JPH10264779A - 洗車機の洗車方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来の洗車機においては、乾燥行程におい
て、４台のブロワ装置を同時に駆動するために、消費電
流がピークに達し、給油所の契約電流容量を超える事態
が発生した。この点を改善する。 【解決手段】 一対のサイドノズル５とトップノズル６
を配設した洗車機本体１と被洗浄車両10を相対移動させ
ながら前記被洗浄車両10を乾燥するとき、一方向への前
記相対移動時に、トップノズル６またはサイドノズル５
の一方のみ駆動し、次の逆方向への相対移動時に、他方
のトップノズル６またはサイドノズル５を駆動して被洗
浄車両10を乾燥することにより、乾燥工程時のピーク消
費電流を抑えることができる。よって、給油所の契約電
流容量を超える事態を回避することが可能となり、また
電流容量が限度に近い給油所でも、洗車機を導入するこ
とが可能となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、たとえば給油所に
設置され、被洗浄車両の洗車に使用される洗車機の洗車
方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の一般的な洗車機の構成を図４およ
び図５を用いて説明する。門型の洗車機本体１には、左
右一対のサイドブラシ２、トップブラシ３、左右一対の
ロッカーブラシ４のほかに、洗剤や水などの各種アーチ
が組み込まれており、さらに乾燥のために、左右一対の
サイドノズル５と、昇降自在なトップノズル６と、サイ
ドノズル５にそれぞれ連通して圧力空気を供給する左右
一対のブロワ装置７と、トップノズル６に同時に連通し
て圧力空気を供給する左右一対のブロワ装置８が組み込
まれている。サイドノズル５の２台のブロワ装置７はそ
れぞれ定速回転のモータ９Ａ，９Ｂにより作動され、ト
ップノズル６の２台のブロワ装置８はそれぞれ定速回転
のモータ９Ｃ，９Ｄにより作動される。また、被洗浄車
両10の車高を検出するソニックセンサ11が組み込まれて
いる。

【０００３】このような従来の洗車機は、洗車行程にお
いてまず洗車機本体１を走行させ、ソニックセンサ11に
よって検出された被洗浄車両10の車高によって被洗浄車
両10の車種を判定し、車種に応じて、洗剤や水をスプレ
ーし、各ブラシ２，３，４を駆動して被洗浄車両10を洗
車し、さらに所期の洗車を行った被洗浄車両10に対し
て、乾燥行程において洗車機本体１を逆行させ、４台の
モータ９Ａ，９Ｂ，９Ｃ，９Ｄを駆動してブロワ装置
７，８を駆動し、各ノズル５，６から被洗浄車両10に向
けて圧力空気を吹きつけ、これにより洗車後の水滴を飛
ばして乾燥させている。

【０００４】また、洗車機の操作は、洗車機本体１の前
面に設けた操作面（パネル）12により行われるよう構成
されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の洗車機
においては、サイドノズル５とトップノズル６から同時
に被洗浄車両10に向けて圧力空気を吹きつけていること
から、トップノズル６により被洗浄車両10の上面から飛
散した、あるいは流れた水滴が被洗浄車両10の側面に付
いて乾燥の仕上がりが悪くなることがあった。

【０００６】また最近、給油所における自動化が進ん
で、消費電流量が増大しており、電力会社と契約した電
流容量を超える事態となってきている。電流容量を大き
くすると固定コストが増すために、給油所として総消費
電流量を抑える努力が必要になってきている。

【０００７】しかし、従来の洗車機においては、乾燥行
程において、４台のモータ９Ａ，９Ｂ，９Ｃ，９Ｄを同
時に駆動するために、消費電流がピークに達し、給油所
の契約電流容量を超える事態が発生した。

【０００８】また電流容量が限度に近い給油所では、ピ
ーク消費電流の大きい洗車機では導入できないという問
題があった。そこで、本発明は、乾燥の仕上がりが改善
され、ピーク消費電流を抑えることを可能とした洗車機
の洗車方法を提供することを目的としたものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明のうち請求項１記載の発明は、被洗浄車
両の側面に圧力空気を噴出する一対のサイドノズルと、
被洗浄車両の上面に圧力空気を噴出するトップノズルを
配設した洗車機本体を備え、前記洗車機本体と前記被洗
浄車両を相対移動させることにより被洗浄車両を洗車す
る洗車機の洗車方法であって、一方向への前記相対移動
時に、前記トップノズルまたはサイドノズルの一方のみ
駆動し、次の逆方向への相対移動時に、他方のトップノ
ズルまたはサイドノズルを駆動して前記被洗浄車両を乾
燥することことを特徴とするものである。

