JPH10264640A - 凹溝付き空調ダクト - Google Patents
凹溝付き空調ダクトInfo
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- JPH10264640A JPH10264640A JP9008097A JP9008097A JPH10264640A JP H10264640 A JPH10264640 A JP H10264640A JP 9008097 A JP9008097 A JP 9008097A JP 9008097 A JP9008097 A JP 9008097A JP H10264640 A JPH10264640 A JP H10264640A
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- conditioning duct
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 クリップなしで、しかも、ワイヤリングハー
ネスを無理に捩ることもなく、ワイヤリングハーネスを
取着できるようにした凹溝付き空調ダクトを提供する。 【解決手段】 インストルメントパネルの裏面側に配さ
れ、同方向に走る二つのダクト２，２間に凹溝３を形成
し、該凹溝３にワイヤリングハーネス９を嵌入し得るよ
うにした。
ネスを無理に捩ることもなく、ワイヤリングハーネスを
取着できるようにした凹溝付き空調ダクトを提供する。 【解決手段】 インストルメントパネルの裏面側に配さ
れ、同方向に走る二つのダクト２，２間に凹溝３を形成
し、該凹溝３にワイヤリングハーネス９を嵌入し得るよ
うにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、インストルメント
パネルに設けられた空調用吹出口に通じる空調用ダクト
に関し、特に、ワイヤリングハーネスを凹溝に一体的に
取着できるようにした凹溝付き空調ダクトに関する。
パネルに設けられた空調用吹出口に通じる空調用ダクト
に関し、特に、ワイヤリングハーネスを凹溝に一体的に
取着できるようにした凹溝付き空調ダクトに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車などの車両で、インストル
メントパネルの裏面側に配されるワイヤリングハーネス
は、図１０のようにハーネスにクリップをビニルテープ
等で巻いて取り付け、該クリップをインストルメントパ
ネルやボディに差し込んでこれらに係止していた。
メントパネルの裏面側に配されるワイヤリングハーネス
は、図１０のようにハーネスにクリップをビニルテープ
等で巻いて取り付け、該クリップをインストルメントパ
ネルやボディに差し込んでこれらに係止していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかるに、こうした方
法はクリップを多く必要とし、また、クリップをビニル
テープで巻いて取り付けるために工数が嵩んでいた。更
に、電線の束となった該ワイヤリングハーネスの適切な
位置にクリップを取り付け、所定のインストルメントパ
ネルやボディに差し込んで係止させるのであるが、これ
が結構難しかった。ワイヤリングハーネスの配設経路は
三次元的にくねっており、これに対応してクリップ位置
を定めなければならず、現場合わせ要素もあったりして
配設が困難で、ワイヤリングハーネスを捩ってクリップ
部分を無理に差し込まねばならないことがあった。そし
て、捩って無理に取り付けるには力を要し、また、その
取付け部分はストレスがかかり、振動で外れる虞れがあ
った。
法はクリップを多く必要とし、また、クリップをビニル
テープで巻いて取り付けるために工数が嵩んでいた。更
に、電線の束となった該ワイヤリングハーネスの適切な
位置にクリップを取り付け、所定のインストルメントパ
ネルやボディに差し込んで係止させるのであるが、これ
が結構難しかった。ワイヤリングハーネスの配設経路は
三次元的にくねっており、これに対応してクリップ位置
