および信頼性を高めることができる。

【００２２】請求項５によれば、請求項４の効果に加え
て、グロメットの挿入部は袋状に形成してあるため、該
挿入部のフロアパネル貫通端から水が侵入することは全
くなく、シール性をより一層向上することができる。

【００２３】請求項６によれば、請求項４，５の効果に
加えて、グロメットの係着孔の開口部分にはテーパ状の
ガイド部を形成してあるため、該係着孔へのクリップ圧
入作業を容易に行えてフロアカーペットの敷設作業を更
に向上することができる。

【００２４】請求項７によれば、請求項４〜６の効果に
加えて、グロメットの挿入部のフロアパネル貫通部周り
をシール部材でシールできるため、シール性を更に高め
ることができる。

【００２５】請求項８によれば、請求項３〜７の効果に
加えて、フロアカーペットのフロアサイド側の部分は乗
員の乗降の際にずれやすい傾向にあるが、このフロアサ
イド側に設けられた凹陥部の底部をフロアパネルに固着
してあるため、固着ケ所を極力少なくしてフロアカーペ
ットのずれ動きを防止できてコスト的に有利に得ること
ができる。

【００２６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
と共に詳述する。

【００２７】図１〜５において、１はスライドレールの
ロアレールを示し、該ロアレール１は断面略チャンネル
形に形成してあって、その底壁２の複数ケ所には、ロア
レール１に摺動自在に組付けられる図外のシート側のア
ッパレールに設けたロックプレート３０のロックパウル
３０ａが係脱する複数個のロック孔３を形成してある。

【００２８】ロアレール１の低壁２にはその前，後端部
の下面にブラケット４を接合固定してあって、このロア
レール１は右席用、左席用としてその２本を１組とし
て、それぞれ任意の車幅方向間隔をおいて前記ブラケッ
ト４を介してフロアパネル５上にボルト・ナット３１等
により締結固定するようにしてある。

【００２９】６はフロアパネル５上に敷設したフロアカ
ーペットを示し、該フロアカーペット６はウレタンチッ
プ等の緩衝材からなる所要厚さの基布７と、該基布７上
に貼合した合成樹脂製の表皮８とで構成してある。

【００３０】基布８には前記ロアレール１の取付け相当
位置に、該ロアレール１を受容する切欠部９を形成して
ある。

【００３１】この切欠部９は前記ブラケット４を含めた
ロアレール１の平面形状よりも若干大きく形成して、該
ロアレール１を余裕をもって収容し得るようにしてあ
る。

【００３２】一方、表皮８には前記切欠部９内にその周
縁に沿って入り込む凹部１０を形成してある。

【００３３】この凹陥部１０は図外の成形型によって表
皮８の貼合時に、あるいは、表皮８の貼合後に切欠部９
と同一深さに熱プレス成形される。

【００３４】凹陥部１０の底部にはロアレール１の底壁
２に形成したロック孔３の形成部分に対応する位置に異
物収納孔１１を切欠形成してあると共に、ブラケット４
に対応する位置に該ブラケット４を受容する取付孔１２
を形成してある。

【００３５】ロアレール１は前記表皮８の凹陥部１０内
に挿入し、ブラケット４を取付孔１２に収容させて該ブ
ラケット４をフロアパネル５に直接重合してボルト・ナ
ット３１等により締結して、凹陥部１０の底部よりも若
干上方に離間した状態に固定配置され、このロアレール
１のフロアパネル５上への固定によって該ロアレール１
により凹陥部１０を押えてフロアカーペット６のずれ動
きを拘束することができるが、本実施形態にあってはこ
のフロアカーペット６のずれ動き防止を確実にするため
に、前記凹陥部１０の底部を複数ケ所で止着部材１３に
よってフロアパネル５に固定するようにしてある。

【００３６】止着部材１３として本下実施形態では合成
樹脂製のグロメット１４とクリップ２０とを用いてい
る。

【００３７】グロメット１４はフロアパネル５に形成し
た取付孔５ａに嵌装係着する挿入部１５と扁平な円形の
頭部１６とを備え、頭部１６の中心から挿入部１５に亘
って係着孔１７を形成してある。

【００３８】挿入部１５は袋状に閉止成形してあって、
該挿入部１５の中間部分に前記係着孔１７の径を絞って
クリップのピン部を係着させるくびれ部１８を形成して
ある。

【００３９】また、挿入部１５のネック部分の外径は取
付孔５ａと略同一径に形成してあって、頭部１６から所
要間隔をおいた位置に周方向に複数個の係止爪１９を突
設してある。

【００４０】頭部１６は凹陥部１０の底部よりも若干大
きな厚み寸法に形成してあり、本実施形態では該頭部１
６に肉抜き部１６ａを形成して、丁度円形の上下のフラ
ンジを複数条のリブで一体に結合した構造としてある。