【００１０】上記方法により、洗車機本体と被洗浄車両
を相対移動させながら乾燥を行うとき、トップノズルま
たはサイドノズルの一方のみが駆動される。よって、消
費電流が抑えられる。

【００１１】また請求項２記載の発明は、上記請求項１
記載の発明であって、一方向への相対移動時にトップノ
ズルより圧力空気を噴出して被洗浄車両の上面を乾燥
し、次の逆方向への相対移動時にサイドノズルより圧力
空気を噴出して前記被洗浄車両の側面を乾燥することを
特徴とするものである。

【００１２】上記方法により、トップノズルより圧力空
気を噴出して被洗浄車両の上面を乾燥した後、サイドノ
ズルより圧力空気を噴出して被洗浄車両の側面を乾燥す
る。よって、被洗浄車両の上面から飛散し、あるいは流
れて被洗浄車両の側面に付いた水滴がサイドノズルによ
り飛散され、従来仕上がり状態が悪かった被洗浄車両の
乾燥状態が良くなる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。なお、従来例の図４，図５と同一
の構成には同一の符号を付して説明を省略する。

【００１４】図１は本発明の実施の形態における洗車機
の制御構成図である。洗車機の制御系は、洗車機本体１
に内蔵されたマイクロコンピュータからなる制御装置2
1、操作パネル12、ソニックセンサ11などからなるセン
サ系22、洗車機本体１を走行するための走行モータ（走
行駆動装置）23や各サイドノズル５のブロワ装置７のモ
ータ９Ａ，９Ｂ、トップノズル６の２台のブロワ装置７
のモータ９Ｃ，９Ｄなどからなる駆動系24から構成され
ており、制御装置21は、操作パネル12からの起動、停止
などの操作信号、センサ系22の検出信号を入力して記憶
し、操作信号に応じて、駆動系24を制御して洗車機本体
１全体の動作を制御している。

【００１５】以下、制御装置21によるサイドノズル５と
トップノズル６を用いた被洗浄車両10の乾燥方法を図２
の説明図、図３のフローチャートに従って説明する。な
お、洗車機本体１を前進させる第１往路において、洗剤
と水がスプレーされ、各ブラシ２，３，４が駆動されて
被洗浄車両10が洗浄され、洗車機本体１を後進させる第
１復路において、ワックスと水がスプレーされ、各ブラ
シ２，３，４が駆動されて被洗浄車両10がワックス掛け
されて洗浄工程が終了し、次の第２往路と第２復路にお
いて乾燥工程が実行されるものとする。 ［第２往路］まず、洗浄工程が終了し、乾燥を実行する
乾燥行程のモードとなったことを確認すると（ステップ
−１）、トップノズル６の２台のブロワ装置８のモータ
９Ｃ，９Ｄへ駆動信号を出力してトップノズル６に圧力
空気を供給し（ステップ−２）、前進の条件が確認され
ると（ステップ−３）、走行モータ23へ前進指令信号を
出力して洗車機本体１を前進させる（ステップ−４）。

【００１６】この状態で前進し、洗車機本体１の走行終
点位置に到着したことを確認すると（ステップ−５）、
走行モータ23に停止指令信号を出力して洗車機本体１を
停止し（ステップ−６）、続いてモータ９Ｃ，９Ｄへ停
止信号を出力してトップノズル６への圧力空気の供給を
停止する（ステップ−７）。 ［第２復路］次にサイドノズル５の２台のブロワ装置７
のモータ９Ａ，９Ｂへ駆動信号を出力してサイドノズル
５に圧力空気を供給し（ステップ−８）、後進の条件が
確認されると（ステップ−９）、走行モータ23へ後進指
令信号を出力して洗車機本体１を後進させる（ステップ
−10）。

【００１７】この状態で後進し、洗車機本体１の走行始
点位置（ホームポジション）に戻ったことを確認すると
（ステップ−11）、走行モータ23に停止指令信号を出力
して洗車機本体１を停止し（ステップ−12）、続いてモ
ータ９Ａ，９Ｂへ停止信号を出力してサイドノズル５へ
の圧力空気の供給を停止し（ステップ−13）、終了す
る。