を定めなければならず、現場合わせ要素もあったりして
配設が困難で、ワイヤリングハーネスを捩ってクリップ
部分を無理に差し込まねばならないことがあった。そし
て、捩って無理に取り付けるには力を要し、また、その
取付け部分はストレスがかかり、振動で外れる虞れがあ
った。
【０００４】本発明は、上記問題点を解決するもので、
クリップなしで、しかも、ワイヤリングハーネスを無理
に捩ることもなく、ワイヤリングハーネスを取着できる
ようにした凹溝付き空調ダクトを提供することを目的と
する。
クリップなしで、しかも、ワイヤリングハーネスを無理
に捩ることもなく、ワイヤリングハーネスを取着できる
ようにした凹溝付き空調ダクトを提供することを目的と
する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく、
請求項１記載の発明の要旨は、インストルメントパネル
の裏面側に配され、同方向に並設する二つのダクトと両
ダクト間に形成される凹溝とがブロー成形で一体に造ら
れ、前記凹溝にワイヤリングハーネスを嵌入し得るよう
にしたことを特徴とする凹溝付き空調ダクトにある。請
求項１の発明のごとく、同方向に並設する二つのダクト
間に凹溝を形成し、該凹溝にワイヤリングハーネスを嵌
入できるようにすると、捩ったりせずに無理なくワイヤ
リングハーネスをインストルメントパネルへ取着でき
る。そして、凹溝付き空調ダクトがブロー成形で一体に
造られると、凹溝等を有する複雑形状にあっても、製造
が極く簡単で低コストで製作できる。ところで、近年、
空調ダクトは、各吹出口からの空調状態を個別に設定で
きるよう、ダクトを分ける検討が始っている。本発明者
らは、各吹出口へ通じる二つの空調ダクト間に凹溝を形
成し、ここにワイヤリングハーネスを嵌め込んで保持さ
せるものである。
請求項１記載の発明の要旨は、インストルメントパネル
の裏面側に配され、同方向に並設する二つのダクトと両
ダクト間に形成される凹溝とがブロー成形で一体に造ら
れ、前記凹溝にワイヤリングハーネスを嵌入し得るよう
にしたことを特徴とする凹溝付き空調ダクトにある。請
求項１の発明のごとく、同方向に並設する二つのダクト
間に凹溝を形成し、該凹溝にワイヤリングハーネスを嵌
入できるようにすると、捩ったりせずに無理なくワイヤ
リングハーネスをインストルメントパネルへ取着でき
る。そして、凹溝付き空調ダクトがブロー成形で一体に
造られると、凹溝等を有する複雑形状にあっても、製造
が極く簡単で低コストで製作できる。ところで、近年、
空調ダクトは、各吹出口からの空調状態を個別に設定で
きるよう、ダクトを分ける検討が始っている。本発明者
らは、各吹出口へ通じる二つの空調ダクト間に凹溝を形
成し、ここにワイヤリングハーネスを嵌め込んで保持さ
せるものである。
【０００６】請求項２に係る発明の凹溝付き空調ダクト
は、請求項１の凹溝を二つのダクトの底面から延設され
た板部と両ダクトの側壁とで形成すると共に、両側壁の
上端から凹溝に張出す突片を適宜設け、断面視で、該突
片と前記凹溝で囲まれた空間にワイヤリングハーネスが
配設されるようにしたことを特徴とする。請求項２の発
明のごとく、突片が設けられると、凹溝内にワイヤリン
グハーネスを嵌入したら、突片がストッパの役目を果た
し、ワイヤリングハーネスが抜け出なくなる。
は、請求項１の凹溝を二つのダクトの底面から延設され
た板部と両ダクトの側壁とで形成すると共に、両側壁の
上端から凹溝に張出す突片を適宜設け、断面視で、該突
片と前記凹溝で囲まれた空間にワイヤリングハーネスが
配設されるようにしたことを特徴とする。請求項２の発
明のごとく、突片が設けられると、凹溝内にワイヤリン
グハーネスを嵌入したら、突片がストッパの役目を果た
し、ワイヤリングハーネスが抜け出なくなる。
【０００７】請求項３に係る発明の凹溝付き空調ダクト
は、請求項２で、突片が板部に向って下方傾斜して張出
すことを特徴とする。請求項３の発明のごとく、突片が
板部に向って下方傾斜していると、溝部へのワイヤリン
グハーネスの嵌入が容易になる。そして、このような複
雑形状にあっても、ブロー成形品で一体に造ると、コス