【００４１】また、この頭部１６の中心に開口した係着
孔１７の開口部分は、クリップ２０のピン部２１を挿入
ガイドするテーパ状のガイド部１７ａとして形成してあ
る。

【００４２】一方、クリップ２０はピン部２１と、凹陥
部１０の底部に形成したロケート孔２４よりも大径に形
成されて、円周部を下向きにカーリング成形したフラン
ジ状のキャップ部２２とを備えている。

【００４３】ピン部２１はその外径をグロメット１４の
係着孔１７の内径よりも若干大きく形成してあって、ピ
ン部２１を係着孔１７に圧入することによって挿入部１
５を拡径させ、該挿入部１５をフロアパネル５の取付孔
５ａ縁に密着させるようにしてあり、かつ、該ピン部２
１の先端部分にはグロメット１４の挿入部１５のくびれ
部１８に係着するくびれ部２３を形成してある。

【００４４】前述のグロメット１４はフロアカーペット
６を敷設する前に予めフロアパネル５の取付孔５ａに挿
入部１５を嵌装係着して取付けられる。

【００４５】この場合、頭部１６とフロアパネル５との
間にシール部材としてのパッキング２５を介装して、取
付孔１２周りをより確実にシールできるようにしておく
ことが望ましい。

【００４６】そして、フロアカーペット６の敷設に際し
て、表皮８の凹陥部１０の底部に形成したロケート孔２
４を頭部１６に係着させることにより該フロアカーペッ
ト６の位置決めを行えるから、クリップ２０のピン部２
１をグロメット１４の係着孔１７に圧入係着することに
より、該クリップ２０のキャップ部２２でグロメット１
４の頭部１６を覆って、該キャップ部２２の周縁部で凹
陥部１０の底部のロケート孔２４の周縁部を押えて該凹
陥部１０をフロアパネル５に固定することができる。

【００４７】このようにして、フロアカーペット６の凹
陥部１０の底部は止着部材１３よりフロアパネル５に固
定され、フロアカーペット６のずれ動きが防止される
が、シートスライドレールおよびシートの組付け後、フ
ロアカーペット６のずれ動きが最も懸念されるのは、乗
員の乗降の際に踏力を受けるフロアサイド側であるた
め、本実施形態ではフロアサイド側に設けられた凹陥部
１０の底部を止着部材１３によりフロアパネル５に固定
して、止着部材１３による固着ケ所を極力少なくしてフ
ロアカーペット６のずれ動きを防止できるようにしてあ
る。

【００４８】図１〜３中、２６はロアレール１の上面に
一体的にモールド成形した合成樹脂製のフィニッシャー
で、該フィニッシャー２６は凹陥部１０の周縁を跨ぐよ
うにロアレール１の側方へ張り出して形成され、かつ、
レールセンター側の側縁には先端が相互に密接するシー
ルリップ２６ａを付設してある。２７はフロアパネル５
上に塗布したフロアインシュレータを示す。

【００４９】以上の実施形態の構造によれば、フロアカ
ーペット６の表皮８には、基布７に形成した切欠部９内
にその周縁に沿って入り込む凹陥部１０を形成してあっ
て、この凹陥部１０内にシートスライドレールのロアレ
ール１を収容して配設してあるため、ロアレール１の組
付け時、あるいは、シートスライドレールおよびシート
の組付け時に、万一、フロアカーペット６がずれても基
布７の切欠部９の木端面は表皮８の凹陥部１０で被覆さ
れて露出することがない。

【００５０】従って、フロアカーペット６のずれによっ
て表皮８の凹陥部１０の周縁とロアレール１との間に多
少の隙間が生じたとしても違和感を生じることがないの
で、フロアカーペット６のロアレール取付け部周りの見
栄えを損なうことがなく、しかも、フロアカーペット６
およびロアレール１の取付け作業性を向上することがで
きる。

【００５１】また、ロアレール１の上面にフィニッシャ
ー２６を側方へ張り出して一体的に成形する場合でも、
前述のように多少の隙間が生じても違和感を与えないた
め、フィニッシャー２６の張り出し長さを極力短かくし
て見栄えを向上することができる。

【００５２】更に、ロアレール１の装着後は、フロアカ
ーペット６の表皮８の凹陥部１０がロアレール１によっ
て動きが拘束されるため、フロアカーペット６のずれ動
きを防止することができるが、特に本実施形態ではシー
ト組付け後に乗員の乗降によって最もずれ動きが懸念さ
れるフロアサイド側の凹陥部１０を、止着部材１３によ
ってフロアパネル５に固定してあるため、固着ケ所を極
力少なくしてあってもフロアカーペット６のずれ動きを
確実に防止することができる。

【００５３】また、この止着部材１３として合成樹脂製
のグロメット１４とクリップ２０とを用いて、フロアカ
ーペット６の敷設に際して予めグロメット１４をフロア
パネル５の取付孔５ａに嵌装係着しておいて、該グロメ
ット１４の頭部１６に表皮８の凹陥部１０の底部のロケ
ート孔２４を係着することによりフロアカーペット６の
位置決めを行えるため、フロアカーペット６の位置決め
作業を容易に行えると共に、グロメット１４の係着孔１
７に上方よりクリップ２０を圧入係着することによって
前記凹陥部１０のフロアパネル５への固定をワンタッチ
で行えて、フロアカーペット６のフロアパネル５への敷
設作業を迅速かつ容易に行うことができる。

