JPH10265116A - 用紙後処理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 低コストで作業性が良く確実に用紙とエンド
フェンスとのひっかかりを防止できる用紙後処理装置を
提供する。 【解決手段】 本発明の用紙後処理装置は、搬送されて
きた用紙１を排出する排出手段３と、排出手段３から排
出された用紙１を積載する排紙トレイ２と、用紙の後端
１ｂを突き当てるエンドフェンス８とを備えていて、こ
のエンドフェンス８の内面８ａに、エンドフェンスを構
成する材質よりも摩擦係数の低い滑り部材１０を設けて
いる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電子写真、複写
機、ファクシミリ、プリンタ等の画像形成装置等に併設
され、当該装置から排出された用紙を排紙トレイに積載
する用紙後処理装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】画像形成装置には、同装置から排出され
る用紙を排出する排出手段と、排出手段から排出された
用紙を積載する排紙トレイと、用紙の後端を突き当てる
エンドフェンスとを備えた用紙後処理装置が付設されて
いる。一般に、熱定着方式の画像形成装置より排出され
る用紙は、その熱によって上方に向かって所謂サイドフ
ェイスカールしている場合が多い。このサイドフェイス
カールは、排紙トレイに載置されて放置されると、用紙
の自重によってカールの曲率が減衰していくことが知ら
れている。

【０００３】このようなカールした状態の用紙を積載す
る排紙トレイを有する用紙後処理装置では、エンドフェ
ンスが鋼板材で形成されている。鋼板製のエンドフェン
スは、その加工による傷や材質により摩擦係数が高く、
排出された用紙の後端がエンドフェンスにひっかかって
しまうことがある。そこで、このような不具合を解消す
るために、エンドフェンスに特殊な表面処理を施した
り、あるいはその上から塗装処理してエンドフェンスの
表面の傷を埋めたり、その表面の摩擦係数を低減させる
ことが行われている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、塗装処理は、
下処理、吹き付け、乾燥等の処理が含まれるため、工数
が多くコスト高である。塗料が乾かなければ装置に組み
付けられないため、作業性が思わしくない。組み付け中
に傷が付くと再塗装の必要が発生し作業工数が増えると
共に作業性もよくない。また、単に表面処理しただけで
は、その加工状態によって用紙がひっかかってしまうこ
とがある。このように用紙がひっかかってしまうと、用
紙が正常に排紙トレイ上に積載されず、トレイ上に積載
される用紙にバラツキが発生し、最悪の場合、積載不良
のおそれもある。本発明は、低コストで作業性が良く確
実に用紙とエンドフェンスとのひっかかりを防止できる
用紙後処理装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明で
は、搬送されてきた用紙を排出する排出手段と、上記排
出手段から排出された用紙を積載する排紙トレイと、上
記用紙の後端を突き当てるエンドフェンスとを備えた用
紙後処理装置において、上記エンドフェンスに、同エン
ドフェンスを構成する材質よりも摩擦係数の低い滑り部
材を設けた。

【０００６】請求項２記載の発明では、請求項１記載の
用紙後処理装置において、上記滑り部材を、上記排紙ト
レイ上に積載される最小サイズの用紙のコーナー部と接
触可能な位置に配置した。

【０００７】請求項３記載の発明では、請求項１または
２記載の用紙後処理装置において、上記排紙トレイ上に
排出される用紙の高さを検出するための用紙検出手段
と、上記用紙検出手段の検知信号により用紙の高さに応
じて上記排紙トレイの位置をそのホームポジションから
下降させるように制御するトレイ制御手段とを設け、上
記滑り部材を、上記排紙トレイがホームポジションにあ
る時の、同トレイよりも上方に位置する上記エンドフェ
ンスに配置した。