ト低減に役立つ。
は、請求項２で、突片が板部に向って下方傾斜して張出
すことを特徴とする。請求項３の発明のごとく、突片が
板部に向って下方傾斜していると、溝部へのワイヤリン
グハーネスの嵌入が容易になる。そして、このような複
雑形状にあっても、ブロー成形品で一体に造ると、コス
ト低減に役立つ。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る凹溝付き空調
ダクトの実施形態について詳述する。図１〜図９は本発
明の凹溝付き空調ダクト（以下、単に「空調ダクト」と
いう。）の一形態を示したもので、図１は空調ダクトの
全体斜視図、図２は図１のＡ−Ａ線に沿う断面図、図３
は図１のＤ−Ｄ線に沿う断面図、図４は図１のＣ−Ｃ線
に沿う断面図、図５，図６は図２に対応する別態様の断
面図、図７は図３に対応する別態様の断面図、図８は図
２の突片が形成される前段階にあるブロー成形品の要部
斜視図、図９は図８から不要部分がカットされ突片を形
成した状態にある斜視図を示す。
ダクトの実施形態について詳述する。図１〜図９は本発
明の凹溝付き空調ダクト（以下、単に「空調ダクト」と
いう。）の一形態を示したもので、図１は空調ダクトの
全体斜視図、図２は図１のＡ−Ａ線に沿う断面図、図３
は図１のＤ−Ｄ線に沿う断面図、図４は図１のＣ−Ｃ線
に沿う断面図、図５，図６は図２に対応する別態様の断
面図、図７は図３に対応する別態様の断面図、図８は図
２の突片が形成される前段階にあるブロー成形品の要部
斜視図、図９は図８から不要部分がカットされ突片を形
成した状態にある斜視図を示す。
【０００９】本発明の空調ダクトは、ブロー成形品であ
り、インストルメントパネルの裏面側に配され、ほぼセ
ンターに位置するヘッダー部１から分岐して、インスト
ルメントパネルに設けられる中央吹出口Ｖ1 と左右吹出
口Ｖ4 ，Ｖ5 と窓ガラスに向けた吹出口Ｖ2 ，Ｖ3 等へ
と通じる各ダクト２，２，…を形成する（図１）。各吹
出口Ｖ1 〜Ｖ5 の空調条件を個別に設定できるよう、各
ダクト２はヘッダー部１から個々独立したものとなって
いる。
り、インストルメントパネルの裏面側に配され、ほぼセ
ンターに位置するヘッダー部１から分岐して、インスト
ルメントパネルに設けられる中央吹出口Ｖ1 と左右吹出
口Ｖ4 ，Ｖ5 と窓ガラスに向けた吹出口Ｖ2 ，Ｖ3 等へ
と通じる各ダクト２，２，…を形成する（図１）。各吹
出口Ｖ1 〜Ｖ5 の空調条件を個別に設定できるよう、各
ダクト２はヘッダー部１から個々独立したものとなって
いる。
【００１０】そして、上記空調ダクトは、左右いずれ
も、二つのダクト２，２（ここでは、ヒーターダクトと
サイドデフダクト）が所定間隔を保って同方向に走り、
凹溝３が形成されるようにしている。該凹溝３は両ダク
ト２の底面２２から延設された板部４と両ダクト２の側
壁２１とで形成されているが、該板部４もブロー成形で
一体的に造られる。凹溝３はワイヤリングハーネス９を
嵌入し得る幅Ｗと深さＬを有する（図３）。
も、二つのダクト２，２（ここでは、ヒーターダクトと
サイドデフダクト）が所定間隔を保って同方向に走り、
凹溝３が形成されるようにしている。該凹溝３は両ダク
ト２の底面２２から延設された板部４と両ダクト２の側
壁２１とで形成されているが、該板部４もブロー成形で
一体的に造られる。凹溝３はワイヤリングハーネス９を
嵌入し得る幅Ｗと深さＬを有する（図３）。
【００１１】また、上記凹溝３を形成する両ダクト側壁
２１の上端には、適宜、突片５１が設けられている。突
片５１は図２に示すように凹溝３の板部４に向って下方
傾斜して張出し、対向する両突片間距離Ｓはワイヤリン
グハーネス９の太さｄより小さく設定される。該距離Ｓ
がワイヤリングハーネス９の太さより小さくても、合成
樹脂品は一定の弾撥性を備えるので、ワイヤリングハー
ネス９を凹溝３へ押し込めば、突片５１が弾性変形しな
がらワイヤリングハーネスの凹溝への嵌入を可能とす
る。そして、ワイヤリングハーネス９が一旦嵌入される
と、両突片間距離Ｓが小さく、突片５１が戻り構造にな