【００１８】上記構成により、乾燥工程時、図２（ａ）
に示すように第２往路において、トップノズル６の２台
のブロワ装置８のモータ９Ｃ，９Ｄが駆動されトップノ
ズル６からのみ圧力空気が噴出され、被洗浄車両10の上
面の水滴が飛散されて被洗浄車両10の上面が乾燥され、
図２（ｂ）に示すように復路において、サイドノズル５
の２台のブロワ装置７のモータ９Ａ，９Ｂが駆動されサ
イドノズル５からのみ圧力空気が噴出され、被洗浄車両
10の側面の水滴が飛散されて被洗浄車両10の側面が乾燥
される。

【００１９】このように、洗車機本体１と被洗浄車両10
を相対移動させながら乾燥を行うとき、トップノズル６
のブロワ装置８のモータ９Ｃ，９Ｄ、またはサイドノズ
ル５のブロワ装置７のモータ９Ａ，９Ｂのみが駆動され
ることにより、乾燥工程時のピーク消費電流を抑えるこ
とができる。よって、給油所の契約電流容量を超える事
態を回避することが可能となり、また電流容量が限度に
近い給油所でも、洗車機を導入することが可能となる。

【００２０】また、トップノズル６より圧力空気を噴出
して被洗浄車両10の上面を乾燥した後、サイドノズル５
より圧力空気を噴出して被洗浄車両10の側面を乾燥する
ことにより、被洗浄車両10の上面から飛散し、あるいは
流れて被洗浄車両10の側面に付いた水滴がサイドノズル
５により飛散され、従来仕上がり状態が悪かった被洗浄
車両10の乾燥状態を良くすることができる。

【００２１】なお、本実施の形態では、サイドノズル５
を固定しているが、被洗浄車両10の車種に応じてサイド
ノズル５を出退させるようにすることもできる。

【００２２】

【発明の効果】以上述べたように請求項１記載の発明に
よれば、洗車機本体と被洗浄車両を相対移動させながら
乾燥を行うとき、トップノズルまたはサイドノズルのみ
が駆動されることにより、乾燥工程時のピーク消費電流
を抑えることができる。よって、給油所の契約電流容量
を超える事態を回避することが可能となり、また電流容
量が限度に近い給油所でも、洗車機を導入することが可
能となる。

【００２３】また請求項２記載の発明によれば、トップ
ノズルより圧力空気を噴出して被洗浄車両の上面を乾燥
した後、サイドノズルより圧力空気を噴出して被洗浄車
両の側面を乾燥することにより、被洗浄車両の上面から
飛散し、あるいは流れて被洗浄車両の側面に付いた水滴
がサイドノズルにより飛散され、従来仕上がり状態が悪
かった被洗浄車両の乾燥状態を良くすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態における洗車機の制御構成
図である。

【図２】同洗車機の乾燥工程時の説明図である。

【図３】同洗車機の制御装置の乾燥行程のフローチャー
トである。

【図４】洗車機の側面図である。

【図５】洗車機の正面図である。

【符号の説明】

１ 洗車機本体 ５ サイドノズル ６ トップノズル ７ サイドノズルのブロワ装置 ８ トップノズルのブロワ装置 ９Ａ，９Ｂ，９Ｃ，９Ｄ ブロワ装置のモータ 10 被洗浄車両 11 ソニックセンサ 21 制御装置 22 センサ系 23 走行モータ 24 駆動系

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 被洗浄車両の側面に圧力空気を噴出する
   一対のサイドノズルと、被洗浄車両の上面に圧力空気を
   噴出するトップノズルを配設した洗車機本体を備え、前
   記洗車機本体と前記被洗浄車両を相対移動させることに
   より被洗浄車両を洗車する洗車機の洗車方法であって、 一方向への前記相対移動時に、前記トップノズルまたは
   サイドノズルの一方のみ駆動し、次の逆方向への相対移
   動時に、他方のトップノズルまたはサイドノズルを駆動
   して前記被洗浄車両を乾燥することを特徴とする洗車機
   の洗車方法。
2. 【請求項２】 一方向への相対移動時にトップノズルよ
   り圧力空気を噴出して被洗浄車両の上面を乾燥し、次の
   逆方向への相対移動時にサイドノズルより圧力空気を噴
   出して前記被洗浄車両の側面を乾燥することを特徴とす
   る請求項１記載の洗車機の洗車方法。