【０００８】搬送されてきた用紙を排出する排出手段
と、上記排出手段から排出された用紙を積載する排紙ト
レイと、上記用紙の後端を突き当てるエンドフェンスと
を備える用紙後処理装置において、エンドフェンスをそ
のものを低摩擦係数の樹脂部材で構成して用紙とのひっ
かかりを防止するようにしても良い。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を用いて説明する。 （第１の形態）図１に示す用紙後処理装置の排出口部に
は、図示しない画像形成装置で処理されて搬送される用
紙１を排紙トレイ２上に排出する排出手段３が設けられ
ている。排出手段３は、駆動軸４と一体回転可能に設け
られた排紙ローラ５と、このローラに当接して従動回転
する従動コロ６とから構成されている。排出手段３より
も用紙１の搬送方向上流側には、搬送されてくる用紙１
を排出手段３に案内するガイド板７が配置されている。
排出手段３で排紙トレイ２に排出される用紙１は、図２
に示すように、搬送方向と交差する方向に位置する両側
端を、中央部よりも上方に位置させて浅いＵ字状のカー
ル、所謂サイドフェイスカールを持って排出される。

【００１０】排紙トレイ２は、排出手段３で排出される
用紙１を積載するものであって、装置に着脱可能に設け
られた底板２ａの基端２ｂ側にエンドフェンス８を設け
ている。底板２ａの他端２ｃ側には、衝立板９が設けら
れている。エンドフェンス８と衝立板９は、互いに対面
するように底板２ａに立設されている。エンドフェンス
８は、排紙ローラ５の下方に配置されて用紙１の搬送方
向上流側に設けられ、衝立板９は用紙１の搬送方向下流
側に設けられている。底板２ａは、基端２ｂ側を他端２
ｃ側よりも下方に位置するように傾斜して設けられてい
る。排出される用紙１の先端１ａは、衝立板９に衝突さ
れて底板２ａ上に落ち、この落とされた用紙１の後端１
ｂは、エンドフェンス８の内面８ａに突き当たって揃え
られるようになっている。

【００１１】エンドフェンス８は、防錆加工として亜鉛
処理された鋼板部材を板金加工したもので、その内面８
ａに、滑り部材１０を設けられている。滑り部材１０
は、エンドフェンス８の摩擦係数をμ１とした時、その
摩擦係数μ２がμ１＞μ２となる関係に設定されてい
る。滑り部材１０は、この形態では、シート状の樹脂
材、例えばポリエステルフィルムで構成されており、内
面８ａにテープや接着剤で貼付けられている。滑り部材
１０は、排紙トレイ２上に積載される最小サイズの用紙
１Ａの幅Ｌ１よりも狭い間隔Ｌを空けて、内面８ａの全
面に設けられており、少なくとも最小サイズの用紙１Ａ
の後端側のコーナー部１ａ，１ｂと接触可能となる位置
に配置されている。滑り部材１０の上端面は、エンドフ
ェンス８の上端面８ｂと略面一に設けられており、同部
材の上端面によりエンドフェンス８の内面８ａ側に段差
ができないようになっている。

【００１２】排出手段３で用紙１が排出されると、その
先端１ａが衝立板９に衝突して底板２ａ上に落とされ、
エンドフェンス８に向かって底板２ａ上を滑りその後端
１ｂがエンドフェンスの内面８ａに付き当たる。内面８
ａには、滑り部材１０が設けられているので、用紙１の
後端１ｂとエンドフェンス８との摩擦抵抗が低減され
る。Ｕ字状にカールしている用紙１の両端部がその自重
により図２に実線で示す位置から２点鎖線で示す位置ま
で下がるときに、用紙１がエンドフェンス８にひっかか
らなくなるので、用紙１の曲率の減衰（カール直り）が
妨げられず、排出される用紙１を排紙トレイ２上に効率
よく積載することができる。滑り部材１０をエンドフェ
ンス８に貼付るだけで用紙１とエンドフェンス８とのひ
っかかりを防止できるため、従来のように、エンドフェ
ンス８に塗装を施す場合よりも格段にその作業工程を省
略でき、作業性が良く装置を安価にできる。

【００１３】滑り部材１０は、排紙トレイ２に排出され
る最小サイズの用紙１Ａの幅Ｌ１よりも小さい間隔Ｌと
してエンドフェンス８に設けられているので、最小サイ
ズの用紙１Ａから最大サイズの用紙までのエンドフェン
スとの摩擦抵抗を低減しながら滑り部材１０を貼付る面
積を縮小でき、低コスト化を図れる。