って、ワイヤリングハーネス９は抜け出せなくなる。突
片５１は下方傾斜させることなく図５のように水平に張
り出してもよいが、図２のごとく、突片５１を下方傾斜
させると、更に、これがガイドとなって、ワイヤリング
ハーネス９の凹溝３への嵌込みが円滑に進むのでより好
ましくなる。突片５１も、板部４と同様、ブロー成形で
ダクト２と一緒に一体成形される。
２１の上端には、適宜、突片５１が設けられている。突
片５１は図２に示すように凹溝３の板部４に向って下方
傾斜して張出し、対向する両突片間距離Ｓはワイヤリン
グハーネス９の太さｄより小さく設定される。該距離Ｓ
がワイヤリングハーネス９の太さより小さくても、合成
樹脂品は一定の弾撥性を備えるので、ワイヤリングハー
ネス９を凹溝３へ押し込めば、突片５１が弾性変形しな
がらワイヤリングハーネスの凹溝への嵌入を可能とす
る。そして、ワイヤリングハーネス９が一旦嵌入される
と、両突片間距離Ｓが小さく、突片５１が戻り構造にな
って、ワイヤリングハーネス９は抜け出せなくなる。突
片５１は下方傾斜させることなく図５のように水平に張
り出してもよいが、図２のごとく、突片５１を下方傾斜
させると、更に、これがガイドとなって、ワイヤリング
ハーネス９の凹溝３への嵌込みが円滑に進むのでより好
ましくなる。突片５１も、板部４と同様、ブロー成形で
ダクト２と一緒に一体成形される。
【００１２】突片５１は、具体的には次のようにして造
られる。まず、図８のようなブロー成形品を製造する。
二つのダクト２を所定間隔を保って同方向に走らせて凹
溝３を形成するが、突片５１を設けようとする箇所で
は、板部４が突片形成箇所の手前部分でスロープ６１を
つくって上昇させる。そして、スロープ６１を両ダクト
２の上端に到達させた後は下り傾斜部６２とする。突片
部分を設けるべく、ダクト側壁２１の上端から板部４に
向って下方傾斜する下り傾斜部５を形成するが、これに
対応する下り傾斜部６２とする。更に、該下り傾斜部６
２が突片５１の最下端レベルまで下った地点で水平に転
じさせて、フラット面６３ができるブロー成形品をまず
もって造る。ここで、図８のＢ−Ｂ線に沿う断面図を見
ると、あたかも板部４がフラット面６３まで上がった状
態になっている。
られる。まず、図８のようなブロー成形品を製造する。
二つのダクト２を所定間隔を保って同方向に走らせて凹
溝３を形成するが、突片５１を設けようとする箇所で
は、板部４が突片形成箇所の手前部分でスロープ６１を
つくって上昇させる。そして、スロープ６１を両ダクト
２の上端に到達させた後は下り傾斜部６２とする。突片
部分を設けるべく、ダクト側壁２１の上端から板部４に
向って下方傾斜する下り傾斜部５を形成するが、これに
対応する下り傾斜部６２とする。更に、該下り傾斜部６
２が突片５１の最下端レベルまで下った地点で水平に転
じさせて、フラット面６３ができるブロー成形品をまず
もって造る。ここで、図８のＢ−Ｂ線に沿う断面図を見
ると、あたかも板部４がフラット面６３まで上がった状
態になっている。
【００１３】ブロー成形では、成形品形状したキャビテ
ィをもつ二つ割りのブロー金型でパリソンを挟んで、そ
の後、パリソン内に空気を吹込んで膨らませ、型面にパ
リソンを押しつけダクト部分を形成するが、この段階の
空調ダクト（成形品）は、まだ図８のような形状にあ
る。板部４やスロープ６１，下り傾斜部５，６２，フラ
ット面６３は、ブロー金型同士が圧着した部分で、連続
的につながる板状体になっている。
ィをもつ二つ割りのブロー金型でパリソンを挟んで、そ
の後、パリソン内に空気を吹込んで膨らませ、型面にパ
リソンを押しつけダクト部分を形成するが、この段階の
空調ダクト（成形品）は、まだ図８のような形状にあ
る。板部４やスロープ６１，下り傾斜部５，６２，フラ
ット面６３は、ブロー金型同士が圧着した部分で、連続
的につながる板状体になっている。
【００１４】しかる後、突片５１を残して、他のスロー
プ６１，下り傾斜部５，６２，フラット面６３の除去部
分をプレス等で打抜くのである。図９はこうして出来上
った製品状態を示す。符号７はプレスカット跡で、スロ