【００５４】このグロメット１４は前記クリップ２０の
圧入係着により拡径してフロアパネル５の取付孔５ａ縁
に密着し、しかも、頭部１６とフロアパネル５との間に
はパッキング２５を介装してあるため、取付孔５ａ周り
のシールを完璧にすることができると共に、グロメット
１４自体もその挿入部１５を袋状に閉止成形してあって
該グロメット１４からの水侵入はないので、フロアパネ
ル５のグロメット１４を装着した部分のシール性を確保
できて、品質感および信頼性を高めることができる。

【００５５】また、グロメット１４の係着孔１７の開口
部分はテーパ状のガイド部１７ａとして形成してあるた
め、クリップ２０の圧入作業を容易に行えて、フロアカ
ーペット６のワンタッチ固定作業をより簡単に行うこと
ができる。

【００５６】そして、このようにフロアカーペット６の
フロアサイド側の凹陥部１０の底部を止着部材１３によ
ってフロアパネル５に固定し、フロアカーペット６のず
れ動きを確実に防止しているため、凹陥部１０の周縁と
ロアレール１との間に隙間が生じるのを回避することが
できることと併せて、該止着部材１３はロアレール１の
下側に隠れて見えることがないのて見栄えを一段と向上
することができる。

【００５７】また、この実施形態ではロアレール１の低
壁２にロック孔３を形成して図外のアッパレール側のロ
ックパウル３０ａを係脱させてシールスライドレールの
ロック，ロック解除を行えるようにしてあり、従って、
フロアカーペット６上からロアレール１の下側に小石等
の異物が落ちてロック孔３を形成した部分に入り込んだ
としても、異物は凹陥部１０の底部に形成した異物収容
孔１１に収容されるため、異物がロック孔３とロックパ
ウル３０ａとの間に噛み込むのを防止できて、スライド
ロックに支障を来すのを回避することもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を示す斜視図。

【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図。

【図３】図１のＢ−Ｂ線に沿う断面図。

【図４】止着部材の装着部分を示す断面図。

【図５】止着部材のグロメットの平面図。

【符号の説明】

１ ロアレール ２ 底壁 ３ ロック孔 ５ フロアパネル ６ フロアカーペット ７ 基布 ８ 表皮 １０ 凹陥部 １１ 異物収容孔 １３ 止着部材 １４ グロメット １５ 挿入部 １６ 頭部 １７ 係着部 １７ａ ガイド部 ２０ クリップ ２１ ピン部 ２２ キャップ部 ２４ ロケート孔 ３０ａ ロックパウル

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フロアパネル上に敷設したフロアカーペ
   ットの基布にシートスライドレールのロアレールを受容
   する切欠部を形成すると共に、該基布に貼合した表皮に
   前記切欠部内にその周縁に沿って入り込む凹陥部を形成
   して、該凹陥部内にロアレールを配設したことを特徴と
   する自動車のシートスライドレール取付構造。
2. 【請求項２】 ロアレールはフロアパネルに当接した凹
   陥部の底部から離間配置されていると共に、凹陥部の底
   部にはロアレールの底壁に形成したロック孔に対応する
   部位に異物収容孔を形成してあることを特徴とする請求
   項１記載の自動車のシートスライドレール取付構造。
3. 【請求項３】 凹陥部の底部をフロアパネルに止着部材
   によって固定したことを特徴とする請求項１，２記載の
   自動車のシートスライドレール取付構造。
4. 【請求項４】 凹陥部の底部にはロケート孔を形成して
   ある一方、止着部材は頭部中心からフロアパネルに貫通
   係着した挿入部に亘って係着孔が形成されて、前記ロケ
   ート孔を該頭部に係着させて位置決めするグロメット
   と、ピン部をグロメットの係着孔に圧入係着して、キャ
   ップ部でグロメットの頭部を覆うと共に前記ロケート孔
   周縁を押えるクリップとで構成したことを特徴とする請
   求項３記載の自動車のシートスライドレール取付構造。
5. 【請求項５】 グロメットの挿入部が袋状に形成されて
   いることを特徴とする請求項４記載の自動車のシートス
   ライドレール取付構造。
6. 【請求項６】 グロメットの係着孔の開口部分に、クリ
   ップのピン部を挿入ガイドするテーパ状のガイド部を形
   成したことを特徴とする請求項４，５記載の自動車のシ
   ートスライドレール取付構造。
7. 【請求項７】 グロメットの頭部とフロアパネルとの間
   にシール部材を介装したことを特徴とする請求項４〜６
   の何れかに記載の自動車のシートスライドレール取付構
   造。
8. 【請求項８】 フロアカーペットのフロアサイド側に設
   けられた凹陥部の底部をフロアパネルに固着したことを
   特徴とする請求項３〜７の何れかに記載の自動車のシー
   トスライドレール取付構造。