【００１４】作業工程を短縮するのであれば、間隔Ｌを
空けて滑り部材１０をエンドフェンス８に設けなくと
も、１枚のフィルム状の滑り部材１０としてエンドフェ
ンス８の内面８ａに貼付るようにすれば、貼付け工程を
短縮できる。また、滑り部材１０の上端面がエンドフェ
ンス８の上端面８ｂと面一に設けられているため、排紙
トレイ２に用紙１がある程度積載され時に、用紙１の後
端１ｂが滑り部材１０の上端面に乗り上げてひっかかる
ことがなく、より安定した用紙１の曲率の減衰（カール
戻り）を実施させることができる。

【００１５】第１の形態では、シート状の滑り部材１０
をエンドフェンス８に貼付けて設けているが、これに限
定されるものではなく、例えば、収縮性のある袋状に滑
り部材１０を構成し、エンドフェンス８の上端面８ｂに
被せてエンドフェンス８に設けても良い。あるいは、滑
り部材１０を樹脂製の薄い板材とした場合には、接着や
圧入あるいはビス止め等の適宜な手法によりエンドフェ
ンスに装着するようにしても良いが、コスト面を考慮す
るとシート状にして貼るか袋状にして被せる方が好まし
い。また、滑り部材１０を帯状に形成し、この帯状の滑
り部材１０をエンドフェンス８の内面８ａに斜めや縦横
にそれぞれ貼り付けても良い。この場合、各滑り部材１
０を間隔を空けて貼付るようにすれば滑り部材１０を節
約することができて低コスト化となる。

【００１６】（第２の形態）この形態は、図３に示すよ
うに、排出される用紙１の量に応じて昇降される排紙ト
レイ１１に滑り部材１０’を設けたものである。第２の
形態にかかる用紙後処理装置は、排紙トレイ１１上に排
出される用紙１の高さを検出するための用紙検出手段１
２と、用紙検出手段１２の検知信号により用紙１の高さ
に応じて排紙トレイ１１の位置をそのホームポジション
から下降させるように制御するトレイ昇降機構１３と制
御部１４とからなるトレイ制御手段１５及び排出手段３
とを備えている。なお、第２の形態において、第１の形
態と同一の構成部には、第１の形態と同一符号を付しそ
の詳細な説明は省略する。

【００１７】排紙ローラ５の下方には、装置の下方まで
延出するエンドフェンス１６が装置に固定されて設けら
れている。排紙トレイ１１は、その基端１１ａをエンド
フェンス１６に当接させると共に、トレイ昇降機構１３
の一構成を成す一対の無端状の駆動ベルト１７，１８に
装着している。

【００１８】トレイ昇降機構１３は、正逆回転可能な駆
動モータ１９の出力軸と連結された歯車列２０の最終段
歯車２０Ａに支持軸２１を一体回転可能に設け、この支
持軸２１の両端に駆動プーリ２２，２３を固定してい
る。支持軸２１は、図示しない装置の固定部に回動自在
に支持されている。プーリ２２，２３の下方には、図示
しない固定部に回動自在に支持された従動プーリ２４，
２５が配置されている。駆動ベルト１７は駆動プーリ２
２と従動プーリ２４に、駆動ベルト１８は駆動プーリ２
３と従動プーリ２５にそれぞれ巻きかけられており、駆
動モータ１９の駆動により排紙トレイ１１を上下方向に
昇降可能に支持している。駆動モータ１９が正転する場
合には、プーリ２２，２３が時計周り方向に回転し各駆
動ベルト１７，１８を回転させて排紙トレイ１１を下降
し、駆動モータ１９が逆転する場合には、プーリ２２，
２３が反時計周り方向に回転し駆動ベルト１７，１８を
回転させて排紙トレイ１１を上昇させる。

【００１９】駆動モータ１９は、制御部１４に接続され
ており、後述する複数のセンサＳ１，Ｓ２，Ｓ３及びリ
ミットスイッチＳ４の作動によりその回転が制御される
ようになっている。