ープ６１の極く一部分を残すことがあるが、ワイヤリン
グハーネス９が嵌入できれば支障はない。こうして、適
宜位置に突片５１が設けられ、図２，図３のごとく、断
面視で、突片５１と凹溝３とで囲まれた空間にワイヤリ
ングハーネス９が配設されるようにしている。図１で
は、左右のそれぞれの凹溝３の一ヶ所しか突片５１が設
けられていないが、突片５１の数は適宜増やすことがで
きる。
プ６１，下り傾斜部５，６２，フラット面６３の除去部
分をプレス等で打抜くのである。図９はこうして出来上
った製品状態を示す。符号７はプレスカット跡で、スロ
ープ６１の極く一部分を残すことがあるが、ワイヤリン
グハーネス９が嵌入できれば支障はない。こうして、適
宜位置に突片５１が設けられ、図２，図３のごとく、断
面視で、突片５１と凹溝３とで囲まれた空間にワイヤリ
ングハーネス９が配設されるようにしている。図１で
は、左右のそれぞれの凹溝３の一ヶ所しか突片５１が設
けられていないが、突片５１の数は適宜増やすことがで
きる。
【００１５】本実施形態ではスロープ等の除去部分をパ
ンチングプレスに依って除去したが、これに限らず、例
えば、ブロー成形段階で除去部分を薄肉形成して、この
部分を後からナイフで取除くとか、或いは、ブロー金型
の喰い切りにその切除をさせてもよい。
ンチングプレスに依って除去したが、これに限らず、例
えば、ブロー成形段階で除去部分を薄肉形成して、この
部分を後からナイフで取除くとか、或いは、ブロー金型
の喰い切りにその切除をさせてもよい。
【００１６】ところで、突片５１が形成される領域で
は、板部４が盛り上がってスロープ６１，下り傾斜部６
２，フラット面６３に変化するため、板部４はなく、二
つのダクト２，２間は開口Ｏとなる（図９）。しかし、
開口Ｏは一部分にとどまり、スロープ端まで板部４がき
ているので、嵌入されたワイヤリングハーネス９を突片
５１と板部４とダクト側壁２１，２１で十分保持できる
構成にある。
は、板部４が盛り上がってスロープ６１，下り傾斜部６
２，フラット面６３に変化するため、板部４はなく、二
つのダクト２，２間は開口Ｏとなる（図９）。しかし、
開口Ｏは一部分にとどまり、スロープ端まで板部４がき
ているので、嵌入されたワイヤリングハーネス９を突片
５１と板部４とダクト側壁２１，２１で十分保持できる
構成にある。
【００１７】本実施形態では、図１で紙面の上方を上側
として、凹溝３を二つのダクト２の底面２２から延設さ
れた板部４と両ダクト２の側壁２１とで形成すると共に
両側壁２１の上端から凹溝３に張出す突片５１を設けた
が、これに代え、図６，図７のように、凹溝３を二つの
ダクト２の天板２３から延設された板部４と両ダクト２
の側壁２１とで形成すると共に両側壁２１の下端から凹
溝３に張出す突片５１を設けることも可能である。斯る
場合、ワイヤリングハーネス９の嵌入方向が、図２〜図
４と比べ、上下が逆になるだけで基本的構造は変らず、
図１で紙面の下方を上側とすることで本発明の範囲内に
あるとする。
として、凹溝３を二つのダクト２の底面２２から延設さ
れた板部４と両ダクト２の側壁２１とで形成すると共に
両側壁２１の上端から凹溝３に張出す突片５１を設けた
が、これに代え、図６，図７のように、凹溝３を二つの
ダクト２の天板２３から延設された板部４と両ダクト２
の側壁２１とで形成すると共に両側壁２１の下端から凹
溝３に張出す突片５１を設けることも可能である。斯る
場合、ワイヤリングハーネス９の嵌入方向が、図２〜図
４と比べ、上下が逆になるだけで基本的構造は変らず、
図１で紙面の下方を上側とすることで本発明の範囲内に
あるとする。
【００１８】このように構成した空調ダクトは、ダクト
２，２間の凹溝３にワイヤリングハーネス９を嵌入させ
るだけで、空調ダクトに無理なくワイヤリングハーネス
９を取付けられるので、差し込み口にクリップを捩って
無理に取付けていた従来の苦労から開放され、その取付
けは頗る楽になる。勿論、クリップがなくなり、ビニル
テープでクリップを巻かずに済むようになり、作業工数
の削減，資材費の低減にも役立つ。更に、ワイヤリング
ハーネス９自身も凹溝３に沿わせる結果、ワイヤリング
ハーネス単独で配設するより短くなるので、コスト低減
につながる。
２，２間の凹溝３にワイヤリングハーネス９を嵌入させ
るだけで、空調ダクトに無理なくワイヤリングハーネス
９を取付けられるので、差し込み口にクリップを捩って
無理に取付けていた従来の苦労から開放され、その取付
けは頗る楽になる。勿論、クリップがなくなり、ビニル
テープでクリップを巻かずに済むようになり、作業工数
の削減，資材費の低減にも役立つ。更に、ワイヤリング
ハーネス９自身も凹溝３に沿わせる結果、ワイヤリング
ハーネス単独で配設するより短くなるので、コスト低減
につながる。
【００１９】そして、凹溝３へのワイヤリングハーネス
９の嵌込みにあっては、突片間距離がワイヤリングハー
ネス９の太さｄより少し小さくするが、押し込めば突片
５１が弾性変形して、ワイヤリングハーネス９が滑るよ
うにして凹溝３内に納まるので、その取付け作業も容易
となる。突片５１を板部４に向って下方傾斜させている
と、ワイヤリングハーネス９の凹溝３への嵌入が一層ス
ムーズに進み、有益となる。更に、一旦、ワイヤリング
ハーネスが凹溝内に納まれば、突片５１がストッパにな
ってワイヤリングハーネス９は凹溝外へ出難くなり、品
質的にも優れる。運転中の振動等によっても凹溝３から
外れ出ることはない。加えて、凹溝３及び突片５１のあ
るこうした空調ダクトをブロー成形によって簡単に造れ
る構造になっているので、廉価に生産できる特長もあ
る。単純に二つのダクトを間隔をおいて並べて凹溝形成
すると（例えば、実開昭５８−１４３７１２号公報）、
二つのダクトが別体品であるため、製造コストが高くな
るばかりか、両者を配設調整する手間、更にそれらの組
付け作業が厄介になり、負担ばかりが増大してメリット
をさほど亨受し得ない。本発明によれば、ブロー成形で
凹溝付き空調ダクトの一体品が楽に造られるので、こう
した問題をことごとく解消し、極めて有益となってい
る。
９の嵌込みにあっては、突片間距離がワイヤリングハー
ネス９の太さｄより少し小さくするが、押し込めば突片
５１が弾性変形して、ワイヤリングハーネス９が滑るよ
うにして凹溝３内に納まるので、その取付け作業も容易
となる。突片５１を板部４に向って下方傾斜させている
と、ワイヤリングハーネス９の凹溝３への嵌入が一層ス
ムーズに進み、有益となる。更に、一旦、ワイヤリング
ハーネスが凹溝内に納まれば、突片５１がストッパにな
ってワイヤリングハーネス９は凹溝外へ出難くなり、品
質的にも優れる。運転中の振動等によっても凹溝３から
外れ出ることはない。加えて、凹溝３及び突片５１のあ
るこうした空調ダクトをブロー成形によって簡単に造れ
る構造になっているので、廉価に生産できる特長もあ
る。単純に二つのダクトを間隔をおいて並べて凹溝形成
すると（例えば、実開昭５８−１４３７１２号公報）、
二つのダクトが別体品であるため、製造コストが高くな
るばかりか、両者を配設調整する手間、更にそれらの組
付け作業が厄介になり、負担ばかりが増大してメリット
をさほど亨受し得ない。本発明によれば、ブロー成形で
凹溝付き空調ダクトの一体品が楽に造られるので、こう
した問題をことごとく解消し、極めて有益となってい
る。
【００２０】尚、本発明においては、前記実施例に示す
ものに限られず、目的，用途に応じて本発明の範囲で種
々変更できる。ヘッダー１，ダクト２，凹溝３，板部
４，突片５等の形状，大きさ，個数などは用途に応じて
適宜選択できる。突片５１は実施形態のごとく対向して
設けなくてもよい。
ものに限られず、目的，用途に応じて本発明の範囲で種
々変更できる。ヘッダー１，ダクト２，凹溝３，板部
４，突片５等の形状，大きさ，個数などは用途に応じて
適宜選択できる。突片５１は実施形態のごとく対向して
設けなくてもよい。
【００２１】
【発明の効果】以上のごとく、本発明に係る凹溝付き空
調ダクトは、ワイヤリングハーネスを凹溝に嵌め込むだ
けで、たやすくしかも確実に空調ダクトに取着できるよ
うになり、作業性向上，品質向上等に優れた効果を発揮
する。
調ダクトは、ワイヤリングハーネスを凹溝に嵌め込むだ