【００２０】排紙ローラ５の駆動軸４には、図４にも示
すように、一対のレバー２６，２６が揺動自在に支持さ
れている。レバー２６，２６の自由端には、戻しコロ２
７が回転自在に支持されている。戻しローラ２７は、通
常自重によって排紙トレイ１１の上面側に下がった位置
に置かれており、同トレイ１１に積載される用紙１の最
上面に接触するようになっている。戻しコロ２７の軸２
８と排紙ローラ５の駆動軸４には、図５に示すように、
歯付プーリ４ａ，２８ａがそれぞれ設けられている。歯
付プーリ４ａ，２８ａには、無端状の駆動ベルト２９が
掛けられており、戻しコロ２７と排紙ローラ５とを同じ
駆動源で同一方向に駆動させるようになっている。戻し
コロ２７は、時計周り方向に回転され、排紙トレイ１１
上に排出された用紙１の上面に接触し、同用紙１をエン
ドフェンス１６に当接させるように移動させて用紙１の
後端１ｂを揃えるようになっている。また、一方のレバ
ー２６には、押圧片２６Ａが駆動軸４と軸２８とを結ぶ
線に対して交差する方向に突設されている。

【００２１】エンドフェンス１６は、防錆加工として亜
鉛処理された鋼板部材を板金加工したもので、その内面
１６ａに滑り部材１０’を設けられている。滑り部材１
０’は、エンドフェンス１６よりも摩擦係数の低いシー
ト状の樹脂材、例えばポリエステルフィルムで構成され
ており、排紙トレイ１１が図４，図５に示すホームポジ
ションにある時の、同トレイよりも上方に位置するエン
ドフェンスの上端１６ｂの内面１６ａにテープや接着剤
で貼付けられている。滑り部材１０’は、エンドフェン
ス１６の摩擦係数をμ３とした時、その摩擦係数μ４が
μ３＞μ４となる関係に設定されている。滑り部材１
０’の高さＬ３は、図６に示すように、排紙トレイ１１
の支持部１１ｂからエンドフェンス１６の上端面１６ｃ
までの高さＬ２との関係がＬ２≦Ｌ３の関係に設定され
ている。本形態では、滑り部材１０’の高さＬ３は、エ
ンドフェンス１６の高さＬ２よりも幾分高くなるように
設けられている。滑り部材１０’の上端面がエンドフェ
ンス１６の上端面１６ｃよりも低いと用紙１の後端１ｂ
がひっかかるおそれがあるので、両者は少なくとも略同
じ高さに設定するか、滑り部材１０’を長く設定するの
で良い。

【００２２】滑り部材１０’は、排紙トレイ１１上に積
載される最小サイズの用紙１Ａの幅Ｌ１よりも狭い間隔
Ｌを空けて、排紙トレイ１１よりも上方の内面１６ａの
全面に設けられていて、最小サイズの用紙１Ａの後端側
のコーナー部１Ａａ，１Ａｂと接触可能となる位置に配
置されている。

【００２３】排紙ローラ５の上方には、図３，図４に示
すように、排紙トレイ１１上に排出された用紙１の積ま
れた高さを検出するための用紙検出手段１２が配置され
ている。用紙検出手段１２は、図示しない装置の基部に
回動自在に支持された検知レバー３０と、同レバーの位
置を検知するセンサＳ１，Ｓ２とを備えている。検知レ
バー３０は、略くの字状に形成されていて、その基端３
０ａを軸３１で回動可能に支持され、先端３０ｂを排紙
トレイ１１上に配置しており、排紙トレイ１１上の用紙
１の上面と接触可能に設けられている。基端３０ａに
は、扇形状の検知部３２が、軸３１を挟んで先端３０ｂ
と反対側に向かって延出形成されている。

【００２４】検知部３２の背後には、検知レバー３０の
回動による上下動を検知するセンサＳ１，Ｓ２が設けら
れている。センサＳ１は、検知レバー３０の初期位置を
検知するものある。センサＳ２は、検知レバー３０の移
動を検知するもので、検知部３２によって作動される
と、その信号を制御部１４に入力して駆動モータ１９の
回転を制御するようになっている。この制御は、レバー
３０が回動してセンサＳ２が作動すると、排紙トレイ１
１を下降させるように駆動モータ１９を制御し、レバー
３０が戻ってセンサＳ１が作動されると、駆動モータ１
９を停止して排紙トレイ１１の下降を停止するようにな
っている。

【００２５】排紙トレイ１１の下方には、図３に示すよ
うに、同トレイ１１の下方位置を検知するセンサＳ３が
駆動ベルト１７の近傍に配置されている。センサＳ３
は、制御部１４と接続していて、排紙トレイ１１と駆動
ベルト１７との係合部に設けられた検知用突起３３によ
り作動されると、この信号を制御部１４に送り排紙トレ
イ１１の下降動作を停止させるようになっている。

【００２６】エンドフェンス１６には、図４に示すよう
に、制御部１４と相まって排紙トレイ１１の過度な上昇
を制御するトレイ上昇規制手段を構成するリミットスイ
ッチＳ４が設けられている。リミットスイッチＳ４は、
ブラケット３４を介してエンドフェンス１６の裏面１６
ｂに固定されて制御部１４と接続している。ブラケット
３４の上部には、レバー２６に設けた押圧片２６Ａの回
動範囲に位置するように上方に向かって弾性的に突設さ
れた突出片３４ａが形成されている。突出片３４ａは、
押圧片２６Ａで押圧されるとリミットスイッチＳ４を作
動させるようになっている。リミットスイッチＳ４は、
突出片３４ａで押されると駆動モータ１９を停止させる
ようになっている。

【００２７】また、突出片３４ａは、図４に示すよう
に、戻しコロ２７がホームポジションに位置する排紙ト
レイ１１と接触する初期位置にあるときには、押圧片２
６Ａと離れた状態にあり、かつレバー３０の回動による
センサＳ２の作動よりも遅くリミットスイッチＳ４を作
動させるように、押圧片２６Ａとの位置関係を調整され
ている。

【００２８】このような構成の用紙後処理装置による
と、排紙手段３により用紙１が排出されて図５に示すよ
うにその先端１ａが接触部３０ｂに当接すると、レバー
３０が反時計周り方向に軸３１を中心に回転すると共
に、用紙１の勢いが殺されて排紙トレイ１１に向かって
落下する。この落下した用紙１は、排紙ローラ５を離れ
た瞬間に戻しコロ２７に接触し、戻しコロ２７の矢印方
向の回転によって下側に巻き込まれて後方へ搬送され、
エンドフェンス１６に突き当てられて排紙トレイ１１上
にスタックされる。

【００２９】エンドフェンス１６の内面１６ａには、滑
り部材１０’が設けられているので、図５に示すよう
に、用紙１の前後端が上方に位置するようにカールして
いたり、あるいは、図６に示すように、用紙１の搬送方
向と交差する両端部が上方にカールして排出された場合
でも、用紙１の後端１ｂとエンドフェンス１６との摩擦
抵抗が低減され、用紙１がエンドフェンス１６にひっか
からなくなる。このため、用紙１の曲率の減衰（カール
直り）が妨げられず、排出される用紙１を排紙トレイ１
１上に効率よく積載することができると共に、排紙トレ
イ１１上に後端１ｂを揃えて積載できる。滑り部材１
０’をエンドフェンス１６に貼付るだけで用紙１とエン
ドフェンス１６とのひっかかりを防止できるため、従来
のように、エンドフェンス１６に塗装を施す場合よりも
格段にその作業工程を省略では、作業性が良く装置を安
価にできる。

【００３０】滑り部材１０’を、排紙トレイ１１に排出
される最小サイズの用紙１Ａの幅Ｌ１よりも小さい間隔
Ｌとしてエンドフェンス１６に設けられているので、最
小サイズの用紙１から最大サイズの用紙までのエンドフ
ェンス１６との摩擦抵抗を低減しながら滑り部材１０’
を貼付る面積を縮小でき、低コスト化を図れる。

【００３１】作業工程を短縮するのであれば、間隔Ｌを
持って滑り部材１０’を設けなくとも１枚のフィルム状
の滑り部材１０’を排紙トレイ１１よりも上方のエンド
フェンス１６の内面１６ａ全面に貼付るようにしても良
い。また、滑り部材１０’を帯状に形成し、この帯状の
滑り部材１０’を、排紙トレイ１１よりも上方に位置す
るエンドフェンス１６の内面１６ａに斜めや縦横にそれ
ぞれ貼り付けても良い。この場合、各滑り部材１０’を
間隔を空けて貼付るようにすれば滑り部材１０’をより
一層節約することができて低コスト化を図りやすくな
る。