けで、たやすくしかも確実に空調ダクトに取着できるよ
うになり、作業性向上，品質向上等に優れた効果を発揮
する。
【図１】本発明の凹溝付き空調ダクトの一形態で、空調
ダクトの全体斜視図を示す。
ダクトの全体斜視図を示す。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】図１のＤ−Ｄ線に沿う断面図である。
【図４】図１のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。
【図５】図２に対応する別態様の断面図である。
【図６】図２に対応する別態様の断面図である。
【図７】図３に対応する別態様の断面図である。
【図８】図２の突片が形成される前段階にあるブロー成
形品の要部斜視図である。
形品の要部斜視図である。
【図９】図８から不要部分がカットされ突片を形成した
状態にある斜視図である。
状態にある斜視図である。
【図１０】従来技術の説明図である。
２ ダクト ３ 凹溝 ４ 板部 ５１ 突片 ９ ワイヤリングハーネス
Claims (3)
- 【請求項１】 インストルメントパネルの裏面側に配さ
れ、同方向に並設する二つのダクトと両ダクト間に形成
される凹溝とがブロー成形で一体に造られ、前記凹溝に
ワイヤリングハーネスを嵌入し得るようにしたことを特
徴とする凹溝付き空調ダクト。 - 【請求項２】 前記凹溝を二つのダクトの底面から延設
された板部と両ダクトの側壁とで形成すると共に、両側
壁の上端から凹溝に張出す突片を適宜設け、断面視で、
該突片と前記凹溝で囲まれた空間にワイヤリングハーネ
スが配設されるようにした請求項１記載の凹溝付き空調
ダクト。 - 【請求項３】 前記突片が板部に向って下方傾斜して張
出す請求項２記載の凹溝付き空調ダクト
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|---|---|---|---|
| JP09008097A JP3833773B2 (ja) | 1997-03-24 | 1997-03-24 | 凹溝付き空調ダクト |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP09008097A JP3833773B2 (ja) | 1997-03-24 | 1997-03-24 | 凹溝付き空調ダクト |
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| Publication Number | Publication Date |
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| JPH10264640A true JPH10264640A (ja) | 1998-10-06 |
| JP3833773B2 JP3833773B2 (ja) | 2006-10-18 |
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|---|---|---|---|
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002274151A (ja) * | 2001-01-12 | 2002-09-25 | Denso Corp | 車両空調ダクト構造およびその形成方法、並びに車両用空調装置 |
| JP2004114737A (ja) * | 2002-09-24 | 2004-04-15 | Nishikawa Kasei Co Ltd | 車両の空調用ダクト |
| JP2007015647A (ja) * | 2005-07-11 | 2007-01-25 | Toyota Auto Body Co Ltd | 車両用天井材 |
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1997
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