【００３２】第２の形態では、シート状の滑り部材１
０’をエンドフェンス１６に貼付けて設けているが、こ
れに限定されるものではなく、例えば、収縮性のある袋
状に滑り部材１０’を構成し、エンドフェンス１６の上
端面１６ｃから下方に向かって被せてエンドフェンス１
６に設けても良い。あるいは、滑り部材１０’を樹脂製
の薄い板材とした場合には、接着や圧入あるいはビス止
め等の適宜な手法によりエンドフェンスに装着するよう
にしても良いがコスト面を考慮すると、シート状にして
貼るか袋状にして被せる方が好ましい。

【００３３】検知レバー３０が反時計周り方向に回転し
て検知部３２が揺動し図７に破線で示すように、センサ
Ｓ２にかかると同センサが作動する。センサＳ２が作動
すると、このセンサＳ２の信号により駆動モータ１９が
制御され、駆動モータ１９に連結されているプーリ２
２，２３が駆動される。そして、このプーリ２２，２３
が駆動されることにより、同プーリに巻回されている駆
動ベルト１７，１８が回転駆動され、排紙トレイ１１が
下降移動され、排紙トレイ１１の用紙載置面が下げられ
る。用紙載置面が下げられてレバー３０が自重で戻る
と、検知部３２によりセンサＳ１が作動されて駆動モー
タ１９が停止されるので、排紙トレイ１１上の用紙１の
上面が一定の位置に保持される。この時、センサＳ２
は、リミットスイッチＳ４よりも速く作動されるように
配置されているため、排紙トレイ１１に用紙１がある程
度積載され戻しコロ２７が上昇した位置にあっても、リ
ミットスイッチＳ４は確実に非動作状態に置かれること
になり、排紙トレイ１１の下降を妨げることがない。こ
のため、排紙トレイ１１に積載された用紙１の最上面の
上方に露出されるエンドフェンス１６の量は、常に一定
に保持される。

【００３４】従って、エンドフェンス１６に設ける滑り
部材１０’は、同フェンスの内面１６ａ全面に設けなく
とも、排紙トレイ１１がホームポジションに位置すると
きに、同トレイよりも上方に露出したエンドフェンス１
６に設けられていれば、排紙トレイ１１に順次排出され
る用紙１の後端１ｂと接触することができ、エンドフェ
ンス１６と用紙１のひっかかりを低減できる。従って、
滑り部材１０’の設ける面積を最小限度に留めながら排
出される用紙１を排紙トレイ１１上に効率よく積載する
ことができ、装置の低コストをより促進することができ
る。

【００３５】用紙１が排紙トレイ１１上に積載されて、
それに伴い同トレイ１１が下降し、センサＳ３が検知用
突起３３を検知すると、排紙トレイ１１が満杯として駆
動モータ１９が停止され排紙トレイ１１の下降が停止さ
れる。従って、排紙トレイ１１に積載できる用紙１の量
を超えることなく、用紙１を積載することができる。

【００３６】一方、排紙トレイ１１を上昇させる場合
に、排紙トレイ１１がホームポジションよりも上方にオ
ーバーランしたとすると、図８に破線で示す初期位置に
ある戻しローラ２７が駆動軸４を中心に持ち上げられ
て、同時にレバー２６が回動される。そして、実線で示
す位置まで戻しローラ２７が排紙トレイ１１によって持
ち上げられると、押圧片２６Ａの回動範囲に位置する突
出片３４ａが、レバー２６の押圧片２６Ａで押し下げら
れてリミットスイッチＳ４が作動して駆動モータ１９が
停止する。よって、排紙トレイ１１がその上昇時にオー
バーランしても、戻しコロ２７やレバー２６及びその周
辺に設けられた部材の破損を防止でき、装置の耐久性を
向上させることができる。

【００３７】第２の形態において、滑り部材１０’は、
排紙トレイ１１の上方に位置するエンドフェンス１６の
一部に最小限度設けているが、エンドフェンス１６の内
面１６ａ全面に設けても、エンドフェンス１６を従来の
ように塗装処理する場合に比べて作業工程を低減するこ
とはできる。

【００３８】なお、第１及び第２の形態では、エンドフ
ェンス８，１６を鋼板材を加工して設けたが、エンドフ
ェンス８，１６そのものを低摩擦係数のエンジニアリン
グプラスチックで所望の形状に形成あるいは成型して用
いるようにしても良い。このような構成とすると、滑り
部材１０，１０’をエンドフェンス８，１６に装着する
作業工程を削減できるので、用紙１とエンドフェンス
８，１６とのひっかかりを低減しながら更なる低コスト
化を図ることができる。また、各形態では、亜鉛処理し
た鋼板を用いてエンドフェンス８，１６を形成したが、
特にこの処理を施さずに単たる鋼板材でエンドフェンス
８，１６を形成しても無論構わない。

【００３９】

【発明の効果】請求項１によれば、サイドフェースカー
ルの自重による減衰（カール直り）を妨げることなく安
定させて行うことができ、排紙トレイに排出される用紙
のスタック量やスタック性の低下を防止できると共に、
従来の塗装処理、あるいは特殊な処理を施した鋼板から
エンドフェンスを設けるよりも、比較的安価にカール直
りを促進させることができると共に、作業性も良い。

【００４０】請求項２によれば、エンドフェンスに設け
る滑り部材の面積を用紙のサイズに対して最小限度に留
めることができ、更なる低コストを図ることができる。

【００４１】請求項３によれば、エンドフェンスの面積
の大きくなる昇降式の排紙トレイであっても、エンドフ
ェンスに設ける滑り部材の面積を最小限度に限定するこ
とができ、より一層の低コスト化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の形態を示す用紙後処理装置の概
略構成を示す側面図である。

【図２】第１の形態にかかる排紙トレイとエンドフェン
スの構成、及び用紙の状態を示す拡大斜視図ある。

【図３】本発明の第２の形態を示す用紙後処理装置の概
略構成を示す斜視図である。

【図４】第２の形態におけるエンドフェンスと排紙トレ
イ及び用紙検出手段の構成を示す拡大断面図である。

【図５】用紙の排出による用紙検出手段の動作を示す拡
大断面図である。

【図６】エンドフェンスと滑り部材の関係、及び用紙の
排出状態を示す拡大斜視図である。

【図７】用紙検出手段の作動による排紙トレイの動作状
態を示す拡大断面図である。

【図８】トレイ上昇規制手段の作動による排紙トレイの
規制状態を示す拡大断面図である。

【符号の説明】

１ 用紙 １Ａ 最小サイズの用紙 １Ａ（ａ，ｂ） コーナー部 ２，１１ 排紙トレイ ３ 排出手段 ８，１６ エンドフェンス １０，１０’ 滑り部材 １２ 用紙検出手段 １５ トレイ制御手段

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 安藤 明人 東京都大田区中馬込１丁目３番６号・株式 会社リコー内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】搬送されてきた用紙を排出する排出手段
   と、上記排出手段から排出された用紙を積載する排紙ト
   レイと、上記用紙の後端を突き当てるエンドフェンスと
   を備えた用紙後処理装置において、 上記エンドフェンスには、同エンドフェンスを構成する
   材質よりも摩擦係数の低い滑り部材が設けられているこ
   と特徴とする用紙後処理装置。
2. 【請求項２】請求項１記載の用紙後処理装置において、 上記滑り部材は、上記排紙トレイ上に積載される最小サ
   イズの用紙のコーナー部と接触可能な位置に配置されて
   いることを特徴とする用紙後処理装置。
3. 【請求項３】請求項１または２記載の用紙後処理装置に
   おいて、 上記排紙トレイ上に排出される用紙の高さを検出するた
   めの用紙検出手段と、 上記用紙検出手段の検知信号により、用紙の高さに応じ
   て上記排紙トレイの位置をそのホームポジションから下
   降させるように制御するトレイ制御手段とを有し、 上記滑り部材は、上記排紙トレイがホームポジションに
   ある時の、同トレイよりも上方に位置する上記エンドフ
   ェンスに配置されていることを特徴とする用紙後処理装
